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Etiqueta: Vueling

Vueling es una aerolínea española

con sede en Barcelona. La empresa es propiedad en un 100 % de IAG. Es la mayor aerolínea dentro del territorio español en número de destinos y por tamaño de flota,2​ y la segunda por número de pasajeros transportados dentro del territorio español,3​ solo superada por la irlandesa Ryanair.

Comienzo

Comenzó las operaciones en julio de 2004 con base en Barcelona como aerolínea independiente, aunque tras su fusión con Clickair en 2009 su principal accionista pasó a ser Iberia y, tras la OPA presentada en julio de 2013 por IAG, Vueling quedó en manos del holding controlado por la fusión de Iberia y British Airways. Nacida como aerolínea de bajo coste o «low-cost», tras la quiebra de una de sus competidoras, Spanair y debido al gran crecimiento indirecto de Ryanair en Barcelona, ha venido operando como una especie de aerolínea tradicional, aunque sin perder su identidad como low-cost.4​

La base principal de Vueling

desde su creación y también su centro de conexión desde mayo de 20105​ está en Barcelona, mientras que cuenta con numerosas bases de operaciones en el resto de España en los aeropuertos de Alicante, Asturias (Oviedo), Bilbao, Gran Canaria, Ibiza, La Coruña, Madrid, Málaga, Mallorca, Sevilla, Valencia y Santiago de Compostela.

Centros de Conexión

Cuenta asimismo con un centro de conexión internacional en Roma-Fiumicino y bases en Ámsterdam-Schiphol, en Florencia y en París-Orly. Es una de las dos únicas aerolíneas de bajo coste de Europa, junto con Norwegian Air Shuttle que operan vuelos en conexión, algo muy típico entre aerolíneas de bajo coste de América.

Norwegian nombra a Savina de la Kethulle directora de Ventas para España

Norwegian nombra a Savina de la Kethulle directora de Ventas para España

Norwegian nombra a Savina de la Kethulle directora de Ventas para España

Norwegian ha nombrado a Savina de la Kethulle directora de Ventas para España, con efecto inmediato.

Savina de la Kethulle (Bruselas, 1982)

cuenta con una amplia experiencia en la venta y distribución en el sector de aerolíneas, poseyendo una trayectoria que abarca más de una década en compañías tales como Vueling, Aeroméxico y —más recientemente— Norwegian, donde hasta la fecha desempeñaba el puesto de ejecutiva de Ventas.

Con base en Barcelona

y reportando a Lars Sande, vicepresidente sénior de Ventas y Distribución, De la Kethulle liderará la acción comercial en el canal indirecto, en consonancia con la importancia de la compañía en España, donde es hoy la séptima mayor aerolínea en volumen de pasajeros.

Norwegian cerró 2018

con 37,3 millones de pasajeros transportados en todo el mundo, de los que 8,9 millones correspondieron a España, país donde la compañía ofrece este verano ofrece un total de 122 rutas —104 con Europa, nueve nacionales, ocho a Estados Unidos y una a Israel— en trece aeropuertos españoles; de éstos, seis son bases operativas de la compañía.

Lars Sande ha declarado:

“Estoy encantado de que Savina asuma la posición de directora de Ventas para España. Savina cuenta con numerosas cualidades para el cargo, entre la cuales cabe destacar su amplia experiencia en el sector aéreo español y su conocimiento exhaustivo de Norwegian, así como su empuje y dedicación personales. Todo ello constituye un valioso activo para nuestra estrategia comercial en España, un país clave para nuestra compañía y por el que seguimos apostando con todo nuestro empeño”.

Por su parte, Savina de la Kethulle ha declarado:

“El compromiso de Norwegian con el mercado español, y la importancia que tiene para la compañía, hacen que éste sea un reto significativo y estimulante para mí, y lo asumo con mucha ilusión. La oferta de Norwegian en España, además de sustancial en el volumen de plazas en oferta, es cualitativamente muy diversa, con una red que abarca desde las rutas nacionales con Canarias y Baleares hasta nuestra creciente oferta de largo radio a Estados Unidos, sin olvidar nuestra importante contribución en la conectividad con los mercados nórdicos, donde Norwegian es el referente absoluto”.

