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Etiqueta: Lufthansa Group

Lufthansa Group

es un consorcio de aerolíneas que opera a escala mundial y cuenta con cerca de 540 filiales y empresa participadas en total. El Grupo Lufthansa desarrolla su actividad comercial principalmente a través del Grupo Passage Airline, integrado por Lufthansa Passage (incluida Lufthansa Regional), SWISS, Austrian Airlines y Brussels Airlines, además de Germanwings y Eurowings.

Actividades de negocio

El Grupo Lufthansa es una compañía de aviación con operaciones en todo el mundo. En el año fiscal 2017, el Grupo Lufthansa generó ingresos por 35.600 millones de euros y empleó un promedio de 128.856 empleados. La estructura de los segmentos comerciales se ajustó en línea con el concepto de tres pilares detrás de la estrategia corporativa al comienzo del año financiero. Desde entonces, el Grupo Lufthansa se ha organizado en los segmentos de negocios de Aerolíneas de red, Aerolíneas de punto a punto, Servicios de aviación (que comprenden los segmentos Logística, MRO y Catering) y Negocios adicionales y Funciones de grupo.

Organización

Deutsche Lufthansa AG tiene las estructuras de gestión y supervisión típicas de las empresas en Alemania. La Junta Ejecutiva es responsable de administrar la empresa y definir su dirección estratégica. Al hacerlo, el objetivo es aumentar el valor de la compañía de manera sostenible. El Consejo de Supervisión designa, asesora y supervisa a la Junta Ejecutiva. Deutsche Lufthansa AG es la empresa matriz y la mayor empresa operadora individual del Grupo Lufthansa. Los segmentos de negocios individuales se ejecutan como compañías separadas del Grupo, con la excepción de Lufthansa Passenger Airlines. Tienen su propio beneficio y responsabilidad operativa y son supervisados ​​por sus respectivos consejos de supervisión, en los que también están representados los miembros del Consejo Ejecutivo de Deutsche Lufthansa AG.

SWISS presenta la nueva clase Economy Premium

SWISS presenta la nueva clase Economy Premium

SWISS presenta la nueva clase Economy Premium


Economy Premium

SWISS introducirá una nueva Clase Económica Premium en su flota de aviones de largo recorrido desde la primavera de 2021, para fortalecer aún más su posición como una aerolínea premium. En un primer paso aquí, la clase de viaje adicional estará disponible en una sección de 24 asientos en su avión Boeing 777-300ER.

A medio plazo, el nuevo producto de viaje se extenderá a toda la flota de largo recorrido de SWISS. Para los viajeros de clase económica que buscan más comodidad durante el vuelo, el nuevo producto ofrecerá una experiencia de viaje en avión totalmente nueva.

SWISS invertirá unos CHF 40 millones en la instalación de la nueva clase de asientos en su flota Boeing 777.

Como una aerolínea premium

Swiss International Air Lines (SWISS) planea fortalecer aún más su posicionamiento como una aerolínea premium al introducir una nueva Clase Económica Premium en su flota de aviones de larga distancia. La clase adicional de viaje complementará las tres clases existentes: First, Business y Economy, desde la primavera de 2021.

El nuevo producto estará disponible inicialmente en los Boeing 777-300ER de la compañía, y cada avión ofrecerá 24 asientos Premium Economy. A medio plazo, el nuevo producto debería extenderse a toda la flota de largo recorrido de SWISS.


Mucho espacio más personal.

Para los viajeros de Clase Económica que buscan más comodidad durante el vuelo, Premium Economy ofrecerá una experiencia de viaje en avión totalmente nueva.

La nueva clase de viaje incluirá un asiento de nuevo desarrollo que proporcionará amplio espacio para las piernas y movimiento. “En general, nuestros viajeros de Clase Turista Premium disfrutarán de una sensación de espacio personal mucho más fuerte”, confirma Tamur Goudarzi Pour, Director Comercial de SWISS.

Al presentar la nueva clase de viajes,

SWISS está respondiendo a la creciente demanda de un producto de viaje aéreo entre la clase económica y la clase ejecutiva.

La decisión de ofrecer la nueva clase de asientos también se ha visto alentada por las experiencias positivas con un producto de este tipo en Lufthansa y Austrian Airlines, las compañías hermanas de SWISS dentro del Grupo Lufthansa.


Introducción en la primavera de 2021.

