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Etiqueta: Asia

AIR ITALY ANUNCIA SUS NUEVOS A TORONTO Y CHICAGO

AIR ITALY ANUNCIA SUS NUEVOS A TORONTO Y CHICAGO

AIR ITALY ANUNCIA SUS NUEVOS A TORONTO Y CHICAGO

MILAN-TORONTO Y CONTINÚA EL PLAN DE EXPANSIÓN

Desde el 6 de mayo de 2019, opera el primer vuelo de Air Italy sin escalas a Canadá. Toronto será el tercer nuevo destino internacional Toronto se convertirá en la quinta nueva ruta en América del Norte después de Nueva York, Miami,

Air Italy

se complace en anunciar que, a partir del 6 de mayo de 2019, lanzará un vuelo directo a la ciudad canadiense de Toronto, el octavo destino internacional de la compañía que recibe servicio en su centro de Milán Malpensa.

Milán Malpensa y Toronto

El nuevo servicio entre Milán Malpensa y Toronto, la capital de la provincia de Ontario, es la primera ruta de Air Italy a Canadá y se operará cuatro veces por semana (Lu, Me, Ve, Do).

Airbus A330-200

Operado por un Air Italy Airbus A330-200, con 24 asientos en Business Class y 228 asientos en Economy Class, el Milán-Toronto es la tercera nueva conexión programada para 2019 después del anuncio de los nuevos vuelos desde Milán Malpensa a Los Ángeles. y San Francisco, programados para el 3 y el 11 de abril respectivamente.

CHICAGO ES LA CUARTA NUEVA RUTA DE AIR ITALY EN 2019

A partir del 14 de mayo de 2019 operará el único vuelo sin escalas entre Milán y Chicago.
O’Hare será el sexto aeropuerto de América del Norte con servicio de Air Italy después de Nueva York, Miami, San Francisco, Los Ángeles y Toronto.

Cuarto nuevo destino

Air Italy presentó hoy su cuarto nuevo destino para 2019, el Aeropuerto Internacional de Chicago O’Hare, que contará con nuevos vuelos directos programados a partir del 14 de mayo de 2019.

Rutas para el 2019

El nuevo Milan Malpensa – Chicago se une a las otras rutas norteamericanas ya anunciadas para 2019, que incluyen la apertura de Los Ángeles el 3 de abril, San Francisco el 11 de abril y Toronto el 6 de mayo.

Milán – Chicago

Air Italy será el único vuelo sin escalas en esta ruta y se convertirá en el sexto aeropuerto nuevo en Norteamérica atendido por la aerolínea que lanzó con éxito Nueva York y Miami en junio de 2018.

Tres veces por semana

(martes, jueves y sábado), el nuevo vuelo a Chicago saldrá de Milán Malpensa a la 1:10 pm (llegada a las 4:25 pm) y el Aeropuerto Internacional de Chicago O’Hare a las 6:25 pm (llegada a 10:35 del día siguiente).

El nuevo servicio es parte del proyecto de expansión rápida de la red de Air Italy desde el centro de Milán Malpensa, que se estableció en marzo de 2018 y se presentó como un pilar de un ambicioso plan de desarrollo de tres años para la Compañía.

El Director de Operaciones de Air Italy

Rossen Dimitrov, dijo: “Nuestros clientes, especialmente los que vuelan entre Italia y América del Norte, ahora tienen aún más opciones y, gracias a nuestro nuevos vuelos directos de Milán a Toronto y Chicago, podrán experimentar. auténtica hospitalidad italiana y un servicio a bordo único. Gracias a esta línea continua de ida y vuelta desde y hacia Milán, podremos dar la bienvenida a más clientes de negocios, dar la bienvenida a la gran comunidad italiana que vive en Toronto y Chicago, así como a los turistas directos.

