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Etiqueta: China

El enorme y nuevo aeropuerto de Daxing en Beijing

El enorme y nuevo aeropuerto de Daxing en Beijing

El enorme y nuevo aeropuerto de Daxing en Beijing

A punto de abrir este año, Daxing será el segundo aeropuerto internacional de Beijing, que se inaugurará apenas una década después de la finalización celebrada de la terminal más grande de Beijing Capital International Airport (BCIA) en un esfuerzo por albergar el que pronto será el mercado de aviación más activo del mundo.

A punto de abrir este año, Daxing será el segundo aeropuerto internacional de Beijing, que se inaugurará apenas una década después de la finalización celebrada de la terminal más grande de Beijing Capital International Airport (BCIA) en un esfuerzo por albergar el que pronto será el mercado de aviación más activo del mundo.
Foto: Zaha Hadid Architects

La terminal principal de Daxing será la más grande del mundo.

Con 7,5 millones de pies cuadrados (700,000 metros cuadrados), la terminal principal con forma hexagonal del Aeropuerto de Daxing será el recinto de aeropuertos más grande del mundo. Eso es de 18 millas cuadradas (17 metros cuadrados) en total para el aeropuerto. Con el tiempo, contará con siete pistas y tendrá capacidad para 620,000 vuelos y 100 millones de pasajeros por año, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más transitados del mundo.Diseñado para aliviar la presión sobre el aeropuerto internacional capital de Beijing, el nuevo sitio al sur de la ciudad podrá manejar a 72 millones de pasajeros al año para 2025, y 100 millones para 2040.Combinados, los dos aeropuertos manejarán 170 millones de pasajeros anualmente para 2025, según estimaciones oficiales.

Con 7,5 millones de pies cuadrados (700,000 metros cuadrados), la terminal principal con forma hexagonal del Aeropuerto de Daxing será el recinto de aeropuertos más grande del mundo. Eso es de 18 millas cuadradas (17 metros cuadrados) en total para el aeropuerto. Con el tiempo, contará con siete pistas y tendrá capacidad para 620,000 vuelos y 100 millones de pasajeros por año, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más transitados del mundo.Diseñado para aliviar la presión sobre el aeropuerto internacional capital de Beijing, el nuevo sitio al sur de la ciudad podrá manejar a 72 millones de pasajeros al año para 2025, y 100 millones para 2040.Combinados, los dos aeropuertos manejarán 170 millones de pasajeros anualmente para 2025, según estimaciones oficiales.
Foto: Zaha Hadid Architects

Sólo se necesitaron cinco años para construir

El segundo aeropuerto internacional de Beijing se ha completado, y se espera que se convierta en uno de los más transitados del mundo.No es solo la escala masiva del proyecto de 12 mil millones de dólares lo que impresiona, sino también su ritmo veloz de construcción. Las fases iniciales comenzaron en 2014 y el aeropuerto ya está programado para abrir en septiembre, una hazaña lograda por 8,000 trabajadores y un sentido de urgencia para adaptarse a lo que pronto será el mercado de aviación más grande del mundo.

Al estar en el quinto piso, podrá ver a los pasajeros más allá de la puerta de seguridad.

A diferencia de la mayoría de los aeropuertos, el punto de control de seguridad no tiene por qué ser el final de despedir a tus amigos y familiares en Daxing. Simplemente dirígete al quinto piso: puedes mirar y saludar mientras pasan por la seguridad y dirigirse hacia las puertas desde allí.
Se tarda menos de ocho minutos en caminar desde el control de seguridad hasta las puertas más lejanas.Hay más en esa terminal acuática, extraterrestre con forma de nave espacial que en la estética. También está diseñado para acomodar más aeronaves y minimizar la cantidad de caminata que tiene que hacer. La distancia desde el punto de control de seguridad hasta las puertas más lejanas es de solo 600 metros, o menos de ocho minutos a pie. Me pregunto cuánto tiempo tomará si tienen cinturones de seguridad.

