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Etiqueta: Portugal

Corfú, Bastia, Génova y Verona, nuevos destinos de Iberia en agosto

Corfú, Bastia, Génova y Verona, nuevos destinos de Iberia en agosto

Corfú, Bastia, Génova y Verona, nuevos destinos de Iberia en agosto

  • Iberia refuerza su apuesta en Italia, donde suma ya 14 destinos y crece también en Faro y Funchal, en Portugal.
  • América Latina será la otra gran estrella del programa de verano con más oferta en Brasil, Colombia, Ecuador México, Perú y Uruguay.

Nuevos destinos

Iberia vuelve a sorprender este verano con novedosos destinos que operará en el mes de agosto: Corfú, Bastia, Génova y Verona. Estos cuatro últimos se suman a los otros cinco ya anunciados por el grupo: Oslo y Bergen operados por Iberia, Bari y Zadar por Iberia Express y Châlons-Vatry, que ofrecerá Iberia Regional Air Nostrum a partir del 31 de marzo.


Corfu, la isla esmeralda

Iberia ofrecerá en agosto dos vuelos a la semana entre Madrid y Corfu, con horarios que permiten conectar cualquier ciudad española con este paraíso de aguas claras.Además de Corfu, este verano el Grupo Iberia ofrecerá vuelos en Grecia a Atenas, Heraklion, Santorini y Mykonos.


Bastia, historia y playa en el corazón de Córcega

Iberia refuerza su apuesta por el mercado francés con este destino en la isla de Córcega, que ofrece un animado casco urbano lleno de historia y playas para disfrutar en verano. La aerolínea ofrecerá en agosto cinco vuelos a la semana a Bastia –diario, excepto lunes y miércoles- con diferentes horarios que permiten todas las conexiones. Además de Bastia, el Grupo Iberia opera en otros 10 destinos en Francia: Burdeos, Châlons-Vatry, Estrasburgo, Lyon, Marsella, Nantes, Niza, París (Charles de Gaulle y Orly), Rennes y Toulouse.


Bari, Olbia, Génova y Verona, tres maravillas en Italia

Italia será una de las grandes apuestas del Grupo Iberia este verano.


Suma tres nuevos destinos:

  • Génova, operado por Iberia con cuatro frecuencias;
  • Verona, adonde Iberia Regional / Air Nostrum ofrecerá tres vuelos semanales;
  • y Bari, donde Iberia Express ha anunciado dos frecuencias semanales.

Además, el Grupo Iberia crece en Olbia que, de marzo a octubre estará operado por Iberia Regional / Air Nostrum con tres frecuencias semanales y, en agosto, será un destino ofrecido por Iberia y con un vuelo diario.


Italia y Portugal, las grandes apuestas de Iberia para este verano

Con estas tres nuevas incorporaciones, el Grupo Iberia suma ya 14 destinos en Italia –Bolonia, Florencia, Milán (Linate y Malpensa), Nápoles, Roma, Turín, Venecia, Bari, Catania, Cagliari, Génova, Olbia, Palermo, Verona-, lo que le convierte en uno de sus mercados con mayor oferta en Europa.

El otro país donde Iberia crece más este verano es Portugal. Con Lisboa operará hasta cinco vuelos diarios por sentido; hasta cuatro por sentido con Oporto pero, sobre todo, incrementa su oferta con Faro y Funchal. Los vuelos con Faro -que antes solo se operaban en los meses pico de verano-, este año se han extendido a toda la temporada–de marzo a octubre- y, además, se ha añadido una frecuencia adicional, total cuatro vuelos a la semana.

Y lo mismo ocurre con Funchal, donde Iberia Regional / Air Nostrum ofrecerá dos frecuencias durante toda la temporada de verano, de finales de marzo a octubre.


América Latina, la otra estrella del programa de verano

Este gran incremento de oferta en Europa para este verano, se suma al refuerzo de Iberia en América Latina:

  • En México, Iberia suma tres vuelos adicionales a la semana, hasta las 17 frecuencias; en el mes de mayo habrá dos más, 19 en total; y, a partir de junio y hasta el mes de septiembre, Iberia ofrecerá tres vuelos diarios con México, lo que convierte a este país en el mercado de América Latina donde ofrece más capacidad.

