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Etiqueta: Lufthansa

Lufthansa

es una compañía aérea alemana con sede en Colonia (Renania del Norte-Westfalia), considerada desde 2009 como la aerolínea más grande de Europa.1​ Su aeropuerto base es Fráncfort del Meno con el Aeropuerto Internacional de Múnich como segundo eje de operaciones. Sus hangares para reparaciones se encuentran en Hamburgo.

Fundada

en Colonia en 1953, aunque tiene antecedentes desde 1926, en la entreguerra. En el año 1966 cotizó por primera vez en bolsa y hasta 1994 el Gobierno Federal de Alemania aún poseía el 34 % de las acciones. Desde 1997 toda la compañía se encuentra en manos privadas.

Los vuelos de Lufthansa tienen el código de IATA LH y su código de OACI es DLH. Los vuelos internacionales que van hacia Alemania reciben un número impar y los procedentes de Alemania reciben un número par.

Star Alliance

Deutsche Lufthansa, junto con las aerolíneas Air Canada, Scandinavian Airlines System, Thai Airways International y United Airlines, es uno de los miembros fundadores de la alianza de líneas aéreas Star Alliance, y tiene un programa de fidelización de clientes cuyo nombre es Miles and More.

La compañía fue galardonada en 2010 con el premio de Mejor Aerolínea de Europa en los World Airline Award.2

SWISS presenta la nueva clase Economy Premium

SWISS presenta la nueva clase Economy Premium

SWISS presenta la nueva clase Economy Premium


Economy Premium

SWISS introducirá una nueva Clase Económica Premium en su flota de aviones de largo recorrido desde la primavera de 2021, para fortalecer aún más su posición como una aerolínea premium. En un primer paso aquí, la clase de viaje adicional estará disponible en una sección de 24 asientos en su avión Boeing 777-300ER.

A medio plazo, el nuevo producto de viaje se extenderá a toda la flota de largo recorrido de SWISS. Para los viajeros de clase económica que buscan más comodidad durante el vuelo, el nuevo producto ofrecerá una experiencia de viaje en avión totalmente nueva.

SWISS invertirá unos CHF 40 millones en la instalación de la nueva clase de asientos en su flota Boeing 777.

Como una aerolínea premium

Swiss International Air Lines (SWISS) planea fortalecer aún más su posicionamiento como una aerolínea premium al introducir una nueva Clase Económica Premium en su flota de aviones de larga distancia. La clase adicional de viaje complementará las tres clases existentes: First, Business y Economy, desde la primavera de 2021.

El nuevo producto estará disponible inicialmente en los Boeing 777-300ER de la compañía, y cada avión ofrecerá 24 asientos Premium Economy. A medio plazo, el nuevo producto debería extenderse a toda la flota de largo recorrido de SWISS.


Mucho espacio más personal.

Para los viajeros de Clase Económica que buscan más comodidad durante el vuelo, Premium Economy ofrecerá una experiencia de viaje en avión totalmente nueva.

La nueva clase de viaje incluirá un asiento de nuevo desarrollo que proporcionará amplio espacio para las piernas y movimiento. “En general, nuestros viajeros de Clase Turista Premium disfrutarán de una sensación de espacio personal mucho más fuerte”, confirma Tamur Goudarzi Pour, Director Comercial de SWISS.

Al presentar la nueva clase de viajes,

SWISS está respondiendo a la creciente demanda de un producto de viaje aéreo entre la clase económica y la clase ejecutiva.

La decisión de ofrecer la nueva clase de asientos también se ha visto alentada por las experiencias positivas con un producto de este tipo en Lufthansa y Austrian Airlines, las compañías hermanas de SWISS dentro del Grupo Lufthansa.


Introducción en la primavera de 2021.

SWISS se embarcará en el trabajo de conversión de cabina requerido en el invierno 2020/21, y el nuevo producto Premium Economy Class estará disponible a partir de la primavera de 2021. SWISS invertirá un total de aproximadamente 40 millones de CHF en la instalación de la nueva clase de asientos en su Boeing 777 flota.

STAR ALLIANCE ABRE NUEVO SALÓN EN EL AEROPUERTO DE AMSTERDAM SCHIPHOL

STAR ALLIANCE ABRE NUEVO SALÓN EN EL AEROPUERTO DE AMSTERDAM SCHIPHOL

STAR ALLIANCE ABRE NUEVO SALÓN EN EL AEROPUERTO DE AMSTERDAM SCHIPHOL

Experiencia de salón Premium en el primer salón de alianza dedicado en Amsterdam.

