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Etiqueta: KC-390

La alianza estratégica de Boeing y Embraer va tomando forma

La alianza estratégica de Boeing y Embraer va tomando forma

La alianza estratégica de Boeing y Embraer va tomando forma


Boeing y Embraer siguen colaborando

estrechamente para establecer su alianza estratégica, que posicionará a ambas compañías de cara a ofrecer un valor añadido a los clientes de las aerolíneas y a los pasajeros, y que acelerará el crecimiento en los mercados aeroespaciales de todo el mundo.

Desde que se recibiera la aprobación

de la alianza por parte de los accionistas de Embraer en febrero de este año, las compañías han emprendido una diligente planificación para la creación de una empresa conjunta (joint venture) que estará compuesta por las actividades de aviones comerciales y operaciones de servicios de Embraer. Boeing tendrá una participación del 80 por ciento en la nueva compañía, que se denominará Boeing Brasil – Commercial. Embraer tendrá el 20 por ciento restante.

Pendiente de aprobación regulatoria

La operación sigue pendiente de aprobación regulatoria; ambas compañías se han puesto a disposición total de las autoridades de sus jurisdicciones correspondientes y ya han obtenido diversas aprobaciones regulatorias. Tras una detallada valoración por parte de la Comisión Federal de Comercio estadounidense, la alianza estratégica entre ambas partes ha recibido la autorización para su creación por parte de la administración estadounidense. La Comisión Europea indicó recientemente que abrirá una valoración en Fase II como parte de su proceso de revisión de la operación, y Boeing y Embraer han mostrado su disposición a colaborar en lo que sea necesario. No obstante, debido a esta situación, las compañías ahora prevén que la operación se cerrará a principios de 2020.

Empresa conjunta para el KC-390,

Boeing y Embraer también están preparándose para lanzar una empresa conjunta para la promoción y el desarrollo de nuevos mercados para el KC-390, un avión de transporte multimisión de tamaño medio. Según los términos de esta propuesta de colaboración, Embraer tendría una participación del 51 por ciento de la empresa conjunta y Boeing el 49 por ciento restante. Embraer ha conseguido recientemente dos hitos en cuanto al KC-390: se ha entregado el primer KC-390 a las Fuerzas Aéreas Brasileñas, y Portugal ha anunciado la primera compra internacional.La alianza estratégica integral entre Boeing y Embraer, materializada en estas dos empresas conjuntas, posicionará a ambas compañías para competir en el mercado mundial, para proporcionar un valor añadido a los clientes, y para impulsar al sector aeroespacial brasileño en general.

Las declaraciones prospectivas están sujetas a riesgos e incertidumbres

Algunas declaraciones reflejadas en esta nota de prensa pueden ser «prospectivas» según se define en la ley Private Securities Litigation Reform Act of 1995, incluidas declaraciones sobre los términos propuestos de la operación, la capacidad de las partes para cumplir las condiciones de ejecución o cierre de la operación y el calendario correspondiente, y los beneficios y sinergias de la misma, al igual que otras declaraciones que no se relacionen directamente a un hecho histórico o actual.

Las declaraciones prospectivas se basan en hipótesis actuales sobre acontecimientos futuros y pueden no resultar acertadas. Tales declaraciones no constituyen una garantía y están expuestas a riesgos, incertidumbres y cambios en las circunstancias que son difíciles de valorar de antemano. Hay muchos factores que pueden provocar que los resultados reales difieran notablemente de las previsiones contenidas en las declaraciones prospectivas.

En consecuencia, las declaraciones prospectivas se refieren a la fecha de su publicación y ninguna de las partes acepta obligación alguna de actualizar o revisar tales declaraciones, excepto cuando sea exigido por ley.

Diversos factores pueden hacer que los resultados reales difieran notablemente de estas declaraciones prospectivas; tales factores incluyen, entre otros, el efecto de las condiciones económicas mundiales, la capacidad de ambas partes para alcanzar un acuerdo respecto a la operación, perfeccionar tal acuerdo y conseguir las sinergias previstas, y otros factores importantes desvelados en el pasado y periódicamente en la documentación legal que The Boeing Company y Embraer presentan ante sus respectivas agencias reguladoras.

