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Etiqueta: B747-400

EL ULTIMO AVIÓN DE BRITISH AIRWAYS CELEBRANDO SU HISTORIA

EL ULTIMO AVIÓN DE BRITISH AIRWAYS CELEBRANDO SU HISTORIA

EL ULTIMO AVIÓN DE BRITISH AIRWAYS CELEBRANDO SU HISTORIA

• Un Boeing 747 en el diseño Negus aterrizó en Heathrow esta mañana.

• Este es el cuarto avión de British Airways con un legado de herencia para entrar en servicio después de que una British Overseas Airways Corporation (BOAC) se hiciera con Boeing 747, un Airbus 319 de British European Airways (BEA) y un Landor 747 de British Airways que ya están en el cielo.

• Avión que se está pintando para conmemorar el centenario de British Airways

La cuarta y última aeronave

de British Airways con un legado patrimonial ha aterrizado en Heathrow esta mañana. El Boeing 747 adorna el diseño Negus que originalmente estaba en la flota de British Airways desde 1974-1980.

La llegada del avión redondea unas nostálgicas semanas para la comunidad de la aviación. Los entusiastas de todo el mundo ya han recibido a un Boeing 747 de British Overseas Airways Corporation (BOAC), un Airbus 319 de British European Airways (BEA) y un Landor 747 de British Airways, que en conjunto han volado a más de 30 destinos en todo el Reino Unido.

Europa, África, Oriente Medio y América del Norte.La serie especial de diseños se ha presentado para marcar el centenario de British Airways, ya que la aerolínea celebra su pasado mientras mira hacia el futuro.

Junto con las libreas de herencia, todos los nuevos aviones que ingresan a la flota, incluido el A350, continuarán recibiendo el diseño de Chatham Dockyard de hoy.

El 747-400, con librea de Negus

registrado como G-CIVB, ingresó a la sala de pintura de IAC en el aeropuerto de Dublín a principios de este mes, donde se pintó con la primera versión de la librea de Negus que adornó la flota de British Airways de 1974 a 1980, justo después de la fusión de BOAC y BEA y la formación de la aerolínea que los clientes conocen hoy en día.

El avión se dirigirá a Ciudad del Cabo más tarde hoy para su primer vuelo comercial en su diseño retro.

EL ULTIMO AVIÓN DE BRITISH AIRWAYS CELEBRANDO SU HISTORIA
British Airways Negus 747 Aircraft Taken: 21st March 2019 Picture by: Stuart Bailey

Presidente y director general de British Airways

Alex Cruz, dijo: “Reintroducir cuatro diseños de herencia en nuestra flota ha sido un momento increíblemente nostálgico para nosotros y nuestros clientes, estamos impresionados de lo populares que han sido.

En nuestro centenario, es importante que celebremos nuestro pasado y también tenemos grandes planes para mirar hacia el futuro. Estoy entusiasmado con lo que me espera el resto de este año

“.Cuando voló inicialmente, la librea Negus fue la primera en llevar “British Airways” desde 1939, cuando la British Airways Limited original se fusionó con Imperial Airways para formar BOAC.

Curiosamente, la bandera de la Unión no está presente en el costado de la aeronave, ya que, como la librea final de la aeronave BEA, la bandera comenzó a celebrarse en su totalidad en la cola del avión.

En su centenario,

British Airways está organizando una serie de actividades y eventos. La aerolínea es anfitriona de BA 2119, un programa que liderará el debate sobre el futuro del vuelo y explorará el futuro de los combustibles de aviación sostenibles, las carreras de aviación del futuro y la experiencia del cliente del futuro.

Su inversión

La actividad del centenario se lleva a cabo junto con la inversión actual de cinco años de £ 6,5 mil millones para los clientes.

Esto incluye la instalación de WiFi de la mejor calidad y potencia en cada asiento, ajustando 128 aviones de largo recorrido con nuevos interiores y recibiendo 72 nuevos aviones.

