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Etiqueta: Frankfurt

Movilidad del futuro: Fraport y Volocopter están desarrollando la infraestructura aeroportuaria

Movilidad del futuro: Fraport y Volocopter están desarrollando la infraestructura aeroportuaria

Movilidad del futuro: Fraport y Volocopter están desarrollando la infraestructura aeroportuaria

Nuevas vías para conectar aeropuertos con infraestructura de transporte urbano.


Fraport AG y Volocopter GmbH son pioneros en la movilidad del futuro.

Juntos, están desarrollando conceptos para la infraestructura terrestre y las operaciones requeridas para los servicios de taxi aéreo en los aeropuertos.

Esta cooperación se centra en el manejo sin problemas de los pasajeros y la integración eficiente en la infraestructura de transporte existente. Esto será examinado utilizando un puerto llamado Volocopter.

En el futuro, los puertos de Volocopter podrían conectar los enlaces de transporte urbano existentes entre sí y proporcionar conexiones desde y hacia el aeropuerto de Frankfurt (FRA).

Fraport es un administrador de aeropuertos

activo a nivel mundial con muchos años de experiencia en operaciones aeroportuarias, especialmente en infraestructura terrestre, servicios de tierra y servicios de terminales y pasajeros.

Fraport también puede aprovechar su amplia experiencia en vuelos no tripulados. A través de su programa FraDrones, Fraport ya ha probado varios escenarios para usar aviones no tripulados con fines operativos.

Volocopter demostrada movilidad aérea urbana

ya ha demostrado que sus multicopteros de despegue vertical con alimentación eléctrica cumplen con los requisitos de movilidad aérea urbana en varios vuelos de prueba, especialmente en Dubai.

Basado en la tecnología de aviones no tripulados, el Volocopter ofrece espacio para dos personas y es una solución de transporte urbano adecuada gracias a su vuelo silencioso y sin emisiones.

El Aeropuerto de Frankfurt, el centro de aviación más importante de Alemania con más de 69.5 millones de pasajeros el año pasado, ofrece las condiciones ideales para esta asociación innovadora.

Miembro de la junta ejecutiva de operaciones (COO) de Fraport AG

Anke Giesen, explicó: “El vuelo autónomo cambiará fundamentalmente la aviación en los próximos años.

Queremos ser el primer aeropuerto de Europa en aprovechar el potencial de los taxis aéreos eléctricos en colaboración con el pionero Volocopter, en beneficio de nuestros pasajeros y de la región de Frankfurt / Rhine-Main.

Esta asociación subraya el papel de Fraport AG como un impulsor clave de la innovación en diversos campos “.

CEO de Volocopter GmbH

Florian Reuter, dijo: “Brindar la conexión ideal entre el centro de la ciudad y el aeropuerto representa un gran desafío para las principales ciudades del mundo. Junto con Fraport AG, estamos encantados de ser pioneros en la implementación de un servicio de taxi aéreo en uno de los aeropuertos más importantes de Europa.

“Aprovecharemos la amplia experiencia de Fraport para integrar el Servicio Volocopter de manera segura y eficiente en la compleja variedad de procesos requeridos en un importante aeropuerto internacional”.

SWISS conectará Ginebra con Munich y Frankfurt

SWISS conectará Ginebra con Munich y Frankfurt

SWISS conectará Ginebra con Munich y Frankfurt


A partir del 31 de marzo,

SWISS conectará Ginebra con las ciudades alemanas de Munich y Frankfurt a diario durante un período de siete meses. Los vuelos hacia y desde Frankfurt serán en parte operados por Lufthansa.

Munich y Frankfurt

Del 31 de marzo al 26 de octubre, Swiss International Air Lines (SWISS) iniciará el servicio regular a Munich y Frankfurt, ofreciendo a sus pasajeros una gama aún más amplia de destinos desde Ginebra.

Vuelos diarios

La aerolínea operará cinco vuelos diarios entre Ginebra y Munich. Los pasajeros que viajen desde Ginebra a Frankfurt pueden elegir entre ocho vuelos diarios, de los cuales cuatro serán operados por SWISS y cuatro por Lufthansa.

Estas nuevas rutas atienden tanto a viajeros de negocios como de placer.


Expansión de la flota de Ginebra.

Con la adición de seis destinos de verano anunciados para 2019 y la introducción del servicio regular a las dos ciudades alemanas, SWISS pronto conectará Ginebra con 45 destinos.

Para cumplir con esta expansión de la red de rutas, tres nuevos aviones completarán la flota de corto recorrido de SWISS en Ginebra, que constará de siete CS300 y tres CS100 hasta junio de 2019.

Todos los vuelos se pueden reservar a partir del 13 de febrero.

Condor afronta la temporada de verano con más aviones y más vuelos: frecuencias adicionales a EEUU, Canadá y Alemania

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Vuelos adicionales a Las Vegas, Portland, Phoenix, Calgary y Halifax, con un total de 17 aviones de largo recorrido

En primavera se introducirán dos Boeing 757 más y un Airbus A321

Thomas Cook Group Airline alcanza la mayor flota en su historia

Más aviones y más vuelos para este verano.

Con 17 aviones para vuelos de largo recorrido Condor aumenta sus frecuencias a Estados Unidos y Canadá en la temporada de verano 2019. Con tres aviones adicionales para el corto y medio radio, Condor operará con un total de 41 aviones, que en parte irán destinados a aumentar la capacidad desde España respecto al verano del año pasado.

Airbus A321 y Boeing 757

Thomas Cook Group Airline sumará a partir de la primavera dos aviones Airbus A321 a su flota, uno de los cuales lo operará Condor y el otro su aerolínea hermana Thomas Cook Airlines UK. Además, Condor contará con dos Boeing 757 más a partir del mes de febrero, que solían operar para la aerolínea hermana en Gran Bretaña. En total Condor tendrá tres aviones adicionales en su flota de manera permanente. Con un total de 103 aviones en verano de 2019, Thomas Cook Group Airline alcanza la mayor flota.


Director de Aerolíneas del Grupo Thomas Cook

El incremento de la flota pone de manifiesto que la estabilidad operativa es una prioridad para Condor.

“El uso de aviones adicionales propios es otra medida para cumplir con nuestra promesa de calidad también durante la temporada alta el próximo verano”, señaló Christoph Debus, .

Más frecuencias hacia Estados Unidos y Canadá

En comparación con el pasado verano, Condor ofrecerá un vuelo semanal más a Las Vegas (cinco vuelos a la semana), Portland (cinco vuelos semanales), Phoenix (tres veces a la semana), Halifax (cinco vuelos semanales) y Calgary (cuatro vuelos semanales). Los vuelos son operados con un Boeing 767-300 de Condor.

Airbus A330 para largo radio

Y para dar respuesta a la continua alta demanda de los servicios de largo radio, Condor utilizará un Airbus A330 en rutas seleccionadas durante la temporada de verano, que el año anterior operaba su aerolínea hermana Thomas Cook Airlines en Reino Unido.

CEO de Condor

“El avión mantiene las mismas características que otros aviones del grupo, tanto por dentro como por fuera, con la pintura característica del grupo y a bordo, los clientes disfrutan del servicio familiar que ofrecen los tripulantes de cabina de Condor”, explica Ralf Teckentrup.


Condor en el Mediterráneo

Condor cubrirá el Mediterráneo con la mayor flota en esta distancia en su historia, con un total de 41 aviones, entre los que se encuentran los 3 Boeing 737 de una línea aérea socia, con tripulación e identidad de Condor. Para estos vuelos también utilizará los dos A321 adicionales.

Entre Alemania y España estarán disponibles las rutas en vuelo directo desde Baleares, Canarias y Jerez a Düsseldorf, Frankfurt, Hannover, Hamburgo, Leipzig, Múnich y Stuttgart, con incremento de capacidad en algunos aeropuertos.

Además, gracias a la colaboración con Air Europa, la aerolínea conectará los destinos en Alemania con otros aeropuertos españoles como Alicante, Valencia, Barcelona o Madrid, que conectarán desde estas ciudades con vuelos directos desde Palma.


La programación completa de vuelos está disponible en:https://www.condor.com/es/generated/plan_de_vuelo_S2019.pdf

Lufthansa refuerza su apuesta por Pamplona con el aumento a una frecuencia diaria de sus vuelos a Fráncfort

Lufthansa refuerza su apuesta por Pamplona con el aumento a una frecuencia diaria de sus vuelos a Fráncfort

Lufthansa refuerza su apuesta por Pamplona con el aumento a una frecuencia diaria de sus vuelos a Fráncfort

Tras haberse cumplido el primer aniversario de la apertura de la ruta − Lufthansa refuerza su apuesta por Pamplona con el aumento a una frecuencia diaria de sus vuelos a Fráncfort− Con el inicio de la temporada de verano 2019 a partir de finales de marzo, los cuatro vuelos semanales pasarán a convertirse en un vuelo diario, lo que representa un aumento de frecuencias del 75% − Este incremento multiplica las posibilidades de conexión de la capital navarra con numerosos destinos alemanes, europeos e intercontinentales a través del hub de Lufthansa en Fráncfort− En el primer año de operación de la ruta, la compañía ha transportado a más de 38.000 pasajeros entre Pamplona y Fráncfort.

14 frecuencias semanales

Lufthansa sigue apostando con fuerza por la Comunidad Foral de Navarra. Con la llegada del nuevo horario de verano a finales del próximo mes de marzo, la compañía anuncia que pasará a operar con un vuelo diario su ruta entre Pamplona y Fráncfort. De esta forma, contará con 14 frecuencias semanales de ida y vuelta entre ambas ciudades, lo que supone un aumento del 75% con respecto a los ocho vuelos semanales ofrecidos hasta ahora. Lufthansa refuerza así su compromiso por conectar Pamplona con su extensa red mundial de destinos.

Los vuelos y conexiones en Fráncfort

El vuelo LH1118 despegará desde Fráncfort todos los días a las 09:50h, llegando a Pamplona a las 12:00h. Por su parte, el vuelo de regreso, con código LH1119, saldrá cada día a las 13:00h de la capital navarra y aterrizará en la ciudad alemana a las 15:05h. De esta forma se ofrecen óptimas posibilidades de conexión a través del principal hub alemán de la aerolínea con destinos intercontinentales como Tokio, Nueva York, Bangkok, Hong Kong o Johannesburgo, entre otros, y también con destinos alemanes y europeos, entre ellos Hamburgo, Budapest, Viena, Varsovia o Moscú.

Balance positivo

Este importante aumento de frecuencias se presenta tras un balance muy positivo del primer año de operación de la ruta. Según datos de AENA, durante los primeros 12 meses tras su inauguración a comienzos de noviembre de 2017, Lufthansa ha transportado a más de 38.000 viajeros entre Pamplona y Fráncfort.

Buena acogida

Esta buena acogida por parte de los viajeros navarros, junto con el alto promedio de ocupación de la ruta, han impulsado a Lufthansa a incrementar de manera tan significativa sus operaciones entre Pamplona y Fráncfort.

Director General de Lufthansa Group para España y Portugal

Carsten Hoffmann, ha afirmado: “Estamos muy satisfechos con el desarrollo de la ruta entre Pamplona y Fráncfort cuando se cumple poco más de un año desde el vuelo inaugural. La excelente acogida que hemos recibido por parte de todos los navarros nos hace no solo seguir apostando por esta ruta, sino aumentar de forma sustancial nuestras operaciones para brindar todavía más y mejores conexiones entre Pamplona y nuestros destinos en todo el mundo.”

LATAM Airlines anuncia un nuevo vuelo directo desde Múnich a Sao Paulo a partir de junio de 2019

LATAM Airlines anuncia un nuevo vuelo directo desde Múnich a Sao Paulo a partir de junio de 2019

LATAM Airlines anuncia un nuevo vuelo directo desde Múnich a Sao Paulo a partir de junio de 2019

 

 

LATAM Airlines

 

ha puesto a la venta los billetes de la nueva conexión entre Europa y Latinoamérica que unirá la ciudad alemana de Múnich con Sao Paulo, y que comenzará a operar el próximo 26 de junio de 2019.

