Unsupported Screen Size: The viewport size is too small for the theme to render properly.

Etiqueta: Brasil

Embraer lleva a la Exposición Aérea de París el multi-misión KC-390 que se entregará a la Fuerza Aérea Brasileña en breve

Embraer lleva a la Exposición Aérea de París el multi-misión KC-390 que se entregará a la Fuerza Aérea Brasileña en breve

Embraer lleva a la Exposición Aérea de París el multi-misión KC-390 que se entregará a la Fuerza Aérea Brasileña en breve

@Embraer

Paris Air Show International

Embraer llevará a la 53ª edición del Paris Air Show International, en Francia, el primer puente aéreo multiplataforma KC-390 configurado para operar con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). La aeronave, número 004, estará en el área estática del 17 al 23 de junio en el aeropuerto de Le Bourget. Además, el KC-390 realizará demostraciones de vuelo en los dos primeros días del espectáculo. De acuerdo con la FAB, el avión regresará a Brasil justo después del espectáculo aéreo cuando comience el proceso de aceptación y entrega.

Presidente y CEO de Embraer Defence & Security

«El ensamblaje del primer avión que se entregará al FAB marca un cambio importante en la dinámica de Embraer en este mercado», dijo Jackson Schneider. “El KC-390 es un avión de múltiples misiones que ha atraído un gran interés internacional y el Salón Aeronáutico de París es la ocasión perfecta para mostrar el avión en la configuración que operará la FAB, demostrando su flexibilidad, rendimiento y productividad superiores. ”

Comandante de la Fuerza Aérea de Brasil

«La expectativa de su entrada en servicio es enorme, considerando que el avión es un hito en la aviación militar, donde su capacidad de innovación traerá mejoras en la ejecución de múltiples misiones, contribuyendo en gran medida al cumplimiento de la misión de FAB de controlar, defender e integrar nuestra nación». ”, Concluyó el teniente brigadier Antonio Carlos Moretti Bermúdez .

2.200 vuelos

El programa KC-390 ya ha alcanzado importantes hitos, como el Certificado de Tipo de la Agencia de Aviación Civil de Brasil (ANAC) y la producción del primer avión de la serie que realizó su primer vuelo en octubre de 2018. Hasta la fecha, la campaña de pruebas de vuelo ha superado los 2.200 vuelos.

El KC-390 de Embraer

es un avión de transporte táctico, diseñado para establecer nuevos estándares en su clase al tiempo que ofrece el menor costo de ciclo de vida en el mercado. Puede llevar a cabo varias misiones, como transporte y lanzamiento de cargas y tropas, reabastecimiento en vuelo, búsqueda y rescate y extinción de incendios.

Artículos relacionados:

POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA DE 74 AÑOS, TAP TIENE 100 AERONAVES

POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA DE 74 AÑOS, TAP TIENE 100 AERONAVES

POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA DE 74 AÑOS, TAP TIENE 100 AERONAVES

• TAP ha recibido otro Airbus A330neo, con lo que el número de aviones en la flota de la compañía es de 100;

• El nuevo avión permitió a TAP lograr un crecimiento récord en los Estados Unidos. TAP fue la aerolínea europea de más rápido crecimiento en los últimos cuatro años en las rutas entre Europa y los Estados Unidos.

• En promedio, cada nueva aerolínea de TAP genera € 28 millones en impuestos e impuestos cada año para la economía portuguesa. Y más de 750 puestos de trabajo en Portugal.

100 aviones

Hoy TAP marca un día histórico en sus 74 años de historia. Con la llegada de otro A330neo, CS-TUI, que ha sido nombrado Rey Afonso Henriques, la compañía cuenta por primera vez con 100 aviones en su flota.

Hoy TAP marca un día histórico en sus 74 años de historia. Con la llegada de otro A330neo, CS-TUI, que ha sido nombrado Rey Afonso Henriques, la compañía cuenta por primera vez con 100 aviones en su flota.


