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Etiqueta: A380

A380

El Airbus A380 — es un avión tetrareactor fabricado por la empresa europea Airbus . Se trata de la primera aeronave a reacción con dos cubiertas a lo largo de todo su fuselaje, a diferencia del Boeing 747 en el que, aunque también tiene dos, la cubierta superior abarca solamente la parte delantera del fuselaje. Dispone de una capacidad máxima de 853 pasajeros —en una hipotética configuración de alta densidad de clase turista—.

Es el avión de pasajeros más grande del mundo.4​5​6​ Supera de esta manera al ya mencionado Boeing 747, al brindar un área útil de un 49 % más que este último —según el propio fabricante—.4​5​7​ Solo es superado por el avión de carga Antonov An-225. Tiene una longitud de casi 73 metros8​ y 24 metros de altura,5​ estando su estructura formada en un 40 % de fibra de carbono y otros modernos materiales metálicos.5​ El primer vuelo de esta aeronave se llevó a cabo en Toulouse, Francia, el 27 de abril de 2005,9​ y realizó su primer vuelo comercial el 25 de octubre de 2007 con la aerolínea Singapore Airlines. Una versión mejorada, el A380plus, está en desarrollo.

Al disponer de una cubierta doble que se extiende a lo largo de todo el fuselaje, la superficie de la misma alcanza los 478,1 m², casi un 50 % más que la de su principal competidor, el Boeing 747-400,5​ el cual dispone de una superficie de cabina de 320,8 m². En una configuración clásica de tres clases —turista, negocios y primera— el A380 puede albergar entre 500 y 550 pasajeros. La versión de carga, pospuesta actualmente, disfrutaría de una capacidad de 150 toneladas y una autonomía de 10 400 kilómetros,5​ solo superada por el Antonov An-225. El A380, en su versión comercial, tiene un alcance de vuelo de 14 800 kilómetros, suficiente para cubrir rutas como por ejemplo: Ciudad de México-París o, una de las más largas, Madrid-Perth (Australia) sin escalas, con una velocidad de crucero de Mach 0,85 (900 km/h).4​

A diciembre de 2017, Airbus había recibido 317 pedidos en firme y entregado 222 aviones; Emirates es el mayor cliente de Airbus A380 con 162 pedidos, de los cuales 101 han sido entregados.

Emirates y South African Airways amplían su asociación estratégica mejorando su acuerdo de código compartido

Emirates y South African Airways amplían su asociación estratégica mejorando su acuerdo de código compartido

Emirates y South African Airways amplían su asociación estratégica mejorando su acuerdo de código compartido


Emirates y South African Airways (SAA)

están expandiendo su cooperación estratégica con mejoras en su acuerdo de código compartido, ampliando así la oferta de destinos a los clientes de Emirates y SAA.

A la espera de la aprobación gubernamental

SAA y Emirates han acordado las mejoras de su asociación comercial que hará crecer la relación entre los dos operadores y fortalecerá su ya exitoso acuerdo de código compartido firmado en 1997, a través de un amplio abanico de puntos de contacto comerciales y de clientes.

CEO de SAA

“Este acuerdo marca un importante paso adelante en la ejecución de nuestra estrategia y en la transformación de nuestro negocio. Nos permitirá explorar y aprovechar las sinergias entre nosotros con una relación mucho más amplia y beneficiosa mutuamente. Nuestra red de rutas y la de Emirates se complementan. La expansión de nuestra asociación fortalecerá aún más las áreas de enfoque clave de la implementación de nuestro plan de cambio”, dijo Vuyani Jarana.

Presidente de Emirates Airlines

“Seguimos profundamente comprometidos con nuestra larga relación con SAA, y la próxima expansión de nuestro acuerdo de código compartido es un desarrollo emocionante y un hito importante en nuestra historia en Sudáfrica”, dijo Sir Tim Clark“Hemos visto un gran éxito con el acuerdo de código compartido, habiendo permitido una mayor conectividad a los clientes de SAA y Emirates, al ofrecer más opciones, flexibilidad y facilidad de conexión a una amplia gama de ciudades a través de Dubái y más puntos en el sur de África. El aumento del alcance de nuestro acuerdo respalda los sólidos lazos que compartimos con SAA y nuestra confianza de que esta mejora en la asociación permitirá un mayor éxito y ganancias para las aerolíneas y sus clientes “.

