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Etiqueta: Tianjin

Airbus y China refuerzan su duradera asociación

Airbus y China refuerzan su duradera asociación

Airbus y China refuerzan su duradera asociación

@Airbus #A320Family #A350 #Airbus

Airbus y China

están reforzando su duradera asociación con un compromiso para ampliar y seguir profundizando en su cooperación dentro del sector aeronáutico.

Presidente de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China (NDRC)

En este sentido, He Lifeng, , y Guillaume Faury, Chief Executive Officer de Airbus, han firmado en Beijing un memorando de entendimiento (MoU) para seguir avanzando en la cooperación industrial, en presencia del presidente chino Xi Jinping y el presidente francés Emmanuel Macron, en visita al país.

De acuerdo con el MoU,

ambas partes acuerdan emprender medidas prácticas y efectivas que lleven a nuevas iniciativas referidas a aviones de pasillo único y de cabina ancha de Airbus. Dentro del objetivo de Airbus de llegar a una tasa global de producción de 63 aviones al mes de la Familia A320 para 2021, la cadena de montaje final del A320 de Tianjin (FAL Asia) marcha a buen ritmo para aumentar su producción a seis aviones mensuales de aquí a finales de 2019, lo que supone un incremento del 50% sobre el volumen de producción para el que se había diseñado originalmente. Las capacidades del Centro de Acabado y Entrega (C&DC) de Airbus en Tianjin se ampliarán para acoger al A350 XWB a partir de la segunda mitad de 2020. El C&DC de Tianjin tiene previsto entregar su primer A350 para el 2021.

CEO de Airbus

“Nuestra larga asociación estratégica con China y su industria aeronáutica tiene gran importancia para nosotros”, ha dicho Guillaume Faury. “Airbus tiene el compromiso de poner al servicio del creciente sector aeronáutico chino su amplia cartera de productos y de trabajar con sus socios chinos para dar forma al futuro de la industria en el país”.

El potencial del mercado aéreo chino es enorme:

su mercado interno está en camino de convertirse en el más grande del mundo, y su tráfico internacional a y desde China casi se ha duplicado en los últimos 10 años. Según la Previsión Global del Mercado de Airbus, China necesitará unos 7.560 nuevos aviones en los próximos 20 años.

La cooperación está muy consolidada

en los programas de pasillo único y de cabina ancha. La FAL Asia viene trabajando con éxito en aviones de pasillo único desde hace más de una década, desde su inauguración en septiembre de 2008. Hasta ahora se han entregado 450 aviones de la Familia A320 desde Tianjin a clientes chinos y asiáticos de Airbus.

En cuanto a aviones de doble pasillo,

el primer centro de aviones de cabina ancha de Airbus fuera de Europa, el C&DC –inaugurado en septiembre de 2017– ha desarrollado con éxito actividades de acabado de aviones A330, incluida la instalación de la cabina, el pintado y ensayo en vuelo de aviones de producción, así como la aceptación y entrega de los aviones a los clientes. El A350 XWB es uno de los aviones de cabina ancha de más éxito de la historia, habiendo cosechado 913 pedidos en firme de 51 clientes en todo el mundo.

Airbus celebra su entrega número 1.000 de aviones de la familia A320neo

Airbus celebra su entrega número 1.000 de aviones de la familia A320neo

Airbus celebra su entrega número 1.000 de aviones de la familia A320neo

# A320neo #IndiGo

Airbus ha entregado el avión número 1000

de la familia A320neo. El avión, un A321neo producido en Hamburgo, Alemania, fue entregado a la aerolínea india IndiGo.

IndiGo es el cliente más grande del mundo para la Familia A320neo

con pedidos que suman 430 aviones. Desde que se entregó su primer NEO en marzo de 2016, su flota de la familia A320neo se ha convertido en la más grande del mundo con 96 aviones que operan junto a 129 A320. En un mercado de aviación extremadamente competitivo, la familia A320 de bajo consumo de combustible ha sido fundamental en el ascenso de IndiGo para convertirse en la aerolínea más grande de India por tamaño de flota y número de pasajeros.

 con pedidos que suman 430 aviones. Desde que se entregó su primer NEO en marzo de 2016, su flota de la familia A320neo se ha convertido en la más grande del mundo con 96 aviones que operan junto a 129 A320.

