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Etiqueta: República Checa

Ryanair y Air Malta se alían para comercializar sus vuelos

Ryanair y Air Malta se alían para comercializar sus vuelos

Ryanair y Air Malta se alían para comercializar sus vuelos

 

• 21 nuevas rutas a Casablanca, Kiev, Moscú, Túnez y Zúrich

 

Ryanair y Air Malta

Ryanair, ha anunciado hoy una nueva alianza con Air Malta, que permitirá a los 139 millones de clientes de la compañía irlandesa reservar vuelos de la aerolínea maltesa a través de Ryanair.com. Desde hoy, los usuarios podrán buscar y reservar vuelos de Air Malta en 21 rutas desde Malta a 8 países de África, Asia y Europa, incluyendo Rusia y Túnez.

Este nuevo acuerdo es la última iniciativa que Ryanair ha puesto en marcha bajo su programa de servicio al cliente “Siempre Mejorando”. La aerolínea irlandesa ya ofrece 53 rutas hacia y desde Malta, transportando a 2,7 millones de clientes anuales.

CCO de Ryanair

En Malta David O’Brien, , ha declarado: “Estamos encantados de anunciar esta importante alianza con Air Malta, que permitirá a nuestros 139 millones de clientes buscar y reservar vuelos en 21 nuevas rutas desde Malta a destinos tan atractivos como Austria, República Checa, Israel, Marruecos, Rusia, Suiza, Túnez y Ucrania. La página web de Ryanair ofrece más de 300 destinos adicionales y es el sitio web de viajes más grande del mundo, con más de 50 millones de visitantes únicos cada mes.

“Siempre Mejorando”

Este acuerdo es la última de una serie de iniciativas enmarcadas en nuestro plan  y supone un paso más en nuestro camino para convertirnos en el ‘Amazon de los viajes’. Ryanair ofrece 53 rutas hacia y desde Malta, y ahora nuestros clientes pueden disfrutar incluso de más conexiones gracias a este acuerdo. La web Ryanair.com es la opción ideal para familias, viajes de placer o de negocios.

 

El presidente de Air Malta

El Dr. Charles Mangion, ha dicho: “Se trata de un acuerdo histórico en el que ambas aerolíneas han trabajado juntas por el beneficio de sus clientes. Durante el último año, Air Malta ha realizado importantes mejoras no solo para ampliar su red con más frecuencias y destinos, sino también para cambiar su producto en términos de estructura de precios y servicio a bordo. Este acuerdo también contribuirá a aumentar la visibilidad de nuestra compañía en mercados extranjeros y aprovechar nuevas fuentes de ingresos. Esperamos con entusiasmo seguir cooperando entre las dos aerolíneas en beneficio de nuestros clientes”.

Ministro de Turismo de Malta

El Dr. Konrad Mizzi,  ha comentado: “Este acuerdo estratégico supone un importante desarrollo que facilitará el acceso de Air Malta a un nuevo canal de ventas. La alianza acelerará aún más la estrategia de crecimiento de Air Malta y sus ambiciones de cara al futuro”.

 

https://twitter.com/Ryanair/status/1031887355320446977

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  • Se incrementarán los vuelos a Francia, Grecia, Italia, Croacia, Austria, República Checa, Hungría y Marruecos.

 

 

  • Además, durante toda la temporada de verano se aumentarán los vuelos a París hasta las 54 frecuencias semanales.

 

 

Agosto es el mes de vacaciones por antonomasia en España y, para facilitar los viajes a los destinos estrella, Iberia ha cambiado su estrategia habitual y ha programado 250 vuelos adicionales este año a destinos como Florencia, Venecia, Dubrovnik, Atenas, Praga o Budapest, entre otros.

 

 

 

Italia es uno de los países con mayores incrementos en el mes de agosto. Se aumentarán los vuelos a los cuatro destinos habituales de Iberia: Roma, Milán, Venecia y Florencia, y los vuelos a Catania, que se reanudan a partir del 18 de junio, llegarán hasta los 10 semanales en agosto.

 

 

Croacia será un año más uno de los destinos de moda del verano. Iberia volverá a volar a Dubrovnik, Zagreb y Split, y con el doble de vuelos que el año pasado.

 

Sin embargo, no habrá que esperar al verano para poder volar directo a Croacia, pues este año se inician los vuelos a Dubrovnik el 8 de abril; el 4 de mayo será el turno de Zagreb y el 1 de junio comenzarán los vuelos a Split.

 

Viena, Praga y Budapest son otros tres destinos que este agosto contarán con más vuelos, 14 más que en 2017.

 

Atenas también incrementará sus vuelos hasta un 50 por ciento este mes de agosto, llegando hasta las 21 frecuencias a la semana.

 

El crecimiento no se queda únicamente en Europa. También se incrementarán los vuelos con Marruecos, en concreto con Marrakech, adonde Iberia volará 9 veces a la semana.

 

 

Más vuelos también a París

 

No habrá que esperar a agosto para disfrutar de algunas novedades más; a partir del 25 de marzo, con el inicio de la nueva temporada de verano, se aumentarán los vuelos con París hasta las 54 frecuencias semanales. Iberia Express ofrecerá 14 vuelos a Charles de Gaulle e Iberia 40 al aeropuerto de Orly. Más opciones para viajar a la Ciudad de la Luz y a Disneyland Paris.

 

Y a partir de junio se adelanta el horario del primer vuelo de la mañana a Zúrich con objeto de ofrecer a los clientes de negocios de una alternativa de salida más temprana, uniéndose así a la tendencia de otros destinos como París, Lisboa y Londres.

