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Etiqueta: A320neo (new engine option) nueva opción de motor

A320neo (new engine option) nueva opción de motor es una de las muchas mejoras introducidas por Airbus para ayudar a mantener su posición en la línea de productos A320 como la familia de aviones de pasillo único más avanzada y eficiente en consumo de combustible del mundo.

Debido a su uniformidad del fuselaje del 95% con la versión A320ceo (opción de motor actual), el avión A320neo de Airbus se adapta perfectamente a las flotas de la familia A320 existentes en todo el mundo, que es un factor clave para los clientes y operadores de la empresa. El A320neo proporciona un cambio mínimo con el máximo beneficio.

El avión de línea base A320neo tiene una opción de dos motores de nueva generación (el PurePower PW1100G-JM de Pratt y Whitney y el LEAP-1A de CFM International) y presenta sharklets grandes con el que se consigue una mejora de combustible de un 15%.

Lanzado el nuevo proyecto el 1 de diciembre de 2010, realizó su primer vuelo el 25 de septiembre de 2014.   La primera compañía en operarlo fue la germana Lufthansa el 25 de enero de 2016.

SAS PRESENTA NUEVA LIBREA

SAS PRESENTA NUEVA LIBREA

SAS PRESENTA NUEVA LIBREA


Por primera vez en 21 años,

SAS lanzó una nueva identidad visual y reveló un nuevo diseño para el exterior de su avión. La nueva librea es una versión moderna del diseño escandinavo clásico, y para resaltar el futuro de SAS, los nuevos Airbus A350 y A320neo, los aviones más modernos y eficientes en combustible del mercado, serán los primeros en presentar el nuevo diseño.


Implementado junto con una extensa renovación de flota, SAS presenta una actualización moderna y nueva de su diseño de librea.
Siguiendo los nuevos conceptos de cabina y a bordo de SAS introducidos en 2015, la nueva librea lanzada hoy cumple la ambición de alinