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Etiqueta: Singapur

Singapore Airlines y Garuda Indonesia extienden su acuerdo de código compartido

Singapore Airlines y Garuda Indonesia extienden su acuerdo de código compartido


Singapore Airlines y Garuda Indonesia

han extendido su acuerdo de código compartido, de manera que los pasajeros de ambas aerolíneas dispondrán de más opciones para volar entre Singapur e Indonesia.

Tras la extensión del acuerdo,

Singapore Airlines y Garuda Indonesia comparten código de vuelo en trayectos entre Singapur y la capital indonesia de Yakarta. Tanto Singapore Airlines como Garuda Indonesia operan nueve vuelos diarios para cubrir esta ruta.

Las dos aerolíneas

iniciaron su acuerdo de código compartido en 2010 para vuelos de ambas compañías entre Singapur y Denpasar (Bali). En 2014, el acuerdo se extendió para incluir vuelos entre Singapur y Surabaya. La filial regional de Singapore Airlines, SilkAir, también mantiene un código compartido para vuelos operados por Garuda Indonesia entre Denpasar y Surabaya, mientras que Garuda Indonesia comparte código en vuelos de SilkAir a diez destinos de su red en Indonesia. “Estamos muy contentos de extender nuestro acuerdo con Garuda Indonesia para incluir más vuelos de código compartido en la oferta a nuestros clientes,” explica Tan Kai Ping, Senior Vice President Marketing Planning de Singapore Airlines.

Director Comercial de Garuda Indonesia

Por su parte, Pikri Ilham Kurniansyah, , dice que “Indonesia es un destino de turismo y negocios muy concurrido y nos alegra hacer que el país sea más accesible para viajeros de todo el mundo. Es un ejemplo del esfuerzo continuo que invertimos en trabajar con nuestros socios para ofrecer al cliente una experiencia de viaje más eficiente.” Añade: “nos complace anunciar este acuerdo con Singapore Airlines que conseguirá expandir nuestra red a Singapur como uno de los hubs más transitados del Sudeste Asiático. El acuerdo de código compartido permite a los pasajeros beneficiarse de la red de vuelos de cada aerolínea a la hora de volar entre Singapur e Indonesia mediante conexiones eficaces y más flexibilidad de viaje.”

Un servicio de la más alta calidad

Por otro lado, afirma que “creemos firmemente que podemos ofrecer a nuestros clientes un servicio de la más alta calidad, por encima del estándar del sector. El Sudeste Asiático es una región muy importante para Garuda Indonesia, mientras que Singapur en particular es un mercado clave al alza. Los vuelos de Garuda Indonesia a Singapur han jugado un papel esencial en la mejora de relaciones económicas e intercambios culturales entre ambos países. Hoy, igual que hace medio siglo, Singapur se mantiene como un aliado en el ámbito del crecimiento, así como un mercado importante para Garuda Indonesia.”Singapore Airlines y Garuda Indonesia operan un total conjunto de 175 vuelos semanales entre Singapur e Indonesia.

En Twitter:

ANA recibe el nuevo Boeing 787-10 para sus rutas Internacionales

ANA recibe el nuevo Boeing 787-10 para sus rutas Internacionales

ANA recibe el nuevo Boeing 787-10 para sus rutas Internacionales

 • ANA recibió su Boeing 787-10 equipado con cómodos nuevos asientos.

• La aerolínea se convierte en la primera aerolínea japonesa en usar el nuevo avión.

• 787-10 servirá por primera vez la ruta Narita – Singapur desde el 26 de abril y la ruta Narita – Bangkok desde el 1 de julio. 

All Nippon Airways (ANA),

la aerolínea más grande y de cinco estrellas de Japón durante siete años consecutivos, anunció que su nuevo Boeing 787-10 llegó a Japón el 31 de marzo de 2019, desde las instalaciones de fabricación de Boeing en Charleston. SC Entre una amplia gama de mejoras, el avión avanzado cuenta con asientos mejorados con mayor comodidad y funcionalidad en clase Premium Economy y Economy.

Vicepresidente ejecutivo de ANA

«El 787-10 es un avión de vanguardia y ANA tiene el honor de ser la primera aerolínea japonesa en volar el avión», dijo Hideki Kunugi,. “ANA ahora tiene la distinción de ser la única aerolínea en Asia que opera todos los modelos (787-8, 787-9 y 787-10) de los 787 aviones. «La flota 787 es conocida por sus niveles de ruido extremadamente bajos, excelente eficiencia de combustible y comodidad durante el vuelo, todo lo cual apoya la misión de ANA de impulsar los estándares de los viajes aéreos al invertir en la última tecnología».

