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Etiqueta: A321neo

A321neo

El A321neo formará parte de la familia de aviones Airbus A320neo desarrollada desde diciembre de 2010 por Airbus ,  con el sufijo “neo” que significa “nueva opción de motor”. Es el último paso del programa de modernización A320 mejorado (A320E), que se inició en 2006. El A321neo reemplaza el A321 original, que ahora se conoce como A321ceo, por “opción de motor actual”.

Además de los nuevos motores, el programa de modernización también incluyó mejoras tales como: refinamientos aerodinámicos, aletas curvas grandes (sharklets), ahorro de peso, una nueva cabina de avión con espacios de equipaje de mano más grandes y un sistema de purificación de aire mejorado. [21] [22] Los clientes podrán elegir entre los motores CFM International LEAP-1A o Pratt & Whitney PW1100G .

Se prevé que estas mejoras combinen un 15% menos de consumo de combustible por aeronave, un 8% menos de costos operativos, una reducción de la producción de ruido y una reducción de las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) de al menos un 10% en comparación con la serie A320, como así como un aumento en el alcance de aproximadamente 500 millas náuticas (900 km).

A319neo con motores CFM LEAP-1A obtiene la Certificación de Tipo conjunta de FAA y EASA

A319neo con motores CFM LEAP-1A obtiene la Certificación de Tipo conjunta de FAA y EASA

A319neo con motores CFM LEAP-1A obtiene la Certificación de Tipo conjunta de FAA y EASA

# A319

Con CFM International LEAP-1A

El A319neo con motores CFM International LEAP-1A ha obtenido la Certificación de Tipo conjunta de las autoridades de aeronavegabilidad de la FAA de EE. UU. Y de la AESA de Europa. Esto significa que ahora los tres modelos de aviones, el A319neo, el A320neo y el A321neo, están certificados por las autoridades internacionales para operar con la opción de motor CFM LEAP-1A.

La Certificación

Este último logro sigue a un programa de prueba de vuelo de certificación intensiva desde el primer vuelo del A319neo en marzo del año pasado, con esta variante que ahora ha acumulado más de 500 horas de vuelo. El A319neo con motores LEAP-1A es la quinta * variante de fuselaje / motor de la familia NEO certificada en los últimos tres años. Su certificación también allana el camino para que la variante ACJ319neo (Airbus Corporate Jet) entre en servicio con los operadores VIP durante la primera mitad de 2019.

Fuselaje reducido

El A319neo es el miembro de fuselaje reducido de la línea de productos del A320neo de Airbus. Este avión tiene capacidad para 140 pasajeros en dos clases o hasta 160 en un diseño de alta densidad con un alcance de hasta 3,750 millas náuticas, mientras que su impresionante rendimiento de despegue le permite operar incluso desde los aeropuertos más desafiantes y remotos. Mientras tanto, la capacidad del ACJ319neo para volar a ocho pasajeros VIP de 6,750nm o 15 horas traerá gran parte del mundo dentro del rango sin escalas.

 Dos opciones de motores

La familia A320neo ofrece una opción de dos opciones de motores de nueva generación (el PurePower PW1100G de Pratt & Whitney y el LEAP-1A de CFM International), así como la incorporación de los grandes dispositivos de aletas “Sharklet” que ahorran combustible. Además, la familia NEO es la línea de productos de pasillo único más vendida en el mundo, con más de 6,200 pedidos a más de 100 clientes desde su lanzamiento, capturando alrededor del 60 por ciento del mercado. Gracias a sus amplias cabinas, todos los miembros de esta familia ofrecen comodidad incomparable en todas las clases y asientos de 18 “de ancho en la economía como estándar. * Nota: la certificación del A319neo con motores LEAP-1A sigue estas variantes anteriores Certificaciones de tipo:• A320neo / P & W – 24 de noviembre de 2015;• A320neo / CFM – 31 de mayo de 2016;• A321neo / P & W – 15 de diciembre de 2016;• A321neo / CFM – 1 de marzo de 2017.

BRITISH AIRWAYS CELEBRA UN MAGNÍFICO 2018

BRITISH AIRWAYS CELEBRA UN MAGNÍFICO 2018

BRITISH AIRWAYS CELEBRA UN MAGNÍFICO 2018


En resumen 

Con el cierre de 2018, British Airways está celebrando una gran actividad en los últimos 12 meses con una inversión adicional para los clientes que ahora asciende a 6.500 millones de libras. Aquí hay un resumen de lo que ha cambiado en British Airways durante el último año.

Red y nuevas tarifas.