A principios de esta semana, la aerolínea también reveló su nuevo y muy esperado asiento en clase ejecutiva, ‘Club Suite’, y confirmó que llegará en el primer avión A350 en julio. 

NEGUS COMPLETA CONJUNTO DE  LIBREAS CONMEMORATIVAS DE BRITISH AIRWAYS

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• Rumores confirmados cuando la aerolínea revela que el diseño Negus de 1974 a 1980 adornará un Boeing 747

• La aeronave se encuentra actualmente en Dublín recibiendo su trabajo de pintura, que saldrá del área de pintura IAC a finales de este mes

• La aeronave es la final de una serie de cuatro libreaciones de patrimonio que se pintaron como parte de las celebraciones del centenario de British Airways: una British Overseas Airways Corporation (BOAC) con Boeing 747, una British European Airways (BEA) Airbus 319 y una British Airways Landor 747 ya estan en los cielos


Después de mucha especulación, British Airways ha revelado hoy el cuarto y último diseño en su serie de diseños tradicionales para conmemorar el centenario de la aerolínea:

un Boeing 747 pintado en el diseño Negus.El 747-400, registro G-CIVB, ingresó en el pabellón de pintura IAC en el aeropuerto de Dublín el sábado pasado, donde se está repintando con la primera versión de la librea Negus que adornó la flota de British Airways desde 1974-1980, justo después de la fusión de BOAC. y BEA y la formación de la aerolínea que hoy conocen los clientes.

Cuando voló por primera vez, la librea Negus fue la primera vez que un avión llevaba “British Airways” desde 1939, cuando la British Airways Limited original se fusionó con Imperial Airways para formar BOAC.

Curiosamente, la bandera de la Unión no está presente en el costado de la aeronave, ya que, como la librea final de la aeronave BEA, la bandera comenzó a celebrarse en su totalidad en la cola del avión.

El 747 repintado regresará a Heathrow y entrará en servicio a finales de este mes, volando a destinos de larga distancia servidos por el Boeing 747, con el diseño restante en el avión hasta que se retire en 2022.

El Negus es el cuarto y último diseño

de patrimonio que se pintará en un avión de British Airways después de un Boeing 747 de British Overseas Airways Corporate (BOAC), un Airbus 319 de British European Airways (BEA) y un Landor 747 de British Airways, todos ellos ya volando

Diseño de Negus

La serie especial de diseños se presenta para conmemorar el centenario de British Airways, ya que la aerolínea celebra su pasado mientras mira hacia el futuro. Junto con las libreas de herencia, todos los nuevos aviones que ingresan a la flota, incluido el A350, continuarán recibiendo el diseño de Chatham Dockyard de hoy.

Presidente y director general de British Airways

Alex Cruz, , dijo: “Los rumores han estado circulando durante bastante tiempo sobre esta imagen final, por lo que es emocionante confirmar que es el diseño Negus. “Es especialmente importante para nosotros porque es el primer diseño usado por British Airways que todos conocemos hoy en día, con el distintivo en minúscula” a “y la bandera de la Unión en el final”.

En su centenario

British Airways está organizando una serie de actividades y eventos. Además de mirar hacia atrás, la aerolínea también alberga BA 2119, un programa que liderará el debate sobre el futuro del vuelo y explorará el futuro de los combustibles de aviación sostenibles, las carreras de aviación del futuro y la experiencia del cliente del futuro.

La aerolínea trabajará con socios expertos para identificar a los 100 grandes británicos de BA; La gente de todo el país que actualmente está dando forma a la Gran Bretaña moderna, y por supuesto, el año no estaría completo sin un vuelo especial y momentos para los clientes.

£ 6,5 mil millones para los clientes

La actividad del centenario se lleva a cabo junto con la inversión actual de cinco años de £ 6,5 mil millones para los clientes.