La renovación de la flota

de TAP, con 71 nuevos aviones que llegarán en 2025, es uno de los pilares principales del nuevo Plan Estratégico de Accionistas. Esto fue presentado y aprobado por el Estado portugués cuando la empresa se privatizó en 2015. Se encuentra en estos aviones de última generación, que se basan en gran parte de la transformación y modernización de TAP.

Crecer en Brasil

Los nuevos aviones permiten a TAP abrir nuevas rutas y diversificar sus fuentes de ingresos. TAP Arlines continúa creciendo en Brasil, un mercado en el que TAP mantiene el liderazgo del mercado en conexiones con Europa y donde ha habido un aumento del 22,8% en el número de pasajeros entre 2015 y 2018. TAP también tiene un fuerte compromiso con el mercado del Atlántico Norte. , donde ha habido un crecimiento del 176,5% en el número de pasajeros entre 2015 y 2018, junto con una cuadruplicación del número de asientos disponibles en los últimos cuatro años.

En Estados Unidos

TAP fue la aerolínea europea de más rápido crecimiento en rutas a los Estados Unidos, ofreciendo 245,000 asientos más en comparación con 2015.
La nueva flota es también una importante contribución al país. Cada nuevo avión TAP hace una contribución significativa al PIB del país, generando un promedio de 28 millones de euros en impuestos e impuestos a la economía portuguesa cada año y generando un promedio de más de 750 empleos en Portugal.


El crecimiento en la flota de TAP ha colocado a la compañía en solo cuatro años por encima del promedio de crecimiento de otras aerolíneas europeas líderes: la flota de TAP creció un 21% entre 2015 y 2018, mientras que otras aerolíneas europeas crecieron solo un 13% en promedio, según a los datos de Flight Global.


Con respecto a los pasajeros transportados, TAP también creció por encima del promedio de otras compañías de referencia europeas: un 39% más de pasajeros transportados entre 2015 y 2018, en comparación con un promedio del 19% durante el mismo período en las otras aerolíneas europeas competidoras.

Nuevos aviones en 2019

TAP continuará recibiendo nuevos aviones en 2019 y abrirá nuevas rutas (los vuelos a Chicago, San Francisco y Washington comenzarán en junio) y traerá más turistas a Portugal. En 2018, TAP fue responsable de traer 4 millones de turistas a Portugal, quienes contribuyeron con 5.500 millones de euros a la economía nacional.


Para celebrar la llegada

de su avión número 100, TAP lanzó una promoción que permitirá a los clientes de Miles & Go de TAP, tanto los miembros existentes como los nuevos, participar en las subastas de 100 vuelos, con ofertas desde 100 millas. Desde el 21 de mayo hasta el 7 de junio, TAP realizará hasta cuatro subastas cada día (días hábiles a las 10 am, 12 pm, 3 pm y 5 pm, hora de Lisboa) a destinos a través de su red, con salidas desde Lisboa, Oporto, Faro y, por primera vez Tiempo, Brasil (Rio de Janeiro y São Paulo). Los nuevos clientes del programa TAP Miles & Go pueden participar en la subasta de inmediato, ya que cada nuevo miembro del programa recibe 200 millas de TAP.


En YouTube:

Artículos relacionados:

Azul recibe el primer Airbus A330neo de las Américas

Azul recibe el primer Airbus A330neo de las Américas

Azul recibe el primer Airbus A330neo de las Américas

@Azulinhasaereas @Airbus #A330neo @avolon_aero

El primer A330neo de las Américas

se ha entregado a Azul Linhas Aéreas, que se convierte así en la primera aerolínea americana que opera con el A330-900, en arrendamiento financiero de Avolon. El avión es el primero de los 15 A330neo encargados por Avolon.

Ampliar rutas

La aerolínea piensa destinar su A330neo, el A330 de nueva generación de Airbus, a ampliar su red de rutas internacionales entre Brasil y Europa y Estados Unidos. Con una configuración de cabina de tres clases y 34 plazas en clase Business, 96 en Economy Xtra y 168 en Economy, el A330neo ofrece a los pasajeros un mayor confort y la más avanzada experiencia de vuelo, mientras que la aerolínea se beneficiará de la insuperable economía operativa de la aeronave.