26 de abril de 2019

El Boeing 787-10 está programado para comenzar a volar el 26 de abril de 2019, desde Tokio-Narita a Changi-Singapur, antes de que comience el servicio desde el aeropuerto de Narita al aeropuerto de Suvarnabhumi en Bangkok el 1 de julio de 2019. Estas rutas tienen como objetivo satisfacer la alta demanda de los vuelos que conectan lugares destacados en Asia y permitirán a Japón servir como un punto de conexión conveniente para los volantes.

 Sus cabinas

Junto con sus nuevos y más cómodos asientos, la Clase Premium Economy y Economy de la aeronave cuenta con un reposacabezas ajustable en seis direcciones y el monitor de asiento personal con pantalla táctil más grande de su clase. Los monitores de asientos se han actualizado para incluir la capacidad de deslizar para buscar y el soporte para cinco idiomas adicionales, lo que lleva a un total de 11.

Foto: ANA
ANA recibe el nuevo Boeing 787-10 para sus rutas Internacionales
Asientos en Business Class
Asientos en Business Class
Foto: ANA
ANA recibe el nuevo Boeing 787-10 para sus rutas Internacionales
la Clase Premium Economy y Economy de la aeronave cuenta con un reposacabezas ajustable en seis direcciones y el monitor de asiento personal con pantalla táctil más grande de su clase.
Asientos en Premium Economy

El avión de alta capacidad también ofrece los asientos populares «Full Flat», en la cabina de Business Class. Además, el mapa «ANA Flight Path» de próxima generación se agregará a los vuelos, utilizando mapas 3D para proporcionar guías de turismo y recomendaciones de restaurantes del sitio de revisión de viajes más grande de Japón, 4 viajes. 

Entre una amplia gama de mejoras, el avión avanzado cuenta con asientos mejorados con mayor comodidad y funcionalidad en clase Premium Economy y Economy.
Detalle de la configuración de su cabina.   Espacio y entretenimiento a bordo
Además, el mapa "ANA Flight Path" de próxima generación se agregará a los vuelos, utilizando mapas 3D para proporcionar guías de turismo y recomendaciones de restaurantes del sitio de revisión de viajes más grande de Japón, 4 viajes.

ANA planea adquirir un total de tres 787-10 para fines del año fiscal 2020 e introducirlos gradualmente en sus rutas del sudeste asiático como parte de su compromiso de brindar tecnología y aviones de primera línea a los viajeros.


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Rolls-Royce da un gran paso hacia la electrificación del vuelo con exitosas pruebas de propulsión aerohíbrida

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Rolls-Royce ha dado un paso importante

hacia la consecución de nuestra ambición de ofrecer sistemas de propulsión híbridos y eléctricos para la próxima generación de aviación, con pruebas exitosas en tierra de un sistema híbrido que utiliza nuestra turbina de gas M250, un motor muy exitoso que generalmente alimenta helicópteros. Las pruebas forman parte de uno de los programas de desarrollo e integración de motores de turbinas aeroespaciales híbridas más completos del mundo y allanan el camino para vuelos experimentales en aviones en 2021.


Probamos con éxito

la versión híbrida de la turbina de gas M250 en una configuración de demostración en tierra en tres modos de operación: Serie Híbrida, Paralelo Híbrida y Turbo-Eléctrica.

El híbrido M250 está previsto para ser utilizado como una planta de propulsión con una potencia que varía de 500 kW a 1 MW y tiene el potencial de transformar la potencia de la aviación.

El sistema se utilizará en una gama de plataformas de transporte para permitir la propulsión eléctrica distribuida, incluidos los EVTOL (vehículos eléctricos híbridos de despegue y aterrizaje vertical), aviones de aviación general y helicópteros híbridos.

Director Adjunto de Rolls-Royce Electrical

El Dr. Mike Mekhiche, dijo: “Rolls-Royce siempre ha sido un pionero en la aviación y uno de los elementos clave de nuestra estrategia es promover la electrificación en todos nuestros negocios.

«La prueba exitosa del sistema híbrido M250 es un importante paso adelante en la provisión de un sistema de propulsión híbrido eléctrico que permitirá una nueva clase de transporte aéreo más silencioso y limpio».