 

Boeing, GECAS, y Travel Service Celebra la primera entrega 737 MAX

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Boeing, GE Capital Aviation Services (GECAS) y Travel Service, la aerolínea más grande de la República Checa, celebraron la entrega del primer avión 737 MAX de la aerolínea.

“Nos complace que Travel Service esté entre las primeras aerolíneas en incluir 737 MAX en su flota”, dijo Roman Vik, consejero delegado de Travel Service. “Como Travel Service se expande y crece dinámicamente, el nuevo avión Boeing 737 MAX respaldará por completo nuestro ambicioso plan de desarrollo y nuestra ventaja competitiva. Gracias a una nueva flota moderna, Travel Service podrá lanzar vuelos directos a nuevos destinos y mejorar la experiencia de viaje.  nuestros clientes “.

Travel Service alquila el avión -una versión más económica, silenciosa y de mayor alcance del jet 737- de GECAS, el brazo de financiamiento y arrendamiento de aviones comerciales de General Electric.

“GECAS está encantada de fortalecer aún más su relación comercial con Travel Service al entregar el primer avión Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea. GECAS ha sido socio de Travel Service desde su inicio con cinco 737-800 actualmente en alquiler para esta dinámica aerolínea”, dijo Félix McArdle, vicepresidente sénior de ventas y marketing de GECAS. “La entrega de este avión de última tecnología, el primero de los 10 que GECAS alquilará a Travel Service, permitirá que la aerolínea continúe creciendo de manera rentable y respetuosa con el medio ambiente. ”

“Travel Service es uno de los operadores de más rápido crecimiento en la región y estamos encantados de que agregue el 737 MAX a su flota totalmente Boeing, aumentando la capacidad para su próximo programa de verano”, dijo Monty Oliver, vicepresidente de Ventas para Europa de Boeing Commercial Airplanes. “El 737 MAX proporcionará a Travel Service una confiabilidad incomparable y una experiencia premium a bordo para sus pasajeros”.

Sobre Travel Service:
Travel Service es la mayor compañía aérea de la República Checa. Opera vuelos regulares bajo la marca SmartWings, junto con vuelos charter y vuelos privados en la categoría de aviones de negocios. Los aviones de  Travel Service vuelan a más de 400 aeropuertos en cuatro continentes. Travel Service también opera en Eslovaquia, Polonia y Hungría, donde la compañía tiene sus filiales.

El primer motor turbohélice del mundo con piezas impresas en 3D fabricado por GE

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GE (General Electric) y el gobierno de la República Checa  han anunciado la construcción en las afueras de Praga de una nueva fábrica centrada en el desarrollo y la producción del primer motor turbohélice del mundo con componentes impresos en 3D.

La planta, que se duplicará como la primera sede de motores de aeronaves de GE Aviation fuera de los Estados Unidos, empleará a 500 personas. Está previsto que comience a funcionar en 2022.

GE está gastando $ 400 millones para desarrollar el motor, que la compañía llama Advanced Turboprop – o ATP. Primero impulsará el  Cessna Denali, el avión comercial de nueva generación de Textron Aviation.

La impresión 3D permitió a los diseñadores consolidar 845 piezas en solo 11 componentes. Aunque el motor todavía tiene cientos de piezas, la reducción en la complejidad ayudará a acelerar la producción, reducir el consumo de combustible hasta en un 20 por ciento, lograr un 10 por ciento más de potencia y reducir el peso del motor.

El motor será lo suficientemente potente y eficiente como para llegar a Chicago desde Los Ángeles o Miami desde Nueva York. “La física es simple”, dice Milan Slapak, gerente de un programa de turbohélice en GE Aviation en Praga. “Cuanto más metal tenga en el aire, más dinero tendrá que gastar en el material y en el combustible para mantenerlo en vuelo. Además, un motor con menos componentes reduce la cantidad de piezas que necesita diseñar, certificar, inspeccionar, fabricar u ordenar”.

GE ha estado trabajando en el motor durante los últimos tres años. La compañía ya está utilizando boquillas de combustible impresas en 3D individuales y otras partes en sus motores a reacción y en turbinas de gas.

GE también abrió  laboratorios de fabricación aditiva o por impresión 3D   en los EE. UU.  “Será un mundo diferente dentro de 10 años desde la perspectiva de la fabricación”, dice Slapak, “y definitivamente queremos estar detrás del timón. La fabricación aditiva nos permitirá hacer piezas con formas complejas que actualmente son imposibles de lograr con las tecnologías convencionales o que son simplemente demasiado costosas de fabricar”.

GE se metió en el negocio de los turbohélice en el año 2008, cuando adquirió la pequeña empresa de motores checa  Walter Aircraft Engines . En ese momento, la compañía estadounidense no había desarrollado un nuevo turbohélice en décadas. Empresas como Pratt & Whitney Canada dominaron el mercado, mientras que GE se centró principalmente en la fabricación de motores para aviones comerciales y militares y helicópteros.

Los motores turbopropulsores Walter y GE han volado durante casi 20 millones de horas y propulsado 30 tipos de aviones que sirven a los aeropuertos más remotos del mundo, incluyendo Lukla, al pie del Monte Everest, el  aeropuerto más peligroso del mundo.

Aunque el ATP es un diseño de “hoja limpia”, los ingenieros de GE utilizaron tecnologías comprobadas de motores a reacción que han registrado más de mil millones de horas de vuelo.

El 22 de diciembre, los ingenieros de la compañía realizaron las primeras pruebas del prototipo de motor. En total, la compañía planea crear diez prototipos de prueba antes de que comience la producción en masa. El primer vuelo de una aeronave con un motor de este tipo debería tener lugar en 2018. Los motores en serie se instalarán en el avión Cessna Denali.

 

 

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