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Etiqueta: Airbus

Airbus  es una división de Airbus Group S.E. (Societas Europaea) que construye aviones civiles. Su sede está en Blagnac, un barrio de Toulouse, Francia.1​2​ Su producción y sus manufacturas están, sobre todo, en Francia, Alemania, España, China y el Reino Unido.

Airbus empezó como un consorcio de fabricantes de naves aeroespaciales llamado Airbus Industrie.

La consolidación de la defensa europea y de las compañías aeroespaciales en 1999 y en el 2000 permitieron el establecimiento de una Sociedad Anónima en 2001, adquirida por EADS (European Aeronautic Defence and Space Company, Compañía Europea Aeronáutica de Defensa y Espacial) (80 %) y por BAE Systems (20 %). Después de un periodo prolongado, BAE vendió su accionariado a EADS el 13 de octubre de 2006.3​

Airbus da empleo a unas 63.000 personas en 16 lugares de cuatro países: Francia, Alemania, España y el Reino Unido. El ensamblaje final tiene lugar en Toulouse, Francia; Hamburgo, Alemania; Sevilla, España; y, desde 2009, y conjuntamente con otra empresa, en Tianjin, China.4​ Airbus tiene empresas subsidiarias en los Estados Unidos, Japón y la India.

La compañía produce y comercializa el primer avión de pasajeros fly-by-wire, el Airbus A3205​6​ y el avión de pasajeros más grande del mundo, el Airbus A380. Desde el año 2011 es el mayor fabricante de aviones y equipos aeroespaciales del mundo.7​

Bogotá, próximo destino del Airbus A350-900 de Iberia

Bogotá, próximo destino del Airbus A350-900 de Iberia

Bogotá, próximo destino del Airbus A350-900 de Iberia

Será a partir del 27 de octubre, coincidiendo con el cambio de temporada en el sector aéreo.

  • Iberia es la primera aerolínea que vuela a Colombia con el Airbus A350, el avión más avanzado del mercado.
  • Iberia cuenta ya con cinco Airbus A350-900, una versión mejorada de este modelo, del que recibirá un pedido de 20 unidades hasta 2023.
  • El A350-900, bimotor, tiene un alcance de 14.800 km y consume un 25 por ciento menos de combustible que aviones de capacidad similar.
  • El Airbus A350-900 de Iberia, equipado con motores Rolls-Royce Trent XWB, es el avión más silencioso del mercado. Además, ofrece más espacio y prestaciones que mejoran la experiencia del cliente a bordo.

Iberia vuelve a apostar por Colombia,

y ha elegido a Bogotá para que sea el próximo destino del avión más avanzado de su flota y del mercado, el Airbus A350-900.

Vuelo diario

En concreto, Iberia operará con este avión su vuelo diario entre Madrid y Bogotá, con salida a las 12:10 y llegada a Colombia a las 16:35.

Primera con el A350

Iberia es la primera aerolínea que vuela a Colombia con el Airbus A350/900, al avión más avanzado del mercado que cuenta, además, con una aerodinámica y estructura mejoradas, gracias a la utilización de un porcentaje mayor de material compuesto en su fabricación y un nuevo diseño de elementos como las alas o los marcos de las ventanas.

El tren de aterrizaje está, además, reforzado, lo que permite que el avión pueda despegar con un peso máximo de 280 toneladas. Dos motores Rolls-Royce Trent XWB, con 84.000 libras de empuje cada uno, propulsan el avión, que en la configuración de Iberia puede transportar hasta 348 pasajeros.

Los materiales con los que está construido este avión, unido a que Iberia ha equipado sus Airbus A350-900 con estos motores Rolls-Royce Trent XWB, le convierten en el más silencioso del mercado.

Más silencioso y ecológico

Los materiales con los que está construido este avión, unido a que Iberia ha equipado sus Airbus A350-900 con estos motores Rolls-Royce Trent XWB, le convierten en el más silencioso del mercado.

Reducción de emisiones

Es, además, un avión bimotor, que tiene un alcance de 14.800 km, y consume un 25 por ciento menos de combustible que otros modelos de capacidad similar, lo que supone también una reducción del 25 por ciento de las emisiones de CO2.

Avión de última generación

El A350-900 es un avión de última generación que incorpora la última tecnología, tanto en su construcción, como en su operación. El 70 por ciento de su estructura está hecha de materiales modernos como fibras de carbono y de vidrio, titanio y una aleación de aluminio.