Embraer entrega el primer puente aéreo multimisión KC-390 a la Fuerza Aérea Brasileña

Embraer entrega el primer puente aéreo multimisión KC-390 a la Fuerza Aérea Brasileña

Embraer entrega el primer puente aéreo multimisión KC-390 a la Fuerza Aérea Brasileña

@Embraer

Embraer entregó hoy a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB)

el primer puente aéreo multimisión KC-390 en una ceremonia celebrada en la Base Aérea de Anápolis, en el estado de Goiás, en el medio oeste del país, comenzando los preparativos para la entrada en servicio de la aeronave por el Primer Grupo de Transporte de Tropas de la FAB (1er GTT). Embraer ha estado realizando capacitación teórica y práctica con los equipos de la Fuerza Aérea para comenzar las operaciones.

El KC-390 se desarrolló como un proyecto conjunto

entre la Fuerza Aérea Brasileña y Embraer para establecer nuevos estándares de eficiencia y productividad en su clase, al tiempo que presenta el costo de ciclo de vida más bajo del mercado. El programa representa un avance significativo en términos de tecnología e innovación para la industria aeronáutica brasileña y una mejora operativa para la aviación de transporte de FAB. En 2014, la FAB firmó un pedido en firme de 28 unidades del avión KC-390 y el apoyo logístico inicial. Los aviones se producen en la fábrica Gavião Peixoto, en el estado de São Paulo. 

El KC-390 recibió el Certificado de Tipo

por la Autoridad de Aviación Civil brasileña ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil) en 2018, cuando logró la Capacidad Operativa Inicial (COI), lo que garantiza que se hayan cumplido las condiciones necesarias para que la aeronave arranque operaciones

Comandante de la Fuerza Aérea de Brasil. , Teniente Brigadier

“La incorporación del KC-390 a la Fuerza Aérea de Brasil es un hito en la aviación militar. Su modernidad traerá una implementación y mejora en la doctrina del uso de este vector multimisión, contribuyendo en gran medida al cumplimiento de la misión de controlar, defender e integrar los 22 millones de kilómetros cuadrados bajo nuestra responsabilidad ”, dijo Antonio Carlos Moretti Bermúdez.

Presidente y CEO de Embraer Defense y seguridad

«La entrada en servicio del KC-390 por FAB representa un hito importante para el programa y ciertamente aumentará el creciente interés internacional por este avión, consolidando el camino hacia nuevas ventas», dijo Jackson Schneider. «Confiamos en que el KC-390, además de cumplir con éxito las misiones requeridas por nuestra Fuerza Aérea, tendrá un impacto económico positivo en la creación de empleo y nuevas inversiones en Brasil, así como las exportaciones de alto valor agregado». 

Para maximizar la disponibilidad operativa

de la flota KC-390 en el cumplimiento de las misiones respectivas, FAB y Embraer Services & Support firmaron un contrato integral de servicios y soporte por cinco años. Según el acuerdo, la cartera de soluciones de Embraer TechCare será responsable del soporte logístico y de ingeniería, control de mantenimiento, reparación de componentes, personal de apoyo para la entrada en servicio de la aeronave, suministro de materiales y un paquete adicional que incluye análisis estructural, desarrollo de boletines de mantenimiento y aeronaves. pintura, entre otros servicios.

Ordenado por el gobierno portugués

El KC-390, que fue recientemente ordenado por el gobierno portugués, puede llevar a cabo varias misiones, incluyendo apoyo humanitario, evacuación médica, búsqueda y rescate, extinción de incendios forestales y capacidades superiores de transporte de carga y tropas, así como reabastecimiento de combustible aéreo. 

