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Etiqueta: ANA

ANA HOLDINGS aumenta las actividades sostenibles y reduce el impacto ecológico

ANA HOLDINGS aumenta las actividades sostenibles y reduce el impacto ecológico

ANA HOLDINGS aumenta las actividades sostenibles y reduce el impacto ecológico

Para fines del año fiscal 2020, ANA HD reemplazará aproximadamente el 70 por ciento de los plásticos de un solo uso con productos ecológicos.

ANA HOLDINGS INC. está tomando medidas para disminuir su impacto ambiental.

A partir del 1 de febrero de 2020, ANA HD reducirá su dependencia de los plásticos de un solo uso dentro de sus cabinas y salones y reemplazará las pajitas de plástico, palos de agitación y cubiertos utilizados en estas áreas. Las pajitas de plástico serán reemplazadas por pajitas de papel o bioplástico ecológico, mientras que los nuevos palos y cubiertos serán de madera.

ANA HD ya ha logrado avances significativos en la implementación de combustible sostenible para aviones. La aerolínea ha colaborado con LanzaTech para desarrollar biocombustibles aún más efectivos. Además, a marzo de 2019, el 75.9% de la flota del Grupo ANA consiste en modelos de aviones de bajo consumo de combustible.

Como parte de sus esfuerzos integrales para mejorar la sostenibilidad,

el Grupo ANA adoptó el enfoque de mitigación de emisiones de Monitoreo, Informes, Verificación (MRV) para la industria de las aerolíneas globales a partir del 1 de enero de 2019. Desarrollado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y ratificado en la Asamblea General de la OACI en 2016, estos enfoques se conocen colectivamente como Esquema de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional, o CORSIA. ANA HD trabajará con expertos ambientales líderes para desarrollar planes sobre la mejor manera de reducir los plásticos de un solo uso, mitigar el cambio climático y abordar el tráfico ilegal de vida silvestre.

Vicepresidente ejecutivo de ANA HD

«ANA HD se compromete a construir sobre su sólido historial de liderazgo ambiental mediante la adopción de políticas que nos prepararán para enfrentar la próxima generación de desafíos», dijo Ito Yutaka. “Ya hemos avanzado significativamente en nuestros esfuerzos para hacer de ANA HD una empresa más sostenible, y reducir el uso de plásticos es otro paso crucial que podemos tomar para seguir avanzando. Proteger nuestro hogar compartido es fundamental para la visión de ANA HD de un mundo mejor conectado y seguiremos buscando oportunidades para hacer que nuestros productos y servicios sean más ecológicos «.

La contaminación del océano y la proliferación de microplásticos se han convertido en dos de los problemas ambientales más cruciales, y ANA HD se compromete a tomar medidas decisivas para proteger el planeta. ANA HD tiene un legado de actividades sostenibles y ha sido reconocida como la primera empresa "Eco-First" en la industria de las aerolíneas y el transporte por el Ministerio de Medio Ambiente de Japón.

La contaminación del océano y la proliferación de microplásticos

se han convertido en dos de los problemas ambientales más cruciales, y ANA HD se compromete a tomar medidas decisivas para proteger el planeta. ANA HD tiene un legado de actividades sostenibles y ha sido reconocida como la primera empresa «Eco-First» en la industria de las aerolíneas y el transporte por el Ministerio de Medio Ambiente de Japón.

Además de reducir el uso de plásticos,

ANA HD ya ha logrado avances significativos en la implementación de combustible sostenible para aviones. La aerolínea ha colaborado con LanzaTech para desarrollar biocombustibles aún más efectivos. Además, a marzo de 2019, el 75.9% de la flota del Grupo ANA consiste en modelos de aviones de bajo consumo de combustible.

El primer plan de acción ambiental integral de ANA HD se remonta a 1998,

cuando publicó sus pautas para empleados «Principios ambientales del grupo ANA». Con el fin de abordar los desafíos ambientales desde una perspectiva más global, ANA HD creó “ANA FLY ECO 2020”, un plan ambiental a mediano y largo plazo en 2012 que apunta a ganancias significativas para 2020. ANA HD está en camino de cumplir estos elevados objetivos y continuará buscando formas de avanzar en prácticas comerciales sostenibles.