Esto incluye la instalación de WiFi de la mejor calidad y potencia en cada asiento, ajustando 128 aviones de largo recorrido con nuevos interiores y recibiendo 72 nuevos aviones. La aerolínea también presentará una nueva sede en Club World con acceso directo al pasillo a finales de este año.

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LA ESPERANZA Y LA GLORIA DE LANDOR: 747 ATERRIZA EN HEATHROW

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Boeing 747, reg G-BNLY, llegó a Heathrow esta mañana con la reconocida librea de Landor.El avión tomará los cielos en rutas de larga distancia actualmente servidas por el Boeing 747British Airways está pintando aviones seleccionados en diseños de patrimonio para conmemorar su centenario.

El tercero

British Airways recibió hoy la llegada del tercer en su serie de cuatro diseños tradicionales: un Boeing 747 pintado en el diseño de Landor, que será reconocido por muchos al volar en aviones de British Airways entre 1984-1997.


El 747

el registro G-BNLY, aterrizó en Heathrow esta mañana y entrará en servicio esta tarde. Volará a destinos de larga distancia servidos por el Boeing 747, con el diseño restante en el avión hasta que se retire en 2023.


El avión marca el tercer diseño

de herencia para unirse a la flota, con un diseño final que se revelará a finales de este mes, mientras la aerolínea continúa celebrando su pasado mientras mira hacia el futuro en su año centenario.

Al igual que la British Overseas Airways Corporation (BOAC) con 747, y la British European Airways (BEA) con A319, el avión puede seguirse utilizando el sitio web de seguimiento Flightradar24.

Presidente y director general de British Airways

Alex Cruz, dijo: “La librea de Landor es uno de nuestros diseños más famosos, y muchos recordarán haberlo visto en el cielo en algún momento de sus vidas.

La introducción de estos aviones con librea ha sido un gran honor, y nos complace revelar los detalles del diseño final pronto “.


En su centenario,

British Airways está organizando una serie de actividades y eventos. Además de mirar hacia atrás, la aerolínea también alberga BA 2119, un programa que liderará el debate sobre el futuro del vuelo y explorará el futuro de los combustibles de aviación sostenibles, las carreras de aviación del futuro y la experiencia del cliente del futuro.

Inversión

La actividad del centenario se lleva a cabo junto con la inversión actual de cinco años de £ 6,5 mil millones para los clientes. Esto incluye la instalación de WiFi de la mejor calidad y tomas de enchufe en cada asiento, ajustando 128 aviones de largo recorrido con nuevos interiores y recibiendo 72 nuevos aviones.

La aerolínea también presentará el nuevo asiento de Club World con acceso directo al pasillo más adelante este año.

LANDOR: LA TERCERA LIBREA CONMEMORATIVA  SE REVELA EN EL CENTENARIO DE BRITISH AIRWAYS

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Diseño de librea de Landor

• El diseño icónico de Landor será la próxima imagen patrimonial para llevar a los cielos en un Boeing 747

• Los aviones aterrizaron en Dublín a principios de esta semana para ser pintados y regresarán a Heathrow más adelante en el mes.

• La aeronave es la tercera en una serie de libreas históricas que vuelan como parte de las celebraciones del centenario de British Airways:

un Boeing 747 de British Overseas Airways Corporate (BOAC) ya opera alrededor de la red de larga distancia de la aerolínea, y un Airbus 319 está actualmente Pintado con la librea de British European Airways (BEA).

British Airways

ha revelado hoy el tercer diseño en su serie de diseños tradicionales para conmemorar el centenario de la aerolínea: un Boeing 747 pintado en el diseño icónico de Landor.

El anuncio se produce después de que una gran cantidad de personas vieron la primera imagen de legado: un 747 en colores de la British Overseas Airways Corporation (BOAC), que aterrizó en Heathrow la semana pasada y sigue la noticia de que un Airbus 319 se está volviendo a pintar en el Librea de British European Airways (BEA).