  • A partir del 1 de julio, la aerolínea ofrecerá tres vuelos adicionales a Bogotá, 10 a la semana en total.
  • A partir del 1 de julio también, tanto en Río de Janeiro como en Montevideo, Iberia crece de cinco frecuencias semanales al vuelo diario.
  • Quito también contará con un vuelo diario; a partir del 1 de julio, la aerolínea pasa de seis a siete frecuencias a la semana.
  • Y en Perú Iberia vuelve a crecer durante los meses de julio y agosto: ofercerá tres vuelos más a la semana, total 10, entre Madrid y Lima.
BRUSELAS, LYON Y MUNICH NUEVOS DESTINOS DESDE OPORTO

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Los nuevos destinos de TAP desde Oporto

ya están a la venta. Bruselas, Lyon y Munich son ciudades europeas a las que TAP ofrecerá vuelos directos desde Oporto en 2019. 

Los vuelos a la capital de Bélgica

comienzan el 1 de julio con dos vuelos diarios. Las salidas desde Oporto son a las 7:00 a.m. y las 5:35 p.m., llegando a Bruselas a las 10:30 a.m. y las 9:05 p.m., respectivamente. 

Las operaciones de TAP a Lyon

Francia y Munich, Alemania, comenzarán el 1 de septiembre. Los vuelos a Lyon serán dos veces al día: salida desde Oporto a las 6:30 am y llegada a Lyon a las 9:35 am y salida desde Oporto a las 6:30 pm y llegada a la ciudad francesa a las 9:35 p.m. 

Para Munich

las operaciones de TAP comenzarán con un vuelo diario que saldrá de Porto a las 12:15 p.m. y llegando a la ciudad alemana a las 3:55 p.m. 

19 rutas

Este aumento en las rutas desde el aeropuerto de Oporto permite a TAP operar 19 rutas directas desde Oporto a los aeropuertos de Europa, Estados Unidos y también Brasil, en un total de 288 vuelos semanales.

 Un aumento del 34%

Las nuevas rutas que TAP inaugurará este año desde Oporto representan un aumento del 34% en las conexiones directas desde Oporto a Europa en comparación con el año pasado. Sin embargo, en 2018, la compañía ya había aumentado el número de conexiones a Europa con el lanzamiento de las operaciones a Barcelona, ​​Londres (London City Airport), Milán y Ponta Delgada.

37 nuevos aviones

La apertura de nuevas rutas este año es posible gracias al refuerzo de aeronaves que TAP está llevando a cabo. La compañía recibirá 37 nuevos aviones para fines de este año y 71 para 2025. En América del Norte, San Francisco, Washington y Chicago son los nuevos destinos de larga distancia para 2019 que ya están a la venta. Nápoles, Tenerife, Tel Aviv, Dublín y Basilea también son nuevas rutas que TAP ya ha anunciado para 2019.

TAP AIR PORTUGAL OBJETIVO DOBLAR LAS OPERACIONES EN NORTEAMÉRICA

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La aerolínea portuguesa agrega nuevas rutas a Estados Unidos en 2019:
Los servicios directos desde Lisboa a Washington-Dulles y Chicago O’Hare comenzarán en primavera

– Con Washington y Chicago, TAP operará 7 Gateways en América del Norte desde 76 destinos más allá de Lisboa—

• Chicago O’Hare con cinco vuelos semanales a partir del 1 de junio.
• Washington – Dulles también con cinco vuelos por semana a partir del 16 de junio
• TAP es la aerolínea de lanzamiento de la nueva aeronave Airbus A330-900neo, con una entrega prevista de 19 en los próximos dos años.
• El crecimiento de la flota permite a TAP lanzar nuevos destinos y expandir la red
• “Tenemos varios destinos más nuevos en América del Norte en nuestra planificación. Estados Unidos ya es el tercer mayor mercado mundial de TAP y tiene un gran potencial para un mayor crecimiento “, afirma Antonoaldo Neves, CEO de TAP.

TAP Air Portugal pretende duplicar

 

las operaciones en América del Norte en los próximos años y se está expandiendo nuevamente, agregando dos nuevas rutas a los Estados Unidos en 2019 con un servicio sin escalas desde Lisboa a Washington, DC y Chicago. La aerolínea nacional de 73 años ha estado batiendo récords en los últimos años, abordando a más de 14 millones de clientes en 2017 y siendo nombrada una de las 10 aerolíneas de más rápido crecimiento en 2018.

