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Etiqueta: Ámsterdam-Schiphol

KLM celebra su centenario apostando por un futuro cada vez más innovador y sostenible

KLM celebra su centenario apostando por un futuro cada vez más innovador y sostenible

KLM celebra su centenario apostando por un futuro cada vez más innovador y sostenible


KLM Royal Dutch Airlines acaba de cumplir 100 años

y lo celebra hoy y mañana en Madrid con la mirada puesta en un futuro cada vez más innovador y sostenible, de la mano de su Chief Information Officer, Paul Elich y su Director General para España y Portugal, Boris Darceaux.

“Celebremos el futuro”

KLM, la compañía aérea más antigua del mundo que sigue operando con el mismo nombre, celebra su aniversario con la prensa, clientes, socios, autoridades, actores del sector del turismo y empleados. Bajo el lema “Celebremos el futuro”, la compañía les ha invitado a vivir la “Experiencia KLM” en un espacio personalizado para la ocasión en el centro de Madrid, donde podrán hacer un recorrido por la historia de la compañía, hasta llegar a la actualidad, y descubrir los últimos desarrollos de KLM en sostenibilidad e innovación.

“El océano del aire une a todo el mundo”

“La celebración de nuestro 100 aniversario no sólo representa el testimonio de un siglo de éxitos como compañía, sino también la confianza que nuestros clientes y socios nos han acordado. KLM fue la primera compañía en concluir con éxito acuerdos y alianzas, y su ejemplo fue seguido por muchas otras compañías y países. Esto ha llevado a unir a millones de personas en todo el mundo. Como dijo nuestro primer presidente, Albert Plesman, “El océano del aire une a todo el mundo”. Podemos estar orgullosos de nuestra larga historia de éxitos y esfuerzos en los últimos 100 años y abordamos con mucha energía y confianza el inicio de nuestro nuevo siglo. Inspirados por el mismo espíritu pionero y emprendedor, miramos adelante con optimismo para asumir los desafíos de la sostenibilidad y la innovación en nuestro sector”, ha declarado Paul Elich, Chief Information Officer de KLM.

Director General de Air France-KLM para España y Portugal

“Es para mí un orgullo y un honor celebrar hoy los 100 años de KLM, una compañía que en España tiene también una larga historia, que se remonta a febrero de 1946. Desde su llegada a España hace 73 años, KLM no ha dejado de apostar por este país. En los últimos 6 años KLM ha aumentado un 43% su oferta desde España, con la apertura de 5 nuevas rutas: Bilbao, Valencia, Málaga, Alicante e Ibiza. En la actualidad KLM ofrece vuelos desde 7 ciudades españolas a Ámsterdam y a toda la red de vuelos de la compañía en el mundo a través de su hub de Schiphol. KLM es en la actualidad, junto con Air France, una de las principales compañías extranjeras que operan en España”, ha declarado Boris Darceaux.

“Es para mí un orgullo y un honor celebrar hoy los 100 años de KLM, una compañía que en España tiene también una larga historia, que se remonta a febrero de 1946. Desde su llegada a España hace 73 años, KLM no ha dejado de apostar por este país. En los últimos 6 años KLM ha aumentado un 43% su oferta desde España, con la apertura de 5 nuevas rutas
En España la compañía, que opera en nuestro país desde 1946, ofrece vuelos a Ámsterdam desde 7 ciudades: Alicante, Barcelona, Bilbao, Ibiza, Madrid, Málaga y Valencia.
“Celebremos el futuro”, la compañía les ha invitado a vivir la “Experiencia KLM” en un espacio personalizado para la ocasión en el centro de Madrid, donde podrán hacer un recorrido por la historia de la compañía, hasta llegar a la actualidad, y descubrir los últimos desarrollos de KLM en sostenibilidad e innovación.