CEO de Azul

“Estamos muy orgullosos de ser el primer operador del A330neo en las Américas. Este nuevo avión desempeñará un papel clave en la ampliación de nuestros mercados internacionales y facilitará nuestra estrategia de contar con una flota moderna y eficiente en consumo”, asegura John Rodgerson.

Chief Commercial Officer de Airbus

“Con sus numerosas características nuevas y cabina Airspace, el A330neo no puede sino aumentar los numerosos premios a la calidad en viajes de Azul”, ha dicho Christian Scherer. “Alto nivel de innovación, confort superior para los pasajeros y una reducción del 25% en consumo, todo en un mismo paquete – eso es el A330neo”.

El A330neo es un auténtico avión de nueva generación basado en las características del avión de cabina ancha más vendido -el A330- y que aprovecha las ventajas de la tecnología del A350 XWB. Dotado de motores Rolls-Royce Trent 7000 de última generación, el A330neo ofrece un nivel de eficiencia sin precedentes – con un consumo de combustible por asiento un 25% inferior al de aviones competidores de la generación anterior. Provisto de la cabina Airspace by Airbus, el A330neo ofrece una experiencia única a los pasajeros, más espacio individual y sistema de entretenimiento en vuelo y conectividad de última generación.

De nueva generación

El A330neo es un auténtico avión de nueva generación basado en las características del avión de cabina ancha más vendido -el A330- y que aprovecha las ventajas de la tecnología del A350 XWB. Dotado de motores Rolls-Royce Trent 7000 de última generación, el A330neo ofrece un nivel de eficiencia sin precedentes – con un consumo de combustible por asiento un 25% inferior al de aviones competidores de la generación anterior. Provisto de la cabina Airspace by Airbus, el A330neo ofrece una experiencia única a los pasajeros, más espacio individual y sistema de entretenimiento en vuelo y conectividad de última generación.

Constituida en 2008,

Azul es un operador brasileño que vuela a 108 destinos en Sudamérica, Estados Unidos y Portugal.Airbus ha vendido 1.200 aviones en América Latina y el Caribe, con un backlog de cerca de 600 unidades y otras 700 en operación, lo que representa una cuota de mercado del 56% de la flota en servicio. Desde 1994, Airbus acapara cerca del 70 por ciento de los pedidos netos en la región.

Artículos relacionados:

En YouTube:

Emirates firma un acuerdo de código compartido con LATAM Airlines en 17 rutas brasileñas

Emirates firma un acuerdo de código compartido con LATAM Airlines en 17 rutas brasileñas

Emirates firma un acuerdo de código compartido con LATAM Airlines en 17 rutas brasileñas

· El acuerdo incrementará las opciones, la flexibilidad y la facilidad de conexión para los pasajeros de Emirates que viajan a y desde Brasil

Emirates,

la aerolínea internacional más grande del mundo, ha anunciado un nuevo acuerdo de código compartido con LATAM Airlines Brasil, que cubre los servicios domésticos en el país, proporcionando una mayor variedad de oferta y conectividad a sus clientes.

Los pasajeros

de Emirates que viajen desde y hacia Brasil podrán conectar desde ahora con 17 ciudades de la red doméstica de LATAMgracias al acuerdo de código compartido que incluye Belo Horizonte, Brasilia y Foz de Iguazú. Los pasajeros que vuelen a y desde estas ciudades podrán conectar desde São Paulo y Río de Janeiro con los vuelos de Emirates a su hub en Dubái, que opera más de 150 destinos en todo el mundo.

El acuerdo brindará a los pasajeros de Emirates más opciones para viajar a y desde Brasil con tiempos de conexión mínimosa destinos en la red global de Emirates, como Japón, Australia o la India, entre otros.

