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FINNAIR  CUMPLE 95 AÑOS

FINNAIR  CUMPLE 95 AÑOS

FINNAIR  CUMPLE 95 AÑOS

 

 

LA COMPAÑÍA AÉREA CELEBRA SU 95 ANIVERSARIO EN EL MOMENTO DE SU MÁXIMA EXPANSIÓN HISTÓRICA Y CON  RÉCORD DE FRECUENCIAS EN ESPAÑA

 

  • Finnair es una de las aerolíneas más veteranas del mundo volando actualmente a 19 destinos asiáticos, más de 100 ciudades en Europa y 7 destinos en América.
  • Récord de frecuencias de Finnair en España este invierno.
  • En 2019 más destinos, una flota aún más moderna, digitalización y eco-eficiencia.

 

En 1923

se fundaba en Finlandia una aerolínea, de nombre entonces Aero. La aviación era muy distinta de como la conocemos actualmente y su primer avión, un Junker F13, contaba con esquís para despegar y aterrizar en invierno, y flotadores para hacer lo mismo en verano. El primer vuelo de Aero fue una carga de correo entre Helsinki y Tallin, y durante este primer año transportó un total de 269 pasajeros. Con el paso de los años, Aero creció y comenzaron las rutas europeas. En 1956 fue la primera aerolínea occidental en operar un vuelo a Moscú tras la Segunda Guerra Mundial, en 1960 siguieron otras ciudades europeas como Ámsterdam, Londres o París, y en 1964 Aero aterrizaba por primera vez en España pasando por Barcelona, Málaga y más tarde, Madrid.

 

En 1968 Aero pasó a llamarse Finnair.

En 1983 se convirtió en la primera compañía aérea en ofrecer vuelos sin escalas entre Europa Occidental y Japón. En 1988 comenzaron los vuelos directos entre Helsinki y Pekín. Hoy, 30 años después, Finnair vuela a 19 ciudades en Asia: Pekín, Shanghai, Chongqing, Guangzhou, Xian, Nanjing, Hong Kong, Tokio, Osaka, Nagoya, Fukuoka, Delhi, Goa, Bangkok, Krabi, Phuket, Seúl, Singapur  y Ho Chi Minh.

 

General Manager de Finnair para el sur de Europa

“Finnair está viviendo el momento de su máxima expansión histórica. Celebramos nuestro 95 aniversario con récord de rutas intercontinentales, nuestra mayor presencia en España hasta la fecha, y siempre mirando al futuro. Mantener y aumentar aún más nuestros estándares de servicio y calidad sin renunciar a la competitividad, eco-eficiencia y digitalización son los nuevos retos”, comenta Javier Roig,

 

RÉCORD DE FRECUENCIAS EN ESPAÑA.

Este invierno, más frecuencias que nunca desde España con Finnair. 10 vuelos semanales desde Madrid, vuelo diario desde Barcelona, más capacidad en Málaga (vuelos operados por Airbus A330), 7 vuelos por semana desde Las Palmas de Gran Canaria, 6 desde Tenerife, 1 desde Lanzarote y 2 desde Alicante.

 

EL FUTURO. MÁXIMA EXPANSIÓN HISTÓRICA.

En 2017 Finnair duplicó sus beneficios respecto al año anterior. A principios de 2018 comenzó la introducción de una nueva clase business con un servicio personalizado para cada pasajero y se inauguró una ruta a Nanjing aumentando la presencia en China. En 2019 crecerá también la red en Europa con vuelos a Oporto, Bolonia o Burdeos y se completará la instalación de conexión WiFi en todos los aviones de la compañía que cubren destinos europeos (Finnair ya ofrece WiFi en todos sus aviones de largo recorrido).

Durante el tercer trimestre de 2018 se ha alcanzado una cifra récord en vuelos por semana Asia, hasta 97 en lugar de los 87 del mismo período en el año anterior. Uno de los objetivos en la estrategia de Finnair era duplicar en 2020 los resultados de su tráfico asiático en comparación a los niveles de 2010, un logro que se prevé alcanzar incluso antes, en 2019, a la vista de los resultados.

 

UNA DE LAS FLOTAS MÁS MODERNAS DEL MUNDO.