Beneficio para 90.000 pasajeros

El acuerdo de código compartido entre Emirates y SAA ha permitido que aproximadamente 90.000 pasajeros se beneficien de un viaje sin interrupciones y de una mayor conectividad durante este año 2017-2018. Emirates inició sus operaciones en Sudáfrica en 1995 con vuelos entre Dubái y Johannesburgo. La relación entre SAA y Emirates abarca más de 20 años, desde junio de 1997 con la firma del primer acuerdo de código compartido de Emirates, en el que comenzó a aparecer el código SAA en los vuelos operados por Emirates a Dubái.SAA puede ofrecer asientos a sus clientes en los ocho vuelos diarios operados por Emirates entre Sudáfrica y Dubái (cuatro vuelos diarios desde Johannesburgo con el icónico A380 de Emirates, tres vuelos diarios desde Ciudad del Cabo y un vuelo diario desde Durban).El acuerdo mejorado implica que el código compartido se expandirá a través de las redes de destinos de ambos operadores.Las dos aerolíneas trabajarán para lograr más sinergias en sus respectivas redes de rutas, puntos de contacto con los clientes, servicios de carga y horarios de vuelos para permitir una conectividad sin interrupciones y mejorar el flujo de pasajeros. La conectividad se mejorará ajustando los tiempos de conexión a través de Johannesburgo, con un enfoque especial en los mercados regionales más populares.

Viajeros frecuentes

El nuevo acuerdo incluye planes para mejorar los programas para viajeros frecuentes: Emirates Skywards y Voyager by SAA. Emirates se unió a Voyager en el año 2000, lo que significa que los miembros de Voyager pueden ganar y canjear Millas en vuelos operados por Emirates y, de manera similar, los miembros de Skywards pueden ganar y canjear Millas en vuelos operados por SAA.Las aerolíneas trabajarán por separado en otras áreas de cooperación bilateral y en un intercambio de mejoras prácticas en diferentes funciones.

Emirates en Sudáfrica

Emirates empezó sus servicios en Sudáfrica en 1995 con vuelos a Johannesburgo, y desde entonces ha aumentado su presencia en el país hasta Ciudad del Cabo y Durban. Emirates opera ocho vuelos diarios a Sudáfrica (cuatro a Johannesburgo, tres a Ciudad del Cabo y uno a Durban), incluyendo su icónico A380 en la ruta a Johannesburgo.

Emirates en la economía sudafricana

Un estudio de 2016 que cuantificó el impacto de Emirates en la economía sudafricana, mostró que la contribución económica total del Grupo Emirates ascendió a 417 millones de dólares (5,81 mil millones de ZAR), ofreciendo 12.989 empleos en el año fiscal 2014-2015. Desde entonces, Emirates ha aumentado su capacidad a Sudáfrica de 2.572 a 3.101 asientos diarios, lo que aumenta aún más el impacto de Emirates en la economía y el empleo del país.

1,7 millones de pasajeros

Emirates lleva a los viajeros de negocios y de ocio de todo el mundo a Sudáfrica” a través de su hub en Dubái. En el año fiscal 2017-2018, Emirates ha transportado a más de 1,7 millones de pasajeros hacia y desde los tres aeropuertos en Sudáfrica, y más de 61.800 toneladas de carga de alto valor, como marisco, fruta, verduras, carnes frescas y congeladas, vinos, productos farmacéuticos y oro.

1.000 empleados sudafricanos

El Grupo Emirates cuenta con más de 1.000 empleados sudafricanos, incluidos más de 250 pilotos y 500 tripulantes de cabina.

Emirates presenta el nuevo A380 con la imagen del Real Madrid

Emirates presenta el nuevo A380 con la imagen del Real Madrid

Emirates presenta el nuevo A380 con la imagen del Real Madrid

Emirates,

principal patrocinador del Real Madrid Club de Fútbol, presentó ayer uno de sus aviones A380 vinilado con imágenes de algunos de los mejores jugadores del club.

Este nuevo vinilo

fue creado con motivo del vuelo chárter del Real Madrid en el A380 de Emirates de Madrid a Abu Dabi, donde el equipo en su calidad de campeón europeo competirá con otros clubs campeones de otros continentes.

200 metros cuadrados de vinilo

Para el diseño, hecho a medida, se han contado con imágenes de jugadores como Marcelo, Luka Modric, Sergio Ramos, Gareth Bale y Karim Benzema, para cubrir más de 200 metros cuadrados a cada lado del avión de dos pisos.

El vídeo de cómo se colocó el vinilo en el A380

Desde 2015

Emirates comenzó en 2015 a caracterizar un A380 con imágenes de jugadores del Real Madrid y desde entonces se ha convertido en una llamativa representación de la asociación entre la aerolínea y el club. Emirates es el patrocinador principal oficial del Real Madrid desde 2013, llevando su marca, Fly Emirates, en la equipación de los jugadores.

Durante seis meses


El avión mantendrá el diseño durante seis meses para que los fans puedan verlo mientras viaja por el mundo en vuelos programados a Washington, Niza, Mauricio, Londres Gatwick y Sao Paulo.

ANA presenta el primer Airbus A380 de Japón

ANA presenta el primer Airbus A380 de Japón

ANA presenta el primer Airbus A380 de Japón

 El primer A380 de ANA sale de Airbus Paintshop con un diseño especial “Honu” destinado a traer buena suerte y prosperidad.

