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Etiqueta: Tokio

ANA lanza nuevas cabinas de lujo en colaboración con el famoso arquitecto japonés y diseñadores británicos

ANA lanza nuevas cabinas de lujo en colaboración con el famoso arquitecto japonés y diseñadores británicos

ANA lanza nuevas cabinas de lujo en colaboración con el famoso arquitecto japonés y diseñadores británicos

• Los nuevos productos de cabina «THE Suite» y «THE Room», inspirados en la herencia japonesa y los principios de diseño occidental, se presentarán por primera vez en clase ejecutiva en la ruta de Tokio a Londres.

• Los nuevos productos nacieron a partir de cinco años de desarrollo de diseño y colaboración entre el famoso arquitecto japonés Kengo Kuma y los principales diseñadores británicos Acumen.

• Los nuevos diseños de cabina incluyen el monitor de resolución 4K más grande del mundo en Primera Clase y un asiento innovador de Clase Ejecutiva con puertas privadas y capacidades multifuncionales de descanso y comedor.

a aerolínea más grande y de 5 estrellas de Japón durante siete años consecutivos, ha colaborado con el famoso arquitecto Kengo Kuma y los principales diseñadores británicos Acumen para lanzar un total de doce Boeing 777 completamente rediseñados. Aviones 300ER. El primer avión rediseñado servirá a la ruta Tokio / Haneda-Londres (NH211 / NH212) * 1 a partir del 2 de agosto. Presentando la última tecnología y los principios de diseño, estos aviones mejorados cuentan con interiores que ofrecen comodidad y conveniencia de primera clase para todos los pasajeros y muestran el La verdadera inspiración de Japón.* 1 La operación diaria de los aviones rediseñados comenzará a partir de finales de agosto o principios de septiembre.

All Nippon Airways (ANA),

la aerolínea más grande y de 5 estrellas de Japón durante siete años consecutivos, ha colaborado con el famoso arquitecto Kengo Kuma y los principales diseñadores británicos Acumen para lanzar un total de doce Boeing 777 completamente rediseñados. Aviones 300ER. El primer avión rediseñado servirá a la ruta Tokio / Haneda-Londres (NH211 / NH212) * 1 a partir del 2 de agosto. Presentando la última tecnología y los principios de diseño, estos aviones mejorados cuentan con interiores que ofrecen comodidad y conveniencia de primera clase para todos los pasajeros y muestran el La verdadera inspiración de Japón.* 1 La operación diaria de los aviones rediseñados comenzará a partir de finales de agosto o principios de septiembre.

Resumen del vídeo del nuevo producto:


Vicepresidente Ejecutivo de ANA

«Nuestras alianzas con el Sr. Kuma y Acumen ilustran que ANA ha buscado la opinión de las voces más influyentes en la comunidad de diseño para estos nuevos diseños innovadores de cabinas», dijo Hideki Kunugi. “En 2010, fuimos los primeros en Japón en presentar el asiento plano completo con acceso por todos los pasillos y para que ANA continúe liderando y estableciendo el estándar mundial de comodidad y conveniencia, sabíamos que sería necesario integrar lo último información de profesionales del diseño mientras buscábamos rediseñar la experiencia de vuelo y elevar cada aspecto del viaje para nuestros pasajeros «. «El proceso de diseño es tanto lo que decidimos incluir como lo que decidimos omitir»dijo el arquitecto Kengo Kuma sobre su participación en el proyecto. “Mi trabajo consiste en comprender cómo se utiliza el espacio y crear las condiciones más cómodas en cualquier entorno. Disfruté trabajando con ANA y Acumen para combinar lo mejor de las tradiciones de diseño oriental y occidental y crear un producto terminado que establece un estándar global al abrazar la herencia japonesa y la perspectiva internacional «.

Fundador y CEO de Acumen

«Nuestro trabajo se centró en transformar la experiencia de la cabina al fusionar la rica historia y cultura de Japón con los principios y tecnologías de diseño moderno», dijo Ian Dryburgh. «Combinando nuestra experiencia en diseño de interiores de aviación con el renombrado enfoque visionario de Kengo Kuma, juntos hemos creado una cabina sorprendente que ha elevado la experiencia del fundador y CEO de Acumencliente ANA a su nivel más alto en todas las clases».

