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Etiqueta: Heathrow

Iberia se prepara para la final de la Champions en Madrid

Iberia se prepara para la final de la Champions en Madrid

Iberia se prepara para la final de la Champions en Madrid

Iberia e Iberia Express están programando aviones más grandes en sus vuelos regulares con el Reino Unido  y organizando vuelos adicionales tanto con Liverpool como con Londres.

La Final en Madrid

La celebración de la final de la Champions en Madrid va a suponer la llegada de miles de aficionados ingleses de los equipos finalistas. Para hacer frente a dicha demanda, Iberia e Iberia Express está reforzando su oferta regular con el Reino Unido y organizando vuelos adicionales tanto a Liverpool como a Londres. 

Aviones más grande

Así, las aerolíneas del Grupo Iberia están programando aviones más grandes en sus vuelos regulares con Londres Heathrow y Gatwick, Mánchester y Birmingham. Iberia opera ocho vuelos diarios por sentido con Heathrow, a los que se suman cinco más en código compartido con BA. Iberia Express, por su parte, ofrece dos vuelos diarios por sentido con Londres Gatwick, además de varios vuelos semanales con Birmingham y Mánchester. 

Mas slots

Adicionalmente, ambas aerolíneas han pedido slots para otros 16 vuelos especiales de ida y vuelta, repartidos entre las dos ciudades de donde son los equipos finalistas, Londres y Liverpool. 

VIRGIN ATLANTIC AUMENTA EL ESTANDAR EN EL A350-1000

VIRGIN ATLANTIC AUMENTA EL ESTANDAR EN EL A350-1000

VIRGIN ATLANTIC AUMENTA EL ESTANDAR EN EL A350-1000

· El A350 ofrece una cabina de clase superior completamente rediseñada.

· El primer vuelo operará la principal ruta de la aerolínea de Nueva York JFK a Heathrow.

· A finales del verano 2019.

Virgin Atlantic

ha revelado detalles de su tan esperado avión Airbus A350-1000.Nueva York- Londres

El primer A350 de la aerolínea, volará a finales del verano de 2019.

12 Airbus A350-1000

seguido por otros servicios a JFK a finales de año. Virgin Atlantic ha ordenado un total de 12 Airbus A350-1000, con todos ellos programados para unirse a la flota en 2021 en un pedido con un valor estimado de $ 4.4 mil millones (precio de lista).El A350 están llenos de innovación. Características, y un inconfundible estilo Virgin Atlántic.

The Loft, el exclusivo salón en el cielo para clientes de Upper Class - es perfecto para reunir, charlar, estirarse con un café, o incluso tener una reunión.

The Loft

The Loft, el exclusivo salón en el cielo para clientes de Upper Class – es perfecto para reunir, charlar, estirarse con un café, o incluso tener una reunión.

Como la primera aerolínea en introducir un bar a bordo, Virgin Atlantic ha llevado la propuesta del cliente al siguiente nivel, ya que los clientes ahora pueden disfrutar de un espacio social conocido como The Loft. Como el área social más grande en la flota de la aerolínea.

The Loft extiende la experiencia de Clubhouse de renombre mundial de la aerolínea a los cielos, ofreciendo la opción para que los clientes cenen juntos y disfruten el té de la tarde.

Los clientes pueden conectarse con auriculares Bluetooth y ver televisión o películas en la pantalla de 32 “El Loft no es la única innovación para la cabina de la clase premium, ya que los clientes también pueden experimentar una suite completamente nueva.


En el espacio social.

· Ocho jacks de audio Bluetooth para permitir a los clientes ver contenido juntos. Esta es la primera vez que ofrecemos Bluetooth

· Proporciona espacio para ocho clientes, el doble del Capacidad de los espacios sociales existentes a bordo (cinco sentados. tres de pie.)

· Todas las sillas en The Loft cuentan con cinturones de seguridad, una nueva característica para Virgin Atlantic, que permite a los clientes continuar en el loft incluso durante turbulencias.