En 2018, la aerolínea ofreció su selección de vuelos más extensa en más de una década, con más de una docena de nuevas rutas, incluidas Marrakech, Durban, Nashville y las Seychelles. Se han anunciado más rutas nuevas para 2019, incluidas Charleston, Pittsburgh y Osaka.Los clientes que viajan livianos pudieron aprovechar la nueva tarifa básica de larga distancia de la aerolínea en las rutas a los Estados Unidos y alrededor del mundo, con tarifas desde £ 143. Pueden reducir este costo aún más usando sus Avios.

18 nuevos aviones para 2018

Para 2018, British Airways introdujo 18 nuevos aviones de bajo consumo de combustible en su flota de casi 300 aviones, incluyendo su 30º 787, más A320 y 21neos, y Embraer para BA CityFlyer. La flota de 767 de la aerolínea se retiró para dar paso a más aviones nuevos, que llegarán el próximo año.Se continuó trabajando para actualizar las cabinas de largo recorrido existentes, con todos los asientos equipados con los más modernos sistemas de entretenimiento y acceso directo a la energía.

Tecnología

Durante 2018, British Airways comenzó a instalar su transmisión de WiFi líder en la industria en aeronaves de larga distancia; todas las aeronaves de corta distancia estarán equipadas con el sistema el próximo verano. Este desarrollo emocionante les permite a los clientes usar sus propios dispositivos para transmitir en vivo programas de TV y películas.

El sitio web

de la aerolínea, BA.com, recibió una actualización y logró ventas récord. Hubo mejoras para la popular aplicación BA, que incluye la adición del servicio de voz Siri de Apple en el iPhone. También se lanzó una nueva aplicación de recompensa para ayudar a los miembros del Executive Club de British Airways a descubrir nuevas formas de cobrar y gastar Avios, incluida la selección de asientos en los vuelos, así como el gasto en vuelos, alquiler de coches, hoteles, excursiones, etc.

Tecnología biométrica

La aerolínea está enfocada en brindar a los clientes un viaje eficiente y sin problemas a través del aeropuerto. A lo largo del año continuó siendo pionera en la tecnología aeroportuaria de reconocimiento facial. British Airways fue la primera aerolínea en instalar tecnología biométrica en Heathrow, lo que le permitió abordar vuelos nacionales (Reino Unido) en la mitad del tiempo habitual. También comenzó a utilizar la misma tecnología para abordar rápidamente aviones en Orlando, Los Ángeles, Nueva York y Miami.

Salir a tiempo es importante

para los clientes, y como tal, la aerolínea se convirtió en la primera en introducir dispositivos a control remoto para hacer retroceder a los aviones, ayudándola a mantener su estatus como el más puntual de los tres grandes transportistas de corta distancia que vuelan desde Londres. , y reduciendo los retrasos de retroceso en más del 70 por ciento. Las pruebas están ahora en curso en aviones de larga distancia.

Servicio premium

La aerolínea completó el despliegue de la ropa de cama de la Compañía Blanca en Club World y anunció que se lanzaría un nuevo asiento más grande para la cabina en 2019, en su avión A350. Abrió nuevos salones en Aberdeen, Roma y el JFK de Nueva York. Y el millonésimo cliente de la aerolínea fue recibido a través de su First Wing, que recuerda al vestíbulo de un hotel de lujo, con carriles de seguridad dedicados y acceso directo al First lounge. El equipo en el salón Concorde de la aerolínea continuó trabajando con los expertos en servicio al cliente en el Hotel Dorchester para brindar una asistencia excepcional a los clientes.La aerolínea también mejoró su servicio de conexiones, duplicando la cantidad de autos que ofrecen a los clientes premium en conexiones estrechas un viaje conducido por un chofer a su próximo vuelo. Los administradores de conexiones dedicados ahora hacen un seguimiento rápido de los clientes hasta su próximo vuelo, o los vuelven a reservar en otro vuelo y organizan un hotel si es necesario, todo mientras están en el aire.

Comida

British Airways anunció una extensión de su asociación con Do & Co, el principal proveedor de comida refinada en el cielo, para todos los vuelos que salen de Heathrow.También lanzó una inversión de varios millones de libras en su catering de World Traveller y su excelente gastronomía en las cabinas de Club World.En el corto recorrido, el operador invirtió en Club Europe, con nuevos menús y recetas mejoradas, y menús M&S actualizados regularmente para los clientes que viajan en Euro Traveler.

Servicio al cliente

La aerolínea se convirtió en la primera en Europa en comenzar a capacitar a sus anfitriones de aeropuertos en la Terminal 5 de Heathrow para manejar una multitud de problemas de clientes, en torno a reservas, reservas, mejoras, equipaje y consultas de transferencia e información de vuelos.Además de esto, abrió la única zona de check-in familiar en el Reino Unido y brindó capacitación al personal, para permitir que los 50,000 clientes con discapacidades visibles o ocultas viajen más cómodamente.En la Terminal 3 de British Airways, British Airways mejoró su operación, con una nueva sala de control y un centro de conexión de vuelos para mejorar aún más la puntualidad.Además de todo esto, Skytrax eligió a la tripulación de cabina de British Airways como la mejor del Reino Unido en 2018.