TAP comenzará

cinco vuelos de ida y vuelta por semana entre Chicago O’Hare y Lisboa el 1 de junio de 2019, y luego agregará cinco viajes de ida y vuelta semanales entre Washington-Dulles y Lisboa el 16 de junio.

Los vuelos saldrán de Chicago a las 6:05 PM, llegando a Lisboa a las 7:50 AM (día siguiente). Los vuelos de regreso salen de Lisboa a la 1:05 PM y llegan a O’Hare a las 4:05 PM. Desde Washington, los vuelos saldrán a las 10:40 PM y llegarán a Lisboa a las 10:50 AM (día siguiente). Los vuelos de regreso salen de Lisboa a las 4:30 PM, llegando a Dulles a las 7:40 PM.

 

Nuevo avión Airbus A330-900neo

TAP es la aerolínea de lanzamiento para el nuevo avión Airbus A330-900neo, con 19 para entrega hasta finales de 2019. En total, TAP cuenta con una nueva flota de 71 aviones nuevos que se entregarán hasta 2025, incluidos 19 A320neos, 17 A321neos, y 14 jets de largo alcance A321. Este enorme crecimiento de flota permite a TAP lanzar nuevos destinos y difundir la red global ofrecida a los clientes de la aerolínea.

La cabina del nuevo A330

Economy y EconomyXtra.

El A330neo contará con la nueva cabina Airspace by Airbus. La cabina de Econnomy ahora comprende dos categorías: Economy y EconomyXtra. La configuración y el diseño proporcionan un ambiente fresco, con más espacio para las piernas, reclinación mayor del asiento y nuevas fundas de asiento en tonos de verde y gris en Economy, y verde y rojo en EconomyXtra.

En la clase de negocios de TAP, la configuración ahora incluye 34 sillas reclinables completamente planas que tienen más de seis pies de largo cuando están completamente reclinadas.

 

Business Class

Además TAP en la clase Business dispone de nuevas sillas que incluyes ranuras USB y enchufes eléctricos individuales, conexiones para audífonos, luces de lectura individuales y más espacio, incluyendo más espacio de almacenamiento.

CEO de TAP

“Tenemos 10 destinos en Brasil con servicio desde Portugal. Creemos que podemos tener el mismo número a los EE. UU. Por lo tanto, tenemos varios destinos más nuevos en América del Norte en nuestra planificación. EE. UU. Ya es el tercer mayor mercado mundial de TAP y tiene un gran potencial para un mayor crecimiento. Nuestra red más allá de Lisboa también está creciendo. Ahora servimos a 55 destinos en Europa y 17 en África, y la mayoría de nuestros pasajeros vuelan con TAP a destinos finales más allá de Portugal “, dice Antonoaldo Neves.

 

Portugal Stopover

TAP introdujo el programa Portugal Stopover en 2016 para atraer aún más al invitado “más allá de Lisboa”. Los viajeros a todos los destinos europeos y africanos de TAP pueden disfrutar de hasta cinco noches en Lisboa u Oporto en el camino, sin tarifa aérea adicional.

Portugal Stopover cuenta con una red de más de 150 socios que ofrecen ofertas exclusivas para clientes de Stopover para descuentos en hoteles y compras e incluso una botella de vino portugués en los restaurantes participantes.

Los viajeros también pueden disfrutar de una parada en Lisboa u Oporto, incluso si su destino final es en Portugal, como: Faro (Algarve); Ponta Delgada o Terceira (las Azores); y, Funchal o Porto Santo (Madeira).

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Suceso Embraer 190 de Air Astana : Completamente incontrolable’: los pilotos elogiados por luchar en vuelo infernal

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Fuente: The Telegraph &Flight Global

 

Investigaciones abiertas

Se están llevando a cabo investigaciones sobre un grave incidente de pérdida de control que involucra a un Air Astana Embraer 190, durante el cual la tripulación consideró abandonar el mar.

 

Después de Mantenimiento

Ocurrió durante un vuelo de ferry posterior al mantenimiento desde el centro técnico de aviación de Lisboa, donde el avión había estado realizando trabajos de verificación C con la empresa de mantenimiento OGMA. El avión estaba destinado a Almaty bajo el indicativo KC1388 el 11 de noviembre.

 

Tal fue la gravedad

de la situación que la tripulación informó al control de tráfico aéreo de Lisboa que tenían la intención de deshacerse, y solicitó encabezados para el océano.

