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Etiqueta: Boeing 777-300ER

SWISS presenta la nueva clase Economy Premium

SWISS presenta la nueva clase Economy Premium

SWISS presenta la nueva clase Economy Premium


Economy Premium

SWISS introducirá una nueva Clase Económica Premium en su flota de aviones de largo recorrido desde la primavera de 2021, para fortalecer aún más su posición como una aerolínea premium. En un primer paso aquí, la clase de viaje adicional estará disponible en una sección de 24 asientos en su avión Boeing 777-300ER.

A medio plazo, el nuevo producto de viaje se extenderá a toda la flota de largo recorrido de SWISS. Para los viajeros de clase económica que buscan más comodidad durante el vuelo, el nuevo producto ofrecerá una experiencia de viaje en avión totalmente nueva.

SWISS invertirá unos CHF 40 millones en la instalación de la nueva clase de asientos en su flota Boeing 777.

Como una aerolínea premium

Swiss International Air Lines (SWISS) planea fortalecer aún más su posicionamiento como una aerolínea premium al introducir una nueva Clase Económica Premium en su flota de aviones de larga distancia. La clase adicional de viaje complementará las tres clases existentes: First, Business y Economy, desde la primavera de 2021.

El nuevo producto estará disponible inicialmente en los Boeing 777-300ER de la compañía, y cada avión ofrecerá 24 asientos Premium Economy. A medio plazo, el nuevo producto debería extenderse a toda la flota de largo recorrido de SWISS.


Mucho espacio más personal.

Para los viajeros de Clase Económica que buscan más comodidad durante el vuelo, Premium Economy ofrecerá una experiencia de viaje en avión totalmente nueva.

La nueva clase de viaje incluirá un asiento de nuevo desarrollo que proporcionará amplio espacio para las piernas y movimiento. “En general, nuestros viajeros de Clase Turista Premium disfrutarán de una sensación de espacio personal mucho más fuerte”, confirma Tamur Goudarzi Pour, Director Comercial de SWISS.

Al presentar la nueva clase de viajes,

SWISS está respondiendo a la creciente demanda de un producto de viaje aéreo entre la clase económica y la clase ejecutiva.

La decisión de ofrecer la nueva clase de asientos también se ha visto alentada por las experiencias positivas con un producto de este tipo en Lufthansa y Austrian Airlines, las compañías hermanas de SWISS dentro del Grupo Lufthansa.


Introducción en la primavera de 2021.

SWISS se embarcará en el trabajo de conversión de cabina requerido en el invierno 2020/21, y el nuevo producto Premium Economy Class estará disponible a partir de la primavera de 2021. SWISS invertirá un total de aproximadamente 40 millones de CHF en la instalación de la nueva clase de asientos en su Boeing 777 flota.

Boeing firma un contrato de hasta 42 aviones 777X con International Airlines Group

Boeing firma un contrato de hasta 42 aviones 777X con International Airlines Group

Boeing firma un contrato de hasta 42 aviones 777X con International Airlines Group

  • British Airways, filial de IAG, elige el 777X para modernizar la mayor parte de su flota de largo radio
  • El 777X, que se basa en la tecnología de los modelos 777 y 787 Dreamliner, se convertirá en el avión de pasillo doble más grande y eficiente del mundo

Boeing e International Airlines Group,

la matriz de British Airways, han anunciado que la aerolínea se ha comprometido a adquirir hasta 42 aviones 777X, que comprende 18 pedidos y 24 opciones de compra.

Así se suma a un grupo de aerolíneas líderes que han elegido el nuevo 777-9, que debutará el mes que viene como el avión de pasajeros de pasillo doble más grande y eficiente del mundo.

El contrato, con un valor de hasta 18.600 millones de dólares a precios de catálogo, figurará en la página web de Boeing Orders & Deliveries una vez que se formalice.

Consejero Delegado de IAG

“El nuevo 777-9 es el avión de largo radio más eficiente del mundo en cuanto a consumo de combustible, y aportará multitud de beneficios a la flota de British Airways.

Es el sustituto ideal del 747 y, por su tamaño y alcance, se adaptará perfectamente a la red actual de la aerolínea”, declaró Willie Walsh. “Este avión proporcionará mayor eficiencia en los costes y beneficios medioambientales, con un 30 por ciento menos de consumo de combustible por asiento respecto al 747. También ofrece una experiencia mejorada para los pasajeros”.

Trabajando en modernizar su flota

British Airways ha estado trabajando en modernizar su flota (una de las más grandes del sector) para atender de forma más eficiente su amplia red de rutas en todo el mundo.

