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Etiqueta: B767-300

WestJet amplía su red europea con el primer vuelo a Barcelona desde Toronto

WestJet amplía su red europea con el primer vuelo a Barcelona desde Toronto

WestJet amplía su red europea con el primer vuelo a Barcelona desde Toronto

WestJet

abrió hoy un mayor acceso entre Europa y Canadá con su vuelo inaugural del aeropuerto de Barcelona-El Prat (BCN) y Toronto Pearson Airport (YYZ).

Primera en España

La nueva ruta de la aerolínea es su primera a España y da a los viajeros de negocios y de ocio europeos acceso a la red de WestJet a través del centro de Toronto de la aerolínea.

Director Comercial de WestJet

«Este vuelo entre Barcelona y Toronto complementa nuestra actual Servicio desde Londres (Gatwick) a Toronto proporcionando a nuestros pasajeros otro vuelo sin escalas a un popular centro turístico y financiero europeo «, dijo Arved von zur Muehlen.

Para los clientes europeos

. “Además, los europeos que buscan viajar este verano a Canadá ahora tiene un acceso aún mayor a la red de WestJet.

Hub en Toronto

a través de nuestro Hub de Toronto. Esperamos dar la bienvenida a nuestros pasajeros a bordo hoy y proporcionarles una experiencia canadiense verdaderamente cariñosa a lo largo de su viaje.»

Vicepresidenta Relaciones con los interesados ​​y comunicaciones, Autoridad de Aeropuertos del Gran Toronto

«Estamos encantados de celebrar el lanzamiento de otra gran opción para los viajeroseuropeos con el nuevo servicio de WestJet a Barcelona «, dijo Hillary Marshall.

Mayor Conectividad

“Más opciones para las rutas internacionales son algunas de las formas en que los pasajeros de Toronto cuentan con el aeropuerto Pearson para proporcionar conectividad a destinos globales que cumplan con sus necesidades de viajes de negocios y de ocio «.

Tres veces por semana

El servicio tres veces por semana se opera en el Boeing 767 de WestJet, que incluye el servicio de cabina Premium y Economy actualizado de la aerolínea. Este verano, además de Barcelona, ​​WestJet operará a cinco ciudades europeas, incluida Londres, Gatwick, París, Dublín y Glasgow.

El servicio tres veces por semana se opera en el Boeing 767 de WestJet, que incluye el  servicio de cabina Premium y Economy actualizado de la aerolínea.
Han reimaginado la experiencia Plus. Al hacerlo, consiguierón la combinación ideal de comodidad, valor y servicio al cliente. Al mirar más allá de lo que se esperaba, llegarón a la respuesta. Los beneficios de la tarifa hacen de Premium una opción atractiva, desde el momento en que comienza a planificar su viaje. En el aire, el ambiente y los servicios Premium hacen que viajar sea una experiencia más que satisfactoria. Ya sea para el pasajero que vuele por negocios o por placer, creemos que le sorprenderá gratamente su servicio.

WestJet Premium.

Han reimaginado la experiencia Plus. Al hacerlo, consiguierón la combinación ideal de comodidad, valor y servicio al cliente. Al mirar más allá de lo que se esperaba, llegarón a la respuesta. Los beneficios de la tarifa hacen de Premium una opción atractiva, desde el momento en que comienza a planificar su viaje. En el aire, el ambiente y los servicios Premium hacen que viajar sea una experiencia más que satisfactoria. Ya sea para el pasajero que vuele por negocios o por placer, creemos que le sorprenderá gratamente su servicio.

En el 767 asientos en configuración  2 x 3 x 2

Economy

En el 767 asientos en configuración 2 x 3 x 2

Acerca de WestJet

Junto con la aerolínea regional WestJet, WestJet Encore, ofrecemos servicio programado a más de 100 destinos en América del Norte, América Central, el Caribe y Europa y más de 175 destinos en más de 20 países a través de nuestra aerolínea.WestJet se enorgullece de ser reconocida por tres años consecutivos como Mejor Aerolínea en Canadá (2017-19) y galardonado entre las aerolíneas de tamaño medio favoritas de los viajeros en América del Norte (2019).

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La aerolínea alemana operará por primera vez en verano la ruta Frankfurt-Kuala Lumpur con tres vuelos semanales

Aumentan las frecuencias a Las Vegas, Portland, Phoenix, Calgary y Halifax

A pocas semanas de la llegada del verano,

la aerolínea alemana Condor, parte de Thomas Cook Group, presenta su programa de vuelos de corta y larga distancia desde España, que incluye, entre otros, la reanudación de operaciones estivales a destinos como Estados Unidos y Canadá y el fortalecimiento de la conectividad con Alemania. Mientras que los pasajeros que vuelen a destinos intercontinentales podrán despegar desde Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, Palma de Mallorca o Sevilla, gracias a las asociaciones de Condor y vía su hub en Frankfurt, los que vuelen a destinos europeos lo harán non-stopdesde las islas y el sur de España, concretamente desde Ibiza, Palma de Mallorca, Fuerteventura, Gran Canaria, Lanzarote, Tenerife, La Palma y Jerez de la Frontera.

