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Etiqueta: Toulouse

China Eastern Airlines recibe su primer Airbus A350-900

China Eastern Airlines recibe su primer Airbus A350-900

China Eastern Airlines recibe su primer Airbus A350-900

 

#chinaeastern # A350 #Airbus #LongRangeLeader

 

China Eastern Airlines

recibió su primer A350-900 en Toulouse, convirtiéndose en el último operador de este eficiente avión de doble motor de doble motor. La aerolínea con sede en Shanghai ahora opera una flota de Airbus de 356 aviones, incluidos 306 aviones de la Familia A320 y 50 aviones de la Familia A330 (cifras a fines de octubre de 2018). China Eastern es el mayor operador de Airbus en Asia y el segundo más grande del mundo.

 

El avión A350-900

de China Eastern cuenta con un moderno y cómodo diseño de cabina de cuatro clases con 288 asientos: cuatro primeros, 36 negocios, 32 de economía premium y 216 de economía. La aerolínea operará inicialmente el nuevo avión en sus rutas nacionales, seguido de vuelos a destinos internacionales.

 

Leyenda de la foto: China Eastern Airlines recibe su primer Airbus A350-900.

 

Nuevos niveles de eficiencia y confort

Con la incorporación de nuevos niveles de eficiencia y confort al mercado de largo alcance, la familia A350 XWB se adapta especialmente a las necesidades de las aerolíneas de Asia-Pacífico. Hasta la fecha, los pedidos en firme de A350 XWB de los transportistas en la región representan más de un tercio de las ventas totales para el tipo.

 

Nueva familia de aviones

El A350 XWB es una nueva familia de aviones de tamaño mediano, de cuerpo largo y largo recorrido que configuran el futuro de los viajes aéreos. Es la familia de cuerpo ancho más moderna del mundo y el líder de largo alcance, idealmente posicionado en la categoría de 300-400 asientos. El A350-900 y el A350-1000, y sus derivados, son los aviones de mayor alcance en operación, con una capacidad de alcance de hasta 9,700nm. El A350 XWB presenta el último diseño aerodinámico, fuselaje y alas de fibra de carbono, además de los nuevos motores Rolls-Royce que ahorran combustible. Juntas, estas últimas tecnologías se traducen en niveles incomparables de eficiencia operativa, con una reducción del 25% en el consumo de combustible y las emisiones.

 

La cabina Airspace

 

by Airbus del A350 XWB es la más silenciosa de cualquier pasillo doble y ofrece a los pasajeros y tripulaciones el producto más moderno en vuelo para la experiencia de vuelo más cómoda.

A finales de octubre de 2018, Airbus ha registrado un total de 890 pedidos en firme para el A350 XWB de 47 clientes en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los aviones de gran ancho de aviones de todos los tiempos.

El primer A350-900 de Evelop Airlines toma forma en la cadena de montaje final de Airbus

El primer A350-900 de Evelop Airlines toma forma en la cadena de montaje final de Airbus

El primer A350-900 de Evelop Airlines toma forma en la cadena de montaje final de Airbus

 

 

@evelopair #A350 #Airbus

 

El montaje del primer A350 XWB para Evelop Airlines avanza a buen ritmo en la cadena de montaje final (FAL) de Airbus en Toulouse, Francia.

 

Ultimos tramos de su montaje estructural

Se han finalizado ya la unión de las alas al fuselaje y la instalación de los estabilizadores vertical y horizontal y del cono de cola. El avión se encuentra ahora en la siguiente estación de montaje para los últimos tramos de su montaje estructural –instalación de los winglets, entre otros– y los ensayos en tierra de los sistemas mecánicos, eléctricos y de aviónica. Los siguientes pasos serán el acabado interior de la cabina, instalación de los motores, pintura del avión y ensayos en vuelo. Esto concluirá con la entrega del primer A350-900 a Evelop Airlines en la primavera de 2019.

 

Dos A350-900

Evelop Airlines operará dos aviones de cabina ancha A350-900, con la entrega del segundo de estos aparatos prevista en 2020. El avión entrará en servicio desde su base en el aeropuerto de Madrid Barajas y se destinará a la cobertura de las rutas de larga distancia del operador, especialmente a destinos caribeños como Cancún, Punta Cana y la Habana. Evelop Airlines opera en la actualidad una flota de aparatos Airbus exclusivamente, compuesta por un avión de la familia A320 y cuatro de la familia A330.

