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Etiqueta: Norwegian

Norwegian, es la tercera mayor aerolínea de bajo coste en Europa[cita requerida], y la segunda mayor aerolínea de Escandinavia. En 2009, la compañía transportó a 10,8 millones de pasajeros en 150 rutas a 94 destinos, de Europa, el Norte de África y Oriente Medio. En octubre de 2008, operaba 41 aviones Boeing 737 y McDonnell Douglas MD-80. Las bases situadas fuera de Escandinavia y los vuelos europeos fuera de Escandinavia no son operados por esta aerolínea sino por su filial irlandesa Norwegian Air International, con la que comparte marca y canales de comunicación con el cliente.

Su principal base de operaciones es el Aeropuerto de Oslo-Gardermoen, pero también cuenta con bases secundarias en Bergen, Moss, Stavanger, Trondheim, Copenhague, Estocolmo y Varsovia. Ofrece muchas frecuencias en rutas nacionales en Noruega, combinado con un escaso número de frecuencias a destinos internacionales desde sus bases.

Fue fundada en 1993 como una aerolínea regional efectuando vuelos en el oeste de Noruega tras la bancarrota de Busy Bee. Hasta 2002, operaba con aviones Fokker 50 alquilados a Braathens. Desde entonces se ha expandido rápidamente, abriendo base en Varsovia y comprando la aerolínea sueca FlyNordic en 2007, y entrando en el mercado de Copenhague en 2008. Ese mismo año, llegó el primer Boeing 737-800 de fábrica para la compañía.

Norwegian duplicará sus rutas domésticas en Argentina.

Norwegian duplicará sus rutas domésticas en Argentina.

Norwegian duplicará sus rutas domésticas en Argentina.

  • La aerolínea comenzará en pocos días la preventa de pasajes para los nuevos destinos, que le permitirán cubrir nuevas regiones en el norte y en el sur del país.
  • Asimismo, el CEO de la filial argentina sostuvo que, en función del desempeño actual, espera que Norwegian Air Argentina sea una empresa rentable en agosto.
  • Las nuevas rutas se podrán en operación tras el regreso de la cuarta aeronave de la filial argentina, que espera además sumar más aviones antes de fin de año.
  • Ushuaia será uno de los nuevos destinos de Norwegian, por lo que la aerolínea será la única del mundo en operar en el aeropuerto más austral y Svalbard, el más septentrional del planeta.

Norwegian Air Argentina,

informó hoy que en pocos días pondrá en marcha las ventas de pasajes para nuevos destinos de cabotaje, lo que le permitirá duplicar la cantidad de rutas operadas en el país, donde actualmente cuenta con seis rutas en operación -incluyendo Córdoba, Mendoza, Iguazú, Salta, Neuquén y Bariloche.

CEO de Norwegian Air Argentina

“Estoy muy orgulloso de ser parte del equipo de Norwegian Air Argentina, porque el trabajo que hemos hecho hasta aquí nos permitirá muy pronto anunciar los nuevos destinos de cabotaje, duplicando la cantidad de rutas operadas en el país desde septiembre. En línea con nuestros planes y compromisos, muy pronto ofreceremos más opciones a bajas tarifas para que más argentinos puedan viajar y explorar este fantástico y hermoso país”, dijo Ole Christian Melhus.

Aumento de los niveles de ocupación

Asimismo, Melhus se refirió al desempeño reciente de las ventas de la compañía: “Esta es una noticia muy buena, tanto como los resultados cada vez mejores que hemos tenido en las ventas recientemente, las sólidas ventas para las próximas semanas y el aumento de los niveles de ocupación de nuestros vuelos, que en abril aumentaron, y estamos en línea de ser rentables en muy poco tiempo. Algunos cambios en el último tiempo y la optimización en nuestro programa han tenido un efecto muy positivo”.

