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Etiqueta: Singapur

Singapore Airlines estrenará un vuelo directo a Seattle en 2019

Singapore Airlines estrenará un vuelo directo a Seattle en 2019

Singapore Airlines estrenará un vuelo directo a Seattle en 2019

Seattle se convertirá en la quinta ciudad estadounidense

 

en formar parte de la red de vuelos de Singapore Airlines, y la cuarta en recibir un vuelo directo desde Singapur, a partir del año que viene.

 

3 de septiembre de 2019

El primer vuelo sin escalas entre Singapur y Seattle está previsto para el 3 de septiembre de 2019, con tres vuelos semanales hasta octubre de 2019, cuando se incrementará la frecuencia del vuelo a cuatro veces por semana. El viaje se realizará a bordo del Airbus A350-900, que cuenta con 42 asientos de Business, 24 asientos de Turista Premium y 187 asientos en Turista.

 

Tras recibir las aprobaciones regulatorias correspondientes, el vuelo con código SQ28 saldrá de Singapur a las 09:25 cada martes, jueves y sábado, llegando a Seattle a las 09:05 del mismo día. El vuelo de vuelta, con código SQ27, saldrá de Seattle a las 10:40 cada martes, jueves y sábado y aterrizará en Singapur a las 17:30 del día siguiente. A partir de octubre de 2019, los vuelos SQ28 y SQ27 tendrán lugar cada martes, jueves, sábado y domingo.

 

Crecimiento en Estados Unidos

CEO de Singapore Airlines

“Nuestros vuelos sin escalas a Seattle son un ejemplo más de nuestro compromiso con el crecimiento en Estados Unidos y la expansión de nuestra red. Los nuevos vuelos también reforzarán el hub de Singapur, ofreciendo conexiones más rápidas y más cómodas para los clientes desde mercados clave como el Sureste Asiático, el Sur de Asia y Australasia hasta Norteamérica”, explica Goh Choon Phong,

 

Seattle

Seattle es una de las ciudades que más está creciendo en Estados unidos, con una economía sólida y diversa. En Seattle se encuentra la sede de un alto número de empresas norteamericanas y la ciudad ha sido reconocida por su buena acogida de start-ups. Conocida como la “Ciudad Esmeralda”, Seattle es frecuentada por turistas de todas partes, famosa por sus bosques, parques y vibrante escena cultural.

 

Houston, Los Ángeles, Nueva York y San Francisco

Los nuevos vuelos a Seattle complementarán los vuelos actuales a las ciudades estadounidenses de Houston, Los Ángeles, Nueva York (tanto el aeropuerto de JFK como el de Newark) y San Francisco. Hace tan sólo unas semanas que Singapore Airlines estrenó el vuelo directo entre Singapur y Nueva York (Newark) y desde esta semana vuela sin escalas entre Singapur y Los Ángeles a bordo del Airbus A350-900ULR (ultra-long-range). También se aumentarán los vuelos directos a San Francisco, de 7 a 10 vuelos semanales a partir del 28 de noviembre de 2018.

 

53 vuelos semanales

A finales de este año, Singapore Airlines contará con 53 vuelos semanales a Estados Unidos, incluyendo 27 vuelos directos. Con el lanzamiento de los nuevos vuelos a Seattle en 2019, la frecuencia de vuelos entre Singapur y Norteamérica aumentará a 57 vuelos semanales.

 

 

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8 curiosidades sobre el vuelo inaugural más largo del mundo operado por Singapore Airlines

@Singapore Airlines

estrenó el vuelo comercial más largo del mundo el pasado jueves, día 11 de octubre, conectando el Aeropuerto Internacional de Changi (Singapur) con la ciudad de Nueva York. A continuación, enumeramos 8 curiosidades sobre el vuelo inaugural:

 

  1. La duración exacta del vuelo fue de 17 horas y 52 minutos, aterrizando el día siguiente al despegue. El vuelo salió de Singapur el 11 de octubre a las 23:37 (hora local) y llegó al Aeropuerto Internacional Newark Liberty a las 05:29 de la mañana el 12 de octubre (hora local).

 

  1. La ruta se realiza a bordo del nuevo Airbus A350-900ULR (de la variante Ultra Long Range), un modelo que hace posible el recorrido sin escala entre Singapur y Estados Unidos que hasta ahora no era viable a nivel comercial.