 

Evelop Airlines operará dos aviones de cabina ancha A350-900, con la entrega del segundo de estos aparatos prevista en 2020
Evelop Airlines operará dos aviones de cabina ancha A350-900, con la entrega del segundo de estos aparatos prevista en 2020

El A350 XWB es una nueva familia

de aviones de pasajeros de cabina ancha, tamaño mediano y largo alcance que está configurando el futuro de los viajes aéreos. Se trata de la familia de aviones de cabina ancha más moderna y líder en el segmento de vuelos de largo alcance, y ocupa una posición idónea en la categoría de aeronaves de 300-400 plazas. El A350-900 y A350-1000 y sus derivados son los aviones de pasajeros de mayor alcance que operan en estos momentos, con una autonomía de hasta 9.700nm, o  17.960 km. El A350 XWB incorpora lo último en diseño aerodinámico, fuselaje y alas de fibra de carbono, además de nuevos motores Rolls-Royce de consumo eficiente. Juntas, estas avanzadas tecnologías se traducen en niveles insuperables de eficiencia operativa, con una reducción del 25 por ciento en consumo de combustible y emisiones. La cabina Airspace by Airbus del A350 XWB es la más silenciosa de las de doble pasillo y ofrece a los pasajeros y tripulantes los productos de a bordo más modernos para la experiencia de vuelo más confortable.

Hasta esta fecha, Airbus contabiliza 890 pedidos en firme del A350 XWB por parte de 47 clientes en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los aviones de cabina ancha de más éxito de la historia.

 

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Airbus BizLab: Veinticuatro startups acceden al programa acelerador

Airbus BizLab: Veinticuatro startups acceden al programa acelerador

Airbus BizLab: Veinticuatro startups acceden al programa acelerador

@airbusbizlab #BizLab #startups

Airbus

ha seleccionado a veinticuatro nuevas startups para que accedan a su BizLab con vistas al lanzamiento del cuarto programa acelerador, que creará una plataforma para el desarrollo de tecnologías por explotar y de nuevas formas de trabajar en el sector aeroespacial.

 

El Airbus BizLab

es un acelerador global de proyectos aeroespaciales en el que startups y emprendedores de Airbus agilizan la transformación de ideas innovadoras en negocios de valor. Desde sus comienzos en 2015, Airbus BizLab ha acelerado el desarrollo de 50 startups y 40 proyectos internos, que han recaudado entre ambos 19,5 millones de euros.

 

Este año, el Airbus BizLab

ha retado también a las startups a que propongan soluciones técnicas que contribuyan a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Naciones Unidas, suscritos por Airbus.
Con la inauguración a principios de este año del cuarto centro del Airbus BizLab en Madrid, España – tras los de Toulouse en Francia, Hamburgo en Alemania y Bangalore en la India – las firmas seleccionadas accederán a una red global y consolidada formada por estos cuatro centros. Durante el programa semestral de aceleración, las 24 startups recibirán apoyo de un equipo internacional de expertos en diversos campos y contarán con acceso a personal especializado en coaching, a oportunidades de contactos y a espacios colaborativos. Procedentes de diez países de todo el mundo, las nuevas startups resultaron seleccionadas entre 495 candidatas de 64 países. Uno de los principales criterios aplicados en el proceso de selección fueron las sinergias entre los proyectos de las startups y la estrategia de innovación de Airbus.

A muchas de las empresas aeroespaciales que se están iniciando les cuesta mucho convertir sus innovadoras ideas y tecnologías en realidades comerciales, mientras que otras tienen dificultades para encontrar clientes o se enfrentan a largos procesos de certificación. Esto ralentiza considerablemente el ritmo de la innovación. Para superar estos obstáculos, el Airbus BizLab ha desarrollado un concepto “híbrido” que ayuda a estas empresas a sortear mejor los desafíos que plantea trabajar con grandes firmas.

 

El Airbus BizLab cuenta ya con varios éxitos:

 La startup con sede en Toulouse UWINLOC ofrece la primera solución conectada sin baterías de localización en interiores del mundo, diseñada para el seguimiento de grandes volúmenes de mercancías en industrias de fabricación y logísticas. UWINLOC consiguió reunir 4,5 millones de euros en una campaña de recaudación de fondos de Serie A liderada por ELAIA Partners para ampliar sus operaciones en Estados Unidos y China.

