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Etiqueta: Nuevo avión

BRITISH AIRWAYS CELEBRA SU NUEVO AVIÓB A350 Y PRESENTA SU NUEVA CLASE DE NEGOCIOS ‘CLUB SUITE’

BRITISH AIRWAYS CELEBRA SU NUEVO AVIÓB A350 Y PRESENTA SU NUEVA CLASE DE NEGOCIOS ‘CLUB SUITE’

BRITISH AIRWAYS CELEBRA SU NUEVO AVIÓB A350 Y PRESENTA SU NUEVA CLASE DE NEGOCIOS ‘CLUB SUITE’

British Airways dio a conocer su nuevo y muy esperado asiento de clase ejecutiva, ‘Club Suite’, y confirmó que llegará en el primero de sus aviones A350 en julio.

‘Club Suite’

La sofisticada y nueva marca ‘Club Suite’ ofrece acceso directo al pasillo, una puerta de suite para una mayor privacidad y asientos de cama plana de lujo en una configuración 1-2-1. Con un 40 por ciento más de almacenamiento, incluyendo un tocador y un espejo, WiFi, envidiables pantallas de entretenimiento de vuelo de 18.5 pulgadas *, programación de puerta a puerta de alta definición y alimentación de PC / USB;

Todos los aspectos de la Suite Club de British Airways han sido diseñados para los clientes de hoy.


El A350

La aeronave A350 en sí también promoverá una sensación de bienestar, espacio y calma debido a sus niveles de ruido reducidos, techos altos e iluminación ambiental que está destinada a complementar la hora del día y la luz exterior.

Los clientes dejarán su vuelo descansando gracias a los niveles más altos de humedad y aire fresco ya que la presión de la cabina es equivalente a una altitud de solo 6,000 pies.

El hecho de volar con el A350 de última generación también conlleva beneficios para el medio ambiente, ya que un 25% menos de consumo de combustible reduce significativamente las emisiones de CO2.

World Traveler Plus

Además de una nueva cabina Club World de 56 asientos, el A350 de tres cabinas contará con la última cabina de World Traveler Plus (56 asientos) con muebles nuevos que incluyen una almohada nueva y lujosa y un edredón cálido, nuevos kits de amenidades y un servicio mejorado y una experiencia gastronómica mejorada.

La cabina del World Traveller (economía) ofrece 219 asientos. Los clientes también se beneficiarán del WiFi de alta velocidad, que permite a los viajeros navegar por Internet en sus dispositivos electrónicos personales.


La aerolínea, que está celebrando su centenario este año, lanzará las nuevas suites en un programa cuidadosamente diseñado diseñado para minimizar la interrupción de los clientes.

Entre Londres y Madrid

Durante la primera fase, el primer avión A350 iniciará algunos vuelos de corta distancia entre Londres y Madrid para permitir a los equipos de la aerolínea perfeccionar su servicio de atención al cliente y familiarizar a la tripulación de cabina con el diseño del avión.

A partir del 1 de octubre de 2019

En la fase dos, a partir del 1 de octubre de 2019, la aeronave comenzará el vuelo de larga distancia. Durante este período, otros tres aviones A350 se unirán a la flota de British Airways y dos aviones Boeing 777 también se adaptarán con la nueva cabina.


A comienzos de 2020 comenzará la tercera fase, en la que British Airways lanzará su Club Suite en más aviones de larga distancia a través de la red.

Presidente y director general de British Airways

Alex Cruz, dijo: “La llegada de nuestro primer A350 con nuestro nuevo Club Suite es uno de los desarrollos más emocionantes de nuestro programa de inversión de 6.500 millones de libras.


“Cada suite nueva tiene acceso directo al pasillo y viene con una puerta personal: características de diseño que se incorporaron como resultado directo de los comentarios que hemos recibido de nuestros clientes. Hemos trabajado arduamente para garantizar cada aspecto de la experiencia de Club World. los salones que hemos renovado, los nuevos menús gourmet de Do & Co en los vuelos desde Heathrow, y la lujosa ropa de cama de The White Company irradia el estilo muy británico y la calidad que los clientes esperan de nosotros.