El Boeing 747-400,

registro G-BNLY, ingresó en el pabellón de pintura IAC en el aeropuerto de Dublín a principios de esta semana, donde se lo volverá a pintar con la librea de Landor, que adornó la flota de British Airways desde 1984-1997.

Las características del diseño incluyen el escudo de armas de British Airways con el lema To Fly and Serve. en la aleta caudal, con una sección estilizada de la bandera de la Unión.

También será rebautizada como ‘Ciudad de Swansea’, el nombre que tenía el avión cuando originalmente lucía la librea de Landor. La librea también cuenta con el logotipo del centenario de la aerolínea, que se muestra con orgullo en todos los aviones con librea patrimonial del centenario.

Entrada en servicio

Volverá a Heathrow y entrará en servicio más adelante en el mes, volando a destinos de larga distancia servidos por el Boeing 747, con el diseño restante en la aeronave hasta que se retire en 2023. La aeronave se puede seguir utilizando el sitio web de rastreo Flightradar24, que contará con Una imagen especial de la librea.

Presidente y director general de British Airways,

Alex Cruz,dijo: “El anuncio de hoy sigue la emocionante llegada de nuestro avión BOAC 747 y la próxima presentación de un A319 en colores BEA. La pasión y el orgullo que hemos visto por nuestra herencia tradicional, tanto de clientes como de colegas, ha sido a la vez fenomenal y humilde.

Estamos realmente encantados de anunciar que Landor es el último esquema icónico para unirse a la flota como parte de nuestras celebraciones del centenario y estamos seguros de que esta emoción se reflejará en todo el mundo “

.Las libreas de Landor, BEA y BOAC forman parte de una serie especial para conmemorar el centenario de British Airways, ya que la aerolínea celebra su pasado mientras mira hacia el futuro.

Un diseño final de la réplica se revelará a su debido tiempo, mientras que todos los nuevos aviones que ingresen a la flota, incluido el A350, continuarán recibiendo el diseño de Chatham Dockyard de hoy.

En su centenario,

British Airways está organizando una serie de actividades y eventos. Además de mirar hacia atrás, la aerolínea también alberga BA 2119, un programa que liderará el debate sobre el futuro del vuelo y explorará el futuro de los combustibles de aviación sostenibles, las carreras de aviación del futuro y la experiencia del cliente del futuro.

La aerolínea trabajará con socios expertos para identificar a los 100 grandes británicos de BA; La gente de todo el país que actualmente está dando forma a la Gran Bretaña moderna, y por supuesto, el año no estaría completo sin un vuelo especial y momentos para los clientes.

Inversión de £ 6,5 mil millones

La actividad del centenario se lleva a cabo junto con la inversión actual de cinco años de £ 6,5 mil millones para los clientes.

Esto incluye la instalación de WiFi de la mejor calidad y potencia en cada asiento, ajustando 128 aviones de largo recorrido con nuevos interiores y recibiendo 72 nuevos aviones.

La aerolínea también presentará una nueva sede en Club World con acceso directo al pasillo a finales de este año.

BRITISH AIRWAYS 747 HERENCIA DE PATRIMONIO ATERRIZA EN HEATHROW

BRITISH AIRWAYS 747 HERENCIA DE PATRIMONIO ATERRIZA EN HEATHROW

BRITISH AIRWAYS 747 HERENCIA DE PATRIMONIO ATERRIZA EN HEATHROW

El Boeing 747 con librea de BOAC, reg: G-BYGC, ha regresado a Heathrow desde la fábrica de pinturas esta mañana y entrará en el horario de vuelo de la aerolínea, dirigiéndose primero a Nueva York.

La llegada coincide con el primer aniversario de Boeing 747, pocos días antes.

Grandes multitudes se reunieron hoy en Heathrow para observar la tan esperada llegada de un Boeing 747 de British Airways, pintado en el diseño icónico de su predecesor British Overseas Airways Corporation (BOAC).


