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Etiqueta: Premium Economy

Encontrar un asiento tarea fácil: Austrian Airlines presenta el mapa de asientos 3D

Encontrar un asiento tarea fácil: Austrian Airlines presenta el mapa de asientos 3D

Encontrar un asiento tarea fácil: Austrian Airlines presenta el mapa de asientos 3D

• Los pasajeros ahora pueden descubrir su lugar favorito a través de la vista 3D y reservar en el proceso de reserva

• Servicio innovador ahora disponible en vuelos B777

Descubrir virtualmente su asiento favorito

A partir de ahora, los pasajeros de Austrian Airlines en vuelos operados por un avión Boeing 777 pueden descubrir virtualmente su asiento favorito y reservarlo directamente durante el proceso de reserva a través de un nuevo mapa de asientos 3D. Anteriormente, esto solo estaba disponible en una versión bidimensional. Para la implementación de los mapas de asiento 3D, Austrian Airlines está trabajando con la agencia española Renacen.

A partir de ahora, los pasajeros de Austrian Airlines en vuelos operados por un avión Boeing 777 pueden descubrir virtualmente su asiento favorito y reservarlo directamente durante el proceso de reserva a través de un nuevo mapa de asientos 3D.
Anteriormente, esto solo estaba disponible en una versión bidimensional. Para la implementación de los mapas de asiento 3D, Austrian Airlines está trabajando con la agencia española Renacen.
Con este servicio innovador, los pasajeros ya tienen una idea de la experiencia a bordo durante el proceso de reserva, en todas las clases de viaje: Economy, Premium Economy y Business Class. Austrian Airlines opera vuelos a Los Ángeles, Nueva York, Ciudad del Cabo, Mauricio, Bangkok, Tokio y otros con aviones Boeing 777.

Durante el proceso de reserva

Con este servicio innovador, los pasajeros ya tienen una idea de la experiencia a bordo durante el proceso de reserva, en todas las clases de viaje: Economy, Premium Economy y Business Class. Austrian Airlines opera vuelos a Los Ángeles, Nueva York, Ciudad del Cabo, Mauricio, Bangkok, Tokio y otros con aviones Boeing 777. Con este proyecto de innovación, la aerolínea austriaca es pionera dentro del Grupo Lufthansa. A finales de año, la función también estará disponible en el portal de registro web. Se planea una mayor expansión del servicio.

Air France recibe su primer A350 XWB

Air France recibe su primer A350 XWB

Air France recibe su primer A350 XWB

@AirFrance @Airbus #A350#AF350

Air France ha tomado posesión de su primer A350-900

el avión de cabina ancha de nuevo diseño más eficiente del mundo. El primer avión delos 28 que tiene encargados la aerolínea le fue entregado a Anne Rigail, Chief ExecutiveOfficer de Air France, y Benjamin Smith, Chief Executive Officer de Air France-KLM Group,por el Chief Commercial Officer de Airbus, Christian Scherer, durante una ceremonia celebrada en Toulouse, Francia.

Air France desplegará su flota de A350-900s

en sus rutas transatlánticas y asiáticas. El avión de cabina eXtra ancha presenta una confortable configuración de 324 plazas en tres clases, con 34 asientos-cama en clase Business, 24 asientos en Premium Economy y 266 en Economy. En total consonancia con el compromiso de Air France con el medio ambiente, el nuevo A350-900 proporcionará una reducción del 25% en consumo de combustible y emisiones de CO2. Además, para el vuelo de entrega de Toulouse a París el avión utilizará una mezcla de biocombustible convencional y sintético.

Air France opera una flota de 143 aviones Airbus,

compuesta por 114 aparatos de pasillo único y 29 de cabina ancha. La aerolínea ha optado recientemente por la adquisición del miembro más joven de la familia de aviones Airbus, el A220, que se sumará a la flota a lo largo de los próximos años.

El primer avión delos 28 que tiene encargados la aerolínea le fue entregado a Anne Rigail, Chief ExecutiveOfficer de Air France, y Benjamin Smith, Chief Executive Officer de Air France-KLM Group,por el Chief Commercial Officer de Airbus, Christian Scherer, durante una ceremonia celebrada en Toulouse, Francia.

Photo caption: Dominic Horwood, Chief Commercial Officer, Rolls Royce; Christian Scherer, Chief Commercial Officer, Airbus;Benjamin Smith, Chief Executive Officer, Air France-KLM Group; Anne Marie Couderc, Board chairwoman Air France-KLMGroup; Jean Luc Moudenc, Maire de Toulouse; Anne Rigail, Chief Executive Officer, Air France.