“En British Airways tenemos una de las flotas de largo recorrido más grandes de Europa y las redes globales de mayor alcance, por lo que tomará un tiempo hacer que la cabina esté disponible para todos. Esperamos que a medida que más clientes tengan la oportunidad de experimentarlo, Disfrutaré viajando en él tanto como hemos disfrutado diseñándolo “.


La inversión de £ 6,5 mil millones

Como parte de la inversión de £ 6,5 mil millones de British Airways para sus clientes, la aerolínea también está realizando cambios en sus cabinas First, World Traveler Plus y World Traveler, brindando un servicio de restauración excepcionalmente nuevo estilo restaurante de Do & Co, implementando Wi-Fi líder en la industria A bordo y abriendo nuevos salones en todo el mundo. Las nuevas rutas que se lanzarán este año incluyen Osaka, Pittsburgh y Charleston.

Air Senegal recibe el primer A330neo de África

Air Senegal recibe el primer A330neo de África

Air Senegal recibe el primer A330neo de África

@Airbus # A330neo @Air Senegal

Air Senegal

recibió su primer A330-900 de la línea de producción de Airbus en Toulouse.

La aerolínea es la primera aerolínea africana en volar la nueva generación de aviones de Airbus de cuerpo ancho con motores de última tecnología, nuevas alas con aerodinámica mejorada y un diseño de punta de ala curva, con las mejores prácticas del A350 XWB

Equipado con una cabina de tres clases

que comprende 32 clase Business, 21 Premium Plus y 237 asientos de clase económica, planea operar su primer A330neo en su ruta Dakar-París y desarrollar aún más su red de medio y largo recorrido.  

El A330neo es un verdadero avión de nueva generación

que se basa en las características del A330 de cuerpo ancho más vendido y que aprovecha la tecnología A350 XWB. Impulsado por los últimos motores Rolls-Royce Trent 7000, el A330neo ofrece un nivel de eficiencia sin precedentes, con un 25% menos de consumo de combustible por asiento que los competidores de la generación anterior.

Equipado con la cabina Airspace by Airbus, el A330neo ofrece una experiencia de pasajero única con más espacio personal y la última generación de sistemas de entretenimiento y conectividad en vuelo.

Norwegian recibe su segundo Félix Rodríguez de la Fuente.

Norwegian recibe su segundo Félix Rodríguez de la Fuente.

Norwegian recibe su segundo Félix Rodríguez de la Fuente.


Nuevo Dreamliner,

el número 33 de nuestra flota de largo radio, nos fue entregado ayer en el aeropuerto Paine Field de Seattle (PAE) y lo hemos volado esta noche al aeropuerto de Londres Gatwick (LGW), donde ha aterrizado esta misma mañana. Se trata del primero de los cinco Dreamliners que nos serán entregados a lo largo de este año, con lo que cerraremos 2019 con una flota de largo radio de 37 Boeing 787.

Boeing 787-9 Dreamliner

El aparato (matrícula G-CKWS) va asignado a nuestra licencia británica Norwegian Air UK, y estará basado en Gatwick, desde donde volará tanto a Estados Unidos como a Sudamérica. Se trata de un Boeing 787-9 Dreamliner, con capacidad para 344 pasajeros, 56 en Premium y 288 en Economy.

Segundo avión

Éste es el segundo avión que dedicamos a la memoria de Rodríguez de la Fuente; el primero el primero de ellos, un Boeing 738 MAX 8, se incorporó a nuestra flota el pasado mes de diciembre, y está asignado a nuestra licencia sueca Norwegian Air Sweden (matrícula SE-RTC). Doce personajes españolesCon éste ya son doce los personajes españoles o relacionados con la Historia de España que homenajeamos: aparte de Rodríguez de la Fuente, los navegantes Cristóbal Colón y Juan Sebastián Elcano; la abogada y política Clara Campoamor; el premio Nobel de Medicina Santiago Ramón y Cajal; los autores Miguel de Cervantes, Gloria Fuertes, Rosalía de Castro y Benito Pérez Galdós; el pintor Joan Miró, el músico Paco de Lucía, y la filósofa María Zambrano.

