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Etiqueta: PC-24

PC-24 aterriza en Goodwood en pista de hierba para el Festival of Speed

PC-24 aterriza en Goodwood en pista de hierba para el Festival of Speed

PC-24 aterriza en Goodwood en pista de hierba para el Festival of Speed

Festival of Speed

Una primicia en Inglaterra en el legendario Festival of Speed: el Pilatus PC-24 Super Versatile Jet aterrizó en la pista de pasto en el aeródromo de Goodwood y estará en exhibición para que el público en general admire durante todo el Festival of Speed ​​del 4 al 7 de julio de 2019. El PC-24 es el primer avión comercial que aterriza en este campo.

Una primicia en Inglaterra en el legendario Festival of Speed: el Pilatus PC-24 Super Versatile Jet aterrizó en la pista de pasto en el aeródromo de Goodwood y estará en exhibición para que el público en general admire durante todo el Festival of Speed ​​del 4 al 7 de julio de 2019.

El aeródromo de Goodwood

(EGHR / QUG) está ubicado al noreste de Chichester en el sur de Inglaterra. El aeródromo es un entorno operativo completamente de césped con dos pistas. El PC-24 aterrizó en la pista de hierba 06/24, que tiene solo 2,621 pies de largo (799 metros). El PC-24 es el primer avión comercial del mundo en poder aterrizar en pistas muy cortas y sin pavimentar. Esta capacidad significa que la PC-24 ofrece acceso a casi el doble de aeropuertos en comparación con otros aviones actualmente disponibles en el mercado. También significa que la PC-24 puede volar más cerca del destino final, evitando así los gastos administrativos generalmente asociados con los aeropuertos más grandes y reduciendo las transferencias en tierra a un mínimo absoluto.

Esta capacidad significa que la PC-24 ofrece acceso a casi el doble de aeropuertos en comparación con otros aviones actualmente disponibles en el mercado. También significa que la PC-24 puede volar más cerca del destino final, evitando así los gastos administrativos generalmente asociados con los aeropuertos más grandes y reduciendo las transferencias en tierra a un mínimo absoluto.

Desarrollado y certificado para pistas no pavimentadas.

El PC-24 ha obtenido la certificación inicial de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) para su uso en pistas de tierra y grava. La certificación adicional para otros tipos de superficie, incluida la hierba, se encuentra actualmente en trámite y debería estar completa a fines de este año. La PC-24 también ha sido certificada para aproximaciones empinadas, como lo requiere la aproximación al Aeropuerto de London City, por ejemplo.

El PC-24 ha obtenido la certificación inicial de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) para su uso en pistas de tierra y grava. La certificación adicional para otros tipos de superficie, incluida la hierba, se encuentra actualmente en trámite y debería estar completa a fines de este año.

Festival de la Velocidad de Goodwood

El Goodwood Festival of Speed ​​es la celebración más grande del mundo del automovilismo y la cultura del automóvil. El festival, que se celebra en el hermoso parque que rodea a Goodwood House, es la mejor fiesta de verano en el deporte del motor, una celebración embriagadora del deporte más glamoroso del mundo. En ningún otro lugar te acercarás tanto a los legendarios autos, bicicletas y aviones. El PC-24 se exhibirá a la llegada aérea VIP durante el Festival of Speed ​​del 4 al 7 de julio de 2019.

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Pilatus ya ha entregado 30 PC-24

desde la primera entrega al cliente en febrero de 2018. El líder de la flota de PC-24, número de serie 101 que pertenece a PlaneSense, ya ha volado más de 1,100 horas en sus primeros 15 meses de operación. La flota de PC-24 en su conjunto ha registrado más de 5,000 horas de tiempo seguro en el aire, un resultado impresionante para el nuevo jet comercial de Pilatus.

Aumentar la producción a 50

¡El PC-24 Super Versatile Jet despega! En total, 30 PC-24 están actualmente en funcionamiento en todo el mundo, incluidos tres PC-24 utilizados como aviones medevac para el Royal Flying Doctor Service de Australia. Pilatus planea entregar unos 40 PC-24 en 2019, y aumentar la producción a 50 aviones el año siguiente.