SWISS se embarcará en el trabajo de conversión de cabina requerido en el invierno 2020/21, y el nuevo producto Premium Economy Class estará disponible a partir de la primavera de 2021. SWISS invertirá un total de aproximadamente 40 millones de CHF en la instalación de la nueva clase de asientos en su Boeing 777 flota.

Lufthansa Aviation Training y 3spin reciben el premio e-learning 2019

Lufthansa Aviation Training y 3spin reciben el premio e-learning 2019

Lufthansa Aviation Training y 3spin reciben el premio e-learning 2019

• Cooperación entre Lufthansa Aviation Training y 3spin gana en la categoría de Realidad Virtual

• El concepto VR que marca la tendencia permite un entrenamiento inmersivo

• La evaluación científica realizada por psicólogos en Berlín demuestra un efecto de entrenamiento positivo

Lufthansa Aviation Training (LAT) y Virtual Reality 3spin

reciben el prestigioso premio a la mejor herramienta de aprendizaje electrónico 2019 en la categoría de Realidad Virtual. El premio es presentado por un jurado independiente de la revista de la industria “eLearning Journal” en la feria de educación didacta en febrero de 2019.

Un módulo de capacitación en realidad virtual permite a los pilotos de la escuela de vuelo de LAT European Flight Academy (EFA) Las características geográficas de cerca y de forma inmersiva antes de su primer vuelo de travesía. Un estudio en la Universidad Técnica de Berlín tiene los efectos positivos y la alta eficiencia de la capacitación.

Reglas de vuelo visual (VFR)

El módulo de capacitación “Reglas de vuelo visual (VFR)” está desarrollado por Lufthansa Aerospace Training and Training y su capacidad para comunicarse entre sí. Usando las gafas de realidad virtual proporcionadas por Samsung, los estudiantes a piloto siguen primero una sesión informativa virtual en la que se combinan tomas de película de 360 ​​° con objetos animados en 3D.

El nuevo módulo de capacitación permite a los estudiantes experimentar el espacio aéreo y su estructura inmensamente independiente de tiempo y ubicación. Luego, un vuelo virtual en Goodyear en los Estados Unidos, donde los estudiantes tienen que reconocer y apuntar puntos de referencia.
“La realidad virtual es una tecnología que marca tendencias para el entrenamiento”, dice Thomas Hoger, copropietario de 3spin.

Resultados del estudio superaron las expectativas

El proyecto está acompañado por expertos técnicos de la Universidad Técnica de Berlín. Los resultados del estudio superaron las expectativas de la capacitación en aviación de Lufthansa: los usuarios de la herramienta VR lograron un rendimiento general un 15 por ciento mejor en las misiones posteriores.


Jefe de aprendizaje electrónico de Lufthansa Aviation Training.

“Los resultados de la encuesta son más que nuestros esfuerzos por proporcionar soporte innovador y digital para nuestra capacitación. Vuelo de país “, dice Udo Link.La implementación exitosa de la capacitación en VR de “Reglas de vuelo visual” en la capacitación de pilotos es un ejemplo destacado de futuros desarrollos en el campo de la realidad virtual. Lufthansa Aviation Training está disponible en los campos de entrenamiento de vuelo, entrenamiento con simulador y entrenamiento de seguridad y servicio.

Sobre Lufthansa Aviation Training

Lufthansa Aviation Training agrupa a todas las escuelas de vuelo del Grupo Lufthansa en Alemania, Suiza y los Estados Unidos bajo la marca de la Academia Europea de Vuelo. Los graduados cumplen con los altos estándares del Grupo Lufthansa y reciben acceso exclusivo a su mercado laboral interno. Esto garantiza las mejores oportunidades de empleo y una amplia gama de opciones de carrera como piloto de aviones comerciales para el Grupo Lufthansa.

Lufthansa Aviation Training GmbH, formada a principios de 2017 a partir de Lufthansa Flight Training y Swiss Aviation Training, es una de las empresas líderes en el campo de la formación en vuelo con su competencia en la capacitación del personal de cabina en doce lugares .


La cartera de clientes

de Lufthansa Aviation Training incluye más de 200 aerolíneas reconocidas nacional e internacionalmente y las aerolíneas del Grupo Lufthansa. La compañía tiene su sede en Hallbergmoos, cerca de Múnich, y emplea a un total de alrededor de 1.000 personas.


