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Etiqueta: Rolls-Royce Trent XWB

Qatar Airways trabaja con Rolls-Royce para probar su innovadora tecnología de formación en realidad virtual

Qatar Airways trabaja con Rolls-Royce para probar su innovadora tecnología de formación en realidad virtual

  • Los ingenieros de Qatar Airways son los primeros en recibir la capacitación en realidad virtual para el mantenimiento del motor Trent XWB de Rolls-Royce

Qatar Airways

se enorgullece de ser el socio de lanzamiento global de la nueva tecnología de capacitación en realidad virtual de Rolls-Royce.

Reconocida por su continuo compromiso con la innovación, Qatar Airways es la primera aerolínea en probar la tecnología innovadora como parte de su plan de capacitación en ingeniería.

La nueva tecnología

está diseñada para proporcionar a los ingenieros la capacitación de actualización de Rolls-Royce Trent XWB en un entorno virtual sin la necesidad de que funcione un motor físico.

Los ingenieros de Qatar Airways serán los primeros en la industria en experimentar esta innovadora tecnología.

El Trent XWB,

integrado en la flota A350 de Qatar Airways, es el motor más grande de Rolls-Royce y debe desmontarse antes de que los ingenieros puedan transportarlo para su mantenimiento y reparación.

Al utilizar el equipo HTC Vive, los ingenieros estarán inmersos en el proceso, utilizando la vista, el sonido y el tacto para separar las dos partes del motor en un entorno virtual, sin la complejidad y el coste de un motor real.

El CEO del Grupo Qatar Airways

el Sr. Akbar Al Baker, afirma: “Qatar Airways es una aerolínea del futuro y nos esforzamos constantemente para innovar en cada área de nuestro negocio.

Nuestro objetivo final es brindar a nuestros clientes una experiencia a bordo de calidad cada vez que viajan, y al adoptar la última tecnología en nuestro departamento de ingeniería, nuestro objetivo es asegurarnos de que lleguen a su destino sin problemas y sin interrupciones.

Estamos muy entusiasmados con la nueva herramienta de capacitación en realidad virtual de Rolls-Royce y estamos orgullosos de que hayan elegido a Qatar Airways como su socio de lanzamiento global”.

El Presidente de Civil Aerospace de Rolls-Royce

el Sr. Chris Cholerton, señala: “En Rolls-Royce estamos diseñando, probando y manteniendo motores en el ámbito digital, por lo que tiene sentido que incorporemos innovadora tecnología a nuestros programas de capacitación.

De la misma manera que los pilotos completan su entrenamiento en un simulador, ciertas tareas de ingeniería pueden enseñarse a través de la Realidad Virtual. Qatar Airways fue el primer cliente en recibir el Trent XWB, y su visión de futuro en los negocios los convierte en el socio de lanzamiento perfecto para esta tecnología”.

La plataforma de entrenamiento de realidad virtual

de Rolls-Royce va en línea con la primera incursión de Qatar Airways en el mundo de la realidad virtual, cuando se convirtió en el socio de lanzamiento global de RampVR ™ de IATA en agosto de 2018.

El galardonado sistema, pionero en IATA, utiliza la última tecnología de realidad virtual para simular las condiciones reales del lado aire para los servicios de tierra y la capacitación de operadores de servicio en tierra.

El sistema RampVR ™ está siendo utilizado por el departamento de Desarrollo de Talento de Qatar Airways para capacitar a sus equipos de operaciones en tierra.

Su flota

Qatar Airways opera en la actualidad una moderna flota de más de 250 aviones, volando a más de 160 destinos en todo el mundo a través de su hub, el Aeropuerto Internacional de Hamad, en Doha.

Iberia recibirá cuatro Airbus A350 adicionales hasta 2023

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Iberia recibirá cuatro Airbus A350 adicionales hasta 2023

  • En total serán 20 las unidades de este modelo que reciba la aerolínea española, de las que tres ya están volando y tres más se recibirán este mismo año
  • El Airbus A350-900 es un avión de nueva generación, con la tecnología más avanzada que apuesta por la sostenibilidad y reduce el consumo de combustible un 25 por ciento
  • Este modelo, con el que en la actualidad Iberia vuela a Nueva York y Buenos Aires, es el más silencioso del mercado y ofrece nuevas comodidades para los pasajeros

Iberia recibirá cuatro

aviones Airbus A350-900 adicionales, que se unirán a su flota hasta 2023. Estos cuatro aparatos forman parte de un pedido ya realizado por IAG y que han sido asignados a la aerolínea española. En total serán 20 los Airbus A350-900 que incorpore Iberia hasta esa fecha.

