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Etiqueta: Norwegian

Norwegian, es la tercera mayor aerolínea de bajo coste en Europa[cita requerida], y la segunda mayor aerolínea de Escandinavia. En 2009, la compañía transportó a 10,8 millones de pasajeros en 150 rutas a 94 destinos, de Europa, el Norte de África y Oriente Medio. En octubre de 2008, operaba 41 aviones Boeing 737 y McDonnell Douglas MD-80. Las bases situadas fuera de Escandinavia y los vuelos europeos fuera de Escandinavia no son operados por esta aerolínea sino por su filial irlandesa Norwegian Air International, con la que comparte marca y canales de comunicación con el cliente.

Su principal base de operaciones es el Aeropuerto de Oslo-Gardermoen, pero también cuenta con bases secundarias en Bergen, Moss, Stavanger, Trondheim, Copenhague, Estocolmo y Varsovia. Ofrece muchas frecuencias en rutas nacionales en Noruega, combinado con un escaso número de frecuencias a destinos internacionales desde sus bases.

Fue fundada en 1993 como una aerolínea regional efectuando vuelos en el oeste de Noruega tras la bancarrota de Busy Bee. Hasta 2002, operaba con aviones Fokker 50 alquilados a Braathens. Desde entonces se ha expandido rápidamente, abriendo base en Varsovia y comprando la aerolínea sueca FlyNordic en 2007, y entrando en el mercado de Copenhague en 2008. Ese mismo año, llegó el primer Boeing 737-800 de fábrica para la compañía.

Norwegian: los tenedores de bonos aprueban, por amplia mayoria, la prórroga en el vencimiento.

Norwegian: los tenedores de bonos aprueban, por amplia mayoria, la prórroga en el vencimiento.

Norwegian: los tenedores de bonos aprueban, por amplia mayoria, la prórroga en el vencimiento.

Esta mañana Norwegian ha celebrado sendas asambleas de bonistas

para proceder a la aprobación de la prórroga en el vencimiento de sus emisiones de bonos NAS07 y NAS08, que debían producirse el 11 de diciembre de 2019 y el 7 de agosto de 2020, respectivamente. Ambas emisiones totalizaban 380 millones de dólares, y las nuevas fechas de vencimiento solicitadas a los tenedores de bonos eran noviembre de 2021 para NAS07, y febrero de 2022 para NAS 08.

Prórrogas han sido aprobadas

Tras celebrarse ambas asambleas y procederse al recuento de votos, ambas prórrogas han sido aprobadas por una amplísima mayoría de los tenedores de bonos, con una mayoría de votos positivos equivalente al 89,80 por ciento del capital representado de NAS07, y del 99,64 por ciento de NAS08, muy por encima del mínimo legal exigible de 2/3 del capital representado.

Geir Karlsen, consejero delegado interino de Norwegian, ha declarado:

Estamos satisfechos con la decisión de los tenedores de bonos de modificar las condiciones de los mismos, puesto que nos proporcionará un mayor margen financiero en el futuro. Creemos que ello demuestra fe en nuestra estrategia y también un apoyo a las importantes medidas que Norwegian está emprendiendo de cara a volver a la rentabilidad. El rendimiento operativo de la compañía continúa mejorando, y estamos en camino de alcanzar el objetivo de reducción de costes de dos mil millones de coronas noruegas [202 millones de euros] para 2019”.

Nota en la Bolsa de Oslo (en inglés)

https://newsweb.oslobors.no/message/485338

Resultados de las votaciones, (certificados por Nordic Trustee AS):

Norwegian se convierte en la primera low-cost de largo radio en los EE. UU. en introducir el embarque biométrico facial

Norwegian se convierte en la primera low-cost de largo radio en los EE. UU. en introducir el embarque biométrico facial

Norwegian se convierte en la primera low-cost de largo radio en los EE. UU. en introducir el embarque biométrico facial


+ La aerolínea lanza el primer sistema de identificación biométrica para auto embarque en el aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
+ El primer vuelo de Norwegian con embarque biométrico facial despegó el 11 de julio de Los Ángeles a Barcelona

Norwegian,

se ha convertido en la primera aerolínea low-cost de largo radio en introducir la tecnología de embarque facial de próxima generación, más rápida y segura, en el aeropuerto de Los Ángeles (LAX). El nuevo sistema implementado en colaboración con Vision-Box, permite ofrecer una experiencia única, mejorando la seguridad y facilitando el tránsito de los pasajeros en los aeropuertos.

