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Etiqueta: Nueva York

Singapore Airlines recibe el primer Airbus A350-900ULR del mundo

Singapore Airlines recibe el primer Airbus A350-900ULR del mundo

Singapore Airlines recibe el primer Airbus A350-900ULR del mundo

  •        La aerolínea comenzará a operar los vuelos más largos del mundo este otoño: entre Singapur y Nueva York a partir de octubre y entre Singapur y Los Ángeles a partir de noviembre

 

Singapore Airlines

ha recibido hoy el primer Airbus A350-900ULR (ultra-long-range) del mundo por parte de Airbus. Se trata del primero de siete que la aerolínea espera recibir antes del 11 de octubre de 2018, cuando comenzará a emplear el modelo para el vuelo comercial más largo del mundo entre Singapur y el Aeropuerto Internacional Newark Liberty.

La primera aerolínea

La compañía se convertirá así en la primera aerolínea en utilizar el nuevo A350-900ULR, capaz de volar hasta 9.700 millas náuticas o más de 20 horas seguidas.

Nueva York

El vuelo a Nueva York recorrerá una distancia aproximada de 16.700km y tendrá una duración de 18 horas y 45 minutos.

 

En el interior

los asientos están repartidos entre dos clases: 67 asientos en Clase Business y 94 asientos en Clase Turista Premium.

Experiencia más cómoda

El A350-900 ULR está diseñado para una experiencia de viaje más cómoda con elementos como techos más altos, ventanas más grandes, asientos más espaciosos, cabinas más silenciosas e iluminación diseñada especialmente para reducir el jetlag. Su estructura, realizada con materiales compuestos de carbono, aporta una mejor calidad de aire mediante la optimización de la altura en cabina y los niveles de humedad.

Los Ángeles y San Francisco

Los primeros dos A350-900ULRs se utilizarán para inaugurar el vuelo entre Singapur y Nueva York, mientras que aquellos aviones recibidos más adelante se utilizarán para volar entre Singapur y Los Ángeles a partir del 2 de noviembre de 2018, así como para aumentar la frecuencia de la actual ruta entre Singapur y San Francisco.

27 vuelos a EEUU.

Antes de acabar 2018, Singapore Airlines prevé contar con 27 vuelos directos a la semana que conecten Singapur con E.E.U.U.

 

 

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Primer A350 XWB Ultra Long Range entregado a Singapore Airlines

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Primer A350 XWB Ultra Long Range entregado a Singapore Airlines

@singaporeair @airbus #A350 #LongRangeLeader

Airbus

ha entregado el primer A350-900 Ultra Long Range (ULR) a su cliente de lanzamiento Singapore Airlines (SIA). El avión se está poniendo a punto para emprender el vuelo de Toulouse a Singapur, previsto para hoy.

La última variante del exitoso A350 XWB

puede cubrir una distancia mayor que ningún otro avión en servicio comercial, con una autonomía de hasta 9.700 millas náuticas, o más de 20 horas sin escalas. En total, SIA ha encargado siete A350-900ULR que tendrán una configuración de dos clases, con 67 plazas en clase Business y 94 en clase Premium Economy.

El vuelo más largo del mundo

SIA empezará a operar con el A350-900ULR a partir del 11 de octubre, día en el inaugurará con él sus servicios sin escalas entre .

Nueva York, Los Ángeles y San Francisco.

Después de Nueva York, el avión empezará a cubrir otras dos rutas transpacíficas con SIA: Los Ángeles y San Francisco.

CEO de Singapore Airlines

Este es un momento de orgullo tanto para Singapore Airlines como para Airbus, no solo porque hemos vuelto a reforzar nuestra asociación sino, también, porque hemos expandido los límites con este nuevo avión tan avanzado, llevando los vuelos de largo recorrido a distancias no alcanzadas hasta ahora”, afirma el CEO de Singapore Airlines, Goh Choon Phong.

Mayor comodidad y confort

El A350-900ULR traerá mayor comodidad y confort para nuestros clientes y nos permitirá operar vuelos de recorrido ultralargo de una manera comercialmente viable. Asimismo favorecerá una mayor competitividad de nuestra red y un mayor crecimiento del hub de Singapur”.

Chief Executive Officer de Airbus

La entrega de hoy supone un hito para Airbus y Singapore Airlines, y el inicio conjunto de un nuevo capítulo en la historia de los viajes aéreos sin escalas”, ha dicho Tom Enders, Chief Executive Officer de Airbus. Con su incomparable autonomía y ahorro radical en consumo, el A350 se sitúa en una posición inigualable para satisfacer la demanda de nuevos servicios ultralargos. La combinación de su silenciosa y espaciosa cabina con el renombrado servicio en vuelo de SIA garantizará los más altos niveles de confort para los pasajeros en las rutas más largas del mundo”.

