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Etiqueta: Singapore Airshow 2018

Singapore AirShow en resumen

Singapore AirShow en resumen

Singapore AirShow en resumen

En términos de temas, el Salón Aeronáutico de Singapur de este año vio una gran presencia militar con F-35B, F-22 dos P-8 y el RSAF celebrando su 50º Aniversario. La patrulla marítima y la vigilancia fueron un tema importante, con Airbus ahora configurado para desarrollar variantes militares de su A320neo, y las ofertas de AMP del IAI, Saab y otros se destacaron. La innovación también fue un tema clave, con compañías que hablaban sobre realidad virtual, inteligencia artificial y digitalización que iban desde motores de reacción «conscientes de sí mismos» hasta IFE personalizado y gamificación. Los vehículos aéreos no tripulados también continúan expandiéndose y multiplicándose, tanto en los vehículos aéreos mismos como en lo que puedes hacer con ellos. La exposición también vio aparecer más compañías de China, incluidas las que ofrecen UAVs comerciales y UCAV furtivos.

 

En la aviación civil también hubo un gran interés en los futuros aviones de pasajeros, especialmente en las decisiones sobre las opciones de motor, que (como lamentablemente Dassault descubrió recientemente en su 5X) puede hacer o romper un programa. Boeing se está acercando a las opciones de motores para su NMA (New Model Airplane) que tiene las tres grandes empresas de motores deseosas de ganar un lugar en este programa. También existen otras oportunidades para los fabricantes de motores en el conjunto UAC / COMAC C929 widebody, que también busca proveedores de motores occidentales.

 

Con Singapur como un importante MRO y centro de capacitación para Asia-Pacífico, el sector de soporte y servicios también se destacó con los acuerdos alcanzados, y tanto Airbus como Boeing se enfocaron en este sector de posventa.

 

Sin embargo, faltaban ventas de aviones de pasajeros. De los fabricantes de aviones, solo ATR pudo recuperar algunos pedidos, el resto fue un fracaso de ventas con Airbus y Boeing volviendo a casa con las manos vacías. ¿Quién hubiera pensado, incluso hace 12 meses, que el ganador de las ventas (por volumen) en una gran exhibición internacional, no sería Airbus, Boeing o incluso Bombardier o Embraer, sino Piper Aircraft, con 152 entrenadores a una escuela china de entrenamiento? .

 

Si bien algunos podrían argumentar que la burbuja estalló, el crecimiento del tráfico aéreo sigue siendo más alto que el PIB, las aerolíneas están haciendo dinero y las entregas de Airbus y Boeing son más altas que nunca. Entonces, ¿qué explica la sequía de ventas?

Las cartas de intención (LoIs, MoUs, opciones), etc. hacen que los titulares capten números e indiquen distintos niveles de interés y compromiso, pero son los pedidos firmes los que cuentan. ¿Es posible que esta vez, las líneas aéreas decidieron no jugar a la pelota con una exageración de ventas un poco artificial?

 

De hecho, con la escasez de pilotos de los aviones de pasajeros en todo el mundo, el problema se ha desplazado de no tener suficientes aviones comerciales a no tener suficientes pilotos. El mayor acuerdo de ventas por volumen, por lo tanto, fue muy apropiado en aviones de entrenamiento, no en aviones de pasajeros.

 

Esto puede ser solo un problema temporal y, de hecho, no es el peor resultado que se haya visto en el programa. Lo que sí indica es que la industria aeronáutica se encuentra en la cima del ciclo de ventas, ya que en realidad hay dos ciclos que considerar: ventas y entregas.

 

El analista y comentarista de la industria Profesor Keith Hayward  advierte que no se debería dejarse llevar pronosticando una caída en las órdenes de los aviones diciendo: «Una sorprendente pausa en el flujo de pedidos: pero demasiado pronto para saber si la burbuja estalló y estamos al borde de una desaceleración.  Podemos esperar a la reacción del mercado a Farnborough.