Últimos desarrollos en innovación

En el transcurso de los distintos eventos organizados por la compañía, KLM mostrará sus últimos desarrollos en innovación. Es el caso de las gafas de realidad virtual a través de las cuáles los clientes pueden descubrir el interior de las cabinas más modernas de la compañía. También podrán probar la última tecnología en realidad aumentada aplicada al viaje, que permite comprobar si el tamaño del equipaje de mano se adapta a las medidas reglamentarias. Y por último, descubrirán una maqueta del prototipo del nuevo avión Flying-V que se está desarrollando junto a la universidad de Delft en los Países Bajos. En lo que a sostenibilidad se refiere, los invitados conocerán más de cerca la campaña “1 billete, 1 árbol” lanzada en España y a través de la cual se ha contribuido con más de 22.000 árboles a distintas campañas de reforestación en nuestro país. Por último, también podrán conocer el proyecto de KLM en lo que respecta a la primera planta de biocombustible que se abrirá en Europa en 2022.

KLM celebra el futuro: líder en sostenibilidad e innovación

Fundada el 7 de octubre de 1919, KLM es la compañía aérea más antigua del mundo que sigue operando con el mismo nombre. En la actualidad KLM ofrece una red de vuelos a más de 160 destinos en todos los continentes y opera con una flota de 168 aeronaves. En España la compañía, que opera en nuestro país desde 1946, ofrece vuelos a Ámsterdam desde 7 ciudades: Alicante, Barcelona, Bilbao, Ibiza, Madrid, Málaga y Valencia.

Compañía de red europea más centrada en el cliente, innovadora y eficiente

En los últimos 100 años, el espíritu emprendedor de KLM y su búsqueda por la innovación han jugado un papel pionero en la industria de la aviación. En su centenario, KLM reafirma su compromiso y su ambición de ser la compañía de red europea más centrada en el cliente, innovadora y eficiente, y tiene una profunda determinación para asumir los retos que tiene por delante. En este contexto, KLM se ha posicionado como una de las compañías aéreas más innovadoras y sostenibles. Así, Air France-KLM acaba de clasificarse en el primer puesto en la categoría de transporte aéreo en el índice Dow Jones Sustainability, siendo el decimoquinto año consecutivo que el grupo ocupa los primeros puestos de esta clasificación. KLM es también pionera en soluciones digitales para facilitar los viajes de sus clientes, siendo una de las primeras compañías en poner en marcha la biometría en los aeropuertos, o en utilizar las redes sociales como medio para dar mejor servicio. KLM ofrece un servicio de atención al cliente 24 horas al día en WhatsApp, Facebook Messenger, Twitter, WeChat y KakaoTalk en holandés, inglés, alemán, español, portugués, italiano, francés, chino, japonés y coreano. KLM fue la primera aerolínea del mundo en ofrecer a sus clientes documentación de vuelos y actualizaciones de estados a través de WhatsApp, Messenger y Twitter. También fue la primera aerolínea occidental en utilizar el canal chino de redes sociales WeChat.

KLM, SkyNRG y SHV Energy anuncian el proyecto de la primera planta europea de combustible sostenible para aviación

KLM, SkyNRG y SHV Energy anuncian el proyecto de la primera planta europea de combustible sostenible para aviación

KLM, SkyNRG y SHV Energy anuncian el proyecto de la primera planta europea de combustible sostenible para aviación


KLM Royal Dutch Airlines

se ha comprometido por un periodo de 10 años a desarrollar y comprar 75 000 toneladas al año de combustible sostenible para la aviación. KLM es la primera aerolínea del mundo en invertir en combustible sostenible para la aviación a esta escala. SkyNRG, líder mundial del mercado de combustible sostenible para la aviación (SAF), desarrollará la primera planta europea especializada en la producción de SAF en Delfzijl (Países Bajos). El centro se especializará en la producción de SAF, bio-GLP (gas biolicuado del petróleo) y nafta, para la que emplearán principalmente desechos y flujos de residuos regionales como materia prima.

La planta será la primera de este tipo en todo el mundo. La construcción de estas instalaciones, cuya inauguración está prevista para 2022, es una medida tangible con vistas a la consecución de las metas de sostenibilidad de KLM y a la contribución al plan industrial Smart and Sustainable (en español, inteligente y sostenible) más general. SHV Energy, líder mundial en la distribución de GLP, también invertirá en la instalación y comprará el bio-GLP producido.

