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Etiqueta: A350 XWB

A350 XWB

Como el miembro más nuevo de la familia Widebody de la compañía, el A350 XWB es un ejemplo de cómo esta combinación inspiradora de ciencia y naturaleza representa otra evolución significativa en la misión en curso de concebir y fabricar el avión perfecto.

El A350 XWB aprendió de la naturaleza para ayudar a asegurar un futuro saludable para el planeta, ya sea el revolucionario diseño de alas adaptativas inspirado en pájaros, que se transforma en aerotransportado para lograr la máxima eficiencia aerodinámica optimizando la carga de las alas, reduciendo el arrastre y disminuyendo el consumo de combustible; o los ahorros generados por avances tecnológicos innovadores.

Diseñado pensando en los pasajeros y las aerolíneas, el A350 XWB se beneficia de la construcción con más del 70 por ciento de materiales avanzados; combinando compuestos de carbono (53 por ciento), titanio y aleaciones de aluminio modernas, para crear un avión más ligero y más eficiente en términos de costos, al tiempo que se reducen los requisitos de mantenimiento. Los motores Rolls-Royce Trent XWB de última generación son más silenciosos y más eficientes.

La combinación de estas ventajas resulta en un 25% menos de costos de operación, quema de combustible y emisiones de C02 en comparación con las aeronaves de la generación anterior, mostrando el compromiso de Airbus de proteger el medio ambiente mientras se mantiene a la vanguardia de los viajes aéreos.

El   Airbus A350 de Iberia eleva en casi 10 puntos el índice de satisfacción de   sus clientes

El Airbus A350 de Iberia eleva en casi 10 puntos el índice de satisfacción de sus clientes

El Airbus A350 de Iberia eleva en casi 10 puntos el índice de satisfacción de sus clientes

  • Los clientes valoran, sobre todo, la comodidad de la cabina -disposición de los asientos, iluminación, ventilación- y aspectos tan relevantes como el asiento, cuya evaluación sube también en 3 puntos.
  • En este primer año de operación, en los vuelos con Airbus A350 se ha consumido en torno a un 30 por ciento menos de combustible, y los tiempos se han reducido alrededor de 15 minutos.
  • Iberia apuesta por la innovación con el Airbus A350, el avión más avanzado tecnológicamente. Opera ya en las rutas con Nueva York, Buenos Aires y Chicago y, próximamente, con Bogotá.

La distribución de los espacios en el A350,   con galleys integrados, entre otros, ha permitido a Iberia ampliar el espacio   destinado a los pasajeros, con asientos y pasillos más amplios; al igual que   contar con más capacidad para sus equipajes de mano en las tres cabinas.Un sistema de ventilación sin corriente con   filtros de ozono renueva el aire dentro del avión cada dos a tres minutos y   mejora el nivel de humedad de la cabina entre un 11 y un 16 por ciento.

El Airbus A350-900 de Iberia ya marca la diferencia.

Tras su primer año de operación en la ruta a Nueva York, el índice de satisfacción de los clientes en cuanto a comodidad de la cabina -que incluye disposición de los asientos, la iluminación y la ventilación de la cabina- ha mejorado casi 10 puntos frente al anterior avión, según las encuestas realizadas por la propia compañía.También ha mejorado la percepción de los clientes en elementos tan relevantes como el asiento, cuya evaluación sube también en 3 puntos.

Más comodidad

La distribución de los espacios en el A350, con galleys integrados, entre otros, ha permitido a Iberia ampliar el espacio destinado a los pasajeros, con asientos y pasillos más amplios; al igual que contar con más capacidad para sus equipajes de mano en las tres cabinas.Un sistema de ventilación sin corriente con filtros de ozono renueva el aire dentro del avión cada dos a tres minutos y mejora el nivel de humedad de la cabina entre un 11 y un 16 por ciento.

Además, el A350-900 equipado con los   motores motores Rolls-Royce Trent XWB, le convierten en el avión más   silencioso del mercado, lo que también mejor considerablemente la experiencia   de los clientes a bordo.