 

Cobham ofrece hoy los servicios de próxima generación del mañana

El proveedor líder de comunicaciones por satélite Cobham SATCOM ha desarrollado sistemas satcom de última generación SwiftBroadband-Safety que permiten a las aerolíneas y operadores beneficiarse inmediatamente de la revolución que se está desarrollando en …

jue 08 feb

 

Tiny AVIATOR UAV 200 está redefiniendo la conectividad de Satcom

Cobham SATCOM está revolucionando la tecnología de satcom con una gama de soluciones versátiles que cambian el juego desde las terminales Inmarsat más compactas hasta las de mayor rendimiento del mundo.

jue 08 feb

 

Se esperan más de $ 300 millones de nuevas inversiones aeroespaciales en Singapur en los próximos cinco años

Singapur, 8 de febrero de 2018 – Las compañías aeroespaciales globales invertirán más de $ 300 millones en Singapur durante los próximos cinco años. Durante la semana…

JTC Corporation C11 jue 08 feb

 

ROLLS-ROYCE Y SINGAPUR AIRLINES FIRMAN TRENT 1000 Y TRENT 700 CONTRATTS

Rolls-Royce firmó hoy contratos con Singapore Airlines en el Singapore Airshow que cubre los motores Trent 1000 y Trent 700. Singapore Airlines confirmó formalmente un pedido de $ 1.7bn.

Rolls-Royce  jue 08 feb

 

La tecnología ViDAR inteligente trae SAR de gama alta para el mundo civil

Singapore Airshow 2018 muestra que los equipos avanzados de SAR son  más pequeños y ligeros y brindan capacidad de alta gama.

Sentient Vision Systems  jue 08 feb

 

Airbus abre servicios de drones comerciales en Asia-Pacífico

Lanza Airbus Aerial Asia, con sede en Singapur.  Expande su negocio de drones comerciales a Asia-Pacífico en sectores clave Bernard Leong nombrado Jefe de Airbus Aerial Asia .

Airbus  mié 07 feb

 

Boeing 737 MAX 10 alcanza la configuración definitiva

BOEING  mié 07 feb

 

Moog Inc., anuncia en el Airshow de Singapur su colaboración con ST Aero, Ltd., en la primera transacción digital total habilitada para impresión en 3D de la industria

Singapore Airshow – 7 de febrero de 2018 – Moog Inc. (Moog) y ST Aerospace Ltd.

 

Orolia firma un acuerdo de 20 años para proporcionar ELT y soporte a Airbus Helicopters

Singapore Airshow, 7 de febrero – Orolia, líder mundial en tecnología de posición resiliente, navegación y sincronización (PNT), anunció hoy que ha firmado un acuerdo por 20 años .

Orolia SAS  07 feb

 

Satair y UTC Aerospace Systems firman un acuerdo de distribución a largo plazo para los controles de vuelo A300 y A320

Singapore Air Show 2018 7 de febrero de 2018 SATAIR Y UTC AEROSPACE SYSTEMS FIRMAN OFICIO DE DISTRIBUCIÓN A LARGO PLAZO PARA LOS CONTROLES DE VUELO A300, A310 En una ceremonia de firma .

Satair  07 feb

 

Cessna Citation Latitude aterriza en Asia-Pacífico con las certificaciones de China y Australia

Textron Aviation Inc., anunció hoy en el 2018 Singapore Airshow que ha recibido la certificación.

Textron Aviation mié 07 Feb

 

Textron Aviation invierte en soporte y servicio para los operadores APAC, eleva la experiencia del cliente

Textron Aviation Inc., anunció hoy en el 2018 Singapore Airshow su mayor inversión en la fabricación directa de fábricas .

Textron Aviation mié 07 Feb

 

Royal Flying Doctor Service Sección sudeste de Estados Unidos moderniza su flota con nuevos Beechcraft King Air 350 turbopropulsores

Textron Aviation Inc., anunció hoy en el Airshow de Singapur que recibió un pedido.

Textron Aviation mié 07 Feb

 

Turbine Services & Solutions y Atlas Copco se asocian para revolucionar los procesos de ensamblaje de MRO

Proceso de ensamblaje Smart Connected para optimizar las operaciones Singapur

Turbine Services & Solutions Aerospace  mié 07 Feb

 

UnaBiz, el socio seleccionado de Airbus avanzará en la investigación en la digitalización de operaciones de mantenimiento de aeronaves mediante la adopción de.