Equipado con

dos motores turbofan V2500 de International Aero Engines, la última aviónica, una rampa trasera y un avanzado sistema de manejo de carga, el KC-390 es capaz de transportar hasta 26 toneladas métricas de carga a una velocidad máxima de 470 nudos (870 km / h), con capacidad para operar en entornos austeros, incluidas pistas sin pavimentar o dañadas. El avión puede transportar tropas, paletas, vehículos blindados con ruedas y helicópteros.

Equipado con dos motores turbofan V2500 de International Aero Engines, la última aviónica, una rampa trasera y un avanzado sistema de manejo de carga, el KC-390 es capaz de transportar hasta 26 toneladas métricas de carga a una velocidad máxima de 470 nudos (870 km / h), con capacidad para operar en entornos austeros, incluidas pistas sin pavimentar o dañadas. El avión puede transportar tropas, paletas, vehículos blindados con ruedas y helicópteros.

El rendimiento del KC-390

se beneficia de un moderno sistema de control de vuelo por cable con tecnología integrada que reduce la carga de trabajo de la tripulación y aumenta la seguridad de su operación. Además, el KC-390 puede reabastecer de combustible a otros aviones en vuelo, con la instalación de tanques de combustible internos extraíbles. El avión también se puede repostar en vuelo, lo que proporciona una mayor flexibilidad para misiones más largas. Un sistema de defensa personal avanzado aumenta la capacidad de supervivencia del avión en entornos hostiles.

Embraer celebra 50 años enfocándose en las próximas décadas

Embraer celebra 50 años enfocándose en las próximas décadas

Embraer celebra 50 años enfocándose en las próximas décadas

Embraer celebra hoy su 50 aniversario

con una ceremonia que reúne a empleados, autoridades y socios comerciales en la sede de la compañía, en São José dos Campos, Brasil.

El evento, que puede seguirse en vivo en el enlace https://embraer.com/br/pt/50-anos, es el punto culminante de varias actividades que la compañía preparó a lo largo de este año como una forma de recordar sus cinco décadas de incontables logros, desafíos superados e innovación tecnológica, en una de las historias más fascinantes dentro de la industria de la aviación. 

Para compartir ese viaje en detalles,

Embraer ha llevado a cabo una serie de acciones promocionales globales en Brasil y en el extranjero que incluyen la participación en eventos y exhibiciones aéreas en América, Europa, Medio Oriente y Asia, vuelos de demostración, una exposición histórica de aviones clásicos y nuevos. y el lanzamiento de un libro de edición conmemorativa.

Presidente y CEO de Embraer

“Embraer fue el resultado de la determinación de los visionarios que querían transformar lo imposible en realidad, y lo hicieron. Eso es lo que queremos mostrar con estas acciones en este momento histórico para la empresa. Crecimos con este espíritu, hemos alcanzado los 50 y así es como continuaremos durante las próximas décadas «, dijo Francisco Gomes Neto.

Todo eso con asombro del EMB 110 Bandeirante, el avión que ha dado vida a la compañía y que le permitió a Brasil figurar en el selecto grupo de países que tienen conocimiento para operar en el ciclo completo de la cadena aeronáutica.

 «Journey of Wonder»

Este viaje de 50 años, narrado por la campaña digital «Journey of Wonder», llevó a Embraer a convertirse en el líder mundial de fabricación de aviones comerciales de hasta 150 pasajeros y un jugador de prestigio en un mercado tan competitivo como la aviación de negocios. Ser pioneros en el desarrollo, certificación y fabricación de la primera serie de aviones alimentados por etanol, y desarrollar, en colaboración con la Fuerza Aérea de Brasil, productos únicos para el mercado de defensa y seguridad y crear una cartera completa de productos y servicios para apoyar a clientes en más de 100 países. Todo eso con asombro del EMB 110 Bandeirante, el avión que ha dado vida a la compañía y que le permitió a Brasil figurar en el selecto grupo de países que tienen conocimiento para operar en el ciclo completo de la cadena aeronáutica.

