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Etiqueta: Estados Unidos

El Secretario General Jens Stoltenberg ha publicado su Informe Anual para 2018

El Secretario General Jens Stoltenberg ha publicado su Informe Anual para 2018

El Secretario General Jens Stoltenberg ha publicado su Informe Anual para 2018

El Informe cuenta la historia de la OTAN en 2018:

una alianza moderna que responde a las amenazas de seguridad actuales, se adapta a los nuevos desafíos e invierte en el futuro. Esboza las actividades y logros de la OTAN en 2018, que incluyen:

• La Cumbre de Bruselas, donde tomamos más de cien nuevas decisiones para fortalecer nuestra postura de disuasión y defensa, y asegurarnos de que estamos listos y capaces de proteger a todos los Aliados.

• Trident Juncture 2018, el mayor ejercicio de la OTAN en una generación, con más de 50,000 personas provenientes de los 29 países aliados, así como de Finlandia y Suecia.

• El lanzamiento de una nueva misión de entrenamiento en Irak para ayudar al país a prevenir el resurgimiento de ISIS y otros grupos terroristas.

• El ejercicio de respuesta a desastres en Serbia, Srbija 2018, involucró a alrededor de 2,000 personas de casi 40 países

.• El traslado de más de 4,000 empleados a la sede nueva, moderna y “verde”.

70 aniversario de la OTAN

La edición de este año del Informe Anual se remonta a los últimos 12 meses y también incluye una serie de secciones especiales para conmemorar el 70 aniversario de la OTAN.

Estas secciones tienen una visión histórica de algunos de los logros de la Alianza desde su creación en 1949, incluidas las iniciativas de control de armas de los años ochenta y noventa, la respuesta colectiva a los ataques del 11 de septiembre en los Estados Unidos y la política de “puertas abiertas”. , que ha traído antiguos adversarios a la Alianza.

El Informe Anual incluye los detalles de los gastos de defensa nacional estimados en 2018 para los 29 Aliados de la OTAN.

El informe completo


Para tener una idea de las actividades que cubre el informe, echa un vistazo a este breve vídeo.

Las nuevas tecnologías despegan con Delta

Las nuevas tecnologías despegan con Delta

Las nuevas tecnologías despegan con Delta

Los pasajeros podrán disfrutar de las últimas novedades tecnológicas en sus vuelos a los Estados Unidos este verano

Delta Air Lines

tiene otro excelente verano por delante para los clientes que vuelen sin interrupciones desde España a los Estados Unidos. Con vuelos diarios desde tres ciudades españolas: Madrid, Barcelona y Málaga, los pasajeros tienen una gran cantidad de opciones para llegar a todos los rincones de los Estados Unidos a través de los hubs de Delta en Atlanta, Detroit y Nueva York-JFK.

Aerolínea más puntual de 2018

La tecnología mantiene a Delta por delante del resto en lo que a rendimiento se refiere. La línea aérea fue nombrada por FlightGlobal como la “Aerolínea más puntual de 2018” por segundo año consecutivo, con más vuelos que cualquier otra línea aérea y un récord de 323 días sin ninguna cancelación durante el año pasado.

Los vuelos también son más tranquilos gracias a la aplicación Flight Weather View de Delta, una herramienta pionera que permite a los pilotos detectar y evitar zonas de turbulencias durante el vuelo.

La mensajería gratuita a bordo

continúa siendo muy popular, ya que los clientes se mantienen en contacto con su hogar y su trabajo a 30 000 pies de altura.

Delta continúa con su inversión en nuevas tecnologías en 2019 mejorando la experiencia del cliente en cada etapa del viaje, desde la reserva hasta el check-in y el vuelo. A continuación, seis hechos que los clientes pueden esperar la próxima vez que vuelen con Delta:


Experiencia biométrica en el aeropuerto

Los clientes que viajan directamente a un destino internacional desde la Terminal F, la terminal de Delta en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, pueden utilizar datos biométricos desde la entrada del aeropuerto hasta la puerta de embarque.

Esto significa que los clientes pueden usar la tecnología de reconocimiento facial para hacer el check-in en los mostradores de autoservicio, dejar el equipaje para facturar, identificarse en el punto de control de la TSA y embarcar en un vuelo en cualquier puerta de la Terminal F. La biometría también está disponible para usarse en los puntos de Aduanas y Protección Fronteriza para los viajeros internacionales que llegan a los Estados Unidos.

La tecnología completa de puerta a puerta se lanzará en el Aeropuerto Metropolitano de Detroit a finales de este año. El uso de datos biométricos hace más rápido y cómodo el recorrido del cliente en el aeropuerto, lo que permite tener más tiempo para disfrutar de las salas VIP o de las tiendas y restaurantes del aeropuerto.


Millas para un “upgrade”

Los miembros de SkyMiles pueden usar la aplicación Fly Delta para comprar una subida de clase, utilizando millas en lugar de efectivo.