WNSA – Unabiz  Mié 07 Feb

 

Airbus refuerza su liderazgo en el mercado en la región Asia-PacíficoAirbus refuerza su liderazgo en el mercado en la región Asia-Pacífico

Pronostica demanda de más de 14,000 nueva aeronaves en los próximos 20 años

Airbus  Mar 06 Feb

 

Boeing anuncia casi $ 1 mil millones en pedidos de servicios en Singapur Airshow

Las órdenes demuestran un fuerte interés de Asia-Pacífico en los servicios de Boeing: los pedidos se extienden por cada cartera representando partes, modificaciones, entrenamiento

BOEING Mar 06 Feb

 

Commtact Expone el nuevo punto a multipunto (PTMP) Technology

Commtact Ltd., que se especializa en el desarrollo, fabricación y soporte de sistemas de comunicaciones innovadores, expone su nueva tecnología de sistema de punto a multipunto (PTMP) para

Commtact Ltd. Mar 06 Feb

 

 

 

Hong Kong Airlines elige la solución FHS-TSP de Airbus para cubrir su flota de 21 A350

Hong Kong Airlines elige la solución FHS-TSP de Airbus para cubrir su flota de 21 A350

Hong Kong Airlines elige la solución FHS-TSP de Airbus para cubrir su flota de 21 A350

Singapur, 7 de febrero de 2018: Hong Kong Airlines ha seleccionado a Airbus para que proporcione los Servicios de horas de vuelo – Paquete de apoyo a medida (FHS-TSP) para su flota de 21 A350 XWB. Con este último acuerdo, la cantidad de aeronaves cubiertas por una solución Airbus FHS-TSP en Asia-Pacífico asciende a más de 300 de 13 clientes, lo que confirma la popularidad de los servicios Airbus FHS en la región y el liderazgo de Airbus en A350 XWB.

El contrato FHS-TSP brinda servicios integrados y garantizados que van desde el suministro y reparación de componentes hasta el exclusivo servicio Fleet Technical Management del fabricante (servicios de ingeniería «Parte-M»). Un equipo de Airbus en el lugar se encargará de las actividades diarias de mantenimiento, incluidos los repuestos, el almacenamiento y la ingeniería, lo que garantiza el mayor despacho técnico y operaciones de aviones de Hong Kong Airlines.

Entre los tres conjuntos de recambios de FHS que Airbus tiene en Asia, Hong Kong Airlines se beneficiará del grupo con sede en Hong Kong que se inauguró en 2016. Los otros grupos se encuentran en Singapur y Kuala Lumpur, Malasia. A través de esta plataforma de almacenamiento y logística de repuestos, Airbus ofrecerá servicios de FHS que incluyen disponibilidad de repuestos, mantenimiento y logística garantizados para los clientes de A350 XWB FHS. Con más de 3,800 vuelos internacionales por semana, Hong Kong es una ubicación ideal para permitir una respuesta rápida a las necesidades operativas de los clientes.

Laurent Martinez, Director de Airbus Services dijo: «Estamos encantados de dar la bienvenida a Hong Kong Airlines como nuestro cliente más nuevo de FHS-TSP en la región. Este es el tipo de asociación que queremos seguir construyendo en el futuro, de modo que cualquier aerolínea pueda continuar centrándose en sus pasajeros mientras nos enfocamos en agregar valor a sus operaciones «.

Hong Kong Airlines solicitó 21 aeronaves A350-900, todas las cuales se entregarán a fines de 2020. La aerolínea ya cuenta con tres A350-900 en servicio, que operan tanto en rutas regionales como de larga distancia.

Embraer Proyecta una Demanda de 3,010 nuevas entregas en el segmento de Hasta 150 asientos en Asia Pacífico

Embraer Proyecta una Demanda de 3,010 nuevas entregas en el segmento de Hasta 150 asientos en Asia Pacífico

Embraer Proyecta una Demanda de 3,010 nuevas entregas en el segmento de Hasta 150 asientos en Asia Pacífico

 

Singapur, 7 de febrero de 2018 – Embraer Commercial Aviation lanzó hoy, en el Airshow de Singapur, su pronóstico de mercado para la región de Asia Pacífico. La Compañía estima que las aerolíneas recibirán 3.010 nuevos aviones en el segmento de hasta 150 asientos en los próximos 20 años, lo que representa el 29% de la demanda mundial del segmento, en el período. La demanda total del segmento es de 10,550 nuevas aeronaves en los próximos 20 años.

Asia Pacífico ha experimentado un rápido desarrollo social y económico en las últimas décadas. La expansión económica superior a la media de la región, con una tasa de crecimiento anual del PIB proyectada del 3,9% para los próximos 20 años, combinada con una mayor urbanización y patrones demográficos cambiantes, generará mayores ingresos familiares y un mayor gasto discrecional, incluidos los viajes aéreos.

«El exceso de capacidad y la intensa competencia en curso en la región han impedido que las aerolíneas obtengan mayores ganancias. En este sentido, E-Jets E2 puede ayudar a las aerolíneas a abrir nuevos mercados con el menor riesgo posible, complementar grandes tipos de flota para maximizar las ganancias y lograr un crecimiento sostenible con mayor rentabilidad «, dijo César Pereira, Vicepresidente para Asia-Pacífico , Embraer Commercial Aviation.