Presentamos la suite de Upper Class del A350

· Cada asiento ahora mira hacia la ventana y ofrece pantallas de privacidad desplegables.

· Diseñado en una configuración de 1-2-1, cada suite tiene un espacio de 44 “, con una longitud de cama completamente plana de hasta a 82 “

· Cuenta con la pantalla de entretenimiento en vuelo más grande de Virgin Atlantic, con 18.5 “y con un nuevo sistema intuitivo, controlable por el propio dispositivo personal del pasajero.

Con privacidad mejorada, una conversión suave de asiento a cama, más espacio para trabajar, iluminación ambiental ajustable.

Con privacidad mejorada, una conversión suave de asiento a cama, más espacio para trabajar, iluminación ambiental ajustable.

Ha sido exclusivamente Diseñado para Virgin Atlantic en colaboración con el Equipo de diseño interno de la aerolínea.

La cabina ofrece mayores niveles de privacidad con Muros más altos alrededor de cada suite y tiene desplegables pantallas de privacidad

Más privacidad

· La cabina ofrece mayores niveles de privacidad con Muros más altos alrededor de cada suite y tiene desplegables pantallas de privacidad

· La configuración 1-2-1 ofrece flexibilidad para el ocio y viajeros de negocios para volar juntos.

Déjanos entretenerte

· Cada suite de clase alta ofrecerá una mayor pantalla de entretenimiento a 18.5 “

· Por primera vez, los clientes pueden conectarse al entretenimiento a través de Bluetooth y disfrutar de la libertad inalámbrica a bordo.

Todas las suites de clase superior cuentan con dos tomas USB, y Una toma de CA adaptable para enchufes del Reino Unido, EE. UU. y la UE

Clientes que viajan en la galardonada cabina Premium de Virgin Atlantic y su muy apreciada economy también disfrutarán de los mayores niveles de lujo y confort que ofrece el A350;

Premium en el A350

Acoger a los clientes en la cabina Premium del A350.

Los clientes pueden disfrutar de mucho más almacenamiento para todos sus pertenencias y una generosa pantalla de 13,3 pulgadas de última generación de entretenimiento.

Los clientes pueden disfrutar de mucho más almacenamiento para todos sus pertenencias y una generosa pantalla de 13,3 pulgadas de última generación de entretenimiento.

El asiento en the Premium

· Reposacabezas de cuero ajustable en cuatro posiciones

· 56 asientos que ofrecen una reclinación de 7 pulgadas

· Mesa plegable de tamaño completo

· Mucho más áreas de almacenamiento

· puertos USB

· Ancho de asiento de 18.5 pulgadas

· Pantallas de respaldo de 13,3 pulgadas: las más grandes en Premium· Nuevo sistema de entretenimiento intuitivo, controlable por dispositivos personales

Mesa plegable de tamaño completo
Mucho más áreas de almacenamiento

A350 Economy – diseño a medida para máximo confort

Los nuevos asientos de Economy de Virgin Atlantic están diseñados con los reposacabezas ajustables aseguran la comodidad, y con pantallas en el respaldo de 11.6 pulgadas con entretenimiento de última generación

· 235 asientos en una configuración 3-3-3

· Con nuevos asientos mejorados

· Nuevo sistema de entretenimiento intuitivo, controlable por dispositivo personal


Los nuevos asientos de Economy de Virgin Atlantic están diseñados con los reposacabezas ajustables aseguran la comodidad, y con pantallas en el respaldo de 11.6 pulgadas con entretenimiento de última generación
235 asientos en una configuración 3-3-3
Nuevo sistema de entretenimiento intuitivo, controlable por dispositivo personal

Todo el avión también tendrá acceso a wifi de alta velocidad, así como a la exclusiva y personalizada

Vicepresidente Ejecutivo de Clientes de Virgin Atlantic

Mark Anderson, comentó: “La introducción de nuestro A350 representa una verdadera evolución de la experiencia de nuestros clientes.