En los últimos años la aerolínea ha incorporado la supereficiente familia del 787 Dreamliner para sustituir sus aviones de fuselaje ancho de tamaño medio. El nuevo 777-9 sustituirá los aviones de fuselaje ancho más grandes de British Airways, principalmente el “Jumbo” 747 de cuatro motores.


Larga relación con la familia del 777.

Con el pedido del 777-9, la aerolínea refuerza su larga relación con la familia del 777.

Es una de las mayores operadoras del 777, con una flota de casi 60 de estos aviones de largo radio. El año pasado, British Airways adquirió otros cuatro 777-300ER (Extended Range) bajo leasing.

El 777-9

es más grande y tiene una cabina ligeramente más ancha que los modelos actuales del 777, lo que permite acomodar a 400-425 pasajeros en una cabina estándar dividida en dos clases.

El 777-9 utiliza tecnologías del 787 Dreamliner y una nueva ala fabricada con materiales compuestos, además de otras mejoras, y ofrece a las aerolíneas un 12 por ciento menos en consumo de combustible que los aviones de otros fabricantes.

El 777-9 también puede volar más lejos que sus antecesores, con un alcance estándar de 14.075 kilómetros (7.600 millas náuticas).

El 777X también presentará una cabina rediseñada

que incorpora las características populares del 787 además de nuevas tecnologías.

Recientemente presentado en línea, el interior del 777X ofrece ventanillas más grandes, una cabina más ancha y una nueva iluminación, y al mismo tiempo proporciona a los pasajeros un vuelo más suave y mejoras en la presión del aire, la humedad y la calidad del sonido de la cabina.

Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes

“British Airways es una de las aerolíneas internacionales más emblemáticas, y celebra ahora 100 años de conectar todo el mundo con su impresionante red de rutas.

Nos sentimos honrados de que British Airways haya elegido el 777X como parte de su flota para su segundo siglo de existencia. Junto con el 787 Dreamliner, nos emociona que el 777X vaya a ayudar a British Airways a continuar con su increíble legado”, declaró Kevin McAllister .

“En particular, el 777-9 no tiene competidor entre los de su clase en lo que a eficiencia y rendimiento se refiere. Es el avión del tamaño adecuado para que British Airways lo utilice de forma eficiente en rutas de largo alcance con gran demanda de pasajeros.”

La elección de IAG y British Airways

eleva a 358 los pedidos y compromisos de compra del 777X por parte de ocho clientes. El proceso de producción del 777X comenzó en 2017 y está previsto que el primer vuelo se realice este año, y la primera entrega en 2020.M

Emirates volverá en marzo a buscar tripulantes de cabina en España

Emirates volverá en marzo a buscar tripulantes de cabina en España

Emirates volverá en marzo a buscar tripulantes de cabina en España

La aerolínea celebrará cuatro jornadas de puertas abiertas en Bilbao, Valencia, Murcia y Barcelona Madrid

Emirates,

la aerolínea internacional más grande del mundo, está buscando candidatos que se unan a su tripulación de cabina multinacional.

La aerolínea con sede en Dubái, visitará durante el mes de marzo las ciudades de Bilbao, Valencia, Murcia y Barcelona dónde se llevarán a cabo Open Days para la contratación de nuevos tripulantes de cabina.

Las jornadas se celebrarán

el 6 de marzo, puntualmente, a las 09.00 de la mañana en el Hotel Meliá Bilbao, el 8 de marzo, puntualmente, a las 09.00 de la mañana en el AC Hotel by Marriott Valencia, el 11 de marzo, puntualmente, a las 09.00 de la mañana en el Hotel Santos Nelva de Murcia y por último el 23 de marzo, puntualmente, a las 09.00 de la en el AC Hotel Barcelona Forum.


La aerolínea busca candidatos

open minded, atentos, amables y orientados al servicio para ofrecer a los clientes su reconocida experiencia a bordo. Los candidatos que deseen dar un buen comienzo a sus carreras pueden presentarse con su CV, actualizado y en inglés, y una fotografía reciente. Aunque no es obligatorio, se recomienda a los candidatos que cumplimenten una solicitud online en la web Emirates Group Careers antes de asistir al Open Day.

La solicitud online y más información

sobre los requisitos del proceso de selección en http://www.emiratesgroupcareers.com/cabin-crew/. Por si fuera necesario, los candidatos deberán venir preparados para pasar el día entero en el proceso de selección. Aquellos que resulten preseleccionados serán informados de nuevas fechas para futuras evaluaciones y entrevistas.

Emirates vuela actualmente a 158 destinos

repartidos en seis continentes y opera una moderna flota de 274 aviones de fuselaje ancho. La aerolínea es el mayor operador mundial de Boeing 777 y de aviones Airbus A380.

