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Etiqueta: Airbus

Airbus  es una división de Airbus Group S.E. (Societas Europaea) que construye aviones civiles. Su sede está en Blagnac, un barrio de Toulouse, Francia.1​2​ Su producción y sus manufacturas están, sobre todo, en Francia, Alemania, España, China y el Reino Unido.

Airbus empezó como un consorcio de fabricantes de naves aeroespaciales llamado Airbus Industrie.

La consolidación de la defensa europea y de las compañías aeroespaciales en 1999 y en el 2000 permitieron el establecimiento de una Sociedad Anónima en 2001, adquirida por EADS (European Aeronautic Defence and Space Company, Compañía Europea Aeronáutica de Defensa y Espacial) (80 %) y por BAE Systems (20 %). Después de un periodo prolongado, BAE vendió su accionariado a EADS el 13 de octubre de 2006.3​

Airbus da empleo a unas 63.000 personas en 16 lugares de cuatro países: Francia, Alemania, España y el Reino Unido. El ensamblaje final tiene lugar en Toulouse, Francia; Hamburgo, Alemania; Sevilla, España; y, desde 2009, y conjuntamente con otra empresa, en Tianjin, China.4​ Airbus tiene empresas subsidiarias en los Estados Unidos, Japón y la India.

La compañía produce y comercializa el primer avión de pasajeros fly-by-wire, el Airbus A3205​6​ y el avión de pasajeros más grande del mundo, el Airbus A380. Desde el año 2011 es el mayor fabricante de aviones y equipos aeroespaciales del mundo.7​

Airbus y China refuerzan su duradera asociación

Airbus y China refuerzan su duradera asociación

Airbus y China refuerzan su duradera asociación

@Airbus #A320Family #A350 #Airbus

Airbus y China

están reforzando su duradera asociación con un compromiso para ampliar y seguir profundizando en su cooperación dentro del sector aeronáutico.

Presidente de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China (NDRC)

En este sentido, He Lifeng, , y Guillaume Faury, Chief Executive Officer de Airbus, han firmado en Beijing un memorando de entendimiento (MoU) para seguir avanzando en la cooperación industrial, en presencia del presidente chino Xi Jinping y el presidente francés Emmanuel Macron, en visita al país.

De acuerdo con el MoU,

ambas partes acuerdan emprender medidas prácticas y efectivas que lleven a nuevas iniciativas referidas a aviones de pasillo único y de cabina ancha de Airbus. Dentro del objetivo de Airbus de llegar a una tasa global de producción de 63 aviones al mes de la Familia A320 para 2021, la cadena de montaje final del A320 de Tianjin (FAL Asia) marcha a buen ritmo para aumentar su producción a seis aviones mensuales de aquí a finales de 2019, lo que supone un incremento del 50% sobre el volumen de producción para el que se había diseñado originalmente. Las capacidades del Centro de Acabado y Entrega (C&DC) de Airbus en Tianjin se ampliarán para acoger al A350 XWB a partir de la segunda mitad de 2020. El C&DC de Tianjin tiene previsto entregar su primer A350 para el 2021.

CEO de Airbus

“Nuestra larga asociación estratégica con China y su industria aeronáutica tiene gran importancia para nosotros”, ha dicho Guillaume Faury. “Airbus tiene el compromiso de poner al servicio del creciente sector aeronáutico chino su amplia cartera de productos y de trabajar con sus socios chinos para dar forma al futuro de la industria en el país”.

El potencial del mercado aéreo chino es enorme:

su mercado interno está en camino de convertirse en el más grande del mundo, y su tráfico internacional a y desde China casi se ha duplicado en los últimos 10 años. Según la Previsión Global del Mercado de Airbus, China necesitará unos 7.560 nuevos aviones en los próximos 20 años.

La cooperación está muy consolidada

en los programas de pasillo único y de cabina ancha. La FAL Asia viene trabajando con éxito en aviones de pasillo único desde hace más de una década, desde su inauguración en septiembre de 2008. Hasta ahora se han entregado 450 aviones de la Familia A320 desde Tianjin a clientes chinos y asiáticos de Airbus.

En cuanto a aviones de doble pasillo,

el primer centro de aviones de cabina ancha de Airbus fuera de Europa, el C&DC –inaugurado en septiembre de 2017– ha desarrollado con éxito actividades de acabado de aviones A330, incluida la instalación de la cabina, el pintado y ensayo en vuelo de aviones de producción, así como la aceptación y entrega de los aviones a los clientes. El A350 XWB es uno de los aviones de cabina ancha de más éxito de la historia, habiendo cosechado 913 pedidos en firme de 51 clientes en todo el mundo.

Cebu Pacific finaliza el pedido de 16 A330neo

Cebu Pacific finaliza el pedido de 16 A330neo

Cebu Pacific finaliza el pedido de 16 A330neo

@CebuPacificAir # A330neo 

Cebu Pacific (CEB), una aerolínea con sede en Filipinas,

ha firmado un pedido en firme con Airbus para 16 aviones A330neo de largo alcance. La orden reafirma la parte de cuerpo ancho de un Memorando de Entendimiento (MoU) previamente anunciado, que también incluye compromisos para 10 A321XLR y cinco aviones A320neo de pasillo único.

Versión de mayor capacidad

El A330neo ordenado por Cebu Pacific es una versión de mayor capacidad del A330-900, con hasta 460 asientos en una configuración de clase única. Cebu Pacific planea operar la aeronave en rutas troncales dentro de Filipinas y el resto de Asia, así como en servicios de mayor alcance a Australia y Medio Oriente.

El A330neo ordenado por Cebu Pacific es una versión de mayor capacidad del A330-900, con hasta 460 asientos en una configuración de clase única. Cebu Pacific planea operar la aeronave en rutas troncales dentro de Filipinas y el resto de Asia, así como en servicios de mayor alcance a Australia y Medio Oriente.

Presidente y CEO de Cebu Pacific

Lance Gokongwei, dijo: “El A330neo es parte integral de nuestro programa de modernización de flota. Con esta compra, nuestro objetivo es reducir nuestras emisiones de combustible y construir una operación más sostenible. Esto también nos dará el costo más bajo por asiento, al mismo tiempo que permitirá a CEB aumentar la capacidad de asientos y maximizar las valiosas plazas de aeropuertos en Manila y otras megaciudades asiáticas «.

Director Comercial de Airbus

Christian Scherer, comentó: “Cebu Pacific es una marca de ritmo y seguramente una de las aerolíneas más respetadas y mejor administradas en el sector de bajo costo. Este nuevo pedido es otro respaldo importante para la propuesta basada en el valor que el A330neo lleva a mercados altamente competitivos. La versión de mayor capacidad de la aeronave desarrollada para Cebu Pacific ayudará a lograr eficiencias aún mayores para rutas regionales y de largo alcance de alta densidad ”.

La familia A330neo se basa en la probada economía, versatilidad y confiabilidad

de la familia A330 existente. Al incorporar los motores Trent 7000 de última generación de Rolls-Royce y un ala nueva, el avión ofrece una reducción del consumo de combustible del 25% en comparación con los productos de la competencia de generaciones anteriores, así como una capacidad de alcance extendido de hasta 8,000 millas náuticas / 15,000 kilómetros .

https://www.youtube.com/watch?v=wqjHCeIAVd0

La cabina del A330neo brinda la comodidad de las comodidades de Airspace by Airbus, que incluyen sistemas de conectividad Wi-Fi de entretenimiento a bordo para pasajeros de última generación.