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La compra incluiría 737 MAX 8 y MAX 10Se desplegarán nuevos aviones en todo el International Airlines Group, incluyendo Vueling y LEVEL

Le Bourget, Francia, 18 de junio de 2019

– IAG;

uno de los grupos de aerolíneas más grandes del mundo, anunció hoy que planea construir su futura flota con el Boeing 737 MAX y tiene intención de comprar 200 aviones MAX. International Airlines Group (IAG) y Boeing han manifestado que las dos compañías han estado debatiendo sobre ésta posibilidad y han firmado una carta de intención en el Salón Aeronáutico de París en un acuerdo que se valoraría en más de $ 24 mil millones, por lista precios.

IAG es la empresa matriz

de Aer Lingus, British Airways, Iberia, Vueling y LEVEL con más de 113 millones de pasajeros al año. El grupo es un operador de aviones de doble pasillo Boeing desde hace mucho tiempo. A principios de este año, el grupo IAG se comprometió y finalizó un pedido importante para el modelo de larga distancia más nuevo de Boeing, el 777X, para complementar su flota de 777 de la generación actual y los nuevos 787 Dreamliner. En el segmento de un solo pasillo, IAG y sus filiales solían operar aviones 737 Classic. Hoy en día, su flota está formada casi exclusivamente por aviones de la familia Airbus A320. El CEO de IAG, Willie Walsh, dijo que el grupo consideraría el 737 MAX como parte de la diversificación de su futura flota para estimular la competencia.

Director ejecutivo de IAG

“Estamos muy contentos de firmar esta carta de intención con Boeing y estamos seguros de que estos aviones serán una gran adición a la flota de corto recorrido de IAG», dijo Willie Walsh. «Confiamos plenamente en Boeing y esperamos que el avión regrese con éxito al servicio en los próximos meses después de haber recibido la aprobación de los reguladores”.

Al seleccionar el 737 MAX,

IAG dice que volará una combinación del 737 MAX 8, con una capacidad de hasta 178 pasajeros en una configuración de dos clases, y el 737 MAX 10, jet más grande con una capacidad de hasta 230 pasajeros. La aerolínea no reveló una división específica entre los dos modelos MAX, aunque anticipa el despliegue del avión en varias aerolíneas del grupo, incluidas Vueling y LEVEL. Cuando se llegue a un acuerdo final, se publicará en el sitio web Pedidos y Entregas de Boeing.

Presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes

“Estamos verdaderamente honrados con que una Compañía líder como International Airlines Group haya depositado su confianza en el 737 MAX y en última instancia, en la gente de Boeing y nuestro profundo compromiso con la calidad y la seguridad por encima de todo”, dijo Kevin McAllister. “Estamos encantados de que el equipo de IAG haya reconocido las grandes cualidades del 737 MAX y hayan indicado su intención de volver a formar parte de la familia Boeing 737. Esperamos poder continuar con nuestra relación con IAG durante muchos años más”.

El 737 MAX incorpora la última tecnología

CFM International LEAP-1B, los winglets de tecnología avanzada y otras mejoras para brindar la mayor eficiencia, confiabilidad y comodidad para los pasajeros en el mercado de un solo pasillo. El 737 MAX es un 14 por ciento más eficiente en combustible que los 737 de última generación más eficientes de hoy, y un 20 por ciento mejor que los 737 NG originales cuando entraron en servicio.

Grupo de aerolíneas más grande

IAG es uno de los grupos de aerolíneas más grandes del mundo, con 582 aviones que vuelan hacia 268 destinos, transportando a 113 millones de pasajeros en 2018.

