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ALA señala la necesidad de flexibilizar el uso del espacio aéreo y la creación de un Cielo Único Europeo

ALA señala la necesidad de flexibilizar el uso del espacio aéreo y la creación de un Cielo Único Europeo

ALA señala la necesidad de flexibilizar el uso del espacio aéreo y la creación de un Cielo Único Europeo

Las aerolíneas urgen al Gobierno para una mayor coordinación civil-militar del espacio aéreo y reivindican una segunda fase de liberalización de las torres de control

La sostenibilidad y la creación de un Cielo Único Europeo, en el centro de debate de la asociación

ALA, Asociación de Líneas Aéreas

que aglutina 75 compañías aéreas que operan en España, celebró ayer su Asamblea General, que este año ha querido homenajear el centenario de la aviación comercial en España así como analizar los nuevos retos futuros para dar respuesta a una demanda creciente.

Desde ALA, de la mano de su presidente Javier Gándara, han señalado hoy la necesidad de trabajar de manera conjunta con los gabinetes de Fomento y Defensa con el objetivo de flexibilizar el uso del espacio aéreo español, así como para reivindicar una segunda fase de la liberalización de las torres de control tras el exitoso paso iniciado en 2010, que ha permitido la entrada de compañías privadas como Ferronats o Saerco, competencia de la pública Enaire.

La Asamblea, donde se ratificó a Javier Gándara como presidente para dos años más, ha contado con la presencia de María José Rallo, Secretaria General de Transportes, de Raúl Medina, Director General de Aviación Civil y Presidente del Consejo de Eurocontrol, y de Isabel Maestre, Directora General de AESA, además de más de 150 prestigiosos profesionales del sector aéreo español.


La Asamblea, donde se ratificó a Javier Gándara como presidente para dos años más, ha contado con la presencia de María José Rallo, Secretaria General de Transportes, de Raúl Medina, Director General de Aviación Civil y Presidente del Consejo de Eurocontrol, y de Isabel Maestre, Directora General de AESA, además de más de 150 prestigiosos profesionales del sector aéreo español.
“Se emiten 10 millones de toneladas extra de CO2 al año por la fragmentación y deficiente gestión del espacio aéreo en Europa” afirmaba Javier Gándara, Presidente de la Asociación, para hacer ver a la audiencia de la Asamblea General la necesidad de que la nueva Comisión Europea que salga de los próximos comicios tome el Cielo Único Europeo como una prioridad por el bien de todos los ciudadanos.

Cielo Único Europeo: una prioridad

“Se emiten 10 millones de toneladas extra de CO2 al año por la fragmentación y deficiente gestión del espacio aéreo en Europa” afirmaba Javier Gándara, Presidente de la Asociación, para hacer ver a la audiencia de la Asamblea General la necesidad de que la nueva Comisión Europea que salga de los próximos comicios tome el Cielo Único Europeo como una prioridad por el bien de todos los ciudadanos.

Director General de Aviación Civil y presidente consejero de Eurocontrol

En la misma línea, Raúl Medina, ha señalado un incremento previsto del 53% en el tráfico aéreo para 2040. En su intervención acerca de las recomendaciones del Grupo de Sabios sobre los retos que el Cielo Único Europeo presenta, ha destacado una paquete de líneas de actuación transversal para dar respuesta a la situación de capacidad y demanda creciente en que se encuentra el sistema de navegación aéreo europeo.

Medina ha también ha reclamado un rol más ejecutivo de Eurocontrol, una simplificación del marco regulatorio actual así como la adopción de nuevas tecnologías en las tareas de control.

Nuevos Asociados

ALA es en la actualidad la asociación española que aglutina un mayor número de aerolíneas.

En los últimos meses se han adherido al colectivo compañías como Vueling, Jet2, Iberia Express, Volotea o Air Malta. «Todas las aerolíneas medianas y grandes con AOC español son miembros de ALA«, recordó Javier Gándara.La asociación ha aprovechado la Asamblea anual para anunciar novedades como la creación de un Comité de Mercado Interior, con el objetivo de enfocarse en temas de ámbito nacional. También se ha informado de la creación de un comité de Carga Aérea que pretende dar respuesta a las necesidades de este tipo de tráfico aéreo tan esencial, pero no siempre suficientemente valorado.

Ponencias de la jornada y premio ALA

La Asamblea de este año ha querido conmemorar el centenario del primer vuelo comercial en España que cubría la ruta Toulouse – Casablanca.