Avolon firma un pedido de 100 aviones de la Familia A320neo

Avolon firma un pedido de 100 aviones de la Familia A320neo

Avolon firma un pedido de 100 aviones de la Familia A320neo


@Avolon_aero # A320neo # A321neo
 

El arrendador de aviones

con sede en Dublín, Irlanda, Avolon ha confirmado un pedido de 75 A320neos y 25 A321neos. El acuerdo es el pedido más grande para aviones Airbus que haya realizado Avolon.
 

284 aviones

El acuerdo lleva los pedidos acumulados de Avolon con Airbus a 284 aeronaves (240 de pasillo único y 44 aeronaves de fuselaje ancho) que incluyen el A321neo, el A330neo y el A350 XWB.


CEO de Avolon

Dómhnal Slattery, , comentó: “Nuestro pedido de 100 aviones de la familia A320neo se basa en nuestra posición líder en la industria y refleja nuestra ambición de convertirnos en el líder global del sector. Seguimos viendo una fuerte demanda de nuestros clientes para la familia A320neo a nivel mundial. Esto es consistente con nuestra propia investigación de mercado y el pronóstico de la flota global. Esta orden confirma nuestra creencia en las perspectivas del mercado a medio plazo y las sólidas perspectivas de crecimiento para nuestra empresa y nuestros accionistas “.


Director Comercial de Airbus

“Esta orden subraya el apetito del mercado por la eficiencia, la confiabilidad y el atractivo de los pasajeros de nuestra Familia A320neo”, dijo Christian Scherer,. “La familia de aviones A320 es un activo a prueba de futuro para inversores y aerolíneas por igual. El reciente éxito de Avolon es un testimonio de la dedicación de su liderazgo a nuestra industria. Su compromiso con Airbus refleja sus profundas perspectivas del mercado. Personalmente, espero seguir ampliando esta relación a medida que avanzamos “.
 

El nuevo pedido de 100 aviones

con los 22 pasillos únicos y los cuatro cuerpos anchos ya entregados, aumenta sus pedidos a Airbus a 258, el más grande de todos los arrendadores.
 

60% del mercado


Con la cabina más ancha de un solo pasillo en el cielo, la eficiente familia A320neo incorpora las últimas tecnologías, incluyendo motores de nueva generación y Sharklets, que entregan más del 15 por ciento de ahorro de combustible y CO2 desde el primer día y el 20 por ciento para 2020, así como 50 porcentaje de reducción de ruido. Con más de 6,200 pedidos recibidos de más de 100 clientes, la familia A320neo ha capturado alrededor del 60 por ciento del mercado.
 
Nota: las cifras de Avolon incluyen HONG KONG AVIATION CAPITAL y ex órdenes “CIT LEASING”
 

Foto: Airbus El arrendador con sede en Dublín, Irlanda, Avolon ha confirmado un pedido de 75 A320neos y 25 A321neos.

 

TAP AIR PORTUGAL OBJETIVO DOBLAR LAS OPERACIONES EN NORTEAMÉRICA

TAP AIR PORTUGAL OBJETIVO DOBLAR LAS OPERACIONES EN NORTEAMÉRICA

TAP AIR PORTUGAL OBJETIVO DOBLAR LAS OPERACIONES EN NORTEAMÉRICA

La aerolínea portuguesa agrega nuevas rutas a Estados Unidos en 2019:
Los servicios directos desde Lisboa a Washington-Dulles y Chicago O’Hare comenzarán en primavera

– Con Washington y Chicago, TAP operará 7 Gateways en América del Norte desde 76 destinos más allá de Lisboa—

• Chicago O’Hare con cinco vuelos semanales a partir del 1 de junio.
• Washington – Dulles también con cinco vuelos por semana a partir del 16 de junio
• TAP es la aerolínea de lanzamiento de la nueva aeronave Airbus A330-900neo, con una entrega prevista de 19 en los próximos dos años.
• El crecimiento de la flota permite a TAP lanzar nuevos destinos y expandir la red
• “Tenemos varios destinos más nuevos en América del Norte en nuestra planificación. Estados Unidos ya es el tercer mayor mercado mundial de TAP y tiene un gran potencial para un mayor crecimiento “, afirma Antonoaldo Neves, CEO de TAP.

TAP Air Portugal pretende duplicar

 

las operaciones en América del Norte en los próximos años y se está expandiendo nuevamente, agregando dos nuevas rutas a los Estados Unidos en 2019 con un servicio sin escalas desde Lisboa a Washington, DC y Chicago. La aerolínea nacional de 73 años ha estado batiendo récords en los últimos años, abordando a más de 14 millones de clientes en 2017 y siendo nombrada una de las 10 aerolíneas de más rápido crecimiento en 2018.

