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Etiqueta: Boeing 777-300ER

“Stadium in the Sky”: Emirates emitirá la final de la Champions 2019 en directo a través de Sport 24 a más de 12 mil metros de altura

“Stadium in the Sky”: Emirates emitirá la final de la Champions 2019 en directo a través de Sport 24 a más de 12 mil metros de altura

“Stadium in the Sky”: Emirates emitirá la final de la Champions 2019 en directo a través de Sport 24 a más de 12 mil metros de altura


Los vuelos de Emirates con TV en directo

emitieron ayer la final de la Europa League y retransmitirán el próximo 1 de junio la final de la Champions a través del canal deportivo Sport 24. Al celebrarse dos finales con equipos ingleses, la aerolínea ha realizado un acuerdo para garantizar que los 23 vuelos de Emirates que operen desde y hacia Inglaterra durante ambos partidos dispongan de TV en vivo.

“Stadium in the Sky”Emirates cuenta actualmente con 175 aviones equipados con TV en directo, incluidos todos los Boeing 777 y algunos Airbus 380. Se calcula que alrededor de 70 000 pasajeros verán las finales durante el vuelo, haciendo que este “Stadium in the sky” sea comparable en capacidad al Estadio Olímpico de Bakú, donde se jugó la final de la Europa League, y también al Estadio Wanda Metropolitano de Madrid, donde se disputará la final de la Champions.

“Stadium in the Sky”Emirates cuenta actualmente con 175 aviones equipados con TV en directo, incluidos todos los Boeing 777 y algunos Airbus 380. Se calcula que alrededor de 70 000 pasajeros verán las finales durante el vuelo, haciendo que este “Stadium in the sky” sea comparable en capacidad al Estadio Olímpico de Bakú, donde se jugó la final de la Europa League, y también al Estadio Wanda Metropolitano de Madrid, donde se disputará la final de la Champions.

los pasajeros podrán sumergirse en los partidos a través de las pantallas personales de 13,3 pulgadas, las más grandes que existen en la industria para esta clase.

En Economy Class,

los pasajeros podrán sumergirse en los partidos a través de las pantallas personales de 13,3 pulgadas, las más grandes que existen en la industria para esta clase. En Business Class, las pantallas son de 23 pulgadas y en First Class, de 32, siendo también las más grandes de la industria en esta clase.

En Business Class, las pantallas son de 23 pulgadas y en First Class, de 32, siendo también las más grandes de la industria en esta clase.
Emirates también emitirá ambos partidos en las pantallas de 55 pulgadas de los icónicos Onboard Lounge en algunos de sus A380.

Onboard Lounge

Emirates también emitirá ambos partidos en las pantallas de 55 pulgadas de los icónicos Onboard Lounge en algunos de sus A380. Los clientes que viajen en First y Business Class podrán reunirse en el social spot más popular a más de 12 mil metros de altura y animar a sus equipos. https://www.youtube.com/watch?v=jNEnKVuEl14

Conectándose al Wi-Fi gratuito

En aquellos A380 que no cuenten con TV en directo, los clientes pueden seguir los partidos conectándose al Wi-Fi gratuito de Emirates, disponible en todos los aviones de la flota. Los clientes en todas las clases reciben 20 MB de datos gratuitos o el uso ilimitado de aplicaciones de mensajería instantánea durante 2 horas, lo que les permite mantenerse en contacto con amigos, familiares y compañeros de trabajo. Además, los miembros de Skywadrs disfrutan de ventajas especiales en función de su membresía y clase en la que viajan, incluida la conexión Wi-Fi gratuita cuando vuelan en First Class o en Business Class.

Más eventos en vivo

Los fanáticos del deporte que viajen durante el próximo mes con Emirates podrán ver más eventos en vivo a través de Sport 24, como las finales de la NBA, el Torneo de Roland Garros y la final de la Copa Mundial Femenina de la FIFA.

Galardonado ice

Además de TV en directo, ice, el galardonado sistema de entretenimiento a bordo de Emirates, cuenta con más de 4000 canales que incluyen los últimos éxitos en taquilla, programas de TV y, para los amantes del deporte, un amplio contenido deportivo y documentales.

