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ANA y Panasonic se asocian para probar la conducción sillas de ruedas eléctricas autonomas en el aeropuerto de Narita

ANA y Panasonic se asocian para probar la conducción sillas de ruedas eléctricas autonomas en el aeropuerto de Narita

ANA y Panasonic se asocian para probar la conducción sillas de ruedas eléctricas autonomas en el aeropuerto de Narita

Las últimas soluciones ofrecen mayor movilidad para los viajeros, lo que hace que el Aeropuerto de Narita sea más accesible. 

Al incorporar elementos robóticos, estas sillas de ruedas podrán navegar de forma segura por el aeropuerto de manera independiente, lo que las convertirá en una solución de movilidad ideal para los pasajeros que conectan vuelos.

All Nippon Airways y Panasonic Corporation

anunciaron que trabajarán juntos para probar la última generación de movilidad personal, auto-conducción eléctrica. sillas de ruedas, como parte de un plan de gran alcance para aumentar las opciones de movilidad y accesibilidad en el Aeropuerto Internacional de Tokio Narita. Al incorporar elementos robóticos, estas sillas de ruedas podrán navegar de forma segura por el aeropuerto de manera independiente, lo que las convertirá en una solución de movilidad ideal para los pasajeros que conectan vuelos.

Para cumplir con estos requisitos y mantener el Aeropuerto de Narita operando al más alto nivel, ANA y Panasonic se han unido para realizar pruebas en nuevas sillas de ruedas eléctricas que cuentan con capacidades de rastreo que les permiten navegar por el bullicioso aeropuerto.

Narita es un centro internacional

Como el aeropuerto de Narita es un centro internacional, muchos viajeros deben caminar una larga distancia para llegar a sus vuelos de conexión. El tamaño del aeropuerto y el alto volumen de actividad pueden hacer este inconveniente, y esta dificultad solo se complica para los viajeros de edad avanzada con problemas de movilidad. Para cumplir con estos requisitos y mantener el Aeropuerto de Narita operando al más alto nivel, ANA y Panasonic se han unido para realizar pruebas en nuevas sillas de ruedas eléctricas que cuentan con capacidades de rastreo que les permiten navegar por el bullicioso aeropuerto.

Vicepresidente Senior de ANA

“El Aeropuerto de Narita es una puerta de entrada a Japón para millones de viajeros cada año y buscamos asociarnos con otros innovadores líderes japoneses para asegurarnos de que la llegada, salida y conexiones sean lo más convenientes posible”, dijo Juichi Hirasawa. “La asociación de ANA con Panasonic hará que el Aeropuerto de Narita sea más acogedor y accesible, los cuales son cruciales para mantener el estatus del aeropuerto como un centro de viajes internacionales en los próximos años. Las sillas de ruedas robóticas son solo el elemento más reciente en el enfoque multifacético de ANA para mejorar la hospitalidad en el aire y en el suelo “. 

La silla de ruedas eléctrica de auto-conducción

desarrollada conjuntamente por Panasonic y WHILL Co., Ltd., es capaz de detectar y evitar de forma independiente personas y obstáculos en el camino hacia sus destinos. Las sillas de ruedas funcionan siguiendo a un líder predeterminado a un destino común, y el personal de ANA estará disponible para servir como guías. Los elementos inteligentes y la adaptabilidad hacen de las sillas de ruedas un ajuste perfecto para el aeropuerto de Narita, especialmente para ayudar a los pasajeros a llegar a sus conexiones a tiempo.

Elevar el nivel de servicio al cliente

A través de esta prueba, ANA trabajará para elevar el nivel de servicio al cliente y buscará implementar la última tecnología de manera que pueda satisfacer las necesidades de los consumidores emergentes, así como Panasonic trabajando activamente e introduciendo las últimas tecnologías, y desarrollando personal de próxima generación. Movilidad que logra experiencias de movilidad sin precedentes. Al modernizar la accesibilidad en el aeropuerto de Narita, ANA y Panasonic están buscando formas de ofrecer innovación práctica para los viajeros.

ANA recibe el nuevo Boeing 787-10 para sus rutas Internacionales

ANA recibe el nuevo Boeing 787-10 para sus rutas Internacionales

ANA recibe el nuevo Boeing 787-10 para sus rutas Internacionales

 • ANA recibió su Boeing 787-10 equipado con cómodos nuevos asientos.