La red de salones de la marca Star Alliance crece a ocho.

Los clientes de Star Alliance

que viajan desde la capital holandesa pueden esperar una nueva experiencia de lounge premium en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam.

El nuevo Star Alliance Lounge dará la bienvenida a los pasajeros elegibles de Clase Primera y Clase Ejecutiva y a los titulares de la Tarjeta de Oro de Star Alliance, así como a los miembros elegibles de salón pagado de los programas Air Canada Maple Leaf Worldwide Club y United Club a partir del 8 de marzo en adelante.

El salón se encuentra en la zona de embarque de las salidas 2, Área Schengen, en el nivel de la terraza Panorama. Se proporciona fácil acceso a las puertas de salida para los vuelos de la aerolínea miembro de Alliance a destinos europeos en la Zona Schengen *.

Todos los salones de la marca Star Alliance están diseñados para brindar una experiencia local única. Trabajar con D-Dock, una firma de diseño arquitectónico con sede en Ámsterdam, ha permitido a Star Alliance infundir la esencia local de Ámsterdam en el nuevo salón.

El diseño elegante y contemporáneo está inspirado en los siempre cambiantes cielos y paisajes holandeses y presenta creaciones de muebles y piezas de decoración de diseño original holandés.

Hay conexión Wi-Fi gratuita en todo el salón, y una combinación de tomacorrientes estándar y USB asegura que los clientes puedan recargar sus dispositivos electrónicos.

Las instalaciones incluyen un área de almacenamiento de equipaje, cabinas de trabajo individuales, mesa de trabajo comunal, área de comedor, área de bar, área de relajación y bar de vinos.

Las comodidades incluyen un bar con servicio durante las horas de la tarde, cerveza de barril, un buffet de cortesía con opciones de comidas frías y calientes, información sobre vuelos, servicios de negocios como impresión y escaneo, material de lectura gratuito y servicios de cuidado personal a solicitud.

El salón tiene capacidad para 150 personas y abre todos los días de 5:30 a 21:30, según el programa de vuelos de Star Alliance (Schengen).

Vicepresidente de Experiencia del Cliente, Star Alliance

“Star Alliance se ha fijado el objetivo general de mejorar la experiencia de viaje del cliente. Ofrecer un producto de salón premium es una parte integral de esta estrategia.

Nuestro nuevo Amsterdam Lounge amplía la red de salones de la marca Star Alliance a ocho y ofrece a nuestros clientes que vuelan desde ‘De Dam’ una experiencia de salón de vanguardia “, dijo Christian Draeger.

En Schiphol, Star Alliance se asoció con Aspire Netherlands (una compañía de Swissport) que también desarrolló y opera el adyacente Aspire Lounge y Royal Schiphol Group, en la creación de la primera sala dedicada a la alianza en el aeropuerto.

CEO de Swissport

“Estamos encantados de asociarnos con Star Alliance para traer su última incorporación de salones de la marca Star Alliance a la capital holandesa, donde los clientes podrán disfrutar de la hospitalidad y los servicios declarados de ASPIRE.

Creemos que gracias a la combinación de su diseño inteligente, oferta integral y sensación local, el nuevo Star Alliance Lounge elevará la experiencia del cliente a un nivel completamente nuevo “, dijo Menno Biersma.


Director Comercial de Royal Schiphol Group

Andre van den Berg, agrega: “Estamos comprometidos a brindar a nuestros pasajeros una experiencia de viaje agradable y sin preocupaciones.

El salón Star Alliance es una adición atractiva a la oferta en el aeropuerto de Schiphol, que contribuye positivamente a la propuesta de nuestros clientes y permite a los pasajeros disfrutar de su viaje antes de abordar su vuelo “.

16 aerolíneas miembros de Star Alliance sirven a Ámsterdam

El salón sirve principalmente a clientes elegibles que salen en vuelos operados por Adria Airways, Aegean Airlines, Austrian Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, SAS, Swiss y TAP Air Portugal.