Actualmente la aerolínea ya ha recibido tres aviones de este modelo, con los que opera los vuelos a Nueva York y Buenos Aires. Este mismo año se sumarán tres aviones más, que también volarán a Chicago.

Vuelos más limpios

El Airbus A350-900 es un avión de nueva generación que apuesta por la sostenibilidad. Gracias al empleo de nuevos materiales como fibras de carbono y de vidrio, titanio y una aleación de aluminio, así como la reducción de cantidad de pintura que se aplica, se ha reducido el peso del aparato y, por lo tanto, el consumo de combustible y la emisión de CO2 en un 25 por ciento. Además, gracias a sus mejoras de aerodinámica, aislamientode la cabina y la incorporación de motores RR Trent XWB-84, hacen que el Airbus A350-900 sea el avión más silencioso del mercado.


Vuelos más innovadores

La llegada del A350-900 con lleva también un nuevo concepto de la operación aérea de Iberia como el eOperations, que permite a la aerolínea el uso de información digital del vuelo en soporte electrónico, o la integración los sistemas de a bordo del avión con su infraestructura de Operaciones e IT.


Vuelos más cómodos

Además, volar en alguno de los Airbus A350-900 de Iberia también es una experiencia de una nueva generación para los clientes. El avión dispone de siete zonas de control de temperatura, que permiten regularla de modo distinto en las diferentes secciones del avión.

Las ventanas, una por fila de asientos, son panorámicas y la iluminación está basada en luces LED. Además, el A350-900 es el avión más silencioso del mercado, lo que, al igual que el resto de características mencionadas, mejora la experiencia de los clientes de Iberia a bordo.

Todos los asientos cuentan con entretenimiento individual a la carta, conectores para recargar los dispositivos personales y Wifi KU de Panasonic.

La distribución de los espacios en todo el avión, con galleys integrados, entre otros, ha permitido ampliar el espacio destinado a los pasajeros, al igual que contar con más capacidad para sus equipajes de mano en las tres cabinas.

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#SichuanAirlines @AerCapNV # A350

 

Sichuan Airlines, la aerolínea más grande de Airbus en China, ha recibido hoy su primer A350-900 alquilado a AerCap en Toulouse, convirtiéndose en el primer operador de China continental en alquilar para recibir los productos más nuevos y el avión de fuselaje ancho más bimotor eficiente.

Impulsado por los motores Rolls-Royce Trent XWB, el avión A350-900 de Sichuan Airlines presenta un cómodo diseño de cabina de dos clases de 331 asientos: 28 de negocios y 303 de economía. La aerolínea operará inicialmente el nuevo avión en sus rutas nacionales, seguido por sus rutas internacionales “Panda Routes”.

 

Sichuan Airlines recibe su primer Airbus A350-900 convirtiéndose en el primer operador de China continental
La aerolínea operará inicialmente el nuevo avión en sus rutas nacionales, seguido por sus rutas internacionales “Panda Routes”

 

Sichuan Airlines recibe su primer Airbus A350-900 convirtiéndose en el primer operador de China continental

 

Sichuan Airlines opera una flota de Airbus de 135 aviones, incluidos 123 aviones de la familia A320 y 12 aviones de la familia A330. La asociación entre Sichuan Airlines y Airbus se remonta a 1995, cuando la aerolínea presentó el A320, convirtiéndose en la primera compañía en operar un avión Airbus de vuelo por avión en la parte continental de China. También fue el primer operador en recibir un avión de la familia A320 ensamblado en Tianjin. En 2010, Sichuan Airlines recibió su primer avión A330, en 2016 firmó una Carta de Intenciones para alquilar cuatro A350-900, y en 2018 firmó un acuerdo con Airbus para pedir diez A350-900.

El A350 XWB es una familia completamente nueva de aeronaves de largo recorrido de fuselaje ancho que dan forma al futuro de los viajes aéreos, con el último diseño aerodinámico, fuselaje y alas de fibra de carbono, además de los nuevos motores Rolls-Royce Trent XWB. En conjunto, estas últimas tecnologías se traducen en niveles sin precedentes de eficiencia operativa, con una reducción del 25% en la quema de combustible y las emisiones, y costos de mantenimiento significativamente menores.

La cabina Airspace, además de la amplitud y tranquilidad del avión, proporciona un mejor ambiente, diseño y servicios, contribuyendo a niveles superiores de comodidad y bienestar, y estableciendo nuevos estándares en términos de experiencia de vuelo para pasajeros de todas las clases.

A fines de julio de 2018, Airbus registró un total de 890 pedidos en firme para el A350 XWB de 46 clientes en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los aviones de fuselaje ancho más exitosos de la historia.