Puede encontrar más información en la European Flight Academy : www.european-flight-academy.com.

Año récord para la European Flight Academy

Año récord para la European Flight Academy

Año récord para la European Flight Academy

• En 2018, más estudiantes de vuelo comienzan su entrenamiento como nunca antes

• Los más altos estándares de capacitación a través de la modernización de flotas a gran escala.

• Formación eficiente y orientada al cliente a través de conceptos de formación digital.

La European Flight Academy

mira hacia atrás en un año récord. Con más de 450 estudiantes de vuelo en 2018, más pilotos jóvenes que nunca antes comienzan su entrenamiento de iniciación como pilotos comerciales en el Grupo Lufthansa.

La demanda de pilotos está creciendo

rápidamente en todo el mundo. En Europa, las aerolíneas del Grupo Lufthansa, por lo tanto, buscan cada vez más personal para sus cabinas. Para satisfacer esta demanda también en los próximos años, más de 450 hombres y mujeres jóvenes comenzaron su entrenamiento como pilotos comerciales en la Academia Europea de Vuelo (EPT) en 2018. Bajo esta marca, Lufthansa Aviation Training (LAT) reúne a todas las escuelas de vuelo de El Grupo Lufthansa en ubicaciones en Alemania, Suiza y los Estados Unidos.”El enfoque claro de LAT en 2018 fue en reclutar y entrenar nuevos pilotos para el Grupo Lufthansa.

Director General de Lufthansa Aviation Training.

Ofrecer la más alta calidad a casi 500 estudiantes de vuelo fue y sigue siendo un desafío para nosotros. Gracias a nuestras flotas y conceptos de capacitación de última generación. Al igual que las estructuras eficientes, podemos mirar hacia atrás en un año muy exitoso y estamos bien preparados para las tareas del futuro “, dice Ola Hansson, 

Invertir en el futuro

Con el fin de capacitar a la gran cantidad de estudiantes de vuelo de acuerdo con los estándares más altos del Grupo Lufthansa y prepararlos para su futuro trabajo en las cabinas de un avión comercial, LAT invirtió especialmente en la renovación de su flota de entrenamiento. En 2018, LAT reemplazó su Beechcraft F33 Bonanza y Piper PA44 Seminole en Goodyear (EE. UU.) Y Rostock-Laage (Alemania) con un total de 30 aviones ultramodernos Cirrus SR20 y Diamond DA-42.El número récord de estudiantes de vuelo resultó en un número similar de horas de vuelo. La flota de EFA estuvo en el aire por un total de seis años y 11 días en 2018. La aeronave y sus tripulaciones cubrieron una distancia de más de 10 millones de kilómetros, lo que corresponde a 268 órbitas en todo el mundo.Gracias a los motores y la aviónica de última generación con los que está equipada la nueva aeronave, no solo ha sido posible ahorrar alrededor de un tercio del combustible en comparación con los tipos de aeronave anteriores, gracias al soporte digital, la planificación de vuelos y el material informativo ahora pueden Ser transferido a la aeronave a través de iPad. Dado que todos los documentos de capacitación teórica también se han optimizado para el uso de tabletas, en 2018 se guardaron alrededor de 700,000 páginas de papel. Apiladas una encima de otra, esto resulta en una montaña de 167 metros de altura, o 550 pies.

Sobre Lufthansa Aviation Training

Lufthansa Aviation Training agrupa a todas las escuelas de vuelo del Grupo Lufthansa en Alemania, Suiza y los Estados Unidos bajo la marca de la Academia Europea de Vuelo. Los graduados cumplen con los altos estándares de las aerolíneas del Grupo Lufthansa y reciben acceso exclusivo a su mercado laboral interno. Esto garantiza las mejores oportunidades de empleo y una amplia gama de opciones de carrera como piloto de aviones comerciales para el Grupo Lufthansa.

Lufthansa Aviation Training GmbH

formada a principios de 2017 a partir de Lufthansa Flight Training y Swiss Aviation Training, es una de las empresas líderes en el campo de la formación en vuelo con su competencia en la capacitación y educación del personal de cabina y cabina en doce lugares de capacitación. . La cartera de clientes de Lufthansa Aviation Training incluye más de 200 aerolíneas reconocidas nacional e internacionalmente y las aerolíneas del Grupo Lufthansa. La compañía tiene su sede en Hallbergmoos, cerca de Múnich, y emplea a un total de alrededor de 1.000 personas.