El avión entró en el pabellón de pintura IAC en el aeropuerto de Dublín el 5 de febrero, donde fue despojado de su diseño actual de British Airways Chatham Dockyard antes de ser repintado con la librea de BOAC que adornó la flota de BOAC entre 1964 y 1974.


Presidente y director general de British Airways

Alex Cruz, dijo: “El enorme interés que hemos tenido en este proyecto demuestra el vínculo que muchas personas tienen con la historia de British Airways. Es algo de lo que estamos increíblemente orgullosos, por lo que en nuestro año centenario es un placer celebrar nuestro pasado y mirar hacia el futuro. Esperamos muchos más momentos emocionantes como este cuando nuestros otros aviones con diseños de herencia entren en servicio “.

Nueva York JFK

Desde el hangar de pintura en el aeropuerto de Dublín, el BOAC Boeing 747 voló directamente a Heathrow en el bien llamado BA100 que aterrizó esta mañana. Su próximo vuelo será mañana, martes 19 de febrero, cuando salga para Nueva York JFK operando como vuelo BA117. Este vuelo es particularmente significativo ya que fue la primera ruta en la que el B747 voló en colores BOAC.

Rutas operadas por 747

Después de esto, la aeronave continuará volando en las rutas operadas por 747 de British Airways mostrando con orgullo el diseño como parte de las celebraciones del centenario de la aerolínea. El avión se puede rastrear utilizando el radar de vuelo, que contará con una imagen especial de la librea.

Hasta 2023

La librea de BOAC permanecerá en el Boeing 747 hasta que se retire en 2023, para permitir que tantos clientes como sea posible tengan la oportunidad de verlo.

Para este momento, British Airways habrá retirado la mayor parte de su flota de 747, reemplazándolos con nuevos aviones de largo alcance de última generación.

Esto incluye recibir 18 A350 y 12 Boeing 787 Dreamliners en los próximos cuatro años, que cuentan con nuevas cabinas y son más eficientes desde el punto de vista ambiental, así como otros 26 aviones de corto recorrido, todos parte de la inversión de la aerolínea de 6.500 millones de libras para los clientes.

Un 747 en el jardín del hotel

Un 747 en el jardín del hotel

Un 747 en el jardín del hotel


Mega transporte en Schiphol a Amsterdam

Corendon tendrá un Boeing 747-400 completo transportado desde el aeropuerto de Schiphol al Corendon Village Hotel en Ámsterdam este febrero. Habrá un lugar en el jardín del hotel.


Para este mega trabajo

El avión de 150 toneladas será transportado en cinco días desde el aeropuerto, a partir del martes 5 de febrero por la noche. Durante su último y espectacular viaje , el cual tendrá 17 paradas entre la autopista A9 y una carretera provincial.

Antiguo Boeing 747 de KLM

El Boeing 747-400 más antiguo de KLM, ‘Ciudad de Bangkok’, con un contrato de arrendamiento estará expuesto en el patio trasero del Corendon Village Hotel. El avión realizó sus primeras horas de vuelo en 1989. Después de haber volado durante casi 30 años, el destino final de este enorme avión se convertirá en el atractivo del patio trasero del hotel más grande de Benelux.


En las últimas semanas ha sido pintado en los colores de Corendon en Roma.

Corendon Boeing 747 Experience

El avión se convertirá en Corendon Boeing 747 Experience, que abrirá sus puertas en el tercer trimestre de 2019. El hotel abrió sus puertas el año pasado en la antigua sede de Sony. Con más de 680 habitaciones, suites y apartamentos, es el hotel más grande del Benelux. Los huéspedes tienen una vista clara del aeropuerto de Schiphol.


Boeing 747 aterriza en el patio trasero del hotel Corendon Village

¿Tiene curiosidad por saber cómo se puede transportar el Boeing 747 del aeropuerto de Schiphol al patio trasero del hotel Corendon Village?