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Boeing firma un contrato de hasta 42 aviones 777X con International Airlines Group

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  • British Airways, filial de IAG, elige el 777X para modernizar la mayor parte de su flota de largo radio
  • El 777X, que se basa en la tecnología de los modelos 777 y 787 Dreamliner, se convertirá en el avión de pasillo doble más grande y eficiente del mundo

Boeing e International Airlines Group,

la matriz de British Airways, han anunciado que la aerolínea se ha comprometido a adquirir hasta 42 aviones 777X, que comprende 18 pedidos y 24 opciones de compra.

Así se suma a un grupo de aerolíneas líderes que han elegido el nuevo 777-9, que debutará el mes que viene como el avión de pasajeros de pasillo doble más grande y eficiente del mundo.

El contrato, con un valor de hasta 18.600 millones de dólares a precios de catálogo, figurará en la página web de Boeing Orders & Deliveries una vez que se formalice.

Consejero Delegado de IAG

“El nuevo 777-9 es el avión de largo radio más eficiente del mundo en cuanto a consumo de combustible, y aportará multitud de beneficios a la flota de British Airways.

Es el sustituto ideal del 747 y, por su tamaño y alcance, se adaptará perfectamente a la red actual de la aerolínea”, declaró Willie Walsh. “Este avión proporcionará mayor eficiencia en los costes y beneficios medioambientales, con un 30 por ciento menos de consumo de combustible por asiento respecto al 747. También ofrece una experiencia mejorada para los pasajeros”.

Trabajando en modernizar su flota

British Airways ha estado trabajando en modernizar su flota (una de las más grandes del sector) para atender de forma más eficiente su amplia red de rutas en todo el mundo.

En los últimos años la aerolínea ha incorporado la supereficiente familia del 787 Dreamliner para sustituir sus aviones de fuselaje ancho de tamaño medio. El nuevo 777-9 sustituirá los aviones de fuselaje ancho más grandes de British Airways, principalmente el “Jumbo” 747 de cuatro motores.


Larga relación con la familia del 777.

Con el pedido del 777-9, la aerolínea refuerza su larga relación con la familia del 777.

Es una de las mayores operadoras del 777, con una flota de casi 60 de estos aviones de largo radio. El año pasado, British Airways adquirió otros cuatro 777-300ER (Extended Range) bajo leasing.

El 777-9

es más grande y tiene una cabina ligeramente más ancha que los modelos actuales del 777, lo que permite acomodar a 400-425 pasajeros en una cabina estándar dividida en dos clases.

El 777-9 utiliza tecnologías del 787 Dreamliner y una nueva ala fabricada con materiales compuestos, además de otras mejoras, y ofrece a las aerolíneas un 12 por ciento menos en consumo de combustible que los aviones de otros fabricantes.

El 777-9 también puede volar más lejos que sus antecesores, con un alcance estándar de 14.075 kilómetros (7.600 millas náuticas).

El 777X también presentará una cabina rediseñada

que incorpora las características populares del 787 además de nuevas tecnologías.

Recientemente presentado en línea, el interior del 777X ofrece ventanillas más grandes, una cabina más ancha y una nueva iluminación, y al mismo tiempo proporciona a los pasajeros un vuelo más suave y mejoras en la presión del aire, la humedad y la calidad del sonido de la cabina.

Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes

“British Airways es una de las aerolíneas internacionales más emblemáticas, y celebra ahora 100 años de conectar todo el mundo con su impresionante red de rutas.

Nos sentimos honrados de que British Airways haya elegido el 777X como parte de su flota para su segundo siglo de existencia. Junto con el 787 Dreamliner, nos emociona que el 777X vaya a ayudar a British Airways a continuar con su increíble legado”, declaró Kevin McAllister .