Esto redunda en el peso del avión, al igual que la pintura utilizada que, al ser aplicada con un sistema de pulverizado electroestático se extiende mejor y permite reducir la cantidad de pintura necesaria y, por ende, el peso del avión.

eOperations

La llegada del A350-900 conlleva también un nuevo concepto de la operación aérea de Iberia como el eOperations, que permitirá a Iberia el uso de información digital del vuelo en soporte electrónico, o la integración los sistemas de a bordo del avión con su infraestructura de Operaciones e IT.

Iberia recibirá un total de 20 unidades de este modelo hasta el año 2023. Entre las características más importantes, destacan:

Iberia recibirá un total de 20 unidades de este modelo hasta el año 2023. Entre las características más importantes, destacan:


Más espacio y comodidad para los clientes

Un sistema de ventilación sin corriente con filtros de ozono renueva el aire dentro del avión cada dos a tres minutos y mejora el nivel de humedad de la cabina entre un 11 y un 16 por ciento.

El avión dispone de siete zonas de control de temperatura, que permitirán regularla de modo distinto en las diferentes secciones del avión. Las ventanas, una por fila de asientos, son panorámicas y la iluminación está basada en luces LED. Además, el A350-900 es el avión más silencioso del mercado, lo que, al igual que el resto de características mencionadas, mejorará la experiencia de los clientes de Iberia a bordo.

Estos aviones tienen una configuración de 348 asientos: 31 en clase Business, 24 en su nueva cabina Turista Premium y 293 en clase Turista.

Estos aviones tienen una configuración de 348 asientos: 31 en clase Business, 24 en su nueva cabina Turista Premium y 293 en clase Turista.

La distribución de los espacios en todo el avión, con galleys integrados, entre otros, ha permitido ampliar el espacio destinado a los pasajeros, al igual que contar con más capacidad para sus equipajes de mano en las tres cabinas. Todos los asientos cuentan con entretenimiento individual a la carta, conectores para recargar los dispositivos personales y Wifi KU de Panasonic.En la clase ejecutiva del nuevo avión los pasillos son más anchos, las pantallas individuales son de 18”, las butacas ofrecen más espacio y protección para los pies y disponen de espacios adicionales para los objetos personales, así como una luz giratoria de lectura más luminosa.

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El nuevo nombre de Airbus Canada Limited Partnership entra en vigor el 1 de junio

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El cambio de la Serie C Aircraft Limited Partnership (CSALP) refleja la participación mayoritaria de Airbus en la A220

El cambio de nombre

de CSALP a Airbus Canada Limited Partnership, que se anunció en marzo de 2019, entrará en vigencia el 1 de junio de 2019.

Interés mayoritario

El nuevo nombre refleja el interés mayoritario de Airbus en la asociación desde el 1 de julio de 2018. La asociación está adoptando el logotipo de Airbus como su única identidad visual.

En el transcurso de las próximas semanas,

el nuevo nombre se aplicará a la documentación, los materiales y los artículos de marca de la sociedad limitada. Los logotipos de Airbus y Bombardier continuarán mostrándose lado a lado en los exteriores del edificio en Mirabel, reflejando las actividades de producción en el sitio para las familias de aviones Airbus A220 y Bombardier CRJ.

Acerca de la sociedad limitada

Con sede central en Mirabel, Quebec, la sociedad limitada es responsable del desarrollo y la fabricación de la familia Airbus A220 de aviones de pasajeros de un solo pasillo. La mayoría, propiedad de Airbus SE, socios incluyen Bombardier Inc. e Investissement Québec (que actúan como obligatorias para el gobierno de Québec). La sociedad limitada emplea a aproximadamente 2,200 en su sede y en las instalaciones de fabricación en Mirabel. La segunda planta de fabricación A220 en Mobile, Alabama, comenzará la producción en el tercer trimestre de 2019.+

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Red Bull Air Race no continuará: Jeff Zaltman habla al respecto

Red Bull Air Race no continuará: Jeff Zaltman habla al respecto

Red Bull Air Race no continuará: Jeff Zaltman habla al respecto

Atribuya la siguiente declaración a Jeff Zaltman, CEO y fundador de Air Race E y Air Race 1.


El anuncio de que Red Bull Air Race no continuará más allá de la temporada 2019 es una triste noticia, no solo para los pilotos, equipos y aficionados que ponen tanto esfuerzo en esa serie icónica, sino en la comunidad de la aviación en general.