 

  1. El A350-900ULR está diseñado para una experiencia de viaje más cómoda con elementos como techos más altos, ventanas más grandes, asientos más espaciosos, cabinas más silenciosas e iluminación diseñada especialmente para reducir el jetlag.

 

  1. Los clientes que inauguraron el nuevo vuelo más largo del mundo pudieron celebrar la ocasión disfrutando de un espectáculo que tuvo lugar en la puerta de embarque, donde también se ofrecieron aperitivos y refrigerios.

 

  1. Asimismo, los clientes recibieron como obsequio un certificado conmemorativo y un par de vasos de la marca Bodum diseñados en colaboración con Singapore Airlines.

 

  1. Las comidas servidas a bordo consistieron en una selección de menús creados por el equipo de chefs y nutricionistas de Canyon Ranch, empresa líder en el sector del bienestar. También fue posible degustar los platos preparados por el conjunto de grandes chefs que integran el International Culinary Panel de Singapore Airlines.

 

  1. El sistema myKrisWorld es el primero del mundo en ofrecer la personalización de los contenidos de entretenimiento a bordomediante recomendaciones que se crean a partir de las preferencias y el historial de los usuarios. En su conjunto, los contenidos disponibles a través de myKrisWorld suman hasta 1.000 horas de entretenimiento, además de 200 horas de contenido exclusivo para miembros de KrisFlyer.

 

  1. Los clientes a bordo del vuelo inaugural pudieron disfrutar de conexión WiFi de alta velocidad gracias a los equipos satélite de Panasonic Avionics. El sistema se incluirá próximamente en otros vuelos de la aerolínea para mejorar la conectividad a bordo.

 

8 curiosidades sobre el vuelo inaugural más largo del mundo operado por Singapore Airlines  8 curiosidades sobre el vuelo inaugural más largo del mundo operado por Singapore Airlines

 

Los Ángeles y San Francisco

Tras este primer vuelo de Singapur a Nueva York, está previsto que Singapore Airlines amplíe su red de vuelos a Los Ángeles y San Francisco con los nuevos A350-900ULR, alcanzando los 27 vuelos sin escala entre Singapur y Estados Unidos antes de acabar el año.

 

CEO de Singapore Airlines

En palabras de Goh Choon Phong : “Nos llena de orgullo presentar el vuelo comercial más largo del mundo a bordo del nuevo A350-900ULR, reforzando así la conectividad entre Singapur y Estados Unidos para nuestros clientes. De este modo, queremos demostrar que las necesidades del cliente están en primera línea de todo aquello que hacemos”.

 

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  •        La aerolínea comenzará a operar los vuelos más largos del mundo este otoño: entre Singapur y Nueva York a partir de octubre y entre Singapur y Los Ángeles a partir de noviembre

 

Singapore Airlines

ha recibido hoy el primer Airbus A350-900ULR (ultra-long-range) del mundo por parte de Airbus. Se trata del primero de siete que la aerolínea espera recibir antes del 11 de octubre de 2018, cuando comenzará a emplear el modelo para el vuelo comercial más largo del mundo entre Singapur y el Aeropuerto Internacional Newark Liberty.

La primera aerolínea

La compañía se convertirá así en la primera aerolínea en utilizar el nuevo A350-900ULR, capaz de volar hasta 9.700 millas náuticas o más de 20 horas seguidas.

Nueva York

El vuelo a Nueva York recorrerá una distancia aproximada de 16.700km y tendrá una duración de 18 horas y 45 minutos.

 

En el interior

los asientos están repartidos entre dos clases: 67 asientos en Clase Business y 94 asientos en Clase Turista Premium.

Experiencia más cómoda

El A350-900 ULR está diseñado para una experiencia de viaje más cómoda con elementos como techos más altos, ventanas más grandes, asientos más espaciosos, cabinas más silenciosas e iluminación diseñada especialmente para reducir el jetlag. Su estructura, realizada con materiales compuestos de carbono, aporta una mejor calidad de aire mediante la optimización de la altura en cabina y los niveles de humedad.

Los Ángeles y San Francisco

Los primeros dos A350-900ULRs se utilizarán para inaugurar el vuelo entre Singapur y Nueva York, mientras que aquellos aviones recibidos más adelante se utilizarán para volar entre Singapur y Los Ángeles a partir del 2 de noviembre de 2018, así como para aumentar la frecuencia de la actual ruta entre Singapur y San Francisco.

