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Etiqueta: Lufthansa

Lufthansa

es una compañía aérea alemana con sede en Colonia (Renania del Norte-Westfalia), considerada desde 2009 como la aerolínea más grande de Europa.1​ Su aeropuerto base es Fráncfort del Meno con el Aeropuerto Internacional de Múnich como segundo eje de operaciones. Sus hangares para reparaciones se encuentran en Hamburgo.

Fundada

en Colonia en 1953, aunque tiene antecedentes desde 1926, en la entreguerra. En el año 1966 cotizó por primera vez en bolsa y hasta 1994 el Gobierno Federal de Alemania aún poseía el 34 % de las acciones. Desde 1997 toda la compañía se encuentra en manos privadas.

Los vuelos de Lufthansa tienen el código de IATA LH y su código de OACI es DLH. Los vuelos internacionales que van hacia Alemania reciben un número impar y los procedentes de Alemania reciben un número par.

Star Alliance

Deutsche Lufthansa, junto con las aerolíneas Air Canada, Scandinavian Airlines System, Thai Airways International y United Airlines, es uno de los miembros fundadores de la alianza de líneas aéreas Star Alliance, y tiene un programa de fidelización de clientes cuyo nombre es Miles and More.

La compañía fue galardonada en 2010 con el premio de Mejor Aerolínea de Europa en los World Airline Award.2

AVIANCA BRASIL SALE DE STAR ALIANCE

AVIANCA BRASIL SALE DE STAR ALIANCE

AVIANCA BRASIL SALE DE STAR ALIANCE

Star Alliance mantiene una red competitiva en la región 

La aerolínea brasileña Ocean Air Linhas Aéreas S / A,

con sede en São Paulo y que anteriormente operaba como Avianca Brasil, dejará formalmente Star Alliance con efecto a partir del 1 de septiembre de 2019.

Bancarrota y retirada de Certificado

La retirada de Ocean Air sigue a varios meses de protección por bancarrota y la retirada de su Certificado de Operador Aéreo (AOC) por el regulador brasileño ANAC.

 Larga presencia en Brasil

La red Star Alliance mantiene una presencia significativa y de larga data en el mercado brasileño continuamente desde su fundación en 1997.

 27 aerolíneas miembros.

A partir del 1 de septiembre de 2019, la Alianza contará con 27 aerolíneas miembros.

CEO de Star Alliance 

Jeffrey Goh, dijo: «Inicialmente uniéndose a Star Alliance en 2015, Avianca Brasil realizó importantes contribuciones a nuestra propuesta de clientes en el mercado brasileño, y lamentamos este desafortunado desarrollo».

 No afecta a Avianca Colombia

«Deseo enfatizar que la salida de Avianca Brasil de ninguna manera afecta la membresía de Avianca S.A., nuestro valioso miembro con sede en Bogotá, Colombia, que continúa siendo un contribuyente significativo a la Alianza en América del Sur». 

Once de las aerolíneas miembro de Star Alliance ofrecen servicios directos desde y hacia Brasil, a saber: Air Canada, Avianca, Air China, Copa Airlines, Ethiopian Airlines, Lufthansa, SWISS, South African Airways, TAP Air Portugal, Turkish Airlines y United. 

En conjunto, las aerolíneas miembros de Star Alliance operan 588 vuelos semanales desde 11 puntos nacionales en Brasil a 17 centros de Star Alliance, ofreciendo conexiones a otros 738 destinos internacionales, más que cualquier otra alianza de aerolíneas.

Norwegian se convierte en la primera low-cost de largo radio en los EE. UU. en introducir el embarque biométrico facial

Norwegian se convierte en la primera low-cost de largo radio en los EE. UU. en introducir el embarque biométrico facial

Norwegian se convierte en la primera low-cost de largo radio en los EE. UU. en introducir el embarque biométrico facial


+ La aerolínea lanza el primer sistema de identificación biométrica para auto embarque en el aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
+ El primer vuelo de Norwegian con embarque biométrico facial despegó el 11 de julio de Los Ángeles a Barcelona

Norwegian,

se ha convertido en la primera aerolínea low-cost de largo radio en introducir la tecnología de embarque facial de próxima generación, más rápida y segura, en el aeropuerto de Los Ángeles (LAX). El nuevo sistema implementado en colaboración con Vision-Box, permite ofrecer una experiencia única, mejorando la seguridad y facilitando el tránsito de los pasajeros en los aeropuertos.