Presidente de Pilatus

Oscar J. Schwenk , está encantado con el éxito de la PC-24: “La demanda de la PC-24 es fenomenal. Desde el primer día, ha habido un gran interés por parte de varios segmentos de clientes en todo el mundo. Los comentarios de los primeros 30 operadores de PC-24 son extremadamente positivos, con una mención especial por la versatilidad de la aeronave, su cabina espaciosa y silenciosa y el increíble rendimiento del PC-24. Estas observaciones, más el alto grado de atención que reciben los aviones, confirman nuestra estrategia PC-24 elegida «.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) ya han certificado el PC-24 para su uso en pistas sin pavimentar. Actualmente se está trabajando para obtener la certificación posterior para otras superficies, incluida la hierba. La PC-24 también ha sido certificada para los enfoques empinados como se requiere, por ejemplo. El acercamiento al aeropuerto de London City.Pistas sin pavimentarEl primera PC-24 del Royal Flying Doctor Service de Australia (RFDS Central Operations) con el número de serie 118 llegó a Australia el 29 de abril de 2019. Unos días después, los primeros aterrizajes en pistas sin pavimentar se produjeron en Kingoonya, un pequeño  asentamiento agrícola casi totalmente abandonado en el interior central del estado australiano de Australia del Sur. https://www.youtube.com/watch?v=z0aQtBTNxWg&feature=youtu.be

Certificado para pistas sin pavimentar y aproximaciones empinadas.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) ya han certificado el PC-24 para su uso en pistas sin pavimentar. Actualmente se está trabajando para obtener la certificación posterior para otras superficies, incluida la hierba. La PC-24 también ha sido certificada para los enfoques empinados como se requiere, por ejemplo. El acercamiento al aeropuerto de London City.Pistas sin pavimentarEl primera PC-24 del Royal Flying Doctor Service de Australia (RFDS Central Operations) con el número de serie 118 llegó a Australia el 29 de abril de 2019. Unos días después, los primeros aterrizajes en pistas sin pavimentar se produjeron en Kingoonya, un pequeño asentamiento agrícola casi totalmente abandonado en el interior central del estado australiano de Australia del Sur.

Orden de libro reabierto

En 2014, Pilatus vendió 84 PC-24 en el espacio de un día y medio. Posteriormente, el libro de pedidos se cerró hasta la recepción de los comentarios de los primeros operadores de PC-24.Pilatus y sus Centros Pilatus Autorizados ahora están tomando pedidos para la PC-24 nuevamente, con posiciones de entrega programadas para fines de 2020 y 2021. El precio base de la PC-24 es de 10.7 millones de dólares estadounidenses.El PC-24 Super Versatile Jet estará en exhibición en la Convención y Exposición de Aviación Empresarial Europea (EBACE) del 21 al 23 de mayo en Ginebra, Suiza. Las reservas para visitas personales se pueden hacer en el sitio o en cualquier Centro Autorizado de Pilatus


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Pilatus Business Aircraft Ltd en Colorado

En una ceremonia celebrada hoy en las instalaciones de Pilatus Business Aircraft Ltd en Broomfield, Colorado, el fabricante suizo de aeronaves entregó el primero de los dos PC-24 Super Versatile Jets al cliente estadounidense U-Haul International.

Se unirá a una flota que incluye dos PC-12

En un elegante esquema de pintura con el distintivo color naranja de U-Haul, el avión PC-24 de producción número 27 se lanzó a los cielos para su nueva base de operaciones en Phoenix, Arizona, donde se unirá a una flota de U-Haul que incluye dos PC-12.

Presidente de AMERCO

Joe Shoen, empresa matriz de U-Haul International, dijo: “Estamos encantados de comenzar a volar este gran nuevo avión. Cuando Pilatus anunció el nuevo avión, confiábamos en que sería un verdadero caballo de batalla que, junto con nuestros dos PC-12, nos ayudaría a administrar nuestras operaciones en crecimiento en toda América del Norte. Hemos estado esperando ansiosamente este día «.

Director general de Pilatus

Thomas Bosshard, , la filial de Pilatus Business Aircraft Ltd, declaró: “Nos complace enormemente tener el honor de entregar el primero de los dos PC-24 a U-Haul International, uno de nuestros grandes y antiguos clientes. Joe Shoen y su departamento de vuelo han estado a bordo con Pilatus y el PC-24 desde que les presentamos el concepto por primera vez hace más de cinco años. A lo largo del desarrollo y certificación del avión, han estado esperando este día y estamos encantados de celebrarlo con ellos «.

