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Etiqueta: Europa

Boeing y FIRST Scandinavia estrenan la experiencia educativa Newton en Lugo

Boeing y FIRST Scandinavia estrenan la experiencia educativa Newton en Lugo

Boeing y FIRST Scandinavia estrenan la experiencia educativa Newton en Lugo

Boeing y FIRST Scandinavia celebran hoy en la ciudad de Lugo la inauguración del aula Newton portátil, situada en la céntrica Praza Horta do Seminario.

Las aulas portátiles presentarán el concepto Newton

a estudiantes, profesores y autoridades educativas en Europa. La metodología Newton es un sistema de formación activa en materias STEM (ciencias, tecnología, ingeniería y matemáticas) que se centra en el aprendizaje a través de actividades prácticas y de exploración. España es el primer país en el que se presenta el concepto. El aula Newton viajará después a Polonia, Países Bajos y Alemania.

El aula está formada por dos contenedores

que se amplían hasta los 35m2y que, unidos, crean un espacio de 70m2. Con docentes especializados que garantizan su calidad, el aula cuenta con un laboratorio, zonas de trabajo en grupo y un auditorio. Esta instalación permitirá a los visitantes conocer la formación en materias STEM que normalmente se imparte en las aulas Newton permanentes.

Desde 2013, Boeing y FIRST Scandinavia

han colaborado en diversos proyectos, entre ellos la creación de la Academia de Vuelo Newton en Bodø, Noruega. En junio de 2018, Boeing eligió a FIRST Scandinavia como socio oficial en materias STEM, y el concepto Newton se está introduciendo en nueve países europeos mediante soluciones móviles e instalaciones permanentes.

El aula está formada por dos contenedores  que se amplían hasta los 35m2y que, unidos, crean un espacio de 70m2. Con docentes especializados que garantizan su calidad, el aula cuenta con un laboratorio, zonas de trabajo en grupo y un auditorio. Esta instalación permitirá a los visitantes conocer la formación en materias STEM que normalmente se imparte en las aulas Newton permanentes.

Director General de Boeing para Europa del Sur

“Nos enorgullece que España sea el primer país en implantar el proyecto Newton”, afirma Antonio De Palmas. “Gracias a nuestra colaboración con la Xunta de Galicia, y al apoyo de FIRST Scandinavia, estamos creando una forma revolucionaria de impartir materias STEM que nos dará la oportunidad de llegar a más de 550 estudiantes en este país. Esto demuestra nuestro sólido compromiso con España y con sus comunidades”.

Colegios locales podrán visitar el aula

Grupos de colegios locales de Lugo podrán visitar el aula Newton portátil durante tres semanas, donde experimentarán una versión demostrativa del programa educativo «Volar con números» (“Up in the air with numbers”). Durante el programa, de medio día de duración, los estudiantes aprenderán conceptos matemáticos centrados en la aviación. Las actividades incluyen la creación de un plan de vuelo y vuelos en simuladores. La iniciativa está liderada por la Xunta de Galicia y el Concello de Lugo a nivel local y durará tres semanas.

"Estamos encantados con la sólida colaboración entre Newton, Boeing y la Xunta de Galicia. Para difundir el concepto Newton y nuestra educación en materias STEM dependemos de las buenas relaciones con nuestros socios. Confiamos en nuestros socios en Lugo, y en los valores que compartimos: que el mayor número posible de estudiantes tenga una buena experiencia y un mejor dominio de las materias STEM”, comentó Stian Elstad.

Director General de FIRST Scandinavia.

«Estamos encantados con la sólida colaboración entre Newton, Boeing y la Xunta de Galicia. Para difundir el concepto Newton y nuestra educación en materias STEM dependemos de las buenas relaciones con nuestros socios. Confiamos en nuestros socios en Lugo, y en los valores que compartimos: que el mayor número posible de estudiantes tenga una buena experiencia y un mejor dominio de las materias STEM”, comentó Stian Elstad.

