Unsupported Screen Size: The viewport size is too small for the theme to render properly.

Etiqueta: Islandia

Norwegian unirá Canarias con Islandia

Norwegian unirá Canarias con Islandia

Norwegian unirá Canarias con Islandia

+ La compañía anuncia hoy cuatro nuevas rutas desde tres aeropuertos en el archipiélago: Tenerife Sur y Gran Canaria con Reikiavik, capital de Islandia; Gran Canaria con Billund, en Dinamarca; y Fuerteventura con Copenhague.

+ Será la única compañía en unir Canarias e Islandia en vuelo directo

Norwegian,

lanzará la próxima temporada aeronáutica de invierno, que da inicio el domingo 27 de octubre, cuatro nuevas rutas internacionales desde tres aeropuertos canarios diferentes:

+ Tenerife Sur – Reikiavik (Islandia), con cinco frecuencias semanales (todos los lunes, martes, jueves, sábado y domingo) a partir del 27 de octubre;

+ Gran Canaria – Reikiavik, con dos frecuencias semanales (todos los miércoles y sábados) a partir del 30 de octubre;+ Gran Canaria – Billund (Dinamarca), todos los miércoles a partir del 30 de octubre;

+ Fuerteventura – Copenhague (Dinamarca), todos los lunes a partir del 28 de octubre.

Con ello, Norwegian será el único operador en las cuatro rutas en invierno y, en cualquier caso, el único operador entre Islandia y todo el archipiélago canario. Los vuelos ya se encuentran a la venta con un precio a partir de 89,9 euros por trayecto, tasas incluidas.

Magnus Maursund, Senior Vice President Commercial Short Haul de Norwegian, ha declarado:

“Con cerca de 2,2 millones de pasajeros —nacionales e internacionales— transportados en Canarias durante los últimos doce meses, Norwegian es un referente en las islas, y muy especialmente en el caso de los mercados nórdicos, donde nuestra empresa ocupa la posición de liderazgo.

Cuatro nuevas rutas nórdicas en tres islas diferentes

“Es por ello que estamos muy contentos de ampliar estos mercados con el lanzamiento de cuatro nuevas rutas nórdicas en tres islas diferentes, y en particular las rutas desde Tenerife y Gran Canaria a Islandia: abrimos un nuevo flujo de visitantes islandeses a las islas y, al mismo tiempo, un nuevo país para aquellos residentes canarios que deseen experimentar de primera mano la espectacular belleza de Islandia”.

Alicante, Barcelona y Madrid

Además de Tenerife y Gran Canaria, Norwegian ya une Reikiavik con Alicante, Barcelona y Madrid. La compañía es líder absoluta en el mercado entre España e Islandia, con una cuota del 44 % en lo que va de año, de enero a mayo.

Norwegian operó su primer vuelo en España en 2003 y este verano ofrece un total de 122 rutas —104 con Europa, nueve nacionales, ocho a Estados Unidos y una a Israel— en trece aeropuertos españoles.

Norwegian en España

  • Norwegian operó su primer vuelo en España en 2003 y este verano ofrece un total de 122 rutas —104 con Europa, nueve nacionales, ocho a Estados Unidos y una a Israel— en trece aeropuertos españoles.
  • Norwegian da empleo a más de 2.400 personas en España, entre tripulaciones, personal administrativo, de mantenimiento y de asistencia en tierra.
  • Norwegian transportó 37,34 millones de pasajeros en todo el mundo en 2018, de los que 8,92 millones correspondieron a España.
  • Norwegian es la única aerolínea basada en España que ofrece wifi gratis a bordo de sus vuelos.
  • Con tan solo 3,8 años de edad media, la flota de Norwegian es una de las más jóvenes y respetuosas con el medio natural del mundo.

Artículos relacionados:

Wow Air deja de operar: esto es lo que salió mal

Wow Air deja de operar: esto es lo que salió mal

Wow Air deja de operar: esto es lo que salió mal

Fuente: Business Insider

La aerolínea islandesa de bajo costo

Wow Air, anunció el jueves que cesó sus operaciones de manera inmediata, dejando varados a los pasajeros de todo el mundo. El anuncio llega después de Indigo Partners.


Ni el fundador de Wow Air ni el CEO de Skuli, Mogensen, ni el equipo de medios de la aerolínea estuvieron disponibles para hacer comentarios.


Desde su lanzamiento en 2012,

Wow Air se ha hecho conocida por sus aviones de color púrpura pintados con colores brillantes, productos de bajo coste en vuelos y precios bajos. En algunos casos, se sabe que Wow ofrece vuelos de ida entre EE. UU. Y Europa por tan solo $ 49.

Dificultades financieras y operativas

Mogensen, un ex empresario de telecomunicaciones, habló con Business Insider en enero sobre las dificultades financieras y operativas experimentadas por la aerolínea.


«Fuimos rentables y exitosos como operador de bajo costo de una sola flota hasta 2017», dijo. «Sé que en realidad 2018 fue un año anormalmente malo».