“Air Italy está creciendo rápidamente y este último anuncio refleja claramente la importancia que el mercado norteamericano tiene para nosotros. Toronto y Chicago son famosas por su música, arte, arquitectura, negocios, comida y deporte, y somos extremadamente buenos. confiamos en que pronto se convertirán en destinos populares de nuestra red. Hay varias razones por las que esto sucede: el elevado número de italianos que se han asentado en estas ciudad a lo largo de los años, los fuertes vínculos culturales y comerciales, la conexión con nuestros vuelos “con el centro y sur de Italia y con el resto de nuestra red África y Asia, especialmente India, por lo tanto, esperamos resultados muy significativos y estamos impacientes por inaugurar estos nuevo servicios”.

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#Airbus #flyyourideas

Airbus ha seleccionado

a 51 equipos internacionales de estudiantes para pasar a la segunda ronda del sexto concurso global Fly Your Ideas. A los estudiantes se les pidió innovar en seis áreas clave: Electrificación, Servicios de Datos, Ciberseguridad, Internet de las Cosas, Inteligencia Artificial y Realidad Mixta.

Los equipos

que en total suman 179 estudiantes de 47 nacionalidades y 66 universidades distintas, desarrollaron diversas ideas entre las que figuran soluciones para drones de vigilancia; generación eléctrica alternativa, y sistemas de entretenimiento en vuelo totalmente novedosos, entre otras. Los equipos preseleccionados dispondrán de tres meses para madurar sus ideas con la ayuda de expertos aeroespaciales y mentores de Airbus antes de la elección de un máximo de seis finalistas. Los equipos finalistas competirán por una parte de los 45.000 euros que se repartirán en total en premios y por la oportunidad de poder avanzar con su idea dentro de la industria aeroespacial. Los equipos compartirán novedades de los proyectos, fotos, bosquejos y anécdotas usando #flyyourideas, y todo se registrará en el tablón social de www.airbus-fyi.com.

El concurso 

en esencia, una invitación que lanzó Airbus a estudiantes de todo el mundo para poder dar vida a sus ideas con la ayuda de una empresa líder mundial y en un entorno industrial real. Airbus busca ideas que cambien el futuro del sector aeroespacial y creen un mundo más seguro y limpio, a la par que mejor conectado.

Los participantes

La mayoría de los participantes proceden de las ramas de ingeniería, tecnología y ciencias digitales, con el 90% de ellos cursando estudios de Ingeniería, Tecnología de la información, Nanotecnología o Telecomunicaciones.

Diversidad

Siete de cada diez equipos están integrados por estudiantes de diferentes nacionalidades, géneros, perfiles o disciplinas. Airbus considera la diversidad como un motor esencial de innovación y éxito. Por regiones geográficas, Europa y Asia-Pacífico encabezan la lista. Entre los países que han llegado por primera vez a la segunda ronda figuran Ghana, Kazajstán, Vietnam y Zimbabue.

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FINNAIR ACELERA SU CRECIMIENTO EN EL ÚLTIMO TRIMESTRE DEL AÑO

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  • El número de pasajeros de la compañía aérea en septiembre de 2018 ha aumentado un  7,8% en comparación al mismo período del pasado año.

 

Twitter: @Finnair

Instagram: @feelfinnair

Las cifras de crecimiento

de Finnair continúan en sentido ascendente en el último trimestre de 2018, un año en el que la compañía aérea está viviendo la mayor expansión de su historia. Durante el mes de septiembre Finnair transportó 1.159.400 pasajeros, un 7,8% más que en el mismo período de 2017. El crecimiento en cuanto a número de pasajeros se ha mantenido constante durante todo el año y afecta a la mayoría de las rutas de la compañía, aumentando un 5,5% en el tráfico asiático, un 10% en el tráfico europeo y un 3,1% en el tráfico nacional.

Las nuevas rutas

de Finnair a Lisboa, Minsk y Stuttgart han influido decisivamente en el aumento de pasajeros en el tráfico europeo. Del mismo modo, las frecuencias adicionales de la compañía aérea a Tokio y la nueva ruta a Nanjing, en China, han favorecido el crecimiento del tráfico asiático, a pesar de que el ritmo ascendente ha sido más lento de lo esperado debido a los tifones de Jebi y Mangkhut, que azotaron varios de los destinos asiáticos en los que opera la aerolínea.

