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Etiqueta: EASA

Airbus abrirá una Flight Academy y ampliará los servicios de formación de pilotos cadetes

Airbus abrirá una Flight Academy y ampliará los servicios de formación de pilotos cadetes

Airbus abrirá una Flight Academy y ampliará los servicios de formación de pilotos cadetes

#AirbusTraining #AirbusCadet #Airbusabinitio


– Con objeto de satisfacer la amplia demanda de formación de pilotos cadetes en el mercado europeo

– 94.000 nuevos pilotos durante los próximos 20 años*

– Airbus ha decidido abrir su propia academia de vuelo y ampliar su cartera de oferta de servicios de formación con un curso ‘ab initio’.


Sacando partido de las sinergias entre las divisiones,

en la Airbus Flight Academy Europe, con sede en Angoulême, Francia, instructores cualificados de Airbus impartirán el programa de formación ab initio de pilotos cadetes aprobado por EASA a finales de 2018, como complemento de las fases de formación intermedia y avanzada que ya están disponibles y que se ofrecen en la red de formación actual en 17 plantas de todo el mundo.

La Airbus Flight Academy Europe

aspira a formar hasta un total de 200 pilotos cadetes al año. Empleando una moderna flota de aviones monomotor y multimotor equipados con tecnología de cabina de mando de cristal, además de los simuladores de vuelo más avanzados, el programa de formación dotará a los formandos con las capacidades y mentalidad que se requieren para convertirse en “pilotos operativamente preparados” con vistas al trascendental desarrollo de las competencias técnicas y conductuales primordiales de los pilotos.

El Airbus Pilot Cadet Training Programme

(programa de formación de pilotos cadetes de Airbus) admite a estudiantes de todo el mundo mayores de 18 años que hayan acabado sus estudios de secundaria.

Los candidatos tendrán que superar unos exámenes de preselección online y presenciales antes de poder iniciar la formación, que comprenderá 750 horas de clases en tierra, más otras 200 horas de formación en vuelo.

La Airbus Flight Academy Europe, anteriormente denominada Cassidian Aviation Training Services (CATS), es una filial perteneciente en su totalidad a Airbus.

Volotea empleo: Pilotos

Volotea empleo: Pilotos

Volotea empleo: Pilotos

Pilotos

A319 TRIs

Descripción:

Estamos buscando TRI capitanes experimentados para nuestra flota de A319.
Volotea está ofreciendo un contrato local directo con bases europeas (Francia e Italia).Spots disponibles solo en Francia.
Está previsto que el OCC comience el próximo abril de 2018.

Perfil:

– Válido ATPL EASA FCL y clase 1 médica sin restricciones.
– Tiempo total de vuelo mínimo de 7000 horas
– Mínimo 2000 horas PIC en tipo
– Último vuelo en tipo dentro de los últimos 6 meses, en el momento de la solicitud0
– No hay historial de accidentes / incidentes
– Dominio del idioma inglés – nivel mínimo 5 de la OACI
– Pasaporte válido de la UE
– Pasaporte de la UE
– Un alto nivel de trabajo en equipo, comunicación y habilidades interpersonales.
– Habilidades de pensamiento crítico para reconocer y resolver problemas.
– Excelentes habilidades de organización.
– Excepcional atención al detalle.
Inscribirse a oferta

A319 primer oficial

Descripción:

Estamos buscando a los primeros oficiales del A319 con experiencia para que se unan a nuestro equipo de cubierta de vuelo.
Volotea está ofreciendo un contrato local directo con la compañía con bases europeas.(Francia e Italia).

Perfil:

– Se completó el CPL mínimo de la EASA con conocimientos teóricos de ATPL- Clasificación válida del tipo de Airbus A320- EASA FCL ATPL válido y sin restricciones de Clase 1 médica- Mínimo de 300 horas en el A320 (último vuelo en los últimos 6 meses)- fluidez en el idioma inglés – nivel mínimo 4 de la OACI- pasaporte de la UE- No hay antecedentes de accidente / incidente- Un alto nivel de trabajo en equipo, comunicación y habilidades interpersonales.- Habilidades de pensamiento crítico para reconocer y resolver problemas.- Excelentes habilidades de organización.- Excepcional atención al detalle.

B717 Capitanes

Descripción:

Estamos buscando capitanes calificados y no calificados con experiencia para nuestra flota B717.
Volotea está ofreciendo un contrato local directo con la compañía con bases europeas.(España, Francia e Italia).

Perfil:

– EASA FCL ATPL válido y sin restricciones de Clase 1 médica- Tiempo total de vuelo mínimo de 5000 horas- Mínimo 1000 horas como piloto al mando en operaciones de aerolínea multimotor o mínimo 500 horas en aeronave Jet MTOW 20.000 kg- Preferencia a los pilotos experimentados de la carlinga de cristal- fluidez en el idioma inglés – nivel mínimo 4 de la OACI- pasaporte de la UE- Máximo 62 años para capitanes sin calificación.- Capitanes con experiencia en turbohélices de alto peso que desean hacer la transición a un vasoCockpit Modern Commercial Jet son bienvenidos a aplicar.- No hay antecedentes de accidente / incidente- Un alto nivel de trabajo en equipo, comunicación y habilidades interpersonales.- Habilidades de pensamiento crítico para reconocer y resolver problemas.- Excelentes habilidades de organización.- Excepcional atención al detalle.