Skúli Mogensen es el fundador y consejero delegado de WOW air. Antes de crear WOW air, Skúli trabajó 20 años como empresario e inversor, principalmente en los sectores de la tecnología, los medios de comunicación y las telecomunicaciones en Norteamérica y Europa. En 2011 y 2016, Skúli recibió el premio de Empresario del Año de Islandia, y Hombre del Año en Marketing en Islandia en 2017.


CEO de Wow Air revela su error clave

Durante los primeros nueve meses de $ 33.6 millones de $ 13.5 millones del mismo período en 2017, incluso cuando los ingresos aumentaron en un 31% a $ 501 millones.


Reducir

La respuesta de la aerolínea al problema fue reducir el número de pasajeros y su flota a 11 aviones de 20.


Problemas con Airbus A330-300

Según Mogensen, la mayoría de los problemas de la aerolínea estaban relacionados con los aviones de pasajeros Airbus A330-300 para su flota.

Nos alejamos del modelo

«Uno de los errores que cometí, que cometí en los últimos 18 meses, nos alejamos del modelo de bajo costo», dijo Mogensen en la entrevista. «Lo más importante es que hicimos nuestra estructura de flota innecesariamente compleja con la adición del A330 de cuerpo ancho a nuestra flota».

Se lanzó con A320

Wow Air se lanzó con una flota de aviones de la familia Airbus A320 de cuerpo estrecho con 174 a 220 asientos. La aerolínea adquirió tres aviones Airbus A330-300 con aproximadamente 340 asientos a fines de 2016 para vuelos a Asia y la costa oeste de los Estados Unidos.

Flota simple y cohesiva
Wow Air se lanzó con una flota de aviones de la familia Airbus A320 de cuerpo estrecho con 174 a 220 asientos.

Flota simple y cohesiva

«Uno de los elementos principales del exitoso modelo de bajo costo es garantizar que mantenga una estructura de flota simple y cohesiva, ya que hará que las operaciones sean más rápidas y, por lo tanto, si tiene varios tipos de flota», dijo Mogensen.

Costos operativos

La presencia de los A330 no solo aumenta los costos operativos de la aerolínea, sino también la presión sobre los 120 asientos adicionales para cada vuelo. Esto dañó los rendimientos de la aerolínea, dijo Mogensen.

Aerolínea tradicional

El jefe de Wow Air también dijo que su compañía se había apartado del modelo comercial de bajo costo y de bajo costo se hizo famoso y se comportó más como una aerolínea tradicional.

Cabina Premium

«El segundo error que se cometió en el caso del A330 fue que agregamos una cabina premium», dijo. «Y, de nuevo, complicamos nuestro mensaje, complicamos la entrega de nuestros servicios, complicamos nuestra comercialización y volvemos a nuestras raíces como un operador de bajo costo».
Desafortunadamente, los intentos de Wow Air por corregir el rumbo fuera de tiempo y dinero.


Artículos relacionados:

WOW AIR: LA COMPAÑIA DE ISLANDIA CANCELA LOS VUELOS ENTRE LOS MIEDOS DE POSIBLE COLAPSO

WOW AIR: LA COMPAÑIA DE ISLANDIA CANCELA LOS VUELOS ENTRE LOS MIEDOS DE POSIBLE COLAPSO

WOW AIR: LA COMPAÑIA DE ISLANDIA CANCELA LOS VUELOS ENTRE LOS MIEDOS DE POSIBLE COLAPSO

Fuente: The Independent UK

La aerolínea de bajo costo islandesa

Wow Air canceló su vuelo de la mañana de Gatwick a Reikiavik a medida que aumentan los temores de su inminente colapso.


La semana pasada, un grupo de inversión estadounidense rompió las conversaciones sobre un rescate para la aerolínea con problemas financieros.

Conversaciones con Icelandair

Las conversaciones se reanudaron el miércoles con el rival de Wow Air, Icelandair, sobre una adquisición. Un rescate anterior, que valora a Wow Air en aproximadamente 13 millones de libras, se abandonó en noviembre de 2018.

Grupo Icelandair anunció

Cuando las conversaciones se reanudaron la semana pasada, el Grupo Icelandair anunció: «Las discusiones se basarán en la doctrina del derecho de la competencia con respecto a la defensa firme que falla».


La «defensa firme que fracasa» es un término legal que indica que, si el acuerdo no se lleva a cabo, es probable que la parte más débil deje de cotizar.

Icelandair dice que no

El domingo por la noche, el posible rescatador anunció: «El Grupo Icelandair decidió que su posible participación en las operaciones de Wow Air, como se anunció el 20 de marzo de 2019, no se materializará.
«Por lo tanto, todas las discusiones entre las partes han terminado».

Director ejecutivo de Icelandair Group

Más tarde, Bogi Nils Bogason, dijo: «La posición financiera y las operaciones son tales que no vimos ninguna razón para continuar».