La nueva funcionalidad de la aplicación se suma a los comentarios abrumadoramente positivos de los clientes, cuando Delta lanzó la opción de pagar una subida de clase posteriormente a la compra en delta.com el diciembre pasado.

Esta opción, posible gracias a las continuas inversiones digitales de Delta, brinda a los miembros que viajan por negocios o por ocio la posibilidad de usar sus millas personales a través de la aplicación Fly Delta o delta.com para mejorar su experiencia cada vez que vuelan.


Elegir su plato antes de volar

Tras una exitosa prueba piloto, el programa de preselección de comidas de Delta está disponible para todos los clientes de Delta One. El único requisito es incluir una dirección de correo electrónico en la reserva y unos días antes de su vuelo, los pasajeros recibirán un mensaje pidiéndoles que seleccionen su primera opción de menú.

Los comentarios de los clientes sobre el programa de preselección han sido tan positivos que Delta recientemente lo ha extendido a los clientes de First Class en las rutas nacionales con servicio de comidas disponible. En total, el programa de preselección está disponible en más de 1 000 vuelos diarios en toda la red de Delta.


Sin perder de vista el equipaje

Por primera vez para los transportistas de Estados Unidos, el rastreo de maletas habilitado con RFID brinda tranquilidad a los clientes porque siempre saben donde están sus maletas facturadas.

La tecnología emplea escáneres que utilizan ondas de radio para capturar datos altamente precisos y consistentes, almacenados en un chip RFID integrado en cada etiqueta de equipaje de Delta, lo que genera un mayor seguimiento y más transparencia.

Delta sigue siendo la única línea aérea mundial que implementa esta tecnología en su red y brinda a los clientes notificaciones automáticas sobre el recorrido de su equipaje a través de la aplicación Fly Delta.

Embarque codificado por colores

Delta está agilizando el proceso de embarque y proporciona un servicio más consistente desde la reserva hasta el embarque al hacer coincidir más claramente el billete de un cliente con su zona de embarque.

Los números se han reemplazado con nombres que coinciden con la tarifa comprada por el cliente y su color correspondiente. Cada tarifa tendrá un número menor de clientes para facilitar el orden en la puerta de embarque. Las tarjetas de embarque incluirán el nombre de la tarifa comprada o Sky Priority, ya sean impresas o en el móvil, indicando el grupo de embarque, lo que facilita el reconocimiento del grupo y permite un embarque más rápido y una mayor satisfacción del cliente.


Conexiones con el A220

Los clientes que conecten con determinados vuelos desde Detroit a partir de marzo y Nueva York-JFK a finales de este año, podrán volar en el avión más nuevo de Delta, el A220.

El avión cuenta con un interior de vanguardia que hace que se perciba como un avión de fuselaje ancho.

Los asientos están entre los más anchos de todos los aviones de fuselaje estrecho y las ventanas y compartimientos superiores extra grandes harán que cada vuelo sea aún más cómodo.

Norwegian ofrecerá 1,49 millones de plazas en Barcelona este verano

Norwegian ofrecerá 1,49 millones de plazas en Barcelona este verano

Norwegian ofrecerá 1,49 millones de plazas en Barcelona este verano

+ Con un crecimiento del 37 por ciento y 412.000 plazas, el mercado entre Barcelona y los Estados Unidos ya es el segundo en volumen de oferta, tan sólo por detrás del nórdico.

+ La compañía ofrece un total de 20 rutas en Barcelona este verano.

+ Norwegian es la cuarta mayor aerolínea en El Prat por volumen de pasajeros transportados.


Norwegian

operará 1,49 millones de plazas en Barcelona durante la temporada aeronáutica de verano de 2019, que da inicio el domingo 31 de marzo y se extiende hasta el sábado 26 de octubre.

La compañía transportó 1,28 millones de pasajeros en Barcelona durante esa misma temporada de 2018 y cerró el año como la cuarta aerolínea en El Prat por volumen de pasajeros.

20 rutas

Norwegian ofrecerá 20 rutas en Barcelona, con la novedad de Chicago, con cuatro frecuencias semanales a partir del 7 de junio.

Mercados nórdico, el estadounidense

Los tres principales mercados por volumen de oferta son el nórdico, el estadounidense y Londres, los cuales suman nueve de cada diez plazas que Norwegian ofrece en Barcelona:

Noruega, Suecia, Dinamarca, Finlandia e Islandia

+ en el primer caso, la compañía ofrecerá 807.000 plazas este verano entre las diez rutas con las que unirá Barcelona con Noruega, Suecia, Dinamarca, Finlandia e Islandia; entre otras cosas, la compañía ofrece 180.000 plazas con cada una de las tres capitales escandinavas, Oslo, Copenhague y Estocolmo;

Estados Unidos

+ en el segundo caso, Norwegian ofrecerá 412.000 plazas con los Estados Unidos, un 37 por ciento más de capacidad que en el verano precedente.

