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Etiqueta: Dreamliner

Ethiopian operará un vuelo operado solo con mujeres a Oslo en el Día Internacional de la Mujer

Ethiopian operará un vuelo operado solo con mujeres a Oslo en el Día Internacional de la Mujer

Ethiopian operará un vuelo operado solo con mujeres a Oslo en el Día Internacional de la Mujer

Ethiopian Airlines,

el grupo de aerolíneas más grande de África y la aerolínea Global Four Star con certificación SKYTRAX, se complace en anunciar a sus clientes que ha finalizado todos los preparativos para celebrar una vez más el Día Internacional de la Mujer al operar un Vuelo Todo para Mujeres esta vez en Addis Abeba – Estocolmo – Ruta de Oslo el 08 de marzo de 2019.

El vuelo de mujeres

tiene como tema “Todas las mujeres funcionan para volar desde el continente africano y reunirse con sus homólogos de Europa para mostrar el poder de las mujeres ante el mundo”.

El vuelo histórico

será operado por mujeres profesionales de Ethiopian Airlines desde la cabina de vuelo hasta el suelo, incluidas las operaciones aeroportuarias, el despacho de vuelos, el control de carga, la operación de rampa, la logística a bordo, la seguridad y la protección, la restauración y el control del tráfico aéreo. La cual será realizada íntegramente por mujeres.

El Director Ejecutivo del Grupo de Ethiopian Airlines,

el Sr. Tewolde GebreMariam, comentó: “Nos sentimos honrados de tener mujeres pioneras en todos los aspectos de nuestro campo de la aviación. Las mujeres son una parte integral de nuestra historia de éxito desde el principio y con este vuelo dedicado honramos y celebramos su contribución indispensable a nuestro Grupo de aviación y la industria de la aviación en general, nuestro país y el continente en general.

Si bien las mujeres son el mayor recurso de África, la desigualdad de género aún persiste en nuestra continuidad.

Por lo tanto, todos debemos asegurarnos de que las mujeres tomen la posición correcta en todos los beneficios humanos al crear las condiciones adecuadas y mediante modelos integrales de engagemnets “.

Ethiopian opera cinco vuelos semanales a Oslo, Noruega a través de Estocolmo con el ultra moderno Boeing 787 Dreamliner.Cabe recordar que Ethiopian Airlines ha operado cuatro vuelos a Bankok, Kigali, Lagos y Buenos Aires, que fueron operados por mujeres profesionales de la aviación.

Norwegian ofrecerá 1,49 millones de plazas en Barcelona este verano

Norwegian ofrecerá 1,49 millones de plazas en Barcelona este verano

Norwegian ofrecerá 1,49 millones de plazas en Barcelona este verano

+ Con un crecimiento del 37 por ciento y 412.000 plazas, el mercado entre Barcelona y los Estados Unidos ya es el segundo en volumen de oferta, tan sólo por detrás del nórdico.

+ La compañía ofrece un total de 20 rutas en Barcelona este verano.

+ Norwegian es la cuarta mayor aerolínea en El Prat por volumen de pasajeros transportados.


Norwegian

operará 1,49 millones de plazas en Barcelona durante la temporada aeronáutica de verano de 2019, que da inicio el domingo 31 de marzo y se extiende hasta el sábado 26 de octubre.

La compañía transportó 1,28 millones de pasajeros en Barcelona durante esa misma temporada de 2018 y cerró el año como la cuarta aerolínea en El Prat por volumen de pasajeros.

20 rutas

Norwegian ofrecerá 20 rutas en Barcelona, con la novedad de Chicago, con cuatro frecuencias semanales a partir del 7 de junio.

Mercados nórdico, el estadounidense

Los tres principales mercados por volumen de oferta son el nórdico, el estadounidense y Londres, los cuales suman nueve de cada diez plazas que Norwegian ofrece en Barcelona:

Noruega, Suecia, Dinamarca, Finlandia e Islandia

+ en el primer caso, la compañía ofrecerá 807.000 plazas este verano entre las diez rutas con las que unirá Barcelona con Noruega, Suecia, Dinamarca, Finlandia e Islandia; entre otras cosas, la compañía ofrece 180.000 plazas con cada una de las tres capitales escandinavas, Oslo, Copenhague y Estocolmo;

Estados Unidos

+ en el segundo caso, Norwegian ofrecerá 412.000 plazas con los Estados Unidos, un 37 por ciento más de capacidad que en el verano precedente.