4.000 horas

Con la aeronave en operación, la flota global de PC-24 ha acumulado más de 4,000 horas de vuelo, y el líder de la flota ya ha registrado más de 1,100 horas de vuelo.

En EBACE

El PC-24 Super Versatile Jet estará en exhibición en la exhibición estática de Pilatus durante la Conferencia y Exposición de Aviación Empresarial Europea (EBACE) en Ginebra, Suiza, del 21 al 23 de mayo.

En Twitter

Pilatus entrega la primera ambulancia aérea PC-24

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Pilatus entrega la primera ambulancia aérea PC-24

La primera PC-24 con interior medevac se entregó al Royal Flying Doctor Service de Australia (RFDS Western Operations). Pilatus presentó la clave de PC-24 número de serie 105 a la CEO de RFDS,
Configurado para el transporte de pacientes, esta PC-24 fue desarrollada especialmente para satisfacer las necesidades particulares del RFDS y ha sido equipada para misiones médicas en toda Australia.

 

Lifeflight PC-24

Rebecca Tomkinson comentó en la entrega: “El Royal Flying Doctor Service Western Operations se enorgullece de presentar con Pilatus el primer Rio Tinto Lifeflight PC-24 en servicio en Australia. El innovador interior aeromédico es el primero de su tipo en el mundo: un cambio de juego para los resultados de los pacientes y la mejora de la atención médica para los australianos regionales y remotos «.

Presidente de Pilatus

Oscar J. Schwenk, , agregó: “El PC-24 se convertirá en la sala de emergencias en el cielo y casi la mitad del tiempo para los escenarios críticos de pacientes de larga distancia. Estoy seguro de que el PC-24 complementará idealmente la flota existente de PC-12 de las RFDS. El PC-24 permitirá que las RFDS mejoren el servicio excepcional que brindan a los australianos. «En nombre de Pilatus, me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento por la confianza y estoy extremadamente orgulloso de que el RFDS ahora vuele el Pilatus PC-24 como el primer operador de medevac Super Versatile Jet del mundo».

El interior

se instaló bajo un procedimiento de certificado de tipo suplementario en sociedad con Aerolite AG, una compañía suiza especializada en interiores médicos para aeronaves. RFDS Western Operations es la primera organización en utilizar el Super Versatile Jet como un avión medevac. Las operaciones centrales de RFDS seguirán el próximo año.

Equipos médicos de alta tecnología.

La espaciosa cabina presurizada puede acomodar el equipo médico requerido y camas para tres pacientes y asientos adicionales para el personal médico. Dependiendo del tipo de misión, la cabina está diseñada para permitir modificaciones rápidas y flexibles para una máxima libertad. La gran puerta de carga y el dispositivo de carga de camillas eléctrico a medida facilitan la carga y descarga segura y ultra fácil de pacientes. El PC-24 es el primer jet del mundo que ofrece esta posibilidad gracias a la puerta de carga que viene como un ajuste estándar de fábrica.
Los sistemas individuales de oxígeno, vacío y energía garantizan la monitorización y el apoyo del paciente en múltiples parámetros. Se proporciona seguridad adicional en forma de un segundo sistema de alimentación independiente para la cabina y sistemas de comunicación dedicados para el equipo médico, lo que garantiza una asistencia médica ininterrumpida.
RFDS para utilizar el PC-24 de 2019

 

RFDS es una de las organizaciones aeromédicas más grandes

En funcionamiento continuo desde 1928, el RFDS es una de las organizaciones aeromédicas más grandes y profesionales del mundo. Proporciona asistencia médica básica integral en toda Australia, además de un servicio de emergencia las 24 horas. La RFDS posee actualmente una flota de más de 35 PC-12, cada una de las cuales se ha demostrado una y otra vez a través de muchos años de operaciones aerotransportadas rentables.