El historiador Luis Utrilla ha sido el encargado de guiarnos por estos cien años y todos los avances tecnológicos que ha sufrido el sector en tan solo 100 años. Ángel Alcázar, Consejero Técnico Programa Cielo Único Europeo, ha centrado su ponencia en el impacto que tienen los factores meteorológicos en la aviación y en “las consecuencias para la aviación del cambio climático” que han llevado a fenómenos atípicos como los sucedidos en el pasado agosto de 2018 donde se registraron un récord de tormentas eléctricas.

Por su parte Patricio Valverde, Consejero de Fomento e Infraestructura de la región de Murcia, compartió con la audiencia las novedades del que es el último aeropuerto español en unirse a la red aeroportuaria española. La asamblea cerró con una mesa redonda que giraba en torno a los diferentes aspectos de la aviación civil en España en la que participaron: Javier Marín, Director General de Aeropuertos de AENA; Ángel Luis Arias, Director General de Enaire y Jesús Pérez Blanco, Subdirector General de Aeropuertos y Navegación Aérea de la DGAC.

El premio ALA de este año recayó sobre Ángel Luis Arias quien quiso compartir el premio con los más de “4.000 empleados de Enaire, quienes son esenciales para que se pueda volar con seguridad y eficiencia”.La Secretaria General de Transportes, María José Rallo, ha querido felicitar a las aerolíneas por conseguir que hoy en día volar sea una realidad al alcance de todos y ha señalado que la aviación y el turismo son un sector estratégico para España.


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Fuente: AENA

 En el acto ha estado acompañado por el presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras, y el ministro de Fomento, José Luis Ábalos  El primer vuelo, el RYR1824 procedente de East Midlands operado por Ryanair, ha llegado a las 10:25 horas y ha sido recibido con el tradicional arco de agua realizado por los bomberos del Aeropuerto

 Hoy está previsto que pasen por las instalaciones unos 3.000 pasajeros

 El nuevo aeropuerto comenzará a operar con 12 destinos europeos: Londres (cuatro aeropuertos), Manchester, East Midlands, Birmingham, Leeds-Bradford, Bristol, Dublín, Bruselas y Amberes  Los enlaces aumentarán en la temporada de verano con la incorporación de nuevas rutas

Su Majestad el Rey Felipe VI

ha inaugurado hoy el Aeropuerto Internacional Región de Murcia (AIRM), en un acto al que también han asistido el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, y el presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras entre otras autoridades.

Autoridades visitaron las instalaciones

Su Majestad el Rey, acompañado por las autoridades presentes, ha realizado una visita a las instalaciones del Aeropuerto en la que han podido conocer el funcionamiento del mismo. La comitiva ha visitado, entre otras, las zonas de embarque, recogida de equipajes, plataforma de estacionamiento de aeronaves, torre de control, CECOA (Centro de Coordinación de Operaciones Aeroportuarias) y ha atendido las explicaciones de los distintos colectivos de trabajadores que participan en la operativa aeroportuaria.

Placa conmemorativa

El acto de inauguración oficial ha concluido con el descubrimiento, por parte de Su Majestad el Rey, de una placa conmemorativa de la inauguración.
El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha manifestado que “No tengo ninguna duda de que, gracias a la experiencia de Aena en la gestión de los 46 aeropuertos y los 2 helipuertos del Estado, el Aeropuerto Internacional Región de Murcia se consolidará como uno de los principales dinamizadores de la economía regional y como un elemento clave para mejorar su conectividad”.

Primer vuelo

A las 10:25 horas ha llegado hoy al Aeropuerto Internacional Región de Murcia el primer vuelo comercial, el RYR1824 procedente de East Midlands operado por la compañía Ryanair. El avión, un Boeing 737-800 con capacidad para 189 pasajeros, ha sido recibido con el tradicional arco de agua realizado por dos camiones de bomberos del Aeropuerto.

Durante el día de hoy

el Aeropuerto tiene programadas en total 16 operaciones (8 llegadas y 8 salidas) con Reino Unido e Irlanda. Las compañías, Ryanair e easyJet, han operado vuelos con origen/destino a East Midlands (Ryanair), Bristol (easyJet), Londres-Stansted (Ryanair), Leeds Bradford (Ryanair), Birmingham (Ryanair), Londres-Southend, Londres-Luton (Ryanair) y Dublín (Ryanair). Para hoy se prevé que pasen por las nuevas instalaciones aeroportuarias alrededor de 3.000 pasajeros.

9 rutas

El Aeropuerto Internacional Región de Murcia comienza su andadura con conexiones a tres países (9 con Reino Unido, 2 con Bélgica y una con Irlanda) operadas por las aerolíneas Ryanair, easyJet y TUIfly. A Ryanair le corresponden 7 rutas (Londres-Stansted, Londres-Luton, Manchester, East Midlands, Birmingham, Leeds-Bradford y Dublín), 3 destinos a easyjet (Londres-Gatwick, Londres-Southend y Bristol) y 2 rutas a TUIfly (BruselasCharleroi y Amberes).