ANA Cronica: 40 años de historia de videojuegos japoneses con contenido dedicado

ANA Cronica: 40 años de historia de videojuegos japoneses con contenido dedicado

ANA Cronica: 40 años de historia de videojuegos japoneses con contenido dedicado

• Los expertos clave exploran los juegos japoneses, desde las primeras creaciones de Famicom de la década de 1980 hasta las franquicias gigantes de deportes electrónicos de la actualidad.

All Nippon Airways (ANA), lanzará nuevo contenido,

«¿ES JAPÓN COOL? crónica de videojuegos «, que se centra en la cultura de los juegos japoneses y busca aumentar la conciencia de las contribuciones de Japón a esta industria en crecimiento. El contenido será parte de ES JAPÓN COOL? Sitio web diseñado para promover el turismo internacional en Japón. Con el aumento del número de visitantes centrados en el juego a Japón, este sitio web es una herramienta vital para planificar itinerarios de viaje.

Impacto en la cultura japonesa

Los videojuegos son el producto combinado de la imaginación de los creadores y la pasión de los desarrolladores. Japón ha marcado tendencias en el diseño de videojuegos y este sitio web ofrece a los turistas un curso intensivo sobre la historia de los videojuegos y su impacto en la cultura japonesa.

Ejecutivo Senior Vicepresidente de ANA

«ANA busca actuar como embajador de Japón y su cultura en el escenario mundial, y el lanzamiento de esta nueva sección del sitio web ayudará a impulsar el turismo al tiempo que proporcionará un importante recurso educativo para aquellos interesados ​​en los videojuegos», dijo Takashi Shiki. “Como todo lo que hacemos, ¿ES JAPÓN COOL? siempre ha tratado de establecer el estándar de oro para los sitios web de turismo, y esta última incorporación ciertamente va más allá de las expectativas. Invitamos a todos los visitantes a Japón utilizando IS JAPÓN COOL? para ayudar a planificar sus viajes «.

Desde 2012

Disponible en inglés y chino, ANA lanzó por primera vez «ES JAPÓN COOL?» En 2012 para hacer que Japón sea más accesible al tiempo que presenta la cultura y atracciones únicas de la nación al mundo. Además de su explicación detallada de la cultura japonesa, ¿ES JAPÓN COOL? ofrece información local que ayuda a los turistas a navegar durante su visita a Japón. El sitio web presenta información privilegiada sobre ciudades y prefecturas locales, incluyendo Tokio, Okinawa y Kioto, a la vez que ofrece descripciones detalladas de la cultura japonesa, como washoku (cocina japonesa), artes contemporáneas, matsuri (festivales), así como budo y geido (artes marciales y actuación / bellas artes).

Disponible en inglés y chino, ANA lanzó por primera vez "ES JAPÓN COOL?" En 2012 para hacer que Japón sea más accesible al tiempo que presenta la cultura y atracciones únicas de la nación al mundo. Además de su explicación detallada de la cultura japonesa, ¿ES JAPÓN COOL? ofrece información local que ayuda a los turistas a navegar durante su visita a Japón. El sitio web presenta información privilegiada sobre ciudades y prefecturas locales, incluyendo Tokio, Okinawa y Kioto, a la vez que ofrece descripciones detalladas de la cultura japonesa, como washoku (cocina japonesa), artes contemporáneas, matsuri (festivales), así como budo y geido (artes marciales y actuación / bellas artes).

CRÓNICA DEL JUEGO

https://www.ana-cooljapan.com/contents/game/

Historia del juego japonés

Este sitio web se centra en la historia del juego japonés en cuatro etapas diferentes, desglosado por década para resaltar los logros en las décadas de 1980, 1990, 2000 y 2010 y discutiendo 100 temas clave que ejemplifican cada una de las cuatro épocas. Dando puntos de logro por cada artículo leído y video visto, este sitio web incluso está estructurado como un videojuego para brindar a los visitantes una experiencia memorable mientras aprenden más sobre los videojuegos japoneses.