27 vuelos a EEUU.

Antes de acabar 2018, Singapore Airlines prevé contar con 27 vuelos directos a la semana que conecten Singapur con E.E.U.U.

 

 

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Singapur a Nueva York, sin escalas. con vuelo de  20 horas

A partir del 11 de octubre, los pasajeros del avión más nuevo de Singapore Airlines, el Airbus A350-900ULR, para vuelos de largo alcance, viajarán en un vuelo que batirá todo el récord y que conectará de nuevo las dos principales metrópolis.

La aerolínea solía volar el A340-500

de cuatro motores que consume mucha gasolina en la ruta de 9,500 millas, con solo 100 asientos de clase ejecutiva a bordo. El servicio resultó ser ineficiente y Singapore Airlines canceló los vuelos en 2013.
Los nuevos vuelos inicialmente se ejecutarán tres veces a la semana, con operaciones diarias comenzando el 18 de octubre después de que un segundo Airbus A350-900 entre en servicio.
Los billetes salieron a la venta el 31 de mayo de 2018.
La aerolínea está recibiendo la entrega del nuevo A350-900 de fuselaje ancho más nuevo de Airbus. Tiene 21 aviones en su flota, de un pedido de 67 aviones.

Singapore Airlines ha ordenado siete de los ULR.
El 23 de abril, el avión tuvo su primer vuelo de prueba, un viaje de ida y vuelta de casi cinco horas que se inició desde la planta de montaje del avión en Toulouse, Francia.
El ULR podrá volar 11,160 millas notables, un aumento de más de 1,800 millas sobre el A350 estándar. Significa que Singapore Airlines recuperará una corona de viaje: la de correr la ruta aérea sin escalas más larga del mundo.

Singapore Airlines reclamará la ruta aérea más larga del mundo:

A fines de 2018, el nuevo Airbus A350-900ULR de Singapore Airlines entrará en servicio entre Singapur y Nueva York. El viaje de 20 horas se convertirá en la ruta de vuelo sin escalas más larga del mundo.

¿Cómo un pajero puede llevar un vuelo de veinte horas?

 

El diseño de cabina del avión hace que sea cómodo, como una habitación no un tubo largo.  El avión con techos altos, iluminación LED, paredes laterales casi verticales y un bajo nivel de ruido hace que el vuelo sea mas llevadero.

Estas características, junto con una altitud simulada máxima en la cabina de solo 6.000 pies, se combinan para proporcionar una experiencia mejorada para los pasajeros, según Petteni.
“Puede que no sepas exactamente por qué es tan cómodo y tan agradable volar en este avión, pero todo se hizo a propósito”.

Pero dada la misión de ultra largo alcance de la ULR, era igualmente importante garantizar que la cabina se oscureciera por completo para proporcionar a los pasajeros un ambiente de descanso reparador.

 

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A350-900 ULR

El primer Ultra Long Range Airbus A350 XWB que se entregará al cliente de lanzamiento Singapore Airlines ha salido del taller de pintura con la imagen distintiva del transportista. Ahora en una etapa avanzada de producción, el avión se someterá a más pruebas antes de ser entregado a la aerolínea en los próximos meses.

Singapore Airlines ha pedido siete aviones A350-900 Ultra Long Range, y todos ellos se encuentran en diversas etapas de montaje. El primer avión que ha volado ha completado con éxito su programa de prueba de vuelo, que se centró en el sistema de combustible rediseñado. Ahora está siendo equipado con su cabina.

La aerolínea operará el avión en servicios sin escalas desde Singapur hasta los EE. UU. Esto incluye vuelos entre Singapur y Nueva York, que será el servicio comercial más largo del mundo, así como en rutas a Los Ángeles y San Francisco.

 

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El primer A350 XWB Ultra Long Range con la librea de Singapore Airlines

El Ultra Long Range A350-900 es la última variante de la familia de A350 XWB más vendida, y tendrá un alcance extendido de hasta 9.700 millas náuticas. Esto se ha logrado mediante un sistema de combustible modificado, que aumenta la capacidad de transporte de combustible de la aeronave en 24,000 litros sin la necesidad de tanques de combustible adicionales.

Con un peso máximo de despegue (MTOW) de 280 toneladas, el Ultra Long Range A350 es capaz de volar más de 20 horas sin parar, combinando los más altos niveles de comodidad para pasajeros y tripulantes con economía inigualable para tales distancias.