Volotea nueva ruta

Cabe destacar que la aerolínea Volotea ha anunciado que operará una ruta entre el AIRM y el Aeropuerto de Asturias a partir de mayo. Esta ruta es especialmente significativa, ya que la Región volverá a tener conexión aérea con un destino nacional (el último fue con Madrid en enero de 2017).

Características

El Aeropuerto Internacional Región de Murcia dispone de unas modernas instalaciones que garantizan la operación del tráfico aéreo en condiciones 3/4 Nota de prensa de máxima seguridad y aportan a pasajeros y usuarios los servicios necesarios de forma accesible y funcional.

El edificio terminal

caracterizado por su luminosidad, cuenta con más de 37.000 m2 de superficie y consta de dos grandes vestíbulos: la zona de salidas, dotada con 24 mostradores de facturación convencionales y uno para equipajes especiales, y el área de llegadas. Una rampa da acceso desde la zona de salidas a la planta superior, en la que se encuentran los filtros de seguridad que dan paso a la zona de embarque en la que hay 9 puertas de embarque (6 destinadas a países no Schengen y 3 para países de la zona Schengen).Los pasajeros que aterrizan en el aeropuerto acceden a la sala de recogida de equipajes, donde se encuentran tres cintas en las que se entregan las maletas, así como otra más para equipajes especiales.

Las principales instalaciones aeronáuticas son:

– El campo de vuelo consta de una pista (denominada 05-23) de 3.000×45 metros, una calle de rodadura paralela completa, una salida rápida en el aterrizaje por la cabecera 23, dos apartaderos de espera en ambas cabeceras y dos calles de acceso a plataforma. – La plataforma de estacionamiento de aeronaves tiene una superficie de 74.000 m2 con diversas posiciones para aviones tipo B738/A321, B753/B763, B738/A321, B747 y de aviación general y corporativa/jets de negocio, así como dos puestos para helicópteros. El servicio de control de tráfico aéreo corre a cargo de Ferronats, empresa participada por Ferrovial y NATS (proveedor británico de servicios de navegación aérea) que presta servicio de control de torre en otros 9 aeropuertos españoles. Este servicio abarca la fase final de descenso y la inicial de despegue, así como el movimiento de las aeronaves en tierra. El personal está compuesto por 8 controladores habilitados, uno de los cuales es el jefe de torre. Tanto la torre como su edificio anejo cuentan con equipamiento de comunicaciones y meteorológico.

Oferta de servicios comerciales

El Aeropuerto contará con una oferta comercial y de restauración que refleja la apuesta de Aena por la calidad y el objetivo de facilitar la mejor experiencia al pasajero, adaptándola a los diferentes perfiles de los usuarios. En concreto dispondrá de 4 puntos de restauración y 18 máquinas expendedoras de alimentos y bebidas, gestionadas por el operador Airfoods Restauración y Catering, S. L. Los establecimientos, que empezarán a dar servicio paulatinamente, ocuparán una superficie de cerca de 1.200 m2 y estarán distribuidos en el edificio terminal entre el vestíbulo de facturación y llegadas y la zona de embarque.

Restauración

Los 4 locales presentan formatos diferentes. En la zona de embarque el pasajero encontrará una cafetería de la prestigiosa marca británica Costa Coffee, una cafetería con tienda de conveniencia Food&Goods y un restaurante de comida rápida de la conocida firma Subway. Ya en el vestíbulo de facturación y llegadas estará el restaurante generalista Semba.

Duty- Free

El Aeropuerto Internacional Región de Murcia dispondrá también de un local para la venta de artículos libres de impuestos de la compañía Dufry, un local para la venta de regalos de la marca Submarine, otro de productos delicatesen de Ibérica Negocentro y dos establecimientos con oferta multitienda de WH Smith, con prensa, libros, snacks, etc.. y dos cajeros automáticos (Euronet 360 Finance).

Aparcamiento y alquiler de coches

En cuanto a servicios de aparcamiento y alquiler de coches, el aparcamiento público tiene una capacidad para más de 1.100 plazas (30 de ellas para PMR), todas cubiertas en una superficie en planta, así como 14 plazas para motocicletas. Para el alquiler de vehículos hay habilitadas 528 plazas, también cubiertas. Inicialmente estarán presentes tres compañías de alquiler de coches (Goldcar, Europcar y Hertz) y se incorporarán otras dos, cuya licencia ha salido a licitación.