Emirates logra hitos significativos en la renovación de su flota

Emirates logra hitos significativos en la renovación de su flota

Emirates logra hitos significativos en la renovación de su flota

· La compañía completa la reconfiguración de 10 aviones Boeing 777-200LR

· Los últimos dos aviones Boeing 777-300 Classic se retiran de la flota

Emirates,

mantiene su compromiso de ofrecer a sus clientes una experiencia a bordo incomparable y a preservar los más altos estándares de seguridad y eficiencia con una moderna flota de aviones exclusivamente de fuselaje ancho.

Reconfiguración de la flota de Boeing 777-200LRDurante el mes de abril, la compañía ha completado la reconfiguración de su último avión Boeing 777-200LR. Emirates ha invertido 150 millones de dólares estadounidenses para convertir los 10 aviones Boeing 777-200LR en su flota de tres a dos clases con asientos más amplios en Business Class en un formato 2-2-2 y una cabina de Economy Class completamente renovada.

10 aviones

La reconfiguración de los 10 aviones se efectuó integralmente en las innovadoras instalaciones de Emirates Engineeringen Dubái.

El equipo de ingeniería dedicó más de 160 000 horas al proyecto, trabajando con más de 30 proveedores y manejando más de 2700 piezas de recambio.

De promedio, el equipo tardó aproximadamente 35 días en desmontar y reconfigurar completamente un solo avión.

Nueva configuración

El primer Boeing 777-200LR con la nueva configuración entró en servicio comercial en marzo de 2018 y, en el transcurso de los siguientes 12 meses, Emirates completó la transformación de los nueve aviones restantes de la flota.

El proyecto se ha completado casi tres meses antes de lo previsto. Los clientes pueden volar en el renovado Boeing 777-200LR de Emirates desde varios destinos de su red global de rutas, incluyendo, por ejemplo, Fort Lauderdale, Santiago de Chile, Sao Paulo o Adelaida.

Retirando los últimos dos Boeing 777-300 clásicosEn línea con su ambicioso programa de renovación de flota, Emirates se encuentra, asimismo, en el proceso de retirar los dos últimos aviones clásicos Boeing 777-300 de su flota.

El A6-EMV, entregado en febrero de 2003, se ha retirado de la flota de Emirates y el A6-EMX, entregado en junio de 2003, será también pronto excluido del servicio comercial.Con la sustitución del clásico Boeing 777-300, la flota Boeing de Emirates estará compuesta por aviones Boeing 777-300ER y los recién renovados Boeing 777-200LR.


El programa de renovación

de la flota de Emirates para 2019 incluye retirar un total de siete aviones Boeing 777 más antiguos y recibir seis nuevos Airbus A380. Emirates opera una de las flotas de aeronaves más jóvenes del sector, lo que permite a los clientes de la aerolínea disfrutar de una experiencia premium durante su vuelo. Operar una flota de aviones más jóvenes también se deriva en una mayor eficiencia en la gestión del combustible y en otros beneficios ambientales.

Fabricando el Boeing 777 número 150 para Emirates

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La aerolínea celebrará tres jornadas de puertas abiertas durante el mes de abril en Barcelona, Santiago de Compostela y Granada

Emirates, la aerolínea internacional más grande del mundo,

está buscando candidatos que se unan a su tripulación de cabina multinacional. La aerolínea, con sede en Dubái, visitará durante el mes de abril las ciudades de Barcelona, Santiago de Compostela y Granada, donde se llevarán a cabo Open Days para la contratación de nuevos tripulantes de cabina.

La primera parada será Barcelona.

El próximo día 7 de abril de 2019 a las 9.00 h dará comienzo la jornada de puertas abiertas en el Hotel AC Hotel Barcelona Fórum.

Santiago de Compostela

Dos días más tarde, el 9 de abril, Emirates seleccionará tripulantes de cabina en Santiago de Compostela. La jornada se desarrollará en el Hotel Palacio del Carmen – Autograph Collection Hotels a las 9.00 h.

Granada

Por último, la aerolínea buscará el talento en Granada el día 12 de abril. El Open Day tendrá lugar en el Hotel NH Collection Granada y empezará, puntualmente, a las 09.00 h.

La aerolínea busca

candidatos open minded, atentos, amables y orientados al servicio para ofrecer a los clientes su reconocida experiencia a bordo. Los candidatos que deseen impulsar sus carreras en el sector de la aviación pueden presentarse con su CV, actualizado y en inglés, y una fotografía reciente. Aunque no es obligatorio, se recomienda a los candidatos que cumplimenten una solicitud online en la web Emirates Group Careersantes de asistir al Open Day.