 

Lejos el mar

El control de Lisboa le dijo a la tripulación que el océano estaba a 40nm de distancia y que el cuerpo de agua más cercano para un posible hundimiento era un río.

 

Poco después de la salida

alrededor de las 13:33, los pilotos emitieron un “Mayday” antes de informar al controlador de Lisboa que la aeronave estaba experimentando problemas y solicitar un regreso al aeropuerto.

El controlador inicialmente dio una instrucción de descenso a 2,500 pies, pero la tripulación respondió: “Negativo”.

 

Problemas de control de vuelo

La información ADS-B provisional transmitida desde el avión indica datos erráticos de altitud y velocidad. Posteriormente, la tripulación le dijo al controlador de Lisboa que tenían un “problema de control de vuelo” y que estaban subiendo a 10,000 pies.

 

Air Astana dice

que las indicaciones iniciales apuntan a desviaciones de estabilidad “significativas” del eje de giro, que tuvieron lugar en condiciones climáticas desfavorables.

 

Completamente inestable

Aproximadamente 10 minutos después de la llamada de socorro, la tripulación declaró que la aeronave estaba “completamente inestable” y solicitó Dirigirse a una zanja en el mar, una solicitud que el controlador inicialmente no entendió, porque la llamada era ilegible.

 

Rio o mar

El avión, con tres pilotos y tres ingenieros, recibió vectores para un río. Pero la tripulación más tarde informó al controlador que, habiendo ganado el control manual del avión, “planea aterrizar en el mar, si es posible”, declarando que el mar sería una opción “mejor” que el río, pero agregó que necesitaban “mejor clima”.

 

Retomar el control

Air Astana dice que la tripulación, después de un tiempo, pudo tomar el control suficiente de la aeronave y desviarse a Beja, aterrizando solo después de un tercer acercamiento al aeropuerto, unos 125 km al sureste de Lisboa,  aproximadamente a las 15:36.

 

Experiencia del capitan y primer oficial

El capitán tiene 5,340h, incluyendo 4,000 en el Embraer 190, mientras que el primer oficial tiene 3,000h y el segundo oficial 2,000h.

 

Comunicado de la compañía

Air Astana agrega que el avión todavía está en Portugal y solo regresará a Kazajstán una vez que las autoridades, el fabricante y la aerolínea estén satisfechos de que la causa de la pérdida de control haya sido identificada y resuelta.

 

La autoridad portuguesa de investigación

de accidentes aéreos GPIAAF están realizando una investigación y detallará los hechos inmediatos del “grave incidente” del 13 de noviembre a través de un comunicado.

El avión

Apoyo del fabricante

Air Astana, que recibió el avión del fabricante en diciembre de 2013, dice que la investigación está siendo apoyada por Embraer, que envió a tres especialistas a la escena, mientras que la aerolínea también está enviando dos ingenieros de mantenimiento y dos pilotos.

OGMA aún tiene que atender los interrogatorios sobre el incidente.

 

 

Vídeos: VASAviation –

TAP MILES & GO ES EL NUEVO PROGRAMA DE LÍNEAS AÉREAS PARA VIAJEROS FRECUENTES

TAP MILES & GO ES EL NUEVO PROGRAMA DE LÍNEAS AÉREAS PARA VIAJEROS FRECUENTES

TAP MILES & GO ES EL NUEVO PROGRAMA DE LÍNEAS AÉREAS PARA VIAJEROS FRECUENTES

  • El nuevo programa de fidelidad de TAP, TAP Miles & Go, está reemplazando al Programa Victoria y tiene aún más beneficios exclusivos para los clientes de la compañía.
  • El doble de asientos disponibles para boletos de premio;
  • Las millas de bonificación ya no expiran;
    Las millas se pueden comprar con dólares o reales;
  • Hay una nueva aplicación donde los clientes pueden reservar sus boletos de premio;
  • Los impuestos TAP se pueden pagar con millas;
  • El nuevo TAP Miles & Go Club le permite ganar millas más rápidamente.

 

Remplaza a Victoria

Los viajeros frecuentes de TAP ahora tienen un nuevo programa dedicado que reemplaza a Victoria. Se llama TAP Miles & Go y tiene aún más beneficios exclusivos.

 

Ventajas

TAP ahora ofrece el doble de asientos para boletos de premio y permite a los miembros de Miles & Go usar sus millas para pagar los impuestos de TAP sobre estos boletos.