Nuevo asiento de primera clase – «LA Suite»

Entre los cambios más notables en los aviones remodelados se encuentran los nuevos asientos de primera clase. Diseñada con una impecable atención a los detalles, THE Suite está inspirada en lujosos hoteles japoneses y es el asiento totalmente cerrado más espacioso que se haya visto nunca en un avión ANA. Las nuevas características incluyen la adición de puertas que mejoran la privacidad, así como un monitor de 43 pulgadas cristalino que es el primer monitor personal 4K del mundo en un avión comercial. THE Suite también cuenta con una partición móvil que se puede ajustar a pedido para emparejar asientos, así como una PC universal y un puerto USB. Para la máxima grandeza, un lujoso acabado en madera oscura se caracteriza por toda la cabina.

En el corazón de la inversión de nuevos productos de ANA se encuentra un nuevo diseño de asiento para Business Class llamado THE Room. Inspirada en los modernos espacios de vida japoneses multifuncionales, THE Room ofrece por primera vez puertas flexibles para la privacidad personal que también pueden ajustarse para compartir el espacio con otros compañeros de viaje, desde una cena con la familia hasta la realización de reuniones con colegas. Con su diseño audaz hacia adelante y hacia atrás de los asientos, THE Room ofrece un cambio revolucionario en el espacio y la comodidad para los clientes de ANA Business Class, que ofrece uno de los entornos de asientos de Business Class más grandes del mundo, con un amplio sofá que es el doble del ancho al anterior Business Asientos en clase. Con un enfoque de diseño en la minimización y el desorden, el asiento de Business Class ofrece un "lugar para todo" que incluye áreas discretas para todas las pertenencias personales, con tonos de acento azul profundo colocados con precisión dentro de cada compartimiento.

Asiento New Business Class – «La Habitación»

En el corazón de la inversión de nuevos productos de ANA se encuentra un nuevo diseño de asiento para Business Class llamado THE Room. Inspirada en los modernos espacios de vida japoneses multifuncionales, THE Room ofrece por primera vez puertas flexibles para la privacidad personal que también pueden ajustarse para compartir el espacio con otros compañeros de viaje, desde una cena con la familia hasta la realización de reuniones con colegas. Con su diseño audaz hacia adelante y hacia atrás de los asientos, THE Room ofrece un cambio revolucionario en el espacio y la comodidad para los clientes de ANA Business Class, que ofrece uno de los entornos de asientos de Business Class más grandes del mundo, con un amplio sofá que es el doble del ancho al anterior Business Asientos en clase. Con un enfoque de diseño en la minimización y el desorden, el asiento de Business Class ofrece un «lugar para todo» que incluye áreas discretas para todas las pertenencias personales, con tonos de acento azul profundo colocados con precisión dentro de cada compartimiento.

En el corazón de la inversión de nuevos productos de ANA se encuentra un nuevo diseño de asiento para Business Class llamado THE Room. Inspirada en los modernos espacios de vida japoneses multifuncionales, THE Room ofrece por primera vez puertas flexibles para la privacidad personal que también pueden ajustarse para compartir el espacio con otros compañeros de viaje, desde una cena con la familia hasta la realización de reuniones con colegas. Con su diseño audaz hacia adelante y hacia atrás de los asientos, THE Room ofrece un cambio revolucionario en el espacio y la comodidad para los clientes de ANA Business Class, que ofrece uno de los entornos de asientos de Business Class más grandes del mundo, con un amplio sofá que es el doble del ancho al anterior Business Asientos en clase. Con un enfoque de diseño en la minimización y el desorden, el asiento de Business Class ofrece un "lugar para todo" que incluye áreas discretas para todas las pertenencias personales, con tonos de acento azul profundo colocados con precisión dentro de cada compartimiento.

Para brindar calidez y una sensación de «hogar lejos del hogar» a la cabina, Kengo Kuma terminó los asientos con tres acabados de madera diferentes inspirados en el hogar japonés moderno.