All Nippon Airways (ANA),

la aerolínea más grande y de 5 estrellas de Japón durante seis años consecutivos, se enorgullece de anunciar que su primer Airbus A380 se ha lanzado desde Airbus Paintshop en Hamburgo, Alemania. El nuevo avión es el primer Airbus A380 de Japón y luce una tortuga marina verde hawaiana, conocida como “Honu” en el idioma hawaiano, que simboliza la buena suerte y la prosperidad.

3 Airbus A380

Cada uno de los tres Airbus A380 de ANA presentará diseños en diferentes colores y con diferentes diseños. La librea azul del primer avión conecta el esquema de color corporativo de ANA con los cielos azules de Hawai. El segundo avión, cuyo inicio de operaciones está previsto para julio de 2019, tendrá una librea verde esmeralda inspirada en las aguas cristalinas de Hawai, mientras que el tercero será naranja en referencia a la hermosa puesta de sol de Hawai.

Primer A380 de All Nippon Airways (ANA)

Vicepresidente ejecutivo de ANA

“Estamos entusiasmados por mostrar el avión de pasajeros más grande y aún más entusiasmados por la experiencia que ofrecerá a los viajeros en la ruta Narita-Honolulu”, dijo Yutaka Ito. “El Airbus A380 será una adición importante a la flota actual de ANA y permitirá a los pasajeros llegar a las pintorescas islas de Hawai con comodidad y estilo. La decoración personalizada agrega un toque personal que hará que el viaje sea mucho más memorable “.

Para marzo de 2019

ANA está programada para recibir el nuevo avión A380, apodado FLYING HONU, en marzo de 2019, con el vuelo inaugural programado para partir del aeropuerto de Tokio Narita y viajar al Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye en Honolulu el 24 de mayo de 2019.Este nuevo avión es un reflejo de los esfuerzos continuos de ANA para mejorar la experiencia de viaje y al mismo tiempo ayudar a los pasajeros a llegar a los principales destinos turísticos del mundo. El tema de Flying Honu muestra el compromiso de la aerolínea de tener todos los detalles correctos en cada vuelo.



Foto Airbus (Hamburgo)
Rollout del primero de trres A380 para la japonesa ANa
Esta semana Emirates seleccionará tripulantes de cabina en Madrid

Esta semana Emirates seleccionará tripulantes de cabina en Madrid

Esta semana Emirates seleccionará tripulantes de cabina en Madrid

La aerolínea celebrará una jornada de puertas abiertas en la capital

 

Emirates,

está buscando candidatos que se unan a su tripulación de cabina multinacional. Después de haber buscando tripulantes el pasado noviembre en otras ciudades españolas, la aerolínea con sede en Dubái, visitará a principios de diciembre la ciudad de Madrid dónde celebrará un Open Day para la contratación de nuevos tripulantes de cabina.

 

La jornada

se celebrará el 8 de diciembre a las 08.00 de la mañana en el Hotel Madrid Marriott Auditorium.

 

La aerolínea busca

candidatos open minded, atentos, amables y orientados al servicio para ofrecer a los clientes su reconocida experiencia a bordo. Los candidatos que deseen dar un buen comienzo a sus carreras pueden presentarse con su CV, actualizado y en inglés, y una fotografía reciente. Para asistir al Open Day no se requiere inscripción previa.

 

Más información

sobre los requisitos del proceso de selección en http://www.emiratesgroupcareers.com/cabin-crew/.

Por si fuera necesario, los candidatos deberán venir preparados para pasar el día entero en el proceso de selección. Aquellos que resulten preseleccionados serán informados de nuevas fechas para futuras evaluaciones y entrevistas.

 

Sobre Emirates

Emirates vuela actualmente a 157 destinos repartidos en seis continentes y opera una moderna flota de 270 aviones de fuselaje ancho. La aerolínea es el mayor operador mundial de Boeing 777 y de aviones Airbus A380. Emirates ofrece a los candidatos una excelente oportunidad para hacer carrera, con programas de formación y un entorno cultural inigualable, trabajando dentro de un equipo de tripulantes de cabina verdaderamente internacional, con más de 130 nacionalidades, entre los que hay 506 tripulantes de cabina y 144 pilotos españoles.

Emirates ofrece a los tripulantes de cabina un paquete en el que se incluyen beneficios como ingresos libres de impuestos, alojamiento compartido y gratuito de alto nivel en Dubái, transporte gratuito desde y hacia el trabajo, cobertura médica y dental así como descuentos exclusivos en compras y actividades de ocio en Dubái.

Para muchos tripulantes de Emirates, los beneficios a la hora de viajar de la compañía para ellos, sus familiares y amigos es otra gran ventaja, especialmente porque la creciente red global de Emirates ofrece muchas oportunidades de viaje a través de seis continentes.