Los clientes que salen en otros vuelos de la aerolínea miembro de Star Alliance también son bienvenidos, pero deben tener en cuenta que el salón se encuentra en el área de salidas de Schengen antes del control de pasaportes. En total, 16 aerolíneas miembros de Star Alliance sirven a Ámsterdam, brindando un servicio sin escalas a 23 destinos en 18 países.

Star Alliance ofrece a los pasajeros

que viajan en Primera Clase o Clase Ejecutiva en cualquiera de sus 28 aerolíneas miembros o aquellos que tienen la condición de Star Alliance Gold o Membresía Pagada en Lounge de Air Canada Maple Leafe Worldwide o United Club acceso a más de 1,000 salones en toda la red global.

Además de las salas de espera de las aerolíneas asociadas y las operadas por terceros, Star Alliance ahora ofrece ocho salas de espera de la marca Star Alliance en todo el mundo ubicadas en Amsterdam Schiphol (AMS), Buenos Aires Ezeiza (EZE), Los Ángeles (LAX), París Charles de Gaulle (CDG), Nagoya (ONG), Río de Janeiro Galeao (GIG), Roma Fiumicino (FCO) y Sao Paulo Guarulhos (GRU).

Los salones de Star Alliance

brindan a los huéspedes una experiencia única en el aeropuerto local con atención personalizada. El salón Star Alliance LAX ha sido galardonado por Skytrax como el mejor salón de alianzas del mundo cada año desde 2015. Star Alliance fue la primera alianza en ofrecer salones de alianza para satisfacer mejor las necesidades de los clientes.

Norwegian cerró 2018 como la mayor aerolínea no-norteamericana en Nueva York, por primera vez

Norwegian cerró 2018 como la mayor aerolínea no-norteamericana en Nueva York, por primera vez

Norwegian cerró 2018 como la mayor aerolínea no-norteamericana en Nueva York, por primera vez


Datos recién publicados por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey confirman que Norwegian cerró 2018 con 2.004.896 pasajeros transportados en los aeropuertos operados por dicha Autoridad, lo cual implica un crecimiento del 88,6 por ciento en comparación con 2017

Ello ubica a Norwegian como la mayor compañía no-norteamericana en el área de Nueva York, y sin duda la mayor de entre todas las europeas, desbancando del podio a British Airways, que se quedó en 1.646.280 pasajeros, un crecimiento del 1,4 por ciento respecto a 2017.


El informe completo de la Autoridad para 2018 se encuentra disponible al pie de esta nota.


“Durante un año desafiante, Norwegian continuó su crecimiento en el número de pasajeros en una región tan competitiva e importante como es el área de Nueva York.

Vemos en ello un indicador positivo en el sentido que los estadounidenses han abrazado y continúan apoyando nuestro servicio y modelo disruptivo en rutas transatlánticas.

Los neoyorquinos son consumidores exigentes, por lo que ser la aerolínea europea número uno en atenderlos es un gran honor, ya que nos esforzamos por ofrecer el mejor producto y servicio a bordo con tarifas imbatibles”, ha declarado Bjørn Kjos, fundador y consejero delegado de Norwegian.


De acuerdo con el informe de fin de año de 2018 emitido por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, que recopila datos de tráfico de los aeropuertos John F. Kennedy, Newark, La Guardia, Stewart, Teterboro y otros aeropuertos regionales menores, ésta fue la clasificación de pasajeros internacionales:


  • United — 8.314.499 (+ 4,4 %)
  • Delta — 5.770.230 (+ 4,3 %)
  • Jetblue — 3.941.327 (+ 5,4 %)
  • American — 2.459.196 (- 7,6 %)
  • Air Canada — 2.055.288 (+ 8,0 %)
  • Norwegian — 2.004.896 (+ 88,6 %)
  • British Airways — 1.646.280 (+ 1,4 %)
  • Emiratres — 1.277.198 (+ 6,4 %)
  • Virgin Atlantic — 1.172.182 (+ 18,8 %)
  • Lufthansa — 1.124.249 (- 0,3 %)
  • Air France — 1.099.648 ( = )

Norwegian ofrece actualmente 13 destinos sin escalas entre Europa y tres aeropuertos del área de Nueva York: John F. Kennedy, Newark y Stewart.
Entre éstas se encuentran las rutas que une Barcelona con Newark y Madrid con John F. Kennedy.

La semana pasada, Norwegian anunció un nuevo servicio a Atenas desde Nueva York, que se lanzará el 2 de julio.


