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Etiqueta: Dreamliner

Norwegian optimiza la operativa de sus Boeing 737

Norwegian optimiza la operativa de sus Boeing 737

Norwegian optimiza la operativa de sus Boeing 737

Como parte de su programa de reducción de costes, Norwegian se ha embarcado en una revisión exhaustiva de la operativa de sus Boeing 737 (tanto el modelo 800 como el MAX 8), con el objetivo de mejorar la rentabilidad, reducir el impacto comercial de la estacionalidad y, por consiguiente, aumentar ingresos y rentabilidad, y reducir costes. El objetivo de Norwegian es garantizar que la menor cantidad posible de nuestros colegas se vea afectada por estos cambios tan necesarios, bien sea mediante su traspaso a la operativa de largo radio (con el Boeing 787 Dreamliner), un traslado de base o facilidades en las peticiones de reubicación, todo ello en un intento por evitar bajas.

Suspensión de rutas y bases

Tal y como ya se anunció con anterioridad, la compañía ha realizado varios cambios en su cartera de rutas, además de ajustar su capacidad. Ello se traducirá, en concreto, en la suspensión de rutas y bases en Europa y los Estados Unidos, a partir de abril y durante la mayor parte de 2019. La decisión afecta a algunas de las rutas que están siendo operadas por los modelos Boeing 737-800 y 737 MAX 8. Estos aviones se utilizan principalmente en rutas europeas, pero también en algunas rutas más largas entre Europa y los Estados Unidos o Europa y Oriente Medio.

La operativa del Dreamliner no se ve afectada por estos cambios.

La compañía ha decidido, pues, discontinuar sus bases en Palma de Mallorca (PMI), Gran Canaria (LPA) y Tenerife (TCI) en España; Roma Fiumicino (FCO) en Italia; y Stewart (SWF) y Providence (PVD) en los Estados Unidos. Es importante resaltar que la base Dreamliner de larga distancia en Roma continuará operando según lo planeado.

Norwegian mantiene 122 rutas en oferta en España

con sólo una ruta siendo cancelada como resultado de esta revisión (Tenerife Sur – Roma), si bien habrá un cierto número de pequeñas reducciones de capacidad en algunas otras rutas en Palma de Mallorca y Tenerife (véase el anexo para una lista completa de las rutas afectadas).

España no afectada

La decisión no afecta a ninguna de los otras cinco bases de Norwegian en España: Alicante, Barcelona (dos bases: de corto y largo radio), Málaga o Madrid, ni tampoco a su sede corporativa en Barcelona.
Helga Bollmann Leknes, directora comercial de Norwegian y directora gerente de Norwegian Air Resources, ha declarado:”Estamos agradecidos a nuestros tripulantes en las bases afectadas por su arduo trabajo y dedicación, y nuestro objetivo es garantizar que todo esto afecte al menor número posible de nuestros colegas. Sin embargo, la compañía ha llegado a un punto en el que necesita realizar los ajustes necesarios en su cartera de rutas para mejorar su sostenibilidad y rendimiento financiero en medio de este entorno tan competitivo.

Comunicado a los sindicatos

“La decisión sobre la revisión de las rutas ya ha sido comunicada a todos los sindicatos de Norwegian y ya hemos iniciado un diálogo. Tenemos el objetivo claro de evitar bajas y ofreceremos traslados de los tripulantes afectados a nuestras bases en Oslo, Estocolmo y Madrid, o a nuestra creciente red de larga distancia operada con el Dreamliner”

​Norwegian se convierte en la primera low-cost en introducir wifi gratis en vuelos intercontinentales

​Norwegian se convierte en la primera low-cost en introducir wifi gratis en vuelos intercontinentales

​Norwegian se convierte en la primera low-cost en introducir wifi gratis en vuelos intercontinentales

  • La aerolínea comienza a introducir la conectividad wifi en su flota de largo radio, el Boeing 787-9 Dreamliner y el 737 MAX.
  • Habrá wifi gratuito para vuelos de largo radio con una opción añadida de alta velocidad, suficiente para la transmisión de películas.
  • Para 2020, el wifi estará instalado en más del 50 por ciento de la flota de Dreamliners de Norwegian.