Año récord para la European Flight Academy
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Lufthansa mejora la relación de código compartido con su socio de Star Alliance Avianca

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Lufthansa mejora la relación de código compartido con su socio de Star Alliance Avianca

• Ambas aerolíneas han anunciado vuelos adicionales de código compartido desde Múnich y Bogotá

Buenas noticias para los pasajeros de Lufthansa en la región andina de Sudamérica. A partir del segundo semestre de 2019, Avianca agregará el código de vuelo de Lufthansa en tres de sus servicios desde Bogotá. Los nuevos destinos de código compartido se ofrecen tras una ampliación de la relación de 8 años entre ambos socios de Star Alliance. Lufthansa y Avianca han tenido códigos compartidos en sus redes desde 2010 y los servicios adicionales comenzarán a ser efectivos desde Bogotá a Lima, Perú, así como Quito y Guayaquil en Ecuador.

Director General de Lufthansa Group para España y Portugal

Carsten Hoffmann, ha afirmado: “Conectar nuestros hubs en Alemania con uno de los mercados más importantes para el grupo como es Latinoamérica es una gran ventaja para nuestros clientes, que desde Lufthansa Group estamos encantados de poder brindar gracias a esta colaboración. Todos los viajeros con destinos de ocio o negocio pueden aprovechar esto vuelos de código compartido con total comodidad”.

Los clientes de Avianca

también se beneficiarán de la colaboración reforzada de código compartido entre ambas aerolíneas. Los pasajeros que vuelen por la nueva ruta Bogotá – Múnich de la aerolínea colombiana verán el código de Avianca por varios de los destinos europeos y alemanes de Lufthansa más allá de Múnich. Sudamérica sigue siendo uno de los mercados en crecimiento de Lufthansa y el Grupo Lufthansa tiene un enfoque de múltiples socios en la región. Por el momento, Lufthansa Group tiene varios acuerdos de código compartido con aerolíneas sudamericanas.

Codeshare con Copa y Latam

Estos incluyen vuelos de código compartido con Copa en varias rutas a Centroamérica y los países andinos (Colombia, Perú y Ecuador) a través de su centro de operaciones en la ciudad de Panamá. Además, las aerolíneas del Grupo (Lufthansa y SWISS) y la compañía chilena LATAM comparten códigos en varias rutas a Argentina, Brasil y Uruguay a través de sus centros de operaciones en Sao Paulo y Río de Janeiro.

Brussels Airlines rejuvenece su flota de largo recorrido A330

Brussels Airlines rejuvenece su flota de largo recorrido A330

Brussels Airlines rejuvenece su flota de largo recorrido A330

Junto con Lufthansa, Brussels Airlines

invierte en el reemplazo de siete de sus diez aviones A330 de largo recorrido. Ya uno de los aviones abandonó la flota de la aerolínea. Es el proyecto de inversión más importante en los 16 años de historia de Brussels Airlines y la primera vez que la aerolínea opera aviones de larga distancia que son de propiedad y no están arrendados.

 

Con el nuevo avión de largo recorrido

Brussels Airlines podrá ofrecer a sus clientes aún más comodidad, con aviones más silenciosos, más eficientes y más amigables con el medio ambiente. Además de los nuevos aviones, la aerolínea también está invirtiendo en un interior de cabina completamente nuevo para las tres clases de viaje, brindando a los huéspedes una mayor comodidad a bordo y la mejor experiencia de viaje en todos los vuelos intercontinentales a África y el Atlántico Norte.

 

Después de un estudio exhaustivo

en el que Brussels Airlines y Lufthansa analizaron la red intercontinental actual y futura de la aerolínea con sede en Bruselas, así como la necesidad de capacidad tanto de pasajeros como de carga y de los aviones disponibles en el mercado, se decidió el año pasado para la serie CEO A330-300. Desde un punto de vista económico y operacional, este tipo de avión es el mejor ajuste para Brussels Airlines, ya que brinda muchos beneficios, como un rango significativamente más alto que su actual flota de Airbus A330 y un mayor peso máximo de despegue que ofrece más capacidad de carga.

 

Estandarización de motores

Mientras que Brussels Airlines actualmente está volando con diferentes tipos de motores, la aeronave “CEO” estará equipada con motores Rolls Royce Trent 700. Este tipo de motor que consume menos combustible y emite menos ruido y CO2, ya está en uso en varias otras aerolíneas del Grupo Lufthansa. También para el Departamento de Mantenimiento e Ingeniería de Brussels Airlines, esta armonización y estandarización tiene un valor agregado, ya que reduce significativamente la complejidad.