Emirates lleva volando a España desde 2010 y actualmente ofrece dos vuelos diarios entre Madrid y Dubái y dos frecuencias diarias desde Madrid a Dubái, operados exclusivamente con el icónico A380, el avión de pasajeros más grande del mundo.

 

 

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Emirates, Etihad, flydubai y Air Arabia se unen para celebrar un desfile de aviones épico en honor al día nacional de los Emiratos Árabes Unidos

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Emirates, Etihad, flydubai y Air Arabia se unen para celebrar un desfile de aviones épico en honor al día nacional de los Emiratos Árabes Unidos

•          Una formación aérea de primera categoría, con cuatro aviones comerciales de Emirates, Etihad, Air Arabia y flydubai, además de siete jets de
Al Fursan
•          La aviación de EAU hace historia con sus impresionantes maniobras aéreas en conmemoración del ‘Año de Zayed

Fotos: Emirates

 

Emirates, Etihad, flydubai, Air Arabia y Al Fursan

han tomado hoy el cielo al unísono para celebrar el 47.º día nacional de EAU y para conmemorar el legado y los valores de Su Alteza el Jeque Zayed, padre fundador de los Emiratos Árabes Unidos.

La formación aérea de hoy demuestra a la nación y al mundo el éxito de la historia de la aviación emiratí. 

Este desfile de aviones

puntero a escala mundial, representa un hito en la aviación civil de EAU y ha contado con más de 11 aviones: un Boeing 737 MAX 8 de Flydubai (Zayed 1), un Airbus A320 de Air Arabia (Zayed 2), un Airbus A380 de Etihad Airways (Zayed 3) y un Airbus A380 de Emirates Airline (Zayed 4), así como siete

jets de acrobacias de Al Fursan de la fuerza aérea de EAU. Todos los aviones comerciales dentro de la formación llevaban adhesivos ornamentales del ‘Año de Zayed’. Además, es la primera ocasión en la que esta combinación única de aviones vuela en formación.

Los comandantes

de los aviones fueron el capitán Adrian Smith, de flydubai; Nadhem Al Hamad, de Air Arabia; el capitán Richard Dyson, de Etihad Airways, y el capitán Abbas Shaban, de Emirates Airline. El equipo de Al Fursan voló bajo la dirección del teniente coronel Nasser Al Obaidli.

Ver vídeo:

 

Flota en Rusia y la Comunidad de Estados Independientes se duplicará para 2037

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Flota en Rusia y la Comunidad de Estados Independientes se duplicará para 2037

El crecimiento del tráfico en la región generará una demanda de más de 1200 nuevos aviones.

#AirbusGMF

 

Según el Pronóstico del mercado

global de Airbus, presentado en la conferencia Wings of the Future en Moscú, Rusia y las aerolíneas de la CEI necesitarán unos 1220 nuevos aviones * valorados en US $ 175 mil millones en los próximos 20 años (2018-2037 ). Esto significa que la flota de pasajeros en la región casi se duplicará de 857 aviones en servicio hoy a más de 1700 para 2037. Durante los próximos 20 años, el tráfico de pasajeros en Rusia y la región de la CEI crecerá a una tasa promedio de 4.1% anual, siendo Rusia El mayor contribuyente a este crecimiento. Para 2037, la propensión al transporte aéreo en Rusia se duplicará.

 

Segmento pequeño

En la región de Rusia y la CEI, en el segmento Pequeño que cubre el espacio donde compiten la mayoría de los aviones de pasillo único de hoy, existe un requisito para 998 nuevos aviones de pasajeros; En el segmento Medio, para las misiones que requieren capacidad adicional y flexibilidad de rango, representadas por cuerpos de banda más pequeños y aviones de pasillo único de mayor alcance, Airbus pronostica una demanda de 140 aviones de pasajeros. Para capacidad adicional y flexibilidad de rango, en el segmento grande donde la mayoría de los A350 están presentes hoy en día, se necesitan 39 aviones. En el segmento Extra Grande, que generalmente refleja misiones de gran capacidad y largo alcance por los tipos de aeronaves más grandes, incluidos el A350-1000 y el A380, Airbus pronostica una demanda de 44 aviones de pasajeros.

 

El GMF de Airbus prevé

que en los próximos 20 años, las aerolíneas en la región de Rusia y la CEI continuarán renovando sus flotas mediante la introducción de más modelos nuevos que ahorran combustible, al tiempo que eliminan gradualmente los aviones de la generación anterior. La duplicación en la flota requerirá más de 23,000 pilotos nuevos y 27,960 especialistas técnicos adicionales.

