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Etiqueta: low cost

Fundador de Norwegian visita Boeing para temas del 737 MAX

Fundador de Norwegian visita Boeing para temas del 737 MAX

Fundador de Norwegian visita Boeing para temas del 737 MAX

El fundador y consejero delegado de NorwegianBjørn Kjos, ha viajado esta semana a Seattle para tratar con Boeing acerca del MAX.

Bjørn ha estado hoy en el simulador del MAX y ha compartido sus impresiones a través de su cuenta personal de Twitter.

Se trata de estos tres tweets:

1/3: Hoy, estaba en un simulador MAX, probando el antiguo y el nuevo software MCAS en un mal funcionamiento. En el caso de los pilotos acostumbrados a volar con el ajuste, pueden ver que debajo de mi pulgar izquierdo es fácil detener el ajuste y recuperarse si se produce un mal funcionamiento.

2/3: puede apagar el sistema completamente con los interruptores que ve en la parte inferior derecha (foto del tweet anterior). El nuevo sistema parece infalible incluso si no vuela utilizando el borde, o si no lo apaga si ocurre una falla.


Merece la pena recordar que, entre 1969 y 1975, Bjørn fue piloto de cazas de la Fuerza Aérea Noruega, después de pasar dos años de instrucción en Estados Unidos.

5 maneras en que el diseño de la cabina considerado inspira lealtad y genera ganancias

5 maneras en que el diseño de la cabina considerado inspira lealtad y genera ganancias

5 maneras en que el diseño de la cabina considerado inspira lealtad y genera ganancias

Fuente: Aircraft Interiors Expo

Si eres un ejecutivo de una aerolínea, es probable que hayas pasado un momento o dos tratando de descifrar los deseos complicados ya menudo contradictorios de tus pasajeros.

En las encuestas, los viajeros aéreos suelen citar la comodidad de la cabina y la inclinación del asiento como puntos de insatisfacción, pero, de manera abrumadora, indican que el verdadero conductor de su compra es el precio del boleto.


El año pasado, una encuesta de Reuters / Ipsos encontró que solo el 28% de los pasajeros estaban dispuestos a pagar más por un mejor asiento. 1
Para que las aerolíneas mantengan las tarifas bajas y los pasajeros se sientan cómodos, los diseñadores de interiores de cabina tienen la tarea de encontrar formas de ser creativos con el espacio.


Afortunadamente, los avances en la fabricación, los materiales modernos y las actualizaciones de todas las trampas que comprenden los interiores de las cabinas nos han llevado a una nueva era. Como resultado, las aerolíneas ahora pueden hacer malabarismos con los requisitos conflictivos de satisfacción de los pasajeros, diferenciación de marca y ganancias corporativas.

diseño de cabina  inspira lealtad y genera ganancias

1- Estética ganadora.

Los pasajeros quieren sentir que están obteniendo más valor por su dinero. En resumen, las cabinas brillantes y elegantes crean una impresión de lujo y calidad que deja a los pasajeros con una mayor sensación de bienestar. En base a esto, pueden incluso elegir las cabinas de una aerolínea en lugar de otra.


Los nuevos, más ligeros, los materiales más resistentes y los diseños de cabina estéticamente atractivos ahora hacen que sea más probable que pueda impresionar a un pasajero con un ambiente de cabina cómodo, económico y personalizable para adaptarse a la marca exclusiva de una aerolínea.


Vicepresidente de Marketing de Bombardier Commercial Aircraft.


Los fabricantes de aeronaves han aprovechado al máximo estas nuevas tecnologías en los interiores rediseñados de sus aeronaves. “Nuestro objetivo es asegurar que todos y cada uno de los pasajeros se sientan como si estuvieran recibiendo una actualización en cada vuelo”, dice Patrick Baudis.

El diseño eficiente y estéticamente atractivo da la sensación de más espacio.
Por ejemplo, los fabricantes de equipos originales (OEM) se han centrado en nuevas formas de usar paneles de pared para mejorar el aspecto de las ventanas, haciendo que parezcan más grandes. Los avances en la tecnología LED ahora significan que las luces de la cabina también pueden ser luces de estado de ánimo, lo que permite a las aerolíneas personalizar el entorno de la cabina según la hora del día para una experiencia más tranquila y relajante para los pasajeros.

2- Contenedores de tamaño adecuado.

Las políticas de equipaje facturado más restrictivas han provocado una crisis en la cabina de pasajeros, ya que los pilotos buscan el espacio en el compartimento superior. Como resultado, los contenedores se están rediseñando para abordar este punto de dolor para los clientes.


