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Etiqueta: Carsten Spohr

Lufthansa retira su Airbus A320 de 30 años

Lufthansa retira su Airbus A320 de 30 años

Lufthansa retira su Airbus A320 de 30 años

Varios retiros de tipo de avión de alto perfil han tenido lugar recientemente, como el British Airways Boeing 767 a finales del año pasado. Sin embargo, creemos que este Lufthansa Airbus A320 merece una gran palmadita en la cola, ya que entra en retiro hoy. El avión ha estado en servicio volando desde aeropuertos en Alemania durante casi 30 años.

Lufthansa Airbus A320

Lufthansa ha retirado su avión Airbus A320 más antiguo. Lufthansa es un gran operador de Airbus A320. De hecho, la aerolínea de bandera alemana reveló la semana pasada su nueva cabina A321neo al mundo. Sin embargo, este Airbus A320 en particular fue el primer avión de Lufthansa del tipo. De hecho, de los casi 9,000 A320 fabricados hasta la fecha, este fue el número 69.

Lufthansa ha retirado su avión Airbus A320 más antiguo. Lufthansa es un gran operador de Airbus A320. De hecho, la aerolínea de bandera alemana reveló la semana pasada su nueva cabina A321neo al mundo. Sin embargo, este Airbus A320 en particular fue el primer avión de Lufthansa del tipo. De hecho, de los casi 9,000 A320 fabricados hasta la fecha, este fue el número 69.

30 años

El primer Airbus A320 de Lufthansa tiene casi 30 años. Eso es bastante viejo para un avión. Cuando el avión se unió por primera vez a la flota de la aerolínea, el Muro de Berlín seguía en pie. De hecho, Alemania Oriental y Occidental todavía estaban divididas hasta un año después de la entrega del avión.

Si bien algunos aviones saltan entre diferentes operadores, este no fue el caso con D-AIPA. De hecho, el Airbus A320 más antiguo de Lufthansa solo ha pertenecido a Lufthansa. El avión es uno de los 111 Airbus A320ceos operados hasta la fecha por Lufthansa. Hay muy pocos A320 más viejos todavía en operación.

https://twitter.com/lufthansaNews/status/1133685143712018432

Una era ha llegado a su fin: nuestro primer # A320 aterrizó hoy por última vez en @Airport_FRA. Desde 1989, D-AIPA ha estado volando por toda Europa. El CEO #CarstenSpohr agradeció a la tripulación y colegas de @LHTechnik por su gran compromiso. ¡Hasta luego, papá alfa! 👋 @AirbusPress pic.twitter.com/h1T9qgU9NV


El avión, D-AIPA, fue entregado a Lufthansa por Airbus el 16 de octubre de 1989. Está alimentado por dos motores CFM International CFM56 proporcionados por General Electric que acaba de probar su nuevo motor Boeing 777X. El avión se llama Buxtehude. Alemania tiene una ciudad llamada Buxtehude en el norte, y también un famoso organista que comparte el nombre.


El ultimo vuelo

El último vuelo de D-AIPA vio el avión que volaba de Bruselas a Frankfurt. La ocasión se consideró tan especial que el CEO de Lufthansa se reunió con el avión en la puerta de llegadas. LH1005 debía partir de Bruselas a 0905 CET, sin embargo, salió 12 minutos tarde a las 0917. El tiempo de vuelo fue de solo 35 minutos. Como resultado, el avión aterrizó a 0953 CET, 12 minutos antes de su hora de llegada establecida de 1005.

El último vuelo de D-AIPA vio el avión que volaba de Bruselas a Frankfurt. La ocasión se consideró tan especial que el CEO de Lufthansa se reunió con el avión en la puerta de llegadas. LH1005 debía partir de Bruselas a 0905 CET, sin embargo, salió 12 minutos tarde a las 0917. El tiempo de vuelo fue de solo 35 minutos. Como resultado, el avión aterrizó a 0953 CET, 12 minutos antes de su hora de llegada establecida de 1005.

¿Qué sigue para Lufthansa?

Lufthansa sigue recibiendo aviones Airbus A320. Sin embargo, a diferencia de los Airbus A320ceos originales que se estaban entregando, la compañía está recibiendo actualmente el Airbus A320neo más nuevo. El neo representa una nueva opción de motor, y como tal, el avión está equipado con motores más nuevos y más eficientes en combustible de Rolls Royce.

Lufthansa sigue recibiendo aviones Airbus A320. Sin embargo, a diferencia de los Airbus A320ceos originales que se estaban entregando, la compañía está recibiendo actualmente el Airbus A320neo más nuevo. El neo representa una nueva opción de motor, y como tal, el avión está equipado con motores más nuevos y más eficientes en combustible de Rolls Royce.