Norwegian ofrece cinco rutas directas entre Barcelona y los Estados Unidos, una más que en 2018: Nueva York/Newark, Los Ángeles, San Francisco/Oakland, Miami/Fort Lauderdale y Chicago;+ el mercado entre Barcelona y Londres Gatwick crece un 43 por ciento y pasa a ofrecer 148.000 plazas.

Cuarto Dreamliner en El Prat

Para servir el incremento en el mercado norteamericano (Chicago, más los crecimientos en capacidad en Los Ángeles, Nueva York y Miami), Norwegian basará un cuarto Boeing 787 Dreamliner en El Prat a partir del mes de junio, con que la flota basada en Barcelona ya suma nueve aviones, un máximo histórico (cinco Boeing 737 y cuatro Dreamliners).

Sumando sus dos bases operativas en El Prat (de corto y largo radio), sus propios servicios de Asistencia en Tierra y de Mantenimiento, y su sede corporativa en las cercanías del aeropuerto, Norwegian da hoy empleo a 875 personas en Barcelona, de las más de 2.400 que emplea en toda España.


Listado completo de las 20 rutas

+ Cinco con Estados Unidos – Nueva York/Newark, Los Ángeles, San Francisco/Oakland, Miami/Fort Lauderdale y Chicago;

+ Cuatro con Noruega – Oslo, Bergen, Trondheim y Stavanger;

+ Dos a Suecia – Estocolmo y Gotemburgo.

+ Dos con Dinamarca – Copenhague y Billund.

+ Dos domésticas españolas – Tenerife Norte y Gran Canaria.

+ Una con el Reino Unido – Londres Gatwick.

+ Una con Finlandia – Helsinki.

+ Una con Islandia – Reikiavik.

+ Una con Croacia – Dubrovnik.

+ Una con Israel – Tel Aviv.

Norwegian recibe su segundo Félix Rodríguez de la Fuente.

Norwegian recibe su segundo Félix Rodríguez de la Fuente.

Norwegian recibe su segundo Félix Rodríguez de la Fuente.


Nuevo Dreamliner,

el número 33 de nuestra flota de largo radio, nos fue entregado ayer en el aeropuerto Paine Field de Seattle (PAE) y lo hemos volado esta noche al aeropuerto de Londres Gatwick (LGW), donde ha aterrizado esta misma mañana. Se trata del primero de los cinco Dreamliners que nos serán entregados a lo largo de este año, con lo que cerraremos 2019 con una flota de largo radio de 37 Boeing 787.

Boeing 787-9 Dreamliner

El aparato (matrícula G-CKWS) va asignado a nuestra licencia británica Norwegian Air UK, y estará basado en Gatwick, desde donde volará tanto a Estados Unidos como a Sudamérica. Se trata de un Boeing 787-9 Dreamliner, con capacidad para 344 pasajeros, 56 en Premium y 288 en Economy.

Segundo avión

Éste es el segundo avión que dedicamos a la memoria de Rodríguez de la Fuente; el primero el primero de ellos, un Boeing 738 MAX 8, se incorporó a nuestra flota el pasado mes de diciembre, y está asignado a nuestra licencia sueca Norwegian Air Sweden (matrícula SE-RTC). Doce personajes españolesCon éste ya son doce los personajes españoles o relacionados con la Historia de España que homenajeamos: aparte de Rodríguez de la Fuente, los navegantes Cristóbal Colón y Juan Sebastián Elcano; la abogada y política Clara Campoamor; el premio Nobel de Medicina Santiago Ramón y Cajal; los autores Miguel de Cervantes, Gloria Fuertes, Rosalía de Castro y Benito Pérez Galdós; el pintor Joan Miró, el músico Paco de Lucía, y la filósofa María Zambrano.