 Neewee y EFLIGHT, dos alumnos del BizLab de Bangalore, han firmado contratos con Airbus. Neewee utiliza la analítica avanzada y la inteligencia artificial para mejorar las operaciones de la cadena de suministro de fabricación y de compras, mientras que EFLIGHT ha desarrollado una solución que optimiza la respuesta de los pilotos a las condiciones de vuelo.

 

Las 24 startups seleccionados en los cuatro centros del BizLab son las siguientes:

Campus de Toulouse:

 AVE (Francia): Desarrollo de polímeros de quimera empleando tecnología de injertos moleculares.
 Caddie Engineering (Bulgaria): Nueva tecnología de filtrado del aire basada en agua para todo tipo de contaminantes bioquímicos y mecánicos.
 H24E (Reino Unido): Láser de pulsos ultracortos que descompone el agua en hidrógeno de una forma más eficiente que la electrólisis.
 Modularity Grid (Reino Unido): Plataforma digital que permite a operadores de miniredes eléctricas proporcionar un suministro asequible y fiable a comunidades con ingresos bajos.
 Reynolds (Rusia): Generadores de turbina de gas avanzados para los mercados UAV y eVTOL.
 Indiego (Estados Unidos): Reducir la brecha entre las limitaciones de la movilidad humana y la infraestructura de transporte existente.

Campus de Hamburgo:

 Sensifai (Alemania): Reconocimiento automático de la semántica de vídeos para una gestión multimedia a gran escala.
 Flugilo (Alemania): Sistema de ayuda al aparcamiento diseñado para reducir el riesgo y el coste asociados con las operaciones de aviones en tierra.
 TG0 (Reino Unido): Uso de un material único para detectar el tacto humano y desarrollar sistemas de control 3D sin sensores electrónicos.
 Dino Robotics (Alemania): Aplicaciones 3D guiadas para una mayor precisión en la recogida robotizada de contenedores.
 Humanising Autonomy (Reino Unido): Plataforma adaptada a una cultura y contexto concretos para una mejor toma de decisiones por vehículos autónomos.
 Boni Global (Turquía): Tecnología de navegación adaptativa para personas con capacidad visual reducida.

Campus de Bangalore:

 Flutura (India): Soluciones de datos para desviaciones de procesos y períodos de inactividad imprevistos de la maquinaria pesada.
 Trapyz (India): Plataforma de información facilitada por el público para el trazado de viajes de clientes del mundo real.
 Gnani (India): Modelos de IA personalizados para aplicaciones empresariales, con énfasis en el reconocimiento de voz y la NLP.
 Hey Flyer (Emiratos Árabes Unidos): Plataforma de consolidación de información aeroportuaria para viajeros.
 Scapic (India): Plataforma RA/RV de experiencia de los clientes.
 Agnikul (India): Diseño, construcción, ensayo y lanzamiento de sistemas de lanzaderas orbitales.
 Traxof (India): Solución NLP personalizada para una mejor interaccción entre personas y ordenadores.

Campus de Madrid:

 Daisho (Estados Unidos): Gestión segura y centralizada de aplicaciones IoT, móviles y de computación en la nube.
 Urban Data Eye (España): Diagnóstico de salud de espacios públicos para la solución de problemas relacionados con la seguridad, la congestión y los accidentes en estos.
 RECOGNAI (España): Solución analítica mejorada por IA para grandes conjuntos de datos de texto y datos estructurados.
 BotsLovers (España): Bots con IA y NLP que mejoran las ventas, la fidelidad a la marca y el servicio al cliente.
 Unblur (España): Plataforma inteligente que facilita la comunicación y el intercambio de información entre los equipos de primera respuesta a emergencias.

 

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El primer A330-800 llega a su primer vuelo.

El primer A330-800 llega a su primer vuelo.

El primer A330-800 llega a su primer vuelo.

• Programa de prueba de vuelo A330-800 ahora en curso;
• El avión de prueba de vuelo MSN1888 preparará el A330-800 para la certificación.

# A330neoFF

 

El primer A330-800

despegó esta mañana en Blagnac en Toulouse, Francia, a las 10:31 am hora local, para su vuelo inaugural sobre el sudoeste de Francia. El avión, MSN1888, realizará las pruebas dedicadas de física de vuelo requeridas para esta variante.

 

La tripulación en la cabina del piloto comprende:

 

Pilotos de pruebas experimentales Malcolm RIDLEY y François BARRE y el Ingeniero de pruebas de vuelo Ludovic GIRARD. Mientras tanto, la supervisión de los sistemas de la aeronave y el rendimiento en tiempo real en la estación del ingeniero de pruebas de vuelo (FTE) son Catherine SCHNEIDER y Jose CORUGEDO BERMEJO.

 

La certificación

El programa de desarrollo de certificación del A330-800 durará alrededor de 300 horas de pruebas de vuelo, allanando el camino para la certificación en 2019. Su hermano, el miembro más numeroso de la familia A330-900, completó recientemente su programa de prueba y certificación de desarrollo que validó el plan común de la Familia A330neo. Motores, sistemas, cabina y operaciones de vuelo y tierra.

 

Lanzado en julio de 2014

 

la última generación de la familia de aviones de Airbus, el A330neo se basa en la probada economía, versatilidad y confiabilidad del A330ceo, a la vez que reduce el consumo de combustible en un 14% más por asiento. Las dos versiones de NEO, el A330-800 y el A330-900, tienen capacidad para 257 y 287 pasajeros, respectivamente, en una disposición de asientos de tres clases, están impulsados ​​por los motores Rolls-Royce Trent 7000 de última generación, ofrecen nuevas comodidades de cabina de “Espacio aéreo” y cuentan con un nuevo ala de mayor tamaño con dispositivos de aleta Sharklet.

 

La Familia A330

El A330 es una de las familias más populares de la historia, ya que ha recibido más de 1.700 pedidos de 120 clientes. Más de 1,400 A330 vuelan con más de 120 operadores en todo el mundo. El A330neo es la última incorporación a la familia líder de Airbus,

 

 

El primer A330-800 llega a su primer vuelo.
Foto: Airbus El primer A330-800 llega a su primer vuelo.

 

 

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Airbus y China Airlines presentan el A350-900 con una librea especial

Airbus y China Airlines presentan el A350-900 con una librea especial

Airbus y China Airlines presentan el A350-900 con una librea especial

@ChinaAirlinesEN # A350 XWB @Airbus #LongRangeLeader

Airbus y China Airlines

de Taiwán recibió su más reciente aeronave A350-900, que cuenta con una combinación única que combina el distintivo logotipo de la flor del ciruelo con el exclusivo patrón de fibra de carbono A350 XWB de Airbus.

 

14 aviones A350-900

Tras esta entrega, China Airlines tiene hoy 14 aviones A350-900 en su flota. La aerolínea opera estos aviones en rutas de larga distancia sin escalas, incluidos los servicios desde Taipei a Europa y América del Norte, así como en rutas seleccionadas en la región de Asia y el Pacífico.

 

 

Leyenda de la foto: el nuevo A350-900 de China Airlines con la librea especial: despegando de Toulouse Foto: Airbus
Leyenda de la foto: el nuevo A350-900 de China Airlines con la librea especial – Ceremonia de entrega Foto: Airbus

 

 

Más de 200 aviones

Desde su entrada en servicio en 2015, el A350 XWB se ha consolidado como el nuevo líder de largo alcance en la categoría de pasillo doble más grande. Más de 200 aviones ya están en servicio con 22 aerolíneas, que vuelan principalmente en rutas de larga distancia.

A fines de septiembre de 2018

Airbus había registrado un total de 890 pedidos en firme para el A350 XWB de 46 clientes en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los programas de aeronave con más éxito de todos los tiempos.

Las innovaciones introducidas con la familia A350 XWB incluyen el diseño aerodinámico más reciente, el fuselaje y las alas de fibra de carbono, además de los nuevos motores Rolls-Royce que ahorran combustible. Juntas, estas características se traducen en niveles inigualables de eficiencia operativa, con una reducción del 25% en el consumo de combustible en comparación con los aviones de generaciones anteriores del mismo tamaño, así como costos de mantenimiento significativamente más bajos.

 

 

 

ANA A380: su primer avión despega

ANA A380: su primer avión despega

ANA A380: su primer avión despega

 

Toma los cielos
@FlyANA_Official # A380

ANA A380:

El primer A380 para All Nippon Airways (ANA) salió a la luz hoy, completando un vuelo inaugural desde la línea de ensamblaje final (FAL) en Toulouse, Francia hasta el sitio de Airbus en Hamburgo, Alemania. El avión está siendo preparado para la instalación de la cabina y la pintura en la librea especial A380 de la aerolínea.