Este sitio web se centra en la historia del juego japonés en cuatro etapas diferentes, desglosado por década para resaltar los logros en las décadas de 1980, 1990, 2000 y 2010 y discutiendo 100 temas clave que ejemplifican cada una de las cuatro épocas. Dando puntos de logro por cada artículo leído y video visto, este sitio web incluso está estructurado como un videojuego para brindar a los visitantes una experiencia memorable mientras aprenden más sobre los videojuegos japoneses.

Cada década tiene un tema distinto,

con resolución de imagen y música fielmente reproducidas para evocar las limitaciones técnicas y la estética general de cada época. Esto permite a los visitantes conocer los avances en tecnología de juegos en cada época.

Cada década tiene un tema distinto, con resolución de imagen y música fielmente reproducidas para evocar las limitaciones técnicas y la estética general de cada época. Esto permite a los visitantes conocer los avances en tecnología de juegos en cada época.

También entrevistas

Los visitantes también pueden ver entrevistas con destacados expertos en juegos de desarrolladores y creadores que comparten sus historias detrás de escena y sus perspectivas internas a los jugadores profesionales que ofrecen sus puntos de vista sobre la industria actual. Este contenido convincente solo está disponible en «IS JAPAN COOL? Sitio web «CRONICA DEL JUEGO».

Los visitantes también pueden ver entrevistas con destacados expertos en juegos de desarrolladores y creadores que comparten sus historias detrás de escena y sus perspectivas internas a los jugadores profesionales que ofrecen sus puntos de vista sobre la industria actual. Este contenido convincente solo está disponible en "IS JAPAN COOL? Sitio web "CRONICA DEL JUEGO".

ANA adopta sus raíces japonesas

y se enorgullece de celebrar los muchos aspectos distintos de su cultura e historia. Los videojuegos constituyen una de las exportaciones de cultura moderna más importantes de Japón y ANA busca dar la bienvenida a la próxima generación de turistas, particularmente a aquellos que están interesados ​​en los videojuegos.

ANA lleva mejoras interiores a la ruta Tokio-Nueva York

ANA lleva mejoras interiores a la ruta Tokio-Nueva York

ANA lleva mejoras interiores a la ruta Tokio-Nueva York

• Se modernizó el Boeing 777-300ER para iniciar el servicio en la ruta que conecta Tokio y Nueva York a partir del 8 de noviembre.

• La aeronave contará con nuevos asientos de primera clase y clase ejecutiva que anteriormente solo estaban disponibles en la ruta Tokio-Londres.

Presenta su renovado Boeing 777-300ER

All Nippon Airways (ANA), presentará su renovado Boeing 777-300ER, diseñado en colaboración con el famoso arquitecto Kengo Kuma y la firma británica de diseño Acumen – a la ruta Tokio-Nueva York. El primer vuelo desde Tokio será NH110 (Tokio / Haneda-Nueva York) y el primero en salir de Nueva York será NH9 (Nueva York-Tokio / Narita). Ambos vuelos saldrán el 8 de noviembre en sus respectivas zonas horarias locales * 1.

All Nippon Airways (ANA),  presentará su renovado Boeing 777-300ER, diseñado en colaboración con el famoso arquitecto Kengo Kuma y la firma británica de diseño Acumen - a la ruta Tokio-Nueva York. El primer vuelo desde Tokio será NH110 (Tokio / Haneda-Nueva York) y el primero en salir de Nueva York será NH9 (Nueva York-Tokio / Narita). Ambos vuelos saldrán el 8 de noviembre en sus respectivas zonas horarias locales * 1.
Con la última tecnología y una variedad de características avanzadas para mejorar la comodidad, los interiores mejorados de este avión ofrecen comodidad y conveniencia de primer nivel a todos los pasajeros. Ya bien recibidos por los pasajeros que viajan entre Haneda y Londres, estos interiores renovados subrayan la innovación de ANA en el punto de encuentro crucial entre la tecnología de punta y el servicio centrado en el cliente.