Nuevo asientos de Premium Class y Economy

Para celebrar la rica y magnífica historia de Japón, la nueva tapicería Premium Economy y Economy Class se ha rediseñado con patrones japoneses que cuentan una historia conocida como «The Journey», que refleja la experiencia de los huéspedes desde su partida hasta su aterrizaje. Las impresiones tradicionales incluyen un patrón de tatami que representa una bienvenida japonesa y un diseño de flecha tomado del patrón Yagasuri para sugerir movimiento y dirección. Estos patrones no repetitivos significan que cada cubierta de asiento, a través de los asientos Premium Economy y Economy serán completamente únicos. Los pasajeros que viajan en clase Premium y Economy Premium también disfrutarán de una experiencia de vuelo mejorada gracias a los monitores y reposacabezas con pantalla táctil mejorados que se pueden ajustar a lo largo de seis ejes distintos. Estas son las mismas actualizaciones instaladas recientemente en el avión Boeing 787-10 de ANA.

Para celebrar la rica y magnífica historia de Japón, la nueva tapicería Premium Economy y Economy Class se ha rediseñado con patrones japoneses que cuentan una historia conocida como "The Journey", que refleja la experiencia de los huéspedes desde su partida hasta su aterrizaje. Las impresiones tradicionales incluyen un patrón de tatami que representa una bienvenida japonesa y un diseño de flecha tomado del patrón Yagasuri para sugerir movimiento y dirección. Estos patrones no repetitivos significan que cada cubierta de asiento, a través de los asientos Premium Economy y Economy serán completamente únicos. Los pasajeros que viajan en clase Premium y Economy Premium también disfrutarán de una experiencia de vuelo mejorada gracias a los monitores y reposacabezas con pantalla táctil mejorados que se pueden ajustar a lo largo de seis ejes distintos. Estas son las mismas actualizaciones instaladas recientemente en el avión Boeing 787-10 de ANA.

Mejora del sistema de entretenimiento en vuelo

ANA es el primero en el mundo en introducir un monitor personal de resolución 4K en aviones comerciales, que se presenta en Primera Clase y Clase Ejecutiva. En esta pantalla, los pasajeros no solo pueden disfrutar de las imágenes en 4K, sino que también pueden ajustar la iluminación y el ángulo de reclinación.Los monitores de asientos personales en todas las clases están equipados con la aplicación avanzada MY SKY CHANNEL de ANA para crear una experiencia de entretenimiento completamente personalizable. La aplicación Android y iOS permite a todos los clientes navegar por los programas de entretenimiento en vuelo antes del vuelo y crear una lista de favoritos a la que se puede acceder a través de un monitor de asientos emparejados. Los pasajeros también pueden usar sus dispositivos móviles personales para controlar los programas que se reproducen en el monitor del asiento, así como usar sus dispositivos como segundas pantallas para contenido de entretenimiento.

Nueva tecnología y equipamiento para dormir, leer y cenar de calidad

Tanto los asientos de primera clase como los de clase ejecutiva contarán con nuevas luces fabricadas por Panasonic que han sido diseñadas específicamente para ANA. Inspiradas en el amanecer natural, las luces han sido diseñadas para mejorar el confort y la comodidad durante el sueño, la lectura y la cena.Además, en primera clase y clase ejecutiva, ANA proporcionará colchones y ropa de cama a medida en asociación con Nishikawa. El producto único está hecho a la medida del cojín del asiento para que los clientes del cielo disfruten de los asientos más cómodos y la mejor calidad de sueño.

Nuevo diseño de cabina interior

Como complemento de estas mejoras que aumentan el confort en las áreas de asientos, ANA también ha renovado completamente el área de entrada de la aeronave para crear un hotel como una recepción completa con monitores de bienvenida. ANA también ha diseñado una nueva área de servicio de alimentos para encarnar la filosofía de hospitalidad japonesa «Omotenashi». Con clientes que desean más espacio y libertad para moverse mientras están a bordo, ANA ha rediseñado el área de autoservicio de barra, que ahora cuenta con mini-nevera con bebidas y bocadillos para que los clientes disfruten en cualquier momento. El diseño contemporáneo de las galeras integra un panel de retroiluminación que incorpora patrones inspirados en el papel tradicional japonés hecho a mano (conocido como «washi»).