El combustible sostenible para la aviación es una opción necesaria

a corto plazo de la que dispone la industria aeronáutica para reducir las emisiones de CO2, también a corto plazo, conjuntamente con la renovación de la flota y el aumento de la eficiencia operativa. Sin embargo, no se está produciendo suficiente queroseno sostenible. La nueva planta de producción es un proyecto de SkyNRG, llamado DSL-01, y se dedicará a la producción de combustible sostenible para la aviación.

A partir 2022, la planta producirá anualmente 100 000 toneladas de SAF al año, así como 15 000 toneladas de bio-GLP, como subproducto. Esto supondrá una reducción de 270 000 toneladas de CO2 al año para el sector aeronáutico. Se trata de un importante paso para que la industria se adapte, por un lado, a la necesidad de reducir las emisiones de carbono y, por otro, a la creciente demanda de combustible sostenible para la aviación.

Reducción del 85 % de CO2

Las materias primas utilizadas para la producción serán desechos y flujos de residuos, como el aceite de cocina usado, procedente principalmente de industrias regionales. Las instalaciones funcionarán con hidrógeno sostenible, que se produce a partir de energía hidráulica y eólica. Gracias a estas opciones, el combustible sostenible para la aviación comporta una reducción de CO2 de, al menos, el 85 %, en comparación con los combustibles fósiles.

El uso de SAF también contribuirá a una considerable disminución de las emisiones de partículas ultrafinas y de azufre. La construcción de estas instalaciones está en línea con los objetivos de sostenibilidad de KLM y es un paso importante hacia la aplicación del plan de acción industrial Smart and Sustainable que han diseñado veinte organizaciones de transporte y centros de conocimiento líderes. El aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol también invertirá en la construcción de dichas instalaciones.

«Estoy orgulloso de nuestra colaboración con SkyNRG y SHV Energy para presentar un proyecto que verá el desarrollo de la primera planta europea de producción de combustible sostenible para la aviación.

Presidente y director ejecutivo de KLM

«Estoy orgulloso de nuestra colaboración con SkyNRG y SHV Energy para presentar un proyecto que verá el desarrollo de la primera planta europea de producción de combustible sostenible para la aviación. El surgimiento de la aviación ha tenido importantes repercusiones en el mundo, ya que ofrece un nuevo medio para acercar a las personas. Este privilegio conlleva una enorme responsabilidad hacia nuestro planeta. KLM se toma este asunto muy en serio y, por ello, durante muchos años ha invertido en sostenibilidad.

Al aunar esfuerzos con otras partes, podemos construir una planta que acelere el desarrollo del combustible sostenible para la aviación. A partir de 2022, la planta producirá 100 000 toneladas al año, de las cuales KLM comprará 75 000 toneladas. De este modo, reduciremos nuestras emisiones de CO2 en 200 000 toneladas al año, lo que equivale a las emisiones que liberan 1000 vuelos de KLM entre Ámsterdam y Río de Janeiro», declaró Pieter Elbers.

Director ejecutivo de SkyNRG

«Estamos muy orgullosos de anunciar hoy este proyecto y de que lo llevemos a cabo en los Países Bajos con la colaboración de socios muy importantes. Tanto para nosotros como para nuestros socios, este proyecto supone un importante hito en la expansión del mercado del combustible de aviación sostenible. Somos los primeros en avanzar a esta escala y esperamos que sirva como ejemplo para el resto de la industria en la transición hacia un futuro sostenible para la aviación comercial», afirmó Maarten van Dijk.

Director ejecutivo de SHV Energy

«Estamos orgullosos de nuestra innovadora colaboración con SkyNRG y KLM, que nos permite contribuir de forma positiva a la transición energética. Esta inversión está estrechamente ligada a la estrategia de SHV Energy de seguir aumentando la proporción de productos energéticos producidos de forma sostenible.

Nuestros clientes en Europa, muchos de los cuales no están conectados a la red de gas natural, confían en SHV Energy para cumplir sus necesidades energéticas de forma eficiente, sostenible y segura. Como pioneros en el campo del bio-GLP, nos complace que este proyecto añada 15 000 toneladas de bio-GLP a nuestro suministro anual, lo que equivale a una reducción de CO2 de más de 35 000 toneladas.», declaró Bram Gräber.