Emirates ofrece a los candidatos una excelente oportunidad para hacer carrera, con programas de formación y un entorno cultural inigualable, trabajando dentro de un equipo de tripulantes de cabina verdaderamente internacional, con más de 130 nacionalidades, entre los que hay 483 tripulantes de cabina y 145 pilotos españoles.

Emirates ofrece a los tripulantes de cabina

un paquete en el que se incluyen beneficios como ingresos libres de impuestos, alojamiento compartido y gratuito de alto nivel en Dubái, transporte gratuito desde y hacia el trabajo, cobertura médica y dental así como descuentos exclusivos en compras y actividades de ocio en Dubái.

Los beneficios

Para muchos tripulantes de Emirates, los beneficios a la hora de viajar de la compañía para ellos, sus familiares y amigos es otra gran ventaja, especialmente porque la creciente red global de Emirates ofrece muchas oportunidades de viaje a través de seis continentes.

Emirates lleva volando a España

desde 2010 y actualmente ofrece dos vuelos diarios entre Madrid y Dubái y dos frecuencias diarias desde Madrid a Dubái, operados exclusivamente con el icónico A380, el avión de pasajeros más grande del mundo.

Emirates lanza un nuevo servicio a Oporto

Emirates lanza un nuevo servicio a Oporto

Emirates lanza un nuevo servicio a Oporto

· La nueva ruta resulta de interés también para los viajeros del noroeste de España por su cercanía a Oporto

· Oporto se convertirá en el segundo destino de Emirates en Portugal

Emirates ha anunciado

el lanzamiento de un nuevo servicio que operará cuatro veces por semana y que conectará Oporto, la segunda ciudad más grande de Portugal, y Dubái a partir del 2 de julio de este año.

Oporto se convertirá en el segundo destino

de Emirates en Portugal después de su capital, Lisboa, desde la cual ofrece dos servicios diarios actualmente.

El vuelo será operado por un avión Boeing 777-300ER en una configuración de cabina de tres clases, que ofrece ocho suites privadas en First Class, 42 asientos reclinables en Business Class y 310 amplios asientos en Economy Class.


El nuevo servicio

de Emirates proporcionará a los viajeros en el norte de Portugal así como a los del noroeste de España de ciudades como Vigo y Santiago de Compostela, una opción directa para viajar a Dubái y conectarse a una amplia oferta de destinos a través de la red global de la aerolínea, especialmente en África, Asia, Australia y Oriente Medio.

El vuelo entre Dubái y Oporto

operará los martes, jueves, sábados y domingos, y saldrá de Dubái como EK197 a las 09:15 h y llegará a Oporto a las 14:30 h. El vuelo de regreso, EK198, despegará de Oporto a las 17:35 h y aterrizará en Dubái a las 04:15 h de la mañana del día siguiente.

El horario permite

a los viajeros conectar fácilmente con los vuelos de Emirates desde el Aeropuerto Internacional de Dubái a populares destinos como Luanda, Johannesburgo, Bangkok, Shanghái, Hong Kong, Melbourne y Sídney, entre otros.

Los clientes

de todas las clases podrán disfrutar del galardonado nivel de confort y atención de Emirates, desde la cálida hospitalidad de su tripulación de cabina multicultural que incluye tripulantes portugueses, hasta el acceso a más de 4 000 canales de entretenimiento bajo demanda con las últimas películas, música y juegos gracias al sistema de entretenimiento ice, así como de los menús de inspiración regional y bebidas de cortesía. Las familias también pueden beneficiarse de productos y servicios a bordo y en tierra dedicados a los niños.

Emirates SkyCargo

El nuevo servicio también permitirá a Emirates SkyCargo ofrecer hasta 18 toneladas de capacidad de carga en el vuelo, brindando a las empresas locales la oportunidad de aumentar sus exportaciones como ropa, calzado, piezas de automóviles y corcho.

Emirates regresa a España para buscar tripulantes de cabina

Emirates regresa a España para buscar tripulantes de cabina

Emirates regresa a España para buscar tripulantes de cabina

La aerolínea celebrará tres jornadas de puertas abiertas en Madrid, Sevilla y Córdoba


Emirates, la aerolínea internacional más grande del mundo

está buscando candidatos que se unan a su tripulación de cabina multinacional. La aerolínea con sede en Dubái, visitará a mediados de febrero las ciudades de Madrid, Sevilla y Córdoba dónde se llevarán a cabo Open Days para la contratación de nuevos tripulantes de cabina.


Las jornadas se celebrarán

el 11 de febrero a las 08.00 de la mañana puntualmente en el Hotel Iberostar Las Letras Gran Vía en Madrid, el 13 de febrero a las 08.00 de la mañana puntualmente en el Hotel Hilton Garden Inn Sevilla y el 16 de febrero a las 08.00 de la mañana puntualmente en el Hotel Hesperia Córdoba.