TAP comenzará

cinco vuelos de ida y vuelta por semana entre Chicago O’Hare y Lisboa el 1 de junio de 2019, y luego agregará cinco viajes de ida y vuelta semanales entre Washington-Dulles y Lisboa el 16 de junio.

Los vuelos saldrán de Chicago a las 6:05 PM, llegando a Lisboa a las 7:50 AM (día siguiente). Los vuelos de regreso salen de Lisboa a la 1:05 PM y llegan a O’Hare a las 4:05 PM. Desde Washington, los vuelos saldrán a las 10:40 PM y llegarán a Lisboa a las 10:50 AM (día siguiente). Los vuelos de regreso salen de Lisboa a las 4:30 PM, llegando a Dulles a las 7:40 PM.

 

Nuevo avión Airbus A330-900neo

TAP es la aerolínea de lanzamiento para el nuevo avión Airbus A330-900neo, con 19 para entrega hasta finales de 2019. En total, TAP cuenta con una nueva flota de 71 aviones nuevos que se entregarán hasta 2025, incluidos 19 A320neos, 17 A321neos, y 14 jets de largo alcance A321. Este enorme crecimiento de flota permite a TAP lanzar nuevos destinos y difundir la red global ofrecida a los clientes de la aerolínea.

La cabina del nuevo A330

Economy y EconomyXtra.

El A330neo contará con la nueva cabina Airspace by Airbus. La cabina de Econnomy ahora comprende dos categorías: Economy y EconomyXtra. La configuración y el diseño proporcionan un ambiente fresco, con más espacio para las piernas, reclinación mayor del asiento y nuevas fundas de asiento en tonos de verde y gris en Economy, y verde y rojo en EconomyXtra.

En la clase de negocios de TAP, la configuración ahora incluye 34 sillas reclinables completamente planas que tienen más de seis pies de largo cuando están completamente reclinadas.

 

Business Class

Además TAP en la clase Business dispone de nuevas sillas que incluyes ranuras USB y enchufes eléctricos individuales, conexiones para audífonos, luces de lectura individuales y más espacio, incluyendo más espacio de almacenamiento.

CEO de TAP

“Tenemos 10 destinos en Brasil con servicio desde Portugal. Creemos que podemos tener el mismo número a los EE. UU. Por lo tanto, tenemos varios destinos más nuevos en América del Norte en nuestra planificación. EE. UU. Ya es el tercer mayor mercado mundial de TAP y tiene un gran potencial para un mayor crecimiento. Nuestra red más allá de Lisboa también está creciendo. Ahora servimos a 55 destinos en Europa y 17 en África, y la mayoría de nuestros pasajeros vuelan con TAP a destinos finales más allá de Portugal “, dice Antonoaldo Neves.

 

Portugal Stopover

TAP introdujo el programa Portugal Stopover en 2016 para atraer aún más al invitado “más allá de Lisboa”. Los viajeros a todos los destinos europeos y africanos de TAP pueden disfrutar de hasta cinco noches en Lisboa u Oporto en el camino, sin tarifa aérea adicional.

Portugal Stopover cuenta con una red de más de 150 socios que ofrecen ofertas exclusivas para clientes de Stopover para descuentos en hoteles y compras e incluso una botella de vino portugués en los restaurantes participantes.

Los viajeros también pueden disfrutar de una parada en Lisboa u Oporto, incluso si su destino final es en Portugal, como: Faro (Algarve); Ponta Delgada o Terceira (las Azores); y, Funchal o Porto Santo (Madeira).

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Airbus entrega el primer A330-900 al operador de lanzamiento TAP Air Portugal

@TAPAirPortugal @Airbus #A330neo #TAP330neo

TAP Air Portugal

ha tomado posesión del primer A330 de cabina ancha y nueva generación del mundo y, como aerolínea de lanzamiento, será la primera en beneficiarse de la insuperable economía operativa y alcance ampliado del avión, y de su nueva cabina Airspace de Airbus, que ofrece a los pasajeros un confort de primer orden. El operador portugués recibirá otros 20 A330-900 en los próximos años.

Airbus entrega el primer A330-900 al operador de lanzamiento TAP Air Portugal
Airbus entrega el primer A330-900 al operador de lanzamiento TAP Air Portugal

El primer A330-900 de TAP Air Portugal

ha sido arrendado a Avolon y presenta 298 plazas en una confortable configuración de tres clases, con 34 asientos completamente abatibles
en clase Business, 96 en Economy Plus y 168 en Economy. La cabina Airspace by Airbus ofrece más espacio individual, maleteros más grandes, una iluminación de cabina avanzada
y un sistema de entretenimiento en vuelo y conectividad de última generación.