 

Jefe de País Rusia, Airbus

“Vemos un crecimiento en el sector del transporte aéreo en Rusia y la CEI. El turismo y los negocios siguen siendo los principales impulsores que resultan en una mayor demanda de nuevas generaciones y aeronaves más eficientes en combustible. Durante más de 25 años, Airbus ha apoyado a sus clientes de Rusia y CIS en sus necesidades de desarrollo de flota, ofreciendo la familia de aviones más avanzada, eficiente y completa. Esperamos ver más nuevas entregas de Airbus en los próximos años, incluida la A220, nuestra familia A320neo más vendida y la A350 ”, dijo Julien Franiatte.

 

Se prevé que el crecimiento del tráfico

de pasajeros en términos de Kilómetros de pasajeros (RPK) hacia, desde y dentro de la región de Rusia y la CEI aumente a un promedio del 4,1% anual en los próximos 20 años. Se espera que el mayor crecimiento de tráfico de la región se encuentre en las rutas internacionales a América Latina (+ 5,9%), Asia-Pacífico (+ 5,4%), Oriente Medio (+ 5,1%) y América del Norte (+ 4,5%).

A finales de octubre de 2018, casi 400 aviones de pasillo único y de ancho de banda estaban operando en Rusia y la CEI, con más de 330 de ellos solo en Rusia.

 

 

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Emirates Group anuncia sus resultados semestrales 2018-2019

Emirates Group anuncia sus resultados semestrales 2018-2019

Emirates Group anuncia sus resultados semestrales 2018-2019

 

  • Grupo: Los ingresos aumentan un 10% hasta AED 54.4 mil millones (US$ 14.8 mil millones) y el beneficio se sitúa en AED 1.1 mil millones (US$ 296 millones), un 53% menos. Los resultados se vieron impactados por el incremento significativo del precio del petróleo, fluctuaciones monetarias desfavorables y la venta de una participación por parte de dnata.
  • Emirates: Los ingresos registran una subida del 10% hasta AED 48.9 mil millones (US$ 13.3 mil millones) y reduce su beneficio en un 86% hasta AED 226 millones (US$ 62 millones). Transportó 30.1 millones de pasajeros, un 3% más, con un incremento de la capacidad del 3%. El atractivo de Dubái como destino se mantiene fuerte, transportando Emirates un 9% más de clientes hacia su hub.
  • Dnata: Los ingresos se elevaron un 11% hasta AED 7 mil millones (US$ 1.9 mil millones), y el beneficio un 31% hasta AED 861millones (US$ 235 millones), incluyendo una ganancia de AED 320 millones de one-time transacción. Sin dicha transacción, el beneficio registrado fue un 18% menos en comparación con el año anterior. Realizó el handling a 350.052 aviones, un 6% más, y gestionó 1,5 millones de toneladas de carga, un 2% más.

 

Dubái, 15 noviembre de 2018- Emirates Group anunció hoy sus resultados semestrales 2018-2019. El Grupo registró un firme crecimiento de los ingresos en comparación con el mismo periodo del año pasado, sin embargo el beneficio se vio impactado por un incremento significativo del precio del petróleo, así como por fluctuaciones monetarias desfavorables en algunos mercados, entre otros desafíos para la aerolínea y la industria de viajes.

 

Emirates Group

registró unos ingresos de AED 54.4 mil millones (US$ 14.8 mil millones) en el primer semestre del año financiero 2018-2019, un 10% más respecto a los AED 49.4 mil millones (US$ 13.5 mil millones) que obtuvo en el mismo periodo del ejercicio pasado.

 

La rentabilidad

de Emirates Group se redujo un 53% respecto al mismo semestre del año anterior, registrando un beneficio neto semestral de AED 1.1 mil millones (US$ 296 millones). La erosión de los márgenes de beneficio se debió principalmente al incremento significativo de los precios del petróleo, un 37% más caros en comparación con el primer semestre del ejercicio pasado, así como por el impacto negativo del cambio monetario en algunos mercados.

 

La posición de caja

del Grupo a día 30 de septiembre de 2018 se situó en AED 21.5 mil millones (US$ 5.9 mil millones), comparados con los AED 25.4 mil millones (US$ 6.9 mil millones) a día 31 de marzo de 2018.

 

Presidente de Emirates Group

Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y máximo representante de la aerolínea Emirates y del Emirates Group, ha afirmado: “Emirates y dnata crecieron firmemente en el primer semestre del año 2018-2019. La demanda de nuestros productos y servicios de alta calidad se mantuvo saludable, ya que ganamos clientes nuevos para nuestras empresas y esto queda reflejado en el rendimiento de nuestros ingresos. Sin embargo, el alto coste del combustible y las devaluaciones de monedas en mercados como Índia, Brasil, Angola e Irán hicieron que perdiéramos aproximadamente AED 4.6 mil millones de beneficio”.

“Estamos gestionando de manera proactiva los innumerables desafíos a los que tienen que hacer frente la aerolínea y la industria de viajes, como la constante presión a la baja sobre el rendimiento o la inestabilidad política o económica en nuestra región y otras partes del mundo. Mantenemos a raya los gastos que se pueden controlar y continuaremos impulsando la mejora de la eficiencia con la implementación de nuevas tecnologías y nuevos procesos empresariales”.

“Los próximos seis meses serán difíciles, pero los cimientos del Emirates Group siguen siendo sólidos. Me satisface saber que nuestro hub en Dubái continúa atrayendo a viajeros, con un 9% más de pasajeros que disfrutaron de Dubái como destino en el primer semestre del año, en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esperamos que esta demanda se mantenga robusta mientras se ponen en marcha nuevos reclamos y la ciudad se prepara para la Dubái Expo 2020. Y lo conseguiremos siendo ágiles y aprovechando las oportunidades, así como invirtiendo en satisfacer aún más a nuestros clientes con productos de alta calidad que tanto valoran”.

 

Reducción laboral

En los últimos seis meses, la base de empleados del Emirates Group, se redujo en un 1% en comparación con el 31 de marzo de 2018, desde una plantilla de 103.363 trabajadores hasta los 101.983 empleados. El descenso se explica en gran medida por una eliminación natural de puestos de trabajo, junto a un ritmo más lento de contratación, ya que varias partes del negocio adoptaron nuevas tecnologías, se han racionalizado los procesos operacionales y se han reasignado recursos.

 

Emirates 

Durante los primeros seis meses del ejercicio 2018-2019, Emirates recibió 8 aviones de fuselaje ancho —3 Airbus A380 y 5 Boeing 777,— y está previsto que se entreguen otros 5 aparatos antes de que termine el año financiero. En este sentido también ha retirado 7 aviones de su flota y antes del 31 de marzo de 2019 retirará otros 4. La estrategia de la aerolínea pasa por seguir invirtiendo en los aviones de fuselaje ancho más avanzados, para mejorar la eficiencia global y proporcionar así una mejor experiencia al cliente.

Emirates continúa ofreciendo las mejores conexiones para sus clientes de todo el mundo con una sola parada en Dubái.

 

Nuevos destinos

En los primeros seis meses del año financiero, Emirates lanzó nuevos vuelos de pasajeros a Stansted (UK) y Santiago (Chile). También presentó un nuevo servicio desde Dubái vía Bali hacia Auckland. Desde el 30 de septiembre, la red de Emirates llega a 161 destinos de 85 países. Su flota está compuesta por 269 aviones, incluyendo los cargueros.

Acuerdo con flydubai

Emirates profundizó en su acuerdo con flydubai, ofreciendo a los clientes incluso más ventajas al combinar ambas aerolíneas sus programas de fidelización en Emirates Skywards. Los viajeros también pueden disfrutar de nuevas opciones de vuelo aprovechando la complementariedad de las redes de ambas compañías que les permite optimizar los horarios de vuelo y ofrecer nuevas conexiones a través de Dubái, así como abrir nuevas rutas como Kinshasa (Congo), Cracovia (Polonia) y Catania ( Italia) en la primera mitad de 2018-19.

 

La capacidad global

de Emirates en el primer semestre se incrementó de forma moderada un 3% hasta alcanzar los 31.8 mil millones de Available Tonne Kilometres (ATKMs). La capacidad medida en Available Seat Kilometres (ASKMs) creció un 4% , mientras el tráfico de pasajeros transportados medido en Revenue Passenger Kilometres (RPKM) también ha aumentado un 6% y el Passenger Seat Factor se ha situado en una media del 78.8% en comparación con el 77.2% del año pasado.

 

30.1 millones de pasajeros

Emirates ha transportado 30.1 millones de pasajeros entre el 1 de abril y el 30 de septiembre de 2018, un 3% más respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. El volumen de carga gestionado alcanzó los 1.3 millones de toneladas, prácticamente invariable respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que el rendimiento mejoró un 11% . Este resultado llega tras las inversiones enfocadas en productos y servicios de Emirates SkyCargo adaptados a sectores clave, lo que le da una fuerte ventaja competitiva en un mercado global de carga aérea en recuperación.

 

Beneficio neto

En la primera mitad del año financiero 2018-19, el beneficio neto de Emirates ha alcanzado los AED 226 millones (US$ 62 millones), un 86% menos respecto al mismo periodo del año anterior.

 

Ingresos

Los ingresos de Emirates, incluyendo otros ingresos operativos, de AED 48.9 mil millones (US$ 13.3 mil millones), crecieron un 10% en comparación con los AED 44.5 mil millones (US$ 12.1 mil millones) registrados en el mismo periodo del año anterior.

 

Este resultado

se vio impulsado por una mayor agilidad en el despliegue de la capacidad, mejores factores medios de ocupación a pesar del incremento de las tarifas, lo que refleja una importante demanda de los productos de Emirates.