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Experiencia de salón Premium en el primer salón de alianza dedicado en Amsterdam.

La red de salones de la marca Star Alliance crece a ocho.

Los clientes de Star Alliance

que viajan desde la capital holandesa pueden esperar una nueva experiencia de lounge premium en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam.

El nuevo Star Alliance Lounge dará la bienvenida a los pasajeros elegibles de Clase Primera y Clase Ejecutiva y a los titulares de la Tarjeta de Oro de Star Alliance, así como a los miembros elegibles de salón pagado de los programas Air Canada Maple Leaf Worldwide Club y United Club a partir del 8 de marzo en adelante.

El salón se encuentra en la zona de embarque de las salidas 2, Área Schengen, en el nivel de la terraza Panorama. Se proporciona fácil acceso a las puertas de salida para los vuelos de la aerolínea miembro de Alliance a destinos europeos en la Zona Schengen *.

Todos los salones de la marca Star Alliance están diseñados para brindar una experiencia local única. Trabajar con D-Dock, una firma de diseño arquitectónico con sede en Ámsterdam, ha permitido a Star Alliance infundir la esencia local de Ámsterdam en el nuevo salón.

El diseño elegante y contemporáneo está inspirado en los siempre cambiantes cielos y paisajes holandeses y presenta creaciones de muebles y piezas de decoración de diseño original holandés.

Hay conexión Wi-Fi gratuita en todo el salón, y una combinación de tomacorrientes estándar y USB asegura que los clientes puedan recargar sus dispositivos electrónicos.

Las instalaciones incluyen un área de almacenamiento de equipaje, cabinas de trabajo individuales, mesa de trabajo comunal, área de comedor, área de bar, área de relajación y bar de vinos.

Las comodidades incluyen un bar con servicio durante las horas de la tarde, cerveza de barril, un buffet de cortesía con opciones de comidas frías y calientes, información sobre vuelos, servicios de negocios como impresión y escaneo, material de lectura gratuito y servicios de cuidado personal a solicitud.

El salón tiene capacidad para 150 personas y abre todos los días de 5:30 a 21:30, según el programa de vuelos de Star Alliance (Schengen).

Vicepresidente de Experiencia del Cliente, Star Alliance

“Star Alliance se ha fijado el objetivo general de mejorar la experiencia de viaje del cliente. Ofrecer un producto de salón premium es una parte integral de esta estrategia.

Nuestro nuevo Amsterdam Lounge amplía la red de salones de la marca Star Alliance a ocho y ofrece a nuestros clientes que vuelan desde ‘De Dam’ una experiencia de salón de vanguardia «, dijo Christian Draeger.

En Schiphol, Star Alliance se asoció con Aspire Netherlands (una compañía de Swissport) que también desarrolló y opera el adyacente Aspire Lounge y Royal Schiphol Group, en la creación de la primera sala dedicada a la alianza en el aeropuerto.

CEO de Swissport

«Estamos encantados de asociarnos con Star Alliance para traer su última incorporación de salones de la marca Star Alliance a la capital holandesa, donde los clientes podrán disfrutar de la hospitalidad y los servicios declarados de ASPIRE.

Creemos que gracias a la combinación de su diseño inteligente, oferta integral y sensación local, el nuevo Star Alliance Lounge elevará la experiencia del cliente a un nivel completamente nuevo «, dijo Menno Biersma.


Director Comercial de Royal Schiphol Group

Andre van den Berg, agrega: “Estamos comprometidos a brindar a nuestros pasajeros una experiencia de viaje agradable y sin preocupaciones.

El salón Star Alliance es una adición atractiva a la oferta en el aeropuerto de Schiphol, que contribuye positivamente a la propuesta de nuestros clientes y permite a los pasajeros disfrutar de su viaje antes de abordar su vuelo «.

16 aerolíneas miembros de Star Alliance sirven a Ámsterdam

El salón sirve principalmente a clientes elegibles que salen en vuelos operados por Adria Airways, Aegean Airlines, Austrian Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, SAS, Swiss y TAP Air Portugal.