“En particular, el 777-9 no tiene competidor entre los de su clase en lo que a eficiencia y rendimiento se refiere. Es el avión del tamaño adecuado para que British Airways lo utilice de forma eficiente en rutas de largo alcance con gran demanda de pasajeros.”

La elección de IAG y British Airways

eleva a 358 los pedidos y compromisos de compra del 777X por parte de ocho clientes. El proceso de producción del 777X comenzó en 2017 y está previsto que el primer vuelo se realice este año, y la primera entrega en 2020.M

ANA HOLDINGS expande su flota. Anuncia pedidos para 48 aviones de cuerpo estrecho

ANA HOLDINGS expande su flota. Anuncia pedidos para 48 aviones de cuerpo estrecho

ANA HOLDINGS expande su flota. Anuncia pedidos para 48 aviones de cuerpo estrecho

• ANA presentará 30 Boeing 737 MAX 8, primero en Japón.

• La flota también se ampliará con 18 Airbus A320neo.  

ANA HOLDINGS INC.

votó hoy en el lugar de reunión de su junta directiva por un total de 48 aviones, que incluyen 30 Boeing 737 MAX 8 y 18 Airbus A320neo. Las entregas están programadas desde 2021 a 2025.


Basado en el crecimiento económico de Asia

La decisión se basó en el crecimiento económico de Asia y los países emergentes, con la demanda en el mercado asiático de la aviación y la demanda en aumento. ANA HD y Peach Aviation Limited Los mercados específicos que serán atendidos por el nuevo pedido no se han finalizado. 

Boeing 737 MAX 8

el primero de una aerolínea japonesa, es más espacioso en comparación con el avión actual y crea un ambiente confortable. El avión también consume menos combustible y se espera que mejore la eficiencia en aproximadamente un 15%. Serie Boeing 737 NG. ANA HD decidió colocar 30 aviones en orden, incluyendo 10 opcionales. 

El Airbus A320neo

que actualmente tiene el propósito de una aerolínea internacional, es elegido por su excelente eficiencia de combustible y rendimiento de crucero para respaldar la estrategia actual de Peach, y se colocará un pedido de 18 aviones.


Estrategia de crecimiento

El Grupo ANA mantendrá la posición del negocio del Grupo ANA, mejorará la calidad y el servicio orientados al cliente, e invertirá proactivamente en aviones para implementar de manera constante la estrategia de crecimiento.


Evelop,   único A350 entrega en primavera

Evelop, único A350 entrega en primavera

Evelop, único A350 entrega en primavera


Se espera que Evelop Air reciba su primer y único A350 durante la primavera de 2019. El avión dejó recientemente la línea de ensamblaje final y se está pintando en Toulouse.

La Configuración

El A350 es MSN 293 y se registrará como EC-NBO. Se configurará en una configuración de clase económica que incluye 432 asientos, un aumento de 44 asientos sobre los A330-300 de Evelop.


Punta Cana y Cancún

El A350 se desplegará en las rutas Madrid-Punta Cana y Madrid-Cancún, la más transitada de la aerolínea.

Su Flota

Evelop Air comenzó a volar hace cinco años con tres aviones. Ahora posee tres A330-300 (EC-LXA, CS-TRH, EC-MII), un A330-200 (EC-MTY) y dos A320. Además de estos seis aviones, dos más llegarán en 2019: el A350 y otro A330-300.

El director de Evelop

Bruno Claeys, asegura que, además de aumentar el tamaño y la capacidad de la flota, la certificación internacional en calidad y gestión ambiental fue un hito importante para Evelop en 2018. Evelop se unió a IATA a principios de 2018, lo que le permitió un prestigio de clase mundial y un mayor nivel operativo. certeza.

Sus rutas

Evelop Air se fundó en 2013 y pertenece a Avoris Travel, que está integrada en el grupo Barceló. Evelop opera vuelos regulares a Cancún, Punta Cana, La Habana y Mauricio. En 2019, la aerolínea agregará a Zanzíbar como su quinto destino regular.

Además de estas ciudades, Evelop también opera vuelos chárter a Jamaica, Samaná, Santa Clara y varios vuelos intraeuropeos a Mallorca y las Islas Canarias.