Norwegian ofrece  50 rutas sin escalas a Europa desde 17 aeropuertos en los Estados Unidos.

STAR ALLIANCE PARTNERS CON SKYSCANNER EN ITINERARIOS MULTI-CARRIER

STAR ALLIANCE PARTNERS CON SKYSCANNER EN ITINERARIOS MULTI-CARRIER

STAR ALLIANCE PARTNERS CON SKYSCANNER EN ITINERARIOS MULTI-CARRIER


Star Alliance,

la alianza de aerolíneas más grande del mundo, se ha asociado con Skyscanner, el motor de búsqueda de viajes del mundo, para permitir a los viajeros que visitan el sitio web de Star Alliance buscar vuelos, ver tarifas aéreas y reservar directamente con su aerolíneas miembro. 

Esta función, fácilmente accesible junto con el popular buscador de salas de espera, el estado del vuelo y otros servicios relacionados con el viaje, utiliza la búsqueda de tarifas de Skyscanner, que enlaza directamente con los sitios web de las aerolíneas miembro de la alianza para la compra.

Complementa los sitios web individuales de sus 28 aerolíneas

El sitio web, que complementa los sitios web individuales de sus 28 aerolíneas miembros, en nueve idiomas, ha sufrido simultáneamente un importante cambio de imagen.

El diseño general es más brillante, más fácil de usar y proporciona rutas más cortas a sus funciones más populares en dispositivos de escritorio y móviles. Con más de 18,800 vuelos diarios a más de 1,300 destinos de aeropuertos en 193 países, la alianza ahora ofrece cobertura al 98% del mundo. Las nuevas capacidades también permiten a los clientes encontrar conexiones globales que mejor se adapten a sus necesidades de viaje.

“Al presentar la función de búsqueda de tarifas de operador de la alianza, que es posible gracias a nuestra asociación Skyscanner, estamos respondiendo a los comentarios de los clientes de nuestra alianza, ofreciendo un servicio que permite a los usuarios frecuentes reservar con las aerolíneas miembro de Star Alliance y disfrutar de los beneficios de Star Alliance. ”, Dijo Jeremy Drury, Director Digital & E-Services para Star Alliance.

“Se puede acceder a cualquier cosa que se pueda reservar en los sitios web de nuestras aerolíneas miembros a través de nuestro sitio”, agrega Drury, y continúa diciendo: “esperamos explorar nuevas oportunidades con Skyscanner”. 

“Los viajeros están en el corazón de lo que hacemos en Skyscanner.

A través de tecnología y características patentadas, nos esforzamos por simplificar la búsqueda de viajes “, dijo Hugh Aitken, Director de Alianzas Estratégicas de Skyscanner. “Esta nueva capacidad, disponible a través de nuestra asociación con Star Alliance, es un ejemplo de cómo trabajaremos en colaboración para brindar aún más valor a los clientes durante el proceso de planificación y la experiencia de viaje”. 

La nueva capacidad de búsqueda de sitios web es una de varias iniciativas digitales que la alianza está desarrollando con sus proveedores para poner las capacidades en manos de sus clientes a través de la aplicación de tecnologías de vanguardia.

Estos incluyen servicios como el rastreo de equipaje entre líneas, la asignación de asientos entre líneas en el momento de la reserva, los lugares de seguridad de Lounge y Gold Track, y la validación del número de miembro de viajero frecuente.

Acerca de Star Alliance:

 La red de Star Alliance se estableció en 1997 como la primera alianza de aerolíneas verdaderamente global que ofrece alcance mundial, reconocimiento y servicio ininterrumpido al viajero internacional. Su aceptación por parte del mercado ha sido reconocida por numerosos premios, entre ellos el Premio al Liderazgo en el Mercado Mundial del Transporte Aéreo y la Mejor alianza de aerolíneas tanto por la revista Business Traveler como por Skytrax.

Las aerolíneas asociadas son: Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Avianca, Avianca Brasil, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, EGYPTAIR, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, SWISS, TAP Air Portugal, THAI, Turkish Airlines y United.

En general, la red de Star Alliance actualmente ofrece más de 18,800 vuelos diarios a 1,317 aeropuertos en 193 países. Star Alliance Connecting Partner, Juneyao Airlines ofrece otros vuelos de conexión.