 

CEO de TAP Air Portugal.

“Es un verdadero placer recibir el primer Airbus A330-900 en nuestra creciente flota. Su insuperable economía y eficiencia dará un mayor impulso a nuestra actividad”, ha dicho Antonoaldo Neves. “El A330neo nos proporcionará una gran flexibilidad operativa gracias a su comunalidad con los otros Airbus de nuestra flota. Este avión será el primero equipado con la nueva cabina Airspace, un nuevo concepto que se ajusta perfectamente a la ambición de TAP de ofrecer a sus pasajeros el mejor producto del
sector”, ha añadido.

 

Presidente de Airbus Commercial Aircraft

“La entrega del primer A330neo a un cliente ya antiguo de Airbus como es TAP Air Portugal es un hito muy importante para Airbus”, ha dicho Guillaume Faury. “Gracias a las continuas innovaciones, nuestro más moderno avión de cabina ancha ofrecerá a nuestros clientes el máximo valor y eficiencia y un confort superior para sus pasajeros. Esta ocasión marca un nuevo paso en el objetivo de nuestra industria de lograr una aviación sostenible”.

El A330neo

es un auténtico avión de nueva generación que se apoya en el éxito del A330 y saca partido de la tecnología del A350 XWB. Incorpora los eficientes motores Rolls-Royce
Trent 7000 de nueva generación y una nueva ala de mayor envergadura optimizada en 3D con nuevos dispositivos Sharklet optimizados para un excelente rendimiento aerodinámico.
Juntos, estos avances se traducen en una reducción significativa en consumo de combustible del 25 por ciento comparado con aviones competidores de generaciones
anteriores y tamaño parecido. Además, las nuevas góndolas de material compuesto, pilones de titanio carenados y tecnología de entrada de aire zero-splice dotan al A330-900 de unas
características aerodinámicas y acústicas de absoluta vanguardia.

 

En la actualidad, TAP Air Portugal

opera una flota de 72 aviones Airbus (18 A330, 4 A340 y 50 de la familia A320). Su flota de pasillo único consta de 22 A319ceo, 21 A320ceo y cuatro
A321ceo, un A320neo y dos A321neo entregados en fechas recientes.

 

Familia A330

es una de las familias de aviones de cabina ancha más populares de la historia, con más de 1.700 pedidos de 120 clientes. Hoy hay más de 1.380 A330 en servicio con más de
128 operadores en todo el mundo. El nuevo A330neo es el último miembro de la familia líder de aviones de cabina ancha de Airbus, que incluye también el A350 XWB y el A380, todos

 

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EasyJet ordena 17 A320neo adicionales

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@easyJet # A320neo

 

 

Airbus ha llegado a un acuerdo con easyJet

que extiende los planes de la flota de la aerolínea hasta 2023, ejerciendo los derechos de compra de pedidos en firme para 17 A320neo. Esto lleva su pedido combinado para el NEO a 147 (incluyendo 30 A321neo) y significa que easyJet ha ordenado 468 aviones de la Familia A320 hasta la fecha.

 

 

Director Comercial de Airbus

“Esta orden de repetición refuerza la posición de easyJet como el mayor operador europeo de nuestra familia principal de A320″, dice Christian Scherer . “Estamos encantados de que nuestros aviones sigan contribuyendo al éxito continuo de easyJet”.

Los aviones están configurados con 186 asientos en una configuración de clase única y son impulsados ​​por motores Leap CFM.

 

 

316 familias A320, incluidas 17 A320neo

easyJet actualmente opera una flota de 316 familias A320, incluidas 17 A320neo y tres A321neo, lo que la convierte en la aerolínea más grande del mundo en aeronaves de pasillo único Airbus. easyJet sirve a más de 130 aeropuertos europeos en unos 31 países que operan en más de 1000 rutas.

 

Foto: Airbus easyJet lleva su pedido combinado para el NEO a 147 (incluyendo 30 A321neo)

 

La familia A320neo

es el avión de pasillo único más vendido del mundo con más de 6,200 pedidos de más de 100 clientes desde su lanzamiento en 2010. Incorpora las últimas tecnologías, incluidos los motores de nueva generación y los dispositivos de punta de ala Sharklet, que en conjunto suministran más del 15 por ciento en combustible. Ahorros desde el primer día y 20 por ciento para 2020 con nuevas innovaciones en cabina El A320neo también ofrece un rendimiento ambiental significativo con una reducción de casi el 50 por ciento en la huella de ruido en comparación con los aviones de la generación anterior.

 

 

 

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Air New Zealand recibe su primer A321neo

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20 aviones

Air New Zealand se ha convertido en un nuevo operador del A321neo, tras la entrega de su primer avión este fin de semana. En total, Air New Zealand adquirirá 20 aviones de la Familia A320neo.