 

Tres A380

ANA HOLDINGS INC. Realizó un pedido en firme de tres A380 en 2016, convirtiéndose en el primer cliente del superjumbo en Japón.

 

Para 2019

 

La primera entrega está programada para principios de 2019, y el A380 se operará inicialmente en la popular ruta Tokio-Honolulu.

 

 

El primer ANA A380 sale de la línea de montaje final en Toulouse

El primer ANA A380 sale de la línea de montaje final en Toulouse

El primer ANA A380 sale de la línea de montaje final en Toulouse

@FlyANA_Official # A380

el primer A380 para All Nippon Airways (ANA) ha salido de la línea de montaje final (FAL) en Toulouse. La aeronave ahora se ha movido a una estación exterior donde se realizarán varias pruebas en tierra como preparación para el primer vuelo en las próximas semanas. El avión se transferirá a las instalaciones de Airbus en Hamburgo para la instalación de la cabina y la pintura.

La entrega del  primer A380 de ANA desde Toulouse FAL

Tres A380

ANA HOLDINGS INC. Realizó un pedido en firme de tres A380 en 2016, convirtiéndose en el primer cliente del superjumbo en Japón. La primera entrega está programada para principios de 2019, y el A380 se operará inicialmente en la popular ruta Tokio-Honolulu.

Solucion para rutas transitadas

Al ofrecer más espacio personal que cualquier otra aeronave, el A380 es la solución más eficiente para satisfacer el crecimiento en las rutas más transitadas del mundo, transportando más pasajeros con menos vuelos a un menor costo y menos emisiones.

Hasta la fecha, Airbus ha entregado 229 A380, y ahora el avión está en servicios con 14 aerolíneas en todo el mundo.

Air China recibe su primer Airbus A350-900

Air China recibe su primer Airbus A350-900

Air China recibe su primer Airbus A350-900

@airchina # A350

Air China ha recibido hoy su primer A350-900 en Toulouse. El operador de la bandera nacional es el primer cliente de la parte continental de China que ordena y toma posesión de la aeronave de fuselaje bimotor más nueva y eficiente del mundo.

Impulsado por los motores Rolls-Royce Trent XWB, el avión A350-900 de Air China cuenta con un cómodo diseño de cabina de tres clases con 312 asientos: 32 negocios, 24 economías premium y 256 economía. La aerolínea operará inicialmente el nuevo avión en sus rutas nacionales, seguido de vuelos a destinos internacionales.

A partir de julio de 2018, Air China opera una flota Airbus de 201 aviones, incluidos 142 aviones de la Familia A320 y 59 aviones de la Familia A330.

Air China recibe su primer Airbus A350-900.

Al traer nuevos niveles de eficiencia y comodidad al mercado de largo alcance, la familia A350 se adapta particularmente bien a las necesidades de las aerolíneas de Asia-Pacífico. Hasta la fecha, los pedidos en firme de la familia A350 de los transportistas de la región representan más de un tercio de las ventas totales del tipo.

Hasta finales de julio de 2018, Airbus ha registrado un total de 890 pedidos en firme para el A350 XWB de 46 clientes en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los aviones de fuselaje ancho más exitosos de todos los tiempos.

 

Air China recibe su primer Airbus A350-900

 

 

Primer vuelo del BelugaXL-completado-con-éxito.

Primer vuelo del BelugaXL-completado-con-éxito.

Primer vuelo del BelugaXL-completado-con-éxito.

 

# BelugaXL

Primer vuelo del BelugaXl-completado-con-exito. El primero de 5 completó con éxito su primer vuelo de 4 horas y 11 minutos.
El primer BelugaXL completa con éxito su vuelo inaugural

Primer vuelo

El primero de los cinco aviones BelugaXL en volar ha aterrizado en Toulouse-Blagnac, Francia, a las 14:41 hora local después de completar con éxito su primer vuelo de 4 horas y 11 minutos.

 

La tripulación en la cabina de pilotos a bordo de este vuelo estaba constituida por el comandante Christophe Cail, el copiloto Bernardo Sáez-Benito Hernández y el ingeniero de vuelo de pruebas Jean-Michel Pin. En las estaciones para los ingenieros de ensayos en vuelo (FTE), se hallaban Laurent Lapierre y Philippe Foucault, que se encargaban de la monitorización de los sistemas y del comportamiento del avión en tiempo real.