Las nuevas rutas

se pondrán en operación durante el mes de septiembre, tras el regreso al país de la cuarta aeronave de Norwegian Air Argentina, transferida de manera transitoria en abril a otra filial del grupo en Europa. Además, tal como ya se ha informado, la compañía espera sumar más aeronaves en el cuarto trimestre del año, tanto para operaciones de cabotaje como regionales.En cuanto a las nuevas rutas, Melhus adelantó el nombre de uno de los nuevos destinos: “Aunque ahora mismo no podemos revelar todos los nuevos destinos, sí puedo decir uno de ellos será la ciudad de Ushuaia, de manera que Norwegian logrará un hito de carácter global: será la primera aerolínea del mundo en operar al mismo tiempo, con vuelos semanales programados, en el aeropuerto comercial más austral del mundo y en el más septentrional del mundo, Svalbard, en el norte de Noruega”, sostuvo Melhus.


"Estoy muy orgulloso de ser parte del equipo de Norwegian Air Argentina, porque el trabajo que hemos hecho hasta aquí nos permitirá muy pronto anunciar los nuevos destinos de cabotaje, duplicando la cantidad de rutas operadas en el país desde septiembre. En línea con nuestros planes y compromisos, muy pronto ofreceremos más opciones a bajas tarifas para que más argentinos puedan viajar y explorar este fantástico y hermoso país", dijo Ole Christian Melhus.

Cabe destacar que Norwegian Air Argentina inauguró recientemente un call center en Buenos Aires, desde donde brinda soporte en español, inglés y portugués. De ese modo, un equipo de representantes de Argentina complementa el servicio de atención al cliente que la aerolínea ofrece desde distintos lugares del mundo. La compañía apunta a desarrollar ese equipo en el país, contribuyendo a la creación de empleo argentino.


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Fundador de Norwegian visita Boeing para temas del 737 MAX

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El fundador y consejero delegado de NorwegianBjørn Kjos, ha viajado esta semana a Seattle para tratar con Boeing acerca del MAX.

Bjørn ha estado hoy en el simulador del MAX y ha compartido sus impresiones a través de su cuenta personal de Twitter.

Se trata de estos tres tweets:

1/3: Hoy, estaba en un simulador MAX, probando el antiguo y el nuevo software MCAS en un mal funcionamiento. En el caso de los pilotos acostumbrados a volar con el ajuste, pueden ver que debajo de mi pulgar izquierdo es fácil detener el ajuste y recuperarse si se produce un mal funcionamiento.

2/3: puede apagar el sistema completamente con los interruptores que ve en la parte inferior derecha (foto del tweet anterior). El nuevo sistema parece infalible incluso si no vuela utilizando el borde, o si no lo apaga si ocurre una falla.


Merece la pena recordar que, entre 1969 y 1975, Bjørn fue piloto de cazas de la Fuerza Aérea Noruega, después de pasar dos años de instrucción en Estados Unidos.

Actualización acerca de la suspensión temporal de operaciones del Boeing 737 MAX.

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Suspensión temporal

El pasado 12 marzo, y siguiendo las recomendaciones de las autoridades de aviación europeas, Norwegian suspendió temporalmente todos los vuelos operados por el Boeing 737 MAX, un total de 18 aviones en flota.

Reasignado aeronaves

Tras dicha decisión, la compañía ha combinado vuelos y reasignado aeronaves dentro de su propia flota, manteniendo el número de cancelaciones al mínimo y minimizando, por lo tanto, el impacto para sus clientes. Norwegian tiene en su flota más de 110 unidades del Boeing 737–800, modelo éste que no se ve afectado por la suspensión temporal.

También tiene cierta capacidad disponible en su flota del 787 Dreamliner (los aviones de largo radio), la cual se ha venido utilizando en varias rutas de alto volumen. Los cambios de horario se han concentrado en rutas de alta frecuencia, minimizando así tanto el impacto económico como los inconvenientes para los pasajeros.

Diálogo con las autoridades de aviación europeas

La compañía mantiene un estrecho diálogo con las autoridades de aviación europeas, y sigue sus instrucciones y recomendaciones.

La compañía también está tomando medidas de precaución de cara a asegurar la integridad operaciones en el futuro: aparte de continuar combinando vuelos y reasignando aeronaves, Norwegian ha decidido retrasar la venta de seis Boeing 737–800 y seguir utilizando la capacidad disponible del 787 Dreamliner en rutas de alto volumen, lo que agregará flexibilidad a la operativa; además, también se está preparando para contratar ‘wet-leases’ con el propósito de asegurar las operaciones.