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El programa E190-E2 de Embraer nombrado proyecto PMI 2019 del año

El programa E190-E2 de Embraer nombrado proyecto PMI 2019 del año

El programa E190-E2 de Embraer nombrado proyecto PMI 2019 del año

El E190-E2 de Embraer recibió el prestigioso Premio al Proyecto PMI 2019

del año en una ceremonia celebrada en Filadelfia, Pensilvania, EE. UU. Según el Project Management Institute, la asociación líder mundial para la profesión de gestión de proyectos, el E190-E2 era un programa extremadamente complejo, con un avión prácticamente nuevo, un nuevo sistema de producción, un avión nuevo y más conectado y atención al cliente, y un La nueva cadena de suministro global se extendió por los Estados Unidos, Brasil, Europa y Asia.

Según programa y presupuesto

El Premio al Proyecto del Año del PMI reconoce un proyecto grande y complejo que ofrece un rendimiento superior en términos de prácticas de gestión de proyectos, resultados organizacionales superiores e impactos positivos en la sociedad. El Instituto también destacó el desafío de Embraer de llevar una familia de aviones comerciales al mercado según lo programado y dentro del presupuesto, además de superar varios objetivos de rendimiento.

Director del Programa E2

“Embraer construyó una herencia desafiando lo imposible, comenzando con el sueño de producir aviones en un país que ni siquiera fabricaba bicicletas. Esta pasión se transmitió de generación en generación y 50 años después, el equipo de E2 ha demostrado que es posible soñar en grande y desarrollar un avión comercial nuevo y de alta tecnología, superando incluso las expectativas más altas con un horario corto, un presupuesto limitado y una especificación de referencia ”, dijo Fernando Antonio Oliveira.

Vicepresidente de estrategia, innovación y ex director de operaciones de Embraer

«El E2 representa un nuevo punto de referencia para los aviones crossover, y nos sentimos honrados de recibir este prestigioso premio, reconociendo la excelencia de todos los equipos de Embraer involucrados en el programa», dijo Luís Carlos Affonso. Embraer Commercial Aviation. «También me gustaría reconocer la importancia del PMI en nuestro camino hacia la excelencia en la gestión de programas, ya que ha brindado una guía invaluable a Embraer desde la década de 1990, cuando decidimos estructurar mejor esta función dentro de nuestra Compañía».

Embraer lanzó su programa E-Jets E2 en 2013.

La familia de aviones comerciales E-Jets de nueva generación se compone de tres aviones nuevos: E175-E2, E190-E2, E195-E2, con capacidad para 70 a 146 pasajeros. Los E-Jets E2 representan la mejor combinación de nuevas tecnologías en una plataforma probada. La aplicación de tecnologías avanzadas para motores, alas y aviónica distingue al E2, al proporcionar a las aerolíneas los aviones más eficientes en la categoría, al tiempo que mantiene la similitud con los E-Jets de primera generación.

Las mejoras incluyen

nuevas alas aerodinámicamente avanzadas de alta relación de aspecto distintivo, alas y sistemas de aviónica mejorados, controles de vuelo fly-by-wire completos de cuarta generación y motores GTFTM de alto by-pass de Pratt & Whitney (PW1700G en el E175-E2 y PW1900G en el E190-E2 y E195-E2). Estos se combinan para generar la familia de aviones comerciales de pasillo único más eficiente, con reducciones de dos dígitos en el consumo de combustible, las emisiones, el ruido y los costos de mantenimiento, así como una mayor productividad a través del menor tiempo de inactividad de mantenimiento programado. El E-Jets E2 logra costos similares por asiento en comparación con los aviones de cuerpo estrecho con motor más grande, pero con costos por viaje significativamente más bajos. En abril de 2018, Embraer entregó su primer E190-E2 a Widerøe de Noruega, la aerolínea regional más grande de Escandinavia. Recientemente, Embraer también entregó su primer E195-E2 a la aerolínea Azul de Brasil.

Sobre el Project Management Institute (PMI)

Project Management Institute (PMI) es la asociación líder mundial para quienes consideran la gestión de proyectos, programas o carteras su profesión. A través de la defensa global, la colaboración, la educación y la investigación, trabajamos para preparar a más de tres millones de profesionales en todo el mundo para The Project Economy: la economía futura en la que el trabajo y las personas se organizan en torno a proyectos. Celebrando nuestro 50 aniversario en 2019, trabajamos en casi todos los países del mundo para avanzar en las carreras, mejorar el éxito organizacional y madurar aún más la profesión de gestión de proyectos a través de estándares, certificaciones, comunidades, recursos, herramientas, investigación académica, publicaciones, profesionales reconocidos a nivel mundial. cursos de desarrollo y oportunidades de trabajo en red. Como parte de la familia PMI, ProjectManagement.com crea comunidades globales en línea que ofrecen más recursos, mejores herramientas, redes más grandes y perspectivas más amplias.