El A350 XWB es una nueva familia de aviones de largo recorrido de fuselaje ancho que dan forma al futuro de los viajes aéreos. El A350 XWB presenta el último diseño aerodinámico, fuselaje y alas de fibra de carbono, además de nuevos motores Rolls-Royce de bajo consumo de combustible. En conjunto, estas últimas tecnologías se traducen en niveles sin precedentes de eficiencia operativa, con una reducción del 25 por ciento en el consumo de combustible y las emisiones, y costos de mantenimiento significativamente menores. El A350 XWB presenta una cabina Airspace by Airbus, que ofrece un bienestar absoluto a bordo con la cabina de pasillo doble más silenciosa y nuevos sistemas de aire.

A fines de junio de 2018, Airbus registró un total de 882 pedidos en firme para el A350 XWB de 46 clientes en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los aviones de fuselaje ancho más exitosos de todos los tiempos.

Singapore Airlines es uno de los mayores clientes de la Familia A350 XWB, y ha solicitado un total de 67 A350-900, incluidos los siete modelos Ultra Long Range. El transportista ya recibió 21 A350-900.

 

Singapore Airlines estrenará un vuelo sin escala a Los Ángeles

 

@SingaporeAir @ Airbus # A350 ULR

El aeropuerto de Singapur aún mejor

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En 2019, los viajeros y los residentes locales tendrán mucho más que esperar con la apertura de (Jewel), un lugar para pasar el tiempo entre vuelos de 10 pisos ubicado en el corazón del Aeropuerto Changi. Ubicado en el nivel más alto (Nivel 5) es el Parque cubierto, una atracción de 14,000 metros cuadrados, que ofrece zonjas de juego infantiles, jardines, senderos para caminar y restaurantes.

 

Sky Nets

 

Diseñado para crear una experiencia memorable, ” las redes en el cielo” es una atracción con muchos elementos emocionantes y divertidos.

Sky Nets está diseñado con dos experiencias diferentes en mente. La primera es una red para caminar diseñada para introducir un ligero factor de emoción. Fabricada con un material resistente, está diseñada como un paseo contemplativo en el parque, pero a más de 25 metros de altura.

La segunda red, la red de rebote, permite a los visitantes saltar entre los árboles en el dosel de Jewel.    El nivel de diversión es más alto, culminado esta en un mirador de 8 metros en su punto más alto.

Laberintos

 

Los dos laberintos en Jewel están diseñados para ofrecer a los visitantes experiencias únicas y totalmente contrastantes. El laberinto de setos permite a los visitantes pasear tranquilamente o divertirse por el entorno paisajístico con una sensación de descubrimiento. La experiencia se intensifica al encontrar varias puertas decorativas y laberintos de dedo a lo largo del camino, que terminan con una plataforma de observación circular para una vista pintoresca del laberinto.

En contraste, el laberinto de espejos crea un espacio de desorientación donde los visitantes pueden embarcarse en un viaje de exploración a través de puntos de contacto cuidadosamente seleccionados. Este será el primer laberinto de espejos del mundo dentro de un entorno de jardín, con plantas suspendidas en el techo que proporcionan un contraste emocionante con la austera precisión de los espejos. La cámara final proporciona un contraste dramático: los visitantes entran a una cámara totalmente inmersiva con espejos encima y debajo de ellos. La única luz y color dentro de esta cámara proviene de las costuras de los paneles que se extienden a docenas de metros en todas las direcciones.

Toboganes  

Un total de cuatro toboganes  conforman  una plataforma de observación  donde los niños de todas las edades, dependiendo de su coraje y habilidad, pueden encontrar el lugar perfecto para deslizarse.

 

El tobogán estará cubierto con un acabado de espejo, de modo que no solo se convierta en una pieza escultórica que casi desaparezca cuando se vea en ciertos ángulos, sino que también permita a los visitantes una dimensión adicional para interactuar con las atracciones de el entorno.

Con todas las atracciones el parque Domo, la “Joya” se convertirá en una razón para escoger Singapur como punto de conexión, lo que mejorará el atractivo de Changi como primer aeropuerto mundial.