omo complemento de estas mejoras que aumentan el confort en las áreas de asientos, ANA también ha renovado completamente el área de entrada de la aeronave para crear un hotel como una recepción completa con monitores de bienvenida. ANA también ha diseñado una nueva área de servicio de alimentos para encarnar la filosofía de hospitalidad japonesa "Omotenashi". Con clientes que desean más espacio y libertad para moverse mientras están a bordo, ANA ha rediseñado el área de autoservicio de barra, que ahora cuenta con mini-nevera con bebidas y bocadillos para que los clientes disfruten en cualquier momento. El diseño contemporáneo de las galeras integra un panel de retroiluminación que incorpora patrones inspirados en el papel tradicional japonés hecho a mano (conocido como "washi").

Renovación del menú de comidas en el vuelo, los cubiertos y los juegos de amenidades

Tras el reciente reconocimiento de ‘Best Business Class Onboard Catering’ en los prestigiosos premios SKYTRAX Awards 2019, ANA ha mejorado aún más su servicio de comidas, incluida la nueva vajilla de cocina internacional de primera calidad que se presentará en los vuelos en otoño. Todos los pasajeros de Business Class también tendrán la oportunidad de pre-ordenar sus comidas en el sitio web de ANA hasta 24 horas antes de la salida y pueden elegir menús de otras rutas para asegurar que los pasajeros reciban el mejor servicio posible. Este verano, a partir de julio de 2019 en las rutas de Norteamérica y Europa, ANA ofrecerá seis opciones de menú diferentes, incluida la cocina de colaboración con el restaurante Yonemura, actualmente disponible para pasajeros en las rutas asiáticas.Con la creciente demanda de turismo en Japón, estas nuevas transformaciones de cabina son un verdadero testimonio de los esfuerzos continuos de ANA para mejorar cada aspecto de la experiencia en vuelo para satisfacer las necesidades dinámicas de los viajeros modernos.

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VIRGIN ORBIT ANUNCIA UNA ASOCIACIÓN CON ANA HOLDINGS PARA LANZAR PEQUEÑOS SATÉLITES DE JAPÓN

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• El grupo de aerolíneas más grande de Japón que trabaja con la compañía de Sir Richard Branson para presentar LauncherOne en Asia por primera vez. TOKYO / CALIFORNIA, 6 de junio de 2019 – Virgin Orbit, la pequeña empresa de lanzamiento de satélites de Sir Richard Branson, anunció hoy que ha firmado un acuerdo con ANA HOLDINGS (en adelante, «ANA HD»), empresa matriz de All Nippon Airways (ANA), japonesa La aerolínea más grande, para llevar el servicio LauncherOne de la compañía a Japón. Sujeto a las aprobaciones regulatorias del Gobierno de los EE. UU., El sistema único y sensible de Virgin Orbit, que utiliza un avión 747 de cabina ancha como una “plataforma de lanzamiento voladora” para su cohete, complementará los vehículos japoneses de lanzamiento en tierra existentes, permitiendo el acceso al espacio a corto plazo del sector privado. , ayudando a hacer crecer el creciente ecosistema satelital del país, y ayudando a elevar a Japón como el principal centro de transporte espacial en Asia.

El Memorando de Entendimiento

(MOU, por sus siglas en inglés) establece una asociación a largo plazo entre ANA HD y Virgin Orbit, lo que fortalece aún más los lazos entre los EE. UU. Y Japón para actividades espaciales cooperativas y pacíficas. Según los términos del acuerdo, ANA, que mantiene la flota de aerolíneas más grande de Japón, evaluará las capacidades para proporcionar mantenimiento de aeronaves y equipos de apoyo en tierra y posiblemente aeronaves adicionales para respaldar las operaciones de lanzamiento locales de Virgin Orbit, así como servicios de logística y transporte para Las operaciones de lanzamiento más amplias de Virgin Orbit en Asia. ANA HD y Virgin Orbit también se asociarán con Space Port Japan para seleccionar y presentar un sitio de lanzamiento ideal para hospedar las operaciones de LauncherOne en Japón.