El Airbus A350

con el que Finnair opera la práctica totalidad de sus rutas de larga distancia favorece también un aumento de la capacidad de la compañía aérea en la mayoría de sus destinos en Asia. Uno de los objetivos de la aerolínea en su estrategia asiática era doblar sus ingresos en tráfico asiático en el año 2020 en comparación a los niveles de 2010, algo que a la vista de los resultados actuales espera conseguir antes de lo previsto.

 

Finnair conecta

más de 100 destinos en Europa con 19 ciudades en Asia y 7 en Norteamérica. Desde España vuela diariamente vía Helsinki desde Barcelona y Madrid, 6  veces por semana desde Málaga y 2 desde Alicante.

 

Las Palmas de Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote

Durante la próxima temporada de invierno también se añadirán frecuencias a Las Palmas de Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote. En 2018 la compañía aérea celebra 35 años conectando Europa y Asia  y el próximo mes de noviembre se cumple el 95 aniversario de su fundación, lo que convierte a Finnair en una de las aerolíneas más veteranas del mundo.

 

 

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Lufthansa A350: México dá la bienvenida

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#A350 #méxico #lufthansa #munich

 

Lufthansa Airbus A350-900- desde Múnich

Sus primeras rutas fueron a destinos en Norteamérica y Asia con este avión de larga distancia

Ahora la capital mexicana se prepara para el primer Airbus A350-900  en la región.

Sus viajeros podrán disfrutar de esta avion .

“Estamos muy emocionados de dar la bienvenida al avión de larga distancia más avanzado  de Lufthansa – el A350-900- a la Ciudad de México.

 

Director General para México y Centroamérica del Grupo Lufthansa

La inclusión del A350 mejora nuestra historia de éxito en el próspero mercado Mexicano”, compartió Dirk Van Nieuwkerk,

A partir del 29 de Octubre

el A350-900 de Lufthansa se irá introduciendo gradualmente en los vuelos diarios de la aerolínea que van desde Múnich hacia México; e inicialmente serán ofrecidos algunas veces por semana para la popular ruta.

Reemplazo del A340

Progresivamente  el A350-900 sustituirá al A340-600, avión que realizó los vuelos Múnich-México desde sus
inicios.

vicepresidente de Ventas del Grupo Lufthansa para América,

“Nuestros pasajeros experimentarán un producto alineado con el compromiso de nuestra compañía por la innovación, la tecnología y la eficiencia.

Con nuestro avión A350, esperamos ofrecer cualidades y características que seguramente maximizarán la experiencia durante el vuelo de nuestros pasajeros desde la capital Mexicana o de aquellos que viajan al Aeropuerto Internacional Benito Juárez,” señaló, Tamur Goudarzi-Pour, presente en la celebración de la incorporación del avión más  moderno  de Lufthansa.

 

Director de Marketing Internacional del Aeropuerto de Múnich

Florian Pötsch, señaló que “con el Aeropuerto de Múnich, como el único aeropuerto de cinco estrellas en Europa y Lufthansa como la única Aerolínea de cinco estrellas en Europa, los pasajeros de México podrán disfrutar de una experiencia de viaje de diez estrellas”.

Ryanair y Air Malta se alían para comercializar sus vuelos

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• 21 nuevas rutas a Casablanca, Kiev, Moscú, Túnez y Zúrich

 

Ryanair y Air Malta

Ryanair, ha anunciado hoy una nueva alianza con Air Malta, que permitirá a los 139 millones de clientes de la compañía irlandesa reservar vuelos de la aerolínea maltesa a través de Ryanair.com. Desde hoy, los usuarios podrán buscar y reservar vuelos de Air Malta en 21 rutas desde Malta a 8 países de África, Asia y Europa, incluyendo Rusia y Túnez.

Este nuevo acuerdo es la última iniciativa que Ryanair ha puesto en marcha bajo su programa de servicio al cliente “Siempre Mejorando”. La aerolínea irlandesa ya ofrece 53 rutas hacia y desde Malta, transportando a 2,7 millones de clientes anuales.