El primer vuelo de Norwegian realizado con embarque biométrico facial despegó el 11 de julio de Los Ángeles a Barcelona. En el aeropuerto de Los Ángeles (LAX) son más de 500.000 pasajeros internacionales los que han embarcado con esta nueva tecnología.

se ha convertido en la primera aerolínea low-cost de largo radio en introducir la tecnología de embarque facial de próxima generación, más rápida y segura, en el aeropuerto de Los Ángeles (LAX). El nuevo sistema implementado en colaboración con Vision-Box, permite ofrecer una experiencia única, mejorando la seguridad y facilitando el tránsito de los pasajeros en los aeropuertos.El primer vuelo de Norwegian realizado con embarque biométrico facial despegó el 11 de julio de Los Ángeles a Barcelona. En el aeropuerto de Los Ángeles (LAX) son más de 500.000 pasajeros internacionales los que han embarcado con esta nueva tecnología.

Bjørn Erik Barman-Jenssen, consejero delegado de Norwegian Air Resources, ha declarado:

“Norwegian apuesta por la innovación y la sostenibilidad. El Consejo Internacional para el Transporte Limpio (ICCT) nos ha nombrado en dos ocasiones la aerolínea más eficiente del mundo en consumo de combustible —reducir nuestra huella medioambiental y la sostenibilidad nos importa. Introducir el embarque con tecnología biométrica es un paso importante para nuestro medioambiente y generará una experiencia perfecta para los pasajeros, atrayendo a los consumidores con conciencia ecológica más elevada.Norwegian es la décima aerolínea en poner en función el sistema de embarque biométrico facial en Los Ángeles, tras Air France, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, KLM, Korean Air, Lufthansa, Qantas y Singapore Airlines.

Miguel Leitmann, el fundador y consejero delegado Vision-Box, ha declarado:

“Nos complace ver que los pasajeros de Norwegian pueden beneficiar del sistema de embarque biométrica Vision-Box en el aeropuerto de Los Ángeles, disfrutando de una experiencia de viaje más rápida y segura. Este es un hito que demuestra cómo el embarque biométrico está ganando tracción para convertirse en algo habitual».El sistema de embarque biométrico facial funciona desde 2017 en el ámbito del programa de prueba de Salida de los Estados Unidos con Sistema Biométrico, bajo la colaboración entre Vision-Box, la Los Angeles World Airports Authority (LAWA) y Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de los Estados Unidos.

El Oficial Principal de Finanzas Geir Karlsen, nombrado CEO interino de Norwegian, deja de ser Bjørn Kjos

El Oficial Principal de Finanzas Geir Karlsen, nombrado CEO interino de Norwegian, deja de ser Bjørn Kjos

El Oficial Principal de Finanzas Geir Karlsen, nombrado CEO interino de Norwegian, deja de ser Bjørn Kjos

El CEO Bjørn Kjos se retira. Crédito de la foto: Kristoffer Sandven

Después de 17 años

como CEO de Norwegian Air Shuttle, Bjørn Kjos (72) dejará el cargo y continuará en un nuevo cargo como asesor del Presidente, con efecto a partir del 11 de julio. Hasta que Norwegian designe un nuevo CEO, el Oficial Principal de Finanzas Geir Karlsen (54) actuará como CEO interino, mientras que el Presidente Niels Smedegaard (57) asumirá un papel más activo en la administración.

Presidente de la Junta de Directores de Norwegian.

