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Etiqueta: EE.UU

Embraer y United Airlines firman un contrato por hasta 39 E175s

Embraer y United Airlines firman un contrato por hasta 39 E175s

Embraer y United Airlines firman un contrato por hasta 39 E175s

@Embraer

París, Francia, 17 de junio de 2019:

Embraer anunció hoy, en la 53ª edición del Salón Aeronáutico Internacional de París, que ha firmado un contrato con United Airlines por hasta 39 E175. El pedido comprende 20 aviones firmes y 19 opciones en una configuración de 70 asientos. El pedido tiene un valor de USD 1.9 mil millones, basado en los precios de catálogo actuales de Embraer, con todas las opciones en ejercicio. El pedido en firme se incluirá en el retraso del segundo trimestre de Embraer 2019. Se espera que las entregas comiencen en el segundo trimestre de 2020. Estas aeronaves reemplazarán a las más antiguas de 70 asientos operados actualmente por los socios regionales de United.

Vicepresidente de Ventas y Marketing, Norteamérica, Embraer Commercial Aviation

«Con este contrato, tenemos la oportunidad de continuar sirviendo a la flota de United con nuestra plataforma E175 líder en su clase», dijo Charlie Hillis . «La dedicación de Embraer a encontrar soluciones que satisfagan las necesidades de nuestros clientes es la razón principal por la que continuamos superando en este segmento de mercado».

Director Financiero de United Airlines

«El E175, operado por nuestros socios regionales, ha demostrado ser una parte importante de nuestra flota a medida que continuamos creciendo nuestra línea aérea principal y brindamos una mejor experiencia al cliente», dijo Gerry Laderman. «Al enfocarnos en brindar a nuestros clientes la máxima comodidad y conveniencia, confiaremos en los aviones como el E175 para ayudarnos a lograr nuestro objetivo de brindar la mejor experiencia en el cielo».

Vendido más de 585 E175

Incluyendo este nuevo contrato, Embraer ha vendido más de 585 E175 a aerolíneas en América del Norte desde enero de 2013, ganando más del 80% de todos los pedidos en este segmento de aviones con capacidad de 70-76 asientos.

E-Jets: más de 1,800 pedidos

Embraer es el fabricante líder mundial de aviones comerciales con hasta 150 asientos y más de 100 clientes de todo el mundo. Solo para el programa E-Jets, Embraer ha registrado más de 1,800 pedidos y se han entregado 1,500 aviones. Hoy en día, los E-Jets están volando en la flota de 75 clientes en 50 países. La versátil familia de 70 a 150 asientos está volando con aerolíneas de bajo costo, así como con aerolíneas regionales y de línea principal.

Airbus se asocia con United Airlines para gestionar datos de aeronaves y mejorar las capacidades de mantenimiento predictivo

Airbus se asocia con United Airlines para gestionar datos de aeronaves y mejorar las capacidades de mantenimiento predictivo

Airbus se asocia con United Airlines para gestionar datos de aeronaves y mejorar las capacidades de mantenimiento predictivo

#Airbus @united @PalantirTech #Skywise

United Airlines

se ha convertido en la última aerolínea de EE. UU. En conectarse a la plataforma de datos abiertos de Airbus, Skywise, luego de un acuerdo firmado recientemente entre la aerolínea y Airbus. United aprovechará Skywise para mejorar todos los aspectos de sus operaciones de mantenimiento e ingeniería en su flota de Airbus.

United aprovechará Skywise para mejorar todos los aspectos de sus operaciones de mantenimiento e ingeniería en su flota de Airbus.


Desarrollar y desplegar ágilmente sus propios productos analíticos

Con herramientas flexibles y visuales, Skywise permite a las aerolíneas almacenar, acceder, administrar y analizar datos de manera más eficiente, al mismo tiempo que se comparan con las tendencias de otros usuarios de aerolíneas. Skywise proporciona todos los elementos de tecnología en un solo lugar, incluidos paquetes de almacenamiento de datos, visualización, alertas e incluso aprendizaje automático, lo que permite a United y otras aerolíneas desarrollar y desplegar ágilmente sus propios productos analíticos.

Plataforma de integración de datos

Además, Skywise se conecta perfectamente con la plataforma de integración de datos, Palantir Foundry. United comenzó a usar esta plataforma en 2018, y la combinación de Palantir Foundry y Airbus ’Skywise le proporcionará a United los datos y las herramientas para mejorar su confiabilidad operativa.