CCO de Ryanair

En Malta David O’Brien, , ha declarado: “Estamos encantados de anunciar esta importante alianza con Air Malta, que permitirá a nuestros 139 millones de clientes buscar y reservar vuelos en 21 nuevas rutas desde Malta a destinos tan atractivos como Austria, República Checa, Israel, Marruecos, Rusia, Suiza, Túnez y Ucrania. La página web de Ryanair ofrece más de 300 destinos adicionales y es el sitio web de viajes más grande del mundo, con más de 50 millones de visitantes únicos cada mes.

“Siempre Mejorando”

Este acuerdo es la última de una serie de iniciativas enmarcadas en nuestro plan  y supone un paso más en nuestro camino para convertirnos en el ‘Amazon de los viajes’. Ryanair ofrece 53 rutas hacia y desde Malta, y ahora nuestros clientes pueden disfrutar incluso de más conexiones gracias a este acuerdo. La web Ryanair.com es la opción ideal para familias, viajes de placer o de negocios.

 

El presidente de Air Malta

El Dr. Charles Mangion, ha dicho: “Se trata de un acuerdo histórico en el que ambas aerolíneas han trabajado juntas por el beneficio de sus clientes. Durante el último año, Air Malta ha realizado importantes mejoras no solo para ampliar su red con más frecuencias y destinos, sino también para cambiar su producto en términos de estructura de precios y servicio a bordo. Este acuerdo también contribuirá a aumentar la visibilidad de nuestra compañía en mercados extranjeros y aprovechar nuevas fuentes de ingresos. Esperamos con entusiasmo seguir cooperando entre las dos aerolíneas en beneficio de nuestros clientes”.

Ministro de Turismo de Malta

El Dr. Konrad Mizzi,  ha comentado: “Este acuerdo estratégico supone un importante desarrollo que facilitará el acceso de Air Malta a un nuevo canal de ventas. La alianza acelerará aún más la estrategia de crecimiento de Air Malta y sus ambiciones de cara al futuro”.

 

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ANA adquiere Boeing 777 Freighters

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ANA HOLDINGS INC. (ANA HD) está respondiendo al mercado en expansión en Asia, China y América del Norte, donde se espera que el crecimiento continúe a mediano y largo plazo. ANA HD ha decidido introducir dos Boeing 777 Freighters para poder transportar grandes cargas y artículos especiales como motores de aviones, equipos de fabricación de semiconductores, baterías de litio y productos farmacéuticos.
La entrega está programada para 2019, y ANA HD espera adquirir activamente la creciente demanda de carga utilizando las sinergias de la red de vuelo de pasajeros en expansión y los aviones de carga.
El aeropuerto de Helsinki el mejor del norte de Europa

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El aeropuerto de Helsinki ha sido votado como el mejor aeropuerto del norte de Europa por los pasajeros de los premios SKYTRAX World Airport Awards. Los resultados fueron anunciados en Passenger Terminal EXPO en Estocolmo, Suecia el 21 de marzo de 2018.

 

“Es un honor recibir este premio entre los pasajeros de todo el mundo. Es la mejor manera de verificar que nuestro arduo trabajo para mejorar la experiencia del cliente en el aeropuerto de Helsinki está dando sus frutos. Al mismo tiempo, quiero agradecer calurosamente a nuestro personal de Finavia y a todos nuestros socios aquí en el aeropuerto de Helsinki; sin su contribución, este resultado no podría haber sido posible “, dice el director del aeropuerto de Helsinki, Ville Haapasaari, de Finavia.

 

Finavia está constantemente desarrollando servicios en el aeropuerto de Helsinki, manteniendo el punto de vista de los clientes siempre en la cima de nuestras mentes. Actualmente, el aeropuerto está llevando a cabo un programa de desarrollo de 900 millones de euros para prepararse para atender a 30 millones de pasajeros.

 

“Queremos mover a las personas de la mejor manera posible. Hacemos todo lo posible para garantizar un buen viaje y una alta satisfacción del cliente, también en el futuro. Ofrecemos una experiencia de cliente segura, confiable y única. Invito a todos a sentir la atmósfera positiva del aeropuerto de Helsinki “, concluye Haapasaari.