Además, las millas de bonificación ya no caducan cuando el cliente mantiene su estado de Oro.

Con este nuevo y mejorado programa, TAP ha respondido a las demandas de sus viajeros frecuentes.

 

TAP Miles & Go Club

La compañía también lanzó el TAP Miles & Go Club, que ofrece cuatro niveles de membresía distintos, con aún más beneficios, y que le permite ganar millas más rápidamente.

 

Pagar por millas

Otra novedad es la posibilidad de comprar millas usando dólares y reales. En Brasil, el pago se puede realizar en 12 cuotas sin intereses. La tienda de millas también está disponible ahora en los mercados brasileños y norteamericanos. Con esta nueva marca, TAP también apunta a acelerar la internacionalización de su programa de lealtad, con los beneficios del programa más evidentes y mejor alineados con la expansión de la compañía.

 

 TAP Miles & Go App

también tiene una aplicación dedicada donde los clientes pueden reservar boletos de premio.

 

Recibirán 1000 millas

Todos los que se unan al nuevo TAP Miles & Go antes de fin de año recibirán 1,000 millas en lugar de los 200 habituales.

 

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Singapore Airlines nombra nuevo equipo directivo en España y Portugal

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Nuevo equipo directivo

Singapore Airlines ha presentado nuevo equipo directivo en España y Portugal con los nombramientos de Kaijie Yeo como Director General y Carlos Estarán como Director Comercial. Ambos cuentan con una larga trayectoria en el sector y prometen dar continuidad al compromiso de la aerolínea con la excelencia a bordo.

 

Kaijie Yeo – General Manager para España y Portugal de Singapore Airlines

 

Kaijie Yeo

asume la dirección para España y Portugal tras tres años gestionando Singapore Airlines en el área norte de Vietnam, tarea que llevó a cabo desde la capital de Hanoi. Anteriormente, fue director regional de marketing para Europa de Singapore Airlines, trabajando desde la oficina de Londres de Singapore Airlines. Licenciado en dirección y administración de empresas por la State University de Nueva York en Buffalo, empezó su andadura con Singapore Airlines en 2010, cuando se unió a la aerolínea como analista de mercados en el departamento de gestión comercial. Más adelante, fue analista de inventario para vuelos del norte asiático.

 

Carlos Estarán Director Comercial para España

Carlos Estarán

Con más de 25 años de experiencia en el sector de aviación comercial, Carlos Estarán se une a la compañía como nuevo Director Comercial para España. Hace tan sólo unos meses que Estarán hacía la transición de director regional de ventas para el área nordeste de TAP Air Portugal a su nuevo cargo en Singapore Airlines. Anteriormente, tras obtener una licenciatura en empresas y actividades turísticas, desarrolló su trayectoria en el ámbito de la gestión de vuelos chárter en Soltour.

 

General Manager para España y Portugal de Singapore Airlines

“Singapore Airlines siempre ha buscado ofrecer lo mejor para sus clientes, y España no iba a ser diferente. Más allá de ofrecer una magnífica experiencia a bordo, estamos aquí para apoyar a aquellas empresas españolas que buscan adentrarse en el mercado global. Tanto para viajes comerciales como para transporte de cargo, nuestra extensa red conecta España con Asia/Oceania mediante un portfolio de aerolíneas que incluye Scoot, SilkAir, y Singapore Airlines”, explica Kaijie Yeo .

 

En España

Singapore Airlines opera en España desde el año 1992 y desde el aeropuerto de Barcelona El Prat desde 2006. En abril de 2017, fue la primera aerolínea del mismo aeropuerto en volar con el Airbus A350-900 en la ruta Barcelona – Singapur como parte de su estrategia de crecimiento y renovación de la flota aérea. Actualmente, la compañía opera cinco vuelos a la semana conectando Barcelona con el hub de la aerolínea en Singapur. Singapore Airlines vuela actualmente a 137 destinos en 37 países de todo el mundo.

 

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RYANAIR Y LA UNIÓN PILOTO ESPAÑOLA SEPLA FIRMAN UN ACUERDO

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Ryanair y SEPLA

anunció hoy que ha firmado un acuerdo de reconocimiento con el sindicato piloto español SEPLA, para cubrir a todos los pilotos de Ryanair empleados directamente en España. Las negociaciones con SEPLA sobre un acuerdo colectivo de trabajo (CLA) completo según la ley española comenzarán a principios de noviembre y la ley laboral española se aplicará a todos los pilotos de Ryanair en España a más tardar el 31 de enero de 2019.