Norwegian

inicia el nuevo año mejorando la experiencia del pasajero en sus vuelos de larga distancia, con la introducción de wifi gratis a bordo en su creciente flota de aviones de larga distancia: el Boeing 787-9 Dreamliner y el 737 MAX.

Mejor low-cost

Reconocida por Skytrax como la ‘Mejor low-cost de larga distancia del mundo’, Norwegian se convirtió en la primera aerolínea en ofrecer wifi gratis en todas sus rutas europeas (en 2011) y también en la primera aerolínea europea en ofrecer televisión en vivo (en 2015). Desde que en 2013 iniciara su operativa de largo radio, Norwegian ha crecido hasta ofrecer más de 60 rutas intercontinentales entre Europa y los Estados Unidos, América del Sur y Asia, operadas por una de las flotas más jóvenes del mundo.

Los clientes de Norwegian

que vuelen entre Europa y Estados Unidos, Sudamérica y Asia podrán mantenerse conectados en vuelo mediante la conexión wifi de alta velocidad, tanto gratuita como premium, que se está desplegando en sus modelos Boeing 787-9 Dreamliner y 737 MAX.El primer Boeing 787-9 Dreamliner de Norwegian en ofrecer wifi (matrícula G-CKWP, que homenajea al autor norteamericano Mark Twain) fue entregado a la compañía el pasado 18 de diciembre. Dicho avión ya ha entrado en servicio.

Para 2020

Se espera que, para el 2020, más del 50 por ciento de la flota del 787-9 Dreamliner de Norwegian ofrezca conectividad en vuelo. Por su parte, el despliegue de wifi en la flota del 737 MAX dará inicio a mediados de enero de 2019.Sencilla elección de dos paquetes: wifi Básico y PremiumLos clientes de Norwegian, tanto Economy como Premium, que viajen a bordo del Boeing 787-9 Dreamliner y del 737 MAX tendrán la opción de dos paquetes de wifi en vuelo:

  • 1.Opción Básica

La opción Básica es gratuita y permitirá a los clientes navegar por la web, mantenerse al día en las redes sociales, enviar y recibir correos electrónicos y mensajes instantáneos con amigos, familiares y compañero de trabajo utilizando a bordo, y durante toda la duración del vuelo, sus teléfonos móviles personales, tabletas y ordenadores portátiles.

  • 2.Opción Premium

Norwegian ofrecerá a todos sus pasajeros la opción de wifi Premium de alta velocidad que es lo bastante rápida como para transmitir música, películas y programas de televisión en Netflix, YouTube y Hulu, entre otros.El wifi premium de alta velocidad está disponible a un precio de lanzamiento de 12,95 euros por un paquete de tres horas de navegación de alta velocidad.Boris Bubresko, vicepresidente de Desarrollo de Negocio de Norwegian, ha declarado:“Estamos mejorando, de modo continuo, la experiencia del cliente durante el vuelo y estamos encantados de ser la primera aerolínea que ofrece wifi gratis durante toda la duración de los vuelos de larga distancia.“Millones de clientes de Norwegian ya han disfrutado de wifi gratis en los cielos europeos y, ahora, los pasajeros de larga distancia también podrán seguir confiando en la conexión a internet, gratuita y de alta velocidad, que personalizará y mejorará sus viajes.“De ser la primera aerolínea europea en lanzar wifi gratis en todos los vuelos de corta distancia, seguidos por la televisión en vivo gratuita, el despliegue de servicios de banda ancha en vuelos de largo radio ofrecerá a los pasajeros de Norwegian — tanto de ocio como de negocio— una mucho mejor experiencia de viaje”.Siete rutas de largo radio en EspañaEn España, Norwegian ofrece en estos momentos siete rutas de largo radio, cuatro desde Barcelona (Nueva York/Newark, Los Ángeles, San Francisco/Oakland y Miami/Fort Lauderdale) y otras tres desde Madrid (Nueva York/JFK, Los Ángeles y Boston, ésta última a partir del Dos de Mayo).En 2019, Norwegian recibirá cinco nuevos Boeing 787-9 Dreamliner y 19 Boeing 737 MAX. Norwegian opera, en estos momentos, una flota de 32 Dreamliners: 24 del modelo 787-9 y ocho del 787-8.