 

Los Premios del Aeropuerto Mundial 2018 se basan en 13,73 millones de cuestionarios de encuestas aeroportuarias que fueron completados por más de 100 nacionalidades de clientes de aeropuertos durante el período de la encuesta. La encuesta se realizó entre agosto de 2017 y febrero de 2018, abarcando más de 500 aeropuertos y evaluando las experiencias de los viajeros en diferentes servicios aeroportuarios e indicadores clave de rendimiento del producto, desde facturación, llegadas, transferencias, compras, seguridad e inmigración hasta la salida en la puerta de embarque.

 

El aeropuerto de Helsinki es el mejor aeropuerto conectado del norte de Europa con 145 destinos sin escala en todo el mundo en más de 50 aerolíneas. Es un importante centro de tráfico aéreo entre Europa y Asia. Para Asia, el número de rutas directas asciende a 20 y el número de salidas por semana a más de 100. En 2017, el aeropuerto de Helsinki atendió a 18,9 millones de pasajeros, lo que fue un 9,9% más que el año anterior. En 2018, el aeropuerto espera alcanzar el hito de 20 millones de pasajeros.

 

Los premios SKYTRAX World Airport Awards son los galardones más prestigiosos para la industria aeroportuaria, votados por los clientes en la mayor encuesta mundial anual de satisfacción del cliente.  Los premios son ampliamente reconocidos como la referencia de calidad de la excelencia aeroportuaria para el industria aeroportuaria mundial, evaluando el servicio al cliente y las instalaciones en 550 aeropuertos.

 

Iberia completa su pedido de aviones A330-200

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Iberia completa su pedido de aviones A330-200

· A bordo, los clientes de Iberia podrán disfrutar de las nuevas cabinas de largo radio y de Wifi de alta velocidad

· Desde 2013, la línea aérea ha recibido 20 aviones nuevos de largo radio y renovados los 17 A340-600 de su flota con sus nuevas cabinas

· Este año se empezarán a incorporar también los A350-900, aviones de última generación, y los A320NEO a la flota de Iberia

Iberia sigue avanzando en su proceso de renovación de flota. La aerolínea ha recibido el avión “Johannesburgo”, que completa un pedido de 12 aparatos del modelo A330-200, y que operará los vuelos de la compañía a destinos de América Latina, Estados Unidos, África y Asia.

El avión, con matrícula EC-MUD, homenajea a la ciudad sudafricana, a la que Iberia vuela desde agosto de 2016 con tres vuelos semanales y un total de 90.000 asientos al año.

El A330-200 es un avión bimotor del modelo MTOW 242Tn, más eficiente en cuanto al consumo de combustible, con un alcance de 11.500 kilómetros y que pueden despegar con hasta 242Tn.

Desde 2013, Iberia ha recibido 20 nuevos aviones de largo radio y ha renovado sus 17 A340-600 con las nuevas cabinas. Durante este año, la aerolínea recibirá también sus primeros aviones de los modelos A350-900 y A320Neo.

Butacas más cómodas y wifi a bordo

El avión “Johannesburgo” cuenta con 19 butacas en clase Business y 269 en clase Turista. A bordo, los clientes de Iberia podrán disfrutar de las nuevas cabinas de largo radio. Butacas que se transforman en camas de 2 m. de longitud, con acceso directo al pasillo y una pantalla táctil de 15,4 pulgadas son las principales características de la clase ejecutiva, mientras que el asiento de Turista tiene una anchura de 46 cm y cuenta con una pantalla individual de 9 pulgadas y un reposacabezas ajustable.

Tanto en clase Business como en Turista, los pasajeros pueden disfrutar de un amplio programa de entretenimiento con una media de 70 películas al mes, en diferentes idiomas, 111 series de TV y documentales, cerca de 800 opciones de audio y 18 videojuegos. Los niños disponen de un canal específico de entretenimiento. El servicio de Wifi, que se ofrece también en ambas cabinas, se ofrece a través de banda KU, que permite mayor velocidad de descarga.

 

 

 

 

 

Iberia ofrece 14 nuevos destinos en colaboración con Qatar Airways

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  • Gracias a la extensión de este acuerdo, los clientes de Iberia pueden viajar a 18 destinos en África, Asia y Australia entre los que se encuentran Addis Abeba, Maldivas, Melbourne, Perth, Phuket, Ho Chi Minh o Phnom Penh vía Doha.