Sobre Skyscanner:

Skyscanner es el motor de búsqueda de viajes del mundo, que le ahorra tiempo y dinero al encontrar las mejores opciones de viaje donde quiera que vaya, incluidos vuelos, hoteles, trenes y alquiler de coches.

• Fundada en 2003, Skyscanner ayuda a más de 80 millones de personas cada mes a encontrar sus opciones de viaje.

Skyscanner está disponible en 30 idiomas

• La aplicación móvil gratuita de alta calificación de Skyscanner se ha descargado más de 70 millones de veces

Skyscanner emplea a más de 1200 empleados y tiene once oficinas en todo el mundo: Barcelona, ​​Beijing, Budapest, Edimburgo, Glasgow, Londres, Miami, Palo Alto, Shenzhen, Singapur y Sofía• Skyscanner es parte del grupo Ctrip

SWISS conectará Ginebra con Munich y Frankfurt

SWISS conectará Ginebra con Munich y Frankfurt

SWISS conectará Ginebra con Munich y Frankfurt


A partir del 31 de marzo,

SWISS conectará Ginebra con las ciudades alemanas de Munich y Frankfurt a diario durante un período de siete meses. Los vuelos hacia y desde Frankfurt serán en parte operados por Lufthansa.

Munich y Frankfurt

Del 31 de marzo al 26 de octubre, Swiss International Air Lines (SWISS) iniciará el servicio regular a Munich y Frankfurt, ofreciendo a sus pasajeros una gama aún más amplia de destinos desde Ginebra.

Vuelos diarios

La aerolínea operará cinco vuelos diarios entre Ginebra y Munich. Los pasajeros que viajen desde Ginebra a Frankfurt pueden elegir entre ocho vuelos diarios, de los cuales cuatro serán operados por SWISS y cuatro por Lufthansa.

Estas nuevas rutas atienden tanto a viajeros de negocios como de placer.


Expansión de la flota de Ginebra.

Con la adición de seis destinos de verano anunciados para 2019 y la introducción del servicio regular a las dos ciudades alemanas, SWISS pronto conectará Ginebra con 45 destinos.

Para cumplir con esta expansión de la red de rutas, tres nuevos aviones completarán la flota de corto recorrido de SWISS en Ginebra, que constará de siete CS300 y tres CS100 hasta junio de 2019.

Todos los vuelos se pueden reservar a partir del 13 de febrero.

Lufthansa Aviation Training y 3spin reciben el premio e-learning 2019

Lufthansa Aviation Training y 3spin reciben el premio e-learning 2019

Lufthansa Aviation Training y 3spin reciben el premio e-learning 2019

• Cooperación entre Lufthansa Aviation Training y 3spin gana en la categoría de Realidad Virtual

• El concepto VR que marca la tendencia permite un entrenamiento inmersivo

• La evaluación científica realizada por psicólogos en Berlín demuestra un efecto de entrenamiento positivo

Lufthansa Aviation Training (LAT) y Virtual Reality 3spin

reciben el prestigioso premio a la mejor herramienta de aprendizaje electrónico 2019 en la categoría de Realidad Virtual. El premio es presentado por un jurado independiente de la revista de la industria “eLearning Journal” en la feria de educación didacta en febrero de 2019.

Un módulo de capacitación en realidad virtual permite a los pilotos de la escuela de vuelo de LAT European Flight Academy (EFA) Las características geográficas de cerca y de forma inmersiva antes de su primer vuelo de travesía. Un estudio en la Universidad Técnica de Berlín tiene los efectos positivos y la alta eficiencia de la capacitación.

Reglas de vuelo visual (VFR)

El módulo de capacitación “Reglas de vuelo visual (VFR)” está desarrollado por Lufthansa Aerospace Training and Training y su capacidad para comunicarse entre sí. Usando las gafas de realidad virtual proporcionadas por Samsung, los estudiantes a piloto siguen primero una sesión informativa virtual en la que se combinan tomas de película de 360 ​​° con objetos animados en 3D.

El nuevo módulo de capacitación permite a los estudiantes experimentar el espacio aéreo y su estructura inmensamente independiente de tiempo y ubicación. Luego, un vuelo virtual en Goodyear en los Estados Unidos, donde los estudiantes tienen que reconocer y apuntar puntos de referencia.
“La realidad virtual es una tecnología que marca tendencias para el entrenamiento”, dice Thomas Hoger, copropietario de 3spin.