Norwegian ofrece cinco rutas directas entre Barcelona y los Estados Unidos, una más que en 2018: Nueva York/Newark, Los Ángeles, San Francisco/Oakland, Miami/Fort Lauderdale y Chicago;+ el mercado entre Barcelona y Londres Gatwick crece un 43 por ciento y pasa a ofrecer 148.000 plazas.

Cuarto Dreamliner en El Prat

Para servir el incremento en el mercado norteamericano (Chicago, más los crecimientos en capacidad en Los Ángeles, Nueva York y Miami), Norwegian basará un cuarto Boeing 787 Dreamliner en El Prat a partir del mes de junio, con que la flota basada en Barcelona ya suma nueve aviones, un máximo histórico (cinco Boeing 737 y cuatro Dreamliners).

Sumando sus dos bases operativas en El Prat (de corto y largo radio), sus propios servicios de Asistencia en Tierra y de Mantenimiento, y su sede corporativa en las cercanías del aeropuerto, Norwegian da hoy empleo a 875 personas en Barcelona, de las más de 2.400 que emplea en toda España.


Listado completo de las 20 rutas

+ Cinco con Estados Unidos – Nueva York/Newark, Los Ángeles, San Francisco/Oakland, Miami/Fort Lauderdale y Chicago;

+ Cuatro con Noruega – Oslo, Bergen, Trondheim y Stavanger;

+ Dos a Suecia – Estocolmo y Gotemburgo.

+ Dos con Dinamarca – Copenhague y Billund.

+ Dos domésticas españolas – Tenerife Norte y Gran Canaria.

+ Una con el Reino Unido – Londres Gatwick.

+ Una con Finlandia – Helsinki.

+ Una con Islandia – Reikiavik.

+ Una con Croacia – Dubrovnik.

+ Una con Israel – Tel Aviv.

Norwegian recibe su segundo Félix Rodríguez de la Fuente.

Norwegian recibe su segundo Félix Rodríguez de la Fuente.

Norwegian recibe su segundo Félix Rodríguez de la Fuente.


Nuevo Dreamliner,

el número 33 de nuestra flota de largo radio, nos fue entregado ayer en el aeropuerto Paine Field de Seattle (PAE) y lo hemos volado esta noche al aeropuerto de Londres Gatwick (LGW), donde ha aterrizado esta misma mañana. Se trata del primero de los cinco Dreamliners que nos serán entregados a lo largo de este año, con lo que cerraremos 2019 con una flota de largo radio de 37 Boeing 787.

Boeing 787-9 Dreamliner

El aparato (matrícula G-CKWS) va asignado a nuestra licencia británica Norwegian Air UK, y estará basado en Gatwick, desde donde volará tanto a Estados Unidos como a Sudamérica. Se trata de un Boeing 787-9 Dreamliner, con capacidad para 344 pasajeros, 56 en Premium y 288 en Economy.

Segundo avión

Éste es el segundo avión que dedicamos a la memoria de Rodríguez de la Fuente; el primero el primero de ellos, un Boeing 738 MAX 8, se incorporó a nuestra flota el pasado mes de diciembre, y está asignado a nuestra licencia sueca Norwegian Air Sweden (matrícula SE-RTC). Doce personajes españolesCon éste ya son doce los personajes españoles o relacionados con la Historia de España que homenajeamos: aparte de Rodríguez de la Fuente, los navegantes Cristóbal Colón y Juan Sebastián Elcano; la abogada y política Clara Campoamor; el premio Nobel de Medicina Santiago Ramón y Cajal; los autores Miguel de Cervantes, Gloria Fuertes, Rosalía de Castro y Benito Pérez Galdós; el pintor Joan Miró, el músico Paco de Lucía, y la filósofa María Zambrano.

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Norwegian unirá Barcelona y Chicago, y refuerza su base de largo radio en El Prat

Norwegian unirá Barcelona y Chicago, y refuerza su base de largo radio en El Prat

Norwegian unirá Barcelona y Chicago, y refuerza su base de largo radio en El Prat

* La ruta dará inicio el 7 de junio, con tarifas a partir de 169,9 euros por trayecto, tasas incluidas.

* Se trata de la quinta ruta intercontinental directa de la compañía en El Prat.* También se incrementan las frecuencias a Nueva York, que pasa de seis semanales a tener vuelo diario, los siete días de la semana; y a Los Ángeles, que se incrementa de cinco a seis frecuencias semanales.

* La compañía basará un cuarto Dreamliner en su base operativa de El Prat.


Norwegian,

anuncia hoy el lanzamiento de su quinta ruta transoceánica desde Barcelona, con destino al aeropuerto de Chicago, en Estados Unidos.

La ruta dará inicio el viernes 7 de junio y operará cuatro días por semana, todos los lunes, miércoles, viernes y sábados, hasta el 26 de octubre.

Los vuelos parten con tarifas a partir de 169,9 euros por trayecto, tasas incluidas.