En 2015, Finnair se convirtió en la primera compañía aérea europea en operar con el Airbus A350-900 XWB, un nuevo modelo de avión de última generación que mejora enormemente el confort de los pasajeros y reduce las emisiones hasta en un 25%. La aerolínea cuenta con 11 aviones de este tipo en su flota de un total de 19 que recibirá hasta 2023.

 

VÍA HELSINKI. RAPIDEZ Y ECO-EFICIENCIA.

La situación geográfica del aeropuerto de Helsinki, hub de Finnair, en el norte de Europa y del mundo, siempre ha sido una ventaja estratégica para la aerolínea. Volar vía Helsinki significa un considerable ahorro de tiempo de vuelo entre Europa y Asia. Y rutas más cortas son también rutas más eco-eficientes. En https://www.finnair.com/emissions-calculator cada pasajero puede calcular el impacto medioambiental de su ruta, además de comparar la distancia entre un punto y otro volando vía Helsinki en comparación a otros aeropuertos europeos.

 

 

95 AÑOS DE DISEÑO NÓRDICO. DE LA CABINA DEL AVIÓN AL MUSEO.

El diseño es inherente al carácter finlandés y Finnair lo incorpora en todos sus detalles, algo que puede verse -y disfrutarse- gracias a la colaboración que la compañía aérea mantiene desde hace años con la reconocida firma de diseño Marimekko. Pero Finnair ha ido más allá, llegando a crear piezas icónicas. El mejor ejemplo es el célebre vaso Ultima Thule que Finnair encargó al diseñador finlandés Tapio Wirkkala con motivo de su primer vuelo entre Helsinki y Nueva York en 1969. El exclusivo vaso se sigue sirviendo a bordo actualmente, pero ya no tan solo forma parte de la vajilla de Finnair. Hoy en día puede verse entre las colecciones de arte moderno de museos en todo el mundo.

 

 

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La compañía aérea ofrecerá seis vuelos semanales a Helsinki desde el aeropuerto malagueño, seis desde Tenerife y siete desde Las Palmas de Gran Canaria el próximo invierno.
2018 será el año con mayor presencia de Finnair en España en la historia de la aerolínea, que también aumentará en verano sus frecuencias desde Barcelona y Madrid, con 18 y 10 vuelos semanales respectivamente.
Finnair continúa con su estrategia de crecimiento incrementando frecuencias a sus destinos habituales y abriendo nuevas rutas, tanto en Europa como en Asia. España es uno de los mercados europeos clave para Finnair, por lo que al aumento de frecuencias desde Barcelona y Madrid del próximo verano (18 y 10 vuelos semanales a Helsinki desde ambas capitales respectivamente) anunciado hace unas semanas, se suman ahora las nuevas frecuencias desde Málaga, Tenerife y Gran Canaria que la aerolínea operará durante la próxima temporada de invierno.
Entre el 28 de octubre de 2018 y el 30 de marzo de 2019 Finnair volará seis veces por semana desde Málaga a Helsinki, en lugar de los cinco vuelos semanales actuales. También aumentan las operaciones a Tenerife y a Las Palmas de Gran Canaria, con seis y siete vuelos por semana respectivamente, en lugar de los cinco que se operan en la actualidad a ambos destinos. De esta forma, no solo mejoran las operaciones entre España y Finlandia, sino que también aumentan las conexiones entre España y los 18 destinos asiáticos en los que opera Finnair (Pekín, Shanghai, Chongqing, Xi’an, Guangzhou, Nanjing, Tokio, Osaka, Nagoya, Fukuoka, Seúl, Delhi, Goa, Bangkok, Krabi, Phuket, Singapur y Ho Chi Minh).
Finnair recibirá en 2018 el duodécimo Airbus A350 XWB de su flota de un pedido total de 19 aviones que se completará en 2023. La incorporación de este nuevo avión de última generación a la flota de Finnair permite a la aerolínea aumentar capacidad, mejorar aún más el confort a bordo (tanto en clase business como en turista) y reducir emisiones, ya que el A350 es hasta un 25% más eco-eficiente que sus predecesores.
Durante la temporada de invierno 2018/19, Finnair también abrirá nuevas rutas europeas, como los vuelos a Lyon (Francia) que se inaugurarán el próximo mes de diciembre, y aumentará operaciones a algunos de sus principales destinos asiáticos, como Osaka, Tokio, Hong Kong o Delhi.

 

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