Francia, Alemania, China y Estados Unidos

La familia A320neo se reúne en los cuatro sitios globales de Airbus: Toulouse, Francia; Hamburgo, Alemania; Tianjin, China; y Mobile, Estados Unidos. El primer A320neo del mundo se entregó en enero de 2016 y el programa ha alcanzado hitos cada año desde: el primer A321neo en 2017; El primer A321LR en 2018 y el lanzamiento del A321XLR en 2019.

El programa A320neo

fue diseñado teniendo en cuenta la eficiencia del combustible. Basándose en la popularidad del A320ceo, el avión ofrece un 20% menos de consumo de combustible y un 50% menos de ruido en comparación con los aviones de la generación anterior. Con capacidad para 240 pasajeros, dependiendo de la configuración de la cabina, la familia A320neo presenta la cabina de pasillo único más amplia en el cielo e incorpora las últimas tecnologías, incluidos motores y Sharklets de nueva generación. A finales de septiembre de 2019, la familia A320neo había recibido más de 6.660 pedidos en firme de cerca de 110 clientes en todo el mundo.

ue diseñado teniendo en cuenta la eficiencia del combustible. Basándose en la popularidad del A320ceo, el avión ofrece un 20% menos de consumo de combustible y un 50% menos de ruido en comparación con los aviones de la generación anterior. Con capacidad para 240 pasajeros, dependiendo de la configuración de la cabina, la familia A320neo presenta la cabina de pasillo único más amplia en el cielo e incorpora las últimas tecnologías, incluidos motores y Sharklets de nueva generación.
Airbus eleva su asociación con China a nuevas alturas

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Airbus eleva su asociación con China a nuevas alturas

Profundizar aún más la cooperación industrial en la producción de pasillo único

#Airbus #Avic

Airbus reafirma su compromiso

con su asociación estratégica a largo plazo con la industria de la aviación de China y ha firmado un nuevo acuerdo con AVIC para profundizar la cooperación industrial en la producción de pasillo único de Airbus. El acuerdo fue firmado en el Gran Salón del Pueblo en Beijing, presenciado por el primer ministro chino, Li Keqiang, y la canciller alemana Angela Merkel.

La cooperación con AVIC

mejorará el equipamiento del fuselaje de los aviones Airbus Single Aisle (A319 / A320) en Tianjin, China. La primera entrega de un fuselaje de avión Airbus Single Aisle (A319 / A320) equipado con China está programada para el segundo trimestre de 2021. La firma es un hito en Airbus y la asociación de ganar-ganar de China, que beneficiará a la industria de la aviación de ambas partes en términos de escala y calidad.

La cooperación con AVIC mejorará el equipamiento del fuselaje de los aviones Airbus Single Aisle (A319 / A320) en Tianjin, China. La primera entrega de un fuselaje de avión Airbus Single Aisle (A319 / A320) equipado con China está programada para el segundo trimestre de 2021. La firma es un hito en Airbus y la asociación de ganar-ganar de China, que beneficiará a la industria de la aviación de ambas partes en términos de escala y calidad.

Cooperación con industria de la aviación china

La cooperación industrial entre Airbus y la industria de la aviación china en aviones comerciales se remonta a 1985 en la firma del primer acuerdo de subcontratación con Xi’an Aircraft Company (actualmente AVIC Aircraft Co.Ltd) en la fabricación y montaje de puertas de acceso para Airbus A300 / Avión A310 de fuselaje ancho.

US $ 900 millones

El valor total de la cooperación industrial entre Airbus y la industria de la aviación china alcanzó los US $ 900 millones en 2018.

Airbus Commercial Aircraft logra entregas récord

Airbus Commercial Aircraft logra entregas récord

Airbus Commercial Aircraft logra entregas récord

 

  • Las entregas totalizaron 718 unidades – un cuatro por ciento más que el récord anterior
  • 1,109 pedidos netos en total de 44 clientes; ratio book-to-bill de 1,5

 

Las entregas de Airbus Commercial Aircraft crecieron en 2017 por decimoquinto año consecutivo, marcando un nuevo récord de la compañía cifrado en 718 aviones a 85 clientes. Estas superaron en un cuatro por ciento el anterior récord de 688 unidades, establecido en 2016. El total de aviones entregados en 2017 abarcan: 558 de pasillo único de la familia A320 (de los cuales 181 fueron A320neo – un 166 por ciento más que en 2016); 67 A330; 78 A350 XWB (casi un 60 por ciento más que en 2016), y 15 A380. Además, para coronar este impresionante logro de producción anual, Airbus obtuvo 1.109 pedidos netos de 44 clientes. A finales de 2017, la cartera de pedidos ascendía a 7.265 aviones por valor de 1,059 billones de dólares a precios de catálogo.