En conjunto, Norwegian operará cinco rutas entre Barcelona y Estados Unidos: la que hoy se anuncia a Chicago, más las cuatro ya existentes a Nueva York/Newark, Los Ángeles, San Francisco/Oakland y Miami/Fort Lauderdale.

Matthew Wood, vicepresidente sénior de Largo Radio Comercial y Nuevos Mercados, ha declarado:

“Norwegian está totalmente comprometida con Barcelona y ha respondido a la creciente demanda de nuestros pasajeros por nuevos destinos desde El Prat, un aeropuerto que nos está funcionando tan bien que hemos decidido añadirle una nueva ruta, a Chicago, e incrementar frecuencias en las ya existentes a Nueva York y Los Ángeles. Con éstas, Norwegian ofrecerá 44 vuelos semanales entre Barcelona y los Estados Unidos este verano, diez más que en el verano precedente”.

Refuerzos de capacidad en Nueva York y Los Ángeles

Las rutas a Nueva York y Los Ángeles ven, así mismo, incrementos en la capacidad ofertada: así, el Barcelona – Nueva York pasa de operarse con seis frecuencias semanales a hacerlo con vuelo diario, todos los días de la semana; la ruta Barcelona – Los Ángeles, por su parte, pasa de cinco a seis frecuencias semanales, y operará todos los días de la semana excepto los jueves.

Barcelona y Los Ángeles.

Tras la retirada de Level, Norwegian es la única aerolínea que une Barcelona y Los Ángeles.Las rutas a Miami/Fort Lauderdale y San Francisco/Oakland se mantienen, por su parte, con dos (martes y viernes) y tres (lunes, jueves y domingo) frecuencias semanales respectivamente.

Cuatro Dreamliner en El Prat – 875 empleos en Barcelona

La operativa de Chicago, junto con los incrementos a Nueva York y Los Ángeles, requerirán un cuarto avión en el aeropuerto de Barcelona: por lo tanto, a partir del mes de junio, un cuarto Boeing 787-9 Dreamliner se incorporará a la base de largo radio de Barcelona. Junto con los cinco Boeing 738-8 con que cuenta su base de corto radio, Norwegian contará con un total de nueve aviones basados en El Prat, un máximo histórico.

875 personas en Barcelona

Sumando sus dos bases operativas en El Prat (de corto y largo radio), sus propios servicios de Asistencia en Tierra y de Mantenimiento, y su sede corporativa en Mas Blau, Norwegian da hoy empleo a 875 personas en Barcelona, de las casi 2.400 que emplea en toda España.

590.000 pasajeros de largo radio en Barcelona

Desde el inicio de sus vuelos de largo radio en Barcelona, en junio de 2017, Norwegian ha transportado más de 590.000 pasajeros entre la Ciudad Condal y los Estados Unidos; de éstos, 407.000 fueron transportados en 2018, un 173 por ciento más que en el año precedente.

Novedades en otros puntos de Europa

Norwegian también anuncia hoy su primera ruta intercontinental en Grecia, que unirá el aeropuerto de Atenas con el de Nueva York/JFK cuatro veces por semana, a partir del primero de julio. En total Norwegian ya une 14 aeropuertos europeos con otros 16 en Estados Unidos.

Norwegian ofrece un total de 63 rutas de largo radio, la mayor parte de las cuales (50) une Europa con Estados Unidos.En España, Norwegian ofrece ocho rutas de largo radio: las cinco ya mencionadas en Barcelona, más tres en Madrid (Nueva York/JFK, Los Ángeles y Boston).

Lufthansa Aviation Training y 3spin reciben el premio e-learning 2019

Lufthansa Aviation Training y 3spin reciben el premio e-learning 2019

Lufthansa Aviation Training y 3spin reciben el premio e-learning 2019

• Cooperación entre Lufthansa Aviation Training y 3spin gana en la categoría de Realidad Virtual

• El concepto VR que marca la tendencia permite un entrenamiento inmersivo

• La evaluación científica realizada por psicólogos en Berlín demuestra un efecto de entrenamiento positivo

Lufthansa Aviation Training (LAT) y Virtual Reality 3spin

reciben el prestigioso premio a la mejor herramienta de aprendizaje electrónico 2019 en la categoría de Realidad Virtual. El premio es presentado por un jurado independiente de la revista de la industria “eLearning Journal” en la feria de educación didacta en febrero de 2019.

Un módulo de capacitación en realidad virtual permite a los pilotos de la escuela de vuelo de LAT European Flight Academy (EFA) Las características geográficas de cerca y de forma inmersiva antes de su primer vuelo de travesía. Un estudio en la Universidad Técnica de Berlín tiene los efectos positivos y la alta eficiencia de la capacitación.

