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Etiqueta: Embraer

Embraer, es una fábrica aeronáutica brasileña. La compañía produce aviones comerciales, militares y ejecutivos. Ha sido el mayor exportador del país entre 1999 y 2001, ocupando siempre alguno de los tres primeros puestos en Brasil. Entre las fábricas aeronáuticas ocupa el tercer puesto, en cuanto al número de personas que integran su fuerza laboral (por detrás de Boeing y Airbus) y es la tercera en cantidad de entregas anuales de aviones (por detrás de Boeing y Airbus).

La compañía tiene su sede central en São José dos Campos, São Paulo, junto con su planta principal y el centro de diseño e ingeniería. Embraer cuenta con otra planta en Gavião Peixoto, también en el estado de São Paulo, donde se fabrican los componentes más importantes y se controlan las pruebas de vuelo. Cabe destacar que esta instalación cuenta con una pista de 5 000 metros de longitud, lo cual la convierte en la tercera pista más larga en el mundo.1​

Embraer posee delegaciones comerciales y de mantenimiento en los Estados Unidos, así como oficinas comerciales en Francia, Singapur y China.

Al 30 de septiembre de 2005, Embraer tenía una planilla de 17 046 trabajadores (incluyendo los empleados de la compañía portuguesa OGMA) y una cartera de pedidos por US $10,400 millones de dólares.2​

El 31 de mayo de 2005 la compañía anunció sus planes de presentar dos nuevos modelos de avión, los Phenom 100 y 300, en el mercado de la aviación ejecutiva. Estos nuevos modelos buscan complementar la oferta existente con el Legacy 600 en los segmentos de aviones ligeros y muy rápidos. Asimismo, el 2 de mayo de 2006 la empresa anunció la próxima comercialización de una versión ejecutiva de su reactor E-190, llamada Lineage 1000, cuyas primeras entregas estaban previstas para mediados de 2008.

Portugal anuncia Orden firme para el puente aéreo multiplataforma KC-390

Portugal anuncia Orden firme para el puente aéreo multiplataforma KC-390

Portugal anuncia Orden firme para el puente aéreo multiplataforma KC-390

@Embraer

Portugal anuncia Orden firme

El gobierno portugués anunció hoy un pedido firme de cinco aviones de transporte múltiples misiones Embraer KC-390 como parte del proceso para modernizar las capacidades de la Fuerza Aérea Portuguesa para apoyar las operaciones de las Fuerzas Armadas nacionales y aumentar la preparación en las misiones. de interés público. Las entregas están programadas para comenzar en 2023.

anunció hoy un pedido firme de cinco aviones de transporte multiples misiones Embraer KC-390 como parte del proceso para modernizar las capacidades de la Fuerza Aérea Portuguesa para apoyar las operaciones de las Fuerzas Armadas nacionales y aumentar la preparación en las misiones. de interés público. Las entregas están programadas para comenzar en 2023.

Nuevos estándares de eficiencia y productividad

El KC-390 está diseñado para establecer nuevos estándares de eficiencia y productividad en su categoría al tiempo que presenta el costo de ciclo de vida más bajo del mercado. El avión puede realizar diferentes tipos de misiones militares y civiles, incluido el apoyo humanitario, evacuación médica, búsqueda y rescate y extinción de incendios, a la vez que cumple con los requisitos de la Fuerza Aérea Portuguesa, agregando nuevas capacidades superiores de transporte de carga y tropas, entregas aéreas y capacidades de repostaje aéreo.

Presidente y CEO de Embraer Defence & Security

“Hoy es un día histórico para el programa KC-390 y quiero agradecer a quienes han contribuido al proyecto. Este es un paso muy importante para consolidar la aeronave, que creemos que se convertirá en otro éxito para Embraer. El KC-390 portugués cumplirá con los nuevos requisitos de interoperabilidad, en las áreas de navegación segura, transmisión de datos y voz que permitirán al KC-390 integrar operaciones conjuntas en alianzas multinacionales en las que Portugal está integrado. Estos requisitos, desarrollados en colaboración con la Fuerza Aérea Portuguesa, permitirán que el KC-390 satisfaga las necesidades de muchas otras naciones del mundo «, dijo Jackson Schneider. «La asociación industrial entre Portugal y Embraer contribuye al desarrollo de la ingeniería y la industria aeronáutica portuguesa, que representa más de 300 millones de euros en exportaciones cada año y miles de empleos altamente calificados».

Portugal es el mayor socio

internacional del programa KC-390 y se reconoce que su participación en el desarrollo y la producción de la aeronave ha tenido un impacto económico positivo en la generación de empleos, nuevas inversiones, mayores exportaciones y avances tecnológicos.