Esto sigue a otros acuerdos firmados con SPAC en Portugal, BALPA en el Reino Unido y ANPAC en Italia, que cubren a todos los pilotos portugueses, británicos e italianos empleados directamente por Ryanair.

 

El Director general de Ryanair

Eddie Wilson, dijo: “Estos acuerdos firmados con nuestros sindicatos piloto en España, Portugal, el Reino Unido e Italia demuestran nuevamente el progreso considerable que estamos logrando al concluir acuerdos sindicales con nuestra gente en nuestros principales mercados de la UE.

Continuamos reuniéndonos con nuestra gente y sus sindicatos, y esperamos que estos acuerdos alienten a los sindicatos de tripulantes de cabina tanto en España como a Portugal, en particular, a eliminar a los empleados de la aerolínea competidores (que han estado bloqueando el progreso) y a concluir rápidamente los acuerdos de tripulación de cabina en aquellos países, ya que eso es lo que demandan nuestros tripulantes de cabina portugueses y españoles ”.

 

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Ryanair

Sindicato SPAC portugués

ha anunciado hoy la firma de un acuerdo con el sindicato de pilotos portugués SPAC, que incluye aspectos relacionados con la antigüedad y el traslado de bases para todos los pilotos directamente empleados por la compañía en Portugal. Las negociaciones del convenio colectivo completo con el sindicato SPAC para que se rija bajo la ley portuguesa con contratos locales comenzarán antes de que finalice el mes de octubre.sindicato

 

BALPA en el Reino Unido y ANPAC en Italia

La compañía también firmó esta semana acuerdos similares con el sindicato BALPA en el Reino Unido y ANPAC en Italia, que aplican a todos los pilotos contratados directamente por Ryanair en el Reino Unido e Italia. Tras las negociaciones en Madrid esta semana, Ryanair también espera firmar próximamente un acuerdo con SEPLA para reconocer al sindicato de pilotos español, hecho que allanará el camino para avanzar en las negociaciones sobre un convenio colectivo bajo la ley española.

 

Chief People Officer de Ryanair

Eddie Wilson, , ha declarado: “Los acuerdos firmados con nuestros sindicatos de pilotos en Portugal, Reino Unido, Italia y, próximamente, España demuestran los considerables avances que estamos haciendo para cerrar acuerdos con sindicatos y empleados en los mercados más importantes de la Unión Europea.

 

La reciente ola de quiebras de aerolíneas en Europa

 

– incluyendo Primera Air, Cobalt, Air Azur y Small Planet (Alemania) -, así como el cierre y la reducción de bases anunciada por muchas de las aerolíneas más grandes de Europa como resultado del incremento de los precios del petróleo y la bajada de las tarifas, han impulsado de forma significativa las negociaciones con sindicatos a lo largo de las últimas semanas. Los pilotos y la tripulación de cabina de Ryanair reconocen que disfrutan de un mejor salario y rosters, así como una seguridad laboral significativamente mayor que sus homólogos de otras aerolíneas europeas. Por nuestra parte, estamos reconociendo y trabajando con sindicatos para cerrar acuerdos que abordan diferentes asuntos que preocupan a nuestros pilotos y tripulación en los mercados más grandes de Europa.

 

Esperamos que los acuerdos en España y, en particular, en Portugal animen a los sindicatos de tripulación de cabina de ambos países a sustituir a los empleados de aerolíneas competidoras que han estado bloqueando cualquier avance en las negociaciones, y a cerrar rápidamente acuerdos en estos países. Esto es lo que demandan nuestros tripulantes de cabina en Portugal y España”.  

 

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RYANAIR CANCELA EL 12% DE LOS 2.400 VUELOS DIARIOS QUE OPERARÁ EN EUROPA

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LOS PRÓXIMOS 25 Y 26 DE JULIO PARA MINIMIZAR EL IMPACTO DE LA HUELGA

 

  • Estas cancelaciones afectarán a 50.000 de los 430.000 clientes de Ryanair (12%) cada uno de los dos días.

 

 

Ryanair confirma que esta mañana ha contactado vía correo electrónico y mensaje de texto a cerca de 50.000 clientes que tenían previsto viajar desde/hacia España el próximo miércoles, 25 de julio, y jueves, 26 de julio, para avisarles con siete días de antelación de que sus vuelos han sido cancelados debido a la huelga anunciada por algunos tripulantes de cabina en Bélgica, Portugal y España.