Boeing es la mayor compañía aeroespacial del mundo

y el líder en fabricación de aviones comerciales, sistemas de defensa, espacio y seguridad y en la prestación de servicios globales. La compañía apoya a clientes comerciales y gubernamentales en más de 150 países. Boeing emplea a más de 150.000 personas en todo el mundo y se beneficia del talento de una base internacional de proveedores. Apoyándose en un legado de liderazgo aeroespacial, Boeing continúa siendo líder en tecnología e innovación, manteniendo relaciones fructíferas con sus clientes e invirtiendo en su gente y en su crecimiento futuro.

IAG respalda el A321XLR con un pedido de 14 aviones

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@Iberia @AerLingus # A321XLR # PAS19 

Le Bourget, 18 de junio de 2019:

International Airlines Group (IAG)

seleccionó el A321XLR para ampliar su flota de pasillos únicos altamente eficientes con un pedido en firme de 14 aviones. De estos, ocho están destinados para Iberia y seis para Aer Lingus. 

IAG, la compañía matriz

de las principales aerolíneas, que también incluye British Airways, Level y Vueling, es uno de los principales clientes de Airbus y este acuerdo llevará el pedido general del grupo a 530 aviones. Las aerolíneas de IAG combinadas operan una de las flotas de Airbus más grandes del mundo con más de 400 aviones. 

lanzar nuevas rutas más allá de la costa este de EE. UU. Y Canadá. Para Iberia, este es un nuevo tipo de avión que le permitirá operar nuevos destinos transatlánticos y aumentar las frecuencias en mercados clave.

El avión permitirá a Aer Lingus

lanzar nuevas rutas más allá de la costa este de EE. UU. Y Canadá. Para Iberia, este es un nuevo tipo de avión que le permitirá operar nuevos destinos transatlánticos y aumentar las frecuencias en mercados clave. 

El A321XLR

es el siguiente paso evolutivo del A321LR que responde a las necesidades del mercado para obtener aún más rango y carga útil, creando más valor para las aerolíneas. A partir de 2023, ofrecerá un Xtra Long Range sin precedentes de hasta 4.700 nm, un 15% más que el A321LR y un 30% menos de combustible por asiento en comparación con la generación anterior de aviones competidores. Esto permitirá a los operadores abrir nuevas rutas mundiales como India a Europa o China a Australia, además de extender el alcance sin escalas de la Familia en vuelos transatlánticos directos entre Europa continental y las Américas. Para los pasajeros, la nueva cabina A321XLR Airspace proporcionará la mejor experiencia de viaje, al tiempo que ofrecerá asientos en todas las clases con el mismo alto confort que en un cuerpo ancho de largo recorrido, con los bajos costos de un avión de un solo pasillo.

Vueling, aerolínea líder en Loiu, celebra los 15 millones con la llegada de su quinto avión basado

Vueling, aerolínea líder en Loiu, celebra los 15 millones con la llegada de su quinto avión basado

Vueling, aerolínea líder en Loiu, celebra los 15 millones con la llegada de su quinto avión basado

Vueling,

celebra los 15 millones con la llegada de su quinto avión basado

• La aerolínea, que este año celebra su 15 aniversario, cuenta con una plantilla local de más de 150 profesionales, entre pilotos y tripulación de cabina, e incide en aproximadamente un centenar de puestos de empleo indirectos en el territorio

• Líder en el País Vasco, la compañía ha pasado de transportar 226.000 pasajeros en 2005, cuando inició sus operaciones en Loiu, a más de dos millones en 2018

• La compañía ha incorporado recientemente su quinta aeronave a la base de Loiu y estrena tres nuevas conexiones: A Coruña, Oporto y Florencia