Más información:

https://www.volotea.com/es/empleo/pilots/
A319neo con motores CFM LEAP-1A obtiene la Certificación de Tipo conjunta de FAA y EASA

A319neo con motores CFM LEAP-1A obtiene la Certificación de Tipo conjunta de FAA y EASA

A319neo con motores CFM LEAP-1A obtiene la Certificación de Tipo conjunta de FAA y EASA

# A319

Con CFM International LEAP-1A

El A319neo con motores CFM International LEAP-1A ha obtenido la Certificación de Tipo conjunta de las autoridades de aeronavegabilidad de la FAA de EE. UU. Y de la AESA de Europa. Esto significa que ahora los tres modelos de aviones, el A319neo, el A320neo y el A321neo, están certificados por las autoridades internacionales para operar con la opción de motor CFM LEAP-1A.

La Certificación

Este último logro sigue a un programa de prueba de vuelo de certificación intensiva desde el primer vuelo del A319neo en marzo del año pasado, con esta variante que ahora ha acumulado más de 500 horas de vuelo. El A319neo con motores LEAP-1A es la quinta * variante de fuselaje / motor de la familia NEO certificada en los últimos tres años. Su certificación también allana el camino para que la variante ACJ319neo (Airbus Corporate Jet) entre en servicio con los operadores VIP durante la primera mitad de 2019.

Fuselaje reducido

El A319neo es el miembro de fuselaje reducido de la línea de productos del A320neo de Airbus. Este avión tiene capacidad para 140 pasajeros en dos clases o hasta 160 en un diseño de alta densidad con un alcance de hasta 3,750 millas náuticas, mientras que su impresionante rendimiento de despegue le permite operar incluso desde los aeropuertos más desafiantes y remotos. Mientras tanto, la capacidad del ACJ319neo para volar a ocho pasajeros VIP de 6,750nm o 15 horas traerá gran parte del mundo dentro del rango sin escalas.

 Dos opciones de motores

La familia A320neo ofrece una opción de dos opciones de motores de nueva generación (el PurePower PW1100G de Pratt & Whitney y el LEAP-1A de CFM International), así como la incorporación de los grandes dispositivos de aletas “Sharklet” que ahorran combustible. Además, la familia NEO es la línea de productos de pasillo único más vendida en el mundo, con más de 6,200 pedidos a más de 100 clientes desde su lanzamiento, capturando alrededor del 60 por ciento del mercado. Gracias a sus amplias cabinas, todos los miembros de esta familia ofrecen comodidad incomparable en todas las clases y asientos de 18 “de ancho en la economía como estándar. * Nota: la certificación del A319neo con motores LEAP-1A sigue estas variantes anteriores Certificaciones de tipo:• A320neo / P & W – 24 de noviembre de 2015;• A320neo / CFM – 31 de mayo de 2016;• A321neo / P & W – 15 de diciembre de 2016;• A321neo / CFM – 1 de marzo de 2017.

Airbus y ENAC, listos para lanzar el programa de formación de pilotos cadetes.

Airbus y ENAC, listos para lanzar el programa de formación de pilotos cadetes.

Airbus y ENAC, listos para lanzar el programa de formación de pilotos cadetes.

Airbus y la Escuela Nacional de Aviación Civil francesa, ENAC,

han obtenido la certificación de EASA para un programa de desarrollo conjunto dedicado a la formación inicial de pilotos cadetes (Pilot Cadet Training Programme). El mismo será utilizado por una red mundial de escuelas de vuelo asociadas, empezando por el primer cliente, la Escuela de Aviación México (EAM) de Ciudad de México, a principios de 2019.

Airline Transport Pilot Licence – ATPL

Ahora, pilotos cadetes de todo el mundo podrán beneficiarse de un programa completo e integrado para la obtención de una licencia de piloto de aerolínea (Airline Transport Pilot

Licence – ATPL). Además, esta iniciativa está basada en los exigentes estándares de Airbus en materia de seguridad y fiabilidad, así como en su amplia experiencia en la formación de pilotos.

El objetivo del programa

de formación de pilotos cadetes de Airbus es dotarlos con las capacidades y aptitudes necesarias para que cada uno de ellos llegue a ser un “piloto listo para operar”, y está enfocado en el desarrollo crucial de sus competencias técnicas y de comportamiento.

Seguridad y pilotos cualificados

El programa no solo refleja el compromiso de Airbus de actuar en pro de la operación segura de sus aviones, sino que también sirve de apoyo a las aerolíneas clientes, ya que contribuirá a garantizar la disponibilidad a largo plazo de pilotos cualificados. De esta manera, ayudará a satisfacer la creciente demanda prevista de más de 500.000 pilotos a lo largo de los próximos 20 años.

Los candidatos

El programa estará abierto a jóvenes mayores de 18 años que hayan completado sus estudios secundarios. Los candidatos tendrán que superar unos exámenes de preselección en línea y presenciales antes de poder iniciar la formación, que comprenderá 750 horas de clases en tierra, más otras 200 horas de formación en vuelo.

50 años de formación

Airbus ofrece cursos de formación desde su constitución hace 50 años, y siempre ha adoptado un enfoque amplio e innovador a través de su concepto exclusivo de comunalidad de la cabina de pilotos y la incorporación constante de las últimas tecnologías o conceptos didácticos.

