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Etiqueta: Colombia

Bogotá, próximo destino del Airbus A350-900 de Iberia

Bogotá, próximo destino del Airbus A350-900 de Iberia

Bogotá, próximo destino del Airbus A350-900 de Iberia

Será a partir del 27 de octubre, coincidiendo con el cambio de temporada en el sector aéreo.

  • Iberia es la primera aerolínea que vuela a Colombia con el Airbus A350, el avión más avanzado del mercado.
  • Iberia cuenta ya con cinco Airbus A350-900, una versión mejorada de este modelo, del que recibirá un pedido de 20 unidades hasta 2023.
  • El A350-900, bimotor, tiene un alcance de 14.800 km y consume un 25 por ciento menos de combustible que aviones de capacidad similar.
  • El Airbus A350-900 de Iberia, equipado con motores Rolls-Royce Trent XWB, es el avión más silencioso del mercado. Además, ofrece más espacio y prestaciones que mejoran la experiencia del cliente a bordo.

Iberia vuelve a apostar por Colombia,

y ha elegido a Bogotá para que sea el próximo destino del avión más avanzado de su flota y del mercado, el Airbus A350-900.

Vuelo diario

En concreto, Iberia operará con este avión su vuelo diario entre Madrid y Bogotá, con salida a las 12:10 y llegada a Colombia a las 16:35.

Primera con el A350

Iberia es la primera aerolínea que vuela a Colombia con el Airbus A350/900, al avión más avanzado del mercado que cuenta, además, con una aerodinámica y estructura mejoradas, gracias a la utilización de un porcentaje mayor de material compuesto en su fabricación y un nuevo diseño de elementos como las alas o los marcos de las ventanas.

El tren de aterrizaje está, además, reforzado, lo que permite que el avión pueda despegar con un peso máximo de 280 toneladas. Dos motores Rolls-Royce Trent XWB, con 84.000 libras de empuje cada uno, propulsan el avión, que en la configuración de Iberia puede transportar hasta 348 pasajeros.

Los materiales con los que está construido este avión, unido a que Iberia ha equipado sus Airbus A350-900 con estos motores Rolls-Royce Trent XWB, le convierten en el más silencioso del mercado.

Más silencioso y ecológico

Los materiales con los que está construido este avión, unido a que Iberia ha equipado sus Airbus A350-900 con estos motores Rolls-Royce Trent XWB, le convierten en el más silencioso del mercado.

Reducción de emisiones

Es, además, un avión bimotor, que tiene un alcance de 14.800 km, y consume un 25 por ciento menos de combustible que otros modelos de capacidad similar, lo que supone también una reducción del 25 por ciento de las emisiones de CO2.

Avión de última generación

El A350-900 es un avión de última generación que incorpora la última tecnología, tanto en su construcción, como en su operación. El 70 por ciento de su estructura está hecha de materiales modernos como fibras de carbono y de vidrio, titanio y una aleación de aluminio.

Esto redunda en el peso del avión, al igual que la pintura utilizada que, al ser aplicada con un sistema de pulverizado electroestático se extiende mejor y permite reducir la cantidad de pintura necesaria y, por ende, el peso del avión.

eOperations

La llegada del A350-900 conlleva también un nuevo concepto de la operación aérea de Iberia como el eOperations, que permitirá a Iberia el uso de información digital del vuelo en soporte electrónico, o la integración los sistemas de a bordo del avión con su infraestructura de Operaciones e IT.

Iberia recibirá un total de 20 unidades de este modelo hasta el año 2023. Entre las características más importantes, destacan:

Iberia recibirá un total de 20 unidades de este modelo hasta el año 2023. Entre las características más importantes, destacan:


Más espacio y comodidad para los clientes

Un sistema de ventilación sin corriente con filtros de ozono renueva el aire dentro del avión cada dos a tres minutos y mejora el nivel de humedad de la cabina entre un 11 y un 16 por ciento.

El avión dispone de siete zonas de control de temperatura, que permitirán regularla de modo distinto en las diferentes secciones del avión. Las ventanas, una por fila de asientos, son panorámicas y la iluminación está basada en luces LED. Además, el A350-900 es el avión más silencioso del mercado, lo que, al igual que el resto de características mencionadas, mejorará la experiencia de los clientes de Iberia a bordo.