El primer vuelo de Norwegian realizado con embarque biométrico facial despegó el 11 de julio de Los Ángeles a Barcelona. En el aeropuerto de Los Ángeles (LAX) son más de 500.000 pasajeros internacionales los que han embarcado con esta nueva tecnología.

se ha convertido en la primera aerolínea low-cost de largo radio en introducir la tecnología de embarque facial de próxima generación, más rápida y segura, en el aeropuerto de Los Ángeles (LAX). El nuevo sistema implementado en colaboración con Vision-Box, permite ofrecer una experiencia única, mejorando la seguridad y facilitando el tránsito de los pasajeros en los aeropuertos.El primer vuelo de Norwegian realizado con embarque biométrico facial despegó el 11 de julio de Los Ángeles a Barcelona. En el aeropuerto de Los Ángeles (LAX) son más de 500.000 pasajeros internacionales los que han embarcado con esta nueva tecnología.

Bjørn Erik Barman-Jenssen, consejero delegado de Norwegian Air Resources, ha declarado:

“Norwegian apuesta por la innovación y la sostenibilidad. El Consejo Internacional para el Transporte Limpio (ICCT) nos ha nombrado en dos ocasiones la aerolínea más eficiente del mundo en consumo de combustible —reducir nuestra huella medioambiental y la sostenibilidad nos importa. Introducir el embarque con tecnología biométrica es un paso importante para nuestro medioambiente y generará una experiencia perfecta para los pasajeros, atrayendo a los consumidores con conciencia ecológica más elevada.Norwegian es la décima aerolínea en poner en función el sistema de embarque biométrico facial en Los Ángeles, tras Air France, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, KLM, Korean Air, Lufthansa, Qantas y Singapore Airlines.

Miguel Leitmann, el fundador y consejero delegado Vision-Box, ha declarado:

“Nos complace ver que los pasajeros de Norwegian pueden beneficiar del sistema de embarque biométrica Vision-Box en el aeropuerto de Los Ángeles, disfrutando de una experiencia de viaje más rápida y segura. Este es un hito que demuestra cómo el embarque biométrico está ganando tracción para convertirse en algo habitual».El sistema de embarque biométrico facial funciona desde 2017 en el ámbito del programa de prueba de Salida de los Estados Unidos con Sistema Biométrico, bajo la colaboración entre Vision-Box, la Los Angeles World Airports Authority (LAWA) y Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de los Estados Unidos.

Chef dos estrellas para la comida infantil en Lufthansa

Chef dos estrellas para la comida infantil en Lufthansa

Chef dos estrellas para la comida infantil en Lufthansa

Con la nueva oferta de comida, Lufthansa ofrece a los niños diversión y variedad en el vuelo. Pudín de arroz con forma de ratón, patas de dragón y un gallinero: éstos y otros son los imaginativos platos que ofrece Lufthansa desde este verano a sus pasajeros más jóvenes a bordo de sus vuelos de larga distancia. Se trata de platos creados por el reconocido chef con 2 estrellas Alexander Herrmann.

Niños lo prueban

La pasada primavera, niños de entre cuatro y nueve años fueron los encargados de probar una gran variedad de comidas preparadas creativamente por los chefs de LSG. Posteriormente eligieron sus platos favoritos. Las patas de dragón (salchichas de aves de corral servidas con chucrut y puré de patatas) y el ratón de arroz con leche (una composición de crema de arroz con leche y frambuesas) fueron de las creaciones más votadas. El galardonado chef estuvo a disposición de los niños para ayudarles y aconsejarles durante todo momento.