«Nos complace iniciar un partnership con LATAM Airlines Brasil para ofrecer a nuestros pasajeros una mayor variedad, flexibilidad y facilidad de conexión a diferentes ciudades de Brasil. Invertimos continuamente en proporcionar nuevos beneficios a nuestros clientes. Con nuestro galardonado producto y nuestros sólidos socios en Brasil, esperamos seguir apoyando el creciente número de viajeros de ocio y fomentar las oportunidades comerciales de negocios del país ”, ha afirmado Adnan Kazim, vicepresidente sénior de planificación estratégica, optimización de ingresos y asuntos aeropolíticos de Emirates.

Emirates conecta sus pasajeros con más de 150 destinos en 86 países, repartidos en los seis continentes. En todas las clases, los pasajeros pueden disfrutar de ice, el galardonado sistema de entretenimiento a bordo con más de 4000 canales con películas, programas de televisión, música y podcasts. La experiencia a bordo se completa con Wi-Fi gratuito para mantenerse en contacto con familiares y amigos, así como con comidas de inspiración regional preparadas por chefs internacionales.La aerolínea actualmente vuela desde dos aeropuertos en Brasil con servicios diarios a Dubái desde Sao Paulo, operados con el A380, y desde Río de Janeiro con el recientemente actualizado Boeing 777-200LR a partir del 1 de junio de 2019. Los pasajeros también pueden volar a Buenos Aires y Santiago de Chile a partir del 1 de junio de 2019 a bordo del Boeing 777-200LR desde Río de Janeiro.

.»Nos complace iniciar un partnership con LATAM Airlines Brasil para ofrecer a nuestros pasajeros una mayor variedad, flexibilidad y facilidad de conexión a diferentes ciudades de Brasil. Invertimos continuamente en proporcionar nuevos beneficios a nuestros clientes. Con nuestro galardonado producto y nuestros sólidos socios en Brasil, esperamos seguir apoyando el creciente número de viajeros de ocio y fomentar las oportunidades comerciales de negocios del país ”, ha afirmado Adnan Kazim, vicepresidente sénior de planificación estratégica, optimización de ingresos y asuntos aeropolíticos de Emirates.Emirates conecta sus pasajeros con más de 150 destinos en 86 países, repartidos en los seis continentes. En todas las clases, los pasajeros pueden disfrutar de ice, el galardonado sistema de entretenimiento a bordo con más de 4000 canales con películas, programas de televisión, música y podcasts. La experiencia a bordo se completa con Wi-Fi gratuito para mantenerse en contacto con familiares y amigos, así como con comidas de inspiración regional preparadas por chefs internacionales.La aerolínea actualmente vuela desde dos aeropuertos en Brasil con servicios diarios a Dubái desde Sao Paulo, operados con el A380, y desde Río de Janeiro con el recientemente actualizado Boeing 777-200LR a partir del 1 de junio de 2019. Los pasajeros también pueden volar a Buenos Aires y Santiago de Chile a partir del 1 de junio de 2019 a bordo del Boeing 777-200LR desde Río de Janeiro.

Las rutas de código compartido son las siguientes:

Las rutas de código compartido son las siguientes:

Acerca de Emirates

Emirates viene alentando los viajes y facilitando el comercio entre España y el mundo desde 2010. En total, Emirates opera cuatro vuelos diarios entre España y Dubái, que incluyen dos servicios diarios desde Barcelona y dos desde Madrid con su buque insignia, el A380. Emirates conecta España con más de 158 destinos en 86 países en seis continentes. A bordo de su moderna y eficiente flota de 271 aviones, Emirates ofrece un galardonado confort y servicio a través de sus amables tripulantes de cabina de más de 130 nacionalidades.

TAP Air Portugal recibe su primer A321LR

TAP Air Portugal recibe su primer A321LR

@TAPAirPortugal @Airbus #A321LR


TAP Air Portugal,

con base en Lisboa, ha tomado posesión del primero de los doce A321LR que tiene pedidos, convirtiéndose así en la primera aerolínea en operar una flota combinada de A330neo y A321LR. El A321LR es el avión de pasillo único y tamaño grande más flexible y con mayor capacidad del mundo. Equipado con motores CFM, el A321LR de TAP tiene una configuración de 171 plazas, con 16 asientos cama en clase Business, 48 asientos en Eco Premium y 107 en Economy).