«Estoy muy satisfecho de que Bjørn permanezca en la empresa como asesor del Consejo y del Presidente. A medida que Norwegian pase del crecimiento a la rentabilidad, será una ventaja para la compañía beneficiarse de la amplia red de Bjørn, su profundo conocimiento y experiencia con la aviación mundial. Ya hemos comenzado el proceso de reclutar un nuevo CEO permanente ”, dijo Niels Smedegaard.

Bjørn Kjos

“Confío en que el Consejo de Administración encontrará al sucesor mejor calificado para dirigir los próximos capítulos de la historia de Noruega junto con el equipo de alta dirección. Dejar las emocionantes tareas futuras a un nuevo CEO y asumir un nuevo desafío como asesor, es una configuración con la que estoy muy contento. Espero pasar más tiempo trabajando en proyectos estratégicos específicos que son cruciales para el éxito futuro de Norwegian «

Bjørn Kjos es uno de los fundadores de Norwegian Air Shuttle.

Durante su mandato como CEO, la compañía se ha desarrollado desde una pequeña operación doméstica con 130 empleados y cuatro aeronaves a una aerolínea global y premiada de bajo costo con más de 11,000 empleados y 162 aeronaves.

Smedegaard

«Bjørn ha desempeñado un papel sin precedentes en el éxito de Norwegian. Su visión de ofrecer tarifas asequibles para todos, combinada con su entusiasmo y espíritu innovador, ha revolucionado la forma en que las personas viajan por placer y por negocios, entre los continentes. «Bjørn es definitivamente uno de los empresarios europeos más influyentes de nuestro tiempo» .
Luego de un exigente período de desafíos financieros y operativos, impulsado por inversiones significativas, Norwegian cambió su estrategia de crecimiento a rentabilidad en 2018. En adelante, la compañía aprovechará su rápido crecimiento global e inversiones. Dirigir un negocio rentable y aumentar el valor de la empresa en beneficio de los accionistas, clientes y empleados será clave para que el CEO siga adelante.
“Tenemos que asegurarnos de que Norwegian esté bien preparado y posicionado para manejar mercados volátiles y eventos inesperados. Es crucial que continuemos cumpliendo con nuestras iniciativas de reducción de costos y que nos aseguremos constantemente de tener una cartera de rutas que genere beneficios. «También es importante que el nuevo CEO desarrolle una organización que incluya la mejora continua y la excelencia operativa», agregó Smedegaard.

Niels Smedegaard (nacido en 1962) fue el Presidente y CEO de DFDS desde 2007 hasta 2019. Anteriormente, ocupó cargos directivos en compañías como Gate Gourmet Group, Swissair y SAS. Smedegaard es un ciudadano danés y tiene una maestría y una licenciatura de Copenhagen Business School. También tiene varios nombramientos en el consejo de varias empresas europeas. Niels Smedegaard ha sido elegido Presidente de la Junta de Norwegian para el período 2019 a 2021.

Niels Smedegaard:

Niels Smedegaard (nacido en 1962) fue el Presidente y CEO de DFDS desde 2007 hasta 2019. Anteriormente, ocupó cargos directivos en compañías como Gate Gourmet Group, Swissair y SAS. Smedegaard es un ciudadano danés y tiene una maestría y una licenciatura de Copenhagen Business School. También tiene varios nombramientos en el consejo de varias empresas europeas. Niels Smedegaard ha sido elegido Presidente de la Junta de Norwegian para el período 2019 a 2021.

- Kjos (nacido en 1946) ha sido el Director Ejecutivo (CEO) de Norwegian desde octubre de 2002. Es uno de los socios fundadores de Norwegian Air Shuttle y fue Presidente de la Junta desde 1993 hasta 1996. Kjos también fue Presidente durante la puesta en marcha de la operación Boeing 737 de junio a septiembre de 2002. Kjos fue piloto de combate en el escuadrón 334 durante seis años y se graduó en derecho en la Universidad de Oslo. Se le concedió el derecho de audiencia en el Tribunal Supremo en 1993.