En el centro, Iker Sansinenea Arregi -pasajero 15 millones-, arropado por la tripulación de Vueling;  Manuel Ambriz, Director Ejecutivo de Rutas y Alianzas de Vueling y Cristina Echevarría, directora  del Aeropuerto de Bilbao
En el centro, Iker Sansinenea Arregi -pasajero 15 millones-, arropado por la tripulación de Vueling; Manuel Ambriz, Director Ejecutivo de Rutas y Alianzas de Vueling y Cristina Echevarría, directora del Aeropuerto de Bilbao

Bilbao es un territorio clave

para Vueling. Con 24 rutas nacionales e internacionales y 5 aviones basados en el Aeropuerto de Loiu, la compañía confía en la capital vizcaína para seguir creciendo en el mercado vasco, del que ya ostenta el 40% de cuota. En este contexto, y coincidiendo con el año del 15 aniversario de su fundación, la aerolínea ha celebrado hoy el hito de los 15 millones de pasajeros transportados en el Aeropuerto de Loiu, obsequiado al afortunado “pasajero 15 millones” con 2 vuelos para viajar a cualquier destino Vueling desde Bilbao.

Desde su llegada a Bilbao en el año 2005,

cuando empezó a operar la conexión con Barcelona, Vueling ha mantenido un crecimiento sostenido año tras año en este mercado, que le ha permitido situarse como la aerolínea líder en el País Vasco. En 2010 basó sus dos primeros Airbus A320 en el aeródromo vizcaína, momento en que también pasó a ocupar el liderazgo, con nueve rutas directas y cerca de 900.000 pasajeros transportados. Dos años más tarde, en 2012, la compañía instaló el tercer avión y cerró el ejercicio con más de 1,2 millones de pasajeros transportados desde la ciudad vasca, según datos oficiales de Aena. Ya en 2018, Vueling basó un cuarto avión superando los 2 millones de pasajeros y la semana pasada incorporó su quinta aeronave a la base de Loiu.

La apuesta y el liderazgo de Vueling en Loiu

se entiende también en modo de conectividad con el resto del país y de Europa. Este verano la aerolínea estrena 3 nuevas conexiones desde Loiu: una a Florencia con hasta 2 frecuencias semanales, otra a A Coruña con la misma frecuencia y una tercera a Oporto hasta 3 veces por semana. Estas nuevas rutas se suman a las 21 ya existentes que conectan Bilbao con el resto de España y Europa: Lanzarote, Málaga, Alicante, Ámsterdam, Barcelona, París (Charles de Gaulle), Roma (Fiumicino), Fuerteventura, Granada, Ibiza, Londres (Gatwick), Lisboa, Gran Canaria, Menorca, Milán (Malpensa), Palma de Mallorca, Sevilla, Tenerife, Berlín (Tegel), Valencia y Jerez. La apuesta y el liderazgo de Vueling en Loiu se entiende también en modo de conectividad con el resto del país y de Europa. Este verano la aerolínea estrena 3 nuevas conexiones desde Loiu: una a Florencia con hasta 2 frecuencias semanales, otra a A Coruña con la misma frecuencia y una tercera a Oporto hasta 3 veces por semana. Estas nuevas rutas se suman a las 21 ya existentes que conectan Bilbao con el resto de España y Europa: Lanzarote, Málaga, Alicante, Ámsterdam, Barcelona, París (Charles de Gaulle), Roma (Fiumicino), Fuerteventura, Granada, Ibiza, Londres (Gatwick), Lisboa, Gran Canaria, Menorca, Milán (Malpensa), Palma de Mallorca, Sevilla, Tenerife, Berlín (Tegel), Valencia y Jerez.