 

Sichuan Airlines recibe su primer Airbus A350-900 convirtiéndose en el primer operador de China continental
Economy Class en el nuevo A350

 

https://twitter.com/Y_DiratDelgado/status/1027272109645606912

 

 

Cathay Pacific se convierte en el segundo operador del A350-1000

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Mayor capacidad y mayores niveles de confort para los vuelos más largos de la aerolínea

Cathay Pacific Airways se ha convertido en la segunda aerolínea en operar el A350-1000, el avión de pasajeros de fuselaje ancho más nuevo del mundo. La aerolínea recibió la entrega del avión en un evento especial en Toulouse, Francia.

El avión es el primero de los 20 A350-1000 pedidos por Cathay Pacific y se unirá a la creciente flota de aviones A350 XWB del transportista, que ya incluye 22 A350-900. Ambas aeronaves son complementarias y ofrecen la máxima similitud con eficiencias operativas inigualables, al tiempo que ofrecen a los pasajeros los más altos niveles de confort en todas las clases.

Con su verdadera capacidad de largo alcance, el A350-1000 formará una parte importante de las operaciones de larga distancia de Cathay Pacific. El avión se desplegará en la nueva ruta sin escala de la aerolínea desde Hong Kong a Washington DC, lo que representa el vuelo más largo, aproximadamente 17 horas, realizado por cualquier aerolínea fuera de Hong Kong.

Paul Loo, director comercial de Cathay Pacific, dice: “Ya tenemos una de las flotas de largo recorrido más jóvenes del cielo, y con la llegada del A350-1000, nuestra flota solo se hará más joven. El avión sigue la entrada exitosa de la variante A350-900 que nos ha permitido expandir nuestra red de larga distancia a un ritmo casi sin precedentes. El A350-1000 tiene un rango increíble, es extraordinariamente económico y silencioso, ofrece a los clientes un entorno de cabina insuperable y una economía operativa extremadamente atractiva “.

Eric Schulz, Director Comercial de Airbus, dice: “Estamos orgullosos de entregar el A350-1000 a nuestro cliente Cathay Pacific. El A350-1000 es la plataforma perfecta para que Cathay Pacific aumente la capacidad en algunas de las rutas más largas, ya que ofrece grandes ventajas en términos de consumo de combustible y eficiencia junto con la incomparable comodidad de los pasajeros. La combinación del avión mas moderno de fuselaje ancho y el servicio a bordo mundialmente famoso  de Cathay Pacific asegurarán que la aerolínea pueda fortalecer su posición aún más como una de las aerolíneas internacionales líderes en el mundo “.

El A350-1000 es el último miembro de la familia de fuselaje ancho líder de Airbus, y muestra un alto nivel de similitud con el A350-900 con 95% de números de parte de sistemas comunes y el mismo tipo de clasificación. Además de tener un fuselaje más largo para acomodar en área premium un 40% mas  (en comparación con el A350-900). Junto con el A350-900, el A350-1000 está configurando el futuro de los viajes aéreos al ofrecer niveles sin precedentes de eficiencia y comodidad inigualable en su cabina ‘Airspace’. Con su capacidad adicional, el A350-1000 se adapta perfectamente a algunas de las rutas de larga distancia más transitadas. Hasta la fecha, 11 clientes de los cinco continentes han pedido un total de 168 A350-1000.

 

 

El A350 XWB de ultra largo alcance completa el primer vuelo

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Singapore Airlines reanudará los vuelos comerciales más largos del mundo

 

La versión de Ultra Long Range del A350 XWB, MSN 216, ha completado con éxito su primer vuelo. La última variante de la familia de A350 XWB más vendida podrá volar más lejos que cualquier otro avión comercial y entrará en servicio con el operador de lanzamiento Singapore Airlines en la segunda mitad de 2018.

 

La aeronave propulsada por motores Rolls-Royce Trent XWB se ha embarcado en un programa de prueba de vuelo corto para certificar los cambios en el estándar A350-900 que extenderá su capacidad de alcance a 9,700 millas náuticas. Estos cambios incluyen un sistema de combustible modificado que aumenta la capacidad de transporte de combustible en 24,000 litros, sin la necesidad de tanques de combustible adicionales. La fase de prueba también medirá el rendimiento mejorado de las mejoras aerodinámicas, incluidas los extendidos winglets.

 

Con un peso máximo de despegue (MTOW) de 280 toneladas, el A350 XWB de ultra largo alcance es capaz de volar más de 20 horas sin parar, combinando los más altos niveles de comodidad para pasajeros y tripulantes con economía inigualable para tales distancias.

 

En total, Singapore Airlines ha pedido siete aviones A350-900 Ultra Long Range, que utilizará en vuelos sin escalas entre Singapur y EE. UU., Incluido el servicio comercial más largo del mundo entre Singapur y Nueva York.

 

 

 

 

 

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