Estos aviones tienen una configuración de 348 asientos: 31 en clase Business, 24 en su nueva cabina Turista Premium y 293 en clase Turista.

Estos aviones tienen una configuración de 348 asientos: 31 en clase Business, 24 en su nueva cabina Turista Premium y 293 en clase Turista.

La distribución de los espacios en todo el avión, con galleys integrados, entre otros, ha permitido ampliar el espacio destinado a los pasajeros, al igual que contar con más capacidad para sus equipajes de mano en las tres cabinas. Todos los asientos cuentan con entretenimiento individual a la carta, conectores para recargar los dispositivos personales y Wifi KU de Panasonic.En la clase ejecutiva del nuevo avión los pasillos son más anchos, las pantallas individuales son de 18”, las butacas ofrecen más espacio y protección para los pies y disponen de espacios adicionales para los objetos personales, así como una luz giratoria de lectura más luminosa.

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Cambio Gerencia General en LATAM Europa

Cambio Gerencia General en LATAM Europa

Cambio Gerencia General en LATAM Europa

Tras 6 años de estancia en Europa, Rodrigo Contreras Brain, actual Director General de LATAM Airlines en Europa, asumirá nuevos retos profesionales desde las oficinas centrales en Santiago de Chile como VP Global Digital Sales & Marketing del grupo LATAM Airlines; división de reciente creación desde la que liderará las ventas digitales de la compañía a nivel mundial.

Igualmente, dentro de esta nueva división, Ignacio Blanco actual Marketing & PR Director LATAM Airlines Europa, asumirá nuevas responsabilidades como Digital Sales & Marketing Director para Europa, Norteamérica y Asia Pacífico.

Las actuales responsabilidades de Contreras en Europa serán asumidas de forma inmediata por Thibaud Morand, quien actualmente lideraba la Dirección comercial de España, Francia y Portugal y que pasa a liderar la Dirección General de la compañía en Europa.

Antenor Chocano, actual responsable de Gestión Comercial en Europa, asumirá la posición actual de Morand, como Director Comercial para el Sur de Europa (España, Francia y Portugal).

Thibaud Morand
Director General para Europa
Grupo LATAM Airlines

Thibaud Morand

Director General para Europa

Grupo LATAM Airlines

Thibaud Morand es un experimentado ejecutivo de la industria aeronáutica, con una trayectoria de éxito en un entorno altamente competitivo.

Inició su carrera en Air France,en el año2000, como Director de Proyectos Comerciales y deInternet en Bélgica y, dos años después, asumió el cargo de Director de Mercado en la Direccción Comercial Europea.Tras tres años, en2005, Thibaud ocupó el puesto de Director Comercial de la Región Andinay , en 2008, fue nombrado Responsable de Air France KLM en Chile (Country Manager).

En septiembre de 2012, Thibaud se convirtió en Director Regional de Ventas de LATAM Airlines, con responsabilidad sobre la estrategia comercial y de desarrollo de ventas en Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela. A finales de 2013, Thibaud se integró al Grupo LATAM Airlines con el cargo de cargo de Director Comercial de Francia y Benelux y, en2016, fue nombrado Director Comercial de España, Portugal, Francia y Benelux, posición que ocupó hasta asumir su nuevo cargo como Director Comercial para Europa.



Rodrigo Contreras
VP Global Digital Sales & Marketing
Grupo LATAM Airlines

Rodrigo Contreras

VP Global Digital Sales & Marketing

Grupo LATAM Airlines

Rodrigo Contreras Brain es uno de los líderes que forma parte de la historia de éxito y expansión de LATAM como aerolínea global en los últimos 18 años. Comenzó su trayectoria en la empresa en el año 2000, cuando asumió el cargo de Director Comercial en LAN Argentina.

Posteriormente, fue designado para diferentes cargos de responsabilidad comercial en la compañía, como Director de Ventas para América del Norte y Asia, Director General de LATAM Airlines en Oceanía y Asia, y posteriormente Director de Ventas Internacionales en Chile.

Cuenta con más de una década de experiencia internacional y una larga lista de éxitos en el liderazgo y consolidación del Grupo LATAM Airlines en el mundo, Rodrigo Contreras fue nombrado, en 2013, Director General del Grupo para Europa, Oriente Medio y Africa, con el objetivo de liderar la fusión entre TAM y LAN, y asumir la expansión internacional del grupo resultante de la fusión.