Tecnología de Collins AerospaceLa tecnología del servicio de wifi de largo radio de Norwegian se basa en la plataforma de conectividad de vuelo inalámbrica CabinConnect™ de Collins Aerospace. Los pasajeros tendrán acceso de alta seguridad al contenido de Internet a través de CabinConnect, incluidos sus programas favoritos, mapas de vuelo y servicios de voz y mensajería a través de sus dispositivos.CabinConnect utiliza la red de satélites Inmarsat Global Aviation (GX), diseñada específicamente para ofrecer a los pasajeros conectividad global —constante y fiable— de alta velocidad.El wifi a bordo funciona a través de una antena instalada en el fuselaje de cada avión, la cual se comunica con la red de satélites GX de Inmarsat.

Su Majestad el Rey presenta la nueva generación de aviones de RAM

Su Majestad el Rey presenta la nueva generación de aviones de RAM

Su Majestad el Rey presenta la nueva generación de aviones de RAM


Su Majestad el Rey Mohammed VI,

presentó el 19 de diciembre de 2018 el primer avión de la nueva generación de aviones Royal Air Maroc (RAM), un Boeing 787-9 Dreamliner recién adquirido. En esta ocasión, el presidente-director El general Abdelhamid Addou, de la RAM, le entregó un regalo simbólico al Soberano

El primero de los cuatro Boeing 787-9

ordenados por la aerolínea nacional, el avión de cuerpo ancho 787-9, más espacioso y más eficiente, se agrega a los cinco 787-8 ya operado por la compañia RAM y lo que le permite servir a nuevos destinos en vuelo directos, y así expandir su red que ya tiene más de 90 destinos para alrededor del mundo.

El fuselaje del 787-9

es seis metros más largo que el 787-8 y puede llevar 302 pasajeros (28 más que el Boeing 787-8) a una distancia de hasta 14,140 kilómetros en una configuración típica de dos clases. Este capacidad adicional permitirá a Royal Air Maroc ampliar su campo de acción, mientras que optimizando la rentabilidad de sus destinos, especialmente gracias a la eficiencia energética.

Consumo y emisiones

de esta aeronave, con una reducción del consumo de combustible y de las emisiones.Alrededor de 25 PC de carbono en comparación con otros aviones de larga distancia.

Boeing entrega el primer avión 737 MAX a Royal Air Maroc

Boeing entrega el primer avión 737 MAX a Royal Air Maroc

Boeing entrega el primer avión 737 MAX a Royal Air Maroc

Boeing

presentó hoy el primer 737 MAX para Royal Air Maroc, que planea usar la versión de mayor alcance y eficiencia de combustible del popular 737 jet para expandirse y Modernizar su flota.


La aerolínea de bandera de Marruecos, que recibió a su primer Dreamliner 787-9 la semana pasada, recibirá tres 737 MAX 8 más y otros 787-9 más en los próximos meses como parte de su plan estratégico para fortalecer sus operaciones.

CEO y Presidente de Royal Air Maroc

“Nos complace recibir el primer 737 MAX de nuestra aerolínea, al que pronto se unirán otros tres aviones de la misma familia. Estos nuevos aviones 737 MAX amplían nuestra cartera de medio recorrido, que forma la columna vertebral de la flota de Royal Air Maroc.

Nuestra elección

Este avión está en línea con nuestra estrategia de expandir y modernizar continuamente nuestra flota, y se produce pocos días después del anuncio de la invitación de Royal Air Maroc para unirse a la Alianza más prestigiosa de Oneworld. Esto a su vez fortalecerá nuestra posición de liderazgo en el Continente, tanto para nuestro país como para Royal Air Maroc “, dijo Abdelhamid Addou, .
Los aviones 737 MAX 8se basan en el éxito de la flota de 737 Next-Generation de Royal Air Maroc.

El MAX incorpora la última tecnología

CFM International LEAP-1B, los winglets de tecnología avanzada y otras mejoras de fuselaje para mejorar el rendimiento y reducir los costos operativos. También integra la tecnología de motorización para reducir la huella de ruido operacional del avión.

Más y mejor

En comparación con el modelo 737 anterior, el MAX 8 puede volar 600 millas náuticas (1,112 kilómetros) más lejos, al tiempo que proporciona un 14 por ciento más de eficiencia de combustible. El MAX 8 puede acomodar hasta 178 pasajeros en una configuración estándar de dos clases y volar 3,550 millas náuticas (6,570 kilómetros).

Plan de Rutas

Royal Air Maroc planea desplegar su 737 MAX 8 en rutas desde Casablanca a Accra (Ghana), Lagos (Nigeria), Londres-Heathrow (Inglaterra), Bolonia (Italia) y París (Orly y CDG).

Con el 737 MAX y el 787 Dreamliner

Royal Air Maroc operará ahora el avión más eficiente en los segmentos de narrowbody y medium widebody.

Vicepresidente senior de Ventas y Marketing Comercial de The Boeing Company.

Es una combinación inmejorable de eficiencia y rendimiento que permitirá a la aerolínea hacer crecer su red y negocio de manera rentable “, dijo Ihssane Mounir,
“Estamos encantados de celebrar dos grandes hitos este mes con nuestro cliente de Royal Air Maroc. Durante las últimas cinco décadas, nos sentimos honrados de verlos crecer en las alas de los aviones Boeing y estamos muy emocionados de ver el próximo Capítulo de nuestra asociación “.

Boeing y Marruecos

Boeing también se ha asociado con el sector industrial en Marruecos, apoyando el desarrollo de la industria aeronáutica del reino a través de iniciativas como la empresa conjunta MATIS Aerospace que se especializa en la producción de paquetes de alambres y arneses para aviones. Boeing también está ayudando a educar a los jóvenes locales a través de asociaciones con EFE-Marruecos y la asociación INJAZ Al-Maghrib.

Norwegian unirá Londres y Río de Janeiro

Norwegian unirá Londres y Río de Janeiro

Norwegian unirá Londres y Río de Janeiro

+ La ruta dará inicio el 31 de marzo y será la primera que la compañía opere en Brasil.

+ La nueva ruta rompe el monopolio aéreo existente entre el Reino Unido y el Brasil.

+ Los clientes de Norwegian en España tendrán fáciles conexiones con Río de Janeiro a través de Londres Gatwick.

 

Norwegian anuncia

sus primeros vuelos en Brasil, con una nueva ruta directa que unirá Londres Gatwick y Río de Janeiro. La nueva ruta a Río es la segunda de la compañía en Sudamérica, tras la que une Londres Gatwick con Buenos Aires.

Los vuelos darán inicio el domingo 31 de marzo y unirán el aeropuerto de Londres Gatwick (LGW) con el Aeropuerto Internacional de Galeão (GIG), en Río de Janeiro, cuatro veces por semana, todos los lunes, miércoles, viernes y domingos, utilizando el nuevo avión Boeing 787-9 Dreamliner, de 344 plazas, bajo la licencia británica del Grupo, Norwegian Air UK.