Vicepresidente de productos y análisis digitales de United

«Nos enorgullece asociarnos con Airbus y Palantir en esta nueva plataforma de datos, que nos permitirá maximizar el rendimiento de nuestra flota de Airbus al analizar los mejores datos disponibles y utilizar esos conocimientos para mejorar continuamente nuestra operación», dijo Praveen Sharma. .

Oficial de Transformación Digital de Airbus

Marc Fontaine, , dijo: “Skywise aportará un valor significativo al desbloquear los datos, lo que impulsará la eficiencia operativa en el mantenimiento de aeronaves y las operaciones de vuelo para la flota de United Airlines. Añadió: «Al extender Skywise a otras funciones comerciales de la compañía, con Palantir, el potencial de United será aún mayor».

Lanzado en 2017,

Skywise se está convirtiendo rápidamente en la plataforma de referencia utilizada por todos los principales jugadores de aviación para mejorar el rendimiento operativo, asegurando una continuidad completa de los datos con beneficios en toda la cadena de valor. Hoy en día, más de 70 aerolíneas de todo el mundo están conectadas a Skywise.

Skywise proporciona a todos los usuarios un único punto de acceso a sus datos de aviación agregados y anónimos, enriquecidos desde múltiples fuentes en la industria en una plataforma segura basada en la nube. Cuantos más datos compartan las aerolíneas u OEM en la plataforma Skywise Core, más precisas serán las predicciones y los modelos para los clientes conectados.

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VIRGIN ORBIT ANUNCIA UNA ASOCIACIÓN CON ANA HOLDINGS PARA LANZAR PEQUEÑOS SATÉLITES DE JAPÓN

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• El grupo de aerolíneas más grande de Japón que trabaja con la compañía de Sir Richard Branson para presentar LauncherOne en Asia por primera vez. TOKYO / CALIFORNIA, 6 de junio de 2019 – Virgin Orbit, la pequeña empresa de lanzamiento de satélites de Sir Richard Branson, anunció hoy que ha firmado un acuerdo con ANA HOLDINGS (en adelante, «ANA HD»), empresa matriz de All Nippon Airways (ANA), japonesa La aerolínea más grande, para llevar el servicio LauncherOne de la compañía a Japón. Sujeto a las aprobaciones regulatorias del Gobierno de los EE. UU., El sistema único y sensible de Virgin Orbit, que utiliza un avión 747 de cabina ancha como una “plataforma de lanzamiento voladora” para su cohete, complementará los vehículos japoneses de lanzamiento en tierra existentes, permitiendo el acceso al espacio a corto plazo del sector privado. , ayudando a hacer crecer el creciente ecosistema satelital del país, y ayudando a elevar a Japón como el principal centro de transporte espacial en Asia.

El Memorando de Entendimiento

(MOU, por sus siglas en inglés) establece una asociación a largo plazo entre ANA HD y Virgin Orbit, lo que fortalece aún más los lazos entre los EE. UU. Y Japón para actividades espaciales cooperativas y pacíficas. Según los términos del acuerdo, ANA, que mantiene la flota de aerolíneas más grande de Japón, evaluará las capacidades para proporcionar mantenimiento de aeronaves y equipos de apoyo en tierra y posiblemente aeronaves adicionales para respaldar las operaciones de lanzamiento locales de Virgin Orbit, así como servicios de logística y transporte para Las operaciones de lanzamiento más amplias de Virgin Orbit en Asia. ANA HD y Virgin Orbit también se asociarán con Space Port Japan para seleccionar y presentar un sitio de lanzamiento ideal para hospedar las operaciones de LauncherOne en Japón.

CEO de Virgin Orbit

“Japón ha sido durante mucho tiempo una fuente mundial de innovación y un líder en el espacio, y con el pequeño mercado de satélites creciendo de manera tan impresionante, estamos viendo innumerables nuevas aplicaciones y empresas de satélites en la región. Con esta nueva asociación, estamos entusiasmados de llevar la capacidad de respuesta y flexibilidad únicas de LauncherOne a Asia por primera vez «, dijo Dan Hart. » ANA tiene el respeto y la confianza de los clientes de todo el mundo, y esperamos con interés trabajar estrechamente con ellos para estimular el mercado de pequeños satélites en Japón «.