Ahora, incluso los jets regionales tienen contenedores que se ajustan a las bolsas de mano norteamericanas estándar. Por ejemplo, los de la nueva cabina Atmosphère de Bombardier en la serie CRJ pueden acomodar maletas que son 40% más grandes que las dimensiones típicas de las aerolíneas. El fabricante de aviones lo ha hecho sin quitarle espacio a los pasajeros sentados.


La ventaja aquí es triple: los pasajeros obtienen el espacio que necesitan para llevar una bolsa a bordo; las aerolíneas no tienen el alboroto, la molestia y el costo de mano de obra de convencer a los pasajeros de que comprueben sus maletas en la puerta de embarque; y es menos probable que los pasajeros noten la diferencia entre un vuelo de línea principal (en un avión más grande) y un vuelo regional (en un avión más pequeño). La experiencia, desde asientos hasta contenedores superiores, es ahora más comparable.

3-Teniendo a todos en mente

Poner a los humanos en el centro del diseño de la cabina nunca ha sido una propuesta única para todos. Tanto los aviones como las aerolíneas tendrán que ser más inclusivos cuando se trata de casi todo, desde asientos hasta baños.Hoy en día, incluso los lavabos en los jets de cuerpo ancho más grandes pueden ser difíciles para el acceso de un pasajero promedio.

Y, para las personas con movilidad reducida (PRM), ir al baño puede ser desalentador. Un grupo de defensa líder para tales pasajeros dice que el 52% de los estadounidenses mayores de 65 años tienen algún tipo de discapacidad. 2 Estos viajeros deben ser tenidos en cuenta.

Los recientes avances en el diseño de lavabos han permitido a los ingenieros construir puertas más anchas y cómodas para quienes los necesiten.

Las características más higiénicas, como los grifos sin contacto y las superficies antibacterianas, junto con los controles fáciles de manipular, mejoran la experiencia general. Desde una perspectiva estética, la nueva iluminación y las ventanas opcionales hacen que el descanso del baño a 30,000 pies sea más atractivo para todos.

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4- Todos significa todos.

Un diseño interior bien pensado también debe tener en cuenta la tripulación de cabina. Es por eso que la ubicación de los monumentos y las áreas de la tripulación realmente importa.

Asegurarse de que los asistentes de vuelo tengan un amplio espacio para moverse y que se pueda acceder fácilmente a los monumentos en la cabina puede reducir el estrés para los empleados de primera línea, y facilitarles la prestación de un servicio de mejor calidad.

En resumen, el diseño ergonómico y fácil de usar permite que los embajadores más importantes de una aerolínea se centren en las necesidades de los pasajeros y promuevan la marca de servicio única de una aerolínea.

Sin embargo, las tripulaciones de cabina no son los únicos miembros del equipo de la aerolínea a tener en cuenta.Como la demanda de asientos premium varía de ruta a ruta, es esencial que las aerolíneas tengan flexibilidad para maximizar la rentabilidad.

Para resolver esto, algunos fabricantes de equipos originales ahora están construyendo divisores fáciles de mover entre las cabinas económicas y premium, lo que significa que las cuadrillas de mantenimiento pueden reconfigurar fácilmente una cabina para satisfacer la cambiante demanda de los tipos de asientos. Además, las áreas de galera y carga ofrecen múltiples opciones de configuración, lo que permite a una aerolínea personalizar los aviones para adaptarse a mercados específicos.

5- Mantener a todos conectados

Se prevé que, dentro de los próximos tres años, más de 17,000 aviones comerciales ofrecerán a los pasajeros alguna forma de conectividad, lo que es un aumento significativo de 6,500 aviones en 2016. Incluso las compañías de bajo costo (LCC), una vez que insisten en que la conectividad en vuelo Fue una tarea innecesaria, reconocen que el Wi-Fi es absolutamente necesario para competir.

Algunos proveedores de Wi-Fi a bordo, como Gogo y Panasonic, están desarrollando sistemas para personalizar la experiencia de un pasajero. Ahora, los viajeros pueden acceder a Internet y a las opciones de entretenimiento a pedido con sus dispositivos portátiles, incluso en jets regionales, donde normalmente no se han instalado los sistemas de entretenimiento en vuelo (IFE).

Esto crea aún más continuidad entre los aviones de la línea principal y los aviones regionales más pequeños. Ahora los pasajeros pueden esperar todo de los tipos más pequeños que hacen de los grandes.