Boeing y la Universidad de Vigo firman un acuerdo de patrocinio

Boeing y la Universidad de Vigo firman un acuerdo de patrocinio

Boeing y la Universidad de Vigo firman un acuerdo de patrocinio

· El acuerdo contempla el establecimiento de un «Laboratorio Boeing» en la Escuela de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio, prácticas en el Centro Europeo de Investigación y Tecnología de Boeing y un «Premio Boeing» para reconocer logros académicos.

· La firma llega en el marco de la “Civil UAVs Initiative” de la Xunta de Galicia, que incluye programas socioeconómicos centrados en la tecnología.

Boeing y la Universidad de Vigo

han firmado hoy un nuevo acuerdo de colaboración para promover la educación aeroespacial y las carreras de ingeniería. El acuerdo con la Escuela de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio forma parte del ‘Proyecto SkyWay’, la aportación de Boeing al ´Civil UAVs Initiative´ establecido por la Agencia Gallega de Innovación (GAIN) con financiación de la Xunta de Galicia y FEDER.“Este acuerdo que nace en el marco del Polo Aeroespacial de Galicia supone un hito en el ámbito de la colaboración público-privada y contribuirá a que nuestra Comunidad siga adelante en su objetivo de ser referente de la industria aeroespacial”, dijo Francisco Conde, Consejero de Economía, Empleo e Industria de la Xunta de Galicia, que habló en el acto.

Rector de la Universidad de Vigo

Manuel Reigosa, tras la firma del convenio destacó cómo esta colaboración constituye una línea de acción “importante desde luego para nosotros como institución” pero también “importante para el país”. También recalcó la importancia de la colaboración público-privada en el “ecosistema de innovación y desarrollo”. “El convenio que acabamos de firmar ahora va a ayudar a todo este ecosistema y va a permitir que haya más talento en circulación”, afirmó. Sobre las acciones que contempla el acuerdo, el rector hizo hincapié en que “nos parece importantísimo que nuestros estudiantes tengan una entrada en el mundo de la empresa, que puedan hacer trabajo real en empresas punteras”, recordando como este curso académico la Universidad de Vigo pondrá “a disposición de la sociedad” la primera promoción del Grado de Ingeniería Aeroespecial formada en sus aulas.El acuerdo incluye el establecimiento de un «Laboratorio Boeing» situado en el campus de Ourense, periodos de prácticas en la compañía y un «Premio Boeing» para reconocer los logros académicos.

Director General de Boeing Research & Technology-Europe

José Enrique Román, agradeció a la Universidad de Vigo y a la Xunta de Galicia sus continuas contribuciones a la tecnología aeroespacial y del futuro. «La Civil UAVs Initiative es un proyecto clave para Boeing en Europa y refuerza el compromiso de la compañía con la industria y centros de investigación gallegos en el desarrollo de tecnología para el futuro de la industria aeroespacial. La Universidad de Vigo es reconocida por la calidad de la enseñanza en ingeniería aeroespacial y nos ilusiona contribuir a profundizar en el aprendizaje y el éxito de sus estudiantes”, declaró Román.

· El acuerdo contempla el establecimiento de un "Laboratorio Boeing" en la Escuela de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio, prácticas en el Centro Europeo de Investigación y Tecnología de Boeing y un "Premio Boeing" para reconocer logros académicos.

Fomentar las alianzas tecnológica

Boeing apuesta por fomentar las alianzas tecnológicas en Europa y por continuar el importante trabajo que está realizando en diferentes ámbitos técnicos con sus socios europeos del sector y el mundo académico. Boeing invierte en el talento, las capacidades y las tecnologías de los científicos, ingenieros y técnicos de Europa y está reforzando sus inversiones en programas de investigación avanzada en todo el continente.