CEO de Virgin Orbit

“Japón ha sido durante mucho tiempo una fuente mundial de innovación y un líder en el espacio, y con el pequeño mercado de satélites creciendo de manera tan impresionante, estamos viendo innumerables nuevas aplicaciones y empresas de satélites en la región. Con esta nueva asociación, estamos entusiasmados de llevar la capacidad de respuesta y flexibilidad únicas de LauncherOne a Asia por primera vez «, dijo Dan Hart. » ANA tiene el respeto y la confianza de los clientes de todo el mundo, y esperamos con interés trabajar estrechamente con ellos para estimular el mercado de pequeños satélites en Japón «.

Vicepresidente Ejecutivo Senior de ANA HOLDINGS INC

«Estamos orgullosos de asociarnos con empresas como Virgin Orbit que también están a la vanguardia de la innovación», dijo Toyoyuki Nagamine. «El espacio está abierto para todos en el futuro, y Virgin Orbit representa un Nueva era de las capacidades espaciales. «Esta colaboración cumple con las fortalezas de cada una de nuestras compañías y permitirá que tanto ANA HD como Virgin Orbit fortalezcan los lazos internacionales para las actividades espaciales, mientras trabajamos hacia objetivos importantes que tendrán un impacto real en el mundo que compartimos».

El sistema LauncherOne

de Virgin Orbit se encuentra ahora en las fases finales de prueba, después de demostrar con éxito todos los ensamblajes principales con varios vehículos de vuelo en producción. Acabando de ingresar a su última serie de vuelos de cautividad con un cohete de prueba acoplado al ala, Virgin Orbit está en camino de realizar su primer vuelo de prueba orbital a finales de este año.

 de Virgin Orbit se encuentra ahora en las fases finales de prueba, después de demostrar con éxito todos los ensamblajes principales con varios vehículos de vuelo en producción. Acabando de ingresar a su última serie de vuelos de cautividad con un cohete de prueba acoplado al ala, Virgin Orbit está en camino de realizar su primer vuelo de prueba orbital a finales de este año.

Al utilizar un avión 747-400 modificado como su “plataforma de lanzamiento voladora”, Virgin Orbit obtiene la capacidad de transportar rápidamente todo el sitio de lanzamiento a nuevas ubicaciones en todo el mundo, lanzando cada satélite desde la ubicación óptima. Este enfoque móvil para lanzar reduce sustancialmente el gasto requerido para la infraestructura en cada sitio de lanzamiento. Mojave Air and Space Portis, el sitio de lanzamiento de California que albergará el primer lanzamiento orbital de la compañía a finales de este año, así como los lanzamientos posteriores a órbitas de alta inclinación. Otros puertos espaciales, tanto nuevos como establecidos, han anunciado que están trabajando para prepararse para futuras misiones de LauncherOne, incluido el Centro Espacial Kennedy en Florida, la Base de la Fuerza Aérea Andersen en Guam, el Puerto Espacial Cornualles en el Reino Unido y el Aeropuerto Taranto-Grottaglie en Italia.

Al utilizar un avión 747-400 modificado como su “plataforma de lanzamiento voladora”, Virgin Orbit obtiene la capacidad de transportar rápidamente todo el sitio de lanzamiento a nuevas ubicaciones en todo el mundo, lanzando cada satélite desde la ubicación óptima. Este enfoque móvil para lanzar reduce sustancialmente el gasto requerido para la infraestructura en cada sitio de lanzamiento.

Acerca de VIRGIN ORBIT

Virgin Orbit ofrece servicios de lanzamiento dedicados, receptivos y asequibles para satélites pequeños. Virgin Orbit está desarrollando LauncherOne, un servicio de lanzamiento flexible para satélites comerciales y construidos por el gobierno. Los cohetes LauncherOne están diseñados y fabricados en Long Beach, California, y se lanzarán desde un avión de transporte 747-400 modificado capaz de operar desde muchos lugares para atender mejor las necesidades de cada cliente. Los sistemas de Virgin Orbit se encuentran actualmente en una etapa avanzada de prueba, y pronto se lanzarán los primeros orbitales.

En YouTube

ANA abre un nuevo centro de formación de vanguardia

ANA abre un nuevo centro de formación de vanguardia

ANA abre un nuevo centro de formación de vanguardia

• «ANA Blue Base» albergará capacitación operacional y de hospitalidad para diversos profesionales de ANA.