Vietjet ordena A321XLR y firma un acuerdo de servicios de capacitación de Airbus

Vietjet ordena A321XLR y firma un acuerdo de servicios de capacitación de Airbus

Vietjet ordena A321XLR y firma un acuerdo de servicios de capacitación de Airbus

@VietjetVietnam # A321XLR #Airbus #AirbusServices

El operador vietnamita Vietjet

ha anunciado que agregará el A321XLR a su flota, con un pedido firme de 15 aviones y la conversión de cinco aviones A321neo de su cartera de pedidos existente. El anuncio se realizó durante una visita a la sede de Airbus en Toulouse por el presidente y CEO de Vietjet, Nguyen Thi Phuong Thao, organizado por el CEO de Airbus, Guillaume Faury. Durante la visita, la aerolínea también firmó un nuevo acuerdo de capacitación con Airbus Services.

Simuladores de vuelo

Esto verá a Airbus posicionar dos nuevos simuladores de vuelo completo de la Familia A320 en el centro de entrenamiento de la aerolínea en Ciudad Ho Chi Minh. Airbus también proporcionará una gama de servicios de capacitación a la aerolínea y sus instructores.

Vietjet estará entre las primeras aerolíneas en recibir el A321XLR.

La adición de la aeronave a su flota permitirá a Vietjet expandir aún más su red, volando rutas más largas a través de Asia, así como a destinos tan lejanos como Australia y Rusia.

El presidente y CEO de Vietjet,

Nguyen Thi Phuong Thao, dijo: “Vietjet siempre ha sido pionero en la operación de aviones nuevos, modernos, avanzados y eficientes en combustible. Estamos orgullosos de operar una de las flotas Airbus más jóvenes del mundo con una edad promedio de solo 2.7 años y esto ha contribuido en gran medida al éxito de Vietjet en los últimos años. Tras la firma de este contrato, el nuevo A321XLR será la actualización perfecta de la flota de Vietjet a medida que buscamos hacer crecer nuestra red de vuelos internacionales «.

CEO de Airbus

“Vietjet es uno de los operadores de más rápido crecimiento en la región asiática y nos sentimos orgullosos de que el A321XLR se una a su flota», dijoGuillaume Faury. “Este pedido es otro respaldo sólido de nuestra decisión de llevar una verdadera capacidad de largo alcance al mercado de pasillos de chamusquina con el A321XLR, lo que permite a las aerolíneas extender sus redes al menor costo posible. Además, también nos complace desarrollar aún más nuestra colaboración con Vietjet en el área de capacitación ”.

ha anunciado que agregará el A321XLR a su flota, con un pedido firme de 15 aviones y la conversión de cinco aviones A321neo de su cartera de pedidos existente. El anuncio se realizó durante una visita a la sede de Airbus en Toulouse por el presidente y CEO de Vietjet, Nguyen Thi Phuong Thao, organizado por el CEO de Airbus, Guillaume Faury.   Durante la visita, la aerolínea también firmó un nuevo acuerdo de capacitación con Airbus Services.

186 aviones de la familia A320

Incluyendo el anuncio de hoy, Vietjet ha ordenado un total de 186 aviones de la Familia A320, de los cuales 60 han sido entregados. La extraordinaria cartera de pedidos de Airbus de la aerolínea está compuesta en su totalidad por aviones A321neo.

El A321XLR

es el siguiente paso evolutivo del A321LR que responde a las necesidades del mercado para obtener aún más alcance y carga útil, creando más valor para las aerolíneas. El avión entregará un Xtra Long Range sin precedentes de hasta 4.700 nm, con un consumo de combustible 30 por ciento menor por asiento, en comparación con los aviones de la competencia de la generación anterior. A finales de septiembre de 2019, la familia A320neo había recibido más de 6.650 pedidos en firme de casi 110 clientes en todo el mundo.

es el siguiente paso evolutivo del A321LR que responde a las necesidades del mercado para obtener aún más alcance y carga útil, creando más valor para las aerolíneas. El avión entregará un Xtra Long Range sin precedentes de hasta 4.700 nm, con un consumo de combustible 30 por ciento menor por asiento, en comparación con los aviones de la competencia de la generación anterior. A finales de septiembre de 2019, la familia A320neo había recibido más de 6.650 pedidos en firme de casi 110 clientes en todo el mundo.