Resultados del estudio superaron las expectativas

El proyecto está acompañado por expertos técnicos de la Universidad Técnica de Berlín. Los resultados del estudio superaron las expectativas de la capacitación en aviación de Lufthansa: los usuarios de la herramienta VR lograron un rendimiento general un 15 por ciento mejor en las misiones posteriores.


Jefe de aprendizaje electrónico de Lufthansa Aviation Training.

“Los resultados de la encuesta son más que nuestros esfuerzos por proporcionar soporte innovador y digital para nuestra capacitación. Vuelo de país “, dice Udo Link.La implementación exitosa de la capacitación en VR de “Reglas de vuelo visual” en la capacitación de pilotos es un ejemplo destacado de futuros desarrollos en el campo de la realidad virtual. Lufthansa Aviation Training está disponible en los campos de entrenamiento de vuelo, entrenamiento con simulador y entrenamiento de seguridad y servicio.

Sobre Lufthansa Aviation Training

Lufthansa Aviation Training agrupa a todas las escuelas de vuelo del Grupo Lufthansa en Alemania, Suiza y los Estados Unidos bajo la marca de la Academia Europea de Vuelo. Los graduados cumplen con los altos estándares del Grupo Lufthansa y reciben acceso exclusivo a su mercado laboral interno. Esto garantiza las mejores oportunidades de empleo y una amplia gama de opciones de carrera como piloto de aviones comerciales para el Grupo Lufthansa.

Lufthansa Aviation Training GmbH, formada a principios de 2017 a partir de Lufthansa Flight Training y Swiss Aviation Training, es una de las empresas líderes en el campo de la formación en vuelo con su competencia en la capacitación del personal de cabina en doce lugares .


La cartera de clientes

de Lufthansa Aviation Training incluye más de 200 aerolíneas reconocidas nacional e internacionalmente y las aerolíneas del Grupo Lufthansa. La compañía tiene su sede en Hallbergmoos, cerca de Múnich, y emplea a un total de alrededor de 1.000 personas.


Puede encontrar más información en la European Flight Academy : www.european-flight-academy.com.

El famoso trijet 727 de Boeing hace el último vuelo comercial.

El famoso trijet 727 de Boeing hace el último vuelo comercial.

El famoso trijet 727 de Boeing hace el último vuelo comercial.

Fuente: Jack Guy, CNN


El distintivo Boeing 727 hace su último vuelo comercial de pasajeros.Volando para una compañia nacional iraní, un Boeing 727-200 de 38 años, propiedad de Iran Aseman Airlines, hizo en la historia.

En 1962

Con una cola en forma de T y tres motores, el 727 atrajo mucha atención cuando se lanzó en 1962.El diseño también sirvió para el propósito de cubrir menor demanda con un avión jet más pequeño que el 707 más grande.

Ventas se dispararon

“Murdo Morrison, jefe de contenido estratégico de FlightGlobal y especialista en inteligencia de aviación, dijo a CNN .

Boeing había planeado originalmente construir 250 aviones, según el fabricante.Sin embargo, después de un comienzo lento, las órdenes para el 727 se dispararon.

1.832 construidos

En poco tiempo, el 727 se convirtió en el primer avión comercial, y 1.832 fueron finalmente construidos y vendidos, según Boeing.

Supo evolucionar

Después de comenzar su vida como un avión comercial, el 727 ha visto evolucionar su papel a lo largo del tiempo.

Acabada producción en los 80

“Desde mediados de la década de 1980, cuando terminó la producción, el 727 fue visto como menos avanzado e ineficiente en comparación con algunos de sus rivales más nuevos”, dijo Morrison.

El diseño radical del ala

“Sin embargo, ha disfrutado de una larga vida, con alrededor de 60 que siguen funcionando como cargueros, así como con otros servicios”.

Aviones de derrame de petroleo

Un 727 con base en el Reino Unido aún en servicio en Oil Spill Response.Su trabajo es dispersar manchas de aceite al usar detergente que consume el petróleo mientras vuela a una altura de 150 pies sobre el agua.
https://www.youtube.com/watch?v=0RYTNJsD_YIOil Spill Response todavía opera un 727 para hacer frente a las manchas de aceite.