 

Tras el primer vuelo, el BelugaXL se someterá a unas 600 horas de ensayos en vuelo a lo largo de 10 meses con vistas a la obtención del certificado tipo y entrada en servicio a finales de 2019.

 

 

Primer vuelo del BelugaXl-completado-con-exito. El primero de 5 completó con éxito su primer vuelo de 4 horas y 11 minutos.
BelugaXL características

El programa BelugaXL se lanzó en noviembre de 2014 para cubrir las necesidades de capacidad de transporte de Airbus ante el previsible aumento de la producción del A350 XWB y de la tasa de producción de aviones de pasillo único. Entre 2019 y 2023 se construirán cinco aparatos para reemplazar gradualmente a los cinco BelugaST.

 

El avión operará desde 11 destinos diferentes para el transporte de grandes componentes de aviones Airbus.

 

Basado en el A330-200 Freighter, el BelugaXL está equipado con motores Rolls Royce Trent 700. La cabina de pilotos en la parte baja del fuselaje, la estructura de la bodega de carga y la parte posterior y cola del avión, que se volvieron a desarrollar en colaboración con los proveedores, confieren a la aeronave su característico aspecto.

 

 

Primer vuelo del BelugaXl-completado-con-exito. El primero de 5 completó con éxito su primer vuelo de 4 horas y 11 minutos.
El primer BelugaXL completa con éxito su vuelo inaugural

 

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Philippine Airlines recibe su primer A350 XWB

Philippine Airlines recibe su primer A350 XWB

Philippine Airlines recibe su primer A350 XWB

@flyPAL # A350 XWB

Philippine Airlines (PAL) ha recibido su primer A350 XWB en un evento especial en Toulouse, Francia, convirtiéndose en la 19ª aerolínea en operar el avión de largo alcance más moderno y eficiente del mundo.

En total, Philippine Airlines ha solicitado seis A350-900, que se operarán principalmente en servicios sin escalas a Europa y América del Norte. Estos incluirán la ruta más larga de la compañía a Nueva York, que el A350-900 puede operar sin escalas en ambas direcciones, durante todo el año. Representando una distancia de más de 8,000 millas náuticas, el viaje de regreso de 17 horas desde Nueva York a Manila implica previamente una parada técnica en Vancouver.

 

Philippine Airlines recibe su primer A350 XWB
Vuelo directo a Nueva York

 

Philippine Airlines ha configurado su A350-900 con un diseño premium de tres clases con capacidad para 295 pasajeros en tres clases. Esto incluye 30 asientos que se convierten en camas totalmente planas en Business Class, 24 que ofrecen espacio adicional en Premium Economy y 241 asientos de 18 pulgadas de ancho en la cabina principal.

El avión presenta la galardonada cabina Airspace by Airbus, con más espacio personal y conectividad total en todo. La cabina es la más silenciosa de cualquier aeronave de pasillo doble y cuenta con la última iluminación ambiental y sistemas de aire acondicionado. Los niveles de humedad más altos y una altitud de cabina más baja contribuyen a un mayor bienestar a bordo, especialmente para vuelos de largo alcance.

 

Philippine Airlines recibe su primer A350 XWB
Jaime J. Bautista, presidente y director de operaciones de Philippine Airlines

 

 

“La llegada del A350 XWB hará que PAL ofrezca nuevos niveles de confort en nuestros vuelos de larga distancia”, dijo Jaime J. Bautista, presidente y director de operaciones de Philippine Airlines. “Al mismo tiempo, nos beneficiaremos de la nueva generación de eficiencia del A350 XWB, con una reducción significativa en el consumo de combustible y menores costos de mantenimiento. Creemos que el A350 XWB será un elemento de cambio para PAL, ya que competimos con los mejores en el mercado de larga distancia premium “.

“Nos complace dar la bienvenida a Philippine Airlines como el último operador del A350 XWB”, dijo Eric Schulz, Director Comercial de Airbus. “El A350 XWB ha establecido nuevos estándares para vuelos de larga distancia, que combinan la capacidad de alcance extralargo con los menores costos operativos posibles y los más altos estándares de confort. Estamos seguros de que el A350 XWB será un gran éxito con Philippine Airlines y permitirá a la aerolínea reforzar su posición como una de las aerolíneas internacionales líderes en Asia “.

 

 

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