Zaha Hadid Architects está detrás del diseño innovador del aeropuerto.   Zaha Hadid fue la primera mujer en ganar el prestigioso Premio Pritzker de Arquitectura y es conocida por proyectos que van desde el Museo de Arte y Cultura Contemporánea MAXXI en Roma hasta el Centro Acuático de Londres para los Juegos Olímpicos de 2012.
Foto: Zaha Hadid Architects

Diseñado por Zaha Hadid Architects de renombre mundial.

Zaha Hadid Architects está detrás del diseño innovador del aeropuerto. Zaha Hadid fue la primera mujer en ganar el prestigioso Premio Pritzker de Arquitectura y es conocida por proyectos que van desde el Museo de Arte y Cultura Contemporánea MAXXI en Roma hasta el Centro Acuático de Londres para los Juegos Olímpicos de 2012.

20,000 personas fueron reubicadas y 11 aldeas demolidas para hacer espacio para ello

Tanto los muertos como los vivos fueron perturbados por el aeropuerto multimillonario. Los aldeanos que perdieron sus hogares en el mega proyecto de infraestructura recibieron paquetes de compensación pero no tuvieron voz en el asunto. Algunos se mudaron porque sus casas estaban dentro del área de construcción y otros porque el área donde vivían está a punto de volverse mucho más ruidosa.

En YouTube:

Vídeo: South China Morning Post

El «TechLion» E195-E2 de Embraer visita China y da inicio a la primera parada de su gira mundial de demostración

El «TechLion» E195-E2 de Embraer visita China y da inicio a la primera parada de su gira mundial de demostración

El «TechLion» E195-E2 de Embraer visita China y da inicio a la primera parada de su gira mundial de demostración


Éxito en LeBourget

Luego de su exitoso debut en el 53º Salón Aeronáutico Internacional de París, el Cazador de Beneficios más nuevo de Embraer, el E195-E2 que exhibe una impresionante imagen de «TechLion» que cubre todo el fuselaje del avión, ahora comenzará su demostración global excursión. La primera parada será Xiamen, China, el 8 de julio, seguida de varias paradas dentro de China y Asia Pacífico durante los meses de julio y agosto. En cada parada, Embraer mostrará la eficiencia y la cabina tranquila del avión. El E195-E2 es el más grande de los tres aviones de la familia E-Jets E2.

Luego de su exitoso debut en el 53º Salón Aeronáutico Internacional de París, el Cazador de Beneficios más nuevo de Embraer, el E195-E2 que exhibe una impresionante imagen de "TechLion" que cubre todo el fuselaje del avión, ahora comenzará su demostración global excursión.
La primera parada será Xiamen, China, el 8 de julio, seguida de varias paradas dentro de China y Asia Pacífico durante los meses de julio y agosto. En cada parada, Embraer mostrará la eficiencia y la cabina tranquila del avión. El E195-E2 es el más grande de los tres aviones de la familia E-Jets E2.

Presidente y CEO de Embraer Commercial Aviation

«Estamos encantados de comenzar la gira de demostración global del E195-E2, el avión más grande jamás desarrollado por Embraer, con nuestros clientes chinos», dijo John Slattery. «Las aerolíneas adorarán la excepcional economía y eficiencia del E2, una mayor flexibilidad operativa y la comodidad incomparable de los pasajeros. Como el jet de un solo pasillo más eficiente del mercado, el E195-E2 es el avión ideal para el crecimiento de negocios regionales y para complementar las flotas existentes de bajo costo y de la línea principal «.

Vicepresidente Senior de Embraer y Presidente de Embraer China

“En 2018, el volumen de pasajeros de la aviación civil de China continuó creciendo a una tasa de dos dígitos, un aumento de 10,9% año con año. Con el surgimiento de requisitos locales de ciudades de segundo y tercer nivel, China ha introducido una serie de políticas favorables para apoyar el desarrollo de la aviación regional. Esto creará un gran potencial de mercado para aviones con hasta 150 asientos «, dijo Guan Dongyuan. «Estamos orgullosos de seguir el ritmo de la creciente industria, liderando el mercado regional aquí con una participación de casi el 70%. Hoy, ocho aerolíneas operan 105 aviones comerciales Embraer en la Gran China y Mongolia, lo que sentó una base sólida para agregar las E2 al mercado «.