Ignacio Juan Blanco
Digital Sales & Marketing Director para Europa, Norteamérica y Asia Pacífico Grupo LATAM Airlines

Ignacio Juan Blanco

Digital Sales & Marketing Director para Europa, Norteamérica y Asia Pacífico Grupo LATAM Airlines

Ignacio Juan Blanco es un profesional con más de 25 años de experiencia en las áreas de marketing internacional y de gestión de ventas, habiendo asumido diversos cargos en estas áreas en empresas líderes a nivel mundial. Inició su carrera en 1991 en Procter & Gamble en Madrid.

En el 2000, Juan Ignacio Blanco se unió al grupo General Motors, asumiendo diferentes posiciones, incluyendo Marketing en el sur de Europa (Italia, Francia, España, Portugal, Grecia) y más tarde Director de Marketing de GM Portugal. En el 2008, fue designado para el cargo de Director de Marketing en GM España.

En 2010 Ignacio asumió el cargo de Director de Marketing y zonas de venta de España y Portugal, en la empresa The Goodyear Tire & Rubber Company. A finales de 2012, Ignacio pasó a formar parte del equipo del Grupo LATAM Airlines, asumiendo el cargo de Director de Marketing y E-business en Europa, Oriente Medio y África.

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Corfú, Bastia, Génova y Verona, nuevos destinos de Iberia en agosto

Corfú, Bastia, Génova y Verona, nuevos destinos de Iberia en agosto

Corfú, Bastia, Génova y Verona, nuevos destinos de Iberia en agosto

  • Iberia refuerza su apuesta en Italia, donde suma ya 14 destinos y crece también en Faro y Funchal, en Portugal.
  • América Latina será la otra gran estrella del programa de verano con más oferta en Brasil, Colombia, Ecuador México, Perú y Uruguay.

Nuevos destinos

Iberia vuelve a sorprender este verano con novedosos destinos que operará en el mes de agosto: Corfú, Bastia, Génova y Verona. Estos cuatro últimos se suman a los otros cinco ya anunciados por el grupo: Oslo y Bergen operados por Iberia, Bari y Zadar por Iberia Express y Châlons-Vatry, que ofrecerá Iberia Regional Air Nostrum a partir del 31 de marzo.


Corfu, la isla esmeralda

Iberia ofrecerá en agosto dos vuelos a la semana entre Madrid y Corfu, con horarios que permiten conectar cualquier ciudad española con este paraíso de aguas claras.Además de Corfu, este verano el Grupo Iberia ofrecerá vuelos en Grecia a Atenas, Heraklion, Santorini y Mykonos.


Bastia, historia y playa en el corazón de Córcega

Iberia refuerza su apuesta por el mercado francés con este destino en la isla de Córcega, que ofrece un animado casco urbano lleno de historia y playas para disfrutar en verano. La aerolínea ofrecerá en agosto cinco vuelos a la semana a Bastia –diario, excepto lunes y miércoles- con diferentes horarios que permiten todas las conexiones. Además de Bastia, el Grupo Iberia opera en otros 10 destinos en Francia: Burdeos, Châlons-Vatry, Estrasburgo, Lyon, Marsella, Nantes, Niza, París (Charles de Gaulle y Orly), Rennes y Toulouse.


Bari, Olbia, Génova y Verona, tres maravillas en Italia

Italia será una de las grandes apuestas del Grupo Iberia este verano.


Suma tres nuevos destinos:

  • Génova, operado por Iberia con cuatro frecuencias;
  • Verona, adonde Iberia Regional / Air Nostrum ofrecerá tres vuelos semanales;
  • y Bari, donde Iberia Express ha anunciado dos frecuencias semanales.

Además, el Grupo Iberia crece en Olbia que, de marzo a octubre estará operado por Iberia Regional / Air Nostrum con tres frecuencias semanales y, en agosto, será un destino ofrecido por Iberia y con un vuelo diario.


Italia y Portugal, las grandes apuestas de Iberia para este verano

Con estas tres nuevas incorporaciones, el Grupo Iberia suma ya 14 destinos en Italia –Bolonia, Florencia, Milán (Linate y Malpensa), Nápoles, Roma, Turín, Venecia, Bari, Catania, Cagliari, Génova, Olbia, Palermo, Verona-, lo que le convierte en uno de sus mercados con mayor oferta en Europa.