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Boeing firma un contrato de hasta 42 aviones 777X con International Airlines Group

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  • British Airways, filial de IAG, elige el 777X para modernizar la mayor parte de su flota de largo radio
  • El 777X, que se basa en la tecnología de los modelos 777 y 787 Dreamliner, se convertirá en el avión de pasillo doble más grande y eficiente del mundo

Boeing e International Airlines Group,

la matriz de British Airways, han anunciado que la aerolínea se ha comprometido a adquirir hasta 42 aviones 777X, que comprende 18 pedidos y 24 opciones de compra.

Así se suma a un grupo de aerolíneas líderes que han elegido el nuevo 777-9, que debutará el mes que viene como el avión de pasajeros de pasillo doble más grande y eficiente del mundo.

El contrato, con un valor de hasta 18.600 millones de dólares a precios de catálogo, figurará en la página web de Boeing Orders & Deliveries una vez que se formalice.

Consejero Delegado de IAG

“El nuevo 777-9 es el avión de largo radio más eficiente del mundo en cuanto a consumo de combustible, y aportará multitud de beneficios a la flota de British Airways.

Es el sustituto ideal del 747 y, por su tamaño y alcance, se adaptará perfectamente a la red actual de la aerolínea”, declaró Willie Walsh. “Este avión proporcionará mayor eficiencia en los costes y beneficios medioambientales, con un 30 por ciento menos de consumo de combustible por asiento respecto al 747. También ofrece una experiencia mejorada para los pasajeros”.

Trabajando en modernizar su flota

British Airways ha estado trabajando en modernizar su flota (una de las más grandes del sector) para atender de forma más eficiente su amplia red de rutas en todo el mundo.

En los últimos años la aerolínea ha incorporado la supereficiente familia del 787 Dreamliner para sustituir sus aviones de fuselaje ancho de tamaño medio. El nuevo 777-9 sustituirá los aviones de fuselaje ancho más grandes de British Airways, principalmente el “Jumbo” 747 de cuatro motores.


Larga relación con la familia del 777.

Con el pedido del 777-9, la aerolínea refuerza su larga relación con la familia del 777.

Es una de las mayores operadoras del 777, con una flota de casi 60 de estos aviones de largo radio. El año pasado, British Airways adquirió otros cuatro 777-300ER (Extended Range) bajo leasing.

El 777-9

es más grande y tiene una cabina ligeramente más ancha que los modelos actuales del 777, lo que permite acomodar a 400-425 pasajeros en una cabina estándar dividida en dos clases.

El 777-9 utiliza tecnologías del 787 Dreamliner y una nueva ala fabricada con materiales compuestos, además de otras mejoras, y ofrece a las aerolíneas un 12 por ciento menos en consumo de combustible que los aviones de otros fabricantes.

El 777-9 también puede volar más lejos que sus antecesores, con un alcance estándar de 14.075 kilómetros (7.600 millas náuticas).

El 777X también presentará una cabina rediseñada

que incorpora las características populares del 787 además de nuevas tecnologías.

Recientemente presentado en línea, el interior del 777X ofrece ventanillas más grandes, una cabina más ancha y una nueva iluminación, y al mismo tiempo proporciona a los pasajeros un vuelo más suave y mejoras en la presión del aire, la humedad y la calidad del sonido de la cabina.

Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes

“British Airways es una de las aerolíneas internacionales más emblemáticas, y celebra ahora 100 años de conectar todo el mundo con su impresionante red de rutas.

Nos sentimos honrados de que British Airways haya elegido el 777X como parte de su flota para su segundo siglo de existencia. Junto con el 787 Dreamliner, nos emociona que el 777X vaya a ayudar a British Airways a continuar con su increíble legado”, declaró Kevin McAllister .

“En particular, el 777-9 no tiene competidor entre los de su clase en lo que a eficiencia y rendimiento se refiere. Es el avión del tamaño adecuado para que British Airways lo utilice de forma eficiente en rutas de largo alcance con gran demanda de pasajeros.”