Los clientes que salen en otros vuelos de la aerolínea miembro de Star Alliance también son bienvenidos, pero deben tener en cuenta que el salón se encuentra en el área de salidas de Schengen antes del control de pasaportes. En total, 16 aerolíneas miembros de Star Alliance sirven a Ámsterdam, brindando un servicio sin escalas a 23 destinos en 18 países.

Star Alliance ofrece a los pasajeros

que viajan en Primera Clase o Clase Ejecutiva en cualquiera de sus 28 aerolíneas miembros o aquellos que tienen la condición de Star Alliance Gold o Membresía Pagada en Lounge de Air Canada Maple Leafe Worldwide o United Club acceso a más de 1,000 salones en toda la red global.

Además de las salas de espera de las aerolíneas asociadas y las operadas por terceros, Star Alliance ahora ofrece ocho salas de espera de la marca Star Alliance en todo el mundo ubicadas en Amsterdam Schiphol (AMS), Buenos Aires Ezeiza (EZE), Los Ángeles (LAX), París Charles de Gaulle (CDG), Nagoya (ONG), Río de Janeiro Galeao (GIG), Roma Fiumicino (FCO) y Sao Paulo Guarulhos (GRU).

Los salones de Star Alliance

brindan a los huéspedes una experiencia única en el aeropuerto local con atención personalizada. El salón Star Alliance LAX ha sido galardonado por Skytrax como el mejor salón de alianzas del mundo cada año desde 2015. Star Alliance fue la primera alianza en ofrecer salones de alianza para satisfacer mejor las necesidades de los clientes.

Corendon Boeing 747 ha ‘aterrizado’ en el jardín del hotel

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El avión se convertirán en experiencia de aviación 5D para el público

Después de un megatransporte de cinco días desde el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam a Badhoevedorp, el Corendon Boeing 747 llegó al jardín del Hotel Corendon Village esta mañana. Allí, el avión se convertirá en una experiencia 5D sobre el 747 y la historia de la aviación a finales de este año.

Su último viaje

El avión Boeing comenzó su último viaje desde el aeropuerto de Schiphol el martes por la noche. El avión se colocó en un remolque de la compañía de transporte especializada Mammoet para cubrir los 12,5 kilómetros hasta el hotel. Durante el proceso, la aeronave tuvo que cruzar la carretera A9 y una carretera provincial.

La A9 se cruzó con éxito en la noche de viernes a sábado. En la noche de sábado a domingo, el transporte cruzó el Schipholweg, después de lo cual se estacionó en el jardín del hotel, lo que requirió 57 movimientos. El espectacular transporte atrajo la atención mundial y fue cubierto por medios nacionales e internacionales.

El peso pesado

El Boeing 747 era el antiguo avión de KLM ‘Ciudad de Bangkok’ que recibió su destino final en el jardín del hotel después de 30 años de servicio.

El avión mide 64 metros de ancho, 71 metros de largo y pesa 160 toneladas.

Para mantenerlo seguro y estable, el avión ha sido levantado sobre bases de acero de 1,5 metros de altura, con un total de 15 toneladas de acero. Estas bases están construidos sobre losas pesadas de concreto, lo suficientemente fuertes para soportar el enorme peso.

Experiencia 5D

El Boeing 747 se convertirá en una experiencia 5D a finales de este año. Los visitantes podrán caminar en, sobre o debajo del avión y visitar lugares que normalmente no son accesibles al público.

Pueden visitar el área donde se carga el equipaje, aprender sobre el abastecimiento de combustible del avión, echar un vistazo en la cocina de la clase de negocios y la cabina en la cubierta superior. Incluso pueden caminar sobre las alas de treinta metros de largo.

Historia de la aviación

Los visitantes también hacen un recorrido por la historia de la aviación. Eso comienza con el antiguo deseo humano de volar y los lleva desde los primeros intentos de vuelo alrededor de 1900 hasta el desarrollo del Boeing 747.

El punto culminante del viaje es la experiencia 5D, en la que pueden experimentar el vuelo en todas sus facetas. El jardín donde se ubica el Boeing es en parte una zona ecológica, abierta a los huéspedes del hotel, y se puede utilizar como sitio de fiestas.