 E190-E2 en China

En noviembre de 2018, el E190-E2 viajó a casi la mitad de China y completó con éxito la gira de demostración volando a 11 ciudades (incluida Ulaanbaatar en Mongolia) en 20 días. El avión regresó en mayo de este año y voló de Xining al aeropuerto Yushu Batang, que se encuentra a una altura de 3,950 metros sobre el nivel del mar.

 Vicepresidente de Ventas y Marketing para China, Embraer Commercial Aviation

«Esta vez, traeremos el llamativo ‘TechLion’ E195-E2 para que nuestros clientes vean de primera mano sus características de tecnología avanzada, sistemas e-habilitados y el diseño de asientos escalonados exclusivo de Embraer en clase ejecutiva», dijo Guo Qing . “El E195-E2 puede lograr costos competitivos por asiento como un avión de cuerpo estrecho más grande pero con costos por viaje significativamente más bajos, lo que permitirá a los operadores, especialmente a los operadores de bajo costo explorar mercados secundarios adicionales, expandiendo aún más la conectividad de la red y brindando beneficios sociales al público en general.»

Certificaciones

En abril, el E195-E2 recibió la certificación de tipo simultáneamente de tres importantes autoridades reguladoras mundiales: ANAC (Agencia Brasileña de Aviación Civil), FAA (Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos) y EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea). El avión entrará en servicio con la brasileña Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. en la segunda mitad de 2019. La aerolínea española Binter también recibirá su E195-E2 a fines de este año. 

El E195-E2 es el avión más ecológico de su clase.

Tiene los niveles más bajos de ruido externo y emisiones. El margen acumulado al límite de ruido de la Etapa IV de la OACI varía de 19 a 20 EPNdB, 4.0 EPNdB mejor que su competidor directo. 

Los objetivos de rendimiento de la E195-E2

eran similares a los de la E195, pero tienen más carga útil y consumen un 25,4% menos de combustible por asiento. Su alcance máximo es de 2,600 millas náuticas (4,815 km) con una carga completa de pasajeros, 600 nm más que el E195, y tiene tres filas de asientos adicionales. Las aerolíneas pueden optar por configurar la cabina en dos clases con 120 asientos o una sola clase con hasta 146 asientos. 

Al igual que el E190-E2, el E195-E2

tiene los intervalos de mantenimiento más largos en la categoría de chorro de un solo pasillo: 10,000 horas de vuelo para verificaciones básicas y sin límite de calendario para las operaciones típicas de E-Jet. Esto significa 15 días adicionales de utilización de la aeronave durante un período de diez años en comparación con los E-Jets de la generación actual.

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Boeing supera el objetivo de reducción de gases de efecto invernadero en sus centros de trabajo en un 7,3%.

Boeing

está construyendo aviones más limpios y eficientes en cuanto al consumo de combustible, además de buscar formas innovadoras de reciclar y conservar recursos, según su Informe Medioambiental 2019, publicado hoy para conmemorar el Día Mundial del Medio Ambiente.

Nueva estrategia medioambiental

En 2018, Boeing dio a conocer su nueva estrategia medioambiental con ambiciosos objetivos para innovar en rendimiento medioambiental, trabajar por la excelencia en sostenibilidad y servir de inspiración para la colaboración internacional de cara a 2025.

Vicepresidente de Medioambiente, Salud y Seguridad

«Abogamos por un agua, un aire y una tierra más limpios, y este informe destaca los diversos esfuerzos desplegados en la gestión ambiental de Boeing en todo el mundo», dijo Bryan Scott, . En el informe de este año destacan, entre otras, las siguientes medidas:
· Asociación con una empresa de reciclaje del Reino Unido para evitar que hasta 2 millones de libras de fibra de carbono procedentes de las fábricas de Boeing acaben en vertederos cada año.
· Uso de energía renovable para alimentar el principal centro de datos de Boeing, ahorrando el equivalente de consumo eléctrico anual de más de 4.000 hogares.
 
· Colaboración con Etihad Airways en el vuelo de un 787 Dreamliner alimentado en parte por biocombustible fabricado con plantas del desierto regadas con agua de mar.
· Diseño de nuevas instalaciones energéticamente eficientes en todo el mundo, incluido el centro de reparto de Zhoushan (China) y la planta de fabricación de Sheffield (Reino Unido).
· Catalizar el desarrollo de combustible de aviación sostenible, incluso ofreciendo a los clientes la opción de usar biocombustible en los vuelos de reparto.
· Superar los objetivos de 2018 para reducir los residuos sólidos enviados a los vertederos, el uso de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 7,3% en los centros de trabajo.