La elección de IAG y British Airways

eleva a 358 los pedidos y compromisos de compra del 777X por parte de ocho clientes. El proceso de producción del 777X comenzó en 2017 y está previsto que el primer vuelo se realice este año, y la primera entrega en 2020.M

Aeromexico  lanza vuelos entre ciudad de México y Barcelona

Aeromexico lanza vuelos entre ciudad de México y Barcelona

Aeromexico lanza vuelos entre ciudad de México y Barcelona

● Aeroméxico inaugura la ruta Ciudad de México-Barcelona con tres vuelos directos.Vuelos por semana.

● La aerolínea también planea agregar vuelos a sus rutas de Madrid y París.

Vuelos directos

Aeroméxico anunció el lanzamiento de vuelos directos entre la Ciudad de México y Barcelona en la Feria Internacional de Turismo (FITUR) en Madrid, España.

La aerolínea comenzará a operar la nueva ruta el 15 de junio 2019, con tres vuelos semanales operados con sus Boeing 787-8 Dreamliners.

Mas vuelos a Madrid y París

Aeroméxico también planea agregar un nuevo servicio al aeropuerto de Barajas en Madrid y ael aeropuerto Charles de Gaulle en París, Francia, hasta 18 vuelos directos a Madridpor semana, y 11 vuelos semanales a París, lo que representa un crecimiento del 22%.


Madrid aumentó un 17%

Estos nuevos vuelos se agregan en respuesta a la alta demanda y preferencia de los clientes.Solo en 2018, el número de pasajeros que vuelan a Madrid aumentó un 17% con respecto alaño anterior, con un incremento del 10% a París.


Director Comercial y Vicepresidente Ejecutivo de Aeroméxico

Anko van der Werff, , dijo: “En Aeroméxico, estamos muy felices de ser la única aerolínea en México que tiene presencia en Europa. Además, nuestra mayor oferta proporcionará a nuestros clientes europeos con más opciones para conectarse a 43 destinos en México y 18 ciudades en América.


Quinto destino

“Barcelona es el quinto destino de Aeroméxico en Europa, fortaleciendo nuestra presenciaen el continente y nos hace la única aerolínea mexicana que ofrece esta ruta “, vander Werff añadió.


Vuelos con el 787

Vuelos de Aeroméxico a sus cuatro destinos europeos, incluido Ámsterdam,Londres, Madrid y París, se operan con Boeing 787-8 Dreamliners con 243Asientos de pasajeros, incluyendo 32 en Clase Premier, la Clase Ejecutiva de Aeroméxico.Cabin, y su modelo Boeing 787-9 con 274 asientos, incluyendo 36 en Clase Premier.


El Dreamliner está considerado entre los aviones más modernos del mundo.

Norwegian optimiza la operativa de sus Boeing 737

Norwegian optimiza la operativa de sus Boeing 737

Norwegian optimiza la operativa de sus Boeing 737

Como parte de su programa de reducción de costes, Norwegian se ha embarcado en una revisión exhaustiva de la operativa de sus Boeing 737 (tanto el modelo 800 como el MAX 8), con el objetivo de mejorar la rentabilidad, reducir el impacto comercial de la estacionalidad y, por consiguiente, aumentar ingresos y rentabilidad, y reducir costes. El objetivo de Norwegian es garantizar que la menor cantidad posible de nuestros colegas se vea afectada por estos cambios tan necesarios, bien sea mediante su traspaso a la operativa de largo radio (con el Boeing 787 Dreamliner), un traslado de base o facilidades en las peticiones de reubicación, todo ello en un intento por evitar bajas.

Suspensión de rutas y bases

Tal y como ya se anunció con anterioridad, la compañía ha realizado varios cambios en su cartera de rutas, además de ajustar su capacidad. Ello se traducirá, en concreto, en la suspensión de rutas y bases en Europa y los Estados Unidos, a partir de abril y durante la mayor parte de 2019. La decisión afecta a algunas de las rutas que están siendo operadas por los modelos Boeing 737-800 y 737 MAX 8. Estos aviones se utilizan principalmente en rutas europeas, pero también en algunas rutas más largas entre Europa y los Estados Unidos o Europa y Oriente Medio.