Control de temperatura

El avión dispone de siete zonas de control de temperatura, que permiten regularla de modo distinto en las diferentes secciones del avión. Las ventanas, una por fila de asientos, son panorámicas y la iluminación está basada en luces LED. Además, el A350-900 equipado con los motores motores Rolls-Royce Trent XWB, le convierten en el avión más silencioso del mercado, lo que también mejor considerablemente la experiencia de los clientes a bordo.

Más eficiencia

Este primer año de operación del A350-900 ha permitido también reducir el consumo de combustible y la emisión de CO2 a la atmósfera en las rutas en las que opera. En concreto, el ahorro es de en torno a un 30 por ciento respecto a aviones de capacidad similar.

Vuelos más cortos

Asimismo, con el A350 se acorta en 15 minutos el tiempo de vuelo, tanto en la ruta a Nueva York como en Buenos Aires, donde también opera este avión en una de las frecuencias.

Asimismo, con el A350 se acorta en 15  minutos el tiempo de vuelo, tanto en la ruta a Nueva York como en Buenos Aires, donde también opera este avión en una de las frecuencias.
En el último año, Iberia ha incorporado   cinco unidades de este modelo y está previsto que sean 20 en total hasta   2021. El A350 opera ya en las rutas con Nueva York, Buenos Aires y Chicago y,  a finales de octubre, lo hará también en Bogotá.

Más innovación

El A350 es una de las apuestas de Iberia por la innovación, un avión de última generación que incorpora la más avanzada tecnología, tanto en su construcción como en su operación. El 70 por ciento de su estructura está hecha de materiales modernos como fibras de carbono y de vidrio, titanio y una aleación de aluminio. Esto redunda en el peso del avión, al igual que la pintura utilizada, que al ser aplicada con un sistema de pulverizado electroestático se extiende mejor y permite reducir la cantidad de pintura necesaria, y, por ende, el peso del avión.

eOperations

El Airbus A350 conlleva un nuevo concepto de la operación aérea de Iberia, el eOperations, que permite a la aerolínea el uso de información digital del vuelo en soporte electrónico, o la integración los sistemas de a bordo del avión con su infraestructura de Operaciones e IT.Este avión ofrece también la última tecnología a sus pasajeros con conectores para los dispositivos personales en todos los asientos, y WiFi con la tecnología KU de Panasonic.

5 A350

En el último año, Iberia ha incorporado cinco unidades de este modelo y está previsto que sean 20 en total hasta 2021. El A350 opera ya en las rutas con Nueva York, Buenos Aires y Chicago y, a finales de octubre, lo hará también en Bogotá.

AIRBUS: El mes en revisión: junio de 2019.

AIRBUS: El mes en revisión: junio de 2019.

AIRBUS: El mes en revisión: junio de 2019.

Importante impulso

El nuevo negocio anunciado en junio proporcionó un importante impulso a mediados de año, ya que Airbus registró pedidos en junio para 145 aviones de un solo pasillo de sus familias A320 y A220, mientras que entregaba 76 aviones de las líneas de productos A220, A320, A330, A350 XWB y A380 de la compañía.

Con el lanzamiento del A321XLR

de Airbus en el Salón Aeronáutico de París, que se convertirá en el avión de un solo pasillo de mayor alcance, las reservas ahora son de 44 aviones. Uniéndose a la lista de clientes iniciales para esta versión «Xtra Long Range» del A321neo fueron: American Airlines, con base en los EE. UU., Con un pedido de 20; Qantas de Australia, adquiriendo 10; La española Iberia , con ocho aviones; y Aer Lingus para seis (lo que convierte a la aerolínea irlandesa en un nuevo cliente para la familia A320neo).

El A321XLR representa el siguiente paso evolutivo

de la serie de aviones A320neo, respondiendo a las necesidades del mercado para un rango aún mayor. Brinda un 30% menos de combustible por asiento que los aviones competidores de la generación anterior, al tiempo que ofrece una capacidad de alcance sin precedentes de hasta 4,700 millas náuticas. La entrada de servicio del A321XLR está dirigida a 2023.

 Reservas para otros 86 aviones

También en el nuevo negocio de junio, Airbus registró reservas para otros 86 aviones de la Familia A320neo, compuestos por: 23 aviones A320neo y 13 aviones A321neo para un cliente no identificado; 30 versiones de A320neo para Saudi Arabian Airlines; 18 aviones A320neo para la aerolínea japonesa All Nippon Airways; y dos aviones de pasajeros A320neo para Atlantic Airways de las Islas Feroe (convirtiéndose en un nuevo cliente de A320neo).