Vicepresidente Ejecutivo Senior de ANA HOLDINGS INC

«Estamos orgullosos de asociarnos con empresas como Virgin Orbit que también están a la vanguardia de la innovación», dijo Toyoyuki Nagamine. «El espacio está abierto para todos en el futuro, y Virgin Orbit representa un Nueva era de las capacidades espaciales. «Esta colaboración cumple con las fortalezas de cada una de nuestras compañías y permitirá que tanto ANA HD como Virgin Orbit fortalezcan los lazos internacionales para las actividades espaciales, mientras trabajamos hacia objetivos importantes que tendrán un impacto real en el mundo que compartimos».

El sistema LauncherOne

de Virgin Orbit se encuentra ahora en las fases finales de prueba, después de demostrar con éxito todos los ensamblajes principales con varios vehículos de vuelo en producción. Acabando de ingresar a su última serie de vuelos de cautividad con un cohete de prueba acoplado al ala, Virgin Orbit está en camino de realizar su primer vuelo de prueba orbital a finales de este año.

 de Virgin Orbit se encuentra ahora en las fases finales de prueba, después de demostrar con éxito todos los ensamblajes principales con varios vehículos de vuelo en producción. Acabando de ingresar a su última serie de vuelos de cautividad con un cohete de prueba acoplado al ala, Virgin Orbit está en camino de realizar su primer vuelo de prueba orbital a finales de este año.

Al utilizar un avión 747-400 modificado como su “plataforma de lanzamiento voladora”, Virgin Orbit obtiene la capacidad de transportar rápidamente todo el sitio de lanzamiento a nuevas ubicaciones en todo el mundo, lanzando cada satélite desde la ubicación óptima. Este enfoque móvil para lanzar reduce sustancialmente el gasto requerido para la infraestructura en cada sitio de lanzamiento. Mojave Air and Space Portis, el sitio de lanzamiento de California que albergará el primer lanzamiento orbital de la compañía a finales de este año, así como los lanzamientos posteriores a órbitas de alta inclinación. Otros puertos espaciales, tanto nuevos como establecidos, han anunciado que están trabajando para prepararse para futuras misiones de LauncherOne, incluido el Centro Espacial Kennedy en Florida, la Base de la Fuerza Aérea Andersen en Guam, el Puerto Espacial Cornualles en el Reino Unido y el Aeropuerto Taranto-Grottaglie en Italia.

Al utilizar un avión 747-400 modificado como su “plataforma de lanzamiento voladora”, Virgin Orbit obtiene la capacidad de transportar rápidamente todo el sitio de lanzamiento a nuevas ubicaciones en todo el mundo, lanzando cada satélite desde la ubicación óptima. Este enfoque móvil para lanzar reduce sustancialmente el gasto requerido para la infraestructura en cada sitio de lanzamiento.

Acerca de VIRGIN ORBIT

Virgin Orbit ofrece servicios de lanzamiento dedicados, receptivos y asequibles para satélites pequeños. Virgin Orbit está desarrollando LauncherOne, un servicio de lanzamiento flexible para satélites comerciales y construidos por el gobierno. Los cohetes LauncherOne están diseñados y fabricados en Long Beach, California, y se lanzarán desde un avión de transporte 747-400 modificado capaz de operar desde muchos lugares para atender mejor las necesidades de cada cliente. Los sistemas de Virgin Orbit se encuentran actualmente en una etapa avanzada de prueba, y pronto se lanzarán los primeros orbitales.

En YouTube

Boeing fomenta los biocombustibles, el reciclaje y la conservación

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Boeing fomenta los biocombustibles, el reciclaje y la conservación

Boeing supera el objetivo de reducción de gases de efecto invernadero en sus centros de trabajo en un 7,3%.

Boeing

está construyendo aviones más limpios y eficientes en cuanto al consumo de combustible, además de buscar formas innovadoras de reciclar y conservar recursos, según su Informe Medioambiental 2019, publicado hoy para conmemorar el Día Mundial del Medio Ambiente.

Nueva estrategia medioambiental

En 2018, Boeing dio a conocer su nueva estrategia medioambiental con ambiciosos objetivos para innovar en rendimiento medioambiental, trabajar por la excelencia en sostenibilidad y servir de inspiración para la colaboración internacional de cara a 2025.