90 años

El RFDS celebrará su 90 aniversario con la entrada en servicio del PC-24. El PC-24 se utilizará para el transporte rentable de pacientes en distancias más largas junto con su flota existente de aviones PC-12. La PC-24 fue desarrollada para su uso desde el principio y así es exactamente como RFDS planea usarla: su rendimiento sobresaliente en pistas cortas y franjas sin pavimentar proporcionará a la RFDS un grado de flexibilidad sin precedentes y beneficio directo para los pacientes. en Australia.

 

 

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Pilatus

Anticipándose al crecimiento de su popular turbopropulsor de un solo motor PC-12 NG y el nuevo PC-24 Super Versatile Jet, Pilatus Business Aircraft Ltd vuelve a comprometerse con sus raíces en Colorado y el mercado de aviones comerciales de EE. UU. Pilatus abre un nuevo centro de finalización en Broomfield.

En una ceremonia en el Aeropuerto Metropolitano de Rocky Mountain (KBJC) esta tarde, más de 200 líderes de Pilatus, empleados, concesionarios, proveedores, funcionarios gubernamentales locales y estatales e invitados se reunieron para la inauguración oficial del nuevo centro de terminación de aeronaves de Pilatus Business Aircraft Ltd.

 

 

Para las terminaciones

Las nuevas instalaciones de Pilatus en Broomfield están diseñadas a medida para llevar a cabo terminaciones interiores y exteriores de aeronaves para todas las aeronaves Pilatus PC-12 NG y PC-24 que se entregan a América del Norte y del Sur.

 

Huella moderna de Estados Unidos

La nueva instalación de 118,000 pies cuadrados (11,000 metros cuadrados) cuenta con talleres de fabricación e instalación de vanguardia, junto con un inventario de repuestos para respaldar la galardonada red de Centros de Servicio Autorizados de Pilatus, y oficinas para personal de soporte técnico y administración de negocios grupos Este nuevo centro de completaciones consolida las operaciones que Pilatus ha realizado en el Aeropuerto Metropolitano de Rocky Mountain por más de 20 años.

 

Presidente y CEO de Pilatus Business Aircraft Ltd

Thomas Bosshard,, declaró: «Estamos orgullosos de poder continuar produciendo y apoyando los aviones de mayor calidad de la industria aquí en Colorado. Durante los últimos 20 años, hemos formado una fuerza laboral tremendamente talentosa que mantiene los altos estándares de calidad establecidos por nuestra empresa matriz suiza «.

 

Los mercados de América del Norte y del Sur

representan entre el 60 y el 70 por ciento de las ventas anuales consolidadas de aviones comerciales de Pilatus. La nueva instalación de terminaciones interiores y exteriores permite a la compañía personalizar los aviones para clientes individuales y responder rápidamente a las cambiantes demandas del mercado. Por lo general, alrededor de 55 aviones turbopropulsores monomotores PC-12 NG se completan cada año en Broomfield, y la compañía planea que entre 25 y 30 de sus nuevos aviones súper versátiles PC-24 fluyan a través de la instalación anualmente. Pilatus espera aumentar el empleo en aproximadamente un 30 por ciento durante los próximos tres años para manejar este crecimiento.

«Pilatus es verdaderamente una compañía global, en nuestras operaciones, en la diversidad de nuestra fuerza laboral y en la satisfacción de las demandas de nuestros clientes», continuó Bosshard. «Estar cerca de nuestros clientes, escuchar sus necesidades y brindarles un servicio de primera categoría es la clave de nuestro éxito a largo plazo».

 

Programa de aprendizaje para jóvenes talentos.

Los expertos se están volviendo cada vez más difíciles de encontrar en estos días, por lo que Pilatus decidió introducir un programa de aprendizaje para satisfacer sus crecientes necesidades. Siguiendo el modelo del exitoso sistema de aprendizaje común en Suiza, la compañía Broomfield aplicó este creativo programa de capacitación, educación y desarrollo para empleados a su fuerza laboral en los EE. UU.

 

Teoría y experiencia en practicas

Al combinar la capacitación en el trabajo y la educación formal en el aula, a los estudiantes se les paga para que aprendan habilidades comerciales valiosas, obtengan un título universitario y estén preparados para la fuerza laboral sin deuda universitaria. El éxito de Pilatus con su programa de aprendizaje ha atraído el interés de otras compañías en los Estados Unidos con necesidades similares de capacitación y retención de empleados.

 

Nuevas instalaciones de Pilatus en EEUU.

 

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