 

Bjørn Kjos, fundador y consejero delegado de Norwegian, ha declarado:

“Expandimos nuestra creciente red global lanzando nuestros primeros vuelos en Brasil y abriendo Sudamérica a un mayor número de personas. Nuestra nueva ruta a Río de Janeiro rompe el monopolio de los vuelos directos entre el Reino Unido y Brasil, y estamos comprometidos a reducir las tarifas y hacer que los viajes sean más asequibles tanto para turistas como para pasajeros de negocio”.

 

Vinicius Lummertz, ministro de Turismo del Brasil, ha declarado:

“El inicio de la operación de Norwegian en Brasil lo tiene todo para convertirse en un hito para el turismo brasileño. El incremento de la conectividad con servicios de red es fundamental para que el país aumente el flujo de viajeros, genere empleo e impulse la economía”.

 

Conectividad desde España.

Los clientes de Norwegian en España tendrán fáciles conexiones con Río de Janeiro a través de Londres Gatwick, tanto con la propia red de corto radio de Norwegian como a través de la plataforma ‘Worldwide by easyJet’.

La nueva ruta a Río de Janeiro es el segundo servicio de largo radio de la compañía en Sudamérica, tras la ruta entre Londres Gatwick y Buenos Aires inaugurada el pasado mes de febrero, y que aumentará a siete vuelos semanales (desde los actuales cuatro) a partir del próximo 3 de diciembre, en respuesta a la fuerte demanda de los clientes.

En octubre y noviembre, Norwegian ha iniciado las operaciones de sus cuatro primeras rutas domésticas en Argentina, que unen el Aeroparque de Buenos Aires con los aeropuertos de Córdoba, Mendoza, Neuquén e Iguazú; en diciembre se les unirá la ruta a Bariloche y en enero, la ruta a Salta.

 

Horarios (en hora local).

El vuelo DI 7501 parte de Londres Gatwick a las 12:00 todos los lunes, miércoles, viernes y domingos, y arriba a Río de Janeiro a las 19:25.

El vuelo DI 7502 parte de Río de Janeiro a las 22:25 todos los lunes, miércoles, viernes y domingos y arriba a Londres Gatwick a las 13:35 del día siguiente.

 

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Ethiopian vuela de Addis Abeba a Los Ángeles y a Dublín

Ethiopian vuela de Addis Abeba a Los Ángeles y a Dublín

Ethiopian vuela de Addis Abeba a Los Ángeles y a Dublín

 Ethiopian Airlines

el grupo de aviación más grande de África y la aerolínea global Four Star con certificación SKYTRAX, se complace en anunciar que ha cambiado la ruta de larga distancia de Addis Abeba a Los Ángeles para transitar por Lome, Togo a partir del 17 de diciembre de 2018 y iniciará una nueva ruta desde Addis Abeba a Dublín a través de Madrid a partir del 15 de diciembre de 2018.

La nueva ruta será la única y la primera de su tipo que conectará África Occidental con la Costa Oeste de los EE. UU. Con un vuelo directo.

La nueva ruta a LAX a través de LFW se operará según el siguiente horario:

 

 

Y la nueva ruta a DUB a través de MAD se operará según el horario siguiente:

CEO del Grupo de Ethiopian Airlines

El Sr. Tewolde GebreMariam, dijo: “Nos complace lanzar otro vuelo directo de larga distancia que lleva la experiencia de los pasajeros a un nuevo nivel al aprovechar la conectividad entre África Occidental y la Costa Oeste de los Estados Unidos. A bordo de nuestros vuelos en la nueva ruta, los pasajeros disfrutarán como siempre de nuestros servicios galardonados y de primera calidad en el avión B-787 Dreamliner con la tecnología más avanzada. De acuerdo con nuestra hoja de ruta de crecimiento, Visión 2025, continuaremos expandiendo nuestra amplia red internacional y crearemos mejores opciones de conectividad aérea en África, así como entre África y el resto del mundo “.

La aerolínea líder de África, Ethiopian Airlines, ha estado expandiendo sus destinos internacionales, que ahora alcanzan más de 116. Manchester, Moscú, Estambul y Mogadishu son solo algunos de los nuevos destinos que la aerolínea lanzará pronto.

WestJet: Buenos días, Barcelona

WestJet: Buenos días, Barcelona

WestJet: Buenos días, Barcelona

WestJet anunció hoy

 

que agregará a Barcelona su creciente presencia en Europa con un servicio tres veces por semana sin escalas entre Toronto y Barcelona desde el 24 de mayo de 2019 hasta el 21 de octubre de 2019.

 

“En el verano de 2019, WestJet brindará aún más acceso entre Canadá y Europa a medida que continuamos expandiendo nuestra red internacional”, dijo Ed Sims, Presidente y CEO de WestJet. “La incorporación de vuelos a Barcelona, ​​un importante centro de cruceros en Europa, ofrece a nuestros clientes de negocios y de placer horarios de vuelos convenientes y conexiones de vuelos de una sola parada desde Canadá a través de nuestro centro de Toronto”.

 

Vicepresidente y director de estrategia de Greater Toronto Airports Authority

“La próxima primavera, los pasajeros de Toronto Pearson tendrán otra opción para viajar sin escalas a Europa con el próximo servicio de WestJet a Barcelona”, dijo Kim Stangeby . “Los destinos internacionales siguen teniendo una gran demanda de viajeros en la región y estamos entusiasmados de poder proporcionar conectividad adicional a esta vibrante ciudad”.

 

Directora del Aeropuerto de Barcelona-El Prat

“Para Aena y para el aeropuerto de Barcelona-El Prat es un placer dar la bienvenida a WestJet a nuestras instalaciones”, dijo Sonia Corrochano, . “Estoy seguro de que este nuevo servicio que WestJet ofrece desde Toronto a Barcelona aumentará aún más los vínculos entre España y Canadá, y colocará a Cataluña entre los destinos favoritos de los canadienses y como su puerta de entrada al Mediterráneo”.

 

Directora de la Oficina de Turismo de España

“La Oficina de Turismo de España está muy contenta con el nuevo vuelo”, dijo Laura Peña Alberdi,. “Este nuevo destino sin escalas desde Toronto brindará a los clientes de WestJet la posibilidad de visitar esta hermosa ciudad cosmopolita y mediterránea, con su rica historia y maravillas artísticas. Estamos seguros de que los canadienses también disfrutarán de Barcelona como puerta de entrada a otros lugares y ciudades increíbles en España.”

 

Con Boeing 767-300 ER

El servicio Toronto-Barcelona de WestJet se operará en su avión Boeing 767-300 ER, con capacidad para 262 invitados y con las cabinas Premium y Economy de la aerolínea. Los vuelos están programados para optimizar la conectividad desde y hacia los vuelos dentro de Ontario y el este de Canadá en el centro de Toronto WestJet. Todos los vuelos brindan la acumulación y el canje de WestJet Rewards junto con beneficios adicionales para los miembros de nivel superior de WestJet Rewards.

 

Para el verano de 2019

 

WestJet operará el siguiente servicio europeo: servicio de Londres (Gatwick) desde Vancouver, Edmonton, Winnipeg y Toronto, servicio de Halifax a Glasgow, Londres y París y servicio entre St. John’s y Dublín.

El anuncio del servicio de Barcelona se produce poco después del reciente anuncio de WestJet de sus primeras rutas de Dreamliner a París, Londres (Gatwick) y Dublín desde Calgary.

 

Detalles del servicio de WestJet entre Toronto y Barcelona:

Detalles del servicio de WestJet entre Toronto y Barcelona:

Ethiopian conectará África con Rusia

Ethiopian conectará África con Rusia

Ethiopian conectará África con Rusia

Ethiopian Airlines

El grupo de aviación más grande de África y la aerolínea global Four Star con certificación SKYTRAX, se complace en anunciar que lanzará servicios a Moscú, Rusia, a partir del 1 de diciembre de 2018.

Moscú es la capital de Rusia y su centro político, económico y cultural. Es la ciudad más poblada no solo de Rusia sino también de Europa.

 

Director Ejecutivo del Grupo de Ethiopian Airlines

Sr. Tewolde GebreMariam, comentó: “Me complace mucho anunciar que hemos finalizado los preparativos para lanzar servicios a Moscú, Rusia, el país más grande del mundo en el área total, que abarca Europa y el norte de Asia.

Como uno de los principales productores mundiales de petróleo y gas natural, Rusia ofrece amplios potenciales de inversión y comercio para los inversores. La avanzada base manufacturera del país y la industria ligera también tienen un mayor potencial de comercio de importación y exportación con África, que cuenta con diversos recursos naturales y materias primas.

La conectividad aérea

que proporciona Ethiopian para unir África y Rusia contribuirá en gran medida a facilitar y reforzar las relaciones multifacéticas entre las dos regiones. Nuestros vuelos directos también promoverán las atracciones turísticas de Etiopía y África para los turistas rusos. Rusia será el país final de los BRICS en nuestra red global cada vez mayor “.

 

A partir de diciembre

Ethiopian conectará Moscú con 59 ciudades de África, con tres veces por semana los vuelos operados con el ultra moderno 787 Dreamliner, que facilitará mejores relaciones comerciales, de inversión y de turismo entre las dos regiones.

 

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Boeing anuncia un pedido de nueve aviones 787-9 Dreamliner

Boeing anuncia un pedido de nueve aviones 787-9 Dreamliner

Boeing anuncia un pedido de nueve aviones 787-9 Dreamliner

 

  • El nuevo pedido de United Airlines hace que los pedidos netos de aviones Boeing 787 supere el centenar en este año
  • Dreamliner sigue posicionándose como el avión de pasillo doble que más rápido se vende en la historia de la compañía, con casi 1.400 pedidos
  • En España, Air Europa opera el 787 Dreamliner en rutas internacionales. Aciturri, Aernnova, Alestis Aerospace y Neotex Industrial se encuentran entre las compañías que suministran piezas para el 787.

 

Boeing

ha anunciado que United Airlines, la tercera aerolínea más grande del mundo, va a ampliar su flota de aviones 787 Dreamliner con un pedido de nueve aviones 787-9, el miembro con más alcance de la familia supereficiente Dreamliner. El pedido está valorado en 2.530 millones de dólares según precios de catálogo.

Este último pedido mantiene el fuerte impulso de la familia 787 Dreamliner, con un total de pedidos netos superior a 100 unidades en lo que va de año y rozando las 1.400 unidades desde que se inició el programa. Casi la mitad de los clientes del 787 han realizado pedidos adicionales del mismo avión, con lo que lo han convertido en el avión de fuselaje ancho que más rápido se ha vendido en la historia.

 

Vicepresidente Senior de Ventas Comerciales y Marketing

“El 787 Dreamliner ha cosechado tamaño éxito en el mercado porque las grandes aerolíneas de todo el mundo han aprovechado el rendimiento incomparable de este avión para abrir nuevas rutas y ofrecer a los pasajeros una experiencia de viaje sin igual”, declaró Ihssane Mounir, . “Nos enorgullece que un cliente como United Airlines repita un pedido, ya que su equipo lleva mucho tiempo operando con el Dreamliner y sabe de primera mano todo lo que puede hacer”.

 

En España, Air Europa

opera el 787 Dreamliner en rutas internacionales. Aciturri, Aernnova, Alestis Aerospace y Neotex Industrial se encuentran entre las compañías que suministran piezas para el 787.

La familia 787 Dreamliner permite que las aerolíneas vuelen largas distancias con menor consumo de combustible y con una reducción de las emisiones en un 20 por ciento en comparación con aviones más antiguos. El Dreamliner más pequeño, el 787-8, puede acomodar hasta 242 pasajeros en su configuración básica, mientras que el modelo de mayor tamaño, el 787-10, tiene cabida para hasta 330 pasajeros. Según el modelo, el avión puede volar hasta 14.140 kilómetros (7.635 millas náuticas).