Lufthansa Airbus A320

El segundo Airbus A320 más antiguo de Lufthansa se entregó cuatro días después. De archivo: LufthansaSin embargo, Lufthansa sigue operando los viejos A320. El avión más antiguo ahora en la flota de Lufthansa es cuatro días más joven que el avión que se acaba de retirar. Mientras Lufthansa retiró el 69º Airbus A320 que se construirá, todavía están operando el 70º A320. El nuevo A320 más antiguo está registrado como D-AIPB y se llama Heidelberg.

Lufthansa dá un lavado de cara

Lufthansa dá un lavado de cara

Lufthansa dá un lavado de cara

  • La flota de Lufthansa recibe nueva librea después de casi 30 años
  • El azul oscuro se convierte en el color de la marca.

Era secreto a voces desde hace semanas el cambio de librea de su flota de aviones.   En las redes se colgaban fotos de diferentes diseños, foto montajes o no,  hasta que las ultimas  ya se daban como ciertas.

Después de 30 años, los aviones de Lufthansa recibirán gradualmente la nueva librea.  De acuerdo con el reclamo de la aerolínea de ser premium.

El cambio es sutil, modenizando su marca con los standard de  imagen de la compañia germana.     Como es de costumbre es un diseño discreto y sobrio, que se dió hoy a conocer en Frankfurt y Munich, en un Boeing 747-8 y un Airbus A321

El Color amarillo desaparece…

La respuesta a la nueva apariencia fue predominantemente positiva, una imagen elegante y renovada que pierde uno de los colores corporativos.  El mayor cambio es en cola, eliminado el color amarillo de su distintivo logo.

El amarillo recibirá una función específica para servir como un medio de orientación y diferenciación.  El color se encontrará en el futuro en diferentes cosas tanto en el aeropuerto como en el avión

 

 

 

«Lufthansa ha cambiado y es más moderno y exitoso que nunca. A partir de ahora, esto también será visible para el público a través de un nuevo diseño «, dice Carsten Spohr, presidente de la junta ejecutiva de Deutsche Lufthansa AG. «La grulla siempre ha estado con nosotros y claramente representa la prometedora actuación de Lufthansa. Hasta el día de hoy, sigue siendo un símbolo de la más alta calidad, excelente servicio, experiencia en vuelo, confiabilidad, espíritu innovador; y significa confianza «.

Lufthansa reconoció que la empresa necesitaba modernizar la apariencia de su flota para mantenerse actualizado.

Con motivo del centésimo aniversario de la grulla, los diseñadores dieron importancia en preservar el diseño único de la marca Lufthansa y guiarla hacia el futuro.   Una imagen nueva y moderna para agudizar el impacto.

 

 

El pasado se encuentra con el futuro

«La modernización de la grulla como distintivo con un anillo más delgado y con  más espacio, da a ésta un primer plano . Con éstos se consigue que  la marca gane en ligereza y elegancia. La conocida combinación de color azul-amarillo de Lufthansa también se conservará, pero se redefinirá el uso de estos colores. El azul especialmente desarrollado para Lufthansa es algo más oscuro, más elegante y se está convirtiendo en el color de marca. Significa confiabilidad, claridad y valor.

Dentro del avión, los pasajeros encontrarán la nueva imagen en los uniformes de la tripulación.  También en los artículos a bordo, como vajillas, artículos de cortesía, mantas o fundas de almohadas.   Alrededor de 160 millones de artículos se actualizarán en los próximos dos años.

Nueva campaña de marca – Con estilo, ambición y calidad.

El lanzamiento de la nueva marca Lufthansa dá también inicio a una nueva campaña  #SayYesToTheWorld.  Lufthansa abre el mundo a todos los aventureros, cuestionando formas familiares de pensar y hábitos.

Nuevo diseño también para el Grupo Lufthansa

El nuevo tipo de letra desarrollado por Lufthansa Corporate es atemporal e independiente. Teniendo en cuenta la gran variedad de marcas del Grupo, ofrece neutralidad para todas éllas. El uso de mayúsculas es una característica del nuevo diseño del Grupo. El nuevo color azul de Lufthansa es el color principal del Grupo Lufthansa. El blanco garantiza ligereza y una apariencia independiente. El amarillo complementa la paleta de colores.

El color azul de la librea dominará el cielo y los aeropuertos del mundo durante las próximas décadas, manteniendo la identidad solida  y longeva de Lufthansa.

 

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