El A350-900ULR

es una variante del A350-900. El principal cambio con respecto al modelo estándar es un sistema de combustible modificado que permite aumentar la capacidad en 24.000 litros, hasta los 165.000 litros. Esto amplía la autonomía del avión sin necesidad de depósitos de combustible adicionales. El avión presenta además una serie de mejoras aerodinámicas, como winglets extendidos, que se están incorporando ahora en todos los aviones A350-900 en producción.

Clientes más importante

Singapore Airlines es uno de los clientes de la familia A350 XWB más importantes, y lleva encargados un total de 67 A350-900, incluidos los siete modelos de alcance ultralargo. Con la entrega de hoy, la flota de A350 XWB de la aerolínea se eleva a 22 unidades.

 

 

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Singapore Airlines y Canyon Ranch colaboran para para mejorar la experiencia y el bienestar del cliente a bordo en los vuelos más largos del mundo

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  • El acuerdo se centra en la cocina saludable, el descanso, la relajación y el bienestar en general
  • Una iniciativa que se incorporará en los vuelos adicionales sin paradas entre Singapur y Estados Unidos a Los Ángeles y San Francisco

 

Singapore Airlines

ha firmado un acuerdo de colaboración con Canyon Ranch, marca líder a nivel mundial en cuestiones de bienestar integral. El objetivo de este nuevo partnership es reinventar la experiencia a bordo en un vuelo de largo recorrido mediante la cocina saludable, el descanso y la relajación, elementos que se introducirán en los vuelos más largos del mundo operados por Singapore Airlines.

Canyon Ranch

El equipo de expertos conocido como Canyon Ranch Wellness Architects™ y especializado en medicina integral, deporte, nutrición y otras disciplinas, ha desarrollado una serie de estrategias para mejorar el sueño, el ejercicio y el estiramiento.

El vuelo más largo

Por otro lado, el equipo creó una variedad de menús nutritivos que se servirán a bordo del vuelo comercial más largo del mundo, de 18 horas y 45 minutos de duración, desde Singapur hasta Nueva York, operado por Singapore Airlines, que se estrenará el 11 de octubre de 2018. Se trata de una iniciativa que se incluirá en otros vuelos sin escala, en concreto aquellos que despegan desde Singapur con destino Los Angeles y San Francisco.

 

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“Paco de Lucía”, rumbo a Londres

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  • El segundo A350-900 de Iberia, que rinde tributo al gran guitarrista español, se estrena hoy con un vuelo entre Madrid y la capital británica

 

  • A partir de septiembre, los dos vuelos de Iberia entre Madrid y Nueva York se operarán con el A350-900

 

Puntual, a las 15:56 h. y con 310 clientes a bordo, ha partido el avión “Paco de Lucía”, con matrícula EC-MYX, el segundo A350-900 de Iberia, rumbo a Londres. El vuelo IB3166 tiene prevista su llegada al aeropuerto londinense de Heathrow a las 17:20 h.

 

Desde hoy y hasta el 31 de agosto, este avión de nueva generación volará todos los días a Londres. Además del 27 al 31 de agosto, el “Paco de Lucía” operará un segundo vuelo de Madrid al aeropuerto de París Orly. El 1 de septiembre, este A350-900 se incorporará a la ruta Madrid-Nueva York, en la que ya opera el “Plácido Domingo”, el primer avión A350-900 que recibió la línea aérea. 

 

 Más cómodo para los clientes

 

Los A350-900 cuentan con 348 asientos: 31 en clase Business, 24 en cabina Turista Premium y 293 en clase Turista. A bordo, los clientes de Iberia pueden disfrutar de un sistema de entretenimiento individual HD y también de una mejor conectividad Wifi.

 

Iberia ha emprendido un ambicioso plan para renovar su flota hasta 2021. Desde 2011, ha pedido 56 aviones: ocho A330-300, 12 A330-200, 16 A350-900 y 20 A320Neo, de los cuales ya ha recibido 24. Al mismo tiempo, ha renovado por completo las cabinas de sus 17 A340-600.

 

“Paco de Lucía”, el segundo A350-900 de Iberia se estrena hoy.
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Singapur a Nueva York, sin escalas. con vuelo de  20 horas

A partir del 11 de octubre, los pasajeros del avión más nuevo de Singapore Airlines, el Airbus A350-900ULR, para vuelos de largo alcance, viajarán en un vuelo que batirá todo el récord y que conectará de nuevo las dos principales metrópolis.