 

El primer A321neo de Air New Zealand

está pintado en la emblemática librea negra de la aerolínea. El avión está propulsado por los motores Pratt & Whitney Pure Power y tiene capacidad para 214 pasajeros en un diseño cómodo de clase única.

Trans-Tasman e islas del pacifico

Seleccionada por su extraordinaria eficiencia operativa, confort y alcance, la flota de aviones A320neo de Air New Zealand agregará inicialmente capacidad en las rutas trans-Tasman y las islas del Pacífico de la aerolínea y en una etapa posterior de servicios domésticos.

 

Importante operador

Air New Zealand es un importante operador de la familia A320, con un total de 30 A320ceo actualmente en servicio en sus rutas domésticas, trans-Tasman y las islas del Pacífico.

 

6100 pedidos

Con la cabina de pasillo único más ancha de su tipo, la familia A320neo incorpora las últimas tecnologías, incluidos los motores de nueva generación y Sharklets, que en conjunto ofrecen un ahorro de combustible del 15 por ciento. Con más de 6,100 pedidos recibidos de más de 100 clientes, la familia A320neo ha capturado casi el 60 por ciento del mercado.

 

Foto: Airbus

A321neo-Air-New-Zealand-takeoff-
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Vietjet

La aerolínea vietnamita Vietjet ha cursado un pedido en firme a Airbus por otros 50 aviones de pasillo único A321neo, confirmando un MOU firmado en julio pasado con ocasión del Salón Aeronáutico de Farnborough. El acuerdo de compra ha sido firmado hoy en Hanói por Nguyen Thi Phuong Thao, Presidente y CEO de Vietjet, y Christian Scherer, Chief Commercial Officer de Airbus.

Presidente y CEO de Vietjet

La firma se ha producido en presencia de Nguyen Xuan Phuc, Primer Ministro de Vietnam, y Edouard Philippe, Primer Ministro de Francia, durante una visita oficial a Vietnam.
“El avión de bajo consumo A321neo nos permitirá aumentar nuestra capacidad y ampliar significativamente nuestra red, especialmente en las rutas internacionales”, ha afirmado Nguyen Thi Phuong Thao.

 

Chief Commercial Officer de Airbus

“Es para nosotros un honor ser socio desde hace tantos años de Vietjet y haber culminado este nuevo pedido”, ha dicho Christian Scherer. “La preferencia por los productos Airbus, especialmente el A321, expresada últimamente por Vietjet, pone claramente de manifiesto la profesionalidad de la compañía y supone un tremendo respaldo para el A321 en un mercado altamente competitivo”.
El nuevo acuerdo de adquisición eleva a 171 el número de aviones de la familia A320 encargados por Vietjet, de los que ya se han entregado 46. La aerolínea tiene pues actualmente un backlog de pedidos con Airbus de 125 aviones para su entrega futura, compuesto por 120 A321neo y cinco A321ceo.

 

 

La aerolínea vietnamita Vietjet ha cursado un pedido en firme a Airbus por otros 50 aviones de pasillo único A321neo, confirmando un MOU firmado en julio pasado con ocasión del Salón Aeronáutico de Farnborough.

El A321neo

es el miembro más grande de la familia de aviones de pasillo único de mayor éxito de ventas de Airbus, y que se ha consolidado claramente como el avión más popular de su categoría de tamaño, con capacidad hasta para 240 pasajeros en una configuración de clase única. Ofrece también la mayor autonomía de su categoría, pudiendo volar hasta 4.000 millas náuticas sin escalas. Dotado de los últimos motores, avances aerodinámicos e innovaciones de cabina, el A321neo ofrece una reducción en consumo de combustible mínima del 15 por ciento por plaza.

A fecha de hoy,

la familia A320 contabiliza más de 14.700 pedidos, y presenta una flota de más de 8.000 aviones en servicio actualmente con 334 operadores de todo el mundo.

 

 

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Lufthansa Group amplía su flota de aviones A320neo

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Pedido de otros 24 A320neo y tres A321neo

#A320neo #A321neo @lufthansa

 

Lufthansa Group

ha convertido 27 opciones de compra de aviones de la familia A320neo en pedidos en firme. Tras una decisión del consejo supervisor de la entidad, el Grupo ha encargado otros 24 Airbus A320neo y tres A321neo. Diez de los aviones se pondrán en servicio con la compañía aérea Swiss, perteneciente a Lufthansa Group. Parte de los pedidos estarán equipados con motores PW y el resto con motores CFM Leap 1A, de tal manera que ambos motores se reparten equitativamente la flota dentro del Grupo Luftansa.