La solicitud online y más información sobre los requisitos del proceso de selección en

http://www.emiratesgroupcareers.com/cabin-crew/.

Por si fuera necesario, los candidatos deberán venir preparados para pasar el día entero en el proceso de selección. Aquellos que resulten preseleccionados serán informados de nuevas fechas para futuras evaluaciones y entrevistas.

Sobre la compañía

Emirates vuela actualmente a 158 destinos repartidos en seis continentes y opera una moderna flota de 271 aviones de fuselaje ancho. La aerolínea es el mayor operador mundial de Boeing 777 y de aviones Airbus A380. Emirates ofrece a los candidatos una excelente oportunidad para hacer carrera, con programas de formación y un entorno cultural inigualable, trabajando dentro de un equipo de tripulantes de cabina verdaderamente internacional, con más de 130 nacionalidades, entre los que hay 483 tripulantes de cabina y 145 pilotos españoles.


Emirates ofrece

a los tripulantes de cabina un paquete en el que se incluyen beneficios como ingresos libres de impuestos, alojamiento compartido y gratuito de alto nivel en Dubái, transporte gratuito desde y hacia el trabajo, cobertura médica y dental así como descuentos exclusivos en compras y actividades de ocio en Dubái.Para muchos tripulantes de Emirates, los beneficios a la hora de viajar de la compañía para ellos, sus familiares y amigos es otra gran ventaja, especialmente porque la creciente red global de Emirates brinda numerosas oportunidades de viaje a través de seis continentes. Emirates lleva volando a España desde 2010 y actualmente ofrece dos vuelos diarios entre Madrid y Dubái y dos frecuencias diarias desde Barcelona a Dubái, operados exclusivamente con el icónico A380, el avión de pasajeros más grande del mundo.

SWISS presenta la nueva clase Economy Premium

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Economy Premium

SWISS introducirá una nueva Clase Económica Premium en su flota de aviones de largo recorrido desde la primavera de 2021, para fortalecer aún más su posición como una aerolínea premium. En un primer paso aquí, la clase de viaje adicional estará disponible en una sección de 24 asientos en su avión Boeing 777-300ER.

A medio plazo, el nuevo producto de viaje se extenderá a toda la flota de largo recorrido de SWISS. Para los viajeros de clase económica que buscan más comodidad durante el vuelo, el nuevo producto ofrecerá una experiencia de viaje en avión totalmente nueva.

SWISS invertirá unos CHF 40 millones en la instalación de la nueva clase de asientos en su flota Boeing 777.

Como una aerolínea premium

Swiss International Air Lines (SWISS) planea fortalecer aún más su posicionamiento como una aerolínea premium al introducir una nueva Clase Económica Premium en su flota de aviones de larga distancia. La clase adicional de viaje complementará las tres clases existentes: First, Business y Economy, desde la primavera de 2021.

El nuevo producto estará disponible inicialmente en los Boeing 777-300ER de la compañía, y cada avión ofrecerá 24 asientos Premium Economy. A medio plazo, el nuevo producto debería extenderse a toda la flota de largo recorrido de SWISS.


Mucho espacio más personal.

Para los viajeros de Clase Económica que buscan más comodidad durante el vuelo, Premium Economy ofrecerá una experiencia de viaje en avión totalmente nueva.

La nueva clase de viaje incluirá un asiento de nuevo desarrollo que proporcionará amplio espacio para las piernas y movimiento. «En general, nuestros viajeros de Clase Turista Premium disfrutarán de una sensación de espacio personal mucho más fuerte», confirma Tamur Goudarzi Pour, Director Comercial de SWISS.

Al presentar la nueva clase de viajes,

SWISS está respondiendo a la creciente demanda de un producto de viaje aéreo entre la clase económica y la clase ejecutiva.

La decisión de ofrecer la nueva clase de asientos también se ha visto alentada por las experiencias positivas con un producto de este tipo en Lufthansa y Austrian Airlines, las compañías hermanas de SWISS dentro del Grupo Lufthansa.


Introducción en la primavera de 2021.

SWISS se embarcará en el trabajo de conversión de cabina requerido en el invierno 2020/21, y el nuevo producto Premium Economy Class estará disponible a partir de la primavera de 2021. SWISS invertirá un total de aproximadamente 40 millones de CHF en la instalación de la nueva clase de asientos en su Boeing 777 flota.

