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Etiqueta: CFM International LEAP-1A

Azores Airlines recibe su primer A321LR

Azores Airlines recibe su primer A321LR

Azores Airlines recibe su primer A321LR

@_AzoresAirlines #Airbus # A321LR

Azores Airlines,

la aerolínea con sede en el archipiélago de las Azores, recibió su primer de los tres A321LR que se arrendarán a Air Lease Corporation «ALC»; NYSE: AL, convirtiéndose en el último operador del único de largo alcance. -Aisle aviones. 

El avión y cabina

El A321LR de Azores Airlines, impulsado por los motores CFM LEAP-1A, cuenta con 190 asientos en una configuración de dos clases (16 asientos de clase Business y 174 asientos en Economy) que ofrecen comodidad de primera calidad en una cabina de avión con costes de un solo pasillo. Con este nuevo A321LR, el operador portugués continuará su estrategia de crecimiento y expansión de la red a destinos europeos, así como las rutas transatlánticas entre las Azores y América del Norte.  

El A321LR de Azores Airlines, impulsado por los motores CFM LEAP-1A, cuenta con 190 asientos en una configuración de dos clases (16 asientos de clase Business y 174 asientos en Economy) que ofrecen comodidad de primera calidad en una cabina de avión con costes de un solo pasillo. Con este nuevo A321LR, el operador portugués continuará su estrategia de crecimiento y expansión de la red a destinos europeos, así como las rutas transatlánticas entre las Azores y América del Norte.

El A321LR es una versión de largo alcance (LR)

de la familia A320neo más vendida y brinda a las aerolíneas la flexibilidad de volar operaciones de largo alcance de hasta 4,000nm (7,400 km) y aprovechar nuevos mercados de larga distancia, que no fueron anteriormente accesible con aviones de un solo pasillo.

El A321LR se unirá a la flota

de Airbus de Azores Airlines de cinco aviones de pasillo único que comprenden tres A320ceo, dos A321neo en servicio desde el año pasado. Este nuevo miembro de la flota proporcionará a Azores Airlines una mayor flexibilidad operativa al tiempo que aprovecha las características comunes de las aeronaves. 

El A320neo y sus derivados

son la familia de aviones de pasillo único más vendida en el mundo con más de 6,500 pedidos de más de 100 clientes. Ha sido pionero e incorporado las últimas tecnologías, incluidos los motores de nueva generación y el diseño de cabina de referencia de la industria, que ofrece un 20% de ahorro de combustible por asiento solo. El A320neo también ofrece importantes beneficios ambientales con una reducción de casi el 50% en la huella de ruido en comparación con los aviones de la generación anterior.


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El primer A321neo de La Compagnie atraviesa el Atlántico en su vuelo inaugural

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@Airbus #A321neo @_LaCompagnie @GECAS

El primer avión de pasillo único A321neo destinado a La Compagnie, aerolínea francesa exclusivamente de clase Business que opera vuelos transatlánticos regulares, empezará a dar servicio el 6 de junio entre el aeropuerto de París Orly y el Aeropuerto Internacional Newark Liberty.

na cabina entera de clase Business con 76 asientos completamente abatibles para ofrecer a los pasajeros un confort sin igual.
La cabina disfruta también de un alto nivel de conectividad.

Adquirido en leasing

de GECAS, el A321neo de La Compagnie va dotado de motores de nueva generación CFM International LEAP 1A y de una cabina entera de clase Business con 76 asientos completamente abatibles para ofrecer a los pasajeros un confort sin igual. La cabina disfruta también de un alto nivel de conectividad.

Eficiencia y confort

Elegidos por su extraordinaria eficiencia operativa, confort y autonomía, estos aviones de pasillo único de nueva generación permiten al operador francés beneficiarse de una mayor eficiencia en consumo y unos costes operativos más bajos en su ruta transatlántica entre Nueva York y París.

Dos A321neo

Con este flamante A321neo, La Compagnie se convierte en el último operador del A321neo. La aerolínea tiene cursado un pedido de dos A321neo nuevos.

En el salón aeronáutico de París

El A321neo de La Compagnie estará presente en la exposición estática de Airbus en el salón aeronáutico de París el día 18 de junio (jornada para profesionales).

6.500 pedido

El A320neo y los modelos derivados de esta familia de aeronaves son los aviones de pasillo único que mejor se venden en todo el mundo, con más de 6.500 pedidos de más de 100 clientes desde su lanzamiento en 2010.