Bjørn KjosBjørn

Kjos (nacido en 1946) ha sido el Director Ejecutivo (CEO) de Norwegian desde octubre de 2002. Es uno de los socios fundadores de Norwegian Air Shuttle y fue Presidente de la Junta desde 1993 hasta 1996. Kjos también fue Presidente durante la puesta en marcha de la operación Boeing 737 de junio a septiembre de 2002. Kjos fue piloto de combate en el escuadrón 334 durante seis años y se graduó en derecho en la Universidad de Oslo. Se le concedió el derecho de audiencia en el Tribunal Supremo en 1993.

Geir Karlsen (nacido en 1965) fue nombrado Director Financiero (CFO) en abril de 2018 y director general adjunto en abril de 2019. Cuenta con una amplia experiencia de compañías que cotizan en bolsa dentro y fuera de la costa. Geir Karlsen ha ocupado diversos cargos de CFO en los últimos 12 años en compañías internacionales como Golden Ocean Group y Songa Offshore. Antes de unirse a Norwegian, fue Director Financiero del Grupo en el Grupo Navig8, con sede en Londres, la mayor compañía independiente de gestión y gestión de grupos independientes. Karlsen es licenciado en Administración de Empresas por la BI Norwegian Business School.
Inmediatamente después de la presentación de los resultados del segundo trimestre, Norwegian organizará una conferencia de prensa con Niels Smedegaard, Bjørn Kjos y Geir Karlsen sobre los cambios en la alta dirección.

Geir Karlsen:

Geir Karlsen (nacido en 1965) fue nombrado Director Financiero (CFO) en abril de 2018 y director general adjunto en abril de 2019. Cuenta con una amplia experiencia de compañías que cotizan en bolsa dentro y fuera de la costa. Geir Karlsen ha ocupado diversos cargos de CFO en los últimos 12 años en compañías internacionales como Golden Ocean Group y Songa Offshore. Antes de unirse a Norwegian, fue Director Financiero del Grupo en el Grupo Navig8, con sede en Londres, la mayor compañía independiente de gestión y gestión de grupos independientes. Karlsen es licenciado en Administración de Empresas por la BI Norwegian Business School.
Inmediatamente después de la presentación de los resultados del segundo trimestre, Norwegian organizará una conferencia de prensa con Niels Smedegaard, Bjørn Kjos y Geir Karlsen sobre los cambios en la alta dirección.

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+ La aerolínea traslada, del aeropuerto de Oakland (OAK) al Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO), las rutas que unen Barcelona y París CDG con el área de San Francisco. La ruta desde Londres Gatwick ya realizó dicha mudanza el pasado 31 de marzo.
+ El cambio en el aeropuerto de destino refleja la demanda de los clientes y el aumento de la capacidad de carga que el Aeropuerto Internacional de San Francisco ofrece a Norwegian Cargo.

A partir del 28 de octubre,

y coincidiendo con el inicio de la temporada aeronáutica de invierno, Norwegian mudará las rutas que unen Barcelona y París CDG con el área de San Francisco. De este modo, el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) reemplazará al de Oakland (OAK) como puerta de entrada a la ciudad. Norwegian vuela entre Barcelona y San Francisco desde el inicio de sus operaciones de largo radio en El Prat, en junio de 2017. En este periodo de tiempo ha transportado más de 750.000 pasajeros entre El Prat y los Estados Unidos.

De Oakland a San Francisco

El pasado 31 de marzo, Norwegian ya mudó su ruta entre Londres Gatwick y San Francisco desde Oakland a San Francisco Internacional.

Mayor demanda

El cambio en el aeropuerto de destino en el área de San Francisco refleja la demanda de los clientes y el aumento de la capacidad de carga que el Aeropuerto Internacional de San Francisco ofrece a Norwegian Cargo.

Cargo entre Barcelona y los Estados Unidos

En 2018, Norwegian transportó más de 4.000 toneladas de carga aérea entre Barcelona y los Estados Unidos, tres veces y media más que en el año precedente.