El A350 XWB está diseñado

para ofrecer una flexibilidad y eficiencia operativas inigualables en todos los segmentos del mercado, incluso el de alcance ultralargo (17.900 km). Su cabina Airspace by Airbus es la más silenciosa de todas las de aviones de doble pasillo y ofrece alos pasajeros y tripulantes la experiencia a bordo más moderna durante el vuelo. El avión incorpora lo último en diseño aerodinámico, fuselaje y alas de fibra de carbono, además de nuevos motores Rolls-Royce Trent XWB eficientes en consumo. Juntas, estas avanzadas tecnologías se traducen en unos costes operativos un 25 por ciento más bajos y en una reducción del 25 por ciento en consumo de combustible y emisiones de CO2 comparado con aviones competidores de generaciones anteriores, lo que viene a demostrar el compromiso de Airbus de minimizar su impacto medioambiental y mantenerse a la vanguardia de los viajes aéreos.

El A350 XWB está diseñado para ofrecer una flexibilidad y eficiencia operativas inigualables en todos los segmentos del mercado, incluso el de alcance ultralargo (17.900 km). Su cabina Airspace by Airbus es la más silenciosa de todas las de aviones de doble pasillo y ofrece alos pasajeros y tripulantes la experiencia a bordo más moderna durante el vuelo. El avión incorpora lo último en diseño aerodinámico, fuselaje y alas de fibra de carbono, además de nuevos motores Rolls-Royce Trent XWB eficientes en consumo. Juntas, estas avanzadas tecnologías se traducen en unos costes operativos un 25 por ciento más bajos y en una reducción del 25 por ciento en consumo de combustible y emisiones de CO2 comparado con aviones competidores de generaciones anteriores, lo que viene a demostrar el compromiso de Airbus de minimizar su impacto medioambiental y mantenerse a la vanguardia de los viajes aéreos.

A finales de agosto de 2019, la Familia A350 XWB había recibido 913 pedidos en firme de51 clientes en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los aviones de cabina ancha demás éxito de la historia.

En YouTube:

AIR FRANCE DA LA BIENVENIDA A SU PRIMER AIRBUS A350

AIR FRANCE DA LA BIENVENIDA A SU PRIMER AIRBUS A350

AIR FRANCE DA LA BIENVENIDA A SU PRIMER AIRBUS A350


Una nueva fase en su estrategia de modernización de flota

– Un activo importante para reducir nuestra huella ambiental: 25% menos de combustible consumido, 25% menos emisiones de CO2, 40% menos emisiones de ruido;- Una nueva definición de confort en nuestras cabinas Business, Premium Economy y Economy;- 28 Airbus A350 para 2025.
El 27 de septiembre de 2019, Air France recibió su primer Airbus A350 en el centro de entrega de Airbus en Toulouse (Francia).
Este nuevo avión de última generación más ecológico está equipado con 324 asientos, 34 en la cabina Business, 24 en Premium Economy y 266 en Economy.
Para 2025, la compañía recibirá un total de 28 Airbus A350-900 en su flota.
El Airbus A350 de Air France realizará su primer vuelo comercial el 7 de octubre. Se desplegará gradualmente en 6 destinos en 2020.

CEO de Air France

Para Anne Rigail, , “la llegada de un nuevo avión siempre es una ocasión única y muy emotiva en la vida de una aerolínea. Junto con todo el personal de Air France, estamos extremadamente orgullosos de dar la bienvenida al Airbus A350, uno de los aviones de larga distancia más eficientes del mundo en términos de rendimiento ambiental, económico y operativo. A partir del 7 de octubre, nuestros clientes podrán descubrir la comodidad y el servicio óptimos a bordo de estas nuevas cabinas.

La llegada de este primer A350

marca una nueva fase en la estrategia de modernización de la flota de Air France. ¡Dentro de 5 años, más de la mitad de la flota de la compañía estará compuesta por aviones de nueva generación! «

Un activo para reducir nuestra huella ambiental

Durante muchos años, Air France se ha comprometido a reducir su huella ambiental mediante la implementación de acciones concretas: reducción de peso a bordo, reducción y reciclaje de residuos, promoción de eco-pilotaje, reducción de la huella de ruido, reducción y compensación de emisiones de CO2 y eliminación de plástico de un solo uso artículos.
No obstante, la palanca principal para reducir nuestra huella ambiental sigue siendo la modernización de nuestra flota hoy simbolizada por este primer A350.