La aerolínea solía volar el A340-500

de cuatro motores que consume mucha gasolina en la ruta de 9,500 millas, con solo 100 asientos de clase ejecutiva a bordo. El servicio resultó ser ineficiente y Singapore Airlines canceló los vuelos en 2013.
Los nuevos vuelos inicialmente se ejecutarán tres veces a la semana, con operaciones diarias comenzando el 18 de octubre después de que un segundo Airbus A350-900 entre en servicio.
Los billetes salieron a la venta el 31 de mayo de 2018.
La aerolínea está recibiendo la entrega del nuevo A350-900 de fuselaje ancho más nuevo de Airbus. Tiene 21 aviones en su flota, de un pedido de 67 aviones.

Singapore Airlines ha ordenado siete de los ULR.
El 23 de abril, el avión tuvo su primer vuelo de prueba, un viaje de ida y vuelta de casi cinco horas que se inició desde la planta de montaje del avión en Toulouse, Francia.
El ULR podrá volar 11,160 millas notables, un aumento de más de 1,800 millas sobre el A350 estándar. Significa que Singapore Airlines recuperará una corona de viaje: la de correr la ruta aérea sin escalas más larga del mundo.

Singapore Airlines reclamará la ruta aérea más larga del mundo:

A fines de 2018, el nuevo Airbus A350-900ULR de Singapore Airlines entrará en servicio entre Singapur y Nueva York. El viaje de 20 horas se convertirá en la ruta de vuelo sin escalas más larga del mundo.

¿Cómo un pajero puede llevar un vuelo de veinte horas?

 

El diseño de cabina del avión hace que sea cómodo, como una habitación no un tubo largo.  El avión con techos altos, iluminación LED, paredes laterales casi verticales y un bajo nivel de ruido hace que el vuelo sea mas llevadero.

Estas características, junto con una altitud simulada máxima en la cabina de solo 6.000 pies, se combinan para proporcionar una experiencia mejorada para los pasajeros, según Petteni.
“Puede que no sepas exactamente por qué es tan cómodo y tan agradable volar en este avión, pero todo se hizo a propósito”.

Pero dada la misión de ultra largo alcance de la ULR, era igualmente importante garantizar que la cabina se oscureciera por completo para proporcionar a los pasajeros un ambiente de descanso reparador.

 

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A350-900 ULR

El primer Ultra Long Range Airbus A350 XWB que se entregará al cliente de lanzamiento Singapore Airlines ha salido del taller de pintura con la imagen distintiva del transportista. Ahora en una etapa avanzada de producción, el avión se someterá a más pruebas antes de ser entregado a la aerolínea en los próximos meses.

Singapore Airlines ha pedido siete aviones A350-900 Ultra Long Range, y todos ellos se encuentran en diversas etapas de montaje. El primer avión que ha volado ha completado con éxito su programa de prueba de vuelo, que se centró en el sistema de combustible rediseñado. Ahora está siendo equipado con su cabina.

La aerolínea operará el avión en servicios sin escalas desde Singapur hasta los EE. UU. Esto incluye vuelos entre Singapur y Nueva York, que será el servicio comercial más largo del mundo, así como en rutas a Los Ángeles y San Francisco.

 

A350-900 ULR: El primer Ultra Largo Alcance sale de la nave de pinturas

El primer A350 XWB Ultra Long Range con la librea de Singapore Airlines

El Ultra Long Range A350-900 es la última variante de la familia de A350 XWB más vendida, y tendrá un alcance extendido de hasta 9.700 millas náuticas. Esto se ha logrado mediante un sistema de combustible modificado, que aumenta la capacidad de transporte de combustible de la aeronave en 24,000 litros sin la necesidad de tanques de combustible adicionales.

Con un peso máximo de despegue (MTOW) de 280 toneladas, el Ultra Long Range A350 es capaz de volar más de 20 horas sin parar, combinando los más altos niveles de comodidad para pasajeros y tripulantes con economía inigualable para tales distancias.

El A350 XWB es una nueva familia de aviones de largo recorrido de fuselaje ancho que dan forma al futuro de los viajes aéreos. El A350 XWB presenta el último diseño aerodinámico, fuselaje y alas de fibra de carbono, además de nuevos motores Rolls-Royce de bajo consumo de combustible. En conjunto, estas últimas tecnologías se traducen en niveles sin precedentes de eficiencia operativa, con una reducción del 25 por ciento en el consumo de combustible y las emisiones, y costos de mantenimiento significativamente menores. El A350 XWB presenta una cabina Airspace by Airbus, que ofrece un bienestar absoluto a bordo con la cabina de pasillo doble más silenciosa y nuevos sistemas de aire.