Se han entregado más de 700 aviones 787 Dreamliner en todo el mundo. En conjunto, han transportado casi 280 millones de pasajeros en más de 1.600 rutas, ahorrando más de 16.000 millones de litros de combustible.

 

 

Nueva ruta Barcelona Adis Abeba por Ethiopian

Nueva ruta Barcelona Adis Abeba por Ethiopian

Nueva ruta Barcelona Adis Abeba por Ethiopian

 

 

Presentes en el acto: Miguel Ángel Ramírez Ruiz/ Marc Burgueros

 

Un vuelo desde hace tiempo esperado, y una puerta de entrada a África, siendo la mejor manera no solo como destino sino también por sus conexiones desde Adís Abeba.

 

Tras un exitoso vuelo a Madrid, sigue Barcelona, con las mismas expectativas, y siendo el primer vuelo directo de lo que no es el norte de Africa.

Hoy fue el primer día para esta ruta.   Para tal acontecimiento y sabiendo la importancia de este vuelo directo estaba el señor Tewolde Gebremariam, CEO de Ethiopian, junto al Embajador del país en España, autoridades de AENA, del Aeropuerto y del Comité de Rutas, todos ellos dando unas palabras, resumidas en felicitaciones y valoraciones positivas del nuevo recorrido Barcelona a su capital.

 

Etiopía es para los españoles país de turismo, siendo muy considerado como destino estival.   También es negocio, estando muchas empresas de diferentes sectores presentes fomentando una sólida y longeva base de trabajo y cooperación.   Con este vuelo se espera aún más acercamiento y más oportunidades de estrechar relaciones no solo bilaterales, sino también con otros países de África.

La compañía de bandera ha sido galardonada por su moderna flota de aviones y por su inmejorable servicio a bordo.  Ethiopian es y ha sido pionera en servicio y aviones.    La primera aerolínea en llevar el servicio de aviones a África y la primera en traer este avión que cambia el juego y concepto de servicio a bordo.

Su vuelo a Barcelona con una pequeña escala en Madrid, lo realizan con el 787, un avión moderno y con lo último en comodidades a bordo.

 

 

Las características amigables para los pasajeros del 787
Siendo un avión completamente nuevo, ofrece a sus pasajeros un alto nivel de confort y servicio.

El Cloud Nine, su business class, está equipada con asientos cama, servicios de audio y vídeo de vanguardia a demanda con pantallas IFE de 15.4 pulgadas y 85 canales.

Su Economy Class en una espaciosa cabina tiene asientos reclinables con un buen espacio para las piernas.  La Economy Class, ofrecen una variedad de entretenimientos para pasajeros, también para los niños, sus pantallas de 8.9 pulgadas y 80 canales harán un viaje entretenido y llevadero.

Las características del 787, de mayor humedad  y presión de la cabina, esto sumado con las ventanas más grandes y la Iluminación única y adaptable al entorno hace que éste sea uno de los aviones más confortables para viajar, llegando a su destino más descansado.

 

La calidez etíope y su profesionalidad en el servicio a bordo harán un viaje plenamente satisfactorio.   Si su destino final no es Adís Abeba, su aeropuerto es idóneo para el tránsito, siendo su conexión rápida y sin stress.  Por todo ésto, la línea etíope es una buena opción, siendo una compañía longeva que supo actualizar sus productos y servicios.    Una compañía galardonada y con muchos reconocimientos del sector en los últimos años, que dan fe de su buen hacer.

 

Foto: Marc Burgueros

Fotos: Miguel Romero

 

Ethiopian Airlines interior de cabina del B787

Vídeo: Ethiopian Airlines

 

 

Página web de Ethiopian Airlines

https://www.ethiopianairlines.com

 

 

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