Reglas de vuelo visual (VFR)

El módulo de capacitación “Reglas de vuelo visual (VFR)” está desarrollado por Lufthansa Aerospace Training and Training y su capacidad para comunicarse entre sí. Usando las gafas de realidad virtual proporcionadas por Samsung, los estudiantes a piloto siguen primero una sesión informativa virtual en la que se combinan tomas de película de 360 ​​° con objetos animados en 3D.

El nuevo módulo de capacitación permite a los estudiantes experimentar el espacio aéreo y su estructura inmensamente independiente de tiempo y ubicación. Luego, un vuelo virtual en Goodyear en los Estados Unidos, donde los estudiantes tienen que reconocer y apuntar puntos de referencia.
“La realidad virtual es una tecnología que marca tendencias para el entrenamiento”, dice Thomas Hoger, copropietario de 3spin.

Resultados del estudio superaron las expectativas

El proyecto está acompañado por expertos técnicos de la Universidad Técnica de Berlín. Los resultados del estudio superaron las expectativas de la capacitación en aviación de Lufthansa: los usuarios de la herramienta VR lograron un rendimiento general un 15 por ciento mejor en las misiones posteriores.


Jefe de aprendizaje electrónico de Lufthansa Aviation Training.

“Los resultados de la encuesta son más que nuestros esfuerzos por proporcionar soporte innovador y digital para nuestra capacitación. Vuelo de país “, dice Udo Link.La implementación exitosa de la capacitación en VR de “Reglas de vuelo visual” en la capacitación de pilotos es un ejemplo destacado de futuros desarrollos en el campo de la realidad virtual. Lufthansa Aviation Training está disponible en los campos de entrenamiento de vuelo, entrenamiento con simulador y entrenamiento de seguridad y servicio.

Sobre Lufthansa Aviation Training

Lufthansa Aviation Training agrupa a todas las escuelas de vuelo del Grupo Lufthansa en Alemania, Suiza y los Estados Unidos bajo la marca de la Academia Europea de Vuelo. Los graduados cumplen con los altos estándares del Grupo Lufthansa y reciben acceso exclusivo a su mercado laboral interno. Esto garantiza las mejores oportunidades de empleo y una amplia gama de opciones de carrera como piloto de aviones comerciales para el Grupo Lufthansa.

Lufthansa Aviation Training GmbH, formada a principios de 2017 a partir de Lufthansa Flight Training y Swiss Aviation Training, es una de las empresas líderes en el campo de la formación en vuelo con su competencia en la capacitación del personal de cabina en doce lugares .


La cartera de clientes

de Lufthansa Aviation Training incluye más de 200 aerolíneas reconocidas nacional e internacionalmente y las aerolíneas del Grupo Lufthansa. La compañía tiene su sede en Hallbergmoos, cerca de Múnich, y emplea a un total de alrededor de 1.000 personas.


Puede encontrar más información en la European Flight Academy : www.european-flight-academy.com.

El chef estrella Thierry Theys y Brussels Airlines crean una excelente experiencia culinaria a 30,000 pies

El chef estrella Thierry Theys y Brussels Airlines crean una excelente experiencia culinaria a 30,000 pies

El chef estrella Thierry Theys y Brussels Airlines crean una excelente experiencia culinaria a 30,000 pies


El chef estrella belga Thierry Theys

A partir del 18 de enero, el chef estrella belga Thierry Theys, del restaurante de dos estrellas Nuance, presenta su menú Business Class a bordo de los vuelos intercontinentales de Brussels Airlines. Con su décimo chef estrella belga, Brussels Airlines continúa promoviendo la gastronomía belga a bordo de vuelos a los Estados Unidos, Canadá y África.

Promocionando una región diferente de Bélgica.

Cada año, Brussels Airlines trabaja con otro talentoso chef con estrellas Michelin, cada uno de ellos promocionando una región diferente de Bélgica. Con ingredientes locales, los chefs estrella belgas llevan lo mejor de la Bélgica culinaria a los cielos y sirven sus menús a los huéspedes en clase ejecutiva en vuelos de larga distancia. En 2019, Brussels Airlines complace a sus huéspedes de Business Class en su camino a los Estados Unidos, Canadá o África con una experiencia culinaria de primer nivel creada por Thierry Theys del restaurante Nuance, galardonado con una estrella Michelin.

Restaurante Nuance en 2008

Junto con su esposa Sofie Willemarck, el chef Theys abrió el restaurante Nuance en 2008, ubicado en Duffel (Amberes). Con un menú basado en la alta cocina, un toque fino, ligero y elegante, Nuance ha ido directamente a la cima culinaria. Thierry Theys fue elegido previamente como ‘Chef del año inventivo’ y ‘Mejor chef joven en Flandes’. Nuance ha sido galardonado con dos estrellas Michelin y Gault & Millau constantemente otorga las marcas de restaurante de 16 y 17 de 20.