VOLOTEA EMPLEO: TRIPULACIÓN DE CABINA

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Descripción:


Estamos buscando candidatos para el puesto de azafata en Italia (Venecia, Palermo, Verona y Génova), Francia (Nantes, Burdeos, Estrasburgo, Toulouse y Marsella) y España (Asturias y Bilbao) y nuestra nueva base en Grecia (Atenas).

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Perfil:


Mayor de 18 años de edad, gran fluidez en dos idiomas: inglés (esencial) y uno de los siguientes: español, italiano o francés.

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A319 TRIs

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Estamos buscando TRI capitanes experimentados para nuestra flota de A319.
Volotea está ofreciendo un contrato local directo con bases europeas (Francia e Italia).Spots disponibles solo en Francia.
Está previsto que el OCC comience el próximo abril de 2018.

Perfil:

– Válido ATPL EASA FCL y clase 1 médica sin restricciones.
– Tiempo total de vuelo mínimo de 7000 horas
– Mínimo 2000 horas PIC en tipo
– Último vuelo en tipo dentro de los últimos 6 meses, en el momento de la solicitud0
– No hay historial de accidentes / incidentes
– Dominio del idioma inglés – nivel mínimo 5 de la OACI
– Pasaporte válido de la UE
– Pasaporte de la UE
– Un alto nivel de trabajo en equipo, comunicación y habilidades interpersonales.
– Habilidades de pensamiento crítico para reconocer y resolver problemas.
– Excelentes habilidades de organización.
– Excepcional atención al detalle.
Inscribirse a oferta

A319 primer oficial

Descripción:

Estamos buscando a los primeros oficiales del A319 con experiencia para que se unan a nuestro equipo de cubierta de vuelo.
Volotea está ofreciendo un contrato local directo con la compañía con bases europeas.(Francia e Italia).

Perfil:

– Se completó el CPL mínimo de la EASA con conocimientos teóricos de ATPL- Clasificación válida del tipo de Airbus A320- EASA FCL ATPL válido y sin restricciones de Clase 1 médica- Mínimo de 300 horas en el A320 (último vuelo en los últimos 6 meses)- fluidez en el idioma inglés – nivel mínimo 4 de la OACI- pasaporte de la UE- No hay antecedentes de accidente / incidente- Un alto nivel de trabajo en equipo, comunicación y habilidades interpersonales.- Habilidades de pensamiento crítico para reconocer y resolver problemas.- Excelentes habilidades de organización.- Excepcional atención al detalle.

B717 Capitanes

Descripción:

Estamos buscando capitanes calificados y no calificados con experiencia para nuestra flota B717.
Volotea está ofreciendo un contrato local directo con la compañía con bases europeas.(España, Francia e Italia).

Perfil:

– EASA FCL ATPL válido y sin restricciones de Clase 1 médica- Tiempo total de vuelo mínimo de 5000 horas- Mínimo 1000 horas como piloto al mando en operaciones de aerolínea multimotor o mínimo 500 horas en aeronave Jet MTOW 20.000 kg- Preferencia a los pilotos experimentados de la carlinga de cristal- fluidez en el idioma inglés – nivel mínimo 4 de la OACI- pasaporte de la UE- Máximo 62 años para capitanes sin calificación.- Capitanes con experiencia en turbohélices de alto peso que desean hacer la transición a un vasoCockpit Modern Commercial Jet son bienvenidos a aplicar.- No hay antecedentes de accidente / incidente- Un alto nivel de trabajo en equipo, comunicación y habilidades interpersonales.- Habilidades de pensamiento crítico para reconocer y resolver problemas.- Excelentes habilidades de organización.- Excepcional atención al detalle.

Más información:

https://www.volotea.com/es/empleo/pilots/
Volotea: incorpora nuevas rutas desde Lanzarote

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Volotea

la compañia aérea española, ha dado a conocer sus tres nuevas rutas entre Francia y España para la temporada de invierno. Las nuevos enlaces son desde Lanzarote a las ciudades francesas de Burdeos, Marsella y Toulouse.  También se da a conocer la permanencia de la ruta ya inaugurada a Nantes.

 

Consejero de Promoción Turística del Cabildo de Lanzarote

 

Ángel Vázquez, ha destacado “la importancia de las nuevas operaciones para la estrategia de diversificación de los mercados que desarrolla Lanzarote, en la que el mercado francés es una de nuestras principales apuestas”.

Consejero delegado de Turismo Lanzarote

Héctor Fernández, ha explicado que “el turista francés, con un elevado potencial de gasto en destino, valora especialmente de Lanzarote la sostenibilidad y su oferta gastronómica, y participa en numerosas actividades deportivas y de ocio”.

 

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