Mayor compañía aeroespacial

Boeing es la mayor compañía aeroespacial del mundo y el principal proveedor de aviones comerciales, sistemas de defensa, espacio y seguridad, así como de servicios globales. Como el mayor exportador de EE.UU., la empresa presta apoyo a clientes comerciales y gubernamentales en más de 150 países. Boeing emplea a más de 150.000 personas en todo el mundo y aprovecha el talento de una base mundial de proveedores. Ahondando en el legado de liderazgo aeroespacial, Boeing continúa en la vanguardia de la tecnología y la innovación, ofreciendo servicios a sus clientes e invirtiendo en sus empleados y en su crecimiento futuro.
 
 

FINNAIR Y CHINA SOUTHERN LANZAN UN ACUERDO DE CÓDIGO COMPARTIDO

FINNAIR Y CHINA SOUTHERN LANZAN UN ACUERDO DE CÓDIGO COMPARTIDO

FINNAIR Y CHINA SOUTHERN LANZAN UN ACUERDO DE CÓDIGO COMPARTIDO

Twitter: @Finnair / Instagram: @feelfinnair


El acuerdo supone cinco nuevos destinos añadidos en China para los pasajeros de Finnair

Finnair y China Southern

han acordado una cooperación de código compartido a partir del próximo 1 de junio de 2019. La cooperación incluye la ruta de Finnair entre Guangzhou y Helsinki, y destinos seleccionados de China Southern en China. La nueva asociación en código compartido suma cinco nuevos destinos a la red de Finnair en el país, que hará que los pasajeros de Finnair puedan conectar desde Guangzhou con China Southern a Changsha (CSX), Chongqing (CKG), Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Sanya (SYX), Wenzhou (WNZ), Xiamen (XMN) y Xi’an (XIY).

Además, el código CZ de China Southern se añadirá a los vuelos de Finnair desde Helsinki a populares destinos en Europa: Amsterdam (AMS), Billund (BLL), Copenhague (CPH), Goteborg (GOT), Londres (LHR), París (CDG) ), Riga (RIX) y Estocolmo (ARN). Los nuevos vuelos de código compartido ya están disponibles para su reserva.

han acordado una cooperación de código compartido a partir del próximo 1 de junio de 2019. La cooperación incluye la ruta de Finnair entre Guangzhou y Helsinki, y destinos seleccionados de China Southern en China. La nueva asociación en código compartido suma cinco nuevos destinos a la red de Finnair en el país, que hará que los pasajeros de Finnair puedan conectar desde Guangzhou con China Southern a Changsha (CSX), Chongqing (CKG), Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Sanya (SYX), Wenzhou (WNZ), Xiamen (XMN) y Xi’an (XIY).

Vicepresidente senior de gestión de recursos y redes de Finnair

«Estamos entusiasmados con el inicio de nuestra asociación con China Southern. Este código compartido abre nuevos destinos en China en la ruta Helsinki-Guangzhou, en la que acabamos de ampliar operaciones durante todo el año. China es uno de nuestros principales mercados a nivel mundial, y estamos encantados de poder ofrecer más destinos a nuestros pasajeros”, comenta Christian Lesjak . «Durante este verano, operamos hasta 42 vuelos semanales entre la Gran China y Helsinki, incluidos 4 vuelos por semana a Guangzhou».

“Nos sentimos muy honrados de establecer esta asociación con Finnair, una de las aerolíneas más importantes del mundo, con una extensa red y un alto nivel de servicio. A través de la cooperación ampliaremos aún más nuestra red a los países nórdicos. Finlandia es un destino turístico y de negocios muy popular, y nos complace ofrecer a los viajeros de todo el mundo la oportunidad de visitar Helsinki con mayor facilidad ”, añade WU Guoxiang, vicepresidente senior de relaciones internacionales y corporativas en China Southern.

Sobre China Southern

Con más de 800 aviones y más de 100.000 empleados en todo el mundo, China Southern ocupa el primer lugar en Asia y el tercero en el mundo en cuanto al tamaño de su flota. La compañía aérea ha creado una amplia red de rutas en toda China desde sus hubs en Guangzhou y Beijing, ampliando a toda Asia y uniendo Europa, América, Oceanía y África. China Southern opera más de 3.000 vuelos diarios a 224 destinos y ha sido galardonada con 4 estrellas Skytrax.

Sobre Finnair

Finnair vuela entre Asia, Europa y Norteamérica con rápidas conexiones vía Helsinki, transportando más de 13 millones de pasajeros anualmente. Su amplia red conecta 20 ciudades en Asia y 8 en Norteamérica con más de 100 destinos en Europa. Finnair, pionera en vuelos sostenibles, fue la primera compañía aérea europea en operar con el Airbus A350 XWB, un avión de última generación hasta un 25% más eco-eficiente que sus predecesores. Finnair es la única compañía aérea nórdica con 4 estrellas Skytrax y ha recibido el premio a Mejor Aerolínea del Norte de Europa durante los últimos 9 años consecutivos. Finnair es miembro de oneworld, alianza a la que pertenecen algunas de las principales aerolíneas del mundo para brindar el más alto nivel de servicio y comodidad a pasajeros internacionales.

Este verano, Finnair ofrece 2 vuelos diarios desde Barcelona a Helsinki, 1 vuelo diario desde Madrid, 9 vuelos semanales desde Málaga, 5 frecuencias por semana desde Alicante, y 1 vuelo semanal desde Menorca e Ibiza.

FINNAIR OFRECERÁ 40 VUELOS SEMANALES DESDE ESPAÑA ESTE VERANO

FINNAIR OFRECERÁ 40 VUELOS SEMANALES DESDE ESPAÑA ESTE VERANO

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La compañía aérea duplica sus operaciones desde Barcelona, además de volar desde Madrid, Málaga, Alicante, Palma de Mallorca, Menorca e Ibiza.

Excelentes conexiones vía Helsinki a los principales destinos asiáticos de Finnair (China, Japón, Corea, Tailandia, India, Singapur y Hong Kong), y las dos nuevas rutas de la aerolínea en América (San Francisco y Los Angeles).

Verano 2019

Coincidiendo con el inicio de la temporada de verano 2019, que tendrá lugar este domingo 31 de marzo, Finnair aumentará sus operaciones en España, incrementando frecuencias desde varios aeropuertos españoles y mejorando considerablemente sus conexiones vía Helsinki con algunos de los principales destinos asiáticos en los que opera la aerolínea.

2 vuelos diarios desde Barcelona

Finnair operará 2 vuelos diarios desde Barcelona a Helsinki durante toda la temporada de verano, duplicando su oferta habitual y ofreciendo más y mejores conexiones entre Barcelona y los destinos de Finnair en Asia y América del Norte.

Desde Madrid, Málaga, Palma de Mallorca, Menorca e Ibiza

Las frecuencias de Finnair aumentan de forma general en España, ya que al doble de vuelo de Barcelona se suma el vuelo diario desde Madrid, 9 vuelos semanales desde Málaga, 5 frecuencias por semana desde Alicante, 3 desde Palma de Mallorca y 1 vuelo semanal desde Menorca e Ibiza.

En total, 40 frecuencias semanales de Finnair en España que acercan sus principales destinos en Asia (hasta 19 ciudades en China, Japón, Corea, Tailandia, India, Singapur y Hong Kong), además de las dos nuevas rutas en América a San Francisco y Los Angeles que la aerolínea comenzará a operar vía Helsinki a partir del próximo 31 de marzo.

Finlandia como destino vacacional.

El aumento de frecuencias de Finnair también favorece enormemente la oferta para los pasajeros españoles a la hora de elegir Finlandia como destino vacacional.

El país nórdico es el destino perfecto para disfrutar del sol de medianoche, la tradición de la sauna y la increíble región de los 1000 Lagos. Además, Finlandia es una excelente puerta de entrada para visitar otros países vecinos en los que también opera Finnair, como las Repúblicas Bálticas, Noruega, Suecia y Rusia.

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