Ha sido pionero en la incorporación de las tecnologías más avanzadas, incluidos sus motores de última generación y un diseño de cabina convertido en referente de la industria, ofreciendo una reducción en consumo de combustible del 20 por ciento. El A320neo ofrece también importantes beneficios ambientales, con una reducción de cerca del 50 por ciento en su huella acústica comparado con aviones de generaciones anteriores.

Reducción en consumo de combustible

Ha sido pionero en la incorporación de las tecnologías más avanzadas, incluidos sus motores de última generación y un diseño de cabina convertido en referente de la industria, ofreciendo una reducción en consumo de combustible del 20 por ciento. El A320neo ofrece también importantes beneficios ambientales, con una reducción de cerca del 50 por ciento en su huella acústica comparado con aviones de generaciones anteriores.

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A319neo propulsado con PW hace su primer vuelo

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#A319neo #WeArePW #Airbus 

La última de las variantes del A320neo,

un avión de prueba Airbus A319neo, ha completado su primer vuelo impulsado por los motores Pratt & Whitney GTF por primera vez.

El A319neo despegó de Toulouse a las 12:30 y aterrizó a las 15:20. Fue volado por un equipo de cinco personas, incluido el capitán Philippe Castaigns, el primer oficial Shaun Wildey, los ingenieros de pruebas de vuelo Frank Hohmeister, David O’Nions y el ingeniero de vuelo de prueba Cedric Favrichon.

Extensa campaña de prueba

La aeronave, MSN 6464, realizará una extensa campaña de pruebas de vuelo para lograr su certificación con los motores P&W GTF para el cuarto trimestre de 2019.

La misma aeronave había sido impulsada originalmente con motores CFM LEAP-1A para la campaña de pruebas de certificación completa de esa variante que comenzó en 31 de marzo de 2017 antes de la certificación FAA / EASA en diciembre de 2018.

El A319neo es el miembro más pequeño de la familia A320neo. Esta familia es la aeronave de pasillo único más vendida en el mundo, con más de 6,500 pedidos de unos 100 clientes desde su lanzamiento en 2010.


El A319neo es el miembro más pequeño de la familia A320neo. Esta familia es la aeronave de pasillo único más vendida en el mundo, con más de 6,500 pedidos de unos 100 clientes desde su lanzamiento en 2010.

Ha sido pionera e incorporó las últimas tecnologías, incluidos sus motores de nueva generación y el diseño de cabina de referencia de la industria, con un 20 por ciento. ahorro de combustible por asiento solo.

La familia A320neo también ofrece importantes beneficios ambientales con una reducción de casi el 50 por ciento en la huella de ruido en comparación con los aviones de la generación anterior.


Foto: AirbusEl prototipo A319neo despega de Toulouse con sus nuevos motores P&W GTF.


En YouTube:

American Airlines lanza su  servicio con el A321neo con cabina nueva, compartimientos de equipaje más grandes

American Airlines lanza su servicio con el A321neo con cabina nueva, compartimientos de equipaje más grandes

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Los contenedores Airbus Airspace XL proporcionan una mayor capacidad de equipaje de mano@AmericanAir #AirspaceByAirbus # AIX19


Aircraft Interiors Expo Hamburg, 2 de abril de 2019:

American Airlines

está comenzando los vuelos programados con el primero de sus 100 nuevos aviones Airbus A321neo en orden.

Estos aviones vienen equipados con un interior de cabina completamente nuevo diseñado para mejorar la comodidad y conveniencia del pasajero, incluyendo compartimientos de equipaje más grandes en el espacio aéreo Airspace XL que aumentan la capacidad del equipaje de mano. 

American es el cliente de lanzamiento

de los contenedores Airspace XL, que proporcionan aproximadamente un 40 por ciento más de espacio de almacenamiento en el techo para los pasajeros a bordo del avión de 196 asientos.

Además de equipar sus nuevos A321neos con los contenedores XL, American también planea modernizar toda su flota en servicio de los modelos anteriores A321 (más de 200 aviones) con las características de cabina incluidas en el nuevo A321neos.


Vicepresidente de marketing de cabina de Airbus

Ingo Wuggetzer, dijo: «Estamos muy contentos de que el primer avión A321 de American Airlines con las bandejas Airspace XL ya esté en servicio. «Trabajamos constantemente con los clientes de las aerolíneas para mejorar nuestras cabinas de aviones, y American, en particular, jugó un papel fundamental con nosotros en el desarrollo de nuestros contenedores superiores más grandes y mejores hasta la fecha».


