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Etiqueta: SWISS

Lufthansa mejora la relación de código compartido con su socio de Star Alliance Avianca

Lufthansa mejora la relación de código compartido con su socio de Star Alliance Avianca

Lufthansa mejora la relación de código compartido con su socio de Star Alliance Avianca

• Ambas aerolíneas han anunciado vuelos adicionales de código compartido desde Múnich y Bogotá

Buenas noticias para los pasajeros de Lufthansa en la región andina de Sudamérica. A partir del segundo semestre de 2019, Avianca agregará el código de vuelo de Lufthansa en tres de sus servicios desde Bogotá. Los nuevos destinos de código compartido se ofrecen tras una ampliación de la relación de 8 años entre ambos socios de Star Alliance. Lufthansa y Avianca han tenido códigos compartidos en sus redes desde 2010 y los servicios adicionales comenzarán a ser efectivos desde Bogotá a Lima, Perú, así como Quito y Guayaquil en Ecuador.

Director General de Lufthansa Group para España y Portugal

Carsten Hoffmann, ha afirmado: “Conectar nuestros hubs en Alemania con uno de los mercados más importantes para el grupo como es Latinoamérica es una gran ventaja para nuestros clientes, que desde Lufthansa Group estamos encantados de poder brindar gracias a esta colaboración. Todos los viajeros con destinos de ocio o negocio pueden aprovechar esto vuelos de código compartido con total comodidad”.

Los clientes de Avianca

también se beneficiarán de la colaboración reforzada de código compartido entre ambas aerolíneas. Los pasajeros que vuelen por la nueva ruta Bogotá – Múnich de la aerolínea colombiana verán el código de Avianca por varios de los destinos europeos y alemanes de Lufthansa más allá de Múnich. Sudamérica sigue siendo uno de los mercados en crecimiento de Lufthansa y el Grupo Lufthansa tiene un enfoque de múltiples socios en la región. Por el momento, Lufthansa Group tiene varios acuerdos de código compartido con aerolíneas sudamericanas.

Codeshare con Copa y Latam

Estos incluyen vuelos de código compartido con Copa en varias rutas a Centroamérica y los países andinos (Colombia, Perú y Ecuador) a través de su centro de operaciones en la ciudad de Panamá. Además, las aerolíneas del Grupo (Lufthansa y SWISS) y la compañía chilena LATAM comparten códigos en varias rutas a Argentina, Brasil y Uruguay a través de sus centros de operaciones en Sao Paulo y Río de Janeiro.

Lufthansa abre su nueva ruta Alicante-Múnich y refuerza su apuesta por conectar la ciudad con sus hubs

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Lufthansa abre su nueva ruta Alicante-Múnich y refuerza su apuesta por conectar la ciudad con sus hubs

 

  • La compañía ofrecerá 6 nuevos vuelos  semanales (ida y vuelta) desde Alicante a Múnich, conectando por primera vez la ciudad con la capital bávara para la temporada de verano de 2019
  • Esta nueva conexión se suma a los 6 vuelos semanales de la compañía entre Alicante y Fráncfort
  • Para la temporada veraniega, la conectará la Comunidad Valenciana con ambos hubs en Alemania en 68 ocasiones semanalmente, demostrando el compromiso de la compañía con la zona levantina

 

 

Lufthansa sigue apostando por la Comunidad Valenciana.

Con motivo de la llegada del nuevo horario de verano, la compañía ha decidido introducir su nueva ruta de 6 vuelos semanales (de ida y vuelta) desde Alicante a Múnich, conectando por primera vez la ciudad española con la capital bávara.

 

Miércoles, viernes y domingos

El vuelo LH1778 despegará desde Múnich los miércoles a las 14:10h, los viernes a las 09:30h y los domingos a las 08:00h. Por su parte, el vuelo de regreso, con código LH1779, saldrá esos mismos días a las 17:40h, a las 13:00h y a las 11:30h desde la ciudad alicantina (respectivamente), proponiendo opciones para todo tipo de viajeros.

 

12 veces por semana

De esta forma, la aerolínea alemana prevé que, para su temporada de verano, se conecte la ciudad alicantina con sus dos hubs en Alemania en 12 ocasiones cada semana, ya que los nuevos vuelos se suman a los ya previstos que conectan con Fráncfort 6 veces a la semana. Este incremento demuestra la importancia de la Comunidad Valenciana para Lufthansa, zona que se conectará en 68 ocasiones con ambos destinos germanos semanalmente.

 

Conexiones internacionales

Esta nueva ruta, sumada a las ya existentes, brinda a los viajeros de la zona la oportunidad de aprovechar conexiones óptimas con destinos internacionales desde ambas ciudades alemanas, algo que la compañía quiere potenciar para que los viajeros aprovechen al máximo la apuesta por la región.