La cartera de pedidos de Airbus para la familia A220

también aumentó durante el mes, con la adquisición de la variante A220-300 de fuselaje más larga por dos aerolíneas con sede en los EE. UU .: JetBlue Airways, ordenando 10; y cinco para Delta Air Lines. Ambas aerolíneas son clientes habituales de la familia A220.

Entregas

Las principales entregas de aviones de pasillo único en junio fueron la familia A320, con 54 en las versiones NEO y CEO (incluida la primera A321neo para JetBlue), junto con seis A220.

as principales entregas de aviones de pasillo único en junio fueron la familia A320, con 54 en las versiones NEO y CEO (incluida la primera A321neo para JetBlue), junto con seis A220.

Las entregas de Widebodies

durante el mes fueron lideradas por el A350 XWB, con un total de 10 aviones proporcionados en las versiones A350-900 y A350-1000. Las notables entregas incluyeron los A350 XWB iniciales para China Southern Airlines y Japan Airlines, ambos recibieron los A350-900.
Completando la actividad de Widebodies en junio, se realizaron entregas de cinco aviones A330neo y un A380.

urante el mes fueron lideradas por el A350 XWB, con un total de 10 aviones proporcionados en las versiones A350-900 y A350-1000. Las notables entregas incluyeron los A350 XWB iniciales para China Southern Airlines y Japan Airlines, ambos recibieron los A350-900.
Completando la actividad de Widebodies en junio, se realizaron entregas de cinco aviones A330neo y un A380.
También en el nuevo negocio de junio, Airbus registró reservas para otros 86 aviones de la Familia A320neo, compuestos por: 23 aviones A320neo y 13 aviones A321neo para un cliente no identificado; 30 versiones de A320neo para Saudi Arabian Airlines; 18 aviones A320neo para la aerolínea japonesa All Nippon Airways; y dos aviones de pasajeros A320neo para Atlantic Airways de las Islas Feroe (convirtiéndose en un nuevo cliente de A320neo).

Por entregar:

Teniendo en cuenta los últimos pedidos y entregas, la cartera de aviones de Airbus que quedaban por entregar era de 7.276 aviones al 30 de junio. El conteo de un solo pasillo estaba compuesto por 5,871 aviones de la familia A320 y 473 A220s; mientras que el backlog de cuerpo ancho estaba compuesto por 605 A350 XWB, 275 A330 y 52 A380.

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En YouTube:

Cebu Pacific ordenará 16 A330neo, 10 A321XLR y 5 A320neo

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Cebu Pacific ordenará 16 A330neo, 10 A321XLR y 5 A320neo

Le Bourget, 18 de junio de 2019

Cebu Pacific (CEB),

una aerolínea de bajo costo con sede en Filipinas, ha firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) para 31 aviones Airbus, que comprende 16 A330neo, 10 A321XLR y 5 A320neo.

El avión A330neo de Cebu Pacific

será una versión de mayor capacidad del A330-900, con 460 asientos en configuración de clase única. La aerolínea también se convierte en una de las aerolíneas de lanzamiento para el A321XLR, que podrá volar sin escalas desde Filipinas a destinos tan lejanos como India y Australia. El avión A320neo anunciado hoy será el primero del tipo que contará con 194 asientos en un diseño de clase única.

Aeronaves de nueva generación

Este último acuerdo respalda el programa de renovación de la flota en curso de CEB, que apunta a tener solo aeronaves de nueva generación y ambientalmente eficientes para 2024. La decisión de la aerolínea de rápido crecimiento también fortalece el estado de su flota de Airbus en la categoría de aviones. Seleccionados por su extraordinaria eficiencia operativa, comodidad y mayor alcance, estos aviones de nueva generación permitirán a Cebu Pacific expandir aún más su red de Asia-Pacífico y posicionarse aún más competitivamente.