Más sobre la Universidad de Vigo

La Universidad de Vigo es una institución académica pública nacida en el año 1990, formada por tres campus especializados situados en las ciudades gallegas de Vigo, Ourense y Pontevedra. En sus 29 centros propios y adscritos se imparten más de 120 titulaciones oficiales de grado y máster, contando cada curso académico con más de 21.000 alumnas y alumnos. En el curso 2016/2017 se puso en marcha en su campus de Ourense la Escuela de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio, en la que actualmente se imparte el Grado en Ingeniería Aeroespacial y el Máster en Operaciones y Ingeniería de Sistemas Aéreos no Tripulados. A partir del curso 2020/21 prevé también ofertar el Máster en Ingeniería Aeronáutica, habilitante a profesión regulada. En esta escuela, que tiene una de las notas de acceso más altas del Sistema Universitario de Galicia, se forman en la actualidad 200 estudiantes y este curso académico 2019/2020 se graduará a la primera promoción del Grado en Ingeniería Aeroespacial. Profesorado del centro ha participado en diversos proyectos relativos al ámbito aeroespacial, como por ejemplo los satélites Xatcobeo, Humsat y Lumes, la misión Exomars, la implementación de sistemas multiplataforma de observación del territorio o el desarrollo de sistemas de inspección aérea no tripulada.

Más sobre el proyecto Galician SkyWay

En 2018 el Centro Europeo de Investigación y Tecnología de Boeing (Boeing Research & Technology-Europe o BR&T-E) resultó adjudicatario del proyecto lanzado por la Xunta de Galicia bajo la fórmula de compra pública pre comercial para abordar la “Gestión y Seguridad de tráfico para espacios aéreos compartidos” dentro del marco de la “Civil UAVs Initiative”. El principal objetivo de este proyecto es el desarrollo de soluciones tecnológicas que permitan avances en los retos operativos y de seguridad que implica el despliegue de sistemas no tripulados en espacios aéreos compartidos. La puesta en marcha de este proyecto incluye una serie de actividades clave en el marco socio-económico para la región. Boeing apuesta por la enseñanza para los más jóvenes en materias de ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas, la realización de talleres aeronáuticos orientados a jóvenes en edades escolares y colaboraciones con universidades y clusters aeronáuticos.

Sobre Boeing en España

Boeing está presente en España desde hace más de 85 años. Durante todo este tiempo ha dado respuesta a las necesidades de las aerolíneas, manteniendo una colaboración sólida con la industria aeroespacial española. Asimismo, es un destacado proveedor de aviones militares y helicópteros para las Fuerzas Armadas Españolas. Boeing tiene su Centro Europeo de Investigación y Tecnología (Boeing Research & Technology Europe — BR&T-Europe) ubicado en Madrid; unas instalaciones de las que salen ideas innovadoras que se han exportado con éxito para satisfacer las necesidades de los clientes de Boeing en áreas como ingeniería basada en modelos, desarrollo de herramientas para la mejora de operaciones de aerolíneas aéreas, autonomía, materiales y tecnologías de fabricación.

Jamaica explora nuevas conexiones aéreas en Europa tras el Brexit

Jamaica explora nuevas conexiones aéreas en Europa tras el Brexit

Jamaica explora nuevas conexiones aéreas en Europa tras el Brexit


El ministro de Turismo,

Hon Edmund Bartlett, ha anunciado que está explorando activamente alternativas adicionales de conectividad aérea desde Europa, a la luz de la salida del Reino Unido de la Unión Europea.

España, Francia, Bélgica y Alemania

El ministro Bartlett ha hecho pública la noticia tras una reunión el pasado 7 de agosto con varios representantes clave de la Unión Europea en Jamaica en su oficina de New Kingston. Los países representados fueron España, Francia, Bélgica y Alemania.

Nuestra puerta de entrada principal

“Estamos dando un paso proactivo para garantizar que la conectividad aérea entre Jamaica y Europa se mantenga sólida y consistente, dada la posibilidad de que nuestra puerta de entrada principal actual desde esa área, el Reino Unido, pueda abandonar la Unión Europea. La salida de Inglaterra de la Unión Europea afectará no solo a Jamaica, sino a la región, por lo que el diálogo es oportuno y fundamental“, ha afirmado el ministro Bartlett.De media, Jamaica recibe anualmente a más de 300.000 visitantes europeos. El año pasado, 328.000 europeos visitaron la isla.Entre los temas tratados durante la reunión, destaca la necesidad de realizar un análisis de mercado, incluyendo escalas de aerolíneas europeas de bajo coste, para informar de la posibilidad de un Acuerdo de Servicios Aéreos de la Unión Europea. También se apuntó que existía un precedente para dicho acuerdo, concretamente, el Acuerdo de Transporte Aéreo de EE. UU. / UE de 2007.