El otro país donde Iberia crece más este verano es Portugal. Con Lisboa operará hasta cinco vuelos diarios por sentido; hasta cuatro por sentido con Oporto pero, sobre todo, incrementa su oferta con Faro y Funchal. Los vuelos con Faro -que antes solo se operaban en los meses pico de verano-, este año se han extendido a toda la temporada–de marzo a octubre- y, además, se ha añadido una frecuencia adicional, total cuatro vuelos a la semana.

Y lo mismo ocurre con Funchal, donde Iberia Regional / Air Nostrum ofrecerá dos frecuencias durante toda la temporada de verano, de finales de marzo a octubre.


América Latina, la otra estrella del programa de verano

Este gran incremento de oferta en Europa para este verano, se suma al refuerzo de Iberia en América Latina:

  • En México, Iberia suma tres vuelos adicionales a la semana, hasta las 17 frecuencias; en el mes de mayo habrá dos más, 19 en total; y, a partir de junio y hasta el mes de septiembre, Iberia ofrecerá tres vuelos diarios con México, lo que convierte a este país en el mercado de América Latina donde ofrece más capacidad.

  • A partir del 1 de julio, la aerolínea ofrecerá tres vuelos adicionales a Bogotá, 10 a la semana en total.
  • A partir del 1 de julio también, tanto en Río de Janeiro como en Montevideo, Iberia crece de cinco frecuencias semanales al vuelo diario.
  • Quito también contará con un vuelo diario; a partir del 1 de julio, la aerolínea pasa de seis a siete frecuencias a la semana.
  • Y en Perú Iberia vuelve a crecer durante los meses de julio y agosto: ofercerá tres vuelos más a la semana, total 10, entre Madrid y Lima.
Falla de comunicación generó grave incidente entre aviones de Avianca y Lufthansa en el aeropuerto de Cali

Falla de comunicación generó grave incidente entre aviones de Avianca y Lufthansa en el aeropuerto de Cali

Falla de comunicación generó grave incidente entre aviones de Avianca y Lufthansa en el aeropuerto de Cali

Autor:  Webinfomil.com

Un avión de la aerolínea alemana Lufthansa y otro de Avianca

vivieron una situación compleja hace un par de días por una falta de comunicación entre la operadora de la torre de control del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón y el piloto de la aerolínea alemana.

En grabación

El incidente quedó plasmado en una grabación que registró la conversación entre la operadora de la torre de control del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de Palmira, que sirve a Cali, un piloto de Avianca y uno de la aerolínea alemana Lufthansa, que refleja los momentos de lo que pudo haber sido una peligrosa situación.

El hecho sucedió

el pasado sábado 17 de noviembre cuando varios vuelos que tenían como destino Bogotá, fueron desviados, debido al mal tiempo, a uno de sus aeropuertos alternos, el Alfonso Bonilla Aragón. Entre ellos, el vuelo LH542 que venía de Frankfurt y debía aterrizar en El Dorado a las 7:15pm.

En la conversación se escucha

al piloto del Airbus A340 de Lufthansa confundido tras las instrucciones que le dio la controladora, sin lograr ubicar el waypoint sobre el que se le asignó realizar la espera, al punto de pedirle que lo deletreara. Luego de esto el piloto aleman le anunció a quien dirigía el tráfico aéreo que “Lufthansa is not able to hold on Manga” (Lufthansa no está en capacidad para sostenerse en Manga).

Ser clara

Es ahí cuando uno de los pilotos le pide a la controladora que sea clara, pues no se le entiende las instrucciones que emite en inglés. Uno de los pilotos en la frecuencia en vista del problema de comunicaciones intercede y afirma que “El Avianca 204 tuvimos un avión a la misma altura, estamos en el ‘outbound’  ahora, ¿me confirma?”, pregunta el piloto colombiano de Avianca; a lo que la La controladora le señala que mantenga rumba sur “y pendiente para proceder al VOR de Cali. Las instrucciones del Lufthansa fueron proceder a espera en manga”.

Usted está entendiendo?

Y le hace un fuerte llamado de atención: «¿Usted está entendiendo?» le pregunta el piloto a la controladora… «Señorita entienda, él (piloto de Lufthansa) no le está entendiendo lo que usted está diciendo y estuvimos muy cerca. Por favor sea más clara en lo que está diciendo porque estamos muy mal. Sino, ponga a otra persona que le ayude» exclamó el piloto del avión de Avianca que estuvo cerca del Airbus A340-600 de Lufthansa.
A lo que la controladora le respondió: «Comandante, correcto. Desafortunadamente varias aeronaves hablaron al tiempo y no se le pudo copiar la información».

Proridad al Lufthansa

Otro piloto de Avianca finalmente le manifiesta a la operadora que debe darle prioridad al Lufthansa “que viene de lejos, no le está entendiendo y no está familiarizado con el aeropuerto, no sabe qué hacer”.

Dificultades técnicas en el Aeropuerto

También se conoció que el avión Airbus A340 de Lufthansa presentó algunas complicaciones en tierra debido a que, pese a contar con la capacidad física para recibir a dicho avión, las capacidades técnicas de los equipos dispuestos presentes en el Aeropuerto Bonilla Aragón, no respondían a los requerimientos de la gigantesca aeronave de bandera germana.

Investigación a la controladora

La Aerocivíl confirmó que, tras los hechos, ya se abrió una investigación a la controladora, además que las pruebas de video y audio ya se encuentran en custodia de las autoridades.
Air France-KLM: aumento del 2,5% de la oferta de  este invierno 2018-19

Air France-KLM: aumento del 2,5% de la oferta de este invierno 2018-19

Air France-KLM: aumento del 2,5% de la oferta de este invierno 2018-19

  • Aumento del 2,5 % de la oferta en comparación con la pasada temporada de invierno*; 44 nuevas rutas en las redes de larga, media y corta distancia;
  • Oferta estable para el mercado español con más de 1000 vuelos semanales desde y hacia 14 aeropuertos;
  • Una flota renovada y nuevas cabinas de viaje.

 

Air France-KLM

Para la temporada de invierno 2018-2019

(del 28 de octubre de 2018 al 30 de marzo de 2019), Air France-KLM aumentará su capacidad un 2,5 %*, en comparación con la anterior temporada de invierno y proseguirá sus objetivos de crecimiento como continuación de la pasada temporada de verano.

Dicho crecimiento, generado principalmente por un uso más eficiente de la flota, se desglosa de la siguiente manera:

– +2,8 % para las operaciones en la red de pasajeros de larga distancia,
– +1,1 % para las operaciones en la red de pasajeros de media y corta distancia,
– +11,5 % para las operaciones de bajo coste de Transavia.
Se mantiene la oferta desde España
La próxima temporada de invierno, Air France y KLM mantendrán su oferta desde España en asientos por kilómetro ofrecido.

Así, el grupo Air France-KLM, junto con su filial Joon, su compañía de bajo coste Transavia, y sus socios Delta Air Lines y Air Europa, ofrecerá este invierno más de 1000 vuelos semanales desde y hacia 14 aeropuertos españoles en 49 rutas.

 

Air France

La oferta de Air France se mantendrá con una operativa similar a la del invierno pasado con 41 vuelos semanales entre Madrid y París-CDG, 46 vuelos semanales operados por Joon entre Barcelona y París-CDG, 21 vuelos semanales entre Bilbao y París-CDG, 14 vuelos semanales entre Valencia y París-CDG operados por Air Europa, 21 vuelos semanales entre Málaga y París-CDG operados por Air Europa y 1 vuelo semanal entre Palma de Mallorca y París-CDG además de otros 4 semanales desde esta misma ciudad a París-Orly operados por Air Europa.

KLM

Esta temporada de invierno destaca la apuesta de KLM por Valencia, donde la compañía operará dos vuelos diarios a Ámsterdam en cada sentido, en continuación del programa de verano pasado, lo que supone un incremento del 30% de la oferta en esta ciudad respecto al invierno pasado.

Además, KLM ofrecerá vuelos desde otros 5 aeropuertos españoles a Ámsterdam: 34 vuelos semanales tanto desde Madrid como desde Barcelona, 14 vuelos semanales desde Bilbao, 3 vuelos semanales desde Alicante y otros 3 desde Málaga.