El A320neo y el A321XLR

son miembros de la Familia A320 que incorporan las últimas tecnologías, incluidos los motores de nueva generación y los Sharklets, que en conjunto ofrecen un ahorro de combustible del 20 por ciento. A finales de mayo de 2019, la familia A320neo había recibido más de 6,500 pedidos en firme de más de 100 clientes en todo el mundo.

son miembros de la Familia A320 que incorporan las últimas tecnologías, incluidos los motores de nueva generación y los Sharklets, que en conjunto ofrecen un ahorro de combustible del 20 por ciento. A finales de mayo de 2019, la familia A320neo había recibido más de 6,500 pedidos en firme de más de 100 clientes en todo el mundo.

El A321XLR es el siguiente paso evolutivo

del A321LR que responde a las necesidades del mercado para obtener aún más rango y carga útil, creando más valor para las aerolíneas. A partir de 2023, ofrecerá un Xtra Long Range sin precedentes de hasta 4,700nm, un 15 por ciento más que el A321LR y un 30 por ciento menos de consumo de combustible por asiento en comparación con los aviones competidores de la generación anterior.

La familia A330neo

es la nueva generación del A330, que consta de dos versiones: el A330-800 y el A330-900 que comparten un 99 por ciento en común. Se basa en la probada economía, versatilidad y confiabilidad de la familia A330, al tiempo que reduce el consumo de combustible en un 25 por ciento por asiento frente a los competidores de la generación anterior y aumenta el alcance en hasta 1,500 millas náuticas, en comparación con la mayoría de los A330 en operación.

Nueva ala con mayor alcance y nuevos Sharklets

El A330neo está impulsado por los motores Trent 7000 de última generación de Rolls-Royce y cuenta con una nueva ala con mayor alcance y nuevos Sharklets inspirados en el A350 XWB. La cabina ofrece la comodidad de las nuevas comodidades del espacio aéreo, que incluyen lo último en entretenimiento para pasajeros y sistemas de conectividad Wifi.

Lufthansa ha aumentado la eficiencia de su combustible en un 30 por ciento

Lufthansa ha aumentado la eficiencia de su combustible en un 30 por ciento

Lufthansa ha aumentado la eficiencia de su combustible en un 30 por ciento

– La eficiencia del combustible ha aumentado en un 30 por ciento desde 1994

– Hay 176 nacionalidades diferentes entre los empleados del Grupo Lufthansa

Help Alliance, la organización de ayuda del Grupo Lufthansa, asiste a 23.000 personas desfavorecidas al año en todo el mundo

25º informe sobre sostenibilidad.

El Grupo Lufthansa ha publicado su 25º informe sobre sostenibilidad. Durante un cuarto de siglo, la compañía ha ido informando cada año sobre diversas actividades, programas y avances así como desafíos en el área de la responsabilidad corporativa, con el título «Balance». En 2018, el Grupo identificó en una encuesta a gran escala, cuáles son las principales áreas para la elaboración del informe actual en cooperación con sus grupos de interés. Los resultados se publican en el informe sobre sostenibilidad.

El compromiso con el medio ambiente

y la sociedad es un principio esencial para el Grupo Lufthansa. Desde hace años, la compañía está firmemente comprometida con la reducción del impacto medioambiental que tienen sus actividades comerciales, tanto en el aire como en tierra. El informe “Mantener el equilibrio. Responsabilidad” muestra lo conseguido por el Grupo Lufthansa desde 1994 en términos de sostenibilidad y analiza los compromisos futuros: «Al ser un grupo de aviación, somos conscientes que el crecimiento en el número de pasajeros de los últimos años también implica un aumento de nuestra responsabilidad para garantizar que la movilidad en el futuro sea compatible con el medio ambiente. Para alcanzar este objetivo, invertimos continuamente en aviones nuevos y especialmente eficientes. Tenemos la intención de asumir un papel de liderazgo dentro de la industria de la aviación en el tema de la responsabilidad «, señala Carsten Spohr, presidente de la Junta Ejecutiva y CEO de Deutsche Lufthansa AG, en el prólogo del informe de sostenibilidad.

Récord de eficiencia

Las aerolíneas del Grupo Lufthansa no sólo han aumentado la eficiencia de su combustible en un 30 por ciento desde 1994, sino que también establecieron un nuevo récord de eficiencia en 2018: las aerolíneas de pasajeros solo utilizaron de media 3,65 litros de combustible para transportar a un pasajero durante 100 kilómetros. Ello supone una mejora del 0,8 por ciento, siendo la cifra más baja en la historia de la compañía hasta ahora.