Airbus Services

ofrece soluciones de capacitación de vanguardia para garantizar operaciones seguras, confiables y económicamente eficientes en todos los aviones de Airbus a lo largo de su ciclo de vida. Airbus está disponible para ofrecer asistencia en cada paso del camino. Airbus ha diseñado y desarrollado un portafolio de capacitación integral y personalizado para pilotos de líneas aéreas, cadetes, personal de cabina, ingenieros de rendimiento y operaciones, personal de mantenimiento y especialistas en estructuras y reparaciones

IndiGo firma 300 aviones de la familia A320neo

IndiGo firma 300 aviones de la familia A320neo

IndiGo firma 300 aviones de la familia A320neo

@ IndiGo6E @Airbus # A320 #IndiGo #Airbus

 IndiGo de India

ha realizado un pedido en firme de 300 aviones de la familia A320neo. Esto marca uno de los pedidos de aviones más grandes de Airbus con un solo operador de línea aérea.

 730 aviones neo

Este último pedido de IndiGo comprende una combinación de aviones A320neo, A321neo y A321XLR. Esto llevará el número total de pedidos de aviones de la Familia A320neo de IndiGo a 730.

Director Ejecutivo de IndiGo

“Esta orden es un hito importante, ya que reitera nuestra misión de fortalecer la conectividad aérea en India, lo que a su vez impulsará el crecimiento económico y la movilidad. Se espera que India continúe con su fuerte crecimiento de la aviación y estamos en camino de construir el mejor sistema de transporte aéreo del mundo, servir a más clientes y cumplir nuestra promesa de ofrecer tarifas bajas y una experiencia cortés y sin complicaciones «. dijo Ronojoy Dutta.

 Director Ejecutivo de Airbus

«Estamos encantados de que IndiGo, uno de nuestros clientes de lanzamiento temprano para el A320neo, continúe construyendo su futuro con Airbus, convirtiendo a Indigo en el cliente más grande del mundo para la Familia A320neo», dijo Guillaume Faury. «Estamos agradecidos por este fuerte voto de confianza, ya que este pedido confirma que la familia A320neo es la aeronave elegida en los mercados de crecimiento de la aviación más dinámicos». predijo el crecimiento en los viajes aéreos indios «.

Director Comercial de Airbus

«Creíamos en IndiGo desde el primer día y estamos encantados de poder perpetuar esta asociación tan fructífera», dijo Christian Scherer. «IndiGo ha demostrado brillantemente la relevancia del A320neo para los principales operadores de bajo costo, y el A321neo, y ahora A321XLR, proporciona a nuestros operadores el siguiente paso lógico en cuanto a rentabilidad, comodidad de los pasajeros y cobertura del mercado «.

Director de Adquisición y Financiamiento de Aeronaves de IndiGo

“Nos complace asociarnos una vez más con Airbus para nuestro próximo lote de aviones de la familia Airbus A320neo. El avión de la familia A320neo de bajo consumo de combustible permitirá a IndiGo mantener su fuerte enfoque en reducir los costos operativos y ofrecer eficiencia de combustible con altos estándares de confiabilidad. La elección del fabricante del motor para este pedido se realizará en una fecha posterior ”, dijo Riyaz Peermohamed. 

IndiGo se encuentra entre los operadores de más rápido crecimiento en el mundo.

Desde que se entregó su primer avión A320neo en marzo de 2016, su flota de aviones de la familia A320neo se ha convertido en la más grande del mundo con 97 aviones A320neo, operando junto a 128 A320ceos. 

Desde que se entregó su primer avión A320neo en marzo de 2016, su flota de aviones de la familia A320neo se ha convertido en la más grande del mundo con 97 aviones A320neo, operando junto a 128 A320ceos.
 del A321LR que responde a las necesidades del mercado para obtener aún más alcance y carga útil, creando más valor para las aerolíneas. El avión entregará un Xtra Long Range sin precedentes de hasta 4.700 nm, con un 30 por ciento menos de consumo de combustible por asiento en comparación con los aviones competidores de la generación anterior.