25% menos de combustible

Este avión consume un 25% menos de combustible (es decir, 2.5 litros por pasajero / 100 km) gracias a la incorporación de materiales que son hasta un 67% más livianos: 53% de compuestos y 14% de titanio. Además, su huella de ruido se reduce en un 40%.
Air France ha decidido impulsar parcialmente el vuelo en ferry Airbus A350 entre Toulouse y París-Charles de Gaulle con biocombustible. Esta iniciativa subraya la importancia del biocombustible para el sector de la aviación y el compromiso de Air France de contribuir a su desarrollo.

«Toulouse», el primer Airbus A350 de Air France

Para conmemorar la ocasión, Air France está volviendo a su tradición de nombrar sus aviones. Después de consultar a su personal, la compañía decidió celebrar las emblemáticas ciudades francesas.
Por lo tanto, Anne-Marie Couderc, presidenta de Air France-KLM y Air France, y el patrocinador del avión, nombran a este primer Airbus A350 como «Toulouse». La capital de la aviación por excelencia, Toulouse es también el lugar de nacimiento de este nuevo avión que se está uniendo a la flota de la compañía. Además, Air France ha estado sirviendo a Toulouse desde la creación de la compañía en 1933.
Air France está promoviendo así a Francia, su cultura e historia en todo el mundo.

 Una nueva definición de confort.

A bordo del Air France Airbus A350, los clientes disfrutan:
– una cabina más espaciosa en clase Business, Premium Economy y Economy,- ventanas que son 30% más grandes,- un sistema de presión de aire diferente que proporciona una atmósfera de cabina más cómoda con aire de cabina regularmente renovado,- iluminación adaptada a las diferentes fases de vuelo.
La cabina del Airbus A350 también es una de las más silenciosas de los aviones de doble pasillo de última generación.

En Business,

el asiento se convierte en una verdadera cama plana de 2 metros de largo, que le garantiza un sueño reparador. La nueva pantalla táctil HD de 18.5 pulgadas le brinda acceso a más de 1,400 horas de entretenimiento, incluyendo películas, música, podcasts y más. Solo o con un compañero de viaje, la nueva configuración de esta cabina elegante y elegante se adapta a la forma en que los pasajeros desean viajar. Pueden elegir entre una experiencia de viaje compartida o una privacidad óptima gracias a un tabique removible. 

el asiento se convierte en una verdadera cama plana de 2 metros de largo, que le garantiza un sueño reparador. La nueva pantalla táctil HD de 18.5 pulgadas le brinda acceso a más de 1,400 horas de entretenimiento, incluyendo películas, música, podcasts y más. Solo o con un compañero de viaje, la nueva configuración de esta cabina elegante y elegante se adapta a la forma en que los pasajeros desean viajar. Pueden elegir entre una experiencia de viaje compartida o una privacidad óptima gracias a un tabique removible.

En Premium Economy,

el nuevo asiento «Reclinable» mide 48 cm de ancho y se reclina a 124 °. Los clientes disfrutan de una inclinación del asiento de 96 cm para estirar las piernas y una pantalla táctil HD de 13.3 pulgadas. Para una relajación óptima, una almohada y un edredón están disponibles para los pasajeros.

el nuevo asiento "Reclinable" mide 48 cm de ancho y se reclina a 124 °. Los clientes disfrutan de una inclinación del asiento de 96 cm para estirar las piernas y una pantalla táctil HD de 13.3 pulgadas. Para una relajación óptima, una almohada y un edredón están disponibles para los pasajeros.

 En Economy,

el asiento se ha rediseñado para una mayor comodidad, con un cojín ergonómico reforzado, una reclinación del asiento de 118 ° y una inclinación del asiento de 79 cm. Los mejores programas de entretenimiento a bordo se pueden encontrar en la pantalla táctil HD de 11.6 pulgadas que brinda acceso a más de 1,400 horas de entretenimiento, incluyendo películas, música, podcasts y más.

el asiento se ha rediseñado para una mayor comodidad, con un cojín ergonómico reforzado, una reclinación del asiento de 118 ° y una inclinación del asiento de 79 cm. Los mejores programas de entretenimiento a bordo se pueden encontrar en la pantalla táctil HD de 11.6 pulgadas que brinda acceso a más de 1,400 horas de entretenimiento, incluyendo películas, música, podcasts y más.

Wi-Fi a bordo!