La operativa del Dreamliner no se ve afectada por estos cambios.

La compañía ha decidido, pues, discontinuar sus bases en Palma de Mallorca (PMI), Gran Canaria (LPA) y Tenerife (TCI) en España; Roma Fiumicino (FCO) en Italia; y Stewart (SWF) y Providence (PVD) en los Estados Unidos. Es importante resaltar que la base Dreamliner de larga distancia en Roma continuará operando según lo planeado.

Norwegian mantiene 122 rutas en oferta en España

con sólo una ruta siendo cancelada como resultado de esta revisión (Tenerife Sur – Roma), si bien habrá un cierto número de pequeñas reducciones de capacidad en algunas otras rutas en Palma de Mallorca y Tenerife (véase el anexo para una lista completa de las rutas afectadas).

España no afectada

La decisión no afecta a ninguna de los otras cinco bases de Norwegian en España: Alicante, Barcelona (dos bases: de corto y largo radio), Málaga o Madrid, ni tampoco a su sede corporativa en Barcelona.
Helga Bollmann Leknes, directora comercial de Norwegian y directora gerente de Norwegian Air Resources, ha declarado:”Estamos agradecidos a nuestros tripulantes en las bases afectadas por su arduo trabajo y dedicación, y nuestro objetivo es garantizar que todo esto afecte al menor número posible de nuestros colegas. Sin embargo, la compañía ha llegado a un punto en el que necesita realizar los ajustes necesarios en su cartera de rutas para mejorar su sostenibilidad y rendimiento financiero en medio de este entorno tan competitivo.

Comunicado a los sindicatos

“La decisión sobre la revisión de las rutas ya ha sido comunicada a todos los sindicatos de Norwegian y ya hemos iniciado un diálogo. Tenemos el objetivo claro de evitar bajas y ofreceremos traslados de los tripulantes afectados a nuestras bases en Oslo, Estocolmo y Madrid, o a nuestra creciente red de larga distancia operada con el Dreamliner”

​Norwegian se convierte en la primera low-cost en introducir wifi gratis en vuelos intercontinentales

​Norwegian se convierte en la primera low-cost en introducir wifi gratis en vuelos intercontinentales

​Norwegian se convierte en la primera low-cost en introducir wifi gratis en vuelos intercontinentales

  • La aerolínea comienza a introducir la conectividad wifi en su flota de largo radio, el Boeing 787-9 Dreamliner y el 737 MAX.
  • Habrá wifi gratuito para vuelos de largo radio con una opción añadida de alta velocidad, suficiente para la transmisión de películas.
  • Para 2020, el wifi estará instalado en más del 50 por ciento de la flota de Dreamliners de Norwegian.

Norwegian

inicia el nuevo año mejorando la experiencia del pasajero en sus vuelos de larga distancia, con la introducción de wifi gratis a bordo en su creciente flota de aviones de larga distancia: el Boeing 787-9 Dreamliner y el 737 MAX.

Mejor low-cost

Reconocida por Skytrax como la ‘Mejor low-cost de larga distancia del mundo’, Norwegian se convirtió en la primera aerolínea en ofrecer wifi gratis en todas sus rutas europeas (en 2011) y también en la primera aerolínea europea en ofrecer televisión en vivo (en 2015). Desde que en 2013 iniciara su operativa de largo radio, Norwegian ha crecido hasta ofrecer más de 60 rutas intercontinentales entre Europa y los Estados Unidos, América del Sur y Asia, operadas por una de las flotas más jóvenes del mundo.

Los clientes de Norwegian

que vuelen entre Europa y Estados Unidos, Sudamérica y Asia podrán mantenerse conectados en vuelo mediante la conexión wifi de alta velocidad, tanto gratuita como premium, que se está desplegando en sus modelos Boeing 787-9 Dreamliner y 737 MAX.El primer Boeing 787-9 Dreamliner de Norwegian en ofrecer wifi (matrícula G-CKWP, que homenajea al autor norteamericano Mark Twain) fue entregado a la compañía el pasado 18 de diciembre. Dicho avión ya ha entrado en servicio.