El A321XLR es el siguiente paso evolutivo

del A321LR que responde a las necesidades del mercado para obtener aún más alcance y carga útil, creando más valor para las aerolíneas. El avión entregará un Xtra Long Range sin precedentes de hasta 4.700 nm, con un 30 por ciento menos de consumo de combustible por asiento en comparación con los aviones competidores de la generación anterior. A finales de septiembre de 2019, la familia A320neo había recibido más de 6.650 pedidos en firme de casi 110 clientes en todo el mundo.

Sobre IndiGo

IndiGo se encuentra entre los operadores de más rápido crecimiento en el mundo. IndiGo tiene una filosofía simple: ofrecer tarifas bajas y un servicio puntual, cortés y sin complicaciones. Con su flota de más de 200 aviones, la aerolínea ofrece cerca de 1500 vuelos diarios y conecta 60 destinos nacionales y 23 destinos internacionales.

Una segunda vida para un avión retirado

Una segunda vida para un avión retirado

Una segunda vida para un avión retirado

-Lufthansa WorldShop ofrece productos de diseño hechos con materiales de aviones reciclados de forma sostenible

– Una mesa de centro hecha de listones, llaveros elaborados con el revestimiento de un avión o un maletín fabricado con las mantas de clase business: Lufthansa WorldShop ofrece ahora una serie de productos exclusivos con piezas de diseño limitadas bajo el nombre de Lufthansa Upcycling Collection.

Partes de un A340-600

Esta colección ha sido creada gracias a la colaboración de Lufthansa, Miles & More y Lufthansa Technik. Se trata de productos únicos creados por diseñadores de renombre a partir del fuselaje, diferentes piezas y partes de un avión Lufthansa Airbus A340-600 que ya no formaba parte de la flota, así como de materiales del interior desechados. La producción se ha hecho respetando siempre los recursos que han quedado en Europa y haciendo uso de materiales sostenibles.

Productos exclusivos reciclados «Made in Europe»

La colección Upcycling de Lufthansa incluye una amplia gama de exclusivos accesorios de viaje y muebles de edición limitada. Después de más de diez años volando para Lufthansa, el Airbus retirado fue desmantelado por profesionales en Teruel, España, en un plazo de diez semanas. Durante ese tiempo, los diseñadores y el equipo de compras de Miles & More se desplazaron hasta allí para inspeccionar la aeronave y seleccionar las piezas para la colección.

La colección Upcycling de Lufthansa incluye una amplia gama de exclusivos accesorios de viaje y muebles de edición limitada. Después de más de diez años volando para Lufthansa, el Airbus retirado fue desmantelado por profesionales en Teruel, España, en un plazo de diez semanas. Durante ese tiempo, los diseñadores y el equipo de compras de Miles & More se desplazaron hasta allí para inspeccionar la aeronave y seleccionar las piezas para la colección.

Como ejemplos, se han fabricado muebles únicos a partir de grandes elementos del fuselaje del avión o de los frentes de las ventanas. El revestimiento de aluminio del avión también se ha utilizado para fabricar llaveros de alta calidad. Las mantas de clase Business, las fundas de los reposacabezas y las tarjetas de seguridad se han convertido en atemporales y elegantes accesorios y complementos de moda como la bolsa Business o la mochila Messenger.

Como ejemplos, se han fabricado muebles únicos a partir de grandes elementos del fuselaje del avión o de los frentes de las ventanas. El revestimiento de aluminio del avión también se ha utilizado para fabricar llaveros de alta calidad. Las mantas de clase Business, las fundas de los reposacabezas y las tarjetas de seguridad se han convertido en atemporales y elegantes accesorios y complementos de moda como la bolsa Business o la mochila Messenger.

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