San Francisco Internacional

Con 57,8 millones de pasajeros en 2018, San Francisco Internacional es el principal aeropuerto en el área y el segundo de California tan sólo por detrás del aeropuerto de Los Ángeles (LAX), que contó con 87,5 millones de pasajeros en ese mismo año.

Dos frecuencias semanales en invierno

Durante la temporada de invierno, la ruta entre Barcelona y San Francisco Internacional operará dos veces por semana, todos los miércoles y domingos en el sentido de Barcelona a San Francisco, y todos los lunes y viernes en el sentido de San Francisco a Barcelona.

Durante la temporada de invierno, la ruta entre Barcelona y San Francisco Internacional operará dos veces por semana, todos los miércoles y domingos en el sentido de Barcelona a San Francisco, y todos los lunes y viernes en el sentido de San Francisco a Barcelona.

Norwegian en España

+ Norwegian operó su primer vuelo en España en 2003 y este verano ofrece un total de 122 rutas —104 con Europa, nueve nacionales, ocho a Estados Unidos y una a Israel— en trece aeropuertos españoles.+ Norwegian da empleo a más de 2.400 personas en España, entre tripulaciones, personal administrativo, de mantenimiento y de asistencia en tierra.+ Norwegian transportó 37,3 millones de pasajeros en todo el mundo en 2018, de los que 8,9 millones correspondieron a España.+ Norwegian es la única aerolínea basada en España que ofrece wifi gratis a bordo de sus vuelos, tanto en corto como en largo radio.+ Con tan solo 3,8 años de edad media, la flota de Norwegian es una de las más jóvenes y respetuosas con el medio natural del mundo.

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Norwegian nombra a Savina de la Kethulle directora de Ventas para España

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Norwegian ha nombrado a Savina de la Kethulle directora de Ventas para España, con efecto inmediato.

Savina de la Kethulle (Bruselas, 1982)

cuenta con una amplia experiencia en la venta y distribución en el sector de aerolíneas, poseyendo una trayectoria que abarca más de una década en compañías tales como Vueling, Aeroméxico y —más recientemente— Norwegian, donde hasta la fecha desempeñaba el puesto de ejecutiva de Ventas.

Con base en Barcelona

y reportando a Lars Sande, vicepresidente sénior de Ventas y Distribución, De la Kethulle liderará la acción comercial en el canal indirecto, en consonancia con la importancia de la compañía en España, donde es hoy la séptima mayor aerolínea en volumen de pasajeros.

Norwegian cerró 2018

con 37,3 millones de pasajeros transportados en todo el mundo, de los que 8,9 millones correspondieron a España, país donde la compañía ofrece este verano ofrece un total de 122 rutas —104 con Europa, nueve nacionales, ocho a Estados Unidos y una a Israel— en trece aeropuertos españoles; de éstos, seis son bases operativas de la compañía.

Lars Sande ha declarado:

“Estoy encantado de que Savina asuma la posición de directora de Ventas para España. Savina cuenta con numerosas cualidades para el cargo, entre la cuales cabe destacar su amplia experiencia en el sector aéreo español y su conocimiento exhaustivo de Norwegian, así como su empuje y dedicación personales. Todo ello constituye un valioso activo para nuestra estrategia comercial en España, un país clave para nuestra compañía y por el que seguimos apostando con todo nuestro empeño”.

Por su parte, Savina de la Kethulle ha declarado:

“El compromiso de Norwegian con el mercado español, y la importancia que tiene para la compañía, hacen que éste sea un reto significativo y estimulante para mí, y lo asumo con mucha ilusión. La oferta de Norwegian en España, además de sustancial en el volumen de plazas en oferta, es cualitativamente muy diversa, con una red que abarca desde las rutas nacionales con Canarias y Baleares hasta nuestra creciente oferta de largo radio a Estados Unidos, sin olvidar nuestra importante contribución en la conectividad con los mercados nórdicos, donde Norwegian es el referente absoluto”.

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