Creemos que volar debe ser emocionante, ya sea su primer vuelo o el número 100 con nosotros y es por eso que hemos elevado nuestra oferta para proporcionar a nuestros clientes algo totalmente único.

Flota más joven, limpia y ecológico

Como parte de nuestra estrategia de transformación de la flota, y para el 2022, tendremos nuestro equipo más joven, limpio y ecológico

.El avión, impulsado por los motores Rolls-Royce Trent XWB, continúa la inversión de Virgin Atlantic en un Flota más sostenible.

El avión está diseñado para ser un 30% más eficiente en combustible y carbono que el avión que reemplaza y se espera que reduzca la huella de ruido de la aerolínea en sus aeropuertos en más de mitad.


Reemplazan las flying ladies

El A350 también será el primer avión de la flota de Virgin Atlantic en presentar sus nuevos iconos de vuelo, que están listos para reemplazar a las famosas damas voladoras de la aerolínea.

Hombres y mujeres que representan a la Gran Bretaña moderna, estarán en los cuatro aviones A350-1000 este año, seguido de otros ocho para 2021.


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EL ULTIMO AVIÓN DE BRITISH AIRWAYS CELEBRANDO SU HISTORIA

EL ULTIMO AVIÓN DE BRITISH AIRWAYS CELEBRANDO SU HISTORIA

EL ULTIMO AVIÓN DE BRITISH AIRWAYS CELEBRANDO SU HISTORIA

• Un Boeing 747 en el diseño Negus aterrizó en Heathrow esta mañana.

• Este es el cuarto avión de British Airways con un legado de herencia para entrar en servicio después de que una British Overseas Airways Corporation (BOAC) se hiciera con Boeing 747, un Airbus 319 de British European Airways (BEA) y un Landor 747 de British Airways que ya están en el cielo.

• Avión que se está pintando para conmemorar el centenario de British Airways

La cuarta y última aeronave

de British Airways con un legado patrimonial ha aterrizado en Heathrow esta mañana. El Boeing 747 adorna el diseño Negus que originalmente estaba en la flota de British Airways desde 1974-1980.

La llegada del avión redondea unas nostálgicas semanas para la comunidad de la aviación. Los entusiastas de todo el mundo ya han recibido a un Boeing 747 de British Overseas Airways Corporation (BOAC), un Airbus 319 de British European Airways (BEA) y un Landor 747 de British Airways, que en conjunto han volado a más de 30 destinos en todo el Reino Unido.

Europa, África, Oriente Medio y América del Norte.La serie especial de diseños se ha presentado para marcar el centenario de British Airways, ya que la aerolínea celebra su pasado mientras mira hacia el futuro.

Junto con las libreas de herencia, todos los nuevos aviones que ingresan a la flota, incluido el A350, continuarán recibiendo el diseño de Chatham Dockyard de hoy.

El 747-400, con librea de Negus

registrado como G-CIVB, ingresó a la sala de pintura de IAC en el aeropuerto de Dublín a principios de este mes, donde se pintó con la primera versión de la librea de Negus que adornó la flota de British Airways de 1974 a 1980, justo después de la fusión de BOAC y BEA y la formación de la aerolínea que los clientes conocen hoy en día.

El avión se dirigirá a Ciudad del Cabo más tarde hoy para su primer vuelo comercial en su diseño retro.

EL ULTIMO AVIÓN DE BRITISH AIRWAYS CELEBRANDO SU HISTORIA
British Airways Negus 747 Aircraft Taken: 21st March 2019 Picture by: Stuart Bailey

Presidente y director general de British Airways

Alex Cruz, dijo: “Reintroducir cuatro diseños de herencia en nuestra flota ha sido un momento increíblemente nostálgico para nosotros y nuestros clientes, estamos impresionados de lo populares que han sido.