Red Bull Air Race estableció el estándar

Las carreras aéreas pueden ser un deporte exigente y logísticamente desafiante que requiere mucho tiempo y dedicación por parte de todos los involucrados. Red Bull Air Race estableció el estándar para el desarrollo de carreras aéreas y proporcionó una plataforma para pilotos altamente calificados para competir en una competencia profesional para ofrecer un espectáculo impresionante para sus fanáticos globales. Deseamos a Red Bull Air Race y a los equipos de carrera todo lo mejor para las tres carreras restantes.


Los eventos de Air Race 1 seguirán

siendo un elemento habitual del calendario de carreras aéreas y sigue siendo la única serie de carreras aéreas internacionales en la que los pilotos vuelan de punta a punta en lo que se conoce como carreras aéreas de fórmula uno. Debemos anunciar el próximo evento Air Race 1 y otras noticias emocionantes pronto, a medida que sigamos creciendo hacia nuestra estrategia a largo plazo de convertirnos en un deporte general


Sede de Air Race E

Además, acabamos de anunciar el proceso formal de licitación para los lugares interesados ​​en ser sede de la primera carrera aérea eléctrica del mundo, Air Race E, el próximo año. Este será el primero de una serie de eventos internacionales de carreras de aire eléctrico dirigidos a acelerar y promover el desarrollo de motores eléctricos más limpios, más rápidos y más tecnológicamente avanzados.

Buscando socios

Estamos encantados de tener a Airbus como el Socio fundador oficial de la nueva serie Air Race E y estamos buscando activamente la participación de otros socios de la industria para colaborar en todos los aspectos para que esta serie sea un éxito.

Participación y apoyo

Agradecemos el interés de cualquiera que quiera participar en Air Race 1 o Air Race E y esperamos que los pilotos, equipos y fanáticos de Red Bull Air Race sigan apoyando nuestra serie mientras nos comprometemos a garantizar que el deporte de las carreras aéreas siga prosperando. durante muchos años por venir.

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Airbus celebra 50 años de progreso pionero

Airbus celebra 50 años de progreso pionero

Airbus celebra 50 años de progreso pionero

@airbus # Airbus50 

29 de mayo de 2019:

Airbus ha lanzado una campaña mundial para celebrar los 50 años de la compañía, mostrando momentos clave de progreso pionero en las últimas cinco décadas.

Acuerdo conjunto para el A300

La campaña comienza hoy marcando 50 años desde que el Ministro de Transporte francés, Jean Chamant, y el Ministro de Asuntos Económicos de Alemania, Karl Schiller, firmaron un acuerdo en el Salón Aeronáutico de París de 1969 para el desarrollo conjunto de la aeronave A300, un primer evento europeo. Jet bimotor de doble pasillo para viajes aéreos de media distancia.

La campaña comienza hoy marcando 50 años desde que el Ministro de Transporte francés, Jean Chamant, y el Ministro de Asuntos Económicos de Alemania, Karl Schiller, firmaron un acuerdo en el Salón Aeronáutico de París de 1969 para el desarrollo conjunto de la aeronave A300, un primer evento europeo. Jet bimotor de doble pasillo para viajes aéreos de media distancia.

CEO de Airbus

Guillaume Faury, dijo: “La historia de Airbus es de ambición y progreso, y ha sido un escaparate de la integración europea. Durante cinco décadas, hemos reunido empresas de aviación civil y de defensa de todo el continente. Durante 50 años, hemos sido pioneros en muchas primicias a través de nuestra pasión e innovación, transformando la industria y ayudando a que la sociedad avance. Airbus es una historia de increíbles hombres y mujeres, una historia de grandes logros en el pasado y, sobre todo, en el futuro «.

Vida a las historias

A partir del 29 de mayo al 17 de julio, la campaña dará vida a las historias a través de contenido nuevo y atractivo publicado en los canales de Airbus. Con una nueva historia publicada cada día, durante 50 días consecutivos, la campaña destacará las personas y las innovaciones innovadoras que han impulsado a la compañía. La campaña arroja luz sobre muchos aspectos diferentes del negocio de Airbus, incluidos aviones comerciales, helicópteros, espacio y defensa, además de programas e iniciativas.