Kuala Lumpur

Por primera vez en temporada de verano, Condor realizará la ruta Frankfurt-Kuala Lumpur con tres frecuencias por semana a bordo de un Boeing 767-300. Más allá de Kuala Lumpur, los viajeros podrán beneficiarse de la asociación con Malaysia Airlines para explorar otros destinos de Asia y Oceanía. Como respuesta a la creciente demanda de viajes al continente africano que conjuguen propuestas de playa y safari, este verano Condor aumentará las frecuencias a Mombasa, Kenia, llegando a operar hasta un total de cuatro vuelos semanales a lo largo de la temporada.

Estados Unidos y Canadá strike back

Norteamérica es el destino de verano de Condor por excelencia. Desde varias ciudades españolas —Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia y Palma de Mallorca— vía Frankfurt, los viajeros podrán visitar esta temporada hasta 16 ciudades de los Estados Unidos y Canadá, incluyendo San Juan en Puerto Rico. De mayo a octubre, la aerolínea retoma la ruta a Phoenix, una de las novedades más destacadas del año pasado, que ha gozado de gran aceptación por parte de los pasajeros. Durante estos meses, la compañía aumenta las frecuencias al Valle del Sol con un total de tres vuelos por semana los lunes, miércoles y sábados.

En comparación con el verano anterior, también se añade una frecuencia semanal a Las Vegas(5 vuelos/semana); Portland (5 vuelos/semana); Calgary (4 vuelos/semana); y Halifax (5 vuelos/semana). Aprovechando las agradables temperaturas durante esta época, volar a Anchorage (4 vuelos/semana) o Fairbanks (1 vuelo/semana) siempre será un acierto para aquellos que quieran empaparse de los paisajes más impresionantes de Alaska. Para los que prefieran destinos más urbanos, Nueva Orleans (2 vuelos/semana), Baltimore (4 vuelos / semana), Vancouver (5 vuelos / semana) o Toronto (5 vuelos / semana), entre otros, son también garantía de éxito.

Latinoamérica

Y, siguiendo en el continente americano, para aquellos que consideran que las vacaciones de verano deben ser sinónimo de sol y playa, de desconexión en entornos paradisíacos, Condor continúa apostando por destinos vacacionales de Latinoamérica, como Cuba, República Dominicana, Barbados, Costa Rica y Brasil.

España y Alemania, más conectadas Recorrer los paisajes naturales de la Selva Negra o dejarse sorprender por la belleza del castillo de Neuschwanstein: Alemania cuenta con una riqueza natural, cultural e histórica incomparable. Con más de 145 frecuencias semanales desde España a Alemania, Condor sigue impulsando los vuelos de corta y media distancia y conectará este verano Palma de Mallorca, Ibiza, las Islas Canarias y Jerez de la Frontera con hasta siete destinos alemanes: Frankfurt, Hamburgo, Hannover, Leipzig, Múnich, Düsseldorf y Stuttgart. Las capacidades y frecuencias entre España y Alemania se mantienen respecto al verano pasado.

El año pasado

Además, desde agosto del año pasado, a raíz de su asociación con Air Europa, Condor ofrece vuelos a Alemania y Reino Unido vía Palma desde varias ciudades en la península ibérica. En este sentido, Thomas Cook Airlines UK también opera vuelos desde España —Baleares, Canarias, Almería, Alicante y Reus— a Reino Unido.

Por primera vez en temporada de verano, Condor realizará la ruta Frankfurt-Kuala Lumpur con tres frecuencias por semana a bordo de un Boeing 767-300.

Acerca de Condor

Condor Flugdienst GmbH lleva transportando a sus pasajeros desde 1956 a los destinos turísticos más bellos del mundo. La aerolínea de ocio más popular de Alemania forma parte de Thomas Cook Group Airline, una de las principales aerolíneas vacacionales de Europa, que opera desde los mercados de Alemania, Reino Unido y Escandinavia. Con una flota de 105 aviones, la aerolínea transporta más de 19 millones de pasajeros por año a 120 destinos, generando ingresos de 3.5 mil millones de libras. Sus 9500 empleados trabajan apasionadamente para lograr la satisfacción del cliente. La aerolínea ha recibido cerca de 80 premios en los últimos seis años, lo que demuestra la pasión y orientación al cliente de sus trabajadores alrededor del mundo.