Norwegian: Rodríguez de la Fuente ya surca los cielos

Norwegian: Rodríguez de la Fuente ya surca los cielos

Norwegian: Rodríguez de la Fuente ya surca los cielos


El primero de los dos aviones

de Norwegian dedicado a la memoria de Félix Rodríguez de la Fuente ya surca los cielos.

Boeing 737 MAX 8

La imagen del naturalista burgalés preside un Boeing 737 MAX 8, matrícula SE-RTC y perteneciente a nuestra licencia sueca Norwegian Air Sweden. El avión nos fue entregado en la fábrica de Boeing en Seattle anteayer, martes 17 de diciembre, y desde allí voló a nuestra base en el aeropuerto de Estocolmo, en cuyos talleres ha sido instalada, hoy mismo, la imagen.

Comienzo de operaciones

Está previsto que el avión inicie operaciones comerciales en los próximos días desde ese mismo aeropuerto de Estocolmo.

Boeing 787-9 Dreamliner

El segundo avión dedicado a Rodríguez de la Fuente, un Boeing 787-9 Dreamliner, nos será entregado el año que viene.


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Air Astana de Kazajstán recibe su primer avión E190-E2

Air Astana de Kazajstán recibe su primer avión E190-E2

Air Astana de Kazajstán recibe su primer avión E190-E2

Air Astana,

la aerolínea de bandera de Kazajstán, presentó su primer avión E190-E2 en una ceremonia celebrada hoy en Astana. La aerolínea recibirá cuatro E190-E2 adicionales el próximo año, y el último de los cinco aviones, arrendados por AerCap, se entregará en el último trimestre de 2019. La aerolínea de Kazajstán comenzará a volar el nuevo avión en el país y en la Comunidad de Estados Independientes ( CIS) rutas a finales de este mes.

Presidente de Air Astana

“Todos los que trabajamos en Air Astana nos complace recibir nuestro primer E190-E2, y esperamos una entrada en servicio sin problemas y una transición simple para nuestros pilotos. Conocemos bien los E-Jets de Embraer y tenemos altas expectativas para sus aviones de nueva generación en términos de economía, impacto ambiental y niveles de comodidad y conveniencia para nuestros clientes “, dijo Peter Foster .

El primer E190-E2 de Air Astana

presenta un diseño de “leopardo de las nieves”, diseñado y pintado a mano por Embraer en el estilo “Profit Hunter”. El leopardo de las nieves de Air Astana se une al ya famoso Eagle, Tiger y Shark E2s con el distintivo arte de la nariz “Profit Hunter”. Sin embargo, para Air Astana, el esquema de pintura está diseñado para atraer la atención mundial a la amenaza de extinción que enfrenta el gato salvaje. El leopardo de las nieves es un símbolo oficial de Kazajstán y es originario de las cadenas montañosas del sur del país. Foster continuó. “Nuestros pasajeros, nuestro personal y, de hecho, todo Kazajstán apreciarán la increíble representación del leopardo de las nieves en nuestro nuevo avión. El leopardo de las nieves encarna la resistencia y la ambición de nuestra nación, y todos nos esforzamos por salvar a estas magníficas criaturas de la extinción y para la posteridad “.

Presidente y CEO de Embraer Commercial Aviation

“Nos sentimos honrados de entregar nuestro avión comercial más avanzado a nuestros buenos amigos en Air Astana”, dijo John Slattery, “Para un fabricante, no hay mejor recompensa que ver el negocio de un cliente en continuo crecimiento con nuestros productos. La decisión de Air Astana de adoptar el programa E2 es una medida adicional de confianza en Embraer y en la familia de aviones comerciales E-Jets “. La entrega marca el inicio de la renovación de la flota de Air Astana. Actualmente, la aerolínea opera una flota de aviones E190, el primero de los cuales se entregó en 2011.