 El pasado mes de marzo, el Grupo compró 40 aviones Boeing 787-9 y Airbus A350-900 de larga distancia que son los más eficientes en cuanto a combustible en su clase.

Boeing 787-9 y Airbus A350-900

El nuevo récord es el resultado de un programa de renovación sostenible de la flota y de varios proyectos que buscan la eficiencia del combustible. El Grupo Lufthansa no solo es pionero en la introducción de nuevas tecnologías respetuosas con el medio ambiente, sino que también invierte continuamente en la optimización de su flota. El pasado mes de marzo, el Grupo compró 40 aviones Boeing 787-9 y Airbus A350-900 de larga distancia que son los más eficientes en cuanto a combustible en su clase.

210 nuevos aviones

En total, el Grupo Lufthansa tiene encargados actualmente 210 nuevos aviones, con fechas de entrega hasta 2027 (a partir del 7 de mayo de 2019). Lufthansa también recibirá su primer Boeing 777-9 en el verano de 2020, convirtiéndose en una de las primeras aerolíneas del mundo en tenerlo. El Grupo ha hecho un pedido de 20 aviones de largo recorrido de este tipo que son especialmente eficientes.

Lufthansa también recibirá su primer Boeing 777-9 en el verano de 2020, convirtiéndose en una de las primeras aerolíneas del mundo en tenerlo. El Grupo ha hecho un pedido de 20 aviones de largo recorrido de este tipo que son especialmente eficientes.

La diversidad y la igualdad

Con más de 135.000 empleados en todo el mundo de 176 países diferentes, el Grupo Lufthansa es una compañía realmente internacional. La diversidad y la igualdad de oportunidades, el respeto por los derechos humanos al mismo tiempo que el respeto y el aprecio por los demás son parte de la empresa, de la misma forma que nuestro trato hacia los clientes y proveedores. Estos y otros valores están recogidos en el Código de conducta del Grupo Lufthansa, que se aprobó en 2017.

Con más de 135.000 empleados en todo el mundo de 176 países diferentes, el Grupo Lufthansa es una compañía realmente internacional. La diversidad y la igualdad de oportunidades, el respeto por los derechos humanos al mismo tiempo que el respeto y el aprecio por los demás son parte de la empresa, de la misma forma que nuestro trato hacia los clientes y proveedores.

Help Alliance

Como empresa socialmente responsable, el grupo de aviación lleva 20 años involucrándose en asuntos sociales a través de su organización de ayuda caritativa, Help Alliance. Desde 1999, Help Alliance ha invertido 17 millones de euros en proyectos de ayuda a 23.000 personas cada año en todo el mundo para que puedan llevar una vida independiente.

«Balance»

El 25º informe sobre sostenibilidad, «Balance», se publica exclusivamente en edición digital y está disponible a partir de ahora en

lufthansagroup.com/responsibility.

En Youtube:

Para celebrar la 25ª edición del informe, el Grupo Lufthansa ha publicado el vídeo “Mantener el equilibrio. Responsabilidad. 25 años informando sobre sostenibilidad y medio ambiente”.

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El A350 de Iberia sobrevuela Callao

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Iberia ha programado una acción de Street Marketing para mañana, sábado, en la que su avión más moderno volará por la madrileña plaza de Callao.

  • Además, la aerolínea anima a sus seguidores de redes sociales a participar en un concurso en el que pueden ganar hasta 10 vuelos a Nueva York.

Street Marketing

Iberia ha programado una acción de Street Marketing para mañana, sábado 8 de junio, a partir de las 20 horas en la madrileña plaza de Callao, que seguro dejará a más de uno con la boca abierta.

Cinco billetes a Nueva York

Se trata de una acción no convencional para dar a conocer su avión más moderno, que no solo busca sorprender a los viandantes, sino que les invita a participar en un concurso en redes sociales para conocer de primera mano todas las ventajas de este modelo de avión, pues el premio serán cinco billetes de ida y vuelta para dos personas a Nueva York, destino al que vuela el A350.

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