Condor afronta la temporada de verano con más aviones y más vuelos: frecuencias adicionales a EEUU, Canadá y Alemania

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Vuelos adicionales a Las Vegas, Portland, Phoenix, Calgary y Halifax, con un total de 17 aviones de largo recorrido

En primavera se introducirán dos Boeing 757 más y un Airbus A321

Thomas Cook Group Airline alcanza la mayor flota en su historia

Más aviones y más vuelos para este verano.

Con 17 aviones para vuelos de largo recorrido Condor aumenta sus frecuencias a Estados Unidos y Canadá en la temporada de verano 2019. Con tres aviones adicionales para el corto y medio radio, Condor operará con un total de 41 aviones, que en parte irán destinados a aumentar la capacidad desde España respecto al verano del año pasado.

Airbus A321 y Boeing 757

Thomas Cook Group Airline sumará a partir de la primavera dos aviones Airbus A321 a su flota, uno de los cuales lo operará Condor y el otro su aerolínea hermana Thomas Cook Airlines UK. Además, Condor contará con dos Boeing 757 más a partir del mes de febrero, que solían operar para la aerolínea hermana en Gran Bretaña. En total Condor tendrá tres aviones adicionales en su flota de manera permanente. Con un total de 103 aviones en verano de 2019, Thomas Cook Group Airline alcanza la mayor flota.


Director de Aerolíneas del Grupo Thomas Cook

El incremento de la flota pone de manifiesto que la estabilidad operativa es una prioridad para Condor.

«El uso de aviones adicionales propios es otra medida para cumplir con nuestra promesa de calidad también durante la temporada alta el próximo verano», señaló Christoph Debus, .

Más frecuencias hacia Estados Unidos y Canadá

En comparación con el pasado verano, Condor ofrecerá un vuelo semanal más a Las Vegas (cinco vuelos a la semana), Portland (cinco vuelos semanales), Phoenix (tres veces a la semana), Halifax (cinco vuelos semanales) y Calgary (cuatro vuelos semanales). Los vuelos son operados con un Boeing 767-300 de Condor.

Airbus A330 para largo radio

Y para dar respuesta a la continua alta demanda de los servicios de largo radio, Condor utilizará un Airbus A330 en rutas seleccionadas durante la temporada de verano, que el año anterior operaba su aerolínea hermana Thomas Cook Airlines en Reino Unido.

CEO de Condor

«El avión mantiene las mismas características que otros aviones del grupo, tanto por dentro como por fuera, con la pintura característica del grupo y a bordo, los clientes disfrutan del servicio familiar que ofrecen los tripulantes de cabina de Condor», explica Ralf Teckentrup.


Condor en el Mediterráneo

Condor cubrirá el Mediterráneo con la mayor flota en esta distancia en su historia, con un total de 41 aviones, entre los que se encuentran los 3 Boeing 737 de una línea aérea socia, con tripulación e identidad de Condor. Para estos vuelos también utilizará los dos A321 adicionales.

Entre Alemania y España estarán disponibles las rutas en vuelo directo desde Baleares, Canarias y Jerez a Düsseldorf, Frankfurt, Hannover, Hamburgo, Leipzig, Múnich y Stuttgart, con incremento de capacidad en algunos aeropuertos.

Además, gracias a la colaboración con Air Europa, la aerolínea conectará los destinos en Alemania con otros aeropuertos españoles como Alicante, Valencia, Barcelona o Madrid, que conectarán desde estas ciudades con vuelos directos desde Palma.


La programación completa de vuelos está disponible en:https://www.condor.com/es/generated/plan_de_vuelo_S2019.pdf

LATAM Airlines anuncia un nuevo vuelo directo desde Múnich a Sao Paulo a partir de junio de 2019

LATAM Airlines anuncia un nuevo vuelo directo desde Múnich a Sao Paulo a partir de junio de 2019

LATAM Airlines anuncia un nuevo vuelo directo desde Múnich a Sao Paulo a partir de junio de 2019

 

 

LATAM Airlines

 

ha puesto a la venta los billetes de la nueva conexión entre Europa y Latinoamérica que unirá la ciudad alemana de Múnich con Sao Paulo, y que comenzará a operar el próximo 26 de junio de 2019.

 

La nueva ruta

tendrá cuatro frecuencias semanales con aeronaves modelo Boeing 767-300, que tienen capacidad para 191 clientes en clase Economy y 30 en Premium Business. Con este nuevo vuelo, LATAM Airlines se consolida en Europa como la aerolínea de referencia para la conexión entre las principales capitales europeas y Latinoamérica. Múnich se convierte en el noveno punto de conexión entre ambos continentes y en el segundo en Alemania, después de Frankfurt.

 

Director General de LATAM Airlines en Europa

 

“Somos la compañía que mejor conecta Europa a Latinoamérica, ofreciendo rutas a más de 120 destinos, y con la mejor red para viajar dentro de América del Sur, ninguna otra aerolínea ofrece nuestras conexiones ni nuestra gran diversidad de vuelos y horarios”, apunta Rodrigo Contreras Brain.