 

Los costes operativos

de Emirates se incrementaron un 13% frente a un incremento de la capacidad global del 3%. De media, el coste en combustible se elevó un 42% respecto al del mismo semestre del año anterior. en gran parte por el incremento del precio del petróleo (un 37 % más respecto al mismo periodo del ejercicio anterior), así como al incremento de la necesidad de combustible en un 4% por un aumento de las operaciones de flota. El combustible continúa representando la mayor parte de los costes de la aerolínea, suponiendo el 33% de los costes operativos en comparación con el 26% que supuso en el primer semestre del año anterior.

 

 

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 La aerolínea celebrará tres jornadas de puertas abiertas en Málaga, Marbella y Sevilla

Emirates,

la aerolínea internacional más grande del mundo, está buscando candidatos que se unan a su tripulación de cabina multinacional. Adicionalmente a buscar tripulantes este mes de noviembre en otras ciudades españolas,  la aerolínea con sede en Dubái, visitará a finales de noviembre de nuevo Andalucía dónde celebrará tres Open Days para la contratación de nuevos tripulantes de cabina.

Málaga

Las jornadas se celebrarán el 26 de noviembre puntualmente a las 08.00 de la mañana en el Hotel Hilton Garden Inn de Málaga,

Marbella

el 28 de noviembre a las 08.00 de la mañana en el Hotel Meliá Marbella Banús en Marbella y

Sevilla

el 30 de noviembre a las 08.00 de la mañana en el Hotel Hilton Garden Inn de Sevilla.

 

La aerolínea busca

candidatos open minded, atentos, amables y orientados al servicio para ofrecer a los clientes su reconocida experiencia a bordo. Los candidatos que deseen dar un buen comienzo a sus carreras pueden presentarse con su CV, actualizado y en inglés, y una fotografía reciente. Para asistir al Open Day no se requiere inscripción previa.

 

Más información

sobre los requisitos del proceso de selección en http://www.emiratesgroupcareers.com/cabin-crew/.

 

 

Por si fuera necesario, los candidatos deberán venir preparados para pasar el día entero en el proceso de selección. Aquellos que resulten preseleccionados serán informados de nuevas fechas para futuras evaluaciones y entrevistas.

 

Sobre Emirates

Emirates vuela actualmente a 159 destinos repartidos en seis continentes y opera una moderna flota de 270 aviones de fuselaje ancho. La aerolínea es el mayor operador mundial de Boeing 777 y de aviones Airbus A380. Emirates ofrece a los candidatos una excelente oportunidad para hacer carrera, con programas de formación y un entorno cultural inigualable, trabajando dentro de un equipo de tripulantes de cabina verdaderamente internacional, con más de 130 nacionalidades, entre los que hay 506 tripulantes de cabina y 144 pilotos españoles.

 

Emirates ofrece

a los tripulantes de cabina un paquete en el que se incluyen beneficios como ingresos libres de impuestos, alojamiento compartido y gratuito de alto nivel en Dubái, transporte gratuito desde y hacia el trabajo, cobertura médica y dental así como descuentos exclusivos en compras y actividades de ocio en Dubái.

 

Beneficios

Para muchos tripulantes de Emirates, los beneficios a la hora de viajar de la compañía para ellos, sus familiares y amigos es otra gran ventaja, especialmente porque la creciente red global de Emirates ofrece muchas oportunidades de viaje a través de seis continentes.

 

 

 

 

Acerca de Emirates

Emirates viene alentando los viajes y facilitando el comercio entre España y el mundo desde 2010. En total, Emirates opera cuatro vuelos diarios entre España y Dubái, que incluyen dos servicios diarios desde Barcelona y dos desde Madrid con su buque insignia, el A380. Emirates conecta España con más de 159 destinos en 85 países en seis continentes. A bordo de su moderna y eficiente flota de 270 aviones, Emirates ofrece un galardonado confort y servicio a través de sus amables tripulantes de cabina de más de 130 nacionalidades. Para más información visite:  www.emirates.es.es

 

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Airbus en China: 7.400 aviones nuevos se necesitará más en los próximos 20 años

 

China necesitará más de 7.400 nuevos aviones de pasajeros y cargueros desde 2018 hasta 2037, con un valor de mercado total de US $ 1,060 mil millones, según el último Pronóstico del mercado de China de Airbus. Representa más del 19 por ciento de la demanda total mundial de más de 37,400 aviones nuevos en los próximos 20 años.