La familia E190-E2

El E190-E2 es el primero de los tres nuevos tipos de aeronaves que conformarán la familia de aeronaves Embraer E2 desarrollada para suceder a los E-Jets de primera generación. En comparación con el E190 de primera generación, el E190-E2 consume un 17.3% menos de combustible y casi un 10% menos que su competidor directo. Esto lo convierte en el avión de un solo pasillo más eficiente del mercado. El E190-E2 brinda más flexibilidad con un alcance máximo de hasta 3,293 millas (5,300 km), aproximadamente 621 millas (1,000 km) más que el E190 de primera generación.

Ahorros

El E190-E2 también genera ahorros significativos para las aerolíneas en términos de costos de mantenimiento, con una reducción de hasta el 25%. Tiene los intervalos de mantenimiento más largos con 10,000 horas de vuelo para verificaciones básicas y sin límite de calendario en la utilización típica de los E-Jets. Esto significa 15 días adicionales de utilización de la aeronave durante un período de diez años.

La formación

Los pilotos de la primera generación de E-Jets requieren solo dos días y medio de entrenamiento sin la necesidad de un simulador de vuelo completo para volar el E2, lo que disminuye la carga de entrenamiento y ahorra tiempo y dinero para las aerolíneas. . La cabina E2 cuenta con la avanzada aviónica integrada Honeywell Primus Epic 2. Combinados con los controles de lazo por cable de circuito cerrado, los sistemas trabajan juntos para mejorar el rendimiento de la aeronave, disminuir la carga de trabajo del piloto y mejorar la seguridad de vuelo.

Para el pasajero

Desde la perspectiva del pasajero, la cabina E2 presenta un diseño cómodo de dos por dos. La ausencia de un asiento intermedio permite a los pasajeros disfrutar de una experiencia de vuelo agradable con más espacio para las piernas y espacio adicional para guardar el equipaje.

Sobre Embraer

Embraer es el fabricante líder mundial de aviones comerciales con hasta 150 asientos. La compañía tiene 100 clientes de todo el mundo que operan las familias de aviones ERJ y E-Jet. Solo para el programa E-Jets, Embraer ha registrado casi 1,800 pedidos y 1,400 entregas, redefiniendo el concepto tradicional de un avión regional. Hoy en día, los E-Jets vuelan en flotas de 70 clientes en 50 países.

Acerca de Air Astana

Air Astana, una aerolínea de bandera de Kazajstán, opera vuelos a más de 60 rutas nacionales e internacionales desde los centros de Astana y Almaty. La compañía se incorporó a fines de 2001 y comenzó a operar el 15 de mayo de 2002. La aerolínea vuela en una flota totalmente occidental de 34 aeronaves arrendadas y de propiedad y es miembro de IATA.
Air Astana se convirtió en la primera aerolínea de la Comunidad de Estados Independientes y Europa del Este en recibir una prestigiosa calificación de 4 estrellas de Skytrax en sus World Airline Awards 2012 y también fue nombrada “La mejor aerolínea en Asia Central e India” ese año. Ambos logros se repitieron en 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.


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ANA presenta el primer Airbus A380 de Japón

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 El primer A380 de ANA sale de Airbus Paintshop con un diseño especial “Honu” destinado a traer buena suerte y prosperidad.

All Nippon Airways (ANA),

la aerolínea más grande y de 5 estrellas de Japón durante seis años consecutivos, se enorgullece de anunciar que su primer Airbus A380 se ha lanzado desde Airbus Paintshop en Hamburgo, Alemania. El nuevo avión es el primer Airbus A380 de Japón y luce una tortuga marina verde hawaiana, conocida como “Honu” en el idioma hawaiano, que simboliza la buena suerte y la prosperidad.

3 Airbus A380

Cada uno de los tres Airbus A380 de ANA presentará diseños en diferentes colores y con diferentes diseños. La librea azul del primer avión conecta el esquema de color corporativo de ANA con los cielos azules de Hawai. El segundo avión, cuyo inicio de operaciones está previsto para julio de 2019, tendrá una librea verde esmeralda inspirada en las aguas cristalinas de Hawai, mientras que el tercero será naranja en referencia a la hermosa puesta de sol de Hawai.