El mundo de la aviación comercial, desde la línea principal hasta los jets regionales, está en constante evolución para satisfacer los requisitos de las aerolíneas cada vez más exigentes y las personas que hacen volar a las aerolíneas.

Desde los pasajeros hasta la tripulación, es importante que el diseño de la cabina responda de manera adecuada y empática a estas demandas. Si se hace correctamente, es un buen augurio tanto para las personas como para los beneficios.

RYANAIR INAUGURA SU NUEVA RUTA ENTRE REUS Y LA CIUDAD POLACA DE GDANSK

RYANAIR INAUGURA SU NUEVA RUTA ENTRE REUS Y LA CIUDAD POLACA DE GDANSK

RYANAIR INAUGURA SU NUEVA RUTA ENTRE REUS Y LA CIUDAD POLACA DE GDANSK


Ryanair,

ha celebrado este lunes el vuelo inaugural de su nueva ruta entre Reus y la ciudad polaca de Gdansk, que operará dos veces a la semana. De esta manera, el calendario de verano de Ryanair para Reus cuenta con un total de 13 rutas, incluyendo destinos como Bruselas Charleroi, Dublín, Eindhoven y Londres Stansted.


RYANAIR INAUGURA SU NUEVA RUTA ENTRE REUS Y LA CIUDAD POLACA DE GDANSK

Los clientes de Ryanair en Reus ya pueden reservar sus vacaciones hasta marzo de 2020, disfrutando de tarifas incluso más económicas, así como de las últimas mejoras del programa de atención al cliente de la compañía, que incluye:

Tarifas más económicas: si un cliente encuentra una tarifa más baja en un periodo de 3 horas, se le reembolsará la diferencia más 5€ en su cuenta de My Ryanair.

  • Puntualidad: la compañía se compromete a mantener la tasa de puntualidad de sus vuelos en un 90% cada mes (excluyendo los retrasos causados por el control de tráfico aéreo). De no lograrlo, ofrecerá un 5% de descuento en las tarifas aéreas del mes siguiente.
  • Enfoque en Atención al Cliente: tramitación de reclamaciones EU261 en un máximo de 10 días gracias a un nuevo equipo especializado, atención disponible 24 horas 7 días a la semana, respuesta en un plazo de 2 minutos.
  • Mejoras en el servicio: período de gracia de 48 horas para poder realizar cambios en las reservas sin ningún cargo adicional.
  • Mejoras ambientales: gracias al Programa de compensación de la huella de carbono y la eliminación total de plásticos en sus operaciones en 5 años.
  • Nuevas opciones: los pasajeros frecuentes podrán adquirir una tarifa anual de 199€ para volar siempre con asientos gratuitos, fast-track y embarque prioritario.
  • Mejoras digitales: un nuevo buscador de tarifas, entradas para eventos deportivos, guías de viaje a medida y mejora de la aplicación móvil.

Alejandra Ruiz, de Ryanair, ha comentado: “Estamos encantados de inaugurar el calendario de verano de Reus con nuestra nueva ruta hacia la ciudad polaca de Gdansk, que ha empezado a operar este lunes y contará con dos vuelos semanales.

easyJet  genera nuevos puestos de trabajo y un incremento del 7% de capacidad con la reapertura de su base estacional en Palma

easyJet genera nuevos puestos de trabajo y un incremento del 7% de capacidad con la reapertura de su base estacional en Palma

easyJet genera nuevos puestos de trabajo y un incremento del 7% de capacidad con la reapertura de su base estacional en Palma

· easyJet inicia las operaciones de la que es su única base estacional en su red paneuropea con un crecimiento en capacidad para 2019 de un 7%· easyJet superará este año 2019 la cifra de los 25 millones de pasajeros transportados desde el primer vuelo a Palma

· La aerolínea incrementael número de empleados bajo contratos locales y sujetos a la legislación española vigente, que asciende a más de 200 en la base estacional de Palma

easyJet

ha anunciado hoy la reapertura de su base estacional en Palma de Mallorca por tercer año consecutivo. Con 5 aviones basados en el aeropuerto de Palma de Mallorca de marzo a octubre, easyJet prevé superar este año los 25 millones de pasajeros transportados a/desde Palma desde su primera conexión en 1998.