Apostando por Bilbao

Las operaciones de Vueling, claves en el conjunto del País Vasco Vueling lleva apostando por Bilbao más de diez años y otros siete operando ininterrumpidamente en San Sebastián, compromiso que se traduce en una cuota de mercado del 40% en el territorio vasco, siendo la aerolínea líder en Euskadi desde 2010. La compañía, que considera el País vasco uno de sus mercados clave, ha contribuido activamente en el crecimiento del Aeropuerto de Loiu y la llegada de turismo a Bilbao, transportando en el último año uno de cada tres turistas (nacionales e internacionales) que llegan a la capital de Bizkaia. En ese sentido, Vueling ha puesto a la venta más de 1,8 millones de asientos para este verano, un 7% más que el verano anterior. Por su parte, en San Sebastián Vueling se erige como la aerolínea clave para la conectividad de la ciudad con el resto de España y de Europa. A través de sus dos frecuencias diarias al Aeropuerto de Barcelona, enlaza con otros cerca de 120 destinos. En total, la aerolínea transportó en 2018 más de 100.000 pasajeros desde el territorio guipuzcoano.

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Vueling refuerza su liderazgo en Bilbao con la llegada del quinto avión basado en el Aeropuerto de Loiu

 La aerolínea abre nuevas rutas a Florencia, Oporto y A Coruña e incrementa un 9% las plazas ofertadas en verano

 Esta nueva aeronave viene asociada a la creación de 40 nuevos puestos detrabajo en el Aeropuerto de Loiu, entre directos e indirectos


Vueling refuerza su liderazgo en Bilbao con la llegada del quinto avión basado en el Aeropuerto de Loiu.
La aerolínea abre nuevas rutas a Florencia, Oporto y A Coruña e incrementa un 9% las plazas ofertadas en verano

Pie de foto: Los camiones de bomberos de Aena realizan el tradicionalbautismo al avión de Vueling en el Aeropuerto de Loiu.


Vueling,

compañía líder en el Aeropuerto de Bilbao con un 38% de la cuota de mercado, ha incorporado su quinto avión basado en Loiu, reafirmando así la apuesta de la aerolínea por el país vasco. Vueling empezó sus operaciones en Bilbao en el año 2006, con la ruta a Barcelona, experimentando desde entonces un crecimiento sostenible.


En 2010,

con sus dos primeros aviones Airbus A320 basados, la compañía pasó a ser líder delAeropuerto, una posición que todavía sigue ostentando a día de hoy. En este sentido, Vuelingha puesto a la venta más de 1,8 millones de asientos en Bilbao este verano, un 6% más que elaño pasado, para un total de 24 rutas directas, tanto nacionales como internacionales.


40 nuevos empleos

La incorporación de esta nueva aeronave, que opera y “duerme” en su base vizcaína desdeayer, viene asociada a la ampliación de su plantilla en aproximadamente 40 nuevos empleosen su base del Aeropuerto de Bilbao, sumando las incorporaciones de pilotos y tripulantes decabina de pasajeros (TCP) y otros puestos indirectos relacionados con labores de “handling” ymantenimiento.

Nuevas rutas desde Loiu

En cuanto a destinos, la aerolínea estrena este verano 3 nuevas rutas desde Loiu: una aFlorencia con hasta 2 frecuencias semanales, otra a A Coruña con el mismo número defrecuencias y una tercera que unirá Bilbao con Oporto hasta 3 veces por semana.

Estas rutas se suman a las 21 que conectan Bilbao con el resto de España y Europa: Lanzarote, Málaga,Alicante, Ámsterdam, Barcelona, París (Charles de Gaulle), Roma (Fiumicino), Fuerteventura, Granada, Ibiza, Londres (Gatwick), Lisboa, Gran Canaria, Menorca, Milan (Malpensa), Palma de Mallorca, Sevilla, Tenerife, Berlín (Tegel), Valencia y Jerez.

Liderazgo en Bilbao

Vueling, compañía perteneciente al grupo IAG y que este año celebra su 15 aniversario, es la primera aerolínea en el Aeropuerto de Bilbao, con un 38% de cuota de mercado y 5 aviones basados. Según estadísticas oficiales de Aena, durante el pasado 2018, la compañía transportó más de 2 millones de pasajeros en el Aeropuerto de Bilbao, un 22% más que el año anterior.


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