 

Lamentamos profundamente estas cancelaciones, que afectarán a un 12% de los clientes que tenían previsto viajar con Ryanair el miércoles y jueves de la semana que viene. La compañía ha ofrecido a todos los clientes afectados la posibilidad de reubicarse en un vuelo alternativo que se vaya a operar siete días antes o después del 25 y 26 de julio. Como alternativa, podrán recibir también el reembolso completo de sus billetes.

 

Para poner en contexto estas cancelaciones, la huelga puede afectar a:

 

  • Hasta 200 de los más de 830 vuelos diarios que Ryanair opera hacia/desde España (24%)
  • Hasta 50 de los más de 180 vuelos diarios que Ryanair opera hacia/desde Portugal (27%)
  • Hasta 50 de los más de 160 vuelos diarios que Ryanair opera hacia/desde Bélgica (31%)
  • Hasta 300 de los más de 2.400 vuelos diarios que Ryanair opera en Europa (12%)

 

Ryanair ha incorporado personal extra al departamento de atención al cliente para ayudar en la gestión del reembolso o reubicación de los clientes afectados a lo largo de los próximos 7 días. Cualquier cliente de Ryanair que viaje hacia/desde Bélgica, Portugal o España el próximo miércoles o jueves que no haya recibido un e-mail o mensaje de texto hoy, podrá contar con que su vuelo se operará con normalidad y deberá hacer el check-in siguiendo el procedimiento habitual (el 88% de los clientes de Ryanair en Europa no se verán afectados).

 

Kenny Jacobs, de Ryanair, ha comentado: “Desde Ryanair, queremos transmitir nuestras más sinceras disculpas a nuestros clientes por las molestias derivadas de las huelgas, que tendrán lugar a pesar de que hemos hecho todo lo posible para evitarlas. Estas huelgas no tienen justificación alguna y no persiguen otra cosa que entorpecer las vacaciones familiares y beneficiar a otras aerolíneas en Bélgica, Portugal y España. La tripulación de cabina de Ryanair disfruta de un buen sueldo – de hasta 40.000€ anuales (siendo países con una alta tasa de desempleo juvenil) –, un roster líder en el sector (14 días libres al mes), buenas comisiones por ventas, bonificación por uniformes y prestación por enfermedad.

 

Todos los clientes cuyos vuelos se han visto afectados ya han sido contactados hoy vía correo electrónico o mensaje de texto y estamos trabajando para reubicarles en vuelos alternativos o proceder al reembolso del importe de sus billetes.”.

 

Ryanair no puede permitirse una guerra sin fin contra los sindicatos

 

TAP LANZA FLIGHT PASS CON DESCUENTOS DE HASTA 40%

TAP LANZA FLIGHT PASS CON DESCUENTOS DE HASTA 40%

TAP LANZA FLIGHT PASS CON DESCUENTOS DE HASTA 40%

 

TAP Flight Pass es el nuevo producto de la compañía diseñado para viajeros frecuentes
• El pase puede tener entre cuatro y 100 viajes y puede ser válido de un mes a un año

 

TAP LANZA FLIGHT PASS CON DESCUENTOS DE HASTA 40%
TAP LANZA FLIGHT PASS CON DESCUENTOS DE HASTA 40%

 

 

TAP lanzó un nuevo producto dirigido a Clientes que viajan frecuentemente por placer o negocios.  TAP FLIGHT PASS permite a los Clientes comprar una serie de viajes y recibir un descuento en volumen de hasta el 40% en la compra.

El pase puede tener de cuatro a 100 viajes, puede ser utilizado por un solo pasajero o compartido por hasta 30 pasajeros, y es válido por entre uno y 12 meses.

El TAP Flight Pass se puede utilizar en vuelos domésticos portugueses (continente e islas) y entre Portugal y Europa y Marruecos.

TAP espera que este nuevo producto pueda ofrecer otra forma conveniente y económica para aquellos que viajan frecuentemente por negocios o placer para comprar boletos.

 

Ver el vídeo de introducción a TAP Flight Pass

 

 

TAP gana tres premios en los World Travel Awards

TAP HA CRECIDO UN 21.7 POR CIENTO EN 2017

 

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