Antonoaldo Neves, CEO de TAP Air Portugal
El A321LR es crucial para los planes de expansión de TAP. Su mayor autonomía nospermitirá explorar cómodamente mercados de Norteamérica, Sudamérica y África desde Portugal y encajará perfectamente con nuestros A330neo

Necesidades del mercado de media a larga distancia

La combinación del A321LR y el A330neo en una misma flota proporciona a los operadores una potente palanca para cubrir las necesidades del mercado de media a larga distancia.Con estos dos modelos de última generación de pasillo único (con una reducción en consumo del 20 por ciento) y cabina ancha (reducción en consumo del 25 por ciento), las aerolíneas se benefician de una comunalidad inigualable en sus operaciones, mientras que los pasajeros disfrutan de unos niveles de confort superiores y armonizados.


CEO de TAP Air Portugal

“El A321LR es crucial para los planes de expansión de TAP. Su mayor autonomía nospermitirá explorar cómodamente mercados de Norteamérica, Sudamérica y África desde Portugal y encajará perfectamente con nuestros A330neo”, ha dicho Antonoaldo Neves.“En Norteamérica podremos explorar con él mercados de la costa este como Nueva York, Boston, Montreal o Washington.

En Brasil, el A321LR podrá abrirnos las puertas a nuevos mercados en el noreste del país y complementar nuestros servicios actuales a ciudades como Recife, Natal, Fortaleza o Salvador”, ha expresado. Así mismo, ha añadido: “Los aviones vienen equipados con asientos-cama de última generación en clase Business y asientos de gran confort en clase Economy, con una gama completa de sistemas IFE y conectividad a bordo y servicios de mensajes gratuitos”.


Lisboa-Tel Aviv

A su entrada en servicio, el A321LR de TAP operará la ruta Lisboa-Tel Aviv.


Chief Commercial Officer de Airbus.

“Felicitamos a TAP Air Portugal por convertirse en la primera aerolínea en aprovechar lasventajas de tener el A321LR y el A330neo en una flota común. Estos dos modelos entándem cubren a la perfección el segmento medio del mercado. Los “Airbus NEO MidsizeAircraft” –llamémosles “A-NMA’s”– son una combinación ganadora y única para triunfar;capacidad sin precedentes y alcance transatlántico con el coste de un pasillo único en elcaso del A321LR y unos costes unitarios y flexibilidad insuperables para alcancesverdaderamente largos en el del A330neo. En ambos, con la tecnología más actual y mayorconfort de cabina en su clase”, ha comentado Christian Scherer.


Su flota

TAP opera en la actualidad una flota de 75 aviones compuesta por cinco A330neo, 13A330ceo, 4 A340 y 45 de la familia A320. La flota de pasillo único consta de 21 A319ceo, 20A320ceo, cuatro A321ceo, dos A320neo y seis A321neo.

Antonoaldo Neves.“En Norteamérica podremos explorar con él mercados de la costa este como Nueva York, Boston, Montreal o Washington.

Ahorro en combustible y reducción acústica

El A321LR es miembro de la familia A320neo, y registra más de 6.500 pedidos de más de100 clientes. El A321LR ofrece un ahorro del 30 por ciento en consumo de combustible yuna reducción de cerca del 50 por ciento en su huella acústica comparado con avionescompetidores de generaciones anteriores. Con una autonomía de hasta 4.000nm (7.400km),el A321LR no tiene rival en la apertura de rutas de larga distancia, con verdadera capacidadtransatlántica y el confort premium de una cabina ancha en un avión de pasillo único.

El A330neo es un auténtico avión de nueva generación que explota el éxito del A330 y sacapartido de la tecnología del A350 XWB. Incorpora los motores de nueva generaciónaltamente eficientes, nuevas alas y nuevos sharklets derivados de la tecnología del A350.

Equipado con motores CFM, el A321LR de TAP tiene una configuración de 171 plazas, con 16 asientoscama en clase Business, 48 asientos en Eco Premium y 107 en Economy).

En YouTube:

En Twitter:

Artículos relacionados:

Ir a la barra de herramientas