Más centros de formación

Asimismo, ha triplicado en los últimos años sus centros de formación en todo el mundo. Con una extensa y creciente red global, Airbus ha creado un paquete completo de formación en vuelo para que sus clientes puedan beneficiarse de su experiencia formativa cerca de sus sedes y asegurar que un mayor número de candidatos competentes llegue a la cabina de pilotos.

RYANAIR LANZA UN NUEVO PROGRAMA DE FORMACIÓN DE PILOTOS CON LA ATO SKY4U

RYANAIR LANZA UN NUEVO PROGRAMA DE FORMACIÓN DE PILOTOS CON LA ATO SKY4U

RYANAIR LANZA UN NUEVO PROGRAMA DE FORMACIÓN DE PILOTOS CON LA ATO SKY4U

 

 

Ryanair

ha anunciado hoy una nueva colaboración con la Organización de Entrenamiento Aprobada (ATO) SKY4u, con el objetivo de llevar el programa APS MCC (Airline Pilot Standard) de Ryanair a Berlín y Viena. Este acuerdo asegurará que la compañía siga atrayendo a pilotos con alta cualificación profesional, que apoyarán el continuo crecimiento de la aerolínea en Europa.

 

Este nuevo programa MCC,

aprobado por EASA, ofrece a los pilotos en prácticas un camino para conseguir un curso excepcional de formación y alcanzar el estándar con el que estarán listos para unirse al programa Ryanair Boeing 737 Type Rating.

 

Los pilotos que cursen este programa

serán formados por instructores de SKY4u, siguiendo los procedimientos de Ryanair, de manera que dan los primeros pasos necesarios para convertirse en un piloto de Ryanair. Entre los próximos cuatro y cinco años, hasta 450 pilotos nuevos en toda Europa serán reclutados y entrenados por SKY4u, destacando su respetada posición en el mercado de formación de pilotos.

 

Las oportunidades

Ryanair ofrece oportunidades  sin precedentes a los nuevos pilotos, con:

 

  • 92 bases en 37 países
  • Estándares de formación y ratios de éxito líderes en el sector
  • Los mejores rosters de la aviación europea – 5 días trabajados seguidos de 4 días libres
  • Un salario líder en la industria, con sueldos de hasta 200.000 euros anuales para Capitanes
  • Tiempo récord para ascensos, entre 3 y 4 años
  • Un programa de ascensos estructurado
  • La flota más joven y moderna de Europa, que incluirá el emblemático avión Boeing 737 MAX “Gamechanger”

 

Head of Crew Training Captain de Ryanair

Andy O’Shea,  ha comentado: “El nuevo programa Ryanair – SKY4u dotará a la aerolínea de una cartera estable de pilotos cualificados de toda Europa, para cubrir las necesidades de nuestra creciente red. Ryanair contratará hasta 1.000 pilotos anuales a lo largo de los próximos cinco años, y nuestros pilotos pueden esperar unas oportunidades sin igual volando con la primera aerolínea internacional del mundo. Hemos seleccionado a SKY4u como nuestro socio de formación de pilotos APS MCC con base en Alemania gracias a sus altos estándares de formación. Estamos encantados de compartir nuestro conocimiento en operaciones con SKY4u, sobre todo en lo concerniente a lo que será un increíble APS MCC. Esta combinación será la mejor forma de prepararse para desarrollar una carrera en Ryanair”.

 

 General Manager de Ryanair

John Dooly, Operations Development, ha declarado: “Gracias a estos innovadores acuerdos y la incomparable formación interna de nuestros pilotos, Ryanair está bien posicionada para cumplir con sus objetivos de reclutamiento y formación de pilotos, así como para hacer crecer su flota de aviones hasta alcanzar los 585 para el año fiscal de 2025”.

 

Head of Training y CEO de SKY4u

Captain Kay Wachtelborn,  ha apuntado: “Desde SKY4u, estamos orgullosos de asociar el programa Airline Pilot Standard MCC (APS MCC), aprobado por la EASA, con Ryanair. La aerolínea tiene un gran recorrido en la historia de la aviación, y estamos encantados de formar parte del siguiente capítulo de su continua historia de éxito. Esta es una oportunidad única e increíble para que nuestros estudiantes se conviertan en pilotos comerciales de la aerolínea más importante de Europa. Ryanair tiene un departamento de formación líder en el sector, con una trayectoria de seguridad inigualable, y estamos orgullos de asociarnos con ellos. Ésta es una nueva forma de abordar la formación de pilotos, y le damos la bienvenida con entusiasmo”.

 

 

El Airbus A330-900 recibe su certificación tipo de la EASA

El Airbus A330-900 recibe su certificación tipo de la EASA

El Airbus A330-900 recibe su certificación tipo de la EASA

El A330-900 listo para su próxima entrega al primer operador, TAP Air Portugal

#A330neo @tapairportugal @EASA

El A330-900

ha recibido su certificación tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) el 26 de septiembre de 2018. El avión está equipado con motores Rolls-Royce Trent 7000. El certificado tipo de la EASA para el A330-900 ha sido firmado por el Certification Director [Director de Certificación] de la Agencia, Trevor Woods, y entregado por Ludovic Aron, Head of Large Aeroplanes Certification [Responsable de Certificación de Aviones Grandes] a Jean-Brice Dumont, Head of Engineering de Airbus Commercial Aircraft. El certificado de la Federal Aviation Administration(FAA) se espera en breve.

“El A330neo encarna el espíritu innovador de Airbus.