La directora de la delegación de la Unión Europea en Jamaica,

la embajadora Malgorzata Wasilewska, quien lideró los debates en nombre de los representantes de la UE, señaló que “el Reino Unido ha sido la puerta histórica y tradicional a Europa para Jamaica y, con la posibilidad de que se produzca el Brexit, hay interés en fortalecer las relaciones con Jamaica y los 27 Estados miembros restantes de la UE para integrar mejor a los mercados y personas de esos países.”Wasilewska también indicó que buscaría más información acerca de un marco dentro del cual se pudiera alcanzar un acuerdo colectivo de servicios aéreos a principios de septiembre.

Conversaciones con grandes operadores de Europa

El ministro Bartlett, por su parte, ha declarado: “Continuaremos las negociaciones bilaterales con los Estados miembros individuales de la Unión Europea para aumentar la conectividad aérea entre Europa y Jamaica, lo que comprenderá conversaciones con grandes operadores de Europa para cerrar las brechas entre los intereses comerciales, incluidos los acuerdos de código compartido.”Pie de foto: El Ministro de Turismo, Hon Edmund Bartlett (a la derecha) en conversaciones con la directora de la delegación de la Unión Europea en Jamaica, la embajadora Malgorzata Wasilewska, y Su Excelencia el Dr. Bernd von Muenchow-Pohl, embajador de Alemania.
Para más información, por favor visite: https://www.visitjamaica.com/spanish/

RYANAIR LANZA UN NUEVO PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA PILOTOS EN EUROPA CENTRAL

RYANAIR LANZA UN NUEVO PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA PILOTOS EN EUROPA CENTRAL

RYANAIR LANZA UN NUEVO PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA PILOTOS EN EUROPA CENTRAL

  • Más de 300 nuevos pilotos se formarán con Bartolini Air

Ryanair, ha anunciado un nuevo acuerdo

de colaboración con la escuela internacional de vuelo Bartolini Air, con base en Polonia, para el desarrollo de un programa de formación para los pilotos de Ryanair. La colaboración entre ambas compañías garantiza la incorporación de pilotos profesionales altamente capacitados para apoyar su crecimiento en toda Europa.El nuevo programa intensivo de entrenamiento de 18 meses de duración brinda a los pilotos en formación una sólida hoja de ruta para lograr su licencia, alcanzando un nivel de capacitación excepcional con un estándar en el que están listos para unirse al programa de calificación de tipo Boeing 737 de Ryanair.Los pilotos serán capacitados por instructores de Bartolini Air, utilizando los procedimientos de Ryanair, permitiéndoles de este modo dar sus primeros pasos para convertirse en pilotos de la aerolínea. En el transcurso de los próximos 4 años, más de 300 nuevos pilotos de toda Europa serán evaluados y entrenados por Bartolini Air en los aeropuertos polacos de Lodz y Olsztyn-Mazury. Ryanair ofrece oportunidades de empleo únicas para nuevos pilotos, gracias a:

  • Sus 86 bases en 38 países
  • Sus estándares de capacitación y tasas de éxito, que son líderes en la industria
  • Las mejores rosters de la aviación europea: 5 días activo, seguidos de 4 días libres
  • Un salario líder en la industria de hasta 200.000€ anuales como capitán
  • Un tiempo más reducido para ascender de nivel, de 3 a 4 años
  • Programa de ascensos estructurado
  • La flota más joven y moderna de Europa, de la que formará parte el avión de última generación, Boeing 737 «Gamechanger».

Neal McMahon, Director of Flight Operations de Ryanair, ha comentado: “Ryanair se complace en anunciar una nueva colaboración para el entrenamiento de pilotos con nuestro socio Bartolini Air, con un amplio historial en el entrenamiento de pilotos de primer nivel con los más altos estándares. El nuevo programa de entrenamiento es único en Europa Central y Oriental.Actualmente, Ryanair Group tiene 12 bases en la región y 5 en Polonia, donde es el operador líder del país. Esta asociación refuerza nuestro compromiso de apoyar, desarrollar y reclutar pilotos de Europa Central y del Este para los puestos actuales y futuros. Con más de un centenar de vuelos diarios de Ryanair a Polonia, esperamos que los estudiantes de toda Europa aprovechen las tarifas bajas de Ryanair y se inscriban en el programa de capacitación de pilotos Ryanair Mentored de Bartolini Air».