Chef Theys ha diseñado un menú exclusivo para todos los días del año, utilizando una combinación de sabores y sabores. El primer menú contiene una galleta de trufas y queso de oveja, un entrante de ensalada de pato crujiente, pomelo y arroz crujiente o cangrejo real, papa, cítricos y curry japonés. Para el plato principal, los huéspedes pueden elegir entre carne de vacuno “con naranja”, zanahoria, espinaca y ajo, bacalao salado, apio, miso y yuzu dorado laminado, sunroot, cebolla plateada y ciruela con vinagre de cabernet. Sándwich de galletas, crema de limón y lima kaffir.

Trae lo mejor de Bélgica al mundo

Como embajadora de su país, Brussels Airlines trae lo mejor de Bélgica al mundo. Por lo tanto, ofrece a sus huéspedes una selección de ocho cervezas belgas a bordo, de las cuales una “cerveza del mes” siempre es elegida por el chef estrella belga y tiene sus raíces en la región del chef. Durante los dos primeros meses, François Grand Cru Beer y 888 Tripel Eight son la elección del chef Theys.
“Continuamos invirtiendo en la experiencia para nuestros huéspedes en el terreno. Junto con Thierry Theys, podemos ofrecer a nuestros clientes de clase ejecutiva en el largo plazo una experiencia culinaria de primer nivel. Es un gran desafío para un líder llevar sus comidas al aire. Fue una colaboración intensa, pero estamos orgullosos del resultado “.

Gregory Baillet, jefe de producto de Brussels Airlines

Los menús de Thierry Theys se servirán a bordo desde enero hasta diciembre de 2019.

​Norwegian se convierte en la primera low-cost en introducir wifi gratis en vuelos intercontinentales

​Norwegian se convierte en la primera low-cost en introducir wifi gratis en vuelos intercontinentales

​Norwegian se convierte en la primera low-cost en introducir wifi gratis en vuelos intercontinentales

  • La aerolínea comienza a introducir la conectividad wifi en su flota de largo radio, el Boeing 787-9 Dreamliner y el 737 MAX.
  • Habrá wifi gratuito para vuelos de largo radio con una opción añadida de alta velocidad, suficiente para la transmisión de películas.
  • Para 2020, el wifi estará instalado en más del 50 por ciento de la flota de Dreamliners de Norwegian.

Norwegian

inicia el nuevo año mejorando la experiencia del pasajero en sus vuelos de larga distancia, con la introducción de wifi gratis a bordo en su creciente flota de aviones de larga distancia: el Boeing 787-9 Dreamliner y el 737 MAX.

Mejor low-cost

Reconocida por Skytrax como la ‘Mejor low-cost de larga distancia del mundo’, Norwegian se convirtió en la primera aerolínea en ofrecer wifi gratis en todas sus rutas europeas (en 2011) y también en la primera aerolínea europea en ofrecer televisión en vivo (en 2015). Desde que en 2013 iniciara su operativa de largo radio, Norwegian ha crecido hasta ofrecer más de 60 rutas intercontinentales entre Europa y los Estados Unidos, América del Sur y Asia, operadas por una de las flotas más jóvenes del mundo.

Los clientes de Norwegian

que vuelen entre Europa y Estados Unidos, Sudamérica y Asia podrán mantenerse conectados en vuelo mediante la conexión wifi de alta velocidad, tanto gratuita como premium, que se está desplegando en sus modelos Boeing 787-9 Dreamliner y 737 MAX.El primer Boeing 787-9 Dreamliner de Norwegian en ofrecer wifi (matrícula G-CKWP, que homenajea al autor norteamericano Mark Twain) fue entregado a la compañía el pasado 18 de diciembre. Dicho avión ya ha entrado en servicio.

Para 2020

Se espera que, para el 2020, más del 50 por ciento de la flota del 787-9 Dreamliner de Norwegian ofrezca conectividad en vuelo. Por su parte, el despliegue de wifi en la flota del 737 MAX dará inicio a mediados de enero de 2019.Sencilla elección de dos paquetes: wifi Básico y PremiumLos clientes de Norwegian, tanto Economy como Premium, que viajen a bordo del Boeing 787-9 Dreamliner y del 737 MAX tendrán la opción de dos paquetes de wifi en vuelo:

  • 1.Opción Básica

La opción Básica es gratuita y permitirá a los clientes navegar por la web, mantenerse al día en las redes sociales, enviar y recibir correos electrónicos y mensajes instantáneos con amigos, familiares y compañero de trabajo utilizando a bordo, y durante toda la duración del vuelo, sus teléfonos móviles personales, tabletas y ordenadores portátiles.