 Con la última tecnología

y una variedad de características avanzadas para mejorar la comodidad, los interiores mejorados de este avión ofrecen comodidad y conveniencia de primer nivel a todos los pasajeros. Ya bien recibidos por los pasajeros que viajan entre Haneda y Londres, estos interiores renovados subrayan la innovación de ANA en el punto de encuentro crucial entre la tecnología de punta y el servicio centrado en el cliente.

Vicepresidente senior de ANA

«ANA está nuevamente elevando el listón al llevar su Boeing 777-300ER de primera línea a la ruta Tokio-Nueva York», dijo Seiichi Takahashi. “Intentamos lograr un equilibrio entre el diseño moderno y los elementos atemporales para crear un interior que atraiga a todos nuestros pasajeros y revolucione la experiencia del vuelo. Nuestro objetivo es aumentar la comodidad y hacer que la experiencia de viaje sea lo más lujosa posible. Al combinar avances de diseño con nuestro famoso compromiso de servicio, este avión es un paso importante en nuestro viaje interminable para perfeccionar la experiencia de viaje «.

"ANA está nuevamente elevando el listón al llevar su Boeing 777-300ER de primera línea a la ruta Tokio-Nueva York", dijo Seiichi Takahashi. “Intentamos lograr un equilibrio entre el diseño moderno y los elementos atemporales para crear un interior que atraiga a todos nuestros pasajeros y revolucione la experiencia del vuelo.

 Haneda-Frankfurt en 2020

Dada la popularidad de estos aviones y el compromiso de ANA de mejorar continuamente el servicio, ANA planea llevar el Boeing 777-300ER rediseñado al horario de invierno de Tokio / Haneda-Frankfurt en 2020. 

ANA HOLDINGS se asociará con Agility Robotics para Mejore el hardware de Avatar y aumente la conectividad

ANA HOLDINGS se asociará con Agility Robotics para Mejore el hardware de Avatar y aumente la conectividad

ANA HOLDINGS se asociará con Agility Robotics para Mejore el hardware de Avatar y aumente la conectividad

La asociación es el primer paso en el desarrollo de un nuevo robot Avatar apto para exteriores El nuevo modelo traerá una mayor movilidad y capacidades físicas para permitir una amplia gama de nuevos servicios de Avatar.

ANA HOLDINGS INC.

(En adelante, “ANA HD”) firmó un memorando de entendimiento con Agility Robotics, un spin-off de inicio de la Oregon State University. Las dos compañías trabajarán juntas para investigar la viabilidad de aprovechar la plataforma de robots de Agility Robotics para desarrollar una nueva línea de Avatares que sea más resistente, resistente y adecuada para uso en exteriores. En CEATEC 2019 se exhibirá un robot conceptual, y ANA HD tiene como objetivo realizar pruebas de campo al aire libre a partir de 2020, con el objetivo de lanzar un servicio basado en el producto en 2021.

“Al trabajar en estrecha colaboración con Agility Robotics, podremos llevar la plataforma Avatar a nuevos lugares, abriendo nuevas posibilidades. ANA sigue comprometida con la expansión de los límites con Avatares y continuará buscando socios que permitan que la tecnología alcance su máximo potencial ".

Presidente y CEO de ANA HD

«Combinando el liderazgo, la estrategia, la conectividad y la innovación de software de ANA HD con el innovador hardware desarrollado por Agility Robotics, esta asociación permitirá a cada empresa aplicar sus puntos fuertes para crear un producto final que sea mayor que la suma de sus partes «, Dijo Shinya Katanozaka. “Al trabajar en estrecha colaboración con Agility Robotics, podremos llevar la plataforma Avatar a nuevos lugares, abriendo nuevas posibilidades. ANA sigue comprometida con la expansión de los límites con Avatares y continuará buscando socios que permitan que la tecnología alcance su máximo potencial «.

El último modelo de Agility Robotics

tiene un marco humanoide y es capaz de atravesar independientemente el terreno al aire libre. El robot es capaz de subir escaleras y seleccionar sus propias rutas, todo mientras transporta objetos.