Por su parte, Bartłomiej Walas, founder and president de Bartolini Air, ha declarado: “Bartolini Air es uno de los grandes centros de formación aeronáutica en Europa Central. Actualmente, estamos entrenando a los futuros pilotos de Ryanair en nuestras bases de los aeropuertos de Lodz y Olsztyn-Mazury. Hemos capacitado a más de 1.500 pilotos de 56 países y muchos de ellos ya están trabajando en Ryanair, el grupo de aerolíneas más grande de Europa. Bajo el programa Mentored de Ryanair, los instructores de Bartolini Air instruirán a los pilotos utilizando los estándares (SOPS) de Ryanair. Los alumnos del programa se entrenarán en una flota de modernos aviones de pistón monomotor y bimotores, simuladores y un entorno profesional adecuado para la preparación de una trayectoria emocionante en Ryanair. Esperamos poder trabajar con Ryanair durante muchos años”.

Senan O’Shea, Head of Crew Training Captain de Ryanair, ha comentado: “El nuevo programa Ryanair -Bartolini Air dotará a la aerolínea de un canal constante de pilotos cualificados de toda Europa para satisfacer las necesidades de nuestra red en constante crecimiento. Ryanair sumará hasta 1.000 pilotos por año durante los próximos 5 años, ofreciéndoles oportunidades inigualables. La decisión de colaborar con Bartolini Air ha sido muy meditada y cuidada, debido a sus altos estándares en el entrenamiento de vuelo inicial y el entrenamiento MCC. Estamos muy contentos de contar con ellos.”

La solicitud online para el Programa de Entrenamiento Aéreo

Ryanair – Bartolini ya está abierta. Para obtener más información y postularse, visite https://training.bartoliniair.com/en/home

Acerca de Ryanair:

Ryanair Holdings Plc, el grupo de aerolíneas más grande de Europa, es la empresa matriz de Ryanair DAC, Lauda, Buzz, Air Malta y Ryanair UK. Transporta más de 153 millones de pasajeros al año, operando más de 2.400 vuelos diarios desde 86 bases y conectando más de 200 destinos en 38 países. La aerolínea cuenta con una flota que supera los 475 aviones, con un pedido adicional de 210 Boeing 737, que permitirá que Ryanair Holdings reduzca sus tarifas e incremente su tráfico hasta alcanzar los 200 millones de pasajeros anuales para el año fiscal de 2024. Ryanair Holdings cuenta en la actualidad con más de 19.000 empleados altamente cualificados que trabajan para ofrecer las tasas de puntualidad más altas de Europa, además de un intachable historial de seguridad de 34 años.

Bartolini Air es uno de los mayores centros de formación de pilotos certificados por EASA en Europa Central. Opera una moderna flota de 13 Tecnams de uno o varios motores (equipados con la última tecnología de aviación basada en EFIS) y tres simuladores FNPTII. Nuestro avión realiza 25 000 operaciones de vuelo por año fuera de la base de la escuela en Lodz, Polonia. Además del centro de capacitación, el grupo Bartolini Air incluye un operador chárter ejecutivo (una aerolínea certificada) y una instalación de mantenimiento para aviones de un pistón y jet. Más de 1500 pilotos profesionales de 56 países formados por Bartolini Air y muchos de ellos ya trabajan en Ryanair, el grupo de aerolíneas más grande de Europa.

Acerca de Bartolini Air:

Bartolini Air es uno de los mayores centros de formación de pilotos certificados por EASA en Europa Central. Opera una moderna flota de 13 Tecnams de uno o varios motores (equipados con la última tecnología de aviación basada en EFIS) y tres simuladores FNPTII. Nuestro avión realiza 25 000 operaciones de vuelo por año fuera de la base de la escuela en Lodz, Polonia. Además del centro de capacitación, el grupo Bartolini Air incluye un operador chárter ejecutivo (una aerolínea certificada) y una instalación de mantenimiento para aviones de un pistón y jet. Más de 1500 pilotos profesionales de 56 países formados por Bartolini Air y muchos de ellos ya trabajan en Ryanair, el grupo de aerolíneas más grande de Europa.

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