 

Fabrice Brégier, Chief Operating Officer de Airbus y Presidente de Airbus Commercial Aircraft ha comentado: “Este nuevo récord de entregas sumado a nuestra quinto mejor cifra de entrada de pedidos pone el broche de oro a un año excepcional para nosotros. Este extraordinario logro es testimonio de la dedicación de todos nuestros equipos, y sitúa a la compañía en una posición más fuerte, apta y preparada para todas las oportunidades que aguardan.”

 

Los resultados de este año confirman el constante crecimiento de las entregas año tras año, y van ya 15 años consecutivos de aumento de la producción. Airbus está en situación de poder conseguir una tasa de producción de 60 aviones de pasillo único al mes de aquí a mediados de 2019 entre sus cuatro plantas de la familia A320 en Hamburgo, Tianjin, Mobile y Toulouse. Por su parte, el A350 XWB se encuentra también en situación de poder alcanzar una tasa de 10 para finales de 2018. La saludable cartera de pedidos de Airbus de 2017 se ha traducido en una ratio ‘book-to-bill’ de 1,5.

 

Airbus Commercial Aircraft ha logrado varios hitos industriales en 2017, entre estos la entrega del centésimo A350 XWB; la entrega del quincuagésimo avión de la familia A320 por parte de la FAL de Mobile; la entrega del centésimo A380 de Emirates; el primer vuelo del A330neo; la certificación del A350-1000; la entrega de los primeros A321neo equipados con motores CFM y P&W; la inauguración del nuevo Centro de Acabado y Entregas del A330 de Tianjin, China, con las dos primeras entregas; y la finalización estructural del primer BelugaXL. En materia de internacionalización, nuestra asociación con China se está expandiendo, al igual que lo está haciendo nuestra huella en el continente americano. Además, en la prestación de Servicios a nivel mundial, Airbus está ampliando significativamente su presencia local para estar más cerca de sus clientes.

 

Airbus y sus socios chinos fortalecen la cooperación

Airbus y sus socios chinos fortalecen la cooperación

Airbus y sus socios chinos fortalecen la cooperación

 

• Mejorar aún más la cooperación industrial en Tianjin
• Producción de hasta seis aviones por mes en la línea de ensamblaje final A320 de Tianjin

En presencia del presidente francés Emmanuel Macron y del presidente chino Xi Jinping, Airbus firmó un Memorando de Entendimiento con la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China (NDRC) sobre el desarrollo futuro de la cooperación industrial en Tianjin. El acuerdo fue firmado por He Lifeng, presidente de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC) de China y Fabrice Brégier, Airbus COO y presidente de la división de Aviones Comerciales en Beijing hoy. Ambas partes acuerdan mejorar aún más su asociación industrial en Tianjin y fortalecer la cooperación con respecto a la innovación técnica, las capacidades de ingeniería y la expansión de la cadena de suministro.

El mismo día, Airbus y sus socios chinos también han firmado un acuerdo marco para aumentar su tasa de producción del A320 en su línea de ensamblaje final en Tianjin a seis aviones por mes.

Este aumento industrial apunta a cinco aviones para principios de 2019 y seis por mes para principios de 2020. Desde su inauguración en 2008, la Línea de Montaje Final en Tianjin ha ensamblado un total de 354 aviones de la Familia A320 (hasta el 31 de diciembre de 2017). Las entregas a clientes chinos y operadores en toda la región de Asia-Pacífico han incluido el primer A320neo en la segunda mitad de 2017.

«La cooperación industrial entre Airbus y China y su éxito continuo son un verdadero modelo de una asociación ganadora entre China y Europa. Junto con nuestros socios chinos, nos enorgullece elevar nuestra cooperación a nuevas alturas «, dice Fabrice Brégier, director de operaciones de Airbus y presidente de Commercial Aircraft.

La presencia industrial de Airbus en China se remonta a 1985, cuando se firmó el primer contrato de subcontratación de productos con Xi’an Aircraft Company. El valor total de la cooperación industrial entre Airbus y la industria de la aviación china en 2017 asciende a casi 600 millones de dólares estadounidenses.

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