Al combinar la investigación de Agility Robotics con la plataforma Avatar de ANA HD

y la tecnología central, ANA HD mejorará las capacidades de Avatar del robot, permitiéndole ser controlado desde cualquier parte del planeta. Unir estos dos principios dará como resultado una amplia gama de aplicaciones en campos como el turismo y el entretenimiento, así como la seguridad y, posiblemente, incluso el rescate y la respuesta de emergencia.

Esta colaboración

es parte de un esfuerzo más amplio de ANA HD para llegar a empresas asociadas y gobiernos locales para crear una infraestructura social Avatar en todo el mundo. Este plan de largo alcance cambiará la forma en que se aprovecha la movilidad para resolver problemas sociales y ayudará a crear una sociedad que aumente exponencialmente la libertad de aprender, compartir y moverse.

ANA ampliará las pruebas de sillas de ruedas autónomas en el aeropuerto de Narita

ANA ampliará las pruebas de sillas de ruedas autónomas en el aeropuerto de Narita

ANA ampliará las pruebas de sillas de ruedas autónomas en el aeropuerto de Narita

• La prueba se realizará del 9 de octubre al 28 de noviembre con pasajeros reales.

• ANA apunta a un despliegue completo después de 2020. Prueba de la silla de ruedas eléctrica en el aeropuerto de Narita en mayo de 2019

• ANA apunta a un despliegue completo después de 2020. Prueba de la silla de ruedas eléctrica en el aeropuerto de Narita en mayo de 2019

All Nippon Airways (ANA),

la aerolínea de 5 estrellas más grande de Japón durante siete años consecutivos, continúa sus esfuerzos para aumentar la accesibilidad a través del liderazgo tecnológico con la última ronda de pruebas para sillas de ruedas sin conductor en Tokio- Aeropuerto Internacional de Narita. Estas sillas de ruedas debutaron inicialmente en mayo para una serie de pruebas exitosas, y ANA ahora está lista para dar el siguiente paso para que los pasajeros experimenten la última tecnología. ANA planea realizar la prueba desde el 9 de octubre hasta el 28 de noviembre. Los planes actuales requieren que estos modelos se implementen completamente en el aeropuerto de Narita después de 2020. «ANA siempre ha priorizado hacer que nuestros servicios sean accesibles, y nos esforzamos por establecer el estándar tanto para la innovación tecnológica como para la accesibilidad para que estas pruebas contribuyan en gran medida a garantizar que los beneficios completos del aeropuerto de Narita estén abiertos a todos los pasajeros», dijo Juichi Hirasawa, vicepresidente senior de ANA. “Las sillas de ruedas autónomas integran la última tecnología inteligente para ayudar a aquellos que no están familiarizados con el aeropuerto de Narita a llegar a sus puertas a tiempo. ANA tiene como objetivo simplificar todos los aspectos de la experiencia de viaje y estas sillas de ruedas autónomas ayudarán a aliviar el estrés de hacer conexiones en el aeropuerto «.

Pruebas en Tokio-Narita

La apertura a la nueva tecnología ha sido central durante mucho tiempo para el enfoque de ANA, y la aerolínea ha empleado maquinaria autónoma en el pasado. Esta vez, las pruebas de silla de ruedas sin conductor se están llevando a cabo en el aeropuerto de Tokio-Narita debido al estado del aeropuerto como un importante centro internacional. Con grandes distancias entre las puertas que separan algunos vuelos de conexión, ANA emplea aproximadamente 300 sillas de ruedas por día para ayudar a los pasajeros que necesitan asistencia a llegar a sus puertas de manera rápida y conveniente.

Las sillas de ruedas eléctricas autónomas

que se están probando son capaces de detectar y evitar de forma independiente a las personas y los obstáculos en el camino a sus destinos. Las sillas de ruedas funcionan siguiendo a un líder predeterminado a un destino común, y el personal de ANA estará disponible para servir como guías. Los elementos inteligentes y la adaptabilidad hacen que las sillas de ruedas sean perfectas para el innovador y tecnológicamente avanzado aeropuerto de Narita. A través de esta prueba, ANA trabajará para elevar el nivel del servicio al cliente y tratará de implementar la última tecnología de manera que le permita satisfacer las necesidades emergentes del consumidor.

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