• La aerolínea se convierte en la primera aerolínea japonesa en usar el nuevo avión.

• 787-10 servirá por primera vez la ruta Narita – Singapur desde el 26 de abril y la ruta Narita – Bangkok desde el 1 de julio. 

All Nippon Airways (ANA),

la aerolínea más grande y de cinco estrellas de Japón durante siete años consecutivos, anunció que su nuevo Boeing 787-10 llegó a Japón el 31 de marzo de 2019, desde las instalaciones de fabricación de Boeing en Charleston. SC Entre una amplia gama de mejoras, el avión avanzado cuenta con asientos mejorados con mayor comodidad y funcionalidad en clase Premium Economy y Economy.

Vicepresidente ejecutivo de ANA

“El 787-10 es un avión de vanguardia y ANA tiene el honor de ser la primera aerolínea japonesa en volar el avión”, dijo Hideki Kunugi,. “ANA ahora tiene la distinción de ser la única aerolínea en Asia que opera todos los modelos (787-8, 787-9 y 787-10) de los 787 aviones. “La flota 787 es conocida por sus niveles de ruido extremadamente bajos, excelente eficiencia de combustible y comodidad durante el vuelo, todo lo cual apoya la misión de ANA de impulsar los estándares de los viajes aéreos al invertir en la última tecnología”.

26 de abril de 2019

El Boeing 787-10 está programado para comenzar a volar el 26 de abril de 2019, desde Tokio-Narita a Changi-Singapur, antes de que comience el servicio desde el aeropuerto de Narita al aeropuerto de Suvarnabhumi en Bangkok el 1 de julio de 2019. Estas rutas tienen como objetivo satisfacer la alta demanda de los vuelos que conectan lugares destacados en Asia y permitirán a Japón servir como un punto de conexión conveniente para los volantes.

 Sus cabinas

Junto con sus nuevos y más cómodos asientos, la Clase Premium Economy y Economy de la aeronave cuenta con un reposacabezas ajustable en seis direcciones y el monitor de asiento personal con pantalla táctil más grande de su clase. Los monitores de asientos se han actualizado para incluir la capacidad de deslizar para buscar y el soporte para cinco idiomas adicionales, lo que lleva a un total de 11.

Foto: ANA
ANA recibe el nuevo Boeing 787-10 para sus rutas Internacionales
Asientos en Business Class
Asientos en Business Class
Foto: ANA
ANA recibe el nuevo Boeing 787-10 para sus rutas Internacionales
 la Clase Premium Economy y Economy de la aeronave cuenta con un reposacabezas ajustable en seis direcciones y el monitor de asiento personal con pantalla táctil más grande de su clase.
Asientos en Premium Economy

El avión de alta capacidad también ofrece los asientos populares “Full Flat”, en la cabina de Business Class. Además, el mapa “ANA Flight Path” de próxima generación se agregará a los vuelos, utilizando mapas 3D para proporcionar guías de turismo y recomendaciones de restaurantes del sitio de revisión de viajes más grande de Japón, 4 viajes. 

Entre una amplia gama de mejoras, el avión avanzado cuenta con asientos mejorados con mayor comodidad y funcionalidad en clase Premium Economy y Economy.
Detalle de la configuración de su cabina.   Espacio y entretenimiento a bordo
Además, el mapa "ANA Flight Path" de próxima generación se agregará a los vuelos, utilizando mapas 3D para proporcionar guías de turismo y recomendaciones de restaurantes del sitio de revisión de viajes más grande de Japón, 4 viajes.

ANA planea adquirir un total de tres 787-10 para fines del año fiscal 2020 e introducirlos gradualmente en sus rutas del sudeste asiático como parte de su compromiso de brindar tecnología y aviones de primera línea a los viajeros.


Vídeo:

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ANA recibe la prestigiosa calificación de 5 estrellas de SKYTRAX por séptimo año consecutivo

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ANA recibe la prestigiosa calificación de 5 estrellas de SKYTRAX por séptimo año consecutivo

ANA ha alcanzado la calificación más alta posible de SKYTRAX cada año desde 2013.