• La instalación servirá como un centro educativo y estará abierta al público en junio de 2020.   

ANA HOLDINGS INC.

anunció la apertura de su nuevo centro de capacitación, ANA Blue Base (ABB), ubicado cerca del aeropuerto Haneda en Tokio. La construcción concluyó en marzo de 2019 y permitió una operación parcial a partir del 15 de abril de 2019. ANA HD planea que la instalación esté completamente operativa y abierta al público para junio de 2020.

Centro de capacitación

ABB servirá como un centro de capacitación para una amplia gama de empleados de ANA, ofreciendo instrucción de primera línea y conectando a los diversos profesionales como pilotos, auxiliares de vuelo y personal de mantenimiento que ayudan a ANA a ser una aerolínea de clase mundial. ABB se utilizará para mejorar la calidad de las operaciones del Grupo ANA en todos los ámbitos, al tiempo que fomenta el desarrollo profesional y promueve la innovación. A medida que ABB transforma la cultura profesional en ANA, el conocimiento adquirido conducirá a técnicas de trabajo más eficientes y mejores tácticas de seguridad, la prioridad número uno para el Grupo ANA.

 Vicepresidente Senior de ANA HOLDINGS INC

«ANA Blue Base representa el firme compromiso de ANA Group para mejorar la calidad de la experiencia de viaje para todos los pasajeros», dijo Hiroyuki Kunibu, . «No hemos escatimado gastos en el diseño de una instalación de clase mundial que albergará Equipo de entrenamiento avanzado, así como áreas para que los empleados se relajen con sus colegas. Una vez que esté completo y en pleno funcionamiento, estaremos orgullosos de dar la bienvenida a los huéspedes a una instalación que ejemplifique los valores que nuestra compañía valora «.      

Simuladores de capacitación                                                     

Una vez que se complete la base, albergará simuladores de capacitación que proporcionarán al personal de ANA la experiencia que necesitan para responder adecuadamente a una amplia gama de posibles emergencias. Además de la tecnología avanzada de simulación de vuelo de realidad mixta y realidad virtual, la instalación es el hogar de una maqueta de movimiento para azafatas de vuelo y capacitación interactiva de extinción de incendios, ambas por primera vez en Japón. También habrá capacitación en puertas para situaciones de emergencia y una piscina especialmente diseñada para recrear desembarcos de agua.

Una vez que se complete la base, albergará simuladores de capacitación que proporcionarán al personal de ANA la experiencia que necesitan para responder adecuadamente a una amplia gama de posibles emergencias. Además de la tecnología avanzada de simulación de vuelo de realidad mixta y realidad virtual, la instalación es el hogar de una maqueta de movimiento para azafatas de vuelo y capacitación interactiva de extinción de incendios, ambas por primera vez en Japón. También habrá capacitación en puertas para situaciones de emergencia y una piscina especialmente diseñada para recrear desembarcos de agua.

Hospitalidad japonesa

La instalación también contará con áreas diseñadas para familiarizar al personal con la alabada hospitalidad de estilo japonés de ANA conocida como «Omotenashi». Al experimentar «Omotenashi» en el nuevo salón de té japonés, los empleados de ANA sabrán exactamente cómo ofrecer el famoso servicio de la aerolínea a los pasajeros. Los empleados tendrán acceso a una variedad de beneficios que incluyen el «Communication Lounge» y el «ANA Innovation Garage», donde el personal puede relajarse o trabajar en proyectos, así como coordinar eventos. ABB estará abierto al público una vez que esté completo. Los invitados serán bienvenidos a participar en un «Tour de observación de ANA» guiado donde podrán ver algunas instalaciones de capacitación y aprender más sobre la prestigiosa historia de ANA. ABB incorporará los últimos dispositivos digitales y la movilidad en este tour para que sea una experiencia inolvidable.  

Los empleados tendrán acceso a una variedad de beneficios que incluyen el "Communication Lounge" y el "ANA Innovation Garage", donde el personal puede relajarse o trabajar en proyectos, así como coordinar eventos.

Entorno de trabajo abierto pero eficiente.