OVNI visto en la costa irlandesa ‘con toda probabilidad, eran meteoritos’

OVNI visto en la costa irlandesa ‘con toda probabilidad, eran meteoritos’

OVNI visto en la costa irlandesa ‘con toda probabilidad, eran meteoritos’

 

Fuente: Irish Examiner

 

Actualización: los pilotos que informaron sobre un ovni en Irlanda el viernes, probablemente vieron una estrella fugaz, según un destacado experto.

Luz brillante

Un capitán que volaba sobre Kerry se puso en contacto con el control de tráfico aéreo de Shannon para decirle que había visto una luz brillante en exceso, y otros dos pilotos en el área confirmaron el avistamiento.

La Autoridad de Aviación de Irlanda ha iniciado una investigación.

El periodista de aviación

Gerry Byrne dijo: “Con toda probabilidad, eran meteoritos y no es raro que los meteoritos entren en un ángulo bajo, una trayectoria baja en la atmósfera de la Tierra”.

 

Investigación

La Autoridad de Aviación irlandesa inició una investigación sobre el avistamiento de un objeto volador no identificado (OVNI) por parte de varios aviones en la costa suroeste de Irlanda el viernes pasado.

La primera llamada

Aproximadamente a las 6.47 a.m. del 9 de noviembre, el piloto de un vuelo de British Airways,  contactó con Shannon Air Traffic Control (ATC) para preguntar si había ejercicios militares en el espacio aéreo a través del cual pasaba su Boeing 787.

No hubo ejercicios militares en curso.

Shannon ATC respondió: “No hay nada que se muestre en el [radar] primario o secundario”.

El piloto respondió: “OK. Se está  moviendo muy rápido “.

El controlador entonces preguntó: “¿Junto a ti?”

El piloto de BA, que volaba de Montreal a Heathrow, describe cómo el OVNI apareció a lo largo del lado izquierdo de la aeronave, “luego se desvió rápidamente hacia el norte”.

Ella dijo que era “una luz muy brillante” que “desapareció a muy alta velocidad”.

Ella dijo que se estaba “preguntando” qué podría ser, que no parecía estar en curso de colisión.

 

El piloto de un Boeing 747 de Virgin Atlantic

se unió a la conversación e hizo referencia a un meteorito u otro objeto que entraba a la atmósfera terrestre y dijo que había “múltiples objetos siguiendo el mismo tipo de trayectoria”.

Dijo que eran muy brillantes.

 

Shannon ATC preguntó

si los pilotos sabían en qué dirección iban los objetos. El piloto de Virgin Atlantic dijo que estaba en su “posición de las 11 en punto” con “dos luces brillantes a la derecha”, que luego se alejó a toda velocidad. Shannon ATC le dijo al piloto que transmitiría esa información. Shannon ATC luego le dijo al vuelo que “otros aviones en el aire también habían reportado lo mismo, así que vamos a echar un vistazo”.

 

Otro piloto dijo

que la velocidad del OVNI era “astronómica, era como Mach 2”, o el doble de la velocidad del sonido.

 

El vuelo de Virgin Atlantic

desde Orlando a Manchester, llevaba a 455 pasajeros, mientras que el 787 unos 214. Un tercer avión, un Norwegian Air 737 que viajaba desde Stewart, Nueva York, a Shannon, con 200 pasajeros, también participó en la conversación.

 

Sudoeste de Irlanda

El vuelo de BA pasaba sobre Kerry en ese momento, mientras que los otros dos vuelos se encontraban en la costa sudoeste, en dirección este, y en el espacio aéreo de alto nivel, que se extiende desde 24,500 pies hacia arriba.

 

Autoridad de Aviación de Irlanda

En una declaración, la autoridad dijo: “Tras los informes de una pequeña cantidad de aeronaves el viernes 9 de noviembre, de actividad aérea inusual, la IAA  presentará un informe.

“Este informe se investigará según el proceso normal de investigación confidencial de sucesos”.