A bordo del Airbus A350, los clientes pueden mantenerse conectados con Air France CONNECT, la oferta de Wi-Fi a bordo. Hay tres pases diferentes disponibles:- Un pase de «Mensaje» gratuito para todos, para enviar y recibir mensajes durante todo el vuelo;- Un pase «Surf» que cuesta entre € 3 y € 18 (6,000 millas) para navegar por Internet, consultar y enviar correos electrónicos;- Un pase “Stream” de 30 € (10,000 millas) para disfrutar de Internet de alta velocidad, transmisión y descargas, incluido el pase “Mensaje” y “Surf”.

Abidjan (Costa de Marfil): del 7 de octubre de 2019 al 8 de diciembre de 2019, y a partir del 10 de febrero de 2020 para la temporada de verano 2020
- Bamako (Mali): del 7 de octubre de 2019 al 8 de diciembre de 2019, y a partir del 10 de febrero de 2020 para la temporada de verano 2020
- Toronto (Canadá): a partir del 27 de octubre de 2019
- El Cairo (Egipto): a partir del 9 de diciembre de 2019
- Seúl (Corea del Sur): a partir del 9 de diciembre de 2019
- Bangkok (Tailandia): temporada de verano 2020

Los destinos servidos por Airbus A350

El Airbus A350 de Air France comenzará a operar gradualmente a 6 destinos * en 4 continentes a partir del 7 de octubre a la salida de París-Charles de Gaulle –
– Abidjan (Costa de Marfil): del 7 de octubre de 2019 al 8 de diciembre de 2019, y a partir del 10 de febrero de 2020 para la temporada de verano 2020

– Bamako (Mali): del 7 de octubre de 2019 al 8 de diciembre de 2019, y a partir del 10 de febrero de 2020 para la temporada de verano 2020-

Toronto (Canadá): a partir del 27 de octubre de 2019

– El Cairo (Egipto): a partir del 9 de diciembre de 2019

– Seúl (Corea del Sur): a partir del 9 de diciembre de 2019

– Bangkok (Tailandia): temporada de verano 2020
(*) Horario de vuelo el 16 de septiembre de 2019.

La Selección Española de Fútbol visita el A350 de Iberia que lleva su nombre

La Selección Española de Fútbol visita el A350 de Iberia que lleva su nombre

La Selección Española de Fútbol visita el A350 de Iberia que lleva su nombre

“La Roja” ya tiene su avión
#Talentoabordo

  • Se trata de un A350, el avión más moderno del mercado.
  • Los jugadores y equipo técnico lo han visitado esta mañana, antes de salir hacia Bucarest.
  • El avión también lleva en su interior detalles de La Roja: cabezales especiales con los nombres de los jugadores.

nombre del nuevo avión de Iberia. Se trata de un Airbus A350-900, avión de última generación que incorpora la última tecnología y es más respetuoso con el medio ambiente.Esta mañana, el presidente de Iberia, Luis Gallego, se lo ha presentado a Luis Rubiales, presidente de la RFEF, y a los jugadores y cuerpo técnico de la Selección, quienes han visitado “su avión” antes de partir hacia Bucarest, donde disputarán un partido de clasificación para la UEFA Euro 2020.

“Selección Española de Fútbol”

es el nombre del nuevo avión de Iberia. Se trata de un Airbus A350-900, avión de última generación que incorpora la última tecnología y es más respetuoso con el medio ambiente.Esta mañana, el presidente de Iberia, Luis Gallego, se lo ha presentado a Luis Rubiales, presidente de la RFEF, y a los jugadores y cuerpo técnico de la Selección, quienes han visitado “su avión” antes de partir hacia Bucarest, donde disputarán un partido de clasificación para la UEFA Euro 2020.

Desde ahora, la Selección Española de Fútbol estará presente no solo en el fuselaje  del avión, sino también en su interior, puesto que la cabina Turista Premium de este Airbus A350 estará vestida con cabezales especiales con los nombres de todos los jugadores que estarán convocados para jugar esta fase de clasificación para la UEFA.

También en su interior

Desde ahora, la Selección Española de Fútbol estará presente no solo en el fuselaje del avión, sino también en su interior, puesto que la cabina Turista Premium de este Airbus A350 estará vestida con cabezales especiales con los nombres de todos los jugadores que estarán convocados para jugar esta fase de clasificación para la UEFA.

Con los nombres de los jugadores

Así, los clientes de Iberia en la cabina Premium Economy del A350 Selección Española de Fútbol podrán viajar en los asientos con los nombres de los jugadores de La Roja cuando vuelen a destinos como Nueva York, Chicago y Buenos Aires, que son los que opera este avión en la actualidad y, próximamente, también a Bogotá y San José de Costa Rica.El patrocinio de Iberia de la Federación Española de Fútbol se enmarca en su proyecto #Talentoabordo y es muestra del apoyo que, desde siempre, la aerolínea ha brindado al deporte español.

