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Embraer entrega 15 jets comerciales y 24 ejecutivos en el 3T18

Embraer entrega 15 jets comerciales y 24 ejecutivos en el 3T18

Embraer entrega 15 jets comerciales y 24 ejecutivos en el 3T18

 

@Embraer

 

 

Durante el tercer trimestre de 2018 (3T18)

 

Embraer entregó 15 aviones al mercado de aviación comercial y 24 aviones de negocios, siendo 17 aviones ligeros y 7 jets grandes. El 30 de septiembre, la cartera de pedidos en firme de Embraer totalizó USD 13,6 mil millones.

Mercado de la aviación comercial

Con respecto al mercado de la aviación comercial, Embraer pronosticó en su Market Outlook una demanda de 10,550 nuevos aviones con hasta 150 asientos en todo el mundo durante los próximos 20 años. La flota en servicio está programada para aumentar a 16,000 aviones, en comparación con los 9,000 aviones actualmente en operación. El crecimiento del mercado impulsará el 65% de esta demanda, mientras que el 35% restante de la demanda proyectada será para reemplazar las aeronaves envejecidas.

 

Embraer y Helvetic Airways

firmaron un contrato por un pedido en firme de 12 jets E190-E2 durante el 3T18. El acuerdo se anunció en el Farnborough Airshow en julio como una carta de intención. El contrato también incluye derechos de compra para otros 12 aviones E190-E2, con la posibilidad de conversión al modelo E195-E2, lo que aumenta el potencial de pedido de hasta 24 aviones. Las entregas deben realizarse entre fines de 2019 y 2021.

 

United Airlines

También en Farnborough, United Airlines realizó un pedido en firme para 25 jets E175 en una configuración de 70 asientos. Las entregas comenzarán en el segundo trimestre de 2019.

 

En el 3T18

Embraer también firmó un contrato con un cliente no revelado por hasta cinco E195-E2, con tres pedidos firmes y dos derechos de compra. Este acuerdo fue anunciado previamente como una Carta de Intención (LoI) durante el Farnborough Airshow. Además, la Compañía continúa trabajando para finalizar su reciente LoI firmado en el Farnborough Airshow para 100 aeronaves E175 para Republic Airways, con la expectativa de que una parte significativa de estos aviones ingresen a la cartera de la Compañía a fines de 2018.

Se eliminaron un total de 134 jets de la cartera de Embraer en el 3T18. La mayoría de estos aviones pertenecen a un pedido realizado por Skywest por 100 E175-E2, y se eliminaron en gran parte debido a los cambios contables IFRS. Dada la incertidumbre actual en el momento de la cláusula de alcance, los cambios en el mercado de los EE. UU. Permiten que las aerolíneas regionales vean el E175-E2 más pesado en virtud de acuerdos de compra de capacidad (CPA) para las líneas aéreas principales. y eliminar el pedido de la cartera dada sus condiciones de condicionalidad. Skywest sigue comprometido con el pedido E175-E2 y sus términos no han cambiado. Los otros 34 jets que se eliminaron de la cartera de la Compañía en el 3T18 están relacionados con cancelaciones, incluido un pedido de 24 E190 jets que JetBlue canceló luego de su reciente decisión de renovación de flota.

En el segmento de jets ejecutivos

Embraer exhibió por primera vez los aviones Phenom 100EV, Phenom 300E y Legacy 650E con todo el interior en Labace, la feria de aviación ejecutiva más grande de América Latina que tuvo lugar en São Paulo en agosto. Embraer también entregó su primer Phenom 300E en Asia Pacífico.

Embraer Services & Support

firmó acuerdos relevantes en Europa y África durante el trimestre. LOT Polish Airlines, la aerolínea nacional de Polonia y aerolínea líder en Europa Central, firmó una extensión de su acuerdo de grupo para respaldar la flota de LOT de 34 Embraer E-Jets. Kenya Airways también se unió a un programa de servicio mediante el cual Embraer se hará cargo de la planificación y la reposición de una parte considerable del stock de repuestos de Kenya Airways que cubre los 15 aviones Embraer E190 operados por la aerolínea. Sahara Africa Aviation también firmó un Acuerdo de programa de pool de varios años para piezas de repuesto y soporte que cubren más de 500 componentes para sus dos aviones Embraer ERJ 145 recientemente adquiridos.

 

 

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Embraer y Sahara Africa Aviation firman acuerdo plurianual del Programa Pool

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Embraer anuncia que Sahara Africa Aviation, el proveedor líder de servicios de aviación de extremo a extremo de África, ha firmado un acuerdo plurianual del Programa de Pool para piezas de repuesto y soporte que cubre más de 500 componentes para sus dos equipos recientemente adquiridos Embraer ERJ 145 jets.

Con sede en Sudáfrica, Sahara también tiene la flota más grande del mundo de Embraer 120 Brasilia twin-turbohélice; opera y arrienda una flota de 14 aviones E120 a aerolíneas regionales y clientes corporativos en toda África.

Sus Certificados

Sahara posee un Certificado de Operación Aérea (AOC) y una certificación de Organización de Mantenimiento de Aire (AMO) bajo las regulaciones de la Autoridad de Aviación Civil Sudafricana (SACAA) y es regularmente auditado por HART y OPG. Esto les permite proporcionar servicios por contrato a los sectores del petróleo, el gas y la minería, así como a los operadores de líneas aéreas regionales.

Operando en África

Los aviones Embraer han estado operando en África desde 1978, cuando llegó el primer turbohélice Bandeirante al continente. La compañía continúa consolidando su presencia en la industria de la aviación de rápido crecimiento de la región, ofreciendo las mejores soluciones en servicios y soporte para sus clientes. Actualmente, hay 150 aviones Embraer en operación con 43 aerolíneas en 22 países africanos.

Palabras de Embraer

«Nos sentimos honrados y orgullosos de que Sahara haya decidido confiar en nosotros para respaldar su flota, reforzando aún más el compromiso de Embraer con los clientes de la región con la cartera de soluciones de TechCare. El Programa Pool de Embraer aprovecha una mayor competitividad brindando soluciones reparables a través de plazos y costos reducidos que le permiten a Sahara enfocarse en las operaciones de la aeronave. ¡Vuelas, te apoyamos! «, Dice John Linn, Vicepresidente de Embraer Customer Relationship Management (CRM), Commercial Aviation.

 

Director general de Sahara Aviation

«Sahara Aviation ha disfrutado durante muchos años de una relación fructífera con Embraer con nuestra flota actual de EMB 120. A medida que crecían las necesidades de nuestros clientes que querían aviones de mayor capacidad, Sahara no dudó en recurrir a Embraer para nuestras adquisiciones de ERJ 145. El programa de grupo fue una opción natural que ofrece una solución de piezas sensata, rentable y práctica para nuestro negocio junto con su experiencia y apoyo en capacitación, monitoreo, asesoramiento y resolución de problemas. Sahara espera un futuro brillante respaldado por el soporte técnico y de piezas de Embraer «, dice Trevor Brotherton, propietario y director general de Sahara Aviation.

 

Sahara Aviation Embraer 120
Foto: Sahara Aviation Embraer 120
Sahara Aviation Embraer 120
Sahara Aviation Embraer 120

 

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