A fines de junio de 2018, Airbus registró un total de 882 pedidos en firme para el A350 XWB de 46 clientes en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los aviones de fuselaje ancho más exitosos de todos los tiempos.

Singapore Airlines es uno de los mayores clientes de la Familia A350 XWB, y ha solicitado un total de 67 A350-900, incluidos los siete modelos Ultra Long Range. El transportista ya recibió 21 A350-900.

 

Singapore Airlines estrenará un vuelo sin escala a Los Ángeles

 

@SingaporeAir @ Airbus # A350 ULR

Primer vuelo del  A350 de Iberia  mañana

Primer vuelo del A350 de Iberia mañana

Primer vuelo del A350 de Iberia mañana

 

 

  • El primer destino del avión de nueva generación de Iberia será Londres, seguido de París y Nueva York

 

  • Con motivo de los primeros vuelos, los clientes podrán participar en distintas actividades en las Salas VIP de Iberia en la T4

 

El nuevo A350 de Iberia despega mañana
El nuevo A350 de Iberia despega mañana

 

Primer vuelo del nuevo A350 de Iberia

Se acabó la espera. A las 15:55 de mañana, 20 de julio, despegará desde Madrid y con destino a Londres el primer Airbus A350 de Iberia, un avión de nueva generación con el que la compañía está renovando su flota. Será el primer vuelo comercial que realice este último modelo de Airbus, con capacidad para 348 pasajeros.

 

 

Esto será sólo el comienzo, pues una semana más tarde, también desde Madrid y con destino a París partirá de nuevo el A350 Plácido Domingo, como Iberia ha bautizado a este primer avión.

 

Finalmente, el día 4 de agosto cruzará el Atlántico para realizar el primer vuelo de largo radio con destino a Nueva York, ruta que operará durante los próximos meses.

 

Más A350 en las salas VIP de Iberia

Con motivo de los primeros vuelos, la experiencia A350 empezará para algunos clientes incluso antes de volar. Quienes visiten la Premium Lounge Velázquez de Iberia en la T4 entre el 20 y el 23 de julio, se encontrarán con jornadas gastronómicas de Street Food; el día 27 de julio serán los productos típicos franceses los que tiñan la Sala Dalí de sabores normandos; y el 4 de agosto, la Premium Lounge Velázquez tomará aires norteamericanos, con motivo del primer vuelo del Airbus A350 a Nueva York.

 

Además, durante estos días, hay previstas más actividades en las salas VIP de Iberia como un photocall con atrezzo de aviación; concursos con los principales destinos de Iberia, pistas de aterrizajes para los más pequeños, y muchos premios.

 

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Philippine Airlines recibe su primer A350 XWB

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Philippine Airlines recibe su primer A350 XWB

@flyPAL # A350 XWB

Philippine Airlines (PAL) ha recibido su primer A350 XWB en un evento especial en Toulouse, Francia, convirtiéndose en la 19ª aerolínea en operar el avión de largo alcance más moderno y eficiente del mundo.

En total, Philippine Airlines ha solicitado seis A350-900, que se operarán principalmente en servicios sin escalas a Europa y América del Norte. Estos incluirán la ruta más larga de la compañía a Nueva York, que el A350-900 puede operar sin escalas en ambas direcciones, durante todo el año. Representando una distancia de más de 8,000 millas náuticas, el viaje de regreso de 17 horas desde Nueva York a Manila implica previamente una parada técnica en Vancouver.

 

Philippine Airlines recibe su primer A350 XWB
Vuelo directo a Nueva York

 

Philippine Airlines ha configurado su A350-900 con un diseño premium de tres clases con capacidad para 295 pasajeros en tres clases. Esto incluye 30 asientos que se convierten en camas totalmente planas en Business Class, 24 que ofrecen espacio adicional en Premium Economy y 241 asientos de 18 pulgadas de ancho en la cabina principal.

El avión presenta la galardonada cabina Airspace by Airbus, con más espacio personal y conectividad total en todo. La cabina es la más silenciosa de cualquier aeronave de pasillo doble y cuenta con la última iluminación ambiental y sistemas de aire acondicionado. Los niveles de humedad más altos y una altitud de cabina más baja contribuyen a un mayor bienestar a bordo, especialmente para vuelos de largo alcance.