• Los operadores japoneses de solo 11 aerolíneas recibirán las mejores calificaciones en 2019. 

All Nippon Airways (ANA),

la aerolínea más grande y de 5 estrellas de Japón, recientemente seleccionada por la organización de clasificación de transporte aéreo internacional SKYTRAX como una de las 11 aerolíneas globales de 5 estrellas. Incluso más que esto es un excelente historial de éxito. 

SKYTRAX

solo otorga la calificación de 5 estrellas a las aerolíneas que brindan un servicio de “nivel 5 estrellas” en más de 800 categorías, desde las instalaciones aeroportuarias hasta los servicios en vuelo.

La decisión de otorgar esta séptima calificación de 5 estrellas consecutiva representa el excelente servicio de SKYTRAX logrado por el personal de ANA, así como los esfuerzos de la aerolínea por mejorar sus productos y servicios para hacer que los vuelos de los pasajeros sean más seguros y cómodos.

ANA recibe la prestigiosa calificación de 5 estrellas de SKYTRAX por séptimo año consecutivo

Altos estándares

ANA se complace en permanecer entres las mejores compañías globales con la séptima calificación de 5 estrellas consecutiva de SKYTRAX. ANA tiene altos estándares para lo que constituye el éxito y no se conforma con nada menos que lo mejor. Empleados y gerentes del aeropuerto. Todos los empleados se esfuerzan por hacer lo mejor. 

Nunca contento con el éxito pasado, ANA se ha embarcado en una serie de iniciativas

Servicios aeroportuarios

– ANA presentó el servicio ANA Baggage Drop en el aeropuerto de Fukuoka, uniéndose a Haneda y Sapporo (New Chitose).

– En los aeropuertos internacionales, ANA está actualizando su señalización para simplificar el proceso de abordaje, además de brindar capacitación mejorada a los asistentes del lobby.- ANA ha renovado las salas domésticas en los aeropuertos de Osaka (Itami), Fukuoka y Okinawa (Naha).

* ANA LOUNGE en el aeropuerto de Okinawa (Naha) se renovará en otoño de 2019.- Se ha ampliado el ANA LOUNGE del aeropuerto de Narita en el Satélite 4 y el ANA ARRIVAL LOUNGE del aeropuerto de Narita.

– El horario de apertura de ANA SUITE LOUNGE y ANA LOUNGE del aeropuerto internacional de Haneda, ubicado cerca de la puerta 114, se extendió para permitir a los pasajeros un mayor uso del salón por la noche.

 

Servicios a bordo

– ANA hizo que el servicio de internet Wi-Fi ANA nacional fuera gratuito y luego expandió la disponibilidad de Wi-Fi a 100 aviones al mismo tiempo que aumentaba la cantidad de programas de video. Además, los pasajeros internacionales de Primera Clase ahora pueden utilizar el servicio de internet ANA Wi-Fi sin cargo.-

ANA también ha modernizado las comidas a bordo al expandir las opciones para que los pasajeros seleccionen comidas antes de realizar el pedido anticipado a una variedad de platos del programa de comida de colaboración premium ANA THE CONNOISSEURS de ANA.

– Los tamaños y el volumen de las bandejas de comida en vuelo se incrementaron en la Clase de Economía Internacional para América del Norte, Europa, Oceanía y algunas rutas de Asia.

– ANA Kits de ropa de dormir completamente renovados y amenidades en vuelo para Primera Clase y Clase Ejecutiva.

El video de seguridad en vuelo se actualizó con un tema de Kabuki para agregar un toque de tradición japonesa. 

Formación del personal

– Capacitación mejorada del personal del salón para impulsar el servicio al cliente.

– Se introdujo un nuevo plan de estudios para asistentes de vuelo para alentarlos a pensar desde la perspectiva del pasajero.-Para mejorar sus habilidades de servicio, se realizó un concurso para asistentes de vuelo y personal del aeropuerto para alentar a todos los empleados. 

ANA continuará ofreciéndole a todos los pasajeros para que la experiencia de viaje sea lo más cómoda y cómoda posible.