Esta nueva generación de aviones con una eficiencia única y flexibilidad que abarca tanto las rutas de corto como de largo radio tiene un potencial de mercado tremendo”, ha comentado Guillaume Faury, presidente de Airbus Commercial Aircraft. “Estamos deseando hacer la entrega de este primer avión equipado con la preciosa nueva cabina Airspace a nuestro cliente de lanzamiento TAP Air Portugal en las próximas semanas.”

De conformidad con TAP Air Portugal

su primer avión se empleó como demostrador para las pruebas de ruta alrededor del mundo, en las que se visitaron más de 12 países. Junto con los dos A330-900 de ensayos en vuelo, la campaña de vuelos de pruebas para la certificación se completó satisfactoriamente con alrededor de 1.400 horas de ensayos en vuelo en menos de un año desde su vuelo inaugural el 19 de octubre de 2017.

 

El A330neo es una auténtica familia de nueva generación

compuesta por el A330-900 y su hermano menor el A330-800, que efectuará su primer vuelo en las próximas semanas. El A330-900 en particular es el avión de 300 plazas con el coste por asiento y milla más bajo, e incorpora motores Rolls-Royce Trent 7000 de alta eficiencia, una nueva ala optimizada en 3D y nuevos sharklets de materiales compuestos más ligeros. Juntos, estos avances se traducen en una reducción significativa en consumo de combustible del 25 por ciento comparado con aviones de generaciones anteriores y tamaño parecido.

 

Los pasajeros que viajen en el A330neo

disfrutarán de los máximos niveles de confort que caben esperar de su premiada cabina Airspace by Airbus con paredes laterales y accesorios de nuevo diseño, maleteros más grandes, sistema avanzado de iluminación ambiental de la cabina y los más modernos sistemas de entretenimiento en vuelo y conectividad.

A nivel operativo, el A330neo comparte la misma certificación de tipo para pilotos que el avión de tamaño mayor el A350 XWB, lo que se traduce en un mínimo coste de formación y una máxima productividad por parte de los pilotos. El personal de mantenimiento se beneficiará también de las nuevas características de conectividad de datos Skywise del avión, que les ayudará a prevenir posibles problemas antes de que se produzcan, garantizando así la máxima productividad del avión en servicio comercial.

 

Mas popular

El A330 es una de las familias de aviones de cabina ancha más populares de la historia, con más de 1.700 pedidos por parte de 120 clientes. Hoy hay más de 1.400 A330 en servicio con más de 120 operadores en todo el mundo. El A330neo es el miembro más joven de la familia de cabina ancha líder de Airbus que incluye también el A350 XWB y el A380 ofreciendo todos ellos un espacio y confort inigualables en combinación con unos niveles de eficiencia sin precedentes.

 

 

 

 

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Resumen Airbus Farnborough Airshow 2018

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Airbus presenta el A220-100 y el A220-300 – Los aviones quebequenses se unen a la familia
Airbus reveló el A220 en una ceremonia celebrada en su Centro de entrega Henri-Ziegler, cerca de Toulouse. Complementando a la Familia A320, los modelos A220-100 y A220-300 más grandes cubren el segmento entre 100-150 asientos y ofrecen una confortable cabina de cinco pies. El tipo sirve a un mercado de aviación mundial para aviones de un solo pasillo más pequeños, estimados en alrededor de 7.000 aviones de este tipo en los próximos 20 años. En el futuro, Airbus fabricará, comercializará y apoyará aviones A220 en virtud del acuerdo finalizado recientemente con Bombardier e inversores canadienses.

Resumen Airbus Farnborough Airshow 2018
Airbus presenta el A220-100 y el A220-300

Airbus A220 completa con éxito la campaña de prueba de durabilidad a largo plazo
La prueba de resistencia a daños y durabilidad completa (DADT) del Airbus A220 se completó recientemente. En curso desde agosto de 2014, las pruebas se llevaron a cabo en las instalaciones de prueba dedicadas de IABG en Dresde, durante las cuales la estructura metálica del fuselaje se sometió a 180,000 ciclos de vuelo totales seguidos de pruebas de resistencia residual. La campaña demostró el cumplimiento de las regulaciones aplicables de TCCA, FAA y EASA. También validó la durabilidad de la estructura primaria, las técnicas e intervalos de inspección, los procedimientos de reparación típicos y la tolerancia al daño y, en consecuencia, apoyó la publicación del manual de reparación en servicio. Las “lecciones aprendidas” del ejercicio permitieron la implementación de la optimización estructural en la producción muy temprano en el programa.

 

100 aviones de la Familia A320 para demostrar la nueva capacidad de navegación FANS-C para el proyecto SESAR dirigido por Airbus
Un proyecto liderado por Airbus para demostrar el intercambio de los datos de trayectoria pronosticados de una aeronave con control de tránsito aéreo comenzará su fase operativa que involucrará vuelos de ingresos más adelante este año. Alrededor de 100 aeronaves en servicio de la familia A320 se equiparán progresivamente con el nuevo producto de aviónica “FANS-C” de Airbus para finales de 2019. FANS-C combina nuevas capacidades de enlace de datos y telecomunicaciones que permiten la transmisión de la predicción completa de cuatro dimensiones trayectoria del avión (3D + tiempo). El proyecto, denominado “DÍGITOS”, significa “Demostración de las mejoras en la gestión del tránsito aéreo generadas por el intercambio de trayectoria inicial” y es parte de la iniciativa de investigación del (SESAR). Con la cooperación de siete aerolíneas europeas (Air France, British Airways, easyJet, Iberia, Novair, Thomas Cook y Wizz Air), la demostración a gran escala durará más de un año y recopilará datos de más de 20,000 vuelos. El objetivo general es optimizar la trayectoria de la aeronave y hacer que los flujos de tráfico sean más fluidos. Airbus apunta a la certificación FANS-C a finales de este año.