La formación del personal y la mejora continua en todas las áreas de operación han sido las principales prioridades para el Grupo ANA. ABB es una forma de promover el impulso constante de la compañía para mejorar la calidad de su servicio y equipar a sus empleados para superar las expectativas en cada momento. El Grupo ANA se enorgullece de proporcionar este recurso para los empleados y de crear un entorno de trabajo abierto pero eficiente.

operación han sido las principales prioridades para el Grupo ANA. ABB es una forma de promover el impulso constante de la compañía para mejorar la calidad de su servicio y equipar a sus empleados para superar las expectativas en cada momento. El Grupo ANA se enorgullece de proporcionar este recurso para los empleados y de crear un entorno de trabajo abierto pero eficiente.

Base Azul ANA

La instalación recibió el nombre de «Base Azul ANA» luego de que fue seleccionada por una encuesta del personal del Grupo ANA. El equipo apunta a que la instalación sirva como una base que promueva la marca ANA y también como un lugar acogedor donde los empleados puedan reunirse.

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Airbus entrega el primer A330neo altamente eficiente a Delta Air Lines

Airbus entrega el primer A330neo altamente eficiente a Delta Air Lines

Airbus entrega el primer A330neo altamente eficiente a Delta Air Lines

@Airbus @Delta # A330neo @DeltaNewsHub 

Delta Air Lines recibió su primer A330-900,

uno de los 35 A330 que tiene la aerolínea con sede en Atlanta, Georgia. Con los nuevos motores de bajo consumo de combustible, las mejoras aerodinámicas y el avanzado espacio aéreo de la cabina de Airbus, el A330-900 le otorgará a Delta un primer avión de largo recorrido y ancho con costos operativos excepcionalmente bajos. 

 del A330-900, con un pedido de 25 en noviembre de 2014 y 10 adicionales el año pasado. Con la adición del A330-900, Delta ahora está operando con los dos nuevos modelos de telefonía móvil de Airbus. Tiene 13 A350-900 en su flota con otros 12 en orden.

Delta fue el cliente de lanzamiento

del A330-900, con un pedido de 25 en noviembre de 2014 y 10 adicionales el año pasado. Con la adición del A330-900, Delta ahora está operando con los dos nuevos modelos de telefonía móvil de Airbus. Tiene 13 A350-900 en su flota con otros 12 en orden.

Delta opera más de 265 aviones Airbus, incluidos los A321 y A220, y la cartera de pedidos de la aerolínea con Airbus supera los 270, incluidos los 100 A321neos.


Delta es una de las aerolíneas más importantes del mundo, un pionero de la industria. A medida que el A330-900 se pone en servicio en la red global de Delta, complementará la creciente flota de aviones A330 y A350 de la aerolínea, estableciendo nuevos estándares de eficiencia y rentabilidad, y brindará a los pasajeros experiencias de viaje extraordinarias.

Nuevos estándares de eficiencia y rentabilidad

Delta es una de las aerolíneas más importantes del mundo, un pionero de la industria. A medida que el A330-900 se pone en servicio en la red global de Delta, complementará la creciente flota de aviones A330 y A350 de la aerolínea, estableciendo nuevos estándares de eficiencia y rentabilidad, y brindará a los pasajeros experiencias de viaje extraordinarias. 

Se estableció un hito ambiental cuando un equipo de Delta transportó el nuevo A330-900 a la base de la empresa en Atlanta utilizando un combustible de avión mezclado de fuentes convencionales y combustible sintético no petrolero.

 Shanghai, Seúl y Tokio Narita

Delta inicialmente basará su A330-900 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma, donde operará el avión en vuelos a Shanghai, Seúl y Tokio Narita.

Delta configurará su A330-900 para 281 pasajeros, incluyendo 29 en suites de clase ejecutiva, 28 en Economy premium, 56 en asientos de clase económica extra con espacio para las piernas y 168 en economía estándar.

El avión contará con el nuevo sistema de entretenimiento en vuelo desarrollado internamente por Delta.