Iberia reduce en 68,5 toneladas el plástico que lleva a bordo de sus aviones

Iberia reduce en 68,5 toneladas el plástico que lleva a bordo de sus aviones

Iberia reduce en 68,5 toneladas el plástico que lleva a bordo de sus aviones

  • Removedores de bambú, productos sin envoltorio de plástico, reutilización y reciclaje de residuos, son ejemplos de cómo consigue reducir el uso de plásticos
Una de las estrategias en este sentido es la reducción, reutilización y reciclaje de plásticos

Para Iberia, desarrollar una actividad sostenible es prioritario.

Una de las estrategias en este sentido es la reducción, reutilización y reciclajede plásticos, que consigue mediante la puesta en marcha de las siguientes iniciativas:

Reducción

Las iniciativas que se indican a continuación permiten subir a bordo de los aviones de la compañía 68,5 toneladas menos al año:

  • La bolsa de plástico que envolvía las mantas y edredones se ha sustituido por una banda de papel.
  • Se han eliminado los envoltorios de algunos artículos de los neceseres de Business de vuelos de largo radio.
  • Los auriculares de Turista, Turista Premium y Business tampoco están envueltos con plástico.
  • A partir del próximo mes de septiembre se eliminará también el plástico que envuelve el kit infantil que se entrega a los niños en vuelos largo radio.
  • En lugar de removedores plástico para bebidas, ahora solo se utilizan removedores de bambú.
  • Las nuevas bolsas que se utilizan para recoger la lencería de los aviones (mantas, edredones y almohadas), tienen un menor espesor que las que sustituyen.
  • Se están ofreciendo pajitas de papel en lugar de vasos de plástico para algunas bebidas.

Además de la reducción de plásticos a bordo, también en tierra se ha limitado el uso de estos materiales. En las salas Premium Lounge del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas, se han cambiado los envases de plástico y latas por vidrio retornable, y se ha pedido a los proveedores que prioricen el formato a granel sobre el individual para algunos productos. Todo ello supone una reducción de casi un millón de latas y 200.000 envases de plástico, es decir, 23,5 toneladas de residuos de latas y 6.500 kg de plástico menos al año.

Reutilización

La reutilización de plásticos, cuando es posible, es otra medida que ayuda a reducir el impacto de estos productos en el entorno. Iberia utiliza esta práctica con las bolsas que trasladan las mantas, almohadas productos similares, que se guardan para recoger esos mismos productos una vez usados a bordo.

Reciclaje

El reciclaje de los residuos generados es fundamental para la sostenibilidad de la actividad. Con el proyecto LIFE+Zero Cabin Waste,Iberia consigue que sus vuelos sean más sostenibles. El objetivo del proyecto es reciclar el 80% de los residuos generados a bordo, plásticos entre ellos.Todas estas iniciativas se enmarcan en el compromiso de Iberia con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas, en este caso, con el cumplimiento del “ODS 12 Producción y consumo responsables”.Además, en materia de sostenibilidad ambiental, la compañía tiene un fuerte compromiso con el “ODS 13Acción por el clima”, al que contribuye con proyectos que reducen el consumo de combustible y las emisiones. Algunos ejemplos de ello son: la renovación de la flota con nuevos aviones que son entre un 15 y un 25 por ciento más eficientes que las aeronaves a las que reemplazan; la sustitución de la prensa y revistas de papel por formatos digitales, con lo que se reduce el peso y por lo tanto las emisiones de CO2 en 615 toneladas al año; o nuevas herramientas digitales para el trabajo de las tripulaciones, entre otras.

Reducción de plásticos a bordo

La bolsa de plástico que  envolvía las mantas y edredones se ha sustituido por una  banda de papel.
Se han eliminado   los envoltorios de algunos artículos de los neceseres de Business de vuelos de largo radio.
Los auriculares de  Turista, Turista Premium y Business tampoco están envueltos con plástico.
A partir del próximo mes de   septiembre se eliminará también el plástico que envuelve el kit infantil que se entrega a los niños      en vuelos largo radio.
En lugar de removedores   plástico para bebidas, ahora solo se utilizan removedores de      bambú.
Las nuevas bolsas que se   utilizan para recoger la lencería de los aviones (mantas, edredones y  almohadas), tienen un menor espesor que las que sustituyen.
Se están ofreciendo pajitas  de papel en lugar de vasos de plástico para algunas bebidas.

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