El perfil

La aerolínea busca candidatos open minded, atentos, amables y orientados al servicio para ofrecer a los clientes su reconocida experiencia a bordo. Los candidatos que deseen dar un buen comienzo a sus carreras pueden presentarse con su CV, actualizado y en inglés, y una fotografía reciente. Aunque no es obligatorio, se recomienda a los candidatos que cumplimenten una solicitud online en la web Emirates Group Careers antes de asistir al Open Day.


La solicitud online y más información

sobre los requisitos del proceso de selección en http://www.emiratesgroupcareers.com/cabin-crew/.
Por si fuera necesario, los candidatos deberán venir preparados para pasar el día entero en el proceso de selección. Aquellos que resulten preseleccionados serán informados de nuevas fechas para futuras evaluaciones y entrevistas.


Sobre Emirates

Emirates vuela actualmente a 158 destinos repartidos en seis continentes y opera una moderna flota de 274 aviones de fuselaje ancho. La aerolínea es el mayor operador mundial de Boeing 777 y de aviones Airbus A380.


Emirates ofrece

a los candidatos una excelente oportunidad para hacer carrera, con programas de formación y un entorno cultural inigualable, trabajando dentro de un equipo de tripulantes de cabina verdaderamente internacional, con más de 130 nacionalidades, entre los que hay 483 tripulantes de cabina y 145 pilotos españoles.

Emirates ofrece a los tripulantes de cabina un paquete en el que se incluyen beneficios como ingresos libres de impuestos, alojamiento compartido y gratuito de alto nivel en Dubái, transporte gratuito desde y hacia el trabajo, cobertura médica y dental así como descuentos exclusivos en compras y actividades de ocio en Dubái.

Para muchos tripulantes de Emirates, los beneficios a la hora de viajar de la compañía para ellos, sus familiares y amigos es otra gran ventaja, especialmente porque la creciente red global de Emirates ofrece muchas oportunidades de viaje a través de seis continentes.


Emirates y España

Emirates lleva volando a España desde 2010 y actualmente ofrece dos vuelos diarios entre Madrid y Dubái y dos frecuencias diarias desde Madrid a Dubái, operados exclusivamente con el icónico A380, el avión de pasajeros más grande del mundo.


Acerca de Emirates

Emirates viene alentando los viajes y facilitando el comercio entre España y el mundo desde 2010. En total, Emirates opera cuatro vuelos diarios entre España y Dubái, que incluyen dos servicios diarios desde Barcelona y dos desde Madrid con su buque insignia, el A380. Emirates conecta España con más de 158 destinos en 86 países en seis continentes. A bordo de su moderna y eficiente flota de 274 aviones, Emirates ofrece un galardonado confort y servicio a través de sus amables tripulantes de cabina de más de 130 nacionalidades.


Para más información visite: www.emirates.es.es

Esta semana Emirates seleccionará tripulantes de cabina en Madrid

Esta semana Emirates seleccionará tripulantes de cabina en Madrid

Esta semana Emirates seleccionará tripulantes de cabina en Madrid

La aerolínea celebrará una jornada de puertas abiertas en la capital

 

Emirates,

está buscando candidatos que se unan a su tripulación de cabina multinacional. Después de haber buscando tripulantes el pasado noviembre en otras ciudades españolas, la aerolínea con sede en Dubái, visitará a principios de diciembre la ciudad de Madrid dónde celebrará un Open Day para la contratación de nuevos tripulantes de cabina.

 

La jornada

se celebrará el 8 de diciembre a las 08.00 de la mañana en el Hotel Madrid Marriott Auditorium.

 

La aerolínea busca

candidatos open minded, atentos, amables y orientados al servicio para ofrecer a los clientes su reconocida experiencia a bordo. Los candidatos que deseen dar un buen comienzo a sus carreras pueden presentarse con su CV, actualizado y en inglés, y una fotografía reciente. Para asistir al Open Day no se requiere inscripción previa.

 

Más información

sobre los requisitos del proceso de selección en http://www.emiratesgroupcareers.com/cabin-crew/.

Por si fuera necesario, los candidatos deberán venir preparados para pasar el día entero en el proceso de selección. Aquellos que resulten preseleccionados serán informados de nuevas fechas para futuras evaluaciones y entrevistas.

 

Sobre Emirates

Emirates vuela actualmente a 157 destinos repartidos en seis continentes y opera una moderna flota de 270 aviones de fuselaje ancho. La aerolínea es el mayor operador mundial de Boeing 777 y de aviones Airbus A380. Emirates ofrece a los candidatos una excelente oportunidad para hacer carrera, con programas de formación y un entorno cultural inigualable, trabajando dentro de un equipo de tripulantes de cabina verdaderamente internacional, con más de 130 nacionalidades, entre los que hay 506 tripulantes de cabina y 144 pilotos españoles.