Enseñar a los niños a disfrutar de una buena comida a una edad temprana es una prioridad para Alexander Herrmann. A través de sus muchas apariciones en los medios de comunicación, a sus restaurantes y a su escuela de cocina, el chef de Franconia ha inspirado a mucha gente en todo lo relacionado con la nutrición.

Alexander Herrmann

Enseñar a los niños a disfrutar de una buena comida a una edad temprana es una prioridad para Alexander Herrmann. A través de sus muchas apariciones en los medios de comunicación, a sus restaurantes y a su escuela de cocina, el chef de Franconia ha inspirado a mucha gente en todo lo relacionado con la nutrición.

Los nuevos menús son para niños menores de doce años y se pueden pedir por adelantado de forma gratuita hasta 24 horas antes de la salida de todos los vuelos de Lufthansa de larga distancia y en algunos vuelos de largo recorrido europeos.

Menores de doce años

Los nuevos menús son para niños menores de doce años y se pueden pedir por adelantado de forma gratuita hasta 24 horas antes de la salida de todos los vuelos de Lufthansa de larga distancia y en algunos vuelos de largo recorrido europeos.

Reservar de menús infantiles

Se puede encontrar más información sobre reservas de menús infantiles en el siguiente enlace: https://www.lufthansa.com/us/en/childrens-menus-on-board.

2,2 millones de niños viajeros

Desde 2002, renombrados chefs han elaborado las comidas para los aproximadamente 2,2 millones de niños que viajan anualmente con Lufthansa. En los últimos años, Johann Lafer, Sarah Wiener y Cornelia Poletto, entre otros, han sido los encargados de brindar diversión y variedad en el viaje con sus coloridas y divertidas comidas para niños. Al mismo tiempo, estas comidas infantiles respetan los principios de una dieta equilibrada; por ejemplo, solo utilizan grasas de alta calidad como el aceite de oliva y en cantidades reducidas.

Vídeo YouTube:

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Nordic Aviation Capital adquiere 20 aviones de la familia A220

Nordic Aviation Capital adquiere 20 aviones de la familia A220

Nordic Aviation Capital adquiere 20 aviones de la familia A220

@Airbus # A220 #nordicaviationcapital
 
Le Bourget, 20 de junio de 2019

– Nordic Aviation Capital (NAC),

el arrendador regional de aviones número uno de la industria, ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) para 20 aviones de la familia A220. El acuerdo se firmó en el Salón Aeronáutico de París entre Martin Møller, Presidente de NAC y Christian Scherer, Director Comercial de Airbus.

76 clientes

NAC atiende a más de 76 clientes de líneas aéreas bien establecidas en 51 países. El acuerdo representa el primer pedido importante para el A220 de un líder regional que confirma la versatilidad de la aeronave para respaldar la expansión de la red de líneas aéreas principales y regionales.

El A220

es el único avión diseñado para el mercado de 100-150 asientos; Ofrece una eficiencia de combustible insuperable y una gran comodidad para los pasajeros en un avión de un solo pasillo. El A220 reúne aerodinámica de vanguardia, materiales avanzados y los motores de turbofan adaptados PW1500G de última generación de Pratt & Whitney para ofrecer al menos un 20% menos de combustible por asiento en comparación con los aviones de la generación anterior. El A220 ofrece el rendimiento de aviones más grandes de un solo pasillo.

Con una cartera de pedidos de 536 aviones

a fines de mayo de 2019, el A220 tiene todas las credenciales para ganar la mayor parte del mercado de aviones de 100 a 150 asientos que se estima representará al menos 7.000 aviones en los próximos 20 años.

Leyenda de la foto: de izquierda a derecha: Martin Miiøller, presidente de NAC – Christian Scherer, director comercial de Airbus


Sobre Nordic Aviation Capital


NAC es el arrendador regional de aviones número uno de la industria que atiende a más de 76 clientes de aerolíneas en 51 países. La compañía proporciona aviones a aerolíneas bien establecidas como British Airways, Air Canada, LOT, Azul, Lufthansa, Garuda, Flybe, Aeroméxico y airBaltic, así como a las principales aerolíneas regionales, como Air Nostrum y Widerøe. La flota actual de NAC de casi 500 aviones incluye ATR 42, ATR 72, Bombardier Dash 8, CRJ900, CRJ1000, A220, E170, E175, E190 y E195.