Diálogo con Boeing

Norwegian mantiene un buen diálogo con Boeing y confía en alcanzar un acuerdo constructivo.


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Norwegian unirá España y Perú.

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La Dirección General de Aviación Civil (DGAC), dependiente del Ministerio de Fomento, ha resuelto conceder a Norwegian siete frecuencias semanales para operar entre España y Perú.

La compañía realizará, a su debido tiempo, el lanzamiento comercial de los vuelos entre ambos países, en una fecha todavía por concretar.

Se puede considerar nuestro primer paso firme en el mercado entre España y Sudamérica.En el siguiente enlace tiene el texto de la resolución de la DGAC (que se resolvió el pasado 14 de marzo) tal y como aparece en el sitio web de Fomento, y donde “D8” es el código de nuestra filial irlandesa Norwegian Air International (IB es Iberia; UX, Air Europa; y PU, Plus Ultra):

https://www.fomento.gob.es/aviacion-civil/convenios-de-transporte-aereo/derechos-de-trafico/procedimientos-de-asignacion-de-derechos-de-trafico/peru-19112018

Con esta adjudicación, el mercado entre ambos países quedará repartido del siguiente modo desde el lado español:

  • Iberia, diez frecuencias semanales;
  • Norwegian y Air Europa, siete frecuencias cada una;
  • Plus Ultra, cuatro.

Con 28 frecuencias semanales adjudicadas, la capacidad disponible entre España y Perú queda así completada.

Norwegian ya ofrece ocho rutas de largo radio en España,

todas ellas con Estados Unidos —tres en Madrid y otras cinco en Barcelona, ciudad donde mantiene una base operativa de largo radio con tres Boeing 787 Dreamliner, que se ampliará a un cuarto Dreamliner a partir del mes de junio.

Dos de estas rutas dan inicio en los próximos meses: la ruta entre Madrid y Boston el Dos de Mayo, y la que unirá Barcelona y Chicago el 7 de junio. Norwegian ha transportado un total de 722.000 pasajeros entre España y Estados Unidos desde el inicio de sus vuelos de largo radio en Barcelona, en junio de 2017; de éstos, 505.000 correspondieron al año 2018.

En Sudamérica,

Norwegian ofrece vuelos de largo radio desde Buenos Aires y Rio de Janeiro a Londres Gatwick; asimismo, la compañía opera seis rutas nacionales dentro de Argentina.

Norwegian suspende temporalmente los vuelos con el Boeing 737 MAX, siguiendo las recomendaciones de las autoridades europeas de aviación.

Norwegian suspende temporalmente los vuelos con el Boeing 737 MAX, siguiendo las recomendaciones de las autoridades europeas de aviación.

Norwegian suspende temporalmente los vuelos con el Boeing 737 MAX, siguiendo las recomendaciones de las autoridades europeas de aviación.

Comunicado de prensa • mar 12, 2019 15:01 CET

Tras la decisión de los organismos reguladores de aviación pertinentes de suspender temporalmente las operaciones del Boeing 737 MAX, Norwegian no operará ningún vuelo con este tipo de aeronave hasta nuevo aviso.

Mantenemos un diálogo cercano con las autoridades de aviación y con Boeing, y seguimos sus instrucciones y recomendaciones.


Norwegian tiene más de 110 unidades del tipo Boeing 737–800 en su flota, modelo éste que no se ve afectado por esta suspensión temporal.


Nos gustaría pedir disculpas a los clientes que se verán afectados por cancelaciones y retrasos temporales, pero la seguridad de nuestros clientes y colegas nunca se verá comprometida, y dado que las autoridades recomiendan el cese de operaciones del 737 MAX, cumpliremos con ello.


Tomas Hesthammer, director de Operaciones de Norwegian, ha declarado:

“En respuesta a la suspensión temporal de las operaciones del Boeing 737 MAX por múltiples autoridades de aviación, hemos tomado la decisión de no operar vuelos con este tipo de aeronave, hasta que las autoridades de aviación pertinentes nos indiquen lo contrario. Queremos pedir disculpas a los clientes por cualquier inconveniente causado; sin embargo, la seguridad seguirá siendo siempre nuestra principal prioridad”.

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