Declaración de Wow Air

Wow Air luego emitió su propia declaración anunciando un acuerdo de deuda por capital para los poseedores de bonos y otros acreedores, diciendo que estaban «en conversaciones anticipadas con el objetivo de llegar a un acuerdo sobre una reestructuración voluntaria, incluido un acuerdo de conversión de deuda actual en capital y fondos». La empresa hacia la sostenibilidad a largo plazo ”.


En cuestión de horas, Wow Air comenzó a cancelar vuelos.

Wow Air también canceló viajes desde Reykjavik a Chicago y Pittsburgh el lunes, con enlaces a Bruselas y Barcelona a tierra el martes.

Fundada

La aerolínea fue fundada por un empresario islandés, Skúli Mogensen. Primero voló a París el 31 de mayo de 2012 y más tarde ese año se hizo cargo de una aerolínea existente, Iceland Express.


3,5 millones de pasajeros

En 2018 Wow Air transportó 3,5 millones de pasajeros. Emplea a alrededor de 1.000 personas y vuela una flota de todos los Airbus.
Su rival, Primera Air, quebró en 2018.

Norwegian ofrecerá 1,49 millones de plazas en Barcelona este verano

Norwegian ofrecerá 1,49 millones de plazas en Barcelona este verano

Norwegian ofrecerá 1,49 millones de plazas en Barcelona este verano

+ Con un crecimiento del 37 por ciento y 412.000 plazas, el mercado entre Barcelona y los Estados Unidos ya es el segundo en volumen de oferta, tan sólo por detrás del nórdico.

+ La compañía ofrece un total de 20 rutas en Barcelona este verano.

+ Norwegian es la cuarta mayor aerolínea en El Prat por volumen de pasajeros transportados.


Norwegian

operará 1,49 millones de plazas en Barcelona durante la temporada aeronáutica de verano de 2019, que da inicio el domingo 31 de marzo y se extiende hasta el sábado 26 de octubre.

La compañía transportó 1,28 millones de pasajeros en Barcelona durante esa misma temporada de 2018 y cerró el año como la cuarta aerolínea en El Prat por volumen de pasajeros.

20 rutas

Norwegian ofrecerá 20 rutas en Barcelona, con la novedad de Chicago, con cuatro frecuencias semanales a partir del 7 de junio.

Mercados nórdico, el estadounidense

Los tres principales mercados por volumen de oferta son el nórdico, el estadounidense y Londres, los cuales suman nueve de cada diez plazas que Norwegian ofrece en Barcelona:

Noruega, Suecia, Dinamarca, Finlandia e Islandia

+ en el primer caso, la compañía ofrecerá 807.000 plazas este verano entre las diez rutas con las que unirá Barcelona con Noruega, Suecia, Dinamarca, Finlandia e Islandia; entre otras cosas, la compañía ofrece 180.000 plazas con cada una de las tres capitales escandinavas, Oslo, Copenhague y Estocolmo;

Estados Unidos

+ en el segundo caso, Norwegian ofrecerá 412.000 plazas con los Estados Unidos, un 37 por ciento más de capacidad que en el verano precedente.

Norwegian ofrece cinco rutas directas entre Barcelona y los Estados Unidos, una más que en 2018: Nueva York/Newark, Los Ángeles, San Francisco/Oakland, Miami/Fort Lauderdale y Chicago;+ el mercado entre Barcelona y Londres Gatwick crece un 43 por ciento y pasa a ofrecer 148.000 plazas.

Cuarto Dreamliner en El Prat

Para servir el incremento en el mercado norteamericano (Chicago, más los crecimientos en capacidad en Los Ángeles, Nueva York y Miami), Norwegian basará un cuarto Boeing 787 Dreamliner en El Prat a partir del mes de junio, con que la flota basada en Barcelona ya suma nueve aviones, un máximo histórico (cinco Boeing 737 y cuatro Dreamliners).

Sumando sus dos bases operativas en El Prat (de corto y largo radio), sus propios servicios de Asistencia en Tierra y de Mantenimiento, y su sede corporativa en las cercanías del aeropuerto, Norwegian da hoy empleo a 875 personas en Barcelona, de las más de 2.400 que emplea en toda España.


Listado completo de las 20 rutas

+ Cinco con Estados Unidos – Nueva York/Newark, Los Ángeles, San Francisco/Oakland, Miami/Fort Lauderdale y Chicago;

+ Cuatro con Noruega – Oslo, Bergen, Trondheim y Stavanger;

+ Dos a Suecia – Estocolmo y Gotemburgo.

+ Dos con Dinamarca – Copenhague y Billund.

+ Dos domésticas españolas – Tenerife Norte y Gran Canaria.

+ Una con el Reino Unido – Londres Gatwick.

+ Una con Finlandia – Helsinki.

+ Una con Islandia – Reikiavik.

+ Una con Croacia – Dubrovnik.

+ Una con Israel – Tel Aviv.

Ir a la barra de herramientas