Emirates ofrece a los tripulantes de cabina un paquete en el que se incluyen beneficios como ingresos libres de impuestos, alojamiento compartido y gratuito de alto nivel en Dubái, transporte gratuito desde y hacia el trabajo, cobertura médica y dental así como descuentos exclusivos en compras y actividades de ocio en Dubái.

Para muchos tripulantes de Emirates, los beneficios a la hora de viajar de la compañía para ellos, sus familiares y amigos es otra gran ventaja, especialmente porque la creciente red global de Emirates ofrece muchas oportunidades de viaje a través de seis continentes.

Emirates lleva volando a España desde 2010 y actualmente ofrece dos vuelos diarios entre Madrid y Dubái y dos frecuencias diarias desde Madrid a Dubái, operados exclusivamente con el icónico A380, el avión de pasajeros más grande del mundo.

 

 

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Emirates Group anuncia sus resultados semestrales 2018-2019

Emirates Group anuncia sus resultados semestrales 2018-2019

Emirates Group anuncia sus resultados semestrales 2018-2019

 

  • Grupo: Los ingresos aumentan un 10% hasta AED 54.4 mil millones (US$ 14.8 mil millones) y el beneficio se sitúa en AED 1.1 mil millones (US$ 296 millones), un 53% menos. Los resultados se vieron impactados por el incremento significativo del precio del petróleo, fluctuaciones monetarias desfavorables y la venta de una participación por parte de dnata.
  • Emirates: Los ingresos registran una subida del 10% hasta AED 48.9 mil millones (US$ 13.3 mil millones) y reduce su beneficio en un 86% hasta AED 226 millones (US$ 62 millones). Transportó 30.1 millones de pasajeros, un 3% más, con un incremento de la capacidad del 3%. El atractivo de Dubái como destino se mantiene fuerte, transportando Emirates un 9% más de clientes hacia su hub.
  • Dnata: Los ingresos se elevaron un 11% hasta AED 7 mil millones (US$ 1.9 mil millones), y el beneficio un 31% hasta AED 861millones (US$ 235 millones), incluyendo una ganancia de AED 320 millones de one-time transacción. Sin dicha transacción, el beneficio registrado fue un 18% menos en comparación con el año anterior. Realizó el handling a 350.052 aviones, un 6% más, y gestionó 1,5 millones de toneladas de carga, un 2% más.

 

Dubái, 15 noviembre de 2018- Emirates Group anunció hoy sus resultados semestrales 2018-2019. El Grupo registró un firme crecimiento de los ingresos en comparación con el mismo periodo del año pasado, sin embargo el beneficio se vio impactado por un incremento significativo del precio del petróleo, así como por fluctuaciones monetarias desfavorables en algunos mercados, entre otros desafíos para la aerolínea y la industria de viajes.

 

Emirates Group

registró unos ingresos de AED 54.4 mil millones (US$ 14.8 mil millones) en el primer semestre del año financiero 2018-2019, un 10% más respecto a los AED 49.4 mil millones (US$ 13.5 mil millones) que obtuvo en el mismo periodo del ejercicio pasado.

 

La rentabilidad

de Emirates Group se redujo un 53% respecto al mismo semestre del año anterior, registrando un beneficio neto semestral de AED 1.1 mil millones (US$ 296 millones). La erosión de los márgenes de beneficio se debió principalmente al incremento significativo de los precios del petróleo, un 37% más caros en comparación con el primer semestre del ejercicio pasado, así como por el impacto negativo del cambio monetario en algunos mercados.

 

La posición de caja

del Grupo a día 30 de septiembre de 2018 se situó en AED 21.5 mil millones (US$ 5.9 mil millones), comparados con los AED 25.4 mil millones (US$ 6.9 mil millones) a día 31 de marzo de 2018.

 

Presidente de Emirates Group

Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y máximo representante de la aerolínea Emirates y del Emirates Group, ha afirmado: “Emirates y dnata crecieron firmemente en el primer semestre del año 2018-2019. La demanda de nuestros productos y servicios de alta calidad se mantuvo saludable, ya que ganamos clientes nuevos para nuestras empresas y esto queda reflejado en el rendimiento de nuestros ingresos. Sin embargo, el alto coste del combustible y las devaluaciones de monedas en mercados como Índia, Brasil, Angola e Irán hicieron que perdiéramos aproximadamente AED 4.6 mil millones de beneficio”.