 

Grupo Lufthansa: Valencia y Alicante

Por otro lado, las aerolíneas del Grupo Lufthansa que operan en Valencia y Alicante (Lufthansa, SWISS, Brussels Airlines y Eurowings), contarán con una amplia oferta en la zona de Levante al ofrecer un total de 168 vuelos semanales, permitiendo así óptimas conexiones con otros destinos alemanes, europeos e intercontinentales.

 

Director General de Lufthansa Group para España y Portugal

Carsten Hoffmann, ha afirmado: “Esta nueva ruta demuestra el compromiso de la compañía por conectar la zona de Levante con nuestros hubs en Alemania.  Alicante es ahora una opción más de las que Lufthansa pone a disposición de sus clientes para ir a Francfórt y a Múnich, y así poder aprovechar las conexiones que tenemos desde allí a todo tipo de destinos”.

 

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Austrian Airlines expande su flota en el centro de vuelos de Viena

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• Cuatro aviones adicionales a partir del verano de 2019
• Aviones a desplegar para vuelos europeos.

 

Cuatro aviones adicionales

 

En un primer paso, Austrian Airlines desplegará cuatro aviones adicionales en su base de operaciones en el aeropuerto de Viena para fortalecer su propia red de rutas. El avión DH8-Q400 de 76 asientos actualmente en operación para la compañía hermana SWISS del Grupo Lufthansa en el contexto de un contrato de arrendamiento por mojado se reubicará de Suiza a Austria. El retiro del primer avión ya tuvo lugar a fines de octubre, y los otros tres aviones se devolverán sucesivamente al portaestandarte austriaco en la primera mitad de 2019.

 

Director Comercial de Austrian Airlines

“No lo haremos fácil para las aerolíneas de bajo costo en el aeropuerto de Viena”, dice Andreas Otto. “Estamos bien preparados cuando se trata de servicio y estamos muy bien posicionados con nuestra red mundial de rutas”, agrega.

Red de rutas europeas

Austrian Airlines ya expandió su red de rutas europeas cuando el horario de vuelo de invierno entró en vigencia. Más de 40 vuelos adicionales a catorce destinos han sido operados cada semana desde octubre de 2018.

 

América del Norte

El aumento en el número de vuelos ofrecidos a América del Norte, además del aumento en vuelos europeos.

 

Aumento de pasajeros

La cantidad de pasajeros transportados por Austrian Airlines en octubre de 2018 aumentó un 11,7 por ciento a más de 1.3 millones. Sobre una base acumulada, Austrian Airlines ha enviado más de 11.9 millones de pasajeros a sus destinos en el período de enero a octubre de 2018. Esto corresponde a un aumento interanual del 8.6 por ciento.

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La aerolínea, perteneciente a Lufthansa Group, anuncia un nuevo cuarto vuelo diario entre Madrid y Zúrich, así como una frecuencia diaria adicional entre Madrid y Ginebra, aumentando un 94% sus operaciones en la capital española.

 

Swiss International Air Lines (SWISS),

compañía suiza que vuela a más de 108 destinos en 43 países y pertenece a Lufthansa Group, apuesta fuertemente por el mercado español para la próxima temporada de invierno que comienza el 28 de octubre.

 

La principal novedad

de la aerolínea es el nuevo cuarto vuelo diario entre la capital española y la ciudad de Zúrich, que supone importantes ventajas ya que permite viajes de ida y vuelta en el mismo día y también abre la posibilidad de conectar con numerosos destinos europeos como Atenas, Budapest, San Petersburgo o Viena e intercontinentales como Bombay, Nairobi, Pekín o Saigón.  Con esta nueva frecuencia, la compañía aumenta un 67% sus vuelos entre Madrid y Zúrich, que pasan de 30 a 50 vuelos semanales. SWISS también introduce una nueva frecuencia diaria entre Madrid y Ginebra y contará así con 20 vuelos por semana entre ambas ciudades.

 

Madrid- Barajas

En total, las operaciones de la compañía en el aeropuerto de Madrid-Barajas pasarán de 36 a 70 vuelos semanales de ida y vuelta, lo que representa un significativo aumento del 94% con respecto a la misma temporada de invierno del año pasado.

 

Mercado español

En cuanto al conjunto del mercado español, la aerolínea contará con 276 frecuencias semanales entre 14 orígenes españoles y las ciudades de Zúrich y Ginebra, aumentando así un promedio del 21% su oferta en España.  Esta fuerte inversión demuestra que España es un mercado clave para la compañía suiza, como reafirman también los datos de AENA según los cuales ha transportado más de 1,3 millones de pasajeros durante 2018 entre España y Suiza, lo que representa el 10% del total de sus pasajeros a nivel global, una tendencia que sin duda se verá reforzada con el anunciado aumento de frecuencias.