Vicepresidente de Medioambiente, Salud y Seguridad

«Abogamos por un agua, un aire y una tierra más limpios, y este informe destaca los diversos esfuerzos desplegados en la gestión ambiental de Boeing en todo el mundo», dijo Bryan Scott, . En el informe de este año destacan, entre otras, las siguientes medidas:
· Asociación con una empresa de reciclaje del Reino Unido para evitar que hasta 2 millones de libras de fibra de carbono procedentes de las fábricas de Boeing acaben en vertederos cada año.
· Uso de energía renovable para alimentar el principal centro de datos de Boeing, ahorrando el equivalente de consumo eléctrico anual de más de 4.000 hogares.
 
· Colaboración con Etihad Airways en el vuelo de un 787 Dreamliner alimentado en parte por biocombustible fabricado con plantas del desierto regadas con agua de mar.
· Diseño de nuevas instalaciones energéticamente eficientes en todo el mundo, incluido el centro de reparto de Zhoushan (China) y la planta de fabricación de Sheffield (Reino Unido).
· Catalizar el desarrollo de combustible de aviación sostenible, incluso ofreciendo a los clientes la opción de usar biocombustible en los vuelos de reparto.
· Superar los objetivos de 2018 para reducir los residuos sólidos enviados a los vertederos, el uso de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 7,3% en los centros de trabajo.

Mayor compañía aeroespacial

Boeing es la mayor compañía aeroespacial del mundo y el principal proveedor de aviones comerciales, sistemas de defensa, espacio y seguridad, así como de servicios globales. Como el mayor exportador de EE.UU., la empresa presta apoyo a clientes comerciales y gubernamentales en más de 150 países. Boeing emplea a más de 150.000 personas en todo el mundo y aprovecha el talento de una base mundial de proveedores. Ahondando en el legado de liderazgo aeroespacial, Boeing continúa en la vanguardia de la tecnología y la innovación, ofreciendo servicios a sus clientes e invirtiendo en sus empleados y en su crecimiento futuro.
 
 

Airbus celebra la entrega de su avión número 12.000, un A220-100 a Delta Air Lines

Airbus celebra la entrega de su avión número 12.000, un A220-100 a Delta Air Lines

Airbus celebra la entrega de su avión número 12.000, un A220-100 a Delta Air Lines

• Un avión de fabricación canadiense entregado a una aerolínea con sede en los Estados Unidos simboliza la creciente presencia de Airbus en América del Norte

@Airbus # A220 @Delta

12.000 aviones

Airbus celebró la entrega de sus 12.000 aviones más en su historia de 50 años. El avión era un A220-100, montado en Mirabel, Canadá y entregado a Delta Air Lines, con sede en los Estados Unidos.

Airbus celebró la entrega de sus 12.000 aviones más en su historia de 50 años. El avión era un A220-100, montado en Mirabel, Canadá y entregado a Delta Air Lines, con sede en los Estados Unidos.

Delta Air Lines

El avión es el 12º A220 entregado hasta la fecha a Delta Air Lines desde que recibió su primer A220 en octubre de 2018. El A220 comenzó su servicio programado con Delta en febrero de 2019. Delta es la primera aerolínea de los EE. UU. En operar el A220 y es el más grande A220. Cliente, con un pedido en firme por 90 aviones.

El avión es el 12º A220 entregado hasta la fecha a Delta Air Lines desde que recibió su primer A220 en octubre de 2018. El A220 comenzó su servicio programado con Delta en febrero de 2019. Delta es la primera aerolínea de los EE. UU. En operar el A220 y es el más grande A220. Cliente, con un pedido en firme por 90 aviones.

Presencia en América del Norte

Este hito en la entrega de un avión Airbus de fabricación canadiense a una aerolínea con sede en los Estados Unidos destaca la creciente presencia de Airbus en América del Norte. Desde que Airbus lideró el programa A220 entró en vigencia el 1 de julio de 2018, en enero de este año se abrió camino en Mobile, Alabama, para la construcción de una segunda línea de ensamblaje final A220, que comenzará a entregarse a los clientes de EE. UU. En 2020.

Desde 1974

Airbus entregó su primer avión, un A300B2 a Air France, en 1974. En un avance rápido hasta 2010, Airbus entregó su avión número 6.000, 36 años después del primero. El ritmo continuó acelerándose, lo que llevó a Airbus solo nueve años a duplicar ese número, alcanzando la entrega número 12,000 de Airbus de hoy, el 20 de mayo de 2019. Este Airbus A220-100 entregado a Delta Air Lines el 20 de mayo de 2019, en la planta de ensamblaje final A220 en Mirabel, Canadá (justo al norte de Montreal), es el avión número 12,000 entregado por Airbus desde el primero en 1974.


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