Presencia en medios y redes sociales

Como parte de la celebración, Embraer también promueve la campaña de medios global «Impulsada por el desafío, impulsada por los sueños». Con presencia en medios y redes sociales, publicidad en periódicos y revistas, además de películas publicitarias, la campaña muestra las historias de superación de la compañía y sus logros, mostrando las mayores contribuciones de ambos, su capital humano y tecnológico, a la industria aeroespacial mundial.https://youtu.be/-CyEU-oL_6U

18,000 empleados

 Hoy, con aproximadamente 18,000 empleados directos en todo el mundo, la Compañía tiene iniciativas que valoran a su gente, destacando las historias de competencia, audacia y coraje de aquellos que ayudaron a construir el Embraer, fundado el 19 de agosto de 1969. 

Creada por el gobierno brasileño

como la empresa estatal Empresa Brasileira de Aeronáutica SA, Embraer fue concebida inicialmente para transformar en capacidad industrial y de ingeniería la ciencia y la tecnología desarrolladas por el Centro Técnico de Aeronáutica (CTA) de Brasil, así como el Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) ) Embraer fue privatizada en 1994 y se convirtió en el mayor exportador de productos de alta tecnología del hemisferio sur y el tercer mayor fabricante de aviones comerciales del mundo.

Aviación Comercial, Ejecutiva y Agrícola, Defensa y Seguridad y Servicios y Soporte

Con sede en Brasil, la compañía global opera en Aviación Comercial, Ejecutivo y Agrícola, Defensa y Seguridad y Servicios y Soporte. Proyecta, desarrolla y comercializa aviones, así como sistemas y soporte de soluciones de clientes. En este medio siglo, Embraer ha entrado en un mercado muy competitivo, enfrentó y superó las turbulencias, siempre creyendo en la excelencia para explorar nuevas perspectivas. Alentada por la audacia que se posicionó en sus 50 años de historia como una empresa innovadora siempre adelantada a su tiempo, Embraer está preparada para continuar volando alto durante los próximos 50 años. 

Este viaje de 50 años, narrado por la campaña digital "Journey of Wonder", llevó a Embraer a convertirse en el líder mundial de fabricación de aviones comerciales de hasta 150 pasajeros y un jugador de prestigio en un mercado tan competitivo como la aviación de negocios. Ser pioneros en el desarrollo, certificación y fabricación de la primera serie de aviones alimentados por etanol, y desarrollar, en colaboración con la Fuerza Aérea de Brasil, productos únicos para el mercado de defensa y seguridad y crear una cartera completa de productos y servicios para apoyar a clientes en más de 100 países.

Aviación comercial

 La compañía tiene 100 clientes de todo el mundo que operan las familias de aviones ERJ y E-Jet. Cerca de 900 aviones de la familia de jets regionales ERJ 145 de 37, 44 y 50 asientos han sido entregados a las aerolíneas desde su introducción en 1996. La familia E-Jets incluye cuatro aviones más grandes que tienen entre 70 y 130 asientos. El E170, E175, E190 y E195 establecen el estándar en su categoría con su ingeniería avanzada, alto grado de eficiencia, cabinas espaciosas y ergonómicas con asientos de dos por dos y una economía operativa atractiva. En 2013, Embraer lanzó E-Jets E2, la segunda generación de su familia de aviones comerciales E-Jets compuesta por tres aviones nuevos: E175-E2, E190-E2, E195-E2, con capacidad para 70 a 146 pasajeros. Solo para el programa E-Jets, Embraer ha registrado más de 1,800 pedidos y 1,500 entregas a unas 70 aerolíneas en 50 países, redefiniendo el concepto tradicional de avión regional al operar en una gama de aplicaciones comerciales. 

La compañía tiene 100 clientes de todo el mundo que operan las familias de aviones ERJ y E-Jet. Cerca de 900 aviones de la familia de jets regionales ERJ 145 de 37, 44 y 50 asientos han sido entregados a las aerolíneas desde su introducción en 1996. La familia E-Jets incluye cuatro aviones más grandes que tienen entre 70 y 130 asientos. El E170, E175, E190 y E195 establecen el estándar en su categoría con su ingeniería avanzada, alto grado de eficiencia, cabinas espaciosas y ergonómicas con asientos de dos por dos y una economía operativa atractiva. En 2013, Embraer lanzó E-Jets E2, la segunda generación de su familia de aviones comerciales E-Jets compuesta por tres aviones nuevos: E175-E2, E190-E2, E195-E2, con capacidad para 70 a 146 pasajeros.

Defensa y seguridad

 Embraer Defence & Security ofrece una línea completa de soluciones integradas como aplicaciones C4I (Centro de Comando, Control, Comunicación, Computadoras e Inteligencia), tecnologías de punta en la producción de radares, sistemas de control y comunicación de tráfico aéreo, sistemas integrados para monitoreo de fronteras y vigilancia, así como aviones de transporte militar y gubernamental.
Con una creciente presencia en el mercado global, los productos de Embraer Defence & Security están en servicio con más de 60 países. El KC-390 es un avión de transporte táctico diseñado para establecer nuevos estándares en su categoría al tiempo que presenta el costo más bajo del ciclo de vida con un potencial de mercado internacional. El A-29 Super Tucano, avión de ataque ligero y entrenamiento avanzado, también es reconocido mundialmente y seleccionado por 15 Fuerzas Aéreas, incluida la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). 

Con una creciente presencia en el mercado global, los productos de Embraer Defence & Security están en servicio con más de 60 países. El KC-390 es un avión de transporte táctico diseñado para establecer nuevos estándares en su categoría al tiempo que presenta el costo más bajo del ciclo de vida con un potencial de mercado internacional. El A-29 Super Tucano, avión de ataque ligero y entrenamiento avanzado

Aviación Ejecutiva

 Embraer es uno de los principales fabricantes de aviones ejecutivos del mundo, ya que ingresó al mercado de la aviación de negocios en 2000 con el avión Legacy, lo que llevó al lanzamiento de Embraer Executive Jets en 2005. Su cartera, entre las más amplias del mercado, consiste en el Phenom 100EV de nivel de entrada y el jet ligero Phenom 300E, la cabina mediana Legacy 450 y Legacy 500, el Praetor 500 mediano y el Praetor 600 súper mediano, el Legacy 650E grande, y el ultra grande Lineage 1000E. La flota global de Embraer Executive Jets supera los 1.400 aviones, que están en funcionamiento en más de 70 países y cuentan con el respaldo de la red global de Atención al Cliente y Servicios de la Compañía de más de 70 centros de servicio propios y autorizados, complementados por un Centro de Contacto 24/7, en su sede, en Brasil. 

mundo, ya que ingresó al mercado de la aviación de negocios en 2000 con el avión Legacy, lo que llevó al lanzamiento de Embraer Executive Jets en 2005. Su cartera, entre las más amplias del mercado, consiste en el Phenom 100EV de nivel de entrada y el jet ligero Phenom 300E, la cabina mediana Legacy 450 y Legacy 500, el Praetor 500 mediano y el Praetor 600 súper mediano, el Legacy 650E grande, y el ultra grande Lineage 1000E. La flota global de Embraer Executive Jets supera los 1.400 aviones

Servicios y soporte

 Embraer Services & Support se creó estratégicamente a fines de 2016 para aprovechar el negocio posventa de Embraer, creando sinergia entre todas las unidades de negocios, promoviendo la eficiencia y el rendimiento global, respetando al mismo tiempo las características específicas de cada segmento y región.

 Ya sea comercial, ejecutivo, defensa y seguridad o aviación agrícola, el enfoque es pensar en el mañana y retener la lealtad del cliente. Embraer tiene más de 2,300 personas posicionadas en el mundo para brindar soporte a más de 1,700 clientes, entendiendo sus necesidades con más de 5,600 aviones, después de que se entrega un avión. La nueva cartera de productos, servicios y soluciones de TechCare cubre los siguientes segmentos: Capacitación, Mantenimiento, Materiales, Modificaciones de aeronaves, Operaciones de vuelo, Soporte de campo, Soporte técnico y Soluciones innovadoras. 