“Estamos gestionando de manera proactiva los innumerables desafíos a los que tienen que hacer frente la aerolínea y la industria de viajes, como la constante presión a la baja sobre el rendimiento o la inestabilidad política o económica en nuestra región y otras partes del mundo. Mantenemos a raya los gastos que se pueden controlar y continuaremos impulsando la mejora de la eficiencia con la implementación de nuevas tecnologías y nuevos procesos empresariales”.

“Los próximos seis meses serán difíciles, pero los cimientos del Emirates Group siguen siendo sólidos. Me satisface saber que nuestro hub en Dubái continúa atrayendo a viajeros, con un 9% más de pasajeros que disfrutaron de Dubái como destino en el primer semestre del año, en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esperamos que esta demanda se mantenga robusta mientras se ponen en marcha nuevos reclamos y la ciudad se prepara para la Dubái Expo 2020. Y lo conseguiremos siendo ágiles y aprovechando las oportunidades, así como invirtiendo en satisfacer aún más a nuestros clientes con productos de alta calidad que tanto valoran”.

 

Reducción laboral

En los últimos seis meses, la base de empleados del Emirates Group, se redujo en un 1% en comparación con el 31 de marzo de 2018, desde una plantilla de 103.363 trabajadores hasta los 101.983 empleados. El descenso se explica en gran medida por una eliminación natural de puestos de trabajo, junto a un ritmo más lento de contratación, ya que varias partes del negocio adoptaron nuevas tecnologías, se han racionalizado los procesos operacionales y se han reasignado recursos.

 

Emirates 

Durante los primeros seis meses del ejercicio 2018-2019, Emirates recibió 8 aviones de fuselaje ancho —3 Airbus A380 y 5 Boeing 777,— y está previsto que se entreguen otros 5 aparatos antes de que termine el año financiero. En este sentido también ha retirado 7 aviones de su flota y antes del 31 de marzo de 2019 retirará otros 4. La estrategia de la aerolínea pasa por seguir invirtiendo en los aviones de fuselaje ancho más avanzados, para mejorar la eficiencia global y proporcionar así una mejor experiencia al cliente.

Emirates continúa ofreciendo las mejores conexiones para sus clientes de todo el mundo con una sola parada en Dubái.

 

Nuevos destinos

En los primeros seis meses del año financiero, Emirates lanzó nuevos vuelos de pasajeros a Stansted (UK) y Santiago (Chile). También presentó un nuevo servicio desde Dubái vía Bali hacia Auckland. Desde el 30 de septiembre, la red de Emirates llega a 161 destinos de 85 países. Su flota está compuesta por 269 aviones, incluyendo los cargueros.

Acuerdo con flydubai

Emirates profundizó en su acuerdo con flydubai, ofreciendo a los clientes incluso más ventajas al combinar ambas aerolíneas sus programas de fidelización en Emirates Skywards. Los viajeros también pueden disfrutar de nuevas opciones de vuelo aprovechando la complementariedad de las redes de ambas compañías que les permite optimizar los horarios de vuelo y ofrecer nuevas conexiones a través de Dubái, así como abrir nuevas rutas como Kinshasa (Congo), Cracovia (Polonia) y Catania ( Italia) en la primera mitad de 2018-19.

 

La capacidad global

de Emirates en el primer semestre se incrementó de forma moderada un 3% hasta alcanzar los 31.8 mil millones de Available Tonne Kilometres (ATKMs). La capacidad medida en Available Seat Kilometres (ASKMs) creció un 4% , mientras el tráfico de pasajeros transportados medido en Revenue Passenger Kilometres (RPKM) también ha aumentado un 6% y el Passenger Seat Factor se ha situado en una media del 78.8% en comparación con el 77.2% del año pasado.

 

30.1 millones de pasajeros

Emirates ha transportado 30.1 millones de pasajeros entre el 1 de abril y el 30 de septiembre de 2018, un 3% más respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. El volumen de carga gestionado alcanzó los 1.3 millones de toneladas, prácticamente invariable respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que el rendimiento mejoró un 11% . Este resultado llega tras las inversiones enfocadas en productos y servicios de Emirates SkyCargo adaptados a sectores clave, lo que le da una fuerte ventaja competitiva en un mercado global de carga aérea en recuperación.

 

Beneficio neto

En la primera mitad del año financiero 2018-19, el beneficio neto de Emirates ha alcanzado los AED 226 millones (US$ 62 millones), un 86% menos respecto al mismo periodo del año anterior.

 

Ingresos

Los ingresos de Emirates, incluyendo otros ingresos operativos, de AED 48.9 mil millones (US$ 13.3 mil millones), crecieron un 10% en comparación con los AED 44.5 mil millones (US$ 12.1 mil millones) registrados en el mismo periodo del año anterior.