«Continuamos identificando las oportunidades de las aerolíneas en mercados que actualmente están desatendidos o que no reciben servicios en absoluto. Con los E2, podemos ofrecer una gran flexibilidad operativa, ampliar el alcance de la red a ciudades de segundo y tercer nivel, agregar frecuencia para construir una ventaja competitiva y acceder a más aeropuertos sin ninguna limitación «, explica Pereira.

Las aerolíneas chinas de nueva creación crecerán desde ciudades pequeñas y medianas con subsidios para impulsar el desarrollo de la aviación regional. La región necesita un cambio de enfoque para no competir, crear un nuevo espacio de mercado y buscar oportunidades sin explotar.

Una gran oportunidad en la región para los E-Jets es el envejecimiento de la flota existente, donde hay más de 250 jets en la categoría de 50 a 150 asientos de más de 10 años de edad, que se convertirán en objetivos de reemplazo en el futuro cercano.

Embraer es el fabricante líder mundial de jets comerciales con hasta 150 asientos. La compañía tiene 100 clientes de más de 60 países que operan las familias de aviones ERJ y E-Jet. Solo para el programa E-Jets, Embraer ha registrado más de 1,800 pedidos y más de 1,400 entregas, redefiniendo el concepto tradicional de avión regional operando en una amplia gama de aplicaciones comerciales.

Airbus abre servicios de drones comerciales en Asia-Pacífico

Airbus abre servicios de drones comerciales en Asia-Pacífico

Airbus abre servicios de drones comerciales en Asia-Pacífico

  • Lanza Airbus Aerial Asia, con sede en Singapur
  • Expande el negocio de drones comerciales a Asia-Pacífico en sectores clave
  • Bernard Leong nombrado Jefe de Airbus Aerial Asia

Singapur, 7 de febrero de 2018 – Airbus lanzó las operaciones de Asia-Pacífico de sus servicios de drones comerciales «Airbus Aerial» en el Singapore Airshow 2018. La base regional recién establecida de Airbus Aerial se suma a dos hubs existentes con sede en Atlanta, EE. UU. y Munich, Alemania.

«Elegimos Singapur como sede para nuestras operaciones en Asia y el Pacífico porque es un centro regional bien establecido con una excelente conectividad con países clave como Australia, India, Japón y China», dijo Jana Rosenmann, directora de sistemas aéreos no tripulados en Airbus. «También es un gran centro para la innovación y las asociaciones potenciales, que cuenta con un fuerte apoyo del gobierno local para las nuevas empresas y el desarrollo de tecnologías inteligentes».

Centrándose inicialmente en el desarrollo de nuevos servicios de imágenes, Airbus Aerial aprovecha las últimas tecnologías de software y aeroespaciales para proporcionar datos procesables y análisis de información proporcionada por drones, satélites, aviones de gran altitud y otras fuentes. Con sus servicios de imágenes, Airbus Aerial se enfoca en una gama de aplicaciones para industrias tales como seguros, agricultura, petróleo y gas y servicios públicos, así como también para gobiernos estatales y locales.

Durante su primer año de funcionamiento, Airbus Aerial desempeñó un papel fundamental en los EE. UU., Ayudando a varias compañías de seguros importantes a evaluar los daños y procesar reclamos más rápido que nunca. Estos resultados se lograron al proporcionar imágenes de antes y después de las áreas afectadas e imágenes en tiempo real recolectadas por drones durante sobrevuelos. Estas imágenes se combinaron luego con análisis de datos de Airbus patentados para ayudar a las aseguradoras a evaluar el daño y priorizar los recursos.

Estos servicios iniciales se proporcionaron en 2017, después del huracán Harvey en el área de Houston, Texas y del huracán Irma en el sur de Florida y, más recientemente, después de los devastadores incendios forestales en California.

El primer objetivo del equipo de Singapur será explorar el potencial dentro del mercado regional asiático de seguros y ampliar la huella de Airbus Aerial de los Estados Unidos y Europa a la región de Asia y el Pacífico. Recopilará información para proporcionar socorro y recuperación en regiones propensas a desastres con apoyo especializado de gestión de desastres, y también identificará posibilidades locales, incluyendo agricultura, monitoreo de infraestructura crítica como líneas eléctricas y ferrocarriles, y minería de petróleo y gas donde el modelo comercial pueda ajustarse.