Para 2020

Se espera que, para el 2020, más del 50 por ciento de la flota del 787-9 Dreamliner de Norwegian ofrezca conectividad en vuelo. Por su parte, el despliegue de wifi en la flota del 737 MAX dará inicio a mediados de enero de 2019.Sencilla elección de dos paquetes: wifi Básico y PremiumLos clientes de Norwegian, tanto Economy como Premium, que viajen a bordo del Boeing 787-9 Dreamliner y del 737 MAX tendrán la opción de dos paquetes de wifi en vuelo:

  • 1.Opción Básica

La opción Básica es gratuita y permitirá a los clientes navegar por la web, mantenerse al día en las redes sociales, enviar y recibir correos electrónicos y mensajes instantáneos con amigos, familiares y compañero de trabajo utilizando a bordo, y durante toda la duración del vuelo, sus teléfonos móviles personales, tabletas y ordenadores portátiles.

  • 2.Opción Premium

Norwegian ofrecerá a todos sus pasajeros la opción de wifi Premium de alta velocidad que es lo bastante rápida como para transmitir música, películas y programas de televisión en Netflix, YouTube y Hulu, entre otros.El wifi premium de alta velocidad está disponible a un precio de lanzamiento de 12,95 euros por un paquete de tres horas de navegación de alta velocidad.Boris Bubresko, vicepresidente de Desarrollo de Negocio de Norwegian, ha declarado:“Estamos mejorando, de modo continuo, la experiencia del cliente durante el vuelo y estamos encantados de ser la primera aerolínea que ofrece wifi gratis durante toda la duración de los vuelos de larga distancia.“Millones de clientes de Norwegian ya han disfrutado de wifi gratis en los cielos europeos y, ahora, los pasajeros de larga distancia también podrán seguir confiando en la conexión a internet, gratuita y de alta velocidad, que personalizará y mejorará sus viajes.“De ser la primera aerolínea europea en lanzar wifi gratis en todos los vuelos de corta distancia, seguidos por la televisión en vivo gratuita, el despliegue de servicios de banda ancha en vuelos de largo radio ofrecerá a los pasajeros de Norwegian — tanto de ocio como de negocio— una mucho mejor experiencia de viaje”.Siete rutas de largo radio en EspañaEn España, Norwegian ofrece en estos momentos siete rutas de largo radio, cuatro desde Barcelona (Nueva York/Newark, Los Ángeles, San Francisco/Oakland y Miami/Fort Lauderdale) y otras tres desde Madrid (Nueva York/JFK, Los Ángeles y Boston, ésta última a partir del Dos de Mayo).En 2019, Norwegian recibirá cinco nuevos Boeing 787-9 Dreamliner y 19 Boeing 737 MAX. Norwegian opera, en estos momentos, una flota de 32 Dreamliners: 24 del modelo 787-9 y ocho del 787-8.

Tecnología de Collins AerospaceLa tecnología del servicio de wifi de largo radio de Norwegian se basa en la plataforma de conectividad de vuelo inalámbrica CabinConnect™ de Collins Aerospace. Los pasajeros tendrán acceso de alta seguridad al contenido de Internet a través de CabinConnect, incluidos sus programas favoritos, mapas de vuelo y servicios de voz y mensajería a través de sus dispositivos.CabinConnect utiliza la red de satélites Inmarsat Global Aviation (GX), diseñada específicamente para ofrecer a los pasajeros conectividad global —constante y fiable— de alta velocidad.El wifi a bordo funciona a través de una antena instalada en el fuselaje de cada avión, la cual se comunica con la red de satélites GX de Inmarsat.