 

Airbus ‘Mobile FAL entrega su primer avión A321neo

Hawaiian Airlines ha recibido recientemente su primer A321neo producido en EE. UU. El avión, propulsado por Pratt & Whitney PW1000G turbofans, será utilizado por la aerolínea para crecer

Proporcionará  un mayor acceso a toda su cadena de islas con el Oeste de Estados Unidos. Actualmente, Hawaiian ofrece vuelos diarios sin escalas de A321neo desde Portland y Long Beach a Honolulu. El transportista abrirá rutas del A321neo adicionales entre la costa oeste de EE. UU. Y las islas de Hawai, ya que introduce un total de 18 aviones hasta 2020.

Resumen Airbus Farnborough Airshow 2018
Airbus ‘Mobile FAL entrega su primer avión A321neo

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A321neo de Philippine Airlines inicia ruta de largo alcance con clase ejecutiva
El primer nAirbus A321neo de Philippine Airlines (PAL) hizo su vuelo inaugural a Brisbane, Australia. Esto marca el inicio de las operaciones del A321neo. El avión de 168 asientos, que cuenta con 12 asientos completamente planos en Business y 156 asientos en  economy, tiene pantallas IFE en todos los asientos, conectividad wi-fi gratuita. En 2019, la aerolínea habrá recibido seis nuevos A321neos; los dos primeros aviones llegaron en mayo y junio de 2018, respectivamente. La ruta Brisbane-Manila se convierte en la ruta comercial más larga servida por cualquier avión Airbus A321neo.

Resumen Airbus Farnborough Airshow 2018
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CAAC aprueba el tipo de capacitación basada en la competencia A320 y A330
La Administración de Aviación Civil de China (CAAC) ha aprobado los nuevos programas Airbus Flight Training A320 y A330 Type Rating, por los cuales los primeros aprendices chinos comenzarán en agosto. Ya aprobado por la autoridad europea, EASA, este programa revisado prioriza la adquisición de competencias de piloto . Las principales características del nuevo programa incluyen: el desarrollo y la evaluación de las competencias de piloto fundamentales a través de la enseñanza basada en competencias, calificación y evaluación; el refuerzo de las habilidades básicas de vuelo a través de nuevos módulos de capacitación; cambiar el enfoque del resultado de los eventos hacia la comprensión de los comportamientos subyacentes necesarios para una ejecución exitosa y la introducción más temprana del manejo manual en Full-Flight Simulator. Los nuevos módulos de capacitación intermedia e intermedia de tipo A320 y A330 incorporan las últimas modificaciones del fabricante y cumplen con los requisitos obligatorios para la Capacitación de Prevención y Recuperación Preocupada (UPRT) y la Capacitación basada en el Desempeño (PBN). Esta aprobación resulta de la colaboración entre ATC Beijing, Airbus Central Flight Training Organization y CAAC.

 

Airbus Interiors Services se alía con Fujitsu en servicios RFID e IoT
Airbus Interiors Services (AIS) formó una alianza estratégica con Fujitsu para ofrecer una cartera de nuevas soluciones creadas conjuntamente que aceleran y mejoran las rutinas de inspección, el mantenimiento programado y otras tareas operativas diarias. La asociación combina la experiencia de Airbus con la introducción de RFID flyable * y con la experiencia de Fujitsu en tecnología de información e IoT *. El primer servicio de este tipo en implementarse es el Administrador de equipos de emergencia inteligente (S-EEM): una solución para la inspección digital rápida de los equipos de emergencia de cabina que simplifica el proceso de verificación de la capacidad de servicio, seguridad y presencia por ubicación de cada elemento de equipo de seguridad en el avión. En lugar de la práctica actual de tener que verificar visualmente todos los artículos seguidos de papel y trabajo administrativo, los mecánicos de una aerolínea que usan S-EEM simplemente necesitan caminar a través de la aeronave con un lector de mano RFID. El dispositivo confirma inmediatamente que cada pieza está presente, es reparable y segura al marcar cualquier elemento faltante, caducado o casi caducado, lo que reduce el tiempo requerido para este control crucial de horas a minutos por aeronave. En el futuro, la colaboración entre AIS y Fujitsu se extenderá a otras categorías de componentes y equipos, como reparables y giratorios.

 

Resumen Airbus Farnborough Airshow 2018
Airbus Interiors Services se alía con Fujitsu en servicios RFID e IoT

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Airbus amplía la investigación tecnológica con socios chinos
Airbus Beijing Engineering Center (ABEC), una empresa conjunta entre Airbus y China Aviation Industry Corporation (AVIC), ha abierto un nuevo laboratorio de materiales nanocompuestos conjuntamente con el Centro Nacional de Nanociencia y Tecnología de China. Las dos partes también firmaron un acuerdo de cooperación sobre nanocompuestos de polímeros de ingeniería para aplicaciones aeronáuticas. Ambas partes emprenderán actividades de investigación y desarrollo sobre nanocompuestos eléctricamente conductores, autorregenerativos y endurecedores. El objetivo es explorar la aplicación de tecnologías de nanocompuestos de última generación para la industria aeroespacial. La investigación será conducida conjuntamente por ingenieros de ABEC y un grupo de destacadas academias y universidades chinas, incluyendo NCNST, la Universidad de Tsinghua, la Universidad Sun Yat-Sen, la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hong Kong y la Universidad Politécnica de Hong Kong.