 

La nueva ruta

tendrá cuatro frecuencias semanales con aeronaves modelo Boeing 767-300, que tienen capacidad para 191 clientes en clase Economy y 30 en Premium Business. Con este nuevo vuelo, LATAM Airlines se consolida en Europa como la aerolínea de referencia para la conexión entre las principales capitales europeas y Latinoamérica. Múnich se convierte en el noveno punto de conexión entre ambos continentes y en el segundo en Alemania, después de Frankfurt.

 

Director General de LATAM Airlines en Europa

 

“Somos la compañía que mejor conecta Europa a Latinoamérica, ofreciendo rutas a más de 120 destinos, y con la mejor red para viajar dentro de América del Sur, ninguna otra aerolínea ofrece nuestras conexiones ni nuestra gran diversidad de vuelos y horarios”, apunta Rodrigo Contreras Brain.

 

 

Los cuatro vuelos semanales

 

se operarán los martes, miércoles, viernes y domingos, en el vuelo LA8213, que despegará de Múnich a las 20:15h (hora local) y aterrizará en Sao Paulo a las 04:35h (hora local) del día siguiente, en un viaje con 13:20h de duración.

 

Desde Sao Paulo

 

se volarán los lunes, martes, jueves y sábados, en el LA8212, con salida prevista a las 23:25h (hora local), desde el aeropuerto de Guarulhos, y llegada al aeródromo Franz Josef Strauss de Munich, a las 17:15h (hora local) del día siguiente, en un viaje con 12:50h horas de duración.

 

 

La expansión internacional de LATAM

LATAM Airlines Group continúa consolidando su red a nivel internacional y dentro de Latinoamérica. En 2018 la aerolínea anunció la apertura de 18 nuevos destinos internacionales, como Las Vegas, Roma, Boston, Múnich y Tel Aviv lo que le permitirá operar en 143 destinos de 26 países.

 

“Nuestro objetivo es seguir mejorando nuestra red, en base a una política de desarrollo sostenible de rutas, lo que nos permite reforzar nuestra posición como la línea aérea que mejor atiende a las necesidades de nuestros clientes y con la mejor oferta de conexiones”, explica Contreras Brain.

 

 

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Lufthansa abre su nueva ruta Alicante-Múnich y refuerza su apuesta por conectar la ciudad con sus hubs

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  • La compañía ofrecerá 6 nuevos vuelos  semanales (ida y vuelta) desde Alicante a Múnich, conectando por primera vez la ciudad con la capital bávara para la temporada de verano de 2019
  • Esta nueva conexión se suma a los 6 vuelos semanales de la compañía entre Alicante y Fráncfort
  • Para la temporada veraniega, la conectará la Comunidad Valenciana con ambos hubs en Alemania en 68 ocasiones semanalmente, demostrando el compromiso de la compañía con la zona levantina

 

 

Lufthansa sigue apostando por la Comunidad Valenciana.

Con motivo de la llegada del nuevo horario de verano, la compañía ha decidido introducir su nueva ruta de 6 vuelos semanales (de ida y vuelta) desde Alicante a Múnich, conectando por primera vez la ciudad española con la capital bávara.

 

Miércoles, viernes y domingos

El vuelo LH1778 despegará desde Múnich los miércoles a las 14:10h, los viernes a las 09:30h y los domingos a las 08:00h. Por su parte, el vuelo de regreso, con código LH1779, saldrá esos mismos días a las 17:40h, a las 13:00h y a las 11:30h desde la ciudad alicantina (respectivamente), proponiendo opciones para todo tipo de viajeros.

 

12 veces por semana

De esta forma, la aerolínea alemana prevé que, para su temporada de verano, se conecte la ciudad alicantina con sus dos hubs en Alemania en 12 ocasiones cada semana, ya que los nuevos vuelos se suman a los ya previstos que conectan con Fráncfort 6 veces a la semana. Este incremento demuestra la importancia de la Comunidad Valenciana para Lufthansa, zona que se conectará en 68 ocasiones con ambos destinos germanos semanalmente.