Su Majestad el Rey presenta la nueva generación de aviones de RAM

Su Majestad el Rey presenta la nueva generación de aviones de RAM

Su Majestad el Rey presenta la nueva generación de aviones de RAM


Su Majestad el Rey Mohammed VI,

presentó el 19 de diciembre de 2018 el primer avión de la nueva generación de aviones Royal Air Maroc (RAM), un Boeing 787-9 Dreamliner recién adquirido. En esta ocasión, el presidente-director El general Abdelhamid Addou, de la RAM, le entregó un regalo simbólico al Soberano

El primero de los cuatro Boeing 787-9

ordenados por la aerolínea nacional, el avión de cuerpo ancho 787-9, más espacioso y más eficiente, se agrega a los cinco 787-8 ya operado por la compañia RAM y lo que le permite servir a nuevos destinos en vuelo directos, y así expandir su red que ya tiene más de 90 destinos para alrededor del mundo.

El fuselaje del 787-9

es seis metros más largo que el 787-8 y puede llevar 302 pasajeros (28 más que el Boeing 787-8) a una distancia de hasta 14,140 kilómetros en una configuración típica de dos clases. Este capacidad adicional permitirá a Royal Air Maroc ampliar su campo de acción, mientras que optimizando la rentabilidad de sus destinos, especialmente gracias a la eficiencia energética.

Consumo y emisiones

de esta aeronave, con una reducción del consumo de combustible y de las emisiones.Alrededor de 25 PC de carbono en comparación con otros aviones de larga distancia.

Boeing entrega el primer avión 737 MAX a Royal Air Maroc

Boeing entrega el primer avión 737 MAX a Royal Air Maroc

Boeing entrega el primer avión 737 MAX a Royal Air Maroc

Boeing

presentó hoy el primer 737 MAX para Royal Air Maroc, que planea usar la versión de mayor alcance y eficiencia de combustible del popular 737 jet para expandirse y Modernizar su flota.


La aerolínea de bandera de Marruecos, que recibió a su primer Dreamliner 787-9 la semana pasada, recibirá tres 737 MAX 8 más y otros 787-9 más en los próximos meses como parte de su plan estratégico para fortalecer sus operaciones.

CEO y Presidente de Royal Air Maroc

“Nos complace recibir el primer 737 MAX de nuestra aerolínea, al que pronto se unirán otros tres aviones de la misma familia. Estos nuevos aviones 737 MAX amplían nuestra cartera de medio recorrido, que forma la columna vertebral de la flota de Royal Air Maroc.

Nuestra elección

Este avión está en línea con nuestra estrategia de expandir y modernizar continuamente nuestra flota, y se produce pocos días después del anuncio de la invitación de Royal Air Maroc para unirse a la Alianza más prestigiosa de Oneworld. Esto a su vez fortalecerá nuestra posición de liderazgo en el Continente, tanto para nuestro país como para Royal Air Maroc “, dijo Abdelhamid Addou, .
Los aviones 737 MAX 8se basan en el éxito de la flota de 737 Next-Generation de Royal Air Maroc.

El MAX incorpora la última tecnología

CFM International LEAP-1B, los winglets de tecnología avanzada y otras mejoras de fuselaje para mejorar el rendimiento y reducir los costos operativos. También integra la tecnología de motorización para reducir la huella de ruido operacional del avión.

Más y mejor

En comparación con el modelo 737 anterior, el MAX 8 puede volar 600 millas náuticas (1,112 kilómetros) más lejos, al tiempo que proporciona un 14 por ciento más de eficiencia de combustible. El MAX 8 puede acomodar hasta 178 pasajeros en una configuración estándar de dos clases y volar 3,550 millas náuticas (6,570 kilómetros).

Plan de Rutas

Royal Air Maroc planea desplegar su 737 MAX 8 en rutas desde Casablanca a Accra (Ghana), Lagos (Nigeria), Londres-Heathrow (Inglaterra), Bolonia (Italia) y París (Orly y CDG).

Con el 737 MAX y el 787 Dreamliner

Royal Air Maroc operará ahora el avión más eficiente en los segmentos de narrowbody y medium widebody.

Vicepresidente senior de Ventas y Marketing Comercial de The Boeing Company.