En nuestro centenario, es importante que celebremos nuestro pasado y también tenemos grandes planes para mirar hacia el futuro. Estoy entusiasmado con lo que me espera el resto de este año

“.Cuando voló inicialmente, la librea Negus fue la primera en llevar “British Airways” desde 1939, cuando la British Airways Limited original se fusionó con Imperial Airways para formar BOAC.

Curiosamente, la bandera de la Unión no está presente en el costado de la aeronave, ya que, como la librea final de la aeronave BEA, la bandera comenzó a celebrarse en su totalidad en la cola del avión.

En su centenario,

British Airways está organizando una serie de actividades y eventos. La aerolínea es anfitriona de BA 2119, un programa que liderará el debate sobre el futuro del vuelo y explorará el futuro de los combustibles de aviación sostenibles, las carreras de aviación del futuro y la experiencia del cliente del futuro.

Su inversión

La actividad del centenario se lleva a cabo junto con la inversión actual de cinco años de £ 6,5 mil millones para los clientes.

Esto incluye la instalación de WiFi de la mejor calidad y potencia en cada asiento, ajustando 128 aviones de largo recorrido con nuevos interiores y recibiendo 72 nuevos aviones.

A principios de esta semana, la aerolínea también reveló su nuevo y muy esperado asiento en clase ejecutiva, ‘Club Suite’, y confirmó que llegará en el primer avión A350 en julio. 

NEGUS COMPLETA CONJUNTO DE  LIBREAS CONMEMORATIVAS DE BRITISH AIRWAYS

NEGUS COMPLETA CONJUNTO DE LIBREAS CONMEMORATIVAS DE BRITISH AIRWAYS

NEGUS COMPLETA CONJUNTO DE LIBREAS CONMEMORATIVAS DE BRITISH AIRWAYS

• Rumores confirmados cuando la aerolínea revela que el diseño Negus de 1974 a 1980 adornará un Boeing 747

• La aeronave se encuentra actualmente en Dublín recibiendo su trabajo de pintura, que saldrá del área de pintura IAC a finales de este mes

• La aeronave es la final de una serie de cuatro libreaciones de patrimonio que se pintaron como parte de las celebraciones del centenario de British Airways: una British Overseas Airways Corporation (BOAC) con Boeing 747, una British European Airways (BEA) Airbus 319 y una British Airways Landor 747 ya estan en los cielos


Después de mucha especulación, British Airways ha revelado hoy el cuarto y último diseño en su serie de diseños tradicionales para conmemorar el centenario de la aerolínea:

un Boeing 747 pintado en el diseño Negus.El 747-400, registro G-CIVB, ingresó en el pabellón de pintura IAC en el aeropuerto de Dublín el sábado pasado, donde se está repintando con la primera versión de la librea Negus que adornó la flota de British Airways desde 1974-1980, justo después de la fusión de BOAC. y BEA y la formación de la aerolínea que hoy conocen los clientes.

Cuando voló por primera vez, la librea Negus fue la primera vez que un avión llevaba “British Airways” desde 1939, cuando la British Airways Limited original se fusionó con Imperial Airways para formar BOAC.

Curiosamente, la bandera de la Unión no está presente en el costado de la aeronave, ya que, como la librea final de la aeronave BEA, la bandera comenzó a celebrarse en su totalidad en la cola del avión.

El 747 repintado regresará a Heathrow y entrará en servicio a finales de este mes, volando a destinos de larga distancia servidos por el Boeing 747, con el diseño restante en el avión hasta que se retire en 2022.

El Negus es el cuarto y último diseño

de patrimonio que se pintará en un avión de British Airways después de un Boeing 747 de British Overseas Airways Corporate (BOAC), un Airbus 319 de British European Airways (BEA) y un Landor 747 de British Airways, todos ellos ya volando

Diseño de Negus

La serie especial de diseños se presenta para conmemorar el centenario de British Airways, ya que la aerolínea celebra su pasado mientras mira hacia el futuro. Junto con las libreas de herencia, todos los nuevos aviones que ingresan a la flota, incluido el A350, continuarán recibiendo el diseño de Chatham Dockyard de hoy.