Trimotores

Conocidos como los trimotores, los aviones con un triple motor tienen muchos seguidores entre los entusiastas de la aviación. Otro es el McDonnell Douglas MD-11 todavía en servicio en flotas de carga operadas por FedEx y Lufthansa.

Mientras que el 727 finalmente resultó ser un gran éxito para Boeing, también ha estado involucrado en algunos incidentes interesantes.

Su historia

En 1971, D.B. Cooper secuestró un 727 en los Estados Unidos antes de lanzarse en paracaídas con $ 200,000 robado .Uno de los delitos aeronáuticos más famosos de los Estados Unidos sigue sin resolverse, y en 2016 el FBI cerró su investigación.La audaz fuga fue posible gracias a otra peculiaridad de diseño del 727: una escalera en la parte trasera.

Boeing cambió el diseño como resultado del intrigante episodio, parte de la fascinante historia de un avión que también fue utilizado por el presidente de los EE. UU. Donald Trump como jet privado.

Lufthansa refuerza su apuesta por Pamplona con el aumento a una frecuencia diaria de sus vuelos a Fráncfort

Lufthansa refuerza su apuesta por Pamplona con el aumento a una frecuencia diaria de sus vuelos a Fráncfort

Lufthansa refuerza su apuesta por Pamplona con el aumento a una frecuencia diaria de sus vuelos a Fráncfort

Tras haberse cumplido el primer aniversario de la apertura de la ruta − Lufthansa refuerza su apuesta por Pamplona con el aumento a una frecuencia diaria de sus vuelos a Fráncfort− Con el inicio de la temporada de verano 2019 a partir de finales de marzo, los cuatro vuelos semanales pasarán a convertirse en un vuelo diario, lo que representa un aumento de frecuencias del 75% − Este incremento multiplica las posibilidades de conexión de la capital navarra con numerosos destinos alemanes, europeos e intercontinentales a través del hub de Lufthansa en Fráncfort− En el primer año de operación de la ruta, la compañía ha transportado a más de 38.000 pasajeros entre Pamplona y Fráncfort.

14 frecuencias semanales

Lufthansa sigue apostando con fuerza por la Comunidad Foral de Navarra. Con la llegada del nuevo horario de verano a finales del próximo mes de marzo, la compañía anuncia que pasará a operar con un vuelo diario su ruta entre Pamplona y Fráncfort. De esta forma, contará con 14 frecuencias semanales de ida y vuelta entre ambas ciudades, lo que supone un aumento del 75% con respecto a los ocho vuelos semanales ofrecidos hasta ahora. Lufthansa refuerza así su compromiso por conectar Pamplona con su extensa red mundial de destinos.

Los vuelos y conexiones en Fráncfort

El vuelo LH1118 despegará desde Fráncfort todos los días a las 09:50h, llegando a Pamplona a las 12:00h. Por su parte, el vuelo de regreso, con código LH1119, saldrá cada día a las 13:00h de la capital navarra y aterrizará en la ciudad alemana a las 15:05h. De esta forma se ofrecen óptimas posibilidades de conexión a través del principal hub alemán de la aerolínea con destinos intercontinentales como Tokio, Nueva York, Bangkok, Hong Kong o Johannesburgo, entre otros, y también con destinos alemanes y europeos, entre ellos Hamburgo, Budapest, Viena, Varsovia o Moscú.

Balance positivo

Este importante aumento de frecuencias se presenta tras un balance muy positivo del primer año de operación de la ruta. Según datos de AENA, durante los primeros 12 meses tras su inauguración a comienzos de noviembre de 2017, Lufthansa ha transportado a más de 38.000 viajeros entre Pamplona y Fráncfort.

Buena acogida

Esta buena acogida por parte de los viajeros navarros, junto con el alto promedio de ocupación de la ruta, han impulsado a Lufthansa a incrementar de manera tan significativa sus operaciones entre Pamplona y Fráncfort.

Director General de Lufthansa Group para España y Portugal

Carsten Hoffmann, ha afirmado: “Estamos muy satisfechos con el desarrollo de la ruta entre Pamplona y Fráncfort cuando se cumple poco más de un año desde el vuelo inaugural. La excelente acogida que hemos recibido por parte de todos los navarros nos hace no solo seguir apostando por esta ruta, sino aumentar de forma sustancial nuestras operaciones para brindar todavía más y mejores conexiones entre Pamplona y nuestros destinos en todo el mundo.”