 

 

149 aviones

Con este último acuerdo, el total de aviones de la familia A320neo pedidos por Lufthansa Group asciende a 149 (101 A320neo y 48 A321neo). Lufthansa fue el operador de lanzamiento del A320neo.

 

Chief Commercial Officer de Airbus.

“Lufthansa Group es uno de los mayores operadores de la familia A320 en el mundo, por lo que estamos encantados de recibir este nuevo pedido de un cliente tan importante”, ha dicho Christian Scherer, “Operar con la familia A320neo le permitirá a Lufthansa comprometerse con los máximos estándares de eficiencia y en materia de nivel de ruido”.

 

Tecnologías más avanzadas

La familia A320neo incorpora las tecnologías más avanzadas, entre ellas motores de última generación y dispositivos Sharklet que, juntos, ofrecen una reducción en consumo mínima del  15 por ciento desde su entrega, y del 20 por ciento de aquí al 2020. Con más de 6.100 pedidos recibidos de más de 100 clientes, la familia A320neo capta una cuota de mercado de alrededor del 60 por ciento.

 

 

 

Airbus en Farnborough

Airbus en Farnborough

Airbus en Farnborough

Vietjet para pedir 50 más A321neo
@vietjetvietnam @airbus # A321neo # FIA18

Farnborough, 19 de julio de 2018: la empresa de transportes vietnamita Vietjet firmó un Memorando de Entendimiento con Airbus para la compra de 50 aviones de pasillo único A321neo adicionales. El acuerdo fue anunciado hoy en Farnborough Air Show por el vicepresidente de Vietjet Dinh Viet Phuong y Eric Schulz, director comercial de Airbus.

El último acuerdo verá que la cartera de pedidos de la aerolínea para la familia A320 aumentará a 129 aviones, incluidos 123 A321neo y 6 A321ceo. Vietjet usará la aeronave adicional para satisfacer la creciente demanda de sus servicios en sus redes nacionales e internacionales.

Vietjet primero salió a los cielos en 2011 y ahora opera una flota totalmente de Airbus que actualmente comprende 59 aviones de la Familia A320. La red de rutas del operador ya abarca todo Vietnam y alrededor de 30 destinos en toda Asia.

 

El cliente no divulgado pide 10 aviones A320neo
# A320neo # # FIA18

Farnborough, 19 de julio de 2018 – Un cliente ha firmado un Memorando de Entendimiento para 10 aviones A320neo en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough 2018.

Con la cabina de pasillo único más amplia del cielo, la eficiente familia A320neo incorpora las últimas tecnologías, incluidos motores de nueva generación y Sharklets, que en conjunto proporcionan más del 15% de ahorro de combustible y CO2 desde el primer día y un 20% en 2020 y 50% reducción de ruido. Con más de 6,100 pedidos recibidos de más de 100 clientes, la familia A320neo ha capturado alrededor del 60 por ciento del mercado.

 

Uganda Airlines ordena dos A330neo

@Airbus # A330neo #UgandaAirlines

Farnborough, 18 de julio de 2018 – Uganda Airlines, la aerolínea nacional de Uganda, firmó un memorando de entendimiento para dos A330-800neo, la nueva versión del avión de gran potencia A330 de fuselaje ancho, con nuevas alas, impulsado por la última versión de Rolls-Royce. generación de motores Trent 7000, nuevos sistemas y un nuevo interior de cabina Airspace.

El acuerdo se firmó en el salón aeronáutico de Farnborough con la presencia de Ephraim Bagenda, director general de Uganda Airlines y Eric Schulz, director comercial de Airbus.

Uganda Airlines planea utilizar el A330-800neos para construir su red internacional de larga distancia con el avión que ofrece tecnología de punta junto con operaciones más eficientes. El avión contará con un diseño de cabina de tres clases que comprende 20 negocios, 28 asientos de Economy Premium y 213 Economy.

“Este acuerdo demuestra nuestra ambición de crecimiento económico respaldado por una industria aeronáutica sólida. El A330-800neo combina bajos costos de operación, capacidad de vuelo de largo alcance y altos niveles de confort y esperamos lanzar operaciones y ofrecer a nuestros clientes el mejor servicio en su clase “, dijo Ephraim Bagenda, CEO de Uganda Airlines.

“Estamos encantados de dar la bienvenida a Uganda Airlines entre nuestros clientes de A330neo, el A330neo traerá una gama de beneficios que ofrecen eficiencias sin igual con la cabina más moderna. Esperamos con interés que el A330-800neo vuele con los colores de Uganda “, dijo Eric Schulz, Director Comercial de Airbus.