El motor de turbina de gas

Los ingenieros de Rolls-Royce con sede en los Estados Unidos, el Reino Unido y Singapur han desarrollado este motor en un sistema de propulsión híbrido-eléctrico.

El motor de turbina de gas M250 ha impulsado más de 170 variedades de aviones militares, civiles y helicópteros de ala fija desde su desarrollo inicial. Rolls-Royce seleccionó este motor por su madurez, densidad de potencia, facilidad de mantenimiento y alta confiabilidad.

En el último medio siglo, las variantes M250 han registrado más de 250 millones de horas de vuelo y se han entregado a los clientes casi 33,000 motores M250.

Las pruebas completas del motor

se llevaron a cabo en nuestras instalaciones con tecnología de punta en Indianápolis, EE. UU., Donde cada componente y subsistema del motor híbrido se probó individualmente para el rendimiento eléctrico.

Estas pruebas incluyeron la simulación del uso en despegue, crucero, aterrizaje y rodaje y confirmaron la idoneidad del sistema para una gama de plataformas de transporte que incluyen aeronaves con un alcance de hasta 1000 millas y un peso de hasta 2000 kg. Esto apoyaría el concepto EVTOL de Rolls-Royce que se presentó durante la exhibición aérea de Farnborough en el Reino Unido el año pasado, además de cumplir con los requisitos de muchos otros clientes.


El Dr. Mekhiche agregó: “La electrificación es uno de los desarrollos más interesantes en la aviación desde el nacimiento del jumbo jet. Estamos decididos a utilizar nuestro pedigrí en el sector aeroespacial para estar a la vanguardia del desarrollo de sistemas de propulsión innovadores para satisfacer las necesidades del próximo capítulo de aviación.

Cuando esto suceda, se transformará la manera en que se diseña y produce el transporte aéreo, reduciendo el tiempo requerido para viajar, revolucionando la entrega de carga y cambiando la forma en que diseñamos nuestras ciudades e infraestructura «.

Propulsión eléctrica híbrida

El demostrador del sistema de propulsión eléctrica híbrida Rolls-Royce integra un motor de turbina de gas M250 con un sistema de batería de alta densidad energética, generadores eléctricos, convertidores de potencia y un avanzado sistema de control y administración de energía.

El sistema de administración de energía optimiza el rendimiento general de la propulsión para que el sistema sea adecuado en una variedad de plataformas, incluyendo EVTOL, al tiempo que ofrece ganancias de eficiencia, ruido reducido y emisiones más bajas.Las pruebas se realizaron con éxito en tres configuraciones del sistema:


Serie híbrida:

en esta configuración, el motor funciona como un turbogenerador que carga un sistema de batería incorporado y no contribuye directamente al empuje. Toda la potencia requerida para el empuje y otros sistemas a bordo es suministrada por la batería.

Híbrido paralelo:

en esta configuración, el empuje de la plataforma es suministrado por una combinación del motor (empuje mecánico) y el sistema eléctrico (empuje eléctrico), mientras que la batería satisface las otras necesidades de potencia del avión.

Modo turboeléctrico:

en esta configuración, el sistema de batería es redundante. El motor funciona como un turbogenerador puro que suministra energía eléctrica para el empuje y cualquier otra necesidad de potencia en el avión.

El siguiente paso

es avanzar más el sistema de propulsión híbrido hacia la integración en un avión y vuelos experimentales en 2021. El paquete de energía híbrido M250 complementa el sistema AE 2100 de 2.5MW que se está desarrollando para aviones más grandes, incluida la aviación regional, y se está probando con Airbus En la plataforma demostradora E-Fan X.

FINNAIR OFRECERÁ 40 VUELOS SEMANALES DESDE ESPAÑA ESTE VERANO

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La compañía aérea duplica sus operaciones desde Barcelona, además de volar desde Madrid, Málaga, Alicante, Palma de Mallorca, Menorca e Ibiza.

Excelentes conexiones vía Helsinki a los principales destinos asiáticos de Finnair (China, Japón, Corea, Tailandia, India, Singapur y Hong Kong), y las dos nuevas rutas de la aerolínea en América (San Francisco y Los Angeles).

Verano 2019

Coincidiendo con el inicio de la temporada de verano 2019, que tendrá lugar este domingo 31 de marzo, Finnair aumentará sus operaciones en España, incrementando frecuencias desde varios aeropuertos españoles y mejorando considerablemente sus conexiones vía Helsinki con algunos de los principales destinos asiáticos en los que opera la aerolínea.