Lufthansa mejora la relación de código compartido con su socio de Star Alliance Avianca

Lufthansa mejora la relación de código compartido con su socio de Star Alliance Avianca

Lufthansa mejora la relación de código compartido con su socio de Star Alliance Avianca

• Ambas aerolíneas han anunciado vuelos adicionales de código compartido desde Múnich y Bogotá

Buenas noticias para los pasajeros de Lufthansa en la región andina de Sudamérica. A partir del segundo semestre de 2019, Avianca agregará el código de vuelo de Lufthansa en tres de sus servicios desde Bogotá. Los nuevos destinos de código compartido se ofrecen tras una ampliación de la relación de 8 años entre ambos socios de Star Alliance. Lufthansa y Avianca han tenido códigos compartidos en sus redes desde 2010 y los servicios adicionales comenzarán a ser efectivos desde Bogotá a Lima, Perú, así como Quito y Guayaquil en Ecuador.

Director General de Lufthansa Group para España y Portugal

Carsten Hoffmann, ha afirmado: “Conectar nuestros hubs en Alemania con uno de los mercados más importantes para el grupo como es Latinoamérica es una gran ventaja para nuestros clientes, que desde Lufthansa Group estamos encantados de poder brindar gracias a esta colaboración. Todos los viajeros con destinos de ocio o negocio pueden aprovechar esto vuelos de código compartido con total comodidad”.

Los clientes de Avianca

también se beneficiarán de la colaboración reforzada de código compartido entre ambas aerolíneas. Los pasajeros que vuelen por la nueva ruta Bogotá – Múnich de la aerolínea colombiana verán el código de Avianca por varios de los destinos europeos y alemanes de Lufthansa más allá de Múnich. Sudamérica sigue siendo uno de los mercados en crecimiento de Lufthansa y el Grupo Lufthansa tiene un enfoque de múltiples socios en la región. Por el momento, Lufthansa Group tiene varios acuerdos de código compartido con aerolíneas sudamericanas.

Codeshare con Copa y Latam

Estos incluyen vuelos de código compartido con Copa en varias rutas a Centroamérica y los países andinos (Colombia, Perú y Ecuador) a través de su centro de operaciones en la ciudad de Panamá. Además, las aerolíneas del Grupo (Lufthansa y SWISS) y la compañía chilena LATAM comparten códigos en varias rutas a Argentina, Brasil y Uruguay a través de sus centros de operaciones en Sao Paulo y Río de Janeiro.

Embraer y NAC firman un pedido en firme para tres aviones E190

Embraer y NAC firman un pedido en firme para tres aviones E190

Embraer y NAC firman un pedido en firme para tres aviones E190

 

Nordic Aviation Capital (NAC)

Embraer ha firmado un contrato en firme para tres aviones E190 con Nordic Aviation Capital (NAC), el líder mundial en arrendamiento de aviones regionales. Este acuerdo se anunció como una Carta de Intención (LoI) en julio en el 2018 Farnborough Air Show. El pedido en firme tiene un valor de USD 156 millones, basado en los precios de lista de Embraer, y se incluirá en la cartera del cuarto trimestre de Embraer.

 

155 en flota

Estos nuevos aviones se unirán a los 155 E-Jets existentes que actualmente son propiedad de NAC.

 

Sobre Embraer

Embraer es el fabricante líder mundial de aviones comerciales de hasta 150 asientos. La compañía tiene 100 clientes de todo el mundo que operan las familias de aviones ERJ y E-Jet. Solo para el programa E-Jets, Embraer ha registrado casi 1,800 pedidos y 1,400 entregas, redefiniendo el concepto tradicional de aeronave regional.

 

Sobre Nordic Aviation Capital (NAC)

NAC es el principal arrendador regional de aeronaves que atiende a más de 70 clientes de aerolíneas en 50 países. La compañía proporciona aeronaves a compañías bien establecidas como British Airways, Air Canada, LOT, Azul, Lufthansa, Garuda, Flybe, Aeroméxico y airBaltic, así como a las principales compañías regionales como Air Nostrum y Widerøe. La flota actual de NAC de casi 500 aviones de propiedad y administración incluye ATR 42, ATR 72, Bombardier Dash 8, CRJ900, CRJ1000, A220, E170, E175, E190 y E195.

 

 

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