 

Philippine Airlines recibe su primer A350 XWB
Jaime J. Bautista, presidente y director de operaciones de Philippine Airlines

 

 

“La llegada del A350 XWB hará que PAL ofrezca nuevos niveles de confort en nuestros vuelos de larga distancia”, dijo Jaime J. Bautista, presidente y director de operaciones de Philippine Airlines. “Al mismo tiempo, nos beneficiaremos de la nueva generación de eficiencia del A350 XWB, con una reducción significativa en el consumo de combustible y menores costos de mantenimiento. Creemos que el A350 XWB será un elemento de cambio para PAL, ya que competimos con los mejores en el mercado de larga distancia premium “.

“Nos complace dar la bienvenida a Philippine Airlines como el último operador del A350 XWB”, dijo Eric Schulz, Director Comercial de Airbus. “El A350 XWB ha establecido nuevos estándares para vuelos de larga distancia, que combinan la capacidad de alcance extralargo con los menores costos operativos posibles y los más altos estándares de confort. Estamos seguros de que el A350 XWB será un gran éxito con Philippine Airlines y permitirá a la aerolínea reforzar su posición como una de las aerolíneas internacionales líderes en Asia “.

 

 

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El operador de bandera de Italia, Alitalia, con demasiada frecuencia ha reflejado el caos, que en la actualidad se evidencia en la búsqueda de nuevos fondos para anticiparse a la bancarrota. En este contexto, Air Italy está tratando de asumir el mando. Respaldado en un 49% por Qatar Airways y creado a partir de la transformación de la modesta aerolínea regional Meridiana Airways, la aerolínea acaba de comenzar vuelos de larga distancia a Milán desde Nueva York (a diario) y Miami (cuatro veces por semana) con destinos más largos a la vista.

 

Foto: Air Italy Un Air Italy A330-200, el avión que acaba de comenzar el servicio entre Nueva York y Miami a Milán.

 

Y dentro de Italia

Las conexiones domésticas dentro de Italia a Roma, Nápoles, Palermo, Catania, Lamezia Terme en Calabria y Olbia en Cerdeña ya están en servicio, programadas para conectarse con los vuelos de EE. UU. Los vuelos a Bangkok desde Milán cuatro días a la semana están programados para comenzar en septiembre y a Mumbai y Delhi en octubre. Aparentemente, otros destinos asiáticos también están siendo considerados, de acuerdo con Andrea Andorno, director comercial de la aerolínea, además de aumentar las salidas desde Roma, lo que parece ser una decisión práctica y una incursión en la base de Alitalia. Las rutas domésticas se vuelan en los nuevos aviones 737 Max 8 y las rutas asiáticas planeadas y en Estados Unidos se remontan a aviones A330-200 reacondicionados alquilados a Qatar Airways con nuevos A330 y 787 Dreamliners que también se alquilarán de Qatar.

 

 

Foto: Air Italy Los nuevos aviones 737 Max 8 para las rutas domésticas

 

Sus servicios

Los asientos de clase ejecutiva son planos, pero con la forma antigua ligeramente angulada; Se proporcionan sabanas y pijamas para mayor comodidad. Las opciones de entretenimiento son vídeo a demanda.

Foto: Air Italy Cabina de clase Business. Asientos que se convierten en cama

 

Es temprano, pero con una nueva administración, estándares de servicio ambiciosos y planes de expansión y el apoyo de Qatar Airways, será interesante ver la reacción de Alitalia y el futuro de ésta.

Foto noticia: entrega del primer A350 a Iberia

Foto noticia: entrega del primer A350 a Iberia

Foto noticia: entrega del primer A350 a Iberia

 

“Este avión es un símbolo de todos los cambios que estamos poniendo en marcha en Iberia”, afirmó el presidente ejecutivo de Iberia, Luis Gallego

 

Es para nosotros motivo de enorme orgullo la ya larga relación que mantenemos con IAG Group y la entrega de su primer A350-900 a su aerolínea fundadora Iberia”, afirma Tom Enders, CEO de Airbus.

 

El avión A350-900, con matrícula EC-MXV, y bautizado con el nombre de Plácido Domingo, es la primera unidad de este modelo con aerodinámica y estructura mejoradas

 

Dos motores Rolls-Royce Trent XWB, con 84.000 libras de empuje cada uno, propulsan el avión, que en la configuración de Iberia puede transportar hasta 348 pasajeros.

 

Los primeros vuelos comerciales del “Plácido Domingo” tendrán como destino Londres y París a partir del 20 de julio. A partir del 4 de agosto, el nuevo avión volará la ruta Madrid-Nueva York.

 

 

 

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