 

 

 

Air France y Qantas renuevan su alianza ofreciendo a sus clientes más opciones para viajar entre Francia y Australia

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Air France y Qantas renuevan su alianza ofreciendo a sus clientes más opciones para viajar entre Francia y Australia

Air France y Qantas renuevan su alianza ofreciendo a sus clientes más opciones para viajar entre Francia y Australia  Acuerdo de códigos compartidos entre Air France y Qantas;

 

  • Conexión entre Australia y París vía Hong Kong y Singapur;
  • Más de 200(1) vuelos semanales con código compartido a partir del 20 de julio de 2018;
  • Viajes más fáciles y optimizados para los clientes. Madrid, 30 de mayo de 2018.- Los clientes de Air France y de Qantas tendrán próximamente más opciones para viajar entre Europa y Australia vía el continente asiático gracias a la renovación del acuerdo para vuelos con código compartido entre ambos operadores.

 

Desde el próximo 5 de junio se podrán reservar vuelos para viajar a partir del 20 de julio de 2018 con la compañía Air France, que añadirá su código al de los vuelos de Qantas entre Hong Kong y Sídney, Melbourne y Brisbane (Australia), y entre Singapur y Sídney, Melbourne, Brisbane y Perth.

Los clientes de Air France también podrán acceder a los vuelos en código compartido con la compañía australiana entre Sídney y cinco ciudades de la red nacional: Canberra, Hobart, Adelaida, Cairns y Darwin. Con la reciprocidad de este acuerdo Qantas añadirá igualmente su código al de los vuelos operados por Air France entre Singapur, Hong Kong y París-Charles de Gaulle, como continuación de los vuelos procedentes de Sídney, Brisbane, Melbourne y Perth. Este nuevo acuerdo permitirá que ambas aerolíneas ofrezcan vuelos en código compartido en más de 200(1) vuelos semanales.

 

Los clientes podrán beneficiarse de una experiencia de viaje más fluida gracias a un billete único que incluye la facturación del equipaje hasta el destino final, además de aprovechar la oportunidad de ganar puntos en los programas de viajeros frecuentes de las compañías. Los clientes de Air France que cumplan con los requisitos(3) también podrán acceder a las salas VIP de Qantas en Hong Kong, Singapur y Australia, de la misma forma que los clientes de Qantas que cumplan con los mismos requisitos podrán hacerlo en las salas VIP de Air France de París, Hong Kong y Singapur.

 

Patrick Alexandre, director general adjunto Comercial, Ventas y Alianzas de Air France-KLM,declaró: “Estamos muy contentos por haber renovado nuestra alianza con Qantas. Gracias a este acuerdo, el grupo Air France-KLM ofrece a sus clientes una de las mejores soluciones de viaje entre Europa y Australia. Además, el acuerdo ofrece una experiencia de viaje adecuada a las necesidades de nuestros clientes de clase Business gracias a las conexiones en Singapur y Hong Kong, dos de los aeropuertos más valorados a nivel internacional. Esta nueva cooperación confirma el deseo de nuestro grupo de expandirnos en la región de Asia-Pacífico”.

Airbus y Audi se asocian para proporcionar servicios de movilidad urbana aérea y terrestre

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Airbus y Audi se asocian para proporcionar servicios de movilidad urbana aérea y terrestre

Airbus y el fabricante alemán de automóviles Audi se han unido para desarrollar soluciones reales de movilidad urbana a corto plazo.

 

A partir de este verano, Airbus, a través de su plataforma de helicópteros a pedido Voom, se asociará con Audi para ofrecer un servicio de transporte de extremo a extremo, comenzando en São Paulo y Ciudad de México. Esta asociación proporcionará transporte terrestre premium con servicio de vehículos Audi y transporte en helicóptero a través del servicio Voom de Airbus, permitiendo a los clientes tener una experiencia de viaje sin inconve y ultra conveniente.

 

 

“Esta importante asociación con Audi aborda los desafíos actuales y futuros para la movilidad urbana. Como primer hito concreto en la cooperación que estamos desarrollando, ofreceremos soluciones de transporte multimodal a las ciudades más congestionadas del mundo “, dijo el CEO de Airbus, Tom Enders. “El mundo se está urbanizando rápidamente, y la infraestructura terrestre por sí sola no puede satisfacer las demandas del mañana. El aumento de la congestión está llevando al límite los sistemas de transporte de las ciudades, lo que les cuesta a los viajeros y a los ayuntamientos un valioso tiempo y dinero. Agregar el cielo como una tercera dimensión a las redes de transporte urbano va a revolucionar la forma en que vivimos, y Airbus está listo para dar forma y construir ese futuro de vuelo “.