Resumen Airbus Farnborough Airshow 2018
Airbus amplía la investigación tecnológica con socios chinos

 

 

Airbus mejora su capacidad de entrenamiento de pilotos en China
HUA-OU Aviation Training Center, una empresa conjunta entre Airbus y China Aviation Supplies Holding Company (CAS), ha recibido un nuevo simulador de vuelo A320. Con este nuevo simulador ubicado en el campus de Airbus Beijing, el centro de entrenamiento albergará tres simuladores de vuelo completo A320, un simulador A330 / A340 y un simulador de helicóptero H225. Este simulador puede admitir el A320neo y está listo para el nuevo UPRT, que es un mandato de la CAAC. Desde su creación, más de 38,000 profesionales de la aviación de más de 50 aerolíneas en todo el mundo han sido entrenados allí.

 

Airbus BizLab inaugura un campus español en Madrid …
Airbus ha expandido su red global de campus de BizLab al abrir un cuarto sitio en Madrid (España) después de Toulouse (Francia), Hamburgo (Alemania) y Bangalore (India). Este hito es parte de una estrategia más amplia de Airbus para establecer una comunidad internacional de aceleradores comerciales aeroespaciales. El nuevo campus de Madrid abarca todos los negocios de Airbus (Defensa y Espacio, Airbus Helicopters y Commercial Aircraft) y representa un puente estratégico entre Europa y América Latina.
… y lanza la convocatoria de proyectos de la próxima temporada
Airbus BizLab lanzó recientemente su nueva convocatoria de proyectos en todo el mundo. Los proyectos preseleccionados serán invitados a un taller de selección final de dos días con expertos de Airbus y la alta dirección en los cuatro campus a partir de finales de agosto de 2018. Los trabajos seleccionados darán inicio a la cuarta temporada de Airbus BizLab en octubre de 2018. Desde el Lanzamiento de Airbus Bizlab, más de 1,000 start-ups han estado en contacto con BizLab; 50 Startups se han acelerado en los tres sitios, así como en 40 proyectos internos. Hasta la fecha, 20 millones de euros han sido recaudados por start-ups aceleradas en el BizLab.

 

BizLab recibe 214 solicitantes en Rusia y Europa del Este a través del programa “GenerationS”
Airbus Russia y BizLab, en colaboración con el acelerador de arranque “GenerationS” respaldado por el gobierno ruso, han lanzado una competencia conjunta dirigida a encontrar ideas y productos innovadores en la industria aeroespacial. Desde que se anunció la competencia a principios de este año, se han recibido 214 presentaciones de 50 ciudades en Rusia, Bielorrusia, Ucrania, Alemania, República Checa y Suiza. Los proyectos orientados a los negocios se transfirieron al acelerador corporativo de Airbus BizLab, donde las presentaciones exitosas serán posteriormente invitadas a participar en un programa de aceleración de seis meses en Toulouse, lo que generará oportunidades para desarrollar y aplicar la (s) solución (es) resultante (s) en otra empresa dominios

 

La fábrica de Broughton de Airbus prueba un nuevo Robot Móvil Autónomo
Como ejemplo adicional de la innovación de Airbus para la digitalización de sistemas de fabricación, se está llevando a cabo una prueba de seis meses en la fábrica de ala de Airbus en Broughton, Reino Unido, sobre un Robot Móvil Autónomo (AMR). Desarrollado como parte de un proyecto de investigación colaborativa financiado por el gobierno del Reino Unido, este es un pequeño vehículo guiado por computadora diseñado para manejar y transportar pequeños componentes de aeronaves y herramientas de ensamblaje en la fábrica. El AMR cuenta con tecnología de navegación inteligente que le permite desarrollar una conciencia en tiempo real de su entorno para operar de manera autónoma y evitar obstáculos en su camino. El vehículo crea una imagen en 3D en tiempo real del entorno a través del uso de escáneres láser y un par de cámaras para detectar obstáculos de bajo nivel y salientes. Utiliza un complejo conjunto de algoritmos para calcular y negociar una ruta segura alrededor de las posiciones preprogramadas. En el futuro, las capacidades de dichos vehículos se desarrollarán aún más para permitir el manejo automatizado de componentes grandes dentro de la fábrica. Además, la tecnología podría implementarse eventualmente en otros sitios de Airbus.

 

Resumen Airbus Farnborough Airshow 2018
La fábrica de Broughton de Airbus prueba un nuevo Robot Móvil Autónomo

 

 

La inspección de drones llega a A320 FAL en Mobile Alabama

El personal de Airbus Aerial, con sede en Atlanta, Georgia, la unidad analítica aérea de Airbus en la nube, viajó recientemente a la línea de ensamblaje final (FAL) de Airbus USA en Mobile, Alabama para demostrar la efectividad del uso de drones para realizar inspecciones de fuselajes. Durante la prueba, se utilizó un dron para inspeccionar la sección de cola de un avión de la familia A320. El vuelo validó aún más el uso de drones para inspeccionar fuselajes de nueva fabricación antes de la entrega.