Airbus Aerial Asia también apunta en los próximos años a ofrecer servicios de drones de carga con sistemas logísticos autónomos, aplicando el principio de apoyar un ecosistema abierto mientras busca asociaciones sólidas con proveedores de tecnología y operadores de drones en la región asiática.

Fuerte presencia de Airbus en Singapore Airshow 2018

Fuerte presencia de Airbus en Singapore Airshow 2018

Fuerte presencia de Airbus en Singapore Airshow 2018

 

El mayor espectáculo de aviación de Asia se inauguró hoy en el Changi Exhibition Centre, y Airbus está en el centro de todo. El Airshow de Singapur, que se celebra cada dos años, es donde se forjan alianzas y se sellan acuerdos en la región de Asia y el Pacífico. Airbus es el expositor internacional más grande de la feria, lo que refleja el compromiso de la compañía con esta parte del mundo.

Airbus cuenta con una fuerte presencia industrial en la región y depende de unos 600 proveedores de nivel 1 y nivel 2 en 15 países. Las naciones de Asia-Pacífico también son una fuente cada vez más rica de alianzas para la innovación, las nuevas tecnologías y la digitalización.

La región de Asia y el Pacífico representa un tercio de los nuevos negocios de Airbus y un tercio de la cartera de pedidos de la compañía. La región es, de hecho, el mercado de más rápido crecimiento para cada negocio de Airbus: aviones comerciales, defensa, espacio, helicópteros e innovación, y la gama de productos de Airbus en el Salón Aeronáutico de Singapur lo refleja.

Todas las divisiones de Airbus muestran sus fuerzas en la región

Con el avión más nuevo de la compañía, el A350-1000, en exhibición en Singapur, junto con su mayor transportador militar, helicópteros, satélites, un avión no tripulado autónomo de entrega de paquetes y más, Airbus está bien posicionado para mostrar su liderazgo aeroespacial y demostrar que ‘we make it Fly. ‘Además de las aeronaves en exhibición, Airbus tiene un área dedicada al creciente negocio de servicios de la compañía, así como presentaciones en vídeo de proyectos innovadores clave.

Los aviones comerciales de Airbus han sido especialmente exitosos en Asia y el Pacífico, donde la compañía ofrece una gama moderna y extensa de aviones que combinan una eficiencia operacional sin igual con los más altos niveles de confort para los pasajeros. Destacando la fuerte presencia de la compañía en el mercado de fuselaje ancho es el nuevo A350-1000 en exhibición, ya que hace una escala prolongada en el Airshow de Singapur en medio de una gira de demostración de 12 ciudades en toda la región. También se exhibirá una sección de maqueta a escala real del interior del Airspace para el nuevo avión A330neo, que eleva la sensación de espacio  y comodidad en la cabina a otro nivel.

Con una amplia gama de helicópteros que satisfacen las necesidades de los operadores civiles y militares, Airbus es el principal proveedor de aviones de ala giratoria para la región. Al ofrecer la red de soporte al cliente más extensa de cualquier fabricante de helicópteros, Airbus brinda asistencia a más del 40 por ciento de la flota civil y paraestatal en Asia y el Pacífico. En el Singapore Airshow se encuentran los helicópteros H130 de motor único y bimotor H135. El avión no tripulado Project Skyways también se exhibe por primera vez, destacando el innovador sistema de entrega no tripulado diseñado para uso en entornos urbanos densos. El proyecto se encuentra en una etapa avanzada de desarrollo en colaboración con socios en Singapur.

Desde los aviones militares hasta los satélites que orbitan la Tierra

La región de Asia y el Pacífico es uno de los mercados de mayor crecimiento para la cartera espacial y de defensa de Airbus. Presentando la gama completa de aviones de transporte militar de la compañía, se encuentra el Atlas A400M Royal Malaysian Air Force, el avión de transporte más avanzado, probado y certificado disponible. Las capacidades del sistema de satélites de telecomunicación y observación de la Tierra de Airbus están representadas con un modelo a escala de la plataforma de satélite AstroBus-XS.

Demostrando el compromiso de Airbus con la innovación es el Hangar del futuro, un proyecto para digitalizar y automatizar las actividades de mantenimiento para aumentar la eficiencia general. El proyecto, realizado con la institución educativa Politécnica Temasek en Singapur, está cofinanciado por Airbus y la Junta de Desarrollo Económico de Singapur. Los ensayos están en curso en un hangar de ensayo en Temasek Polytechnic.

 

 

 

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