3 millones de pasajeros

easyJet quiere mostrar su compromiso con Palma de Mallorca y su apuesta por el crecimiento sostenible en la región, y prevé un incremento de la capacidad de un 7% respecto al año pasado. En 2019, la aerolínea prevé transportar 3 millones de pasajeros a/desde Palma de Mallorca. Además, su cuota de mercado para este año se prevé de un 10%, un 1% superior a la del año pasado.

Clave para easyJet

Palma de Mallorca es uno de los destinos de verano claves para easyJet debido a su gran volumen de vuelos con conexiones a Europa. El compromiso de la compañía con ofrecer el mejor servicio a los pasajeros en la época del año de más vuelos ha hecho que easyJet refuerce su base de Palma con la creación de 29 nuevos puestos de trabajo, donde el número de empleados locales asciende ya a 201, todos con contratos sujetos a la legislación española vigente, entre tripulaciones (70%) y pilotos (30%).

Puestos de trabajo

easyJet celebró el inicio de operaciones de la base estacional en el aeropuerto de Son Sant Joan en marzo de 2017 creando en ese momento 120 puestos de trabajo y ejerciendo un impacto positivo en la economía de la región. La aerolínea británica ofrece 25 conexiones internacionales a/dese Palma de Mallorca de entre las que destacan importantes ciudades europeas como encuentran Londres, Berlín, Ginebra, París, Milán o Ámsterdam.

Javier Gándara, Director General de easyJet en España, ha señalado:

“En un año de incertidumbre para algunas compañías, hemos demostrado que nuestro modelo de negocio es sólido y que nuestra estrategia de crecimiento sostenido va dando sus frutos. La reapertura de la base estacional en Palma de Mallorca demuestra nuestro compromiso a largo plazo y nuestra voluntad de ofrecer el mejor servicio de la forma más competitiva. Vamos a seguir apostando por el crecimiento y escuchando a nuestros clientes para poder adaptar la oferta a las expectativas de la demanda. En un entorno cada vez más congestionado, la lealtad de nuestros consumidores continúa creciendo cada año y en 2018 alcanzamos la cifra de casi 17 millones de pasajeros a/desde España y para 2019 prevemos llegar a los 19 millones”.

Vueling mejora su política de equipaje facturado

Vueling mejora su política de equipaje facturado

Vueling mejora su política de equipaje facturado


La aerolínea ofrecerá a partir de ahora 4 opciones de peso diferentes a la hora de facturar: 15, 20, 25 y 30 kg, dependiendo de las necesidades del clienteEste nuevo servicio no comporta ninguna modificación en el equipaje de mano

Vueling, ha rediseñado su política de equipaje facturado,

con el objetivo de ofrecer a los pasajeros diferentes opciones de capacidad, que se adapten mejor a sus necesidades de viaje. De esta forma, la compañía ofrecerá, ahora, 4 tipos diferentes de peso para los equipajes, que van desde los 15 a los 30 Kg de peso. Este nuevo servicio está diseñado únicamente para el equipaje facturado y no comporta ninguna modificación en las maletas de mano.

Para tarifas, Optima y Family

Además, la compañía también ha ajustado la capacidad del equipaje incluido en su gama de tarifas, Optima y Family, incluyendo una maleta de 25 kg en lugar de una de 23 kg, también en reservas previas. Incluso los clientes que ya han reservado o reserven próximamente un vuelo con la tarifa Family y Optima obtendrán 2 kg adicionales de forma gratuita, aumentando su peso a facturar hasta los 25 Kg.

En el caso de que se exceda el peso, la cantidad a abonar será la misma que hasta ahora: 12€ por cada kilo extra. Por lo que respecta al descuento de residente, podrá ser aplicado en todas las opciones de peso disponibles.

La nueva política

De esta forma, en los vuelos operados por Vueling, se podrá seguir llevando una maleta de mano con unas medidas máximas de 10 kg de peso y 55x40x20 cm, así como otro bolso o maletín más pequeño con unas medidas máximas de 35x20x20 y una bolsa adicional con las compras realizadas en el aeropuerto.

Ambas deberán caber debajo del asiento delantero. Aquellos pasajeros que vuelan con un bebé pueden, además, llevar todo lo que el pequeño necesite dentro de su equipaje de mano.

Cómo contratar los nuevos pesos para el equipaje

El nuevo servicio de equipaje facturado ya está disponible a través de todos los canales de venta directa de Vueling, a excepción de los aeropuertos, donde únicamente se podrá contratar la maleta de 25kg.

Para una mayor comodidad recomendamos a los pasajeros que realicen la reserva de su equipaje extra a través de los canales web de Vueling (www.vueling.com) o app.

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