 

Viva Aerobus confirma el pedido de 25 A321neo, 16 A321neo upconversions
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Farnborough, 18 de julio de 2018 – Viva Aerobus, la aerolínea de ultra bajo costo con sede en México, ha confirmado una enmienda para 25 A321neo incrementales y 16 conversiones ascendentes de A320neos a A321neos a su acuerdo de compra existente. Esta última orden lleva el total de pedidos del operador de todo Airbus a 80 aviones de la familia A320 (incluidos 15 A320ceo, 24 A320neo y 41 A321neo) y la cartera total de la aerolínea de 36 a 61 aviones. Viva Aerobus todavía no ha decidido la selección del motor y lo anunciará en una fecha posterior.

Gian Carlo Nucci, CEO de Grupo Viva Aerobus, dijo: “Nuestra decisión de presentar el A321neo a nuestra flota refleja nuestro compromiso a largo plazo con la reducción de costos, la innovación, la eficiencia operacional y ambiental y la mejora de nuestra experiencia de pasajeros. Estos aviones adicionales nos permitirán capturar oportunidades en México, y no podemos pensar en ningún avión más adecuado que el A321neo con 240 asientos con los cuales podemos lograr nuestros objetivos de crecimiento. Por supuesto, estos nuevos aviones nos ayudarán a ofrecer tarifas aún más bajas, más destinos y nos permitirán continuar mejorando nuestro servicio al cliente “.

Eric Schulz, Director Comercial de Airbus, dijo: “Estamos orgullosos de este pedido repetido de Viva Aerobus; sirve como testimonio de que el A321neo es el avión elegido en el segmento del mercado medio. Viva Aerobus se beneficiará de la capacidad adicional del A321neo, su rendimiento superior y el costo operativo más bajo, ya que se esfuerzan por satisfacer la creciente demanda de viajes aéreos rentables en México “.

Viva Aerobus ha basado su estrategia de renovación de flota en la Familia A320neo. En 2013, Viva Aerobus realizó un pedido de 52 aviones de la familia A320, el mayor pedido de aviones de Airbus realizado por una sola línea aérea en México en ese momento. Desde entonces, Viva Aerobus ha solicitado tres aviones A320ceo adicionales, que se integraron en la flota de la línea aérea entre 2017 y 2018. Hasta la fecha, Viva Aerobus opera 26 aviones de la Familia A320, incluidos cuatro A320neo.

 

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Los clientes no divulgados piden seis aviones de la familia A330neo
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Farnborough, 18 de julio de 2018: un cliente ha firmado un compromiso para seis aviones de la familia A330neo. El Memorando de Entendimiento se firmó en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough de 2018.

Lanzado en julio de 2014, la Familia A330neo es la nueva generación del A330, que comprende dos versiones: el A330-800 y el A330-900 comparten el 99 por ciento de las características comunes. Se basa en la economía probada, versatilidad y confiabilidad de la Familia A330, mientras que reduce el consumo de combustible en aproximadamente un 25 por ciento frente a competidores de la generación anterior y aumenta el alcance en hasta 1.500 nm en comparación con la mayoría de los A330 en funcionamiento. El A330neo es impulsado por los motores Trent 7000 de última generación de Rolls-Royce y cuenta con un ala nueva con un mayor alcance y nuevos Sharklets inspirados en el A350 XWB. La cabina ofrece la comodidad de las nuevas comodidades del espacio aéreo.

La futura aerolínea de EE. UU. Firma el compromiso de 60 aviones A220-300
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Farnborough, 17 de julio de 2018 – Una nueva empresa emergente de la aerolínea estadounidense anunció hoy su compromiso para 60 aviones Airbus A220-300, cuyas entregas comenzarán en 2021. El Memorando de Entendimiento fue revelado en el Farnborough Air Show. Esta nueva aerolínea cuenta con el respaldo de un grupo de inversores experimentados liderados por David Neeleman, fundador de JetBlue, inversor en TAP en Portugal y accionista controlador de las aerolíneas Azul en Brasil.

“Después de años de consolidación de las aerolíneas estadounidenses, las condiciones están mejorando para que surja una nueva generación de aerolíneas estadounidenses, centradas en el servicio y la satisfacción de los pasajeros”, dijo David Neeleman, inversionista mayoritario de la nueva empresa. “El A220 nos permitirá servir rutas más delgadas con comodidad sin comprometer el costo, especialmente en misiones de mayor alcance. Con las entregas comenzando en 2021, tendremos tiempo suficiente para armar un equipo de gestión de clase mundial y otro modelo de negocio ganador “.

“La decisión de la nueva aerolínea estadounidense para la A220 como plataforma para lanzar su nuevo modelo de negocio es un testimonio del atractivo para los pasajeros y la economía operativa de este excepcional avión”, dijo Eric Schulz, director comercial de Airbus. “Este compromiso confirma el importante papel que ahora desempeña el avión A220 en nuestra cartera de pasillo único de Airbus”.

 

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