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Etiqueta: Leap-1A

Amelia Earhart vuela de nuevo

Amelia Earhart vuela de nuevo

Amelia Earhart vuela de nuevo

· La primera mujer aviadora que cruzó el Atlántico da nombre al nuevo Airbus A320neo de Iberia

· El A320neo es el avión de la flota de corto y medio radio de Iberia más avanzado tecnológicamente, eficiente y silencioso

Amelia Earhart vuela de nuevo
El A320neo es el avión de la flota de corto y medio radio de Iberia más avanzado tecnológicamente, eficiente y silencioso

La estela de Amelia Earhart sigue volando a nuevos destinos en el nuevo Airbus A320neo de Iberia. La aerolínea española ha homenajeado a la primera mujer aviadora en cruzar el Atlántico en solitario y ya da nombre a la última incorporación de su flota de corto y medio radio.

Amelia Earhart seguirá liderando la vanguardia de la aviación a bordo de este nuevo Airbus A320neo, pues se trata del avión más avanzado tecnológicamente y eficiente. Equipado con motores CFM de tipo Leap-1ª, este A320neo es un 50% más silencioso y más respetuoso con el medio ambiente, pues emite 5.000 toneladas menos de CO2 al año y un 50% menos de NOx.

Pionera de la aviación, valiente, emprendedora

Este homenaje a una auténtica pionera de la aviación, valiente, emprendedora y que persiguió sus sueños sin ponerse ningún límite, es también un reconocimiento a todas las mujeres que trabajan en Iberia, pues Earhart hizo historia, y ellas continúan haciéndola cada día.

Cien de esas mujeres de todos los colectivos de la compañía han participado en el bautizo del A320neo Amelia Earhart lanzando al aire la misma gorra que utilizaba la aviadora.

Fomentar tanto el talento femenino

Además, esta iniciativa se enmarca en el Plan de Diversidad que está desarrollando Iberia para fomentar tanto el talento femenino dentro de la compañía como la diversidad en el sector de la aviación.

A320neo: temática de aviación

Y precisamente la aviación es la temática que siguen los nombres de los Airbus A320neo con los que Iberia ya cuenta en su flota para operar rutas de corto y medio radio, como el Patrulla Águila y el Getafe, cuna de la aviación española.

Comlux recibe su primer ACJ320neo.

Comlux recibe su primer ACJ320neo.

Comlux recibe su primer ACJ320neo.

@Comlux @airbus # ACJ320neo

Comlux

recibió el primero de los tres aviones ACJ320neo [1], que ahora ingresarán a la cabina VIP de Comlux Completion en Indianápolis. Es el mayor cliente de la familia ACJ320neo, que ya ha ganado un total de 11 pedidos.

Presidente y CEO de Comlux

“El nuevo ACJ320neo nos brinda los medios para ofrecer vuelos sin escalas a más del mundo. CFM International ha apoyado a Comlux a lo largo de los años, y hemos elegido sus nuevos motores LEAP-1A, eficientes en el consumo de combustible y altamente confiables, para impulsar el avión. Comlux Completion instalará un interior de cabina VIP único, utilizando las tecnologías más avanzadas para ofrecer el mejor confort y lujo a nuestros clientes “, dice Richard Gaona.

Comlux recibe su primer ACJ320neo.

Nuevos motores y Sharklets

La familia ACJ320neo utiliza nuevos motores y Sharklets montados en la punta del ala para ofrecer un ahorro de combustible del 15 por ciento, lo que también se traduce en un salto adelante en el alcance para los operadores de aviones comerciales. Comprende un ACJ320neo que puede volar 25 pasajeros 13 horas o 6,000 nm / 11,100 km, y un ACJ319neo que puede transportar ocho pasajeros 15 horas o 6,750 nm / 12,500 km.

Presidente de ACJ

“Los jets corporativos de Airbus ya tienen una reputación de comodidad, confiabilidad y valor, ya disfrutan de costos operativos similares a los jets de negocios tradicionales a través de su herencia de aviones, y ahora son aún más económicos en sus versiones NEO”, dice Benoit Defforge. 

Más de 700 aviones

de la Familia A320neo ya están en servicio con las aerolíneas y, con más de 15,000 pedidos en firme para toda la Familia A320, es el claro líder en su clase. 

La familia A320 de Airbus

fue pionera en las características que ahora son estándar en la mayoría de los aviones comerciales de nueva generación, como los controles de vuelo por cable de protección mejorada, el mantenimiento centralizado que ahorra costos y la fibra de carbono que ahorra peso, asegurando que tenga un futuro largo y exitoso por delante de ella Más de 190 aviones corporativos de Airbus están en servicio en todo el mundo y vuelan en todos los continentes, incluida la Antártida.


Acerca de los jets corporativos de Airbus

Airbus Corporate Jets (ACJ) crea las experiencias de vuelo más gratificantes para los clientes al brindarles una experiencia única, el mejor servicio, la mejor tecnología y los más altos estándares de atención en la aviación corporativa. Todos los jets corporativos de Airbus provienen de la familia de aeronaves más modernas del mercado, derivada de los exitosos aviones de línea de Airbus.

 https://www.acj.airbus.com

A319neo con motores CFM LEAP-1A obtiene la Certificación de Tipo conjunta de FAA y EASA

A319neo con motores CFM LEAP-1A obtiene la Certificación de Tipo conjunta de FAA y EASA

A319neo con motores CFM LEAP-1A obtiene la Certificación de Tipo conjunta de FAA y EASA

# A319

Con CFM International LEAP-1A

El A319neo con motores CFM International LEAP-1A ha obtenido la Certificación de Tipo conjunta de las autoridades de aeronavegabilidad de la FAA de EE. UU. Y de la AESA de Europa. Esto significa que ahora los tres modelos de aviones, el A319neo, el A320neo y el A321neo, están certificados por las autoridades internacionales para operar con la opción de motor CFM LEAP-1A.