 

 

Los cuatro vuelos semanales

 

se operarán los martes, miércoles, viernes y domingos, en el vuelo LA8213, que despegará de Múnich a las 20:15h (hora local) y aterrizará en Sao Paulo a las 04:35h (hora local) del día siguiente, en un viaje con 13:20h de duración.

 

Desde Sao Paulo

 

se volarán los lunes, martes, jueves y sábados, en el LA8212, con salida prevista a las 23:25h (hora local), desde el aeropuerto de Guarulhos, y llegada al aeródromo Franz Josef Strauss de Munich, a las 17:15h (hora local) del día siguiente, en un viaje con 12:50h horas de duración.

 

 

La expansión internacional de LATAM

LATAM Airlines Group continúa consolidando su red a nivel internacional y dentro de Latinoamérica. En 2018 la aerolínea anunció la apertura de 18 nuevos destinos internacionales, como Las Vegas, Roma, Boston, Múnich y Tel Aviv lo que le permitirá operar en 143 destinos de 26 países.

 

“Nuestro objetivo es seguir mejorando nuestra red, en base a una política de desarrollo sostenible de rutas, lo que nos permite reforzar nuestra posición como la línea aérea que mejor atiende a las necesidades de nuestros clientes y con la mejor oferta de conexiones”, explica Contreras Brain.

 

 

AIR ITALY FIRMA UN ACUERDO DE CÓDIGO DE COMPARTIDO CON LATAM AIRLINES BRASIL

LATAM consolida su expansión europea con su nueva ruta Lisboa-São Paulo

 

British Airways dice adiós a su icónico 767

British Airways dice adiós a su icónico 767

British Airways dice adiós a su icónico 767

Vuelo comercial final 767 en stand en LCA

• 767 ingresaron por primera vez a la flota en 1990, con más de 425,000 vuelos comerciales.
• El último vuelo comercial tuvo lugar ayer, Larnaca – Heathrow, antes de retirarse a St Athan en Gales hoy.
• La jubilación se produce solo días después de que la aerolínea reciba el 30.o 787 Dreamliner

British Airways se despidió hoy de uno de los aviones más emblemáticos de su flota, el Boeing 767. Los dos últimos 767 de la aerolínea se retiraron a St Athan en Gales después del último vuelo comercial: Larnaca en Chipre a Heathrow.

 

Desde 1990

Desde que British Airways operó su primer 767 en febrero de 1990 en un corto viaje a París, la flota de aviones ha completado más de 425,000 vuelos comerciales. Fráncfort era la ruta donde los entusiastas podían detectar el 767 con mayor frecuencia, ya que la aeronave completaba casi 15,000 vuelos desde y hacia el aeropuerto, pero también se ha utilizado para servir rutas desde Abu Dhabi, Calgary y Nueva York. Si bien inicialmente se usó para viajes largos, en los últimos años se ha reconfigurado para su uso en viajes cortos, incluso a Atenas y Larnaca, así como en algunas rutas domésticas.

 

Futuro de su flota

La jubilación se produce cuando British Airways mira hacia el futuro de su flota. Hace solo unos días, la aerolínea recibió su 30 Boeing 787 Dreamliner, el avión más nuevo de su flota. El Dreamliner no solo es un 40% más silencioso que otros aviones, sino que también utiliza un 20% menos de combustible que un avión de tamaño similar. Esto significa una reducción en las emisiones de dióxido de carbono y óxido de nitrógeno. Pero no se trata solo de que el 787 se agregue a la flota de British Airways. Más adelante en el año, la aerolínea recibirá otro avión pionero: su primer Airbus A350, que forma parte de la inversión de £ 4,5bn de la aerolínea para clientes en los próximos cinco años.

 

Director de Operaciones de Vuelo de British Airways

En el retiro del 767, el Capitán Al Bridger, dijo: «El 767 ha sido una parte brillante de nuestra flota, volando algunas de nuestras rutas más populares y brindando a los clientes lo que en su momento era un servicio líder en la industria. . Es apropiado que cuando el 767 final abandona la flota, tomemos nuestra trigésima entrega de otro avión líder en la industria, el 787, que ofrece a los clientes una experiencia excepcional en el cielo «.

El último vuelo comercial

767 tuvo lugar en el avión reg G-BZHA. Este avión voló por primera vez en 1998 y ha volado aproximadamente 23 millones de millas. Ha visitado Larnaca 900 veces en su vida, pero su ruta más popular es en realidad a Atenas, donde ha completado 1,275 viajes de ida y vuelta. Se estima que este avión ha transportado alrededor de 4 millones de clientes en casi 23,000 vuelos.

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