 

Iberia Airport Services amplía su vinculación con El Al en Madrid y Barcelona

Iberia Airport Services amplía su vinculación con El Al en Madrid y Barcelona

Iberia Airport Services amplía su vinculación con El Al en Madrid y Barcelona

 

 

  • La aerolínea israelí y la división de servicios aeroportuarios de Iberia renuevan su contrato en Madrid y amplían sus servicios en Barcelona

 

  • Este acuerdo supone un volumen de 1.100 operaciones anuales, que incluirán tanto servicio de pasajeros, como asistencia al avión y manejo de carga

 

 

Iberia Airport Services

ha renovado el contrato de handling con la aerolínea israelí El Al, tanto en el Aeropuerto de M

Madrid-Barajas y como en el de Barcelona-El Prat. Este acuerdo supondrá un volumen de 1.100 operaciones anuales.

 

En el aeropuerto de Madrid,

la división de servicios aeroportuarios de Iberia, realizará tanto servicios de pasajeros, como de asistencia al avión y manejo de carga. En el caso de Barcelona, Iberia amplía sus servicios a full handling, es decir, no sólo atención al pasajero como hasta ahora, sino también asistencia en rampa al avión.

 

Diez frecuencias

El Al ofrece diez frecuencias semanales entre Tel Aviv y Madrid y, desde Barcelona, son nueve los vuelos a la semana. En ambos casos, operados por un B737-800 o 900, salvo en periodos de alta demanda en los que también llegan a operar con un B747 desde la capital catalana.

 

Más de 91 millones de pasajeros en 2017

 

El Al continúa así, al menos tres años más, en la cartera de clientes de Iberia Airport Services, que atiende a más de 200 compañías, presta servicios en 29 aeropuertos y, en 2017, atendió a más de 91 millones de pasajeros y 340.000 aviones.

 

Las fortalezas

Las principales fortalezas de Iberia Airport Services son su capacidad para adaptarse a todo tipo de aerolíneas y operaciones; y su cualificación, tanto humana como en cuanto equipos, para la resolución de contingencias.

 

Renovando su flota de vehículos

 

La división de aeropuertos de Iberia está renovando su flota de vehículos y casi un 40% de ellos ya son 100% eléctricos, lo que se traduce en 0 emisiones durante su actividad. Cuenta, además, con la certificación de AENOR para su Sistema Integrado de Calidad y Medio Ambiente, según las normas ISO 9.001 e ISO 14.001.

 

Certificado ISAGO

Iberia Airport Services ha obtenido también el certificado ISAGO en los aeropuertos de Madrid, Mallorca, Málaga, Barcelona, Ibiza y Tenerife Sur, el mayor reconocimiento a la seguridad de las operaciones.

 

 

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Wamos Air: primeros oficiales B747-400

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Wamos Air ha abierto un proceso de selección para primeros oficiales sin habilitación de tipo B747-400.

 

Detalles del puesto:

  • Base: Madrid, España(1)
  • Salario: De acuerdo a la competencia de cada candidato

 

 

Requisitos:

  • Estar en posesión de una licencia CPL o ATPL en vigor emitida por EASA.
  • Estar en posesión de las habilitaciones IR+ME en vigor
  • Experiencia de al menos 3000 horas de tiempo total de vuelo(2)
  • Estar en posesión de un certificado médico de clase 1 en vigor
  • Estar en posesión de un certificado de competencia lingüística con, al menos, inglés nivel 4
  • Poder residir y trabajar legalmente en Europa
  • Dependiendo de los requisitos de la operación. (2) El requisito de horas de vuelo mínimas puede ser reducido de acuerdo a la experiencia global, el entrenamiento y las áreas de operación que acredite el candidato.

 

Los candidatos que deseen formar parte del proceso deberán enviar sus CV a seleccion.pilotos@wamosair.com con la referencia B747-18-01 en el asunto del correo electrónico hasta el 15 de febrero de 2018.

 

#ConWamosSÍ

 www.wamosair.com

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