 

  • Qatar Airways comercializará con su propio código los vuelos de Iberia de Madrid a Bogotá, Medellín, Montevideo, Panamá, Río de Janeiro y Santo Domingo en conexión con sus vuelos de Doha a Madrid.

 

 

Iberia y Qatar Airways han ampliado el acuerdo de vuelos en código compartido que firmaron hace apenas un año, lo que permite que sus respectivos clientes puedan viajar a más destinos, con más opciones de vuelos y mejores conexiones.

 

Así, los pasajeros de Iberia pueden viajar ya a 18 destinos en África, Asia y Australia vía Doha. Entre esas ciudades se encuentran 14 destinos nuevos: Addis Abeba en Etiopía, Karachi, Islamabad y Lahore en Pakistán, Male en Maldivas, Hong Kong en China, Phuket en Tailandia, Yakarta y Denpasar en Indonesia, Ho Chi Minh en Vietnam, Phnom Penh en Camboya, al igual que Adelaida, Melbourne y Perth en Australia, que se unen a Doha, ya incluido en el acuerdo que ambas compañías firmaron el año pasado.

 

Qatar Airways, que desde marzo de 2017 ofrecía vuelos a 28 destinos en España y Portugal en código compartido operados por Iberia, podrá vender vuelos con su código en las rutas de la línea aérea española a Bogotá, Medellín, Montevideo, Panamá, Río de Janeiro y Santo Domingo

Entrevista Javier Roig, General Manager de Finnair para el sur de Europa

Entrevista Javier Roig, General Manager de Finnair para el sur de Europa

Entrevista Javier Roig, General Manager de Finnair para el sur de Europa

Javier Roig es director de Finnair para España, Francia y Portugal desde 2011. Fue el primer español en asumir la máxima responsabilidad de la compañía aérea de bandera de Finlandia en nuestro país, un cargo siempre ocupado hasta entonces por directivos finlandeses Comenzó su trayectoria en Finnair en 1995 trabajando en los mercados español, italiano, francés y chino. Antes de este cargo desarrolló funciones como Sales Executive y Client Manager en Barcelona, País Vasco, Andalucía y Galicia. En 2006 recibió la estrella del servicio de Finnair (reconocimiento interno por gestiones de éxito) por su trabajo en España y acaba este año con otra condecoración, el pin de oro de Finnair tras 20 años dedicado a la compañía aérea.

¿Cómo ve el mercado español actualmente?

El mercado de la aviación, tanto en España como en el resto del mundo, siempre está en constante cambio. Surgen nuevas oportunidades y nuevos retos que las compañías aéreas han de asumir como propios para continuar evolucionando. Para Finnair, posicionarnos como una aerolínea competitiva en precios manteniendo la calidad, el servicio al cliente y la experiencia a bordo como valores fundamentales sigue siendo clave.

¿Qué previsiones manejan sobre este? ¿Tienen prevista la apertura de nuevas rutas o cambio de aeronaves a otras de diferente tamaño en algunas?

En España siempre operamos con aviones de tipo Airbus A320/321 y seguimos apostando por tres de los más importantes aeropuertos españoles: Barcelona, Madrid y Málaga. Finnair es una de las aerolíneas más veteranas del mundo (fue fundada en 1923) y nuestra presencia en España también es larga (en 2014 celebramos el 50 aniversario del primer vuelo Barcelona-Helsinki). Por ello, siempre estamos atentos a cualquier oportunidad en nuestro país para satisfacer la demanda.

Finnair es miembro de la alianza aérea oneworld, a la que también pertenece Iberia. Este factor también es clave para mantener nuestra cuota de mercado, por lo que trabajamos muy de cerca con la compañía aérea de bandera en España ofreciendo conexiones vía la T4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas desde los aeropuertos más importantes.

¿Cuáles son los destinos más demandados por los viajeros españoles cuando viajan con Finnair?