La Certificación

Este último logro sigue a un programa de prueba de vuelo de certificación intensiva desde el primer vuelo del A319neo en marzo del año pasado, con esta variante que ahora ha acumulado más de 500 horas de vuelo. El A319neo con motores LEAP-1A es la quinta * variante de fuselaje / motor de la familia NEO certificada en los últimos tres años. Su certificación también allana el camino para que la variante ACJ319neo (Airbus Corporate Jet) entre en servicio con los operadores VIP durante la primera mitad de 2019.

Fuselaje reducido

El A319neo es el miembro de fuselaje reducido de la línea de productos del A320neo de Airbus. Este avión tiene capacidad para 140 pasajeros en dos clases o hasta 160 en un diseño de alta densidad con un alcance de hasta 3,750 millas náuticas, mientras que su impresionante rendimiento de despegue le permite operar incluso desde los aeropuertos más desafiantes y remotos. Mientras tanto, la capacidad del ACJ319neo para volar a ocho pasajeros VIP de 6,750nm o 15 horas traerá gran parte del mundo dentro del rango sin escalas.

 Dos opciones de motores

La familia A320neo ofrece una opción de dos opciones de motores de nueva generación (el PurePower PW1100G de Pratt & Whitney y el LEAP-1A de CFM International), así como la incorporación de los grandes dispositivos de aletas “Sharklet” que ahorran combustible. Además, la familia NEO es la línea de productos de pasillo único más vendida en el mundo, con más de 6,200 pedidos a más de 100 clientes desde su lanzamiento, capturando alrededor del 60 por ciento del mercado. Gracias a sus amplias cabinas, todos los miembros de esta familia ofrecen comodidad incomparable en todas las clases y asientos de 18 “de ancho en la economía como estándar. * Nota: la certificación del A319neo con motores LEAP-1A sigue estas variantes anteriores Certificaciones de tipo:• A320neo / P & W – 24 de noviembre de 2015;• A320neo / CFM – 31 de mayo de 2016;• A321neo / P & W – 15 de diciembre de 2016;• A321neo / CFM – 1 de marzo de 2017.

Primer ensamblaje  de ACJ320neo

Primer ensamblaje de ACJ320neo

Primer ensamblaje de ACJ320neo

Anuncia una nueva era en los aviones corporativos de Airbus

Primer ACJ320neo

Se ha ensamblado en el programa, equipado con motores CFM International LEAP-1A y pintado en colores de la casa ACJ, en preparación para un primer vuelo en las próximas semanas.

Después de la entrega a Acropolis Aviation del Reino Unido en el último trimestre de este año, la aeronave ingresará al equipamiento de AMAC en Basilea, Suiza, donde se instalará una cabina diseñada por Alberto Pinto y se pintará con los colores del cliente.

Al igual que las versiones de los aviones comerciales de los que se deriva, la familia ACJ320neo presenta motores de última generación y Sharklets, ahorrando alrededor del 15% en combustible y dando un salto adelante en el rango intercontinental.

 

ACJ320neo

resultante puede volar 25 pasajeros a 6.000 nm / 11.100 km o 13 horas, permitiendo rutas como Londres a Beijing o Ciudad del Cabo y Moscú a Los Ángeles, mientras que el ACJ319neo puede volar ocho pasajeros a 6.700 nm / 12.500 km o 15 horas.

Con las cabinas más amplias y más altas de cualquier avión comercial grande, la familia ACJ320neo ofrece costos de operación similares y un mejor valor residual, al mismo tiempo que tiene el mismo tamaño.

Los pedidos para la familia ACJ320neo están en nueve aviones, que comprenden tres ACJ319neo y seis ACJ320neo.

 

 

Primer ACJ320neo. Después de la entrega a Acropolis Aviation del Reino Unido en el último trimestre de este año
Primer ACJ320neo. Después de la entrega a Acropolis Aviation del Reino Unido en el último trimestre de este año

 

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Primera Air recibe su primer A321neo

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Primera Air, una aerolínea nórdica de tarifa baja, ha recibido su primer Airbus A321neo en un evento en Hamburgo en presencia de Andri Már Ingólfsson, CEO y presidente de Primera Travel Group y Kimon Sotiropoulos, vicepresidente de Ventas para Europa del Norte y Central de Airbus . El avión que fue ensamblado en Hamburgo es el primero de tres A321neos que se alquilará a GECAS en 2018. Primera Air también alquilará otros cinco A321neos de otros arrendadores, incluidos dos A321LR, y aumentará su flota a ocho aviones en 2018.

La aeronave, propulsada por los motores Leap-1A de CFM, presenta un diseño de dos clases con 16 asientos principales y 182 económicos. El avión fue seleccionado por Primera Air por su excelente eficiencia operativa, comodidad y alcance. El avión se desplegará en el Reino Unido y Francia en destinos transatlánticos a América del Norte.

 

 

 

 

 

 

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