 

Este resultado

se vio impulsado por una mayor agilidad en el despliegue de la capacidad, mejores factores medios de ocupación a pesar del incremento de las tarifas, lo que refleja una importante demanda de los productos de Emirates.

 

Los costes operativos

de Emirates se incrementaron un 13% frente a un incremento de la capacidad global del 3%. De media, el coste en combustible se elevó un 42% respecto al del mismo semestre del año anterior. en gran parte por el incremento del precio del petróleo (un 37 % más respecto al mismo periodo del ejercicio anterior), así como al incremento de la necesidad de combustible en un 4% por un aumento de las operaciones de flota. El combustible continúa representando la mayor parte de los costes de la aerolínea, suponiendo el 33% de los costes operativos en comparación con el 26% que supuso en el primer semestre del año anterior.

 

 

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El último avión Boeing 777-300ER

de Emirates equipado con la suite “Game Changer” en First Class operará la ruta entre Dubái y Viena diariamente a partir del 1 de diciembre de 2018. Austria será uno de los primeros países del mundo en ser servido por el Boeing 777 de Emirates con las nuevas suites privadas completamente cerradas inspiradas en Mercedes-Benz.

 

Emirates vuela a Viena dos veces al día

y, ahora, ambos vuelos serán operados por sus productos estrella: el icónico A380 y el Boeing 777, lo que subraya el compromiso de la aerolínea con el mercado desde 2004. También significa que los clientes que viajen a o desde Viena podrán disfrutar de los últimos productos de Emirates, independientemente de por cuál de los dos vuelos diarios opten.

 

Privacidad y espacio

Con las puertas correderas desde el suelo hasta el techo y elegantes características de diseño, las nuevas suites privadas de Emirates en el Boeing 777 llevan el lujo y la privacidad a otro nivel. Ofreciendo hasta 3,7 metros cuadrados de espacio personal cada una, estas espaciosas suites privadas completamente cerradas están dispuestas en una configuración 1-1-1.

 

Ventanas virtuales

Las nuevas suites han sido diseñadas pensando en la comodidad del cliente, ya que los asientos se reclinan hasta convertirse en una cama completamente plana con posibilidad de colocarla en una posición de “gravedad cero” inspirada en la tecnología de la NASA, lo que brinda una sensación extra de relajación. El avión también cuenta con las primeras ventanas virtuales de la industria para suites, ubicadas en el pasillo central. Estas ventanas virtuales proyectan la vista desde fuera del avión utilizando tecnología de cámara en tiempo real. En las otras suites, hay prismáticos disponibles para los clientes que deseen explorar el cielo desde sus ventanas. Los clientes en cada suite pueden comunicarse fácilmente con la tripulación de cabina o solicitar el servicio de habitaciones a través de una nueva función de videollamada.

 

Experiencia de viaje

Desde First Class hasta las cabinas de Business y Economy Class, el último avión de Emirates incluye asientos de último diseño y sistemas de entretenimiento a bordo mejorados en todas las cabinas, brindando a los clientes una experiencia de viaje inigualable, independientemente de la cabina en la que se encuentren.

 

Los asientos de la clase Business

están inspirados en el interior de un automóvil deportivo moderno, con reposacabezas ergonómicamente diseñados de apariencia y estilo elegantes. Los asientos también incorporan controles de pantalla táctil para ajustar los asientos, el sistema de entretenimiento y varias opciones de iluminación personal, así como paneles de privacidad entre los asientos, un área de almacenamiento de zapatos, reposapiés y un mini bar individual.

 

La cabina de Economy Class

presenta una paleta de colores grises y azules suaves. Los asientos de diseño ergonómico vienen con reposacabezas de cuero que tienen paneles laterales flexibles y también pueden ajustarse verticalmente para un reposo óptimo.

 

 

Continua mejora

Los productos y servicios de Emirates en todas las clases de cabina se mejoran continuamente siguiendo los comentarios de los clientes. La aerolínea fue pionera en el concepto de suite privada en vuelos comerciales en 2003, estableciendo un nuevo estándar para viajes en primera clase.

 

 

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Emirates muestra cómo son sus operaciones por dentro

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Presenta en Instagram su filial de mantenimiento, de catering y su centro de operaciones

 

 ¿Alguna vez se ha preguntado qué hace posible las operaciones de la aerolínea internacional más grande del mundo? Emirates comenzará una serie de Instagram Stories en conmemoración del Día de la Aviación Civil de los Emiratos Árabes Unidos, abriendo las puertas a sus operaciones diarias, con más de 580 vuelos a través de Dubái. Las Instastories se centrarán en tres aspectos clave de las operaciones, presentando las instalaciones de mantenimiento, de catering y el centro de operaciones.