Montaje y medición.

El fundador de Corendon, Atilay Uslu, había reservado una habitación en el hotel. Exactamente en el lugar donde, si todo saliera bien, la nariz del Boeing se colocaría frente a la ventana.

«Cuando abrí las cortinas esta mañana, la vi en toda su gloria. Me di cuenta de que, después de meses de preparación, conseguimos que el avión llegara a su lugar final con muchas medidas y ajustes. Eso te quita el aliento «, dice.

Avión icónico

El transporte de la aeronave este fin de semana coincidió con la celebración del primer vuelo de prueba del Boeing 747 el 9 de febrero de 1969, exactamente hace cincuenta años.

El 747 es un avión icónico y fue el avión más grande del mundo hasta 2007. Podía transportar 2.5 veces más pasajeros que otros aviones convencionales. También fue el primer avión de fuselaje ancho, con dos pisos.

Característica es su cubierta superior, donde se encuentra la cabina. KLM introdujo el primer Boeing 747 en su flota en 1971. El ‘Ciudad de Bangkok’, se incorporó a la flota en 1989, fue entonces bautizado por nueve monjes tailandeses. Después de casi treinta años de servicio, el avión repintado ahora decora el Jardín del hotel Corendon.

El transporte en cifras.

El último viaje de cinco días del Boeing fue una operación impresionante. El avión primero tuvo que ser transportado 8 kilómetros sobre el área del aeropuerto de Schiphol y luego otros 4.5 kilómetros a través de los campos.


Transporte pesado

El especialista Mammoet transportó el avión de 160 toneladas en un remolque que pesaba aún más: más de 200 toneladas.El tráiler dividió el peso del Boeing sobre 192 ruedas.

Para asegurarse de que el remolque no se hundiese.Se construyó una carretera especial de aproximadamente 2.100 placas metálicas que pesaban 1.500 kilos cada una.

Se construyeron puentes sobre las 17 zanjas. El remolque viajaba a una velocidad de 5 kilómetros por hora y fue controlado de forma remota por personas de Mammoet, que caminaban junto a él. Fue alimentado por dos llamados Power-packs, cada uno con una capacidad de 390kW, generando más de 1000 hp. Un total de 18 turnos tuvieron que ser realizados durante el transporte, de los cuales los primeros 7 estaban en el aeropuerto.

Un 747 en el jardín del hotel

Un 747 en el jardín del hotel

Un 747 en el jardín del hotel


Mega transporte en Schiphol a Amsterdam

Corendon tendrá un Boeing 747-400 completo transportado desde el aeropuerto de Schiphol al Corendon Village Hotel en Ámsterdam este febrero. Habrá un lugar en el jardín del hotel.


Para este mega trabajo

El avión de 150 toneladas será transportado en cinco días desde el aeropuerto, a partir del martes 5 de febrero por la noche. Durante su último y espectacular viaje , el cual tendrá 17 paradas entre la autopista A9 y una carretera provincial.

Antiguo Boeing 747 de KLM

El Boeing 747-400 más antiguo de KLM, ‘Ciudad de Bangkok’, con un contrato de arrendamiento estará expuesto en el patio trasero del Corendon Village Hotel. El avión realizó sus primeras horas de vuelo en 1989. Después de haber volado durante casi 30 años, el destino final de este enorme avión se convertirá en el atractivo del patio trasero del hotel más grande de Benelux.


En las últimas semanas ha sido pintado en los colores de Corendon en Roma.

Corendon Boeing 747 Experience

El avión se convertirá en Corendon Boeing 747 Experience, que abrirá sus puertas en el tercer trimestre de 2019. El hotel abrió sus puertas el año pasado en la antigua sede de Sony. Con más de 680 habitaciones, suites y apartamentos, es el hotel más grande del Benelux. Los huéspedes tienen una vista clara del aeropuerto de Schiphol.


Boeing 747 aterriza en el patio trasero del hotel Corendon Village

¿Tiene curiosidad por saber cómo se puede transportar el Boeing 747 del aeropuerto de Schiphol al patio trasero del hotel Corendon Village?

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