Por nuestra pura naturaleza y por el país al que representamos, Finlandia es un destino turístico muy demandado en nuestros vuelos, tanto en verano por las posibilidades vacacionales que ofrecen regiones como los 1.000 Lagos, o en invierno, cuando acercamos la magia de Laponia a los pasajeros españoles y la posibilidad de contemplar auroras boreales en un entorno privilegiado. Nuestros destinos en el Baltic Rim también son muy solicitados (Suecia, Rusia, Noruega y los países Bálticos).

Y, por supuesto, Asia. Finnair vía Helsinki ofrece las mejores opciones en horas de vuelo para llegar a China, Japón y Corea. Durante la temporada de invierno, Bangkok, en Tailandia, es otro de nuestros destinos estrella. Además, Finnair es la única compañía aérea que vuela de forma regular, directa y sin escalas desde un aeropuerto europeo a los destinos tailandeses de Krabi y Phuket.

¿Cómo valoraría la pertenencia de Finnair a oneworld?

De forma muy positiva. Además de la cercana colaboración con Iberia que hemos comentado, oneworld es una alianza a la que pertenecen algunas de las aerolíneas líderes del mundo y ha sido premiada en varias ocasiones como mejor alianza aérea. Finnair se unió a oneworld en 1999 y desde entonces los beneficios son constantes, ofreciendo a millones de pasajeros en todo el mundo un excelente servicio y las conexiones más adecuadas.

Su renovación de flota, con el A350?

El Airbus A350 XWB en la flota de Finnair marca un antes y un después en nuestra historia y también abre una nueva era en el mundo de la aviación. La aceptación es fantástica, ya que el avión no solo ofrece una nuevo nivel en el confort de los pasajeros, también es un 25% más eco-eficiente que sus predecesores, con una inigualable eficiencia en consumo de combustible.

Finnair ha sido la primera compañía aérea europea en operar con el nuevo A350 XWB y estamos muy satisfechos de este logro que, en realidad, solo ha hecho que empezar. El pedido total de Finnair a Airbus asciendo a 19 aviones A350. Los primeros cuatro se recibieron en 2015, siete más entre 2016 y 2017, y el resto hasta el año 2023.

Con el A350 se han introducido nuevos asientos. ¿Se está planteando Finnair algún cambio en su servicio a bordo, tanto a nivel de asientos en otros aviones, como de clases o catering?

Sí, el servicio a bordo de Finnair introduce constantes mejoras. Respecto a los asientos, las mismas siglas que acompañan al nuevo A350 (XWB) ya aportan una pista. Significan Extra Wide Body, ya que el avión ofrece más espacio y asientos más anchos para una mayor comodidad. En total, 297 asientos: 46 en clase business, 43 en Economy Comfort y 208 en clase turista. Los asientos en business se convierten en camas totalmente horizontales y siguen la configuración 1-2-1 para garantizar el acceso directo al pasillo de todos los pasajeros. La configuración en clase turista es de 3-3-3 con una distancia entre asientos de 31-32 pulgadas. En Economy Comfort (filas de asientos situadas en la parte delantera de clase turista) la distancia entre asientos es de 4 pulgadas adicionales.

Nuestro servicio a bordo, no solo en el A350, sino en nuestros vuelos de largo recorrido, incluye menús en clase business firmados por algunos de los chefs más reconocidos de Finlandia. Además, en la clase business del A350 también puede degustarse una bebida exclusiva y muy especial: Blue Sky. Se trata de una mezcla de champagne francés y licor finlandés de arándanos.

También ha mejorado nuestro sistema de entretenimiento a bordo, Nordic Sky, con una amplia selección de los últimos estrenos de cine, los mejores clásicos y canales temáticos de National Geographic Channel, BBC y Discovery Channel, además de una amplia oferta en español.

¿Qué servicios tienen on-line para dispositivos móviles y qué tienen previsto agregar?

Finnair ofrece WiFi a bordo en nuestros Airbus A350 y también en todos los A330 cubriendo rutas de largo radio de Finnair. Además de recibir la tarjeta de embarque en el móvil, hay una aplicación para smartphones que ofrece numerosa información añadida y es muy valorada por los usuarios.

Largo recorrido y Asia

En cifras o porcentaje, ¿qué significa ser el puente a Asia?