 

Conexiones internacionales

Esta nueva ruta, sumada a las ya existentes, brinda a los viajeros de la zona la oportunidad de aprovechar conexiones óptimas con destinos internacionales desde ambas ciudades alemanas, algo que la compañía quiere potenciar para que los viajeros aprovechen al máximo la apuesta por la región.

 

Grupo Lufthansa: Valencia y Alicante

Por otro lado, las aerolíneas del Grupo Lufthansa que operan en Valencia y Alicante (Lufthansa, SWISS, Brussels Airlines y Eurowings), contarán con una amplia oferta en la zona de Levante al ofrecer un total de 168 vuelos semanales, permitiendo así óptimas conexiones con otros destinos alemanes, europeos e intercontinentales.

 

Director General de Lufthansa Group para España y Portugal

Carsten Hoffmann, ha afirmado: “Esta nueva ruta demuestra el compromiso de la compañía por conectar la zona de Levante con nuestros hubs en Alemania.  Alicante es ahora una opción más de las que Lufthansa pone a disposición de sus clientes para ir a Francfórt y a Múnich, y así poder aprovechar las conexiones que tenemos desde allí a todo tipo de destinos”.

 

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Condor inaugura nueva ruta a Curaçao, estando aún más cerca del Caribe

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  • La aerolínea volará a la isla caribeña cada miércoles durante la temporada de invierno 2018-2019
  • El grupo Thomas Cook ofrece el mayor número de destinos en el Caribe con un total de 17

 

La aerolínea alemana Condor

celebró el pasado día 7 el vuelo inaugural de la nueva conexión hacia Curaçao, que contará con una frecuencia semanal desde el hub en Frankfurt y cubrirá la ruta con un Boeing 767-300.

 

Director Ejecutivo de Condor

“Curaçao es otro de los atractivos destinos que se incorpora a la diversa red de rutas caribeñas de Condor y que nos permite brindar aún más opciones para todos los amantes del Caribe. Con un total de 17, Thomas Cook Group Airline ofrece el mayor número de destinos en esta región”, dijo Ralf Teckentrup.

 

El vuelo inaugural

ha contado con la presencia de Anke Giesen, Director de Operaciones de Fraport AG; de Paul Pennicook, Director de la Oficina de Turismo de Curaçao y de 200 invitados.

 

Director de la Oficina de Turismo de Curaçao

Paul Pennicook, dijo: “Estamos muy contentos con la nueva asociación con Condor. En los últimos años hemos recibido a muchos viajeros alemanes y estamos convencidos de que los turistas de Alemania se beneficiarán de la conexión con el Aeropuerto de Frankfurt. ¡Todos son bienvenidos a experimentar Curaçao por ellos mismos!”.

 

Los miércoles

Condor volará a la capital de Curaçao todos los miércoles durante la temporada de invierno 2018-2019.

Los pasajeros españoles podrán volar al país caribeño vía Frankfurt con una frecuencia semanal y conexiones principalmente desde Barcelona, y también desde Bilbao, Madrid y Valencia durante los meses de marzo y abril.

 

Resumen de los vuelos entre Frankfurt y Curaçao durante la temporada de invierno 2018-2019:

Horario del vuelo de los miércoles a Curazao

 

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Fraport y Lufthansa hacen pruebas conjuntas del remolcador de aviones a control remoto en el aeropuerto de Frankfurt

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Fraport y Lufthansa hacen pruebas conjuntas del remolcador de aviones a control remoto en el aeropuerto de Frankfurt

Los remolcadores eléctricos reducen las emisiones / las pruebas ponen de relieve el papel de Fraport como motor de innovación / Mayor flexibilidad para los servicios de manejo en tierra

 

Fraport y Lufthansa hacen pruebas conjuntas del remolcador de aviones a control remoto en el aeropuerto de Frankfurt
Fraport y Lufthansa hacen pruebas conjuntas del remolcador de aviones a control remoto en el aeropuerto de Frankfurt

FRA – Fraport AG

ha unido fuerzas con Lufthansa para realizar una prueba conjunta de un remolcador de avión a control remoto. Fraport Ground Services en el aeropuerto de Frankfurt ha estado utilizando el vehículo eléctrico fabricado por Mototok International durante varios meses. El socio clave de la prueba, Lufthansa, está suministrando aeronaves para el retroceso, un procedimiento durante el cual el e-remolcador empuja a la aeronave hacia atrás fuera de su posición de estacionamiento y hacia la calle de rodaje. El Mototok Spacer 8600 está diseñado para usarse con toda la familia A320 y el Boeing 737. Un empleado que trabaja para Fraport Ground Services opera el remolcador por control remoto.