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La inspección de drones llega a A320 FAL en Mobile Alabama

 

El Centro de Telemetría de Airbus en Toulouse recibe una importante actualización
El Centro de telemetría de Airbus en Toulouse, que supervisa el comportamiento de los aviones de desarrollo de Airbus en el aire durante sus campañas de prueba de vuelo, se sometió recientemente a una importante remodelación, con nuevos sistemas de video y sonido que facilitan su trabajo y abren oportunidades futuras. El trabajo comenzó en noviembre pasado, y en enero se habían actualizado sus tres salas de operaciones principales. Ahora se instalan monitores de 98 pulgadas, los más grandes disponibles, para proporcionar a los expertos imágenes mucho más detalladas y colores más puros. Si bien el centro actualmente administra vuelos de Airbus y ATR, en el futuro puede extender sus servicios a otras divisiones de Airbus y otros fabricantes de aviones. El centro de Toulouse es la instalación de telemetría más grande de Airbus, con otros ubicados en Bremen, Filton y Hamburgo. Desde sus tres salas de operaciones, el centro puede monitorear entre cuatro y seis vuelos de prueba por día, y hasta tres vuelos simultáneamente en cualquier lugar del oeste o sur de Francia.

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Airbus y GMF AeroAsia renuevan contrato de servicios de capacitación en mantenimiento
Allanar el camino para más cursos estándar de Airbus en el sudeste asiático, Airbus e GMF AeroAsia de Indonesia han renovado su contrato de Servicios de Capacitación de Mantenimiento (Maintenance Training Services, MTS) por otros cinco años. En los últimos cinco años, la asociación entre Airbus y la división de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de Garuda Indonesia ha resultado en la integración de los instructores de GMF AeroAsia en la organización de capacitación de mantenimiento global de Airbus. GMF AeroAsia también ha aumentado sus capacidades internas de capacitación de tipo para el mantenimiento de aviones Airbus A320 y A330 y ha desarrollado sus capacidades de entrenamiento ab-initio. Esto le ha permitido ofrecer con éxito cursos de capacitación de mantenimiento para clientes locales y regionales de Airbus. La renovación acercará los estándares de capacitación de Airbus a los clientes del fabricante europeo en el sudeste asiático y posicionará a GMF AeroAsia como proveedor líder de servicios de capacitación de mantenimiento en la región.

 

Airbus y THAI firman un acuerdo para una empresa conjunta de MRO
Airbus y Thai Airways International (THAI) han firmado un acuerdo para establecer una nueva instalación conjunta de mantenimiento y revisión (MRO) en el Aeropuerto Internacional U-Tapao, cerca de Bangkok. El nuevo MRO ofrecerá servicios ​de mantenimiento y línea para todos los tipos de aeronaves de fuselaje ancho. Contará con las últimas tecnologías digitales para analizar datos de mantenimiento de aeronaves, así como técnicas avanzadas de inspección, incluido el uso de drones para monitorear fuselajes de aeronaves. La instalación también ofrecerá talleres de reparación especializados, incluso para estructuras compuestas, así como un centro de capacitación de mantenimiento que ofrecerá cursos extensivos para el personal técnico de Tailandia y el extranjero. La empresa conjunta entre Airbus y THAI se ubicará en el Aeropuerto Internacional U-Tapao, en el corazón del Corredor Económico Oriental de Tailandia.

 

Resumen Airbus Farnborough Airshow 2018
Airbus y THAI firman un acuerdo para una empresa conjunta de MRO

E190-E2 de Embraer  debuta-en-London City

E190-E2 de Embraer debuta-en-London City

E190-E2 de Embraer debuta-en-London City

 

Esta mañana aterrizó por primera vez un avión E190-E2 de Embraer en el aeropuerto de la ciudad de Londres (LCY). El avión más nuevo de Embraer, el más silencioso y eficiente del mundo en su clase, entró en servicio en abril de este año. Un avión de la flota de prueba de Embraer se detuvo en LCY en su camino a aparecer en el Farnborough Air Show de la próxima semana. La visita demuestra la importancia que tiene Embraer para poder ofrecer capacidad LCY a las aerolíneas y su intención de trabajar con el aeropuerto de London City para certificar el E2 para satisfacer la demanda de los clientes, que probablemente aumentará a medida que LCY aumente la conectividad.

Arjan Meijer, Director Comercial de Embraer Commercial Aviation

Arjan Meijer, Director Comercial de Embraer Commercial Aviation, dijo: “Para Embraer, London City se siente como en casa, donde sea que mires, nuestro avión está allí. Entonces, es un gran momento para nosotros traer la nueva generación de aviones Embraer a este importante centro europeo. Sabemos que a los pasajeros les encantará el nuevo avión, aún sin asientos en el medio y con compartimientos superiores más grandes, y los londinenses también apreciarán la tranquilidad del avión y sus bajas emisiones “.

E190-E2 de Embraer debuta-en-London City
Esta mañana aterrizó por primera vez un avión E190-E2 de Embraer en el aeropuerto de la ciudad de Londres (LCY).

E190-E2 de Embraer debuta-en-London City

London City Airport es el aeropuerto más céntrico de Londres, conocido por su comodidad y rápida experiencia de los pasajeros. Su ubicación significa que las aeronaves en operación tienen que adaptarse a una aproximación  empinada y a una pista corta. Los aviones Embraer son adecuados para esto y han operado desde LCY desde 2009, cuando BA Cityflyer comenzó a operar con el E170. El avión de Embraer representó casi el 60% de las salidas de LCY en 2017.