Nueva generación

El A330neo es un verdadero avión de nueva generación, que se basa en las características de las populares características del A330 y aprovecha la tecnología desarrollada para la tecnología A350 XWB

Desarrollado por los últimos motores Rolls-Royce Trent 7000, y con una nueva ala con mayor alcance y Sharklets inspirados en el A350 XWB, el A330neo ofrece un nivel de eficiencia sin precedentes, con un consumo de combustible un 25 por ciento menor por asiento que los competidores de la generación anterior. 

Equipado con la cabina Airbus Airspace, el A330neo ofrece una experiencia única para pasajeros con más espacio personal y la última generación de sistemas de entretenimiento y conectividad en vuelo. El A330-900 puede acomodar 287 asientos en un diseño típico de tres clases o hasta 440 para configuraciones de alta densidad con un rango de hasta 7,200 millas náuticas.


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ANA agiliza la comunicación entre asistentes de vuelo usando un dispositivo de audio

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ANA agiliza la comunicación entre asistentes de vuelo usando un dispositivo de audio

• Dispositivo de audio se estrenará en los vuelos de Airbus A380 FLYING HONU, con la opción de expandirse a otras rutas.

• Nueva tecnología innovadora para simplificar la comunicación entre las azafatas.

• ANA tiene como objetivo mejorar el servicio al aumentar las oportunidades de comunicación con los pasajeros a través de nuevas tecnologías. 

All Nippon Airways (ANA),

presentará el nuevo BONX Grip, un dispositivo portátil diseñado para ayudar en la comunicación entre los asistentes de vuelo. Este dispositivo combina tecnología patentada con una aplicación inteligente, lo que hace posible que los usuarios puedan hablar de forma libre y natural a cualquier distancia, en cualquier entorno. Este es el último de una serie de movimientos que destacan la adopción de tecnología avanzada por parte de ANA y consolidan la reputación de la aerolínea como innovadora.

presentará el nuevo BONX Grip, un dispositivo portátil diseñado para ayudar en la comunicación entre los asistentes de vuelo. Este dispositivo combina tecnología patentada con una aplicación inteligente, lo que hace posible que los usuarios puedan hablar de forma libre y natural a cualquier distancia, en cualquier entorno. Este es el último de una serie de movimientos que destacan la adopción de tecnología avanzada por parte de ANA y consolidan la reputación de la aerolínea como innovadora.

Vicepresidenta ejecutiva de ANA

«En ANA, aplicamos la última tecnología para mejorar constantemente nuestra capacidad de ofrecer un servicio, hospitalidad y confort de clase mundial a bordo de nuestros vuelos», dijo Akihiko Miura, . “Al facilitar la comunicación entre los asistentes de vuelo, estarán mejor equipados para satisfacer las necesidades de los pasajeros. «Estos dispositivos utilizables son solo una herramienta importante que ANA está probando, y esperamos aprovechar los últimos avances tecnológicos para mejorar cada aspecto de la experiencia de viaje».

Facilitar la comunicación

El dispositivo tomará el lugar del intercomunicador para facilitar la comunicación entre las azafatas del Airbus A380. La necesidad de mas tripulación en el  A380 lo convierte en el caso perfecto para esta nueva tecnología prometedora. Esto aumentará la flexibilidad y dará a los asistentes de vuelo más opciones mientras trabajan juntos para satisfacer las necesidades de los pasajeros.

El dispositivo tomará el lugar del intercomunicador para facilitar la comunicación entre las azafatas del Airbus A380. La necesidad de mas tripulación en el A380 lo convierte en el caso perfecto para esta nueva tecnología prometedora. Esto aumentará la flexibilidad y dará a los asistentes de vuelo más opciones mientras trabajan juntos para satisfacer las necesidades de los pasajeros.

ANA comenzará a usar este dispositivo portátil a partir del 24 de mayo de 2019 a bordo del primer vuelo de HONU EN VUELO. Se recopilarán datos y comentarios que ayudarán a ANA a determinar si la tecnología se ampliará a otros empleados que trabajen alrededor del avión.

A  partir del 24 de mayo

ANA comenzará a usar este dispositivo portátil a partir del 24 de mayo de 2019 a bordo del primer vuelo de HONU EN VUELO. Se recopilarán datos y comentarios que ayudarán a ANA a determinar si la tecnología se ampliará a otros empleados que trabajen alrededor del avión.


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