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Airbus entrega su primer A380 a All Nippon Airways

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Airbus entrega su primer A380 a All Nippon Airways

@FlyANA_Official @Airbus #A380 #iflyA380

Toulouse, 20 de marzo de 2019 – All Nippon Airways (ANA), de Japón, ha tomado posesión de su primer A380 en una ceremonia especial en Toulouse, convirtiéndose en el 15º operador del avión de pasajeros más grande del mundo.

Shinya Katanozaka, presidente y CEO de ANA HOLDINGS, asistió a la ceremonia de entrega, que estuvo presidida por el CEO de Airbus, Tom Enders.

ANA tiene cursado un pedido de tres A380 que operará en su popular ruta entre Tokio-Narita y Honolulú a partir del 24 de mayo. Cada A380 de ANA lucirá una librea especial con la imagen de una tortuga verde hawaiana, también conocida como ‘la Honu’. La librea del primer avión va pintada en azul, mientras que la del segundo irá en verde y la del tercero, en naranja.

El A380 de ANA tiene una configuración Premium con asientos para 520 pasajeros. La cubierta superior presenta ocho suites en Primera Clase, 56 asientos de clase Business que se convierten en camas completamente planas, y 73 asientos Premium Economy.

El A380 de ANA tiene una configuración Premium con asientos para 520 pasajeros. La cubierta superior presenta ocho suites en Primera Clase, 56 asientos de clase Business que se convierten en camas completamente planas, y 73 asientos Premium Economy. La clase Economy se sitúa en la cubierta principal, en la que ANA ofrece una espaciosa configuración de asientos para 383 pasajeros, incluidos 60 Asientos Couch. La aeronave incorpora los últimos sistemas de entretenimiento en vuelo de ANA y ofrece además plena conectividad en todas las clases.

“Tenemos pensado destinar nuestros tres Airbus A380 a la ruta Tokio–Honolulú con la idea de introducir un nuevo nivel de servicio de lujo para los pasajeros de ANA que viajen en la principal ruta para los turistas japoneses”, ha dicho Shinya Katanozaka, presidente y CEO de ANA HOLDINGS INC.

“Creemos que el A380 se convertirá en todo un descubrimiento para ANA con el que podremos aumentar nuestra cuota de mercado al duplicar el número de asientos que podremos ofrecer en nuestras conexiones entre Honolulú y Tokio de aquí al 2020”, ha añadido. “La FLYING HONU (Honu voladora) está diseñada para ofrecer a los pasajeros de ANA un confort y una comodidad sin precedentes, además de toda una gama de nuevas posibilidades, algo que no habría sido posible sin los esfuerzos combinados de los equipos de Airbus y Rolls-Royce que han trabajado en estrecha colaboración con el personal especializado de ANA”, ha expresado.

“Airbus se enorgullece de entregar este hermoso avión a ANA”, ha dicho Tom Enders, CEO de Airbus. “Con unos niveles de confort imbatibles para los pasajeros, el A380 permitirá a ANA aumentar con la máxima eficiencia su capacidad en la ruta de mayor tráfico a Hawái. Estamos seguros de que este avión tendrá un enorme éxito en su operación con ANA, y tenemos el compromiso de prestar apoyo completo a la aerolínea a lo largo de toda su vida de servicio”, ha agregado.

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FOTO NOTICIA: Ceremonia entrega del primer A380 de ANA

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Enviado a Toulouse: Miguel Ángel Ramírez Ruiz

ANA tiene tres A380 pedidos. ANA volará sus A380 en uno de sus mercados internacionales de ocio más populares, entre Tokio Narita y Honolulu exclusivamente.

Historia de ANA

1952

Se establece Japan Helicopter & Airplane Transports Co., Ltd., con el objetivo de restaurar los servicios regulares de transporte aéreo interrumpidos por la Segunda Guerra Mundial. El capital inicial es de ¥ 150 millones.

Primer vuelo internacional:

1971. Los servicios internacionales no programados comienzan con la apertura de una ruta de Tokio a Hong Kong.1986 ANA comienza el servicio internacional programado con la apertura de una ruta Tokio-Guam.En 1986, ANA comenzó a expandirse más allá de la principal operadora nacional de Japón para convertirse también en una aerolínea internacional competitiva. Los vuelos a Los Ángeles y Washington, DC siguieron al final del año.