De acuerdo con el Pronóstico del mercado global 2018-2037 de Airbus, las nuevas entregas de aviones de pasajeros y de carga para China serán más de 7,400 en los próximos 20 años, en el segmento pequeño que generalmente cubre el espacio donde compiten la mayoría de los aviones de un solo pasillo de la actualidad. es un requisito para 6.180 nuevos aviones; En el segmento Medio, para las misiones que requieren capacidad adicional y flexibilidad de alcance, representadas por cuerpos más anchos y aviones de pasillo único de mayor alcance, Airbus pronostica una demanda de 870 aviones de pasajeros y carga; Para capacidad adicional y flexibilidad de rango, en el segmento grande donde la mayoría de los A350 están presentes hoy en día, se necesitan 240 aviones. En el segmento Extra Grande, que generalmente refleja misiones de gran capacidad y largo alcance por los tipos de aeronaves más grandes, incluidos el A350-1000 y el A380, Airbus pronostica una demanda de 130 aeronaves.

 

Director Comercial de Airbus

“China es uno de los motores de crecimiento más poderosos del transporte aéreo global. Se convertirá en el mercado de aviación número uno del mundo en un futuro muy cercano “, dijo Christian Scherer. La participación de Airbus en la flota en servicio de China continental ha aumentado constantemente y ahora supera los tipos de aeronaves tradicionales y competidoras, y sigue creciendo gracias a nuestros productos rentables de nueva generación. En paralelo, el valor total de nuestra cooperación industrial con la industria de la aviación china está creciendo a 1 mil millones de dólares para 2020 ”.

 

Para 2037

la propensión a volar de la población china se triplicará con creces, de 0,4 viajes per cápita en la actualidad a 1,4. Se espera que el consumo privado de una clase media en crecimiento (550 millones de personas hoy en día a 1.15 mil millones para 2037) sea el principal motor del crecimiento futuro del tráfico aéreo. Hoy en día, este consumo privado representa el 37 por ciento de la economía china, una participación que debería aumentar al 43 por ciento para 2037.

 

Líder para el tráfico aéreo

Con estos fuertes impulsores de crecimiento, China se convertirá en el país líder para el tráfico aéreo de pasajeros, ya que se prevé que el tráfico de pasajeros en las rutas que conectan a China crezca muy por encima del promedio mundial, con un 6,3% en los próximos 20 años. El tráfico nacional de China se ha cuadruplicado en los últimos 10 años con tasas de crecimiento de dos dígitos y se espera que se convierta en el mayor flujo de tráfico en los próximos diez años. El tráfico internacional desde / hacia China casi se ha duplicado en los últimos 10 años.

 

Tráfico aéreo nacional

Dado que la aviación continúa demostrando ser una forma extremadamente eficiente de mover personas y mercancías por todo el país, el tráfico aéreo nacional en China se convertirá en el flujo de tráfico número uno del mundo, triplicándose desde los niveles ya impresionantes de hoy. Se espera que los flujos entre China y los Estados Unidos, Europa y Asia-Pacífico se encuentren entre los de mayor crecimiento a nivel mundial, con tasas de crecimiento anual promedio de 5.7%, 4.9% y 5.9%, respectivamente. Entre 2018 y 2037, se prevé que la tasa de crecimiento anual promedio de todo el tráfico internacional desde / hacia China continental sea del 6.3 por ciento.

 

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Fernando Suárez de Góngora

quien ha estado al frente de la compañía en España desde verano de 2010 -cuando Emirates inició sus vuelos de pasajeros entre Dubái y España- ha sido nombrado Vicepresidente de Emirates para Hong Kong, Guangzhou y Taiwán, con base en Hong Kong.

 

Monika White asumirá el cargo de Directora General de Emirates en España

Monika White

A partir del próximo 12 de noviembre, será Monika White quien asumirá el cargo de Directora General de Emirates en España. Al igual que Fernando Suárez de Góngora, Monika White ha formado parte de Emirates desde el inicio de las operaciones de la aerolínea en España en julio de 2010. Monika White tiene una larga trayectoria de más de 28 años de experiencia en la industria en diferentes cargos comerciales y directivos.

 

Emirates España

El equipo directivo de Emirates en España ha impulsado el formidable crecimiento que la compañía ha experimentado en este mercado, desde los inicios en verano de 2010 con un vuelo diario operado con el A330 entre Madrid y Dubái, a los 4 vuelos diarios en la actualidad – 2 desde Madrid y 2 desde Barcelona – entre España y Dubái, todos operados exclusivamente con el buque insignia, el A380, el avión de pasajeros más grande del mundo.

 

 

28.000 plazas y con el A380

En la actualidad, Emirates ofrece más de 28.000 plazas semanales en sus rutas españolas y es el referente para vuelos entre España y Asia, Oceanía, el Océano Índico y África.

Emirates es la única compañía que opera con el A380 en España, ofreciendo una experiencia de viaje absolutamente singular e única y que se ha hecho enormemente popular entre los viajeros. Emirates vuela a 50 destinos en todo el mundo con el A380, incluyendo Madrid y Barcelona, permitiendo a los viajeros volar a los destinos más deseados con el A380, con conexión en Dubái.

 

 

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