Es una combinación inmejorable de eficiencia y rendimiento que permitirá a la aerolínea hacer crecer su red y negocio de manera rentable “, dijo Ihssane Mounir,
“Estamos encantados de celebrar dos grandes hitos este mes con nuestro cliente de Royal Air Maroc. Durante las últimas cinco décadas, nos sentimos honrados de verlos crecer en las alas de los aviones Boeing y estamos muy emocionados de ver el próximo Capítulo de nuestra asociación “.

Boeing y Marruecos

Boeing también se ha asociado con el sector industrial en Marruecos, apoyando el desarrollo de la industria aeronáutica del reino a través de iniciativas como la empresa conjunta MATIS Aerospace que se especializa en la producción de paquetes de alambres y arneses para aviones. Boeing también está ayudando a educar a los jóvenes locales a través de asociaciones con EFE-Marruecos y la asociación INJAZ Al-Maghrib.

Norwegian unirá Londres y Río de Janeiro

Norwegian unirá Londres y Río de Janeiro

Norwegian unirá Londres y Río de Janeiro

+ La ruta dará inicio el 31 de marzo y será la primera que la compañía opere en Brasil.

+ La nueva ruta rompe el monopolio aéreo existente entre el Reino Unido y el Brasil.

+ Los clientes de Norwegian en España tendrán fáciles conexiones con Río de Janeiro a través de Londres Gatwick.

 

Norwegian anuncia

sus primeros vuelos en Brasil, con una nueva ruta directa que unirá Londres Gatwick y Río de Janeiro. La nueva ruta a Río es la segunda de la compañía en Sudamérica, tras la que une Londres Gatwick con Buenos Aires.

Los vuelos darán inicio el domingo 31 de marzo y unirán el aeropuerto de Londres Gatwick (LGW) con el Aeropuerto Internacional de Galeão (GIG), en Río de Janeiro, cuatro veces por semana, todos los lunes, miércoles, viernes y domingos, utilizando el nuevo avión Boeing 787-9 Dreamliner, de 344 plazas, bajo la licencia británica del Grupo, Norwegian Air UK.

 

Bjørn Kjos, fundador y consejero delegado de Norwegian, ha declarado:

“Expandimos nuestra creciente red global lanzando nuestros primeros vuelos en Brasil y abriendo Sudamérica a un mayor número de personas. Nuestra nueva ruta a Río de Janeiro rompe el monopolio de los vuelos directos entre el Reino Unido y Brasil, y estamos comprometidos a reducir las tarifas y hacer que los viajes sean más asequibles tanto para turistas como para pasajeros de negocio”.

 

Vinicius Lummertz, ministro de Turismo del Brasil, ha declarado:

“El inicio de la operación de Norwegian en Brasil lo tiene todo para convertirse en un hito para el turismo brasileño. El incremento de la conectividad con servicios de red es fundamental para que el país aumente el flujo de viajeros, genere empleo e impulse la economía”.

 

Conectividad desde España.

Los clientes de Norwegian en España tendrán fáciles conexiones con Río de Janeiro a través de Londres Gatwick, tanto con la propia red de corto radio de Norwegian como a través de la plataforma ‘Worldwide by easyJet’.

La nueva ruta a Río de Janeiro es el segundo servicio de largo radio de la compañía en Sudamérica, tras la ruta entre Londres Gatwick y Buenos Aires inaugurada el pasado mes de febrero, y que aumentará a siete vuelos semanales (desde los actuales cuatro) a partir del próximo 3 de diciembre, en respuesta a la fuerte demanda de los clientes.

En octubre y noviembre, Norwegian ha iniciado las operaciones de sus cuatro primeras rutas domésticas en Argentina, que unen el Aeroparque de Buenos Aires con los aeropuertos de Córdoba, Mendoza, Neuquén e Iguazú; en diciembre se les unirá la ruta a Bariloche y en enero, la ruta a Salta.

 

Horarios (en hora local).

El vuelo DI 7501 parte de Londres Gatwick a las 12:00 todos los lunes, miércoles, viernes y domingos, y arriba a Río de Janeiro a las 19:25.

El vuelo DI 7502 parte de Río de Janeiro a las 22:25 todos los lunes, miércoles, viernes y domingos y arriba a Londres Gatwick a las 13:35 del día siguiente.

 

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