1999 ANA se une a la red de Star Alliance.

En octubre de 1999, la aerolínea se convirtió en miembro de Star Alliance. Star Alliance es una alianza aérea fundada en el año 1997 por cinco aerolíneas. Actualmente está formada por 27 aerolíneas de todo el mundo. Con 4600 aviones, Star Alliance opera diariamente unos 18.500 vuelos a 1300 aeropuertos en 192 países.

Primera línea aérea del Japón Cinco Estrellas

El 29 de marzo de 2013, ANA fue nombrada aerolínea de 5 estrellas por Skytrax. Con el apoyo de sus numerosos clientes, ANA ha sido galardonada con el máximo de 5 estrellas en la calificación de aerolínea mundial SKYTRAX por sexto año consecutivo, y es la primera aerolínea japonesa en lograr esta hazaña.

El Grupo ANA transportó 53.8 millones de pasajeros en FY2017, cuenta con aproximadamente 39,000 empleados y una flota de 260 aviones.Los principales centros internacionales de ANA se encuentran en el Aeropuerto Internacional de Narita, y en el Aeropuerto Internacional de Kansai.

Sus principales centros nacionales son el Aeropuerto Internacional de Tokio (Haneda), el Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami), el Aeropuerto Internacional Chūbu Centrair y el Aeropuerto de Nueva Chitose (cerca de Sapporo). ANA tiene una extensa red de rutas domésticas que cubre la totalidad de Japón, desde Hokkaido en el norte hasta Okinawa en el sur.

La red de rutas internacionales de ANA se extiende a través de China, Corea, el sudeste asiático, Estados Unidos, México y Europa occidental. La red internacional de ANA actualmente se enfoca en destinos de negocios; sus únicas rutas de “resort” son sus rutas a Honolulu;

El A380 reemplazará a los tres Boeing 787 utilizados actualmente en dicha ruta. ANA ha diseñado cada cabina para satisfacer una gran cantidad de necesidades para pasajeros de todas las edades. Por ejemplo, en la cubierta superior, ANA ha introducido ocho asientos de Primera Clase, 56 asientos de Clase Business y 73 asientos Premium Economy.

Debido a que la compañía ANA va a presentar el interior del avión posteriormente en un evento en Tokio, solo nosotros hemos podido conocer por imágenes cedidas como serán sus cabinas y servicios a bordo.


ANA tiene tres A380 pedidos. Mientras que la mayoría de las aerolíneas vuelan el A380 en los principales mercados de negocios, ANA volará sus A380 en uno de sus mercados internacionales de ocio más populares, entre Tokio Narita y Honolulu exclusivamente. Destino favorito para familias y lunas de miel.

CTom Enders presidente de Airbus Commercial Aircraft


Tom Enders en su discurso destacando las importantes características del A380. Y lo que aportará éste a la compañía japonesa. Agradecimiento a ANA por su confianza

“Estamos extremadamente orgullosos de ver el A380 volando en los colores de Ana Airlines”, dijo el Presidente y CEO de Airbus, Tom Enders. “El A380 ofrece la solución más eficiente para satisfacer la creciente demanda en las rutas más transitadas del mundo y en los mercados de mayor crecimiento. Con el avión en su flota, ANA podrá desarrollar aún más su posición como uno de los principales operadores internacionales del mundo “.



Shinya Katanozaka ,presidente y CEO

El A380 fue entregado a Shinya Katanozaka , Presidente y CEO de All Nippon Airways, por Tom Enders Presidente y CEO de Airbus, durante una ceremonia especial celebrada hoy en Toulouse, Francia.

ANA ha pedido tres A380, impulsados por los motores Rolls-Royce Trent 900. Los tres aviones están configurados en tres clases.


“Estamos encantados de recibir nuestro primer A380 hoy, que es clave para nuestra visión futura y la estrategia de modernización de la flota”, dijo Yuji Hirako, Presidente de ANA. “Confío en que ANA pueda mejorar aún más su nivel de servicio al cliente y que el A380 desempeñe un papel importante para ayudarnos a permanecer a la vanguardia del negocio de las aerolíneas”.


ANA desplegará su nuevo avión únicamente en su servicio Tokio, Honolulu.


El A380 reemplazará a los tres Boeing 787 utilizados actualmente en dicha ruta. Como el único operador en japón de éste avión.

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