 

Director general de Lufthansa Group para España y Portugal

En su intervención, Carsten Hoffmann,  ha destacado que “es una gran satisfacción poder anunciar esta fuerte apuesta de SWISS por un mercado tan relevante como es el mercado español. Ampliamos así todavía más las posibilidades para que los pasajeros de Lufthansa Group en España conecten de manera aún más rápida y sencilla con la extensa red de destinos de SWISS y disfruten de unos servicios y productos Premium, que marcan nuevas pautas tanto en el aire como en tierra”.

 

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  • Las soluciones mejoradas permiten una toma de decisiones más certera y rápida basada en datos en tiempo real, con el apoyo de Boeing AnalytX

En la feria MRO Europe

 

Boeing Global Services

ha anunciado mejoras en el servicio de su cartera de soluciones digitales que permitirán que los clientes tomen sus decisiones operativas mejor y más rápido. El anuncio llega de la mano de varios acuerdos y pedidos que ilustran el valor de esta cartera.

“La cantidad de datos procedentes del avión se duplicará en los próximos veinte años” comentó Mike Fleming, Vicepresidente de Commercial Services para Boeing. “Estamos haciendo que nuestra cartera de herramientas evolucione, y desarrollamos nuevas aplicaciones y análisis para ayudar a nuestros clientes a tomar medidas para mejorar sus operaciones”.

Las nuevas soluciones digitales integradas:

  • Boeing ha adquirido los derechos del software Crossmos a la compañía CrossConsense, que tiene sede en Fráncfort (Alemania). La aplicación se adaptará para desarrollar un nuevo Boeing Mobile Logbook, que proporcionará una solución para toda la flota que permitirá que el personal de vuelo y de mantenimiento registre y comparta información de mantenimiento.
  • La pantalla de vuelo electrónica portátil FliteDeck Pro de Jeppesen se ha mejorado con una nueva capa que muestra las condiciones meteorológicas, lo que proporciona mayor conocimiento de la situación a partir de datos mejorados, información para aviadores (NOTAM) integrada y otras actualizaciones sobre los datos del vuelo.

 

 

  • Una versión de la aplicación Fuel Dashboard Pilot Insight, de Jeppesen, filial de Boeing, permite que los pilotos tomen decisiones fundadas sobre los niveles prudenciales de combustible en tan solo 10 segundos.
  • La nueva herramienta de Boeing, Reliability Advisor, utiliza el análisis de datos para automatizar y mejorar el proceso de uso del libro de registro de vuelo para identificar y abordar los problemas de mantenimiento y fiabilidad en toda la flota de una aerolínea.
  • La nueva herramienta RouteSync de Boeing optimiza el proceso previo al vuelo con la carga instantánea del plan de vuelo y de los datos de rendimiento del avión, acortando el tiempo de preparación en 3-5 minutos en vuelos nacionales y hasta en 15 minutos en vuelos internacionales.

 

Boeing también anunció nuevos contratos para proporcionar soluciones digitales a los clientes, todas con el apoyo de Boeing AnalytX:

  • Air Europa

empezará a usar las herramientas de gestión Software Distribution Tools y Airplane Health Management (AHM) para su flota de 737 MAX. AHM genera alertas predictivas en tiempo real y basadas en análisis de datos, mientras que Software Distribution Tools permite que las aerolíneas gestionen de forma segura el intercambio de datos en tierra y alojen los datos a nivel local. También implantará la herramienta Maintenance Performance Toolbox en su flota mixta, que proporciona acceso en tiempo real a la información que los técnicos necesitan para resolver problemas en el mantenimiento de los aviones de forma rápida.

  • Swiss International Air Lines instalará el sistema Jeppesen Crew Tracking para mejorar la recuperación de operaciones interrumpidas ya que permite detectar, resolver y realizar el seguimiento de los cambios sobre los planes de la tripulación publicados originalmente.

 

  • Travel Service implantará la herramienta de gestión Software Distribution Manager para el 737 MAX y el sistema Maintenance Performance Toolbox para su flota de aviones 737 Next-Generation y 737 MAX. La herramienta Software Distribution Manager es una solución en la nube que permite que las aerolíneas gestionen el flujo seguro de datos operativos desde y hacia el avión mientras se encuentra en tierra.

 

  • United Airlines ha renovado el uso del sistema Crew Pairing y ha firmado un contrato para sumar el sistema Crew Calibration, que lleva a Crew Pairing al siguiente nivel al identificar patrones sitemáticos en los datos para mejorar la futura planificación de la tripulación.

 

Global Services, una de las tres unidades de negocio de Boeing.

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