2 vuelos diarios desde Barcelona

Finnair operará 2 vuelos diarios desde Barcelona a Helsinki durante toda la temporada de verano, duplicando su oferta habitual y ofreciendo más y mejores conexiones entre Barcelona y los destinos de Finnair en Asia y América del Norte.

Desde Madrid, Málaga, Palma de Mallorca, Menorca e Ibiza

Las frecuencias de Finnair aumentan de forma general en España, ya que al doble de vuelo de Barcelona se suma el vuelo diario desde Madrid, 9 vuelos semanales desde Málaga, 5 frecuencias por semana desde Alicante, 3 desde Palma de Mallorca y 1 vuelo semanal desde Menorca e Ibiza.

En total, 40 frecuencias semanales de Finnair en España que acercan sus principales destinos en Asia (hasta 19 ciudades en China, Japón, Corea, Tailandia, India, Singapur y Hong Kong), además de las dos nuevas rutas en América a San Francisco y Los Angeles que la aerolínea comenzará a operar vía Helsinki a partir del próximo 31 de marzo.

Finlandia como destino vacacional.

El aumento de frecuencias de Finnair también favorece enormemente la oferta para los pasajeros españoles a la hora de elegir Finlandia como destino vacacional.

El país nórdico es el destino perfecto para disfrutar del sol de medianoche, la tradición de la sauna y la increíble región de los 1000 Lagos. Además, Finlandia es una excelente puerta de entrada para visitar otros países vecinos en los que también opera Finnair, como las Repúblicas Bálticas, Noruega, Suecia y Rusia.

Qatar Airways celebra la reapertura de su ruta desde Málaga

Qatar Airways celebra la reapertura de su ruta desde Málaga

Qatar Airways celebra la reapertura de su ruta desde Málaga

La ruta desde Málaga operará cinco veces por semana con un Boeing 777 equipado en algunos vuelos con la exclusiva Qsuite

  • La ruta desde Málaga, el tercer destino español de la red global de rutas de la aerolínea, estará operativa desde el 29 de mayo hasta el 29 de septiembre de 2019

Qatar Airways celebra la reapertura

de su ruta de verano desde Málaga con una oferta especial para volar desde el aeropuerto malagueño . La ruta estará operativa desde el próximo 29 de mayo hasta el 29 de septiembre de 2019.

Frecuencias

La ruta desde Málaga operará cinco veces por semana ofreciendo a todos los pasajeros que viajen desde Málaga disfrutar de tarifas especiales a destinos tan populares como Teherán, Bangkok, Singapur, Ho Chi Minh, Hanói, Colombo, Sídney y muchos más.

Boeing 777

Como puerta de entrada a la Costa del Sol, la ciudad costera de Málaga se convierte en el tercer destino español en la red de destinos de Qatar Airways y la primera ruta desde España que ofrecerá a sus pasajeros la exclusiva Qsuite, ya que durante el próximo verano la ruta operará con un Boeing 777 equipado en algunos de sus vuelos con la exclusiva Qsuite.


Clase Business, Qsuite

Marcando un nuevo estándar en los viajes de Clase Business, Qsuite se caracteriza por disponer por primera vez de una cama doble además de ofrecer paneles de privacidad que separan y permiten a los pasajeros de asientos contiguos crear su propia suite para 1, 2 o 4 pasajeros.

Estas nuevas características proporcionan una experiencia de viaje personalizada, permitiendo al pasajero crear un ambiente privado y adecuado a sus necesidades.


Desde España

Qatar Airways, ofrece actualmente desde España hasta tres vuelos diarios desde Madrid y Barcelona, y vuela a más de 160 destinos en todo el mundo, vía Doha. Qatar Airways es una de las aerolíneas de más rápido crecimiento en el mundo y cuenta con una moderna flota de más de 230 aviones.

‘Mejor Clase Business del Mundo’

La galardonada aerolínea ha recibido el reconocimiento como la ‘Mejor Clase Business del Mundo’ en la edición de los prestigiosos premios Skytrax World Airline Awards 2018. Además, la aerolínea también fue reconocida como el ‘Mejor asiento de Clase Business’, ‘Mejor Aerolínea en Oriente Medio’ y ‘Mejor Sala VIP de Primera Clase del Mundo’.

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