 

Vuelos a Estados Unidos con Delta Air Lines

Por último, en el marco de su «Joint Venture» Transatlántica con Delta Air Lines, Air France y KLM van a seguir ofreciendo vuelos directos desde España a Estados Unidos operados por su socio estadounidense.

La operativa se mantiene igual que el invierno pasado con 5 frecuencias semanales en ambos sentidos desde Madrid a Nueva York-JFK, y 6 vuelos semanales desde Barcelona a Nueva York-JFK.

También se mantienen las frecuencias en la ruta entre Madrid y Atlanta con 5 vuelos semanales.

 

Larga distancia: +2,8 %

En su red de larga distancia, Air France-KLM ofrecerá 6 nuevas rutas este invierno:

  • 5 destinos con salida desde París-Charles de Gaulle como continuación de la temporada de verano: Seattle (EE. UU.), Taipéi (Taiwán), Nairobi (Kenia) con Air France, y Fortaleza (Brasil) y Mahé (Seychelles) con Joon, que también ofrece sus servicios en Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Bombay (India) y El Cairo (Egipto), rutas que anteriormente operaba Air France.
  • 1 destino con salida desde Ámsterdam-Schiphol como continuación de la temporada de verano: Fortaleza (Brasil) con KLM Royal Dutch Airlines.

 

  • Norteamérica:
    En Estados Unidos, Air France seguirá ofreciendo sus servicios en Seattle —un destino inaugurado el 25 de marzo— durante toda la temporada de invierno con 3 vuelos semanales.

La compañía aumentará la frecuencia de vuelos semanales a Detroit y a Nueva York a 7 y 28 vuelos semanales respectivamente. KLM ofrecerá un vuelo semanal adicional a Mineápolis (4 vuelos semanales)

En Canadá

el grupo Air France-KLM aumentará un 10 % su oferta de plazas desde Europa.

Los clientes podrán beneficiarse de un vuelo adicional a Montreal (13 vuelos semanales) con Air France.

Con salida desde Ámsterdam-Schiphol, podrán disfrutar de 2 vuelos adicionales a Toronto (9 vuelos semanales) y un vuelo adicional a Calgary (7 vuelos semanales) con KLM.

 

  • Centroamérica, Sudamérica y el Caribe
    En Costa Rica, Air France y KLM operarán un vuelo adicional a San José, lo que representa un aumento de la capacidad del 30 %** desde Europa, con 4 vuelos semanales desde París-Charles de Gaulle, y 3 vuelos semanales desde Ámsterdam-Schiphol durante toda la temporada de invierno.

Se añadirá una cuarta frecuencia durante la temporada alta, desde mediados de diciembre hasta enero.

En Brasil

el grupo seguirá ofreciendo su ruta a Fortaleza con KLM y Joon, un destino que ambas aerolíneas inauguraron el 3 de mayo.

Joon aumentará sus frecuencias a este destino brasileño con un total de 3 vuelos semanales.

Air France aumentará un 30 % su oferta a Río de Janeiro con 3 vuelos semanales adicionales (10 por semana).

En Argentina, KLM añadirá una frecuencia semanal para ofrecer a los clientes un vuelo diario entre Ámsterdam-Schiphol y Buenos Aires.

En Colombia

KLM operará la ruta Bogotá-Cartagena 4 veces por semana durante toda la temporada.

Durante la temporada alta de invierno, de diciembre a febrero, los clientes podrán beneficiarse de una quinta frecuencia semanal.

En el Caribe

el grupo ofrecerá el triple de plazas entre Europa y San Martín: 4 vuelos adicionales entre París-Charles de Gaulle y San Martín con Air France (5 vuelos semanales) y un vuelo adicional en la ruta circular entre San Martín y Curaçao con KLM (3 vuelos semanales).

 

  • Asia y Oriente Medio
    En Taiwán, Air France seguirá ofreciendo sus vuelos entre París-Charles de Gaulle como continuación de la temporada de verano con 3 vuelos semanales.

 

En India

KLM aumentará sus frecuencias de vuelo a Bombay y ofrecerá 4 vuelos semanales durante toda la temporada de invierno.

Joon seguirá ofreciendo sus servicios en Bombay con un vuelo diario. En total, el grupo ofrecerá 32 vuelos semanales entre Europa e India con Air France, KLM y Joon.

En Japón

Air France y KLM ofrecerán a los clientes un vuelo semanal adicional a Osaka (5 y 7 vuelos semanales respectivamente) con salida desde París-Charles de Gaulle y Ámsterdam-Schiphol.

Air France también aumentará sus frecuencias a Haneda (Tokio) con 2 vuelos adicionales (12 vuelos semanales).

De este modo, el grupo aumentará un 8 % su capacidad de plazas a Japón para la temporada de invierno.

 

En Vietnam

Air France ofrecerá un vuelo semanal adicional a Ciudad Ho Chi Minh, es decir, 4 vuelos semanales, durante las vacaciones de Navidad.

En Sri Lanka, KLM adaptará su programa de vuelo a la capital, Colombo, con 2 vuelos semanales.

En Emiratos Árabeis Unidos

con 3 vuelos semanales adicionales con salida desde París-Charles de Gaulle, y 2 vuelos adicionales desde Ámsterdam-Schiphol a partir de febrero, el grupo ofrecerá hasta 19 vuelos semanales entre Dubái y sus dos principales «hubs».

 

  • África y el Océano Índico
    En Egipto, Joon continuará ofreciendo sus servicios a El Cairo con un vuelo diario, un destino operado anteriormente por Air France.

 

En Kenia

Air France ofrecerá 3 vuelos semanales a Nairobi como continuación de la temporada de verano. En total, Air France-KLM ofrecerá 10 vuelos semanales a Nairobi, 3 de ellos con salida desde París-Charles de Gaulle, y 7 desde Ámsterdam Schiphol, además de los vuelos diarios operados por su socio Kenya Airways desde ambos aeropuertos.

 

En África Occidental

Air France-KLM aumentará su capacidad un 10 %. Los clientes podrán beneficiarse de 2 y 4 vuelos adicionales a Uagadugú (Burkina Faso) y Accra (Ghana) respectivamente, con un vuelo diario para cada una de estas rutas desde París-Charles de Gaulle. Air France ofrecerá un vuelo diario a Lomé (Togo) con 3 vuelos semanales adicionales, además de los 4 vuelos semanales París-Niamey-Lomé.

En Sierra Leona y Liberia, KLM interrumpirá su ruta entre Freetown y Monrovia el 21 de enero de 2019. En Sudáfrica, Joon seguirá operando a Ciudad del Cabo con 5 vuelos semanales.

En Las Seychelles

los clientes dispondrán de 3 vuelos semanales a Mahé con Joon durante toda la temporada de invierno.

En Las Maldivas, Air France ofrecerá un vuelo adicional a Malé, con un total de 3 vuelos semanales. KLM seguirá operando a Mauricio, con 3 vuelos directos a la semana desde Ámsterdam-Schiphol, además de los vuelos directos de Air France desde París-Charles de Gaulle.

 

Media y corta distancia: +1,1 %

En su red de media y corta distancia, el grupo Air France-KLM ofrecerá 20 nuevas rutas** desde sus aeropuertos y regiones principales:

 

  • 16 rutas operadas de 1 a 14 veces por semana durante toda la temporada:
  • Desde París-Charles de Gaulle: Bari (Italia), Catania (Italia), Cork (Irlanda), Lorient (Francia),Tolón (Francia) y Breslavia (Polonia) con Air France, así como Bergen (Noruega) con Joon.
  • Desde París-Orly: La Rochelle (Francia) con HOP!
  • Desde Ámsterdam-Schiphol: Växjö (Suecia) con KLM.

 

  •  Desde las regiones francesas con HOP! Air France:

o Desde Caen: Ginebra (Suiza) y Marsella (Francia). o Desde Lorient: Lyon (Francia).
o Desde Lille: Brest (Francia).
o Desde Metz-Nancy: Marsella (Francia).
o Desde Rennes: Bruselas (Bélgica) y Estrasburgo (Francia).

 

  • 4 rutas operadas una vez por semana (principalmente los fines de semana) durante las vacaciones escolares de Francia con HOP! Air France:

– Pau desde Brest, Caen y Estrasburgo (Francia). – Ginebra (Suiza) desde Brest (Francia).

 

Joon

Por primera vez Joon operará vuelos con destino a Budapest (Hungría) y Bergen (Noruega), operados anteriormente por Air France, así como a Roma (Italia), Nápoles (Italia), Oslo (Noruega) y Estambul (Turquía) como continuación de la temporada de verano. Joon, la nueva generación de viajes de Air France, ofrecerá un total de 10 destinos para la temporada de invierno en su red de media distancia.

 

Transavia: +11,5 %

Transavia ampliará su red desde todas sus bases en Francia y los Países Bajos con 18 nuevas rutas**:

  • Desde Eindhoven: Cracovia (Polonia).
  • Desde Róterdam: Nador (Marruecos) y Lanzarote (España).
  • Desde Ámsterdam: Beirut (Líbano) y Ovda (Israel).
  • Desde Groninga: Tenerife (España).
  • Desde París-Orly: Atenas (Grecia), Palermo (Italia), Rabat (Marruecos) y Tenerife
    (España).
  • Desde Nantes: Yerba (Túnez), Monastir (Túnez), Casablanca (Marruecos), Roma (Italia),
    Sevilla (España), Tenerife (España) y Tel Aviv (Israel).
  • Desde Lyon: Yerba (Túnez).
    La aerolínea de bajo coste del grupo aumentará su oferta un 3,8 % en las salidas desde los Países Bajos, y un 25 % en las salidas desde Francia.

 

Una flota renovada y nuevas cabinas de viaje

Air France-KLM continúa invirtiendo para ofrecer a sus clientes aviones de última generación y las mejores cabinas de viaje.
Para la temporada de invierno 2018-2019, el grupo volará a 29 destinos con el Boeing 787 con Air France y KLM:

  • Desde París-Charles de Gaulle: Boston y Detroit (Estados Unidos), Bogotá (Colombia), Panamá (Panamá), Cantón (China), Osaka (Japón), Bamako (Malí), Abiyán (Costa de Marfil), Nairobi (Kenia), Malé (Maldivas).

 

  • Desde Ámsterdam-Schiphol: Toronto y Calgary (Canadá), Mineápolis, Nueva York, Washington, Atlanta, Houston y San Francisco (Estados Unidos), San José (Costa Rica), Bogotá-Cartagena (Colombia), Río de Janeiro (Brasil), Mauricio (República de Mauricio), Colombo (Sri Lanka), Bombay (India), Chengdu, Pekín, Shanghái, Hangzhou, Xiamen (China) y Osaka (Japón).
    El Airbus A380 de Air France también viajará a 7 destinos: Nueva York, Los Ángeles y Miami (Estados Unidos), Ciudad de México (México), Abiyán (Costa de Marfil), Johannesburgo (Sudáfrica) y Shanghái (China).

 

Nuevas cabinas

Air France

ofrecerá a sus clientes la oportunidad de disfrutar de las nuevas cabinas de viaje a finales de la temporada de invierno a bordo de sus vuelos de larga distancia: 1 Airbus A330, 7 Boeing 787, 25 Boeing 777-200 y 19 Boeing 777-300. Asimismo, en enero, el primer Airbus A330 renovado de Air France presentará sus nuevas cabinas Business, Premium Economy (turista superior) y Economy para viajes de larga distancia en vuelos con destino a Houston (Estados Unidos), Accra (Ghana) y Uagadugú (Burkina Faso).

A principios de 2020, se habrán renovado un total de 15 Airbus A330.

KLM

  • también sigue implantando sus nuevas cabinas de World Business Class y Economy. A partir de enero de 2019:
    Todos los vuelos de larga distancia de KLM ofrecerán la nueva World Business Class, equipada con asientos completamente horizontales.
  • Todos los aviones Boeing 777, Boeing 787 y Airbus A330 estarán equipados con las nuevas cabinas de Economy.

 

Joon también ofrecerá a sus clientes las últimas cabinas de viaje a bordo de sus 4 Airbus A340, que volarán a El Cairo (Egipto), Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Fortaleza (Brasil), Bombay (India) y Mahé (Seychelles) durante toda la temporada de invierno.

Finalmente, Transavia France continúa su expansión e incorporará a su flota un nuevo Boeing 737, el 34o de la compañía, en diciembre de 2018.

 

 

*Capacidad medida en asientos-kilómetro ofrecidos, en comparación con el programa de invierno de 2017-2018.
**En comparación con la temporada de invierno 2017-2018.

 

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