Portugal es el mayor socio internacional del programa KC-390 y se reconoce que su participación en el desarrollo y la producción de la aeronave ha tenido un impacto económico positivo en la generación de empleos, nuevas inversiones, mayores exportaciones y avances tecnológicos.

Entrada en servicio 3er trimestre de 2019

El KC-390 recibió su Certificación Civil de la Agencia Nacional de Aviación de Brasil (ANAC) en 2018 y ahora está en producción en serie. Se espera que la entrada en servicio ocurra en el 3er trimestre de 2019 con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), y que las entregas sigan ocurriendo durante todo el año.

El «TechLion» E195-E2 de Embraer visita China y da inicio a la primera parada de su gira mundial de demostración

El «TechLion» E195-E2 de Embraer visita China y da inicio a la primera parada de su gira mundial de demostración

El «TechLion» E195-E2 de Embraer visita China y da inicio a la primera parada de su gira mundial de demostración


Éxito en LeBourget

Luego de su exitoso debut en el 53º Salón Aeronáutico Internacional de París, el Cazador de Beneficios más nuevo de Embraer, el E195-E2 que exhibe una impresionante imagen de «TechLion» que cubre todo el fuselaje del avión, ahora comenzará su demostración global excursión. La primera parada será Xiamen, China, el 8 de julio, seguida de varias paradas dentro de China y Asia Pacífico durante los meses de julio y agosto. En cada parada, Embraer mostrará la eficiencia y la cabina tranquila del avión. El E195-E2 es el más grande de los tres aviones de la familia E-Jets E2.

Luego de su exitoso debut en el 53º Salón Aeronáutico Internacional de París, el Cazador de Beneficios más nuevo de Embraer, el E195-E2 que exhibe una impresionante imagen de "TechLion" que cubre todo el fuselaje del avión, ahora comenzará su demostración global excursión.
La primera parada será Xiamen, China, el 8 de julio, seguida de varias paradas dentro de China y Asia Pacífico durante los meses de julio y agosto. En cada parada, Embraer mostrará la eficiencia y la cabina tranquila del avión. El E195-E2 es el más grande de los tres aviones de la familia E-Jets E2.

Presidente y CEO de Embraer Commercial Aviation

«Estamos encantados de comenzar la gira de demostración global del E195-E2, el avión más grande jamás desarrollado por Embraer, con nuestros clientes chinos», dijo John Slattery. «Las aerolíneas adorarán la excepcional economía y eficiencia del E2, una mayor flexibilidad operativa y la comodidad incomparable de los pasajeros. Como el jet de un solo pasillo más eficiente del mercado, el E195-E2 es el avión ideal para el crecimiento de negocios regionales y para complementar las flotas existentes de bajo costo y de la línea principal «.

Vicepresidente Senior de Embraer y Presidente de Embraer China

“En 2018, el volumen de pasajeros de la aviación civil de China continuó creciendo a una tasa de dos dígitos, un aumento de 10,9% año con año. Con el surgimiento de requisitos locales de ciudades de segundo y tercer nivel, China ha introducido una serie de políticas favorables para apoyar el desarrollo de la aviación regional. Esto creará un gran potencial de mercado para aviones con hasta 150 asientos «, dijo Guan Dongyuan. «Estamos orgullosos de seguir el ritmo de la creciente industria, liderando el mercado regional aquí con una participación de casi el 70%. Hoy, ocho aerolíneas operan 105 aviones comerciales Embraer en la Gran China y Mongolia, lo que sentó una base sólida para agregar las E2 al mercado «.

 E190-E2 en China

En noviembre de 2018, el E190-E2 viajó a casi la mitad de China y completó con éxito la gira de demostración volando a 11 ciudades (incluida Ulaanbaatar en Mongolia) en 20 días. El avión regresó en mayo de este año y voló de Xining al aeropuerto Yushu Batang, que se encuentra a una altura de 3,950 metros sobre el nivel del mar.

 Vicepresidente de Ventas y Marketing para China, Embraer Commercial Aviation

«Esta vez, traeremos el llamativo ‘TechLion’ E195-E2 para que nuestros clientes vean de primera mano sus características de tecnología avanzada, sistemas e-habilitados y el diseño de asientos escalonados exclusivo de Embraer en clase ejecutiva», dijo Guo Qing . “El E195-E2 puede lograr costos competitivos por asiento como un avión de cuerpo estrecho más grande pero con costos por viaje significativamente más bajos, lo que permitirá a los operadores, especialmente a los operadores de bajo costo explorar mercados secundarios adicionales, expandiendo aún más la conectividad de la red y brindando beneficios sociales al público en general.»

Certificaciones

En abril, el E195-E2 recibió la certificación de tipo simultáneamente de tres importantes autoridades reguladoras mundiales: ANAC (Agencia Brasileña de Aviación Civil), FAA (Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos) y EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea). El avión entrará en servicio con la brasileña Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. en la segunda mitad de 2019. La aerolínea española Binter también recibirá su E195-E2 a fines de este año. 

El E195-E2 es el avión más ecológico de su clase.

Tiene los niveles más bajos de ruido externo y emisiones. El margen acumulado al límite de ruido de la Etapa IV de la OACI varía de 19 a 20 EPNdB, 4.0 EPNdB mejor que su competidor directo. 

Los objetivos de rendimiento de la E195-E2

eran similares a los de la E195, pero tienen más carga útil y consumen un 25,4% menos de combustible por asiento. Su alcance máximo es de 2,600 millas náuticas (4,815 km) con una carga completa de pasajeros, 600 nm más que el E195, y tiene tres filas de asientos adicionales. Las aerolíneas pueden optar por configurar la cabina en dos clases con 120 asientos o una sola clase con hasta 146 asientos. 

Al igual que el E190-E2, el E195-E2

tiene los intervalos de mantenimiento más largos en la categoría de chorro de un solo pasillo: 10,000 horas de vuelo para verificaciones básicas y sin límite de calendario para las operaciones típicas de E-Jet. Esto significa 15 días adicionales de utilización de la aeronave durante un período de diez años en comparación con los E-Jets de la generación actual.

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Embraer y Binter firman un pedido de dos E195-E2 adicionales

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París, Francia, 18 de junio de 2019:

Embraer anunció hoy, en la 53ª edición del International Air de París.Firmado un contrato con Binter, de España, por dos E195-E2 adicionales,Confirmando los derechos de compra del contrato original, firmado en 2018. Los dos nuevos E195-E2s se incluirá en el retraso del segundo trimestre de Embraer 2019 y tendrá un valor de USD 141.8 millones, basados ​​en los precios de catálogo actuales de Embraer. La aerolínea celebra 30 años de Operaciones en 2019.

Vicepresidente de Europa, Rusia y Asia Central, Embraer Aviación Comercial.

«Estamos extremadamente orgullosos de que Binter esté reforzando su compromiso con el programa E2 y haya confirmó estas nuevas adquisiciones incluso antes de la primera entrega E195-E2 a la aerolínea. Nosotros deseamos continuar con el éxito a Binter, ya que moderniza su flota y continúa expandiéndose a nuevos mercados internacionales en Europa y África «, dijo Martyn Holmes.

Segunda mitad de 2019

Binter recibirá su primer jet E195-E2 en la segunda mitad de 2019, convirtiéndose en el primer Cliente europeo del modelo más grande de E-Jets E2. La aerolínea está configurando el avión con 132 asientos en un diseño muy cómodo de una sola clase.

El vicepresidente de Binter

«Nos complace confirmar el pedido en firme para estos dos Embraer E195-E2s adicionales», dijo , Rodolfo Núñez «Sabemos que el E195-E2 es el avión ideal modelo para nuestras operaciones y, con la eficiencia típica de Embraer, la Certificación de Tipo fue exactamente en la fecha prevista Esto, junto con la quema de combustible y otros indicadores de rendimiento, incluso mejor de lo que se esperaba originalmente, tenemos total confianza en realizar este nuevo pedido en firme «.

Más de 100 clientes de todo el mundo

Embraer es el fabricante líder mundial de aeronaves comerciales de hasta 150 asientos con más Más de 100 clientes de todo el mundo. Solo para el programa E-Jets, Embraer tiene Se han registrado más de 1.800 pedidos y se han entregado 1.500 aviones. Hoy en día, los E-Jets está volando en la flota de 75 clientes en 50 países. La versátil familia de 70 a 150 asientos está volando con aerolíneas de bajo costo, así como con aerolíneas regionales y de línea principal.

Embraer y United Airlines firman un contrato por hasta 39 E175s

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Embraer y United Airlines firman un contrato por hasta 39 E175s

@Embraer

París, Francia, 17 de junio de 2019:

Embraer anunció hoy, en la 53ª edición del Salón Aeronáutico Internacional de París, que ha firmado un contrato con United Airlines por hasta 39 E175. El pedido comprende 20 aviones firmes y 19 opciones en una configuración de 70 asientos. El pedido tiene un valor de USD 1.9 mil millones, basado en los precios de catálogo actuales de Embraer, con todas las opciones en ejercicio. El pedido en firme se incluirá en el retraso del segundo trimestre de Embraer 2019. Se espera que las entregas comiencen en el segundo trimestre de 2020. Estas aeronaves reemplazarán a las más antiguas de 70 asientos operados actualmente por los socios regionales de United.

Vicepresidente de Ventas y Marketing, Norteamérica, Embraer Commercial Aviation

«Con este contrato, tenemos la oportunidad de continuar sirviendo a la flota de United con nuestra plataforma E175 líder en su clase», dijo Charlie Hillis . «La dedicación de Embraer a encontrar soluciones que satisfagan las necesidades de nuestros clientes es la razón principal por la que continuamos superando en este segmento de mercado».

Director Financiero de United Airlines

«El E175, operado por nuestros socios regionales, ha demostrado ser una parte importante de nuestra flota a medida que continuamos creciendo nuestra línea aérea principal y brindamos una mejor experiencia al cliente», dijo Gerry Laderman. «Al enfocarnos en brindar a nuestros clientes la máxima comodidad y conveniencia, confiaremos en los aviones como el E175 para ayudarnos a lograr nuestro objetivo de brindar la mejor experiencia en el cielo».

Vendido más de 585 E175

Incluyendo este nuevo contrato, Embraer ha vendido más de 585 E175 a aerolíneas en América del Norte desde enero de 2013, ganando más del 80% de todos los pedidos en este segmento de aviones con capacidad de 70-76 asientos.

E-Jets: más de 1,800 pedidos

Embraer es el fabricante líder mundial de aviones comerciales con hasta 150 asientos y más de 100 clientes de todo el mundo. Solo para el programa E-Jets, Embraer ha registrado más de 1,800 pedidos y se han entregado 1,500 aviones. Hoy en día, los E-Jets están volando en la flota de 75 clientes en 50 países. La versátil familia de 70 a 150 asientos está volando con aerolíneas de bajo costo, así como con aerolíneas regionales y de línea principal.

Embraer celebra su 50 aniversario con una exposición histórica durante el Paris Air Show 2019

Embraer celebra su 50 aniversario con una exposición histórica durante el Paris Air Show 2019

Embraer celebra su 50 aniversario con una exposición histórica durante el Paris Air Show 2019

@Embraer

Embraer

tendrá una presencia destacada en la 53ª edición del Salón Aeronáutico Internacional de París (www.paris-air-show.com), donde la compañía, fundada en el 19 de agosto de 1969, celebrará su 50 aniversario. . En el evento, que tendrá lugar del 17 al 23 de junio en el aeropuerto de Le Bourget, en las afueras de París, Francia, Embraer tendrá una gran área de exhibición que incluye aeronaves de última generación en exhibición estática y en vuelo, también como pabellón dedicado a la historia de Embraer durante medio siglo en la industria de la aviación.

E195-E2

Embraer exhibirá en el área de demostración el nuevo E195-E2, de la familia de aviones comerciales de segunda generación de Embraer

Embraer exhibirá en el área de demostración el nuevo E195-E2, de la familia de aviones comerciales de segunda generación de Embraer; el puente aéreo multi-misión y el reabastecimiento de combustible en vuelo KC-390; el ataque ligero y el avión de entrenamiento A-29 Super Tucano; y el Praetor 600, el mejor avión ejecutivo de la categoría de tamaño medio ya desarrollado.

Cinco décadas

Los notables eventos de las cinco décadas de historia de Embraer se recordarán en un pabellón dedicado a exhibir información e imágenes de los productos de la compañía que han hecho historia en la industria de la aviación mundial. El público que va al espacio, que ocupa un área total de 300 m², puede ver el vídeo que presenta, en una línea de tiempo, los momentos más llamativos de la compañía brasileña, que se muestran en un panel LED de 14 metros de ancho.

Embraer se encuentra en el área # 286


Martes 18 de junio

11 am – Conferencia de prensa con el Presidente y CEO de Embraer Commercial Aviation, John Slattery

Miércoles 19 de junio

13:00 – Mesa redonda sobre innovación y negocios disruptivos con el presidente de EmbraerX, Antonio Campello, y el vicepresidente ejecutivo de ingeniería y tecnología de Embraer, Daniel Moczydlower.

Acerca de Embraer

Una compañía aeroespacial global con sede en Brasil, Embraer celebra su 50 aniversario con negocios en aviación comercial y ejecutiva, defensa y seguridad y aviación agrícola. La compañía diseña, desarrolla, fabrica y comercializa aeronaves y sistemas, brindando servicios y soporte a los clientes después de la venta.

Desde su fundación en 1969,

Embraer ha entregado más de 8,000 aviones. En promedio, aproximadamente cada 10 segundos un avión fabricado por Embraer despega a algún lugar del mundo, transportando más de 145 millones de pasajeros al año.

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