Presidente y director general de British Airways

Alex Cruz, , dijo: “Los rumores han estado circulando durante bastante tiempo sobre esta imagen final, por lo que es emocionante confirmar que es el diseño Negus. “Es especialmente importante para nosotros porque es el primer diseño usado por British Airways que todos conocemos hoy en día, con el distintivo en minúscula” a “y la bandera de la Unión en el final”.

En su centenario

British Airways está organizando una serie de actividades y eventos. Además de mirar hacia atrás, la aerolínea también alberga BA 2119, un programa que liderará el debate sobre el futuro del vuelo y explorará el futuro de los combustibles de aviación sostenibles, las carreras de aviación del futuro y la experiencia del cliente del futuro.

La aerolínea trabajará con socios expertos para identificar a los 100 grandes británicos de BA; La gente de todo el país que actualmente está dando forma a la Gran Bretaña moderna, y por supuesto, el año no estaría completo sin un vuelo especial y momentos para los clientes.

£ 6,5 mil millones para los clientes

La actividad del centenario se lleva a cabo junto con la inversión actual de cinco años de £ 6,5 mil millones para los clientes.

Esto incluye la instalación de WiFi de la mejor calidad y potencia en cada asiento, ajustando 128 aviones de largo recorrido con nuevos interiores y recibiendo 72 nuevos aviones. La aerolínea también presentará una nueva sede en Club World con acceso directo al pasillo a finales de este año.

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LA ESPERANZA Y LA GLORIA DE LANDOR: 747 ATERRIZA EN HEATHROW

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Boeing 747, reg G-BNLY, llegó a Heathrow esta mañana con la reconocida librea de Landor.El avión tomará los cielos en rutas de larga distancia actualmente servidas por el Boeing 747British Airways está pintando aviones seleccionados en diseños de patrimonio para conmemorar su centenario.

El tercero

British Airways recibió hoy la llegada del tercer en su serie de cuatro diseños tradicionales: un Boeing 747 pintado en el diseño de Landor, que será reconocido por muchos al volar en aviones de British Airways entre 1984-1997.


El 747

el registro G-BNLY, aterrizó en Heathrow esta mañana y entrará en servicio esta tarde. Volará a destinos de larga distancia servidos por el Boeing 747, con el diseño restante en el avión hasta que se retire en 2023.


El avión marca el tercer diseño

de herencia para unirse a la flota, con un diseño final que se revelará a finales de este mes, mientras la aerolínea continúa celebrando su pasado mientras mira hacia el futuro en su año centenario.

Al igual que la British Overseas Airways Corporation (BOAC) con 747, y la British European Airways (BEA) con A319, el avión puede seguirse utilizando el sitio web de seguimiento Flightradar24.

Presidente y director general de British Airways

Alex Cruz, dijo: “La librea de Landor es uno de nuestros diseños más famosos, y muchos recordarán haberlo visto en el cielo en algún momento de sus vidas.

La introducción de estos aviones con librea ha sido un gran honor, y nos complace revelar los detalles del diseño final pronto “.


En su centenario,

British Airways está organizando una serie de actividades y eventos. Además de mirar hacia atrás, la aerolínea también alberga BA 2119, un programa que liderará el debate sobre el futuro del vuelo y explorará el futuro de los combustibles de aviación sostenibles, las carreras de aviación del futuro y la experiencia del cliente del futuro.

Inversión

La actividad del centenario se lleva a cabo junto con la inversión actual de cinco años de £ 6,5 mil millones para los clientes. Esto incluye la instalación de WiFi de la mejor calidad y tomas de enchufe en cada asiento, ajustando 128 aviones de largo recorrido con nuevos interiores y recibiendo 72 nuevos aviones.

La aerolínea también presentará el nuevo asiento de Club World con acceso directo al pasillo más adelante este año.

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