El mundo es redondo. Siempre comentamos esta frase tan básica, pero que es clave para entender que volar entre España y las principales ciudades asiáticas vía Helsinki es la forma más corta y eco-eficiente que existe. Finnair vuela a más de 60 destinos europeos, incluyendo un creciente número de vuelos internacionales intercontinentales. Ofrecemos vuelos actualmente a 15 destinos en Asia (Pekín, Shanghai, Chongqing, Xi’an, Hong Kong, Tokio, Osaka, Nagoya, Seúl, Singapur, Delhi, Bangkok, Krabi, Phuket, Ho Chi Minh (la antigua Saigón), Guangzhou y Fukuoka.

La situación de Helsinki, nuestro hub en Finlandia, justo en la encrucijada entre el Este y el Oeste en el norte de Europa nos ofrece una privilegiada situación en las conexiones entre Europa y el continente asiático.

Comparativamente con otras compañías que vuelan a Asia, ¿cuál es el ahorro de tiempo al volar con Finnair?

Siempre depende del destino, pero en muchos casos somos una media de 1-2 horas más rápidos a Asia.

Aeropuerto de Vantaa (Conexiones)

Aeropuerto de Helsinki-Vantaa. Socios, partners con empresa gestionadora del aeropuerto, tránsitos y conexiones. Qué hacen Finnair y el aeropuerto para que sus conexiones sean rápidas y cómodas para el viajero

El aeropuerto de Helsinki-Vantaa, hub de Finnair, ha sido premiado en varias ocasiones como uno de los mejores aeropuertos del mundo por su diseño, práctico y cómodo, y por la facilidad en conexiones que ofrece a los pasajeros en tránsito.

Dispone de 3 pistas abiertas durante las 24 horas en una única terminal, numerosas comodidades y, por ejemplo, no hay control de metales añadido en salida desde la UE hacia Asia. Con Finnair garantizamos las conexiones en Helsinki-Vantaa en un tiempo mínimo de 35 minutos, lo que ofrece una idea de la comodidad que ofrece.

Además, hay varias salas business de Finnair en el aeropuerto de Helsinki. La última en inaugurarse, la Finnair Premium Lounge, ha sido galardonada por su diseño y su comodidad, contando, incluso, con sauna, imprescindible en la vida de Finlandia.

Mercado y posicionamiento

En qué nicho del mercado está posicionada Finnair. ¿Cuáles son sus mejores bazas?

Por la situación geográfica que hemos comentado de nuestro hub, Helsinki, somos especialistas en garantizar rápidas y cómodas conexiones entre Europa y Asia. Volar vía Helsinki es también más eco-eficiente que hacerlo vía otros aeropuertos, ya que se ahorra tiempo y emisiones. Finnair ofrece la ruta más corta a Asia por el norte de Europa, además de una experiencia nórdica única a todos nuestros pasajeros, tanto en business, como en clase turista y en Economy Confort.

La experiencia del cliente es clave para Finnair y valores añadidos, como el respeto al medioambiente o el gusto por el diseño son intrínsecos al carácter finlandés. Finnair colabora con la firma de diseño finlandesa Marimekko (que ha llegado a decorar el fuselaje de varios aviones de la compañía aérea) también en todos los textiles y vajilla a bordo. El objetivo es conseguir que los vuelos con Finnair sean una experiencia única, no tan solo en el momento de volar, sino desde el instante en que se adquiere el billete.

Durante muchos años Finnair ha sido la compañía aérea oficial de Santa Claus. Sigue siendo un punto fuerte de marketing y de identidad comercial?

Sí, en invierno por supuesto. Laponia es un destino muy solicitado en invierno y Santa Claus es nuestro habitante más célebre a nivel mundial. Volamos diariamente a los aeropuertos más importantes de la región, Rovaniemi, Ivalo, Kittilä y Enontekiö. Realmente, las experiencias que pueden disfrutarse en el invierno polar de Laponia (Santa Claus, auroras boreales, actividades de nieve como paseos en trineos de huskies o renos, conducción sobre hielo, etc) son difíciles de experimentar en cualquier otro lugar del mundo.

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