 

Richard Hill, director comercial del aeropuerto de London City

Richard Hill, director comercial del aeropuerto de London City, dijo: “dar la bienvenida al Embraer E2 al aeropuerto de London City por primera vez es un hito crucial para la certificación y el posterior funcionamiento comercial en el aeropuerto más central de Londres. La primera generación de E-Jets ha sido intrínseca al crecimiento de la Ciudad de Londres, hasta tal punto que hasta tres cuartas partes de todos los pasajeros ahora aterrizan o salen en el avión. A medida que continuamos con una transformación de £ 480m, que se completará en 2022, el E2 tiene un enorme potencial para London City, con capacidad comprobada de operar con menos ruido, menos emisiones y una mejor eficiencia de combustible para abrir nuevos destinos, entregando beneficios significativos para nuestro clientes de aerolíneas, pasajeros y vecinos locales “.

En las pruebas de certificación, las cifras de EASA confirmaron que el E190-E2 tiene los niveles de ruido más bajos entre todas las aeronaves de pasillo único de nueva generación. Si este rendimiento se puede replicar en el entorno operativo del aeropuerto de London City, el E190-E2 cumpliría con las restricciones mínimas de ruido del nuevo Sistema de clasificación de ruido de aeronaves (ANCS) del aeropuerto, que se introducirá por completo el próximo año.

El E190-E2 es el primero de una nueva generación de aviones crossover de cuerpo estrecho de Embraer. El avión entró en servicio con la compañía noruega Widerøe en abril. El E195-E2 entrará  en servicio el próximo año con la compañía brasileña Azul. El E190-E2 reduce el consumo de combustible en más del 17% y es el avión de pasajeros más silencioso del mundo en la actualidad tanto en la cabina como en el exterior.

Desde que ingresó al servicio de ingresos, la familia de E-Jets recibió más de 1.800 pedidos y más de 1.400 aviones fueron entregados. Hoy, los E-Jets vuelan en la flota de 70 clientes en 50 países. La versátil familia de 70 a 150 asientos vuela con aerolíneas de bajo costo y con aerolíneas regionales y principales.

 

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Tripulación experimentada de cabina SENIOR – base de Málaga

Tripulación experimentada de cabina SENIOR – base de Málaga

Tripulación experimentada de cabina SENIOR – base de Málaga

 

Requerimos tripulación de cabina Senior para unirse a nuestro equipo con base en Málaga.

Hasta ahora, hemos reclutado un equipo fantástico: actualmente, necesitamos un equipo de cabina superior adicional para unirse a nuestro equipo de cabina en el próximo curso de capacitación.

Tenga en cuenta:

Experiencia previa como SCCM por un período mínimo de 12 meses y evidencia del entrenamiento de la tripulación de cabina superior aprobada por EASA (en los últimos cinco años).

Debe hablar con fluidez el idioma español o escandinavo

En la actualidad debe tener un número de seguridad social español

¡Ponte en contacto hoy!

Jose.portillo@cae.com

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Experienced Senior Cabin Crew – Malaga Base!

We require additional Senior Cabin Crew to join our Malaga based team.

We have recruited a fantastic team so far – currently we require additional Senior Cabin Crew to join our Cabin Crew on the next training course.

Please note:

Previous experience as a SCCM for a minimum period of 12 months and evidence of EASA Approved Senior Cabin Crew training (in the last five years).

Must speak fluent Spanish or Scandinavian Language

Must presently hold a Spanish Social Security Number

 

Get in touch today!

Jose.portillo@cae.com

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Iberia abre una convocatoria para pilotos de nuevo ingreso

Iberia abre una convocatoria para pilotos de nuevo ingreso

Iberia abre una convocatoria para pilotos de nuevo ingreso

Iberia ha abierto hoy una nueva oferta de empleo, en esta ocasión para tripulantes técnicos pilotos de nuevo ingreso. Se trata de una convocatoria abierta, sin fecha de cierre.

 

La recepción de las solicitudes se realizará a través de la dirección https://iberia.aplygo.com/seleccionpilotos/, y las pruebas de selección se efectuarán de manera escalonada y en diferentes grupos, comenzando la primera quincena de junio de 2018. Los candidatos seleccionados para asistir a las primeras pruebas recibirán un correo electrónico confirmando hora y lugar exacto para su realización.

 

Requisitos básicos

 

  • Nivel mínimo de estudios: prueba de acceso a la universidad aprobada, o estudios finalizados que permitan el acceso a la universidad.
  • Cualificación mínima ATPL(A) frozen EASA parte FCL y MCC.
  • Certificado médico clase 1 en vigor.
  • Certificado de competencia lingüística en inglés, mínimo nivel 4, y castellano nivel 5.
  • Derecho a trabajar en la Unión Europea y pasaporte sin restricciones.
  • Certificado de antecedentes penales.

 

Se valorará:

 

  • Estudios universitarios, formación profesional, experiencia aeronáutica en función de la edad del candidato, idiomas, habilitaciones, licencia de piloto de planeador, vuelo acrobático y trabajos previos dentro del ámbito aeronáutico o fuera de él.

 

Las personas preseleccionadas para realizar pruebas deberán aportar la documentación acreditativa correspondiente.

 

 

Más detalles en https://iberia.aplygo.com/seleccionpilotos/.

 

 

 

 

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