 

Ventajas

La electromovilidad tiene muchas ventajas: el vehículo electrónico es solo un tercio del tamaño de muchos remolcadores convencionales, y puede estacionarse y cargarse en una posición fija de estacionamiento. Esto significa que está disponible para su uso en todo momento y evita largas distancias de viaje entre posiciones individuales. El uso de vehículos electrónicos ayudará a limitar considerablemente las emisiones en el futuro, ya que pueden gestionar entre 30 y 50 procedimientos de retroceso sin tener que cobrar. Con esta iniciativa, Fraport se compromete a brindar servicios de manejo en tierra sostenibles y de vanguardia al futuro centro de tráfico aéreo más grande de Alemania.

 

Vicepresidente ejecutivo senior del departamento de Ground Services en Fraport AG

Martin Bien, , ofreció una explicación: “La prueba de prueba subraya una vez más el papel de Fraport AG como impulsor de la innovación. Creemos que esta tecnología nos ayudará a hacer que la planificación de nuestros procesos sea más efectiva y flexible “.

 

Lufthansa también da la bienvenida

a la iniciativa. Jörg Mnich, VP Group Commercial Airport Infrastructure, dijo: “Lufthansa ha estado apoyando el desarrollo de nuevas ideas y tecnología en la aviación, como este innovador remolcador de aviones, durante muchos años. Los proyectos como este son cruciales para allanar el camino para un servicio más rápido de manejo en tierra en el futuro, para garantizar un horario de vuelo estable y, en última instancia, para brindar a nuestros clientes la confiabilidad que requieren “.

 

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Brussels Airlines sigue invirtiendo en su red de África

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Brussels Airlines

Mercado africano

continúa invirtiendo en su posición en el mercado africano, reforzando aún más su oferta de vuelos hacia y desde el continente. A partir del próximo año, la aerolínea agrega 3 vuelos adicionales por semana a Banjul (Gambia) y operará 3 de las 7 frecuencias semanales a Dakar (Senegal) como un vuelo directo, sin una parada en otro aeropuerto africano. Al mismo tiempo, la aerolínea suspende sus operaciones hacia y desde Mumbai, pero continúa ofreciendo a sus clientes opciones de viaje sin problemas a través de Frankfurt, Munich y Zurich con los socios del Grupo Lufthansa Lufthansa y SWISS.

Después de una expansión en la red de 26 destinos de corto y medio radio este verano, Brussels Airlines invierte aún más en su red africana de largo recorrido en invierno.

Banjul y Dakar

La aerolínea brindará servicios a Banjul (Gambia) diariamente en lugar de 4 veces a la semana. Desde los 7 vuelos semanales hacia y desde Dakar, 3 vuelos se convertirán en vuelos directos, sin escala en otro aeropuerto africano desde el 7 de enero en adelante, creando más capacidad en los vuelos los martes, jueves y domingo.

Mumbai suspendido vuelos

Los vuelos de Brussels Airlines en Mumbai, que se lanzaron en marzo de 2017, se detendrán el 6 de enero por razones económicas, ya que la ruta no ofrece los resultados previstos. Al mismo tiempo, los pasajeros aún tienen opciones de viaje alternativas amplias a través de Frankfurt, Munich y Zurich gracias a las aerolíneas Lufthansa y SWISS del Grupo Lufthansa. La capacidad de vuelo de Mumbai se utilizará para volver a centrarse en África, el negocio intercontinental principal de Brussels Airlines.

Los clientes que habían reservado vuelos desde y hacia Mumbai después del 6 de enero están siendo contactados por Brussels Airlines y se les ofrecen soluciones de viaje alternativas para llegar a su destino final.