El Centro de Servicios de Embraer en Sorocaba completó cinco años en 2019 y cuenta con una infraestructura moderna de hangares, talleres y salas VIP, que ofrece una amplia cartera de servicios, que cubre el mantenimiento de aeronaves, componentes y reparaciones internas, almacenamiento, asistencia en aeropuertos y gestión de mantenimiento técnico. Ya ha ofrecido apoyo a alrededor del 70% de los clientes brasileños, con más del 90% de los aviones que regresan a las operaciones en menos de 24 horas. 

Aviación Agrícola

 El fumigador Ipanema es uno de los primeros aviones lanzados por Embraer y fabricado ininterrumpidamente durante casi 50 años en la unidad de Botucatu, en el estado de São Paulo. La compañía celebró en 2018 la entrega de 1.400 unidades del avión Ipanema, líder en el segmento de aviación agrícola en Brasil, con una participación de mercado del 60%. En 2015, se lanzó una nueva versión del avión, el Ipanema 203. Movido por energía renovable (etanol), el avión es más ágil y eficiente, lo que garantiza una mayor productividad. Los principales cultivos que han demandado el avión son: soja, maíz, algodón, caña de azúcar, plátano, cítricos, eucalipto y café. Multitarea, puede usarse para esparcir semillas, combatir vectores y larvas, en la lucha contra incendios primaria y en asentamientos fluviales. 

Portugal anuncia Orden firme para el puente aéreo multiplataforma KC-390

Portugal anuncia Orden firme para el puente aéreo multiplataforma KC-390

Portugal anuncia Orden firme para el puente aéreo multiplataforma KC-390

@Embraer

Portugal anuncia Orden firme

El gobierno portugués anunció hoy un pedido firme de cinco aviones de transporte múltiples misiones Embraer KC-390 como parte del proceso para modernizar las capacidades de la Fuerza Aérea Portuguesa para apoyar las operaciones de las Fuerzas Armadas nacionales y aumentar la preparación en las misiones. de interés público. Las entregas están programadas para comenzar en 2023.

anunció hoy un pedido firme de cinco aviones de transporte multiples misiones Embraer KC-390 como parte del proceso para modernizar las capacidades de la Fuerza Aérea Portuguesa para apoyar las operaciones de las Fuerzas Armadas nacionales y aumentar la preparación en las misiones. de interés público. Las entregas están programadas para comenzar en 2023.

Nuevos estándares de eficiencia y productividad

El KC-390 está diseñado para establecer nuevos estándares de eficiencia y productividad en su categoría al tiempo que presenta el costo de ciclo de vida más bajo del mercado. El avión puede realizar diferentes tipos de misiones militares y civiles, incluido el apoyo humanitario, evacuación médica, búsqueda y rescate y extinción de incendios, a la vez que cumple con los requisitos de la Fuerza Aérea Portuguesa, agregando nuevas capacidades superiores de transporte de carga y tropas, entregas aéreas y capacidades de repostaje aéreo.

Presidente y CEO de Embraer Defence & Security

“Hoy es un día histórico para el programa KC-390 y quiero agradecer a quienes han contribuido al proyecto. Este es un paso muy importante para consolidar la aeronave, que creemos que se convertirá en otro éxito para Embraer. El KC-390 portugués cumplirá con los nuevos requisitos de interoperabilidad, en las áreas de navegación segura, transmisión de datos y voz que permitirán al KC-390 integrar operaciones conjuntas en alianzas multinacionales en las que Portugal está integrado. Estos requisitos, desarrollados en colaboración con la Fuerza Aérea Portuguesa, permitirán que el KC-390 satisfaga las necesidades de muchas otras naciones del mundo «, dijo Jackson Schneider. «La asociación industrial entre Portugal y Embraer contribuye al desarrollo de la ingeniería y la industria aeronáutica portuguesa, que representa más de 300 millones de euros en exportaciones cada año y miles de empleos altamente calificados».