El reemplazo de siete de sus diez aviones A330 es la inversión más importante realizada en los 16 años de historia de Brussels Airlines. Además, es la primera vez que la aerolínea opera sus vuelos de larga distancia con aviones que son propiedad del Grupo Lufthansa y no están arrendados.

 

Refleet para 2020

El primer A330 abandonó la flota de Brussels Airlines el pasado 13 de noviembre. En diciembre, se planea la eliminación de OO-SFM, seguida de OO-SFO, OO-SFY, OO-SFV, OO-SFW y OO-SFU en el curso de 2019 y 2020. Los dos primeros aviones nuevos OO-SFC y OO-SFB iniciaron sus operaciones en junio. El programa refleet se llevará a cabo gradualmente en los próximos meses y se finalizará a principios de 2020.

Lufthansa abre su nueva ruta Alicante-Múnich y refuerza su apuesta por conectar la ciudad con sus hubs

Lufthansa abre su nueva ruta Alicante-Múnich y refuerza su apuesta por conectar la ciudad con sus hubs

Lufthansa abre su nueva ruta Alicante-Múnich y refuerza su apuesta por conectar la ciudad con sus hubs

 

  • La compañía ofrecerá 6 nuevos vuelos  semanales (ida y vuelta) desde Alicante a Múnich, conectando por primera vez la ciudad con la capital bávara para la temporada de verano de 2019
  • Esta nueva conexión se suma a los 6 vuelos semanales de la compañía entre Alicante y Fráncfort
  • Para la temporada veraniega, la conectará la Comunidad Valenciana con ambos hubs en Alemania en 68 ocasiones semanalmente, demostrando el compromiso de la compañía con la zona levantina

 

 

Lufthansa sigue apostando por la Comunidad Valenciana.

Con motivo de la llegada del nuevo horario de verano, la compañía ha decidido introducir su nueva ruta de 6 vuelos semanales (de ida y vuelta) desde Alicante a Múnich, conectando por primera vez la ciudad española con la capital bávara.

 

Miércoles, viernes y domingos

El vuelo LH1778 despegará desde Múnich los miércoles a las 14:10h, los viernes a las 09:30h y los domingos a las 08:00h. Por su parte, el vuelo de regreso, con código LH1779, saldrá esos mismos días a las 17:40h, a las 13:00h y a las 11:30h desde la ciudad alicantina (respectivamente), proponiendo opciones para todo tipo de viajeros.

 

12 veces por semana

De esta forma, la aerolínea alemana prevé que, para su temporada de verano, se conecte la ciudad alicantina con sus dos hubs en Alemania en 12 ocasiones cada semana, ya que los nuevos vuelos se suman a los ya previstos que conectan con Fráncfort 6 veces a la semana. Este incremento demuestra la importancia de la Comunidad Valenciana para Lufthansa, zona que se conectará en 68 ocasiones con ambos destinos germanos semanalmente.

 

Conexiones internacionales

Esta nueva ruta, sumada a las ya existentes, brinda a los viajeros de la zona la oportunidad de aprovechar conexiones óptimas con destinos internacionales desde ambas ciudades alemanas, algo que la compañía quiere potenciar para que los viajeros aprovechen al máximo la apuesta por la región.

 

Grupo Lufthansa: Valencia y Alicante

Por otro lado, las aerolíneas del Grupo Lufthansa que operan en Valencia y Alicante (Lufthansa, SWISS, Brussels Airlines y Eurowings), contarán con una amplia oferta en la zona de Levante al ofrecer un total de 168 vuelos semanales, permitiendo así óptimas conexiones con otros destinos alemanes, europeos e intercontinentales.

 

Director General de Lufthansa Group para España y Portugal

Carsten Hoffmann, ha afirmado: “Esta nueva ruta demuestra el compromiso de la compañía por conectar la zona de Levante con nuestros hubs en Alemania.  Alicante es ahora una opción más de las que Lufthansa pone a disposición de sus clientes para ir a Francfórt y a Múnich, y así poder aprovechar las conexiones que tenemos desde allí a todo tipo de destinos”.