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· Lufthansa ofrece telemedicina a bordo de su flota de larga distancia

· El sistema ECG móvil supondrá una mejora de la atención médica para las emergencias en todos los vuelos de larga distancia de Lufthansa

· Ayuda a las tripulaciones de la cabina de pilotaje a la hora de tomar decisiones sobre emergencias médicas

· Ahora los pasajeros de Lufthansa pueden reservar asistencia médica para viajes

Lufthansa será la primera aerolínea en el mundo

en equipar a todos sus aviones de larga distancia con el sistema móvil ECG (Electrocardiograma) CardioSecur. En caso de emergencias médicas a bordo, este sistema compacto e intuitivo permitirá a los auxiliares de vuelo sin experiencia en cardiología poder realizar un ECG a los pasajeros y enviar los resultados de las pruebas directamente a una línea de asistencia médica en tierra. El sistema se probó inicialmente en 2018 en la flota del A380 y ahora estará disponible para las emergencias médicas de todos los aviones de larga distancia dentro de la flota de Lufthansa.

en equipar a todos sus aviones de larga distancia con el sistema móvil ECG (Electrocardiograma) CardioSecur. En caso de emergencias médicas a bordo, este sistema compacto e intuitivo permitirá a los auxiliares de vuelo sin experiencia en cardiología poder realizar un ECG a los pasajeros y enviar los resultados de las pruebas directamente a una línea de asistencia médica en tierra.

Cardiólogo con el Servicio Médico Lufthansa

“La salud de nuestros pasajeros es una cuestión primordial para nosotros y nos preocupa especialmente. Cuando se sientan mal a bordo deben saber que están en buenas manos. Los resultados del ECG en reposo que se lleva a cabo directamente a bordo del avión nos va a proporcionar la información necesaria para saber si es una emergencia médica que requiere desviar el avión para que el pasajero reciba atención médica en tierra” dice el Dr. Sven-Karsten Peters, que explica las ventajas del sistema.

Son la causa más frecuente de los incidentes médicos a bordo

Los problemas cardiovasculares son la causa más frecuente de los incidentes médicos a bordo de los aviones. Si hay algún médico en el vuelo, hasta el momento se ha podido recurrir al uso del desfibrilador como método para evaluar mejor la situación. Sin embargo, los resultados de esa máquina no son comparables a los de un ECG.

Los problemas cardiovasculares son la causa más frecuente de los incidentes médicos a bordo de los aviones. Si hay algún médico en el vuelo, hasta el momento se ha  podido recurrir al uso del desfibrilador como método para evaluar mejor la situación. Sin embargo, los resultados de esa máquina no son comparables a los de un ECG.

«Doctor a bordo»

Varias aerolíneas de Lufthansa Group ofrecen además el programa «Doctor a bordo» que permite a la tripulación de cabina identificar rápidamente a los médicos presentes en el avión, incluidas sus especialidades. Este programa proporcionado por Austrian Airlines, Lufthansa y SWISS cuenta actualmente con 11,000 médicos participantes de todas las especialidades que pueden brindar asistencia en caso de incidentes médicos. Para estos casos, hay disponible un kit de emergencia perfectamente equipado que supera los requisitos reglamentarios, junto con otros materiales (artículos). La tripulación también está perfectamente preparada para las emergencias y recibe entrenamiento de primeros auxilios cada año.

Medical Travel Companion

Adicionalmente: Lufthansa ofrece en la actualidad un servicio de asistencia médica para viajes en colaboración con Medical Travel Companion. Los pasajeros pueden optar por reservar una enfermera, un paramédico o un médico para que los atienda durante todo el vuelo. Lufthansa es la primera aerolínea europea que ofrece este servicio. El programa de acompañante médico tiene diferentes opciones que los pasajeros pueden elegir. Todo lo anterior convierte a Lufthansa en líder mundial en salud y medicina entre las aerolíneas gracias a su amplia cartera de productos médicos.

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