  • 2.Opción Premium

Norwegian ofrecerá a todos sus pasajeros la opción de wifi Premium de alta velocidad que es lo bastante rápida como para transmitir música, películas y programas de televisión en Netflix, YouTube y Hulu, entre otros.El wifi premium de alta velocidad está disponible a un precio de lanzamiento de 12,95 euros por un paquete de tres horas de navegación de alta velocidad.Boris Bubresko, vicepresidente de Desarrollo de Negocio de Norwegian, ha declarado:“Estamos mejorando, de modo continuo, la experiencia del cliente durante el vuelo y estamos encantados de ser la primera aerolínea que ofrece wifi gratis durante toda la duración de los vuelos de larga distancia.“Millones de clientes de Norwegian ya han disfrutado de wifi gratis en los cielos europeos y, ahora, los pasajeros de larga distancia también podrán seguir confiando en la conexión a internet, gratuita y de alta velocidad, que personalizará y mejorará sus viajes.“De ser la primera aerolínea europea en lanzar wifi gratis en todos los vuelos de corta distancia, seguidos por la televisión en vivo gratuita, el despliegue de servicios de banda ancha en vuelos de largo radio ofrecerá a los pasajeros de Norwegian — tanto de ocio como de negocio— una mucho mejor experiencia de viaje”.Siete rutas de largo radio en EspañaEn España, Norwegian ofrece en estos momentos siete rutas de largo radio, cuatro desde Barcelona (Nueva York/Newark, Los Ángeles, San Francisco/Oakland y Miami/Fort Lauderdale) y otras tres desde Madrid (Nueva York/JFK, Los Ángeles y Boston, ésta última a partir del Dos de Mayo).En 2019, Norwegian recibirá cinco nuevos Boeing 787-9 Dreamliner y 19 Boeing 737 MAX. Norwegian opera, en estos momentos, una flota de 32 Dreamliners: 24 del modelo 787-9 y ocho del 787-8.

Tecnología de Collins AerospaceLa tecnología del servicio de wifi de largo radio de Norwegian se basa en la plataforma de conectividad de vuelo inalámbrica CabinConnect™ de Collins Aerospace. Los pasajeros tendrán acceso de alta seguridad al contenido de Internet a través de CabinConnect, incluidos sus programas favoritos, mapas de vuelo y servicios de voz y mensajería a través de sus dispositivos.CabinConnect utiliza la red de satélites Inmarsat Global Aviation (GX), diseñada específicamente para ofrecer a los pasajeros conectividad global —constante y fiable— de alta velocidad.El wifi a bordo funciona a través de una antena instalada en el fuselaje de cada avión, la cual se comunica con la red de satélites GX de Inmarsat.

TAP VUELA A SAN FRANCISCO A PARTIR DE JUNIO

TAP VUELA A SAN FRANCISCO A PARTIR DE JUNIO

TAP VUELA A SAN FRANCISCO A PARTIR DE JUNIO

San Francisco será el octavo destino de TAP para América del Norte

La ruta será operada por el nuevo Airbus A330neo.

La compañía será la primera en Europa en ofrecer servicios de mensajería web ilimitados y gratuitos en vuelos intercontinentales.Ahora es posible reservar boletos para el nuevo destino de TAP: San Francisco, en los Estados Unidos. Esta nueva ruta refuerza y ​​consolida la apuesta de la Compañía en ese mercado, extendiendo su alcance hasta llegar a California, en la costa oeste de los EE. UU.

Los horarios

La operación de TAP a San Francisco comienza el 10 de junio y tendrá cinco vuelos por semana los lunes, martes, jueves, sábados y domingos. Los vuelos salen de Lisboa a las 10:00 am y llegan a San Francisco a las 14:40 pm, hora local. En la dirección opuesta, la salida es a las 16:10 pm, llegando a Lisboa a las 11:25 am del día siguiente.

Octavo destino

San Francisco será el octavo destino de TAP en América del Norte y el tercer destino nuevo de TAP en los Estados Unidos el próximo año. Chicago y Washington también están disponibles para la venta, y la operación comenzará el 1 de junio y el 16 de junio, respectivamente.

CEO de TAP

“TAP está siguiendo su plan de expansión en los Estados Unidos. Sabemos que aún queda mucho camino por recorrer, pero estamos aún más cerca de hacer de este mercado uno de los más relevantes para TAP, junto con Brasil”, dijo Antonoaldo Neves.

Director del Aeropuerto Internacional de San Francisco

“Estamos orgullosos de que TAP Air Portugal haya seleccionado a SFO para sus planes de crecimiento en la costa oeste de los Estados Unidos”, dijo el , Ivar C. Satero. “Compartimos la pasión de TAP por hacer que los viajes aéreos sean una experiencia agradable, y los viajeros en el área de la Bahía de San Francisco pueden esperar una nueva forma fácil y económica de viajar a Portugal y más allá”.

Con el A330neo

La ruta de San Francisco se operará con el nuevo Airbus A330 que TAP vuela en un estreno mundial.

Y tendrá un servicio innovador.

El avión A330neo cuenta con un moderno sistema de entretenimiento personalizado y conectividad que permite mensajes de texto basados ​​en la web para todos los pasajeros. TAP será la primera aerolínea europea en ofrecer mensajes basados ​​en la web en vuelos de larga distancia para todos los clientes, de forma gratuita.