Portugal es el mayor socio

internacional del programa KC-390 y se reconoce que su participación en el desarrollo y la producción de la aeronave ha tenido un impacto económico positivo en la generación de empleos, nuevas inversiones, mayores exportaciones y avances tecnológicos.

Portugal es el mayor socio internacional del programa KC-390 y se reconoce que su participación en el desarrollo y la producción de la aeronave ha tenido un impacto económico positivo en la generación de empleos, nuevas inversiones, mayores exportaciones y avances tecnológicos.

Entrada en servicio 3er trimestre de 2019

El KC-390 recibió su Certificación Civil de la Agencia Nacional de Aviación de Brasil (ANAC) en 2018 y ahora está en producción en serie. Se espera que la entrada en servicio ocurra en el 3er trimestre de 2019 con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), y que las entregas sigan ocurriendo durante todo el año.

Embraer celebra su 50 aniversario con una exposición histórica durante el Paris Air Show 2019

Embraer celebra su 50 aniversario con una exposición histórica durante el Paris Air Show 2019

Embraer celebra su 50 aniversario con una exposición histórica durante el Paris Air Show 2019

@Embraer

Embraer

tendrá una presencia destacada en la 53ª edición del Salón Aeronáutico Internacional de París (www.paris-air-show.com), donde la compañía, fundada en el 19 de agosto de 1969, celebrará su 50 aniversario. . En el evento, que tendrá lugar del 17 al 23 de junio en el aeropuerto de Le Bourget, en las afueras de París, Francia, Embraer tendrá una gran área de exhibición que incluye aeronaves de última generación en exhibición estática y en vuelo, también como pabellón dedicado a la historia de Embraer durante medio siglo en la industria de la aviación.

E195-E2

Embraer exhibirá en el área de demostración el nuevo E195-E2, de la familia de aviones comerciales de segunda generación de Embraer

Embraer exhibirá en el área de demostración el nuevo E195-E2, de la familia de aviones comerciales de segunda generación de Embraer; el puente aéreo multi-misión y el reabastecimiento de combustible en vuelo KC-390; el ataque ligero y el avión de entrenamiento A-29 Super Tucano; y el Praetor 600, el mejor avión ejecutivo de la categoría de tamaño medio ya desarrollado.

Cinco décadas

Los notables eventos de las cinco décadas de historia de Embraer se recordarán en un pabellón dedicado a exhibir información e imágenes de los productos de la compañía que han hecho historia en la industria de la aviación mundial. El público que va al espacio, que ocupa un área total de 300 m², puede ver el vídeo que presenta, en una línea de tiempo, los momentos más llamativos de la compañía brasileña, que se muestran en un panel LED de 14 metros de ancho.

Embraer se encuentra en el área # 286


Martes 18 de junio

11 am – Conferencia de prensa con el Presidente y CEO de Embraer Commercial Aviation, John Slattery

Miércoles 19 de junio

13:00 – Mesa redonda sobre innovación y negocios disruptivos con el presidente de EmbraerX, Antonio Campello, y el vicepresidente ejecutivo de ingeniería y tecnología de Embraer, Daniel Moczydlower.

Acerca de Embraer

Una compañía aeroespacial global con sede en Brasil, Embraer celebra su 50 aniversario con negocios en aviación comercial y ejecutiva, defensa y seguridad y aviación agrícola. La compañía diseña, desarrolla, fabrica y comercializa aeronaves y sistemas, brindando servicios y soporte a los clientes después de la venta.

Desde su fundación en 1969,

Embraer ha entregado más de 8,000 aviones. En promedio, aproximadamente cada 10 segundos un avión fabricado por Embraer despega a algún lugar del mundo, transportando más de 145 millones de pasajeros al año.

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