 

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Austrian Airlines expande su flota en el centro de vuelos de Viena

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• Cuatro aviones adicionales a partir del verano de 2019
• Aviones a desplegar para vuelos europeos.

 

Cuatro aviones adicionales

 

En un primer paso, Austrian Airlines desplegará cuatro aviones adicionales en su base de operaciones en el aeropuerto de Viena para fortalecer su propia red de rutas. El avión DH8-Q400 de 76 asientos actualmente en operación para la compañía hermana SWISS del Grupo Lufthansa en el contexto de un contrato de arrendamiento por mojado se reubicará de Suiza a Austria. El retiro del primer avión ya tuvo lugar a fines de octubre, y los otros tres aviones se devolverán sucesivamente al portaestandarte austriaco en la primera mitad de 2019.

 

Director Comercial de Austrian Airlines

“No lo haremos fácil para las aerolíneas de bajo costo en el aeropuerto de Viena”, dice Andreas Otto. “Estamos bien preparados cuando se trata de servicio y estamos muy bien posicionados con nuestra red mundial de rutas”, agrega.

Red de rutas europeas

Austrian Airlines ya expandió su red de rutas europeas cuando el horario de vuelo de invierno entró en vigencia. Más de 40 vuelos adicionales a catorce destinos han sido operados cada semana desde octubre de 2018.

 

América del Norte

El aumento en el número de vuelos ofrecidos a América del Norte, además del aumento en vuelos europeos.

 

Aumento de pasajeros

La cantidad de pasajeros transportados por Austrian Airlines en octubre de 2018 aumentó un 11,7 por ciento a más de 1.3 millones. Sobre una base acumulada, Austrian Airlines ha enviado más de 11.9 millones de pasajeros a sus destinos en el período de enero a octubre de 2018. Esto corresponde a un aumento interanual del 8.6 por ciento.

Lufthansa Group amplía su flota de aviones A320neo

Lufthansa Group amplía su flota de aviones A320neo

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Pedido de otros 24 A320neo y tres A321neo

#A320neo #A321neo @lufthansa

 

Lufthansa Group

ha convertido 27 opciones de compra de aviones de la familia A320neo en pedidos en firme. Tras una decisión del consejo supervisor de la entidad, el Grupo ha encargado otros 24 Airbus A320neo y tres A321neo. Diez de los aviones se pondrán en servicio con la compañía aérea Swiss, perteneciente a Lufthansa Group. Parte de los pedidos estarán equipados con motores PW y el resto con motores CFM Leap 1A, de tal manera que ambos motores se reparten equitativamente la flota dentro del Grupo Luftansa.

 

 

149 aviones

Con este último acuerdo, el total de aviones de la familia A320neo pedidos por Lufthansa Group asciende a 149 (101 A320neo y 48 A321neo). Lufthansa fue el operador de lanzamiento del A320neo.

 

Chief Commercial Officer de Airbus.

“Lufthansa Group es uno de los mayores operadores de la familia A320 en el mundo, por lo que estamos encantados de recibir este nuevo pedido de un cliente tan importante”, ha dicho Christian Scherer, “Operar con la familia A320neo le permitirá a Lufthansa comprometerse con los máximos estándares de eficiencia y en materia de nivel de ruido”.

 

Tecnologías más avanzadas

La familia A320neo incorpora las tecnologías más avanzadas, entre ellas motores de última generación y dispositivos Sharklet que, juntos, ofrecen una reducción en consumo mínima del  15 por ciento desde su entrega, y del 20 por ciento de aquí al 2020. Con más de 6.100 pedidos recibidos de más de 100 clientes, la familia A320neo capta una cuota de mercado de alrededor del 60 por ciento.

 

 

 

Brussels Airlines sigue invirtiendo en su red de África

Brussels Airlines sigue invirtiendo en su red de África

Brussels Airlines sigue invirtiendo en su red de África

Brussels Airlines

Mercado africano

continúa invirtiendo en su posición en el mercado africano, reforzando aún más su oferta de vuelos hacia y desde el continente. A partir del próximo año, la aerolínea agrega 3 vuelos adicionales por semana a Banjul (Gambia) y operará 3 de las 7 frecuencias semanales a Dakar (Senegal) como un vuelo directo, sin una parada en otro aeropuerto africano. Al mismo tiempo, la aerolínea suspende sus operaciones hacia y desde Mumbai, pero continúa ofreciendo a sus clientes opciones de viaje sin problemas a través de Frankfurt, Munich y Zurich con los socios del Grupo Lufthansa Lufthansa y SWISS.