Primer A380 de All Nippon Airways (ANA)

Vicepresidente ejecutivo de ANA

“Estamos entusiasmados por mostrar el avión de pasajeros más grande y aún más entusiasmados por la experiencia que ofrecerá a los viajeros en la ruta Narita-Honolulu”, dijo Yutaka Ito. “El Airbus A380 será una adición importante a la flota actual de ANA y permitirá a los pasajeros llegar a las pintorescas islas de Hawai con comodidad y estilo. La decoración personalizada agrega un toque personal que hará que el viaje sea mucho más memorable “.

Para marzo de 2019

ANA está programada para recibir el nuevo avión A380, apodado FLYING HONU, en marzo de 2019, con el vuelo inaugural programado para partir del aeropuerto de Tokio Narita y viajar al Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye en Honolulu el 24 de mayo de 2019.Este nuevo avión es un reflejo de los esfuerzos continuos de ANA para mejorar la experiencia de viaje y al mismo tiempo ayudar a los pasajeros a llegar a los principales destinos turísticos del mundo. El tema de Flying Honu muestra el compromiso de la aerolínea de tener todos los detalles correctos en cada vuelo.



Foto Airbus (Hamburgo)
Rollout del primero de trres A380 para la japonesa ANa
China Eastern Airlines recibe su primer Airbus A350-900

China Eastern Airlines recibe su primer Airbus A350-900

China Eastern Airlines recibe su primer Airbus A350-900

 

#chinaeastern # A350 #Airbus #LongRangeLeader

 

China Eastern Airlines

recibió su primer A350-900 en Toulouse, convirtiéndose en el último operador de este eficiente avión de doble motor de doble motor. La aerolínea con sede en Shanghai ahora opera una flota de Airbus de 356 aviones, incluidos 306 aviones de la Familia A320 y 50 aviones de la Familia A330 (cifras a fines de octubre de 2018). China Eastern es el mayor operador de Airbus en Asia y el segundo más grande del mundo.

 

El avión A350-900

de China Eastern cuenta con un moderno y cómodo diseño de cabina de cuatro clases con 288 asientos: cuatro primeros, 36 negocios, 32 de economía premium y 216 de economía. La aerolínea operará inicialmente el nuevo avión en sus rutas nacionales, seguido de vuelos a destinos internacionales.

 

Leyenda de la foto: China Eastern Airlines recibe su primer Airbus A350-900.

 

Nuevos niveles de eficiencia y confort

Con la incorporación de nuevos niveles de eficiencia y confort al mercado de largo alcance, la familia A350 XWB se adapta especialmente a las necesidades de las aerolíneas de Asia-Pacífico. Hasta la fecha, los pedidos en firme de A350 XWB de los transportistas en la región representan más de un tercio de las ventas totales para el tipo.

 

Nueva familia de aviones

El A350 XWB es una nueva familia de aviones de tamaño mediano, de cuerpo largo y largo recorrido que configuran el futuro de los viajes aéreos. Es la familia de cuerpo ancho más moderna del mundo y el líder de largo alcance, idealmente posicionado en la categoría de 300-400 asientos. El A350-900 y el A350-1000, y sus derivados, son los aviones de mayor alcance en operación, con una capacidad de alcance de hasta 9,700nm. El A350 XWB presenta el último diseño aerodinámico, fuselaje y alas de fibra de carbono, además de los nuevos motores Rolls-Royce que ahorran combustible. Juntas, estas últimas tecnologías se traducen en niveles incomparables de eficiencia operativa, con una reducción del 25% en el consumo de combustible y las emisiones.

 

La cabina Airspace

 

by Airbus del A350 XWB es la más silenciosa de cualquier pasillo doble y ofrece a los pasajeros y tripulaciones el producto más moderno en vuelo para la experiencia de vuelo más cómoda.

A finales de octubre de 2018, Airbus ha registrado un total de 890 pedidos en firme para el A350 XWB de 47 clientes en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los aviones de gran ancho de aviones de todos los tiempos.

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