La primera aerolínea del mundo con el A330neo

“TAP será la primera aerolínea del mundo en volar los aviones más eficientes y cómodos del mundo y también innova con este nuevo servicio, que permite que todos los pasajeros estén siempre conectados. TAP será la primera aerolínea europea en ofrecer Wi-Fi ilimitado. Fi servicio de mensajería basado en web en vuelos transatlánticos “, dice Antonoaldo Neves.

De tres a nueve destinos

En el mercado norteamericano, TAP tuvo tres destinos en 2015, y ahora tiene nueve rutas, aumentando sus frecuencias semanales de 16 a 56.TAP también reforzó el número de vuelos semanales desde Oporto a Newark (de 2 a 6 vuelos semanales).

En el Atlántico Norte

TAP vuela a: San Francisco, Washington, Chicago, Nueva York – JFK, Nueva York – Newark, Boston y Miami, saliendo de Lisboa, y Nueva York – Newark saliendo de Oporto, así como Toronto, Canadá .

La expansión y renovación de la flota

de TAP ha hecho posible estas nuevas rutas. La compañía ya ha recibido siete aviones Airbus este año, con más llegadas en los próximos años, a un total de 71 aviones nuevos para 2025. El primer avión nuevo que recibió la compañía fue un Airbus A320neo, que ha estado en servicio desde junio. Dos Airbus A321neo se unieron a la flota de TAP en septiembre. Un nuevo Airbus A330neo llegó a Lisboa y TAP se convertirá en la primera aerolínea del mundo en poner este avión en servicio. El sábado 8 de diciembre llegó un nuevo Airbus A321neo, y otro A321neo llegó a Lisboa desde la fábrica de Airbus el martes 11 de diciembre.


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  • Norwegian ya opera siete unidades de este modelo.
  • El MAX consume un 18 por ciento menos de combustible que el 737-800.
  • Norwegian inicia la instalación de la nueva butaca Recaro BL3710 en su flota de MAX.

 

Hoy se cumple el primer aniversario de la entrega a Norwegian de los dos primeros Boeing 737 MAX, una evolución del modelo 737 con un menor coste de combustible y una mayor autonomía de vuelo, hasta el punto de poder unir destinos entre las costas atlánticas de Europa y Estados Unidos; Norwegian, que fue el primer cliente europeo de este modelo, vuela, en estos momentos, las rutas más largas del cualquier operador del MAX,con vuelos de 3.000 millas náuticas de Nueva York a Bergen, Belfast, Dublín, Edimburgo y Shannon, y de Providence (Rhode Island) a Belfast, Cork, Dublín, Edimburgo y Shannon.

 

En estos doce meses, más de 300.000 pasajeros han volado en las rutas transatlánticas operadas con el MAX.

Norwegian puede confirmar, además, que este modelo de avión consume un 18 por ciento menos de combustible que el 737-800, con lo que Norwegian puede obtener costes operativos más bajos gracias a su eficiencia de combustible, capacidad de carga y radio de vuelo.

 

Asimismo, y como parte del plan de modernización de la flota de Norwegian, el 737 MAX también irá progresivamente substituyendo las unidades más antiguas del 737-800 en las rutas de corto radio.

 

Norwegian cuenta en este momento cuenta con siete unidades de dicho modelo en su flota, con un pedido firme de otros 109 aparatos. Sólo en 2018, Norwegian recibirá doce unidades del MAX.

 

Nuevas butacas Recaro

Coincidiendo con el aniversario, Norwegian anuncia la instalación de nuevas butacas Recaro BL3710 en su flota de MAX –la compañía acaba de recibir su primera unidad (la séptima de su flota) con la nueva cabina dotada de dichas butacas.

Las butacas Recaro BL3710 están diseñadas para proporcionar un mayor confort en rutas largas y tambén para proveer de un mayor espacio a aquellos pasajeros más altos, y representan un perfecto equilibrio entre peso y comodidad.

Las nuevas butacas de cuero tienen un espacio de pierna de 30 pulgadas y una anchura de 16,8 pulgadas y están diseñados para dotar más espacio a nivel de la rodilla. Cada butaca pesa 10 kilos, un kilo menos que el modelo precedente, lo cual reduce el peso del avión en aproximadamente 200 kilos, y redunda en un menor consumo de combustible.

Norwegian también instalará las nuevas Recaro en los otros seis MAX entregados previamente a Norwegian.

 

 

La flota de Norwegian —con una edad media de tan solo 3,7 años— es una de las más jóvenes y respetuosas con el medio natural del mundo, y se compone de un total de 153 aviones: 124 Boeing 737 (tanto 800 como MAX 8) para las rutas de corto y medio radio, y 29 Boeing 787 Dreamliner, en uso para las rutas de largo radio. Norwegian tiene el mayor pedido de aviones de la historia de la aviación europea, con un pedido firme de más de 200 aviones y otras 150 opciones de compra.

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