 

Emirates Engineering

Emirates Engineering es una de las instalaciones de mantenimiento de aviones más grande y avanzada del mundo, atendiendo a la mayor flota de Airbus A380 y Boeing 777 a nivel mundial. Emirates Engineering también se ha convertido en líder mundial de mantenimiento del `superjumbo´, con instalaciones que engloban siete hangares de mantenimiento pesado, cuatro hangares de mantenimiento ligero y una instalación de pintura donde cabe el avión. En 2017, se repintaron más de 27 aviones y se instalaron más de 150 vinilos personalizados. En sus instalaciones ahora mismo se está realizando la reconfiguración completa y la remodelación total de 10 aviones Boeing 777-200LR. De promedio, la remodelación de un avión suele llevar unos 35 días.

 

 Emirates Flight Catering

Las instalaciones de catering de Emirates son las más grandes del mundo en el sector, donde se realizan cada día un promedio de más de 185.000 menús. La instalación, de 66.000 metros cuadrados, funciona de forma constante con más de 1.800 chefs que preparan cada día 12.400 diferentes tipos de menú para cargar en los vuelos de Emirates.

 

Tranporte por monorrail

Cada año, cerca de 4.000 toneladas de pollo se utilizan para algunos de los platos más populares de Emirates, como el pollo Biryani y el Machboos. Otro aspecto destacable de la instalación de catering es el sistema de transporte monorraíl eléctrico, que mueve más de 30.000 carros de comida, bandejas y rejillas de horno por toda la instalación, recorriendo casi 16.000 km cada día (la distancia de un vuelo de vuelta de Emirates a Tokio). Además, todos los días se lavan más de 3 millones de piezas de vajilla.

 

Emirates Network Control Centre

El “centro neurálgico” de operaciones de Emirates, Network Control Center, es el control de misiones de las operaciones de la aerolínea en todo el mundo. Emirates es la aerolínea con mayor tráfico internacional en todo el mundo, lo que se traduce en más de 3.600 vuelos cada semana desde Dubái. El Network Control Center 365/24/7 se asegura de que todos los vuelos lleguen y salgan a tiempo y sin interrupciones, o que la planificación de vuelos, así como todos los demás servicios, funcionen perfectamente y de forma fluida. Entre otros, los servicios de equipaje, de handling, la facturación y el control del tráfico aéreo, siempre con el apoyo de otros departamentos. Controlar las noticias de última hora, la climatología y los flujos de tráfico de Emirates en todo el mundo son algunas de las tareas que llevan a cabo los 80 empleados del Network Control Center, que en todo momento cuentan con las herramientas necesarias para anticiparse a diferentes situaciones y dar respuesta a las distintas contingencias operativas.

 

El ala Cathay Pacific 777 se dañó en un incidente de asistencia en tierra en Roma

El ala Cathay Pacific 777 se dañó en un incidente de asistencia en tierra en Roma

El ala Cathay Pacific 777 se dañó en un incidente de asistencia en tierra en Roma

Un Boeing 777-300 (ER)

de Cathay Pacific fue dañado ayer en el aeropuerto de Roma-Fiumicino, ya que retrocediendo para su vuelo de regreso a Hong Kong. El ala derecha del avión golpeó uno de los postes del reflector del aeropuerto, causando un daño severo a la punta del ala.

 

El avión involucrado

es B-KPY, un Boeing 777, que fue entregado a la aerolínea en enero de 2012.

Las fotos muestran partes del ala de la aeronave en el suelo. Spotters lograron capturar el incidente, mostrando la sección trasera de la punta inclinada del ala que envolvía parcialmente la pértiga del aeropuerto.

La aerolínea confirmó que el avión “estuvo involucrado en un incidente de remolque en el que una de sus puntas de ala golpeó un poste de pie”.

 

El incidente ocurrió

Cuando el avión Boeing 777-300ER estaba siendo remolcado por un camión operado por un agente local de asistencia en tierra en el aeropuerto”, declaró una portavoz de Cathay Pacific.

Este es uno de los 777s reconfigurados de Cathay Pacific, que ha sido equipado con más asientos en Economy Class. La aerolínea ha adoptado la configuración de asientos con capacidad para 368 pasajeros en Economy Class.

 

 

El ala Cathay Pacific 777 se dañó en un incidente de asistencia en tierra en Roma Foto: Rome Aviation Spotters

Foto: Rome Aviation Spotters

Foto: Rome Aviation Spotters

Mas servicio

Cathay Pacific anunció en febrero de este año que aumentaría su servicio Hong Kong – Roma a un vuelo diario en sus 777-300 (ER) de mayor capacidad durante la temporada de verano.

Para la temporada de invierno, sin embargo, el programa se reduce a cuatro veces por semana con el nuevo Airbus A350-900 de la aerolínea.

 

https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20180815-0

 

 

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