Después de una expansión en la red de 26 destinos de corto y medio radio este verano, Brussels Airlines invierte aún más en su red africana de largo recorrido en invierno.

Banjul y Dakar

La aerolínea brindará servicios a Banjul (Gambia) diariamente en lugar de 4 veces a la semana. Desde los 7 vuelos semanales hacia y desde Dakar, 3 vuelos se convertirán en vuelos directos, sin escala en otro aeropuerto africano desde el 7 de enero en adelante, creando más capacidad en los vuelos los martes, jueves y domingo.

Mumbai suspendido vuelos

Los vuelos de Brussels Airlines en Mumbai, que se lanzaron en marzo de 2017, se detendrán el 6 de enero por razones económicas, ya que la ruta no ofrece los resultados previstos. Al mismo tiempo, los pasajeros aún tienen opciones de viaje alternativas amplias a través de Frankfurt, Munich y Zurich gracias a las aerolíneas Lufthansa y SWISS del Grupo Lufthansa. La capacidad de vuelo de Mumbai se utilizará para volver a centrarse en África, el negocio intercontinental principal de Brussels Airlines.

Los clientes que habían reservado vuelos desde y hacia Mumbai después del 6 de enero están siendo contactados por Brussels Airlines y se les ofrecen soluciones de viaje alternativas para llegar a su destino final.

Mejoras a bordo

Brussels Airlines también está realizando una importante inversión este invierno en su producto de larga distancia y en la experiencia general a bordo al renovar gradualmente las cabinas de sus diez aviones Airbus A330, lanzando una nueva Clase Ejecutiva, una Clase Económica renovada y por primera vez una Clase económica superior en una cabina separada. El primer avión reacondicionado estará listo en diciembre.

 

Nuevos destinos a partir del invierno 2018-2019:

Long Haul (cambios efectivos a partir del 7 de enero)

Banjul + 3 / semana (servicio diario)
Dakar: sigue siendo un servicio diario pero 3 veces directo

 

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Lufthansa Group galardonado con cuatro premios Skytrax

Lufthansa Group galardonado con cuatro premios Skytrax

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  • Cerca de 20 millones de pasajeros seleccionan a las mejores aerolíneas del mundo cada año
  • Lufthansa Group Airlines recibe los premios por Lufthansa y Austria Airlines en la edición de 2018 de los Skytrax World Airline Awards

 

 

Lufthansa ha sido elegida como “La mejor aerolínea de Europa” y “La mejor aerolínea de Europa Occidental”, galardones que se han concedido a la aerolínea en una ceremonia celebrada por Skytrax, el instituto de investigación de mercado especializado en la industria de la aviación, en Londres.  La selección de los premiados se hace en base a una encuesta realizada a cerca de 20 millones de pasajeros de más de 160 países, algo que ya se había llevado a cabo en años anteriores.

 

De esta forma, pasajeros de todo el mundo votaron a favor de la aerolínea Premium alemana, reconociendo así el servicio brindado por Lufthansa. “Nos gustaría agradecer a todos nuestros clientes por este voto de confianza, así como a nuestros empleados por su compromiso y dedicación con el cliente”, declaró Andreas Otto, Product Manager de las aerolíneas Premium de Lufthansa Group y Director Comercial de Austria Airlines. “Somos conscientes el desafío de estar a la altura de este premio en todo momento. Por ello, consideramos este reconocimiento como un incentivo para cumplir las promesas que hacemos a nuestros clientes”, añadió más tarde.

 

Por otra parte, Austria Airlines fue también galardonada con dos premios. Como reconocimiento al trabajo de los empleados, la aerolínea recibió el premio “Mejor servicio de personal en aerolíneas de Europa”. Además, la compañía fue la más votada en la categoría “Mejor catering de abordo en Business Class”.

 

La encuesta fue llevada a cabo por el instituto de investigación Skytrax, especializado en la industria de la aviación. Los pasajeros fueron encuestados sobre la oferta de a bordo y los servicios de las aerolíneas en los aeropuertos. Skytrax realiza esta encuesta de manera anual desde 1999. Puede encontrar más detalles de los resultados de los World Airlines Awards en www.worldairlineawards.com.

 

Lufthansa Group galardonado con cuatro premios Skytrax
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