Boeing firma un contrato de hasta 42 aviones 777X con International Airlines Group

Boeing firma un contrato de hasta 42 aviones 777X con International Airlines Group

Boeing firma un contrato de hasta 42 aviones 777X con International Airlines Group

  • British Airways, filial de IAG, elige el 777X para modernizar la mayor parte de su flota de largo radio
  • El 777X, que se basa en la tecnología de los modelos 777 y 787 Dreamliner, se convertirá en el avión de pasillo doble más grande y eficiente del mundo

Boeing e International Airlines Group,

la matriz de British Airways, han anunciado que la aerolínea se ha comprometido a adquirir hasta 42 aviones 777X, que comprende 18 pedidos y 24 opciones de compra.

Así se suma a un grupo de aerolíneas líderes que han elegido el nuevo 777-9, que debutará el mes que viene como el avión de pasajeros de pasillo doble más grande y eficiente del mundo.

El contrato, con un valor de hasta 18.600 millones de dólares a precios de catálogo, figurará en la página web de Boeing Orders & Deliveries una vez que se formalice.

Consejero Delegado de IAG

«El nuevo 777-9 es el avión de largo radio más eficiente del mundo en cuanto a consumo de combustible, y aportará multitud de beneficios a la flota de British Airways.

Es el sustituto ideal del 747 y, por su tamaño y alcance, se adaptará perfectamente a la red actual de la aerolínea», declaró Willie Walsh. «Este avión proporcionará mayor eficiencia en los costes y beneficios medioambientales, con un 30 por ciento menos de consumo de combustible por asiento respecto al 747. También ofrece una experiencia mejorada para los pasajeros».

Trabajando en modernizar su flota

British Airways ha estado trabajando en modernizar su flota (una de las más grandes del sector) para atender de forma más eficiente su amplia red de rutas en todo el mundo.

En los últimos años la aerolínea ha incorporado la supereficiente familia del 787 Dreamliner para sustituir sus aviones de fuselaje ancho de tamaño medio. El nuevo 777-9 sustituirá los aviones de fuselaje ancho más grandes de British Airways, principalmente el «Jumbo» 747 de cuatro motores.


Larga relación con la familia del 777.

Con el pedido del 777-9, la aerolínea refuerza su larga relación con la familia del 777.

Es una de las mayores operadoras del 777, con una flota de casi 60 de estos aviones de largo radio. El año pasado, British Airways adquirió otros cuatro 777-300ER (Extended Range) bajo leasing.

El 777-9

es más grande y tiene una cabina ligeramente más ancha que los modelos actuales del 777, lo que permite acomodar a 400-425 pasajeros en una cabina estándar dividida en dos clases.

El 777-9 utiliza tecnologías del 787 Dreamliner y una nueva ala fabricada con materiales compuestos, además de otras mejoras, y ofrece a las aerolíneas un 12 por ciento menos en consumo de combustible que los aviones de otros fabricantes.

El 777-9 también puede volar más lejos que sus antecesores, con un alcance estándar de 14.075 kilómetros (7.600 millas náuticas).

El 777X también presentará una cabina rediseñada

que incorpora las características populares del 787 además de nuevas tecnologías.

Recientemente presentado en línea, el interior del 777X ofrece ventanillas más grandes, una cabina más ancha y una nueva iluminación, y al mismo tiempo proporciona a los pasajeros un vuelo más suave y mejoras en la presión del aire, la humedad y la calidad del sonido de la cabina.

Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes

«British Airways es una de las aerolíneas internacionales más emblemáticas, y celebra ahora 100 años de conectar todo el mundo con su impresionante red de rutas.

Nos sentimos honrados de que British Airways haya elegido el 777X como parte de su flota para su segundo siglo de existencia. Junto con el 787 Dreamliner, nos emociona que el 777X vaya a ayudar a British Airways a continuar con su increíble legado», declaró Kevin McAllister .

«En particular, el 777-9 no tiene competidor entre los de su clase en lo que a eficiencia y rendimiento se refiere. Es el avión del tamaño adecuado para que British Airways lo utilice de forma eficiente en rutas de largo alcance con gran demanda de pasajeros.»

La elección de IAG y British Airways

eleva a 358 los pedidos y compromisos de compra del 777X por parte de ocho clientes. El proceso de producción del 777X comenzó en 2017 y está previsto que el primer vuelo se realice este año, y la primera entrega en 2020.M

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