 

“El Grupo Audi se compromete a mejorar la movilidad en las ciudades mediante la introducción de ideas inteligentes e innovadoras. Para encontrar las mejores soluciones para nuestros clientes, en 2018 presentamos el primer sistema modular para Urban Air Mobility junto con Airbus y nuestra filial Italdesign “, dijo el CEO de Audi, Rupert Stadler. “Hoy vamos a dar el siguiente paso al ingresar a un servicio con Airbus y Voom para ofrecer movilidad premium a los clientes. Al hacer esto, aprenderemos aún mejor cómo podemos garantizar el transporte multimodal con los mejores socios para nuestros clientes. Junto con Airbus, desarrollaremos esta cooperación aún más “.

 

 

Airbus ya ha llevado a cabo pruebas exitosas en São Paulo de su servicio de viaje en helicóptero Voom, que tiene como objetivo reducir la congestión haciendo que los viajes en helicóptero sean más accesibles y asequibles. Desde marzo de 2018, el servicio también está disponible en la Ciudad de México.

 

Airbus e Italdesign se están asociando en Pop Up, un concepto completamente pilotado automático y modular que incluye una cápsula conectada a un módulo de tierra o aire. En otros lugares, los equipos están trabajando para crear vehículos completamente nuevos: CityAirbus, listo para volar antes de finales de 2018, es un prototipo de un vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje (VTOL) par vertical a hasta cuatro pasajeros. Vahana tiene como objetivo crear un modo de transporte similar para viajeros individuales o carga. Completó su primer vuelo a gran escala en enero de 2018. En Singapur, la compañía está trabajando con la National University en el proyecto Skyways para probar un sistema de transporte de paquetes que utiliza drones autónomos.

 

 

Servicio de viaje en helicóptero Voom en São Paulo. Tiene como objetivo reducir la congestión haciendo que los viajes en helicóptero sean más accesibles y asequibles.
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Singapore Airlines reanudará los vuelos comerciales más largos del mundo

 

La versión de Ultra Long Range del A350 XWB, MSN 216, ha completado con éxito su primer vuelo. La última variante de la familia de A350 XWB más vendida podrá volar más lejos que cualquier otro avión comercial y entrará en servicio con el operador de lanzamiento Singapore Airlines en la segunda mitad de 2018.

 

La aeronave propulsada por motores Rolls-Royce Trent XWB se ha embarcado en un programa de prueba de vuelo corto para certificar los cambios en el estándar A350-900 que extenderá su capacidad de alcance a 9,700 millas náuticas. Estos cambios incluyen un sistema de combustible modificado que aumenta la capacidad de transporte de combustible en 24,000 litros, sin la necesidad de tanques de combustible adicionales. La fase de prueba también medirá el rendimiento mejorado de las mejoras aerodinámicas, incluidas los extendidos winglets.

 

Con un peso máximo de despegue (MTOW) de 280 toneladas, el A350 XWB de ultra largo alcance es capaz de volar más de 20 horas sin parar, combinando los más altos niveles de comodidad para pasajeros y tripulantes con economía inigualable para tales distancias.

 

En total, Singapore Airlines ha pedido siete aviones A350-900 Ultra Long Range, que utilizará en vuelos sin escalas entre Singapur y EE. UU., Incluido el servicio comercial más largo del mundo entre Singapur y Nueva York.

 

 

 

 

 

Drukair opta por el A320neo

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La aerolínea de Bhután, ha firmado un acuerdo de compra de un A320neo para respaldar sus planes de crecimiento y complementar su flota actual de tres A319. La aeronave contará con motores CFM Leap-1A26E1 optimizados para operaciones a gran altitud y se convertirá en la aeronave más grande que opere desde la base de Drukair en Paro.

 

 

Paro, ubicado a una altitud de 7,300 pies y rodeado de altas montañas, es uno de los aeropuertos más desafiantes del mundo. Gracias al incomparable rendimiento del A320neo, se convertirá en el avión más grande para operar desde Paro que ofrece mayores capacidades de carga útil y mayores niveles de comodidad para los pasajeros que cualquier otro producto.

 

Con un diseño de cabina de dos clases, el avión se desplegará para aumentar la capacidad en las rutas regionales existentes a Singapur, Bangkok, Katmandú, Delhi y Calcuta.

 

 

 

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