Mejoras a bordo

Brussels Airlines también está realizando una importante inversión este invierno en su producto de larga distancia y en la experiencia general a bordo al renovar gradualmente las cabinas de sus diez aviones Airbus A330, lanzando una nueva Clase Ejecutiva, una Clase Económica renovada y por primera vez una Clase económica superior en una cabina separada. El primer avión reacondicionado estará listo en diciembre.

 

Nuevos destinos a partir del invierno 2018-2019:

Long Haul (cambios efectivos a partir del 7 de enero)

Banjul + 3 / semana (servicio diario)
Dakar: sigue siendo un servicio diario pero 3 veces directo

 

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Lufthansa Cargo y Brussels Airlines Cargo comienzan una estrecha cooperación

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Las capacidades de carga de Brussels Airlines desde  el 1 de septiembre de 2018 ahora se pueden reservar con Lufthansa Cargo

La comercialización de las capacidades de carga de Brussels Airlines (SN) por parte de Lufthansa Cargo, como se anunció en primavera, ha comenzado y ahora es posible realizar reservas para vuelos con salida desde el 1 de septiembre de 2018. Como de costumbre, el período de pre-reserva es de 30 días como máximo. La carga vuela con documentación  de Lufthansa Cargo.

 

Las redes de ambas compañías

se complementan perfectamente. La nueva cooperación brinda a los clientes de Brussels Airlines Cargo un fácil acceso a la red mundial de rutas de Lufthansa Cargo con alrededor de 300 destinos en más de 100 países. Para los clientes de Lufthansa Cargo, la red de rutas se complementará con otros destinos atractivos, principalmente en África occidental, oriental y central, directamente desde Bruselas. Esto agrega 15 destinos africanos a la red:

 

Banjul (BJL, Gambia), Conakry (CKY, Guinea), Freetown (FNA, Sierra Leona), Monrovia (ROB, Liberia), Abiyán (ABJ, Costa de Marfil), Accra (ACC, Ghana), Uagadugú (OUA, Burkina Faso ), Lomé (LFW, Togo), Cotonú (COO, Benin), Douala (DLA, Camerún), Yaundé (INE, Camerún), Kinshasa (FIH, República Democrática del Congo), Entebbe (EBB, Uganda), Kigali (KGL) , Rwanda), Bujumbura (BJM, Burundi).

Miembro de la junta ejecutiva responsable de productos y ventas en Lufthansa Cargo

“Gracias a la estrecha cooperación entre Brussels Airlines y Lufthansa Cargo, nuestros clientes se benefician de numerosas conexiones y destinos nuevos. Estamos muy contentos de que nuestra red mundial sea cada vez más completa y más fuerte “.
– Dorothea von Boxberg,

“Nuestra estrecha cooperación con Lufthansa Cargo resulta en una situación real de beneficio mutuo tanto para las empresas como para nuestros clientes. Como especialista en África, agregamos nuevos destinos a la cartera de Lufthansa Cargo y, desde la perspectiva de Brussels Airlines, ahora podemos hacer un mejor uso de nuestra capacidad de carga “.

Gerente de Plataforma Global en Brussels Airlines Cargo.

Brussels Airlines es la quinta aerolínea de pasajeros cuyas capacidades de carga son llevadas al mercado por Lufthansa Cargo. Los clientes del operador alemán ya tienen acceso a las bodegas de carga de Lufthansa, Austrian Airlines, Eurowings y SunExpress. La capacidad de carga de Brussels Airlines agrega las bodegas de carga de 10 aviones de fuselaje ancho y 43 de fuselaje estrecho a la oferta de Lufthansa Cargo. Además, Lufthansa Cargo opera 17 aviones de carga y utiliza las capacidades de carga de Aerologic, una empresa conjunta entre Lufthansa Cargo y DHL Express.– Reinout Puissant,

 

Lufthansa Cargo AG

Lufthansa Cargo se encuentra entre los principales transportistas aéreos del mundo. En el año comercial de 2017, la aerolínea transportó alrededor de 1,6 millones de toneladas de carga y correo y vendió 8,9 mil millones de dólares por tonelada-kilómetro. El operador de carga atiende alrededor de 300 destinos en más de 100 países con su propia flota de aviones de carga.

 

 

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