Mirando hacia el futuro

La campaña del 50 aniversario también mira hacia el futuro, explorando cómo Airbus continúa dando forma a la industria con innovaciones pioneras que abordan algunos de los problemas más críticos de la sociedad, ya sea el vuelo eléctrico pionero para reducir las emisiones, la digitalización del diseño aeroespacial o el desarrollo de una nueva movilidad aérea urbana. opciones

La campaña del 50 aniversario también mira hacia el futuro, explorando cómo Airbus continúa dando forma a la industria con innovaciones pioneras que abordan algunos de los problemas más críticos de la sociedad, ya sea el vuelo eléctrico pionero para reducir las emisiones, la digitalización del diseño aeroespacial o el desarrollo de una nueva movilidad aérea urbana. opciones

 Los sitios industriales de Airbus también celebrarán este hito, comenzando en Toulouse con un vuelo de la familia completa de aviones comerciales de Airbus acompañada por Patrouille de France a las 12:00 pm de hoy. 

En YouTube:

Airbus entrega el primer A330neo altamente eficiente a Delta Air Lines

Airbus entrega el primer A330neo altamente eficiente a Delta Air Lines

Airbus entrega el primer A330neo altamente eficiente a Delta Air Lines

@Airbus @Delta # A330neo @DeltaNewsHub 

Delta Air Lines recibió su primer A330-900,

uno de los 35 A330 que tiene la aerolínea con sede en Atlanta, Georgia. Con los nuevos motores de bajo consumo de combustible, las mejoras aerodinámicas y el avanzado espacio aéreo de la cabina de Airbus, el A330-900 le otorgará a Delta un primer avión de largo recorrido y ancho con costos operativos excepcionalmente bajos. 

 del A330-900, con un pedido de 25 en noviembre de 2014 y 10 adicionales el año pasado. Con la adición del A330-900, Delta ahora está operando con los dos nuevos modelos de telefonía móvil de Airbus. Tiene 13 A350-900 en su flota con otros 12 en orden.

Delta fue el cliente de lanzamiento

del A330-900, con un pedido de 25 en noviembre de 2014 y 10 adicionales el año pasado. Con la adición del A330-900, Delta ahora está operando con los dos nuevos modelos de telefonía móvil de Airbus. Tiene 13 A350-900 en su flota con otros 12 en orden.

Delta opera más de 265 aviones Airbus, incluidos los A321 y A220, y la cartera de pedidos de la aerolínea con Airbus supera los 270, incluidos los 100 A321neos.


Delta es una de las aerolíneas más importantes del mundo, un pionero de la industria. A medida que el A330-900 se pone en servicio en la red global de Delta, complementará la creciente flota de aviones A330 y A350 de la aerolínea, estableciendo nuevos estándares de eficiencia y rentabilidad, y brindará a los pasajeros experiencias de viaje extraordinarias.

Nuevos estándares de eficiencia y rentabilidad

Delta es una de las aerolíneas más importantes del mundo, un pionero de la industria. A medida que el A330-900 se pone en servicio en la red global de Delta, complementará la creciente flota de aviones A330 y A350 de la aerolínea, estableciendo nuevos estándares de eficiencia y rentabilidad, y brindará a los pasajeros experiencias de viaje extraordinarias. 

Se estableció un hito ambiental cuando un equipo de Delta transportó el nuevo A330-900 a la base de la empresa en Atlanta utilizando un combustible de avión mezclado de fuentes convencionales y combustible sintético no petrolero.

 Shanghai, Seúl y Tokio Narita

Delta inicialmente basará su A330-900 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma, donde operará el avión en vuelos a Shanghai, Seúl y Tokio Narita.

Delta configurará su A330-900 para 281 pasajeros, incluyendo 29 en suites de clase ejecutiva, 28 en Economy premium, 56 en asientos de clase económica extra con espacio para las piernas y 168 en economía estándar.

El avión contará con el nuevo sistema de entretenimiento en vuelo desarrollado internamente por Delta.

Nueva generación

El A330neo es un verdadero avión de nueva generación, que se basa en las características de las populares características del A330 y aprovecha la tecnología desarrollada para la tecnología A350 XWB

Desarrollado por los últimos motores Rolls-Royce Trent 7000, y con una nueva ala con mayor alcance y Sharklets inspirados en el A350 XWB, el A330neo ofrece un nivel de eficiencia sin precedentes, con un consumo de combustible un 25 por ciento menor por asiento que los competidores de la generación anterior. 

Equipado con la cabina Airbus Airspace, el A330neo ofrece una experiencia única para pasajeros con más espacio personal y la última generación de sistemas de entretenimiento y conectividad en vuelo. El A330-900 puede acomodar 287 asientos en un diseño típico de tres clases o hasta 440 para configuraciones de alta densidad con un rango de hasta 7,200 millas náuticas.


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