Los compartimientos Airspace XL

tienen capacidad para maletas más grandes (hasta 24 «x 16» x 10 «), lo que permite que las bolsas con ruedas estándar se carguen en sus costados en lugar de insertarse en forma plana. Esto crea espacio para hasta cuatro bolsas en cada contenedor en lugar de las tres actuales. Los contenedores más grandes reducirán significativamente el número de bolsas de pasajeros que se registran en la puerta y se envían a la bodega de carga.


El diseño seleccionado de la cabina

de American permite a la aerolínea una mayor flexibilidad en la disposición de los asientos y en el uso del espacio de la cabina. La cabina de dos clases obtendrá una fila adicional de asientos de primera clase, lo que elevará el total a 20. La adaptación del A321neo con un sistema inalámbrico gratuito de entretenimiento a bordo (IFE) permite a los pasajeros seleccionar una amplia gama de opciones desde sus propios dispositivos. La iluminación ambiental LED mejorará el ambiente de la cabina.

Motorización

Con la tecnología de los motores CFM LEAP-1A y ETOPS certificados para largos vuelos sobre el agua, el A321neo permitirá a American transportar cargas más grandes en sus rutas más largas y más densamente viajadas, como Los Ángeles y Phoenix, a Orlando, o los centros de la costa oeste a Hawai. 

El A321neo es el miembro más grande de la familia A320,

con capacidad para 240 pasajeros, según la configuración de la cabina. Con la incorporación de los últimos motores, avances aerodinámicos e innovaciones de cabina, el A321neo ofrece una reducción en el consumo de combustible de al menos un 15 por ciento por asiento desde el primer día y un 20 por ciento para 2020, así como una reducción de ruido del 50 por ciento.

Comlux recibe su primer ACJ320neo.

Comlux recibe su primer ACJ320neo.

Comlux recibe su primer ACJ320neo.

@Comlux @airbus # ACJ320neo

Comlux

recibió el primero de los tres aviones ACJ320neo [1], que ahora ingresarán a la cabina VIP de Comlux Completion en Indianápolis. Es el mayor cliente de la familia ACJ320neo, que ya ha ganado un total de 11 pedidos.

Presidente y CEO de Comlux

“El nuevo ACJ320neo nos brinda los medios para ofrecer vuelos sin escalas a más del mundo. CFM International ha apoyado a Comlux a lo largo de los años, y hemos elegido sus nuevos motores LEAP-1A, eficientes en el consumo de combustible y altamente confiables, para impulsar el avión. Comlux Completion instalará un interior de cabina VIP único, utilizando las tecnologías más avanzadas para ofrecer el mejor confort y lujo a nuestros clientes «, dice Richard Gaona.

Comlux recibe su primer ACJ320neo.

Nuevos motores y Sharklets

La familia ACJ320neo utiliza nuevos motores y Sharklets montados en la punta del ala para ofrecer un ahorro de combustible del 15 por ciento, lo que también se traduce en un salto adelante en el alcance para los operadores de aviones comerciales. Comprende un ACJ320neo que puede volar 25 pasajeros 13 horas o 6,000 nm / 11,100 km, y un ACJ319neo que puede transportar ocho pasajeros 15 horas o 6,750 nm / 12,500 km.

Presidente de ACJ

«Los jets corporativos de Airbus ya tienen una reputación de comodidad, confiabilidad y valor, ya disfrutan de costos operativos similares a los jets de negocios tradicionales a través de su herencia de aviones, y ahora son aún más económicos en sus versiones NEO», dice Benoit Defforge. 

Más de 700 aviones

de la Familia A320neo ya están en servicio con las aerolíneas y, con más de 15,000 pedidos en firme para toda la Familia A320, es el claro líder en su clase. 

La familia A320 de Airbus

fue pionera en las características que ahora son estándar en la mayoría de los aviones comerciales de nueva generación, como los controles de vuelo por cable de protección mejorada, el mantenimiento centralizado que ahorra costos y la fibra de carbono que ahorra peso, asegurando que tenga un futuro largo y exitoso por delante de ella Más de 190 aviones corporativos de Airbus están en servicio en todo el mundo y vuelan en todos los continentes, incluida la Antártida.


Acerca de los jets corporativos de Airbus

Airbus Corporate Jets (ACJ) crea las experiencias de vuelo más gratificantes para los clientes al brindarles una experiencia única, el mejor servicio, la mejor tecnología y los más altos estándares de atención en la aviación corporativa. Todos los jets corporativos de Airbus provienen de la familia de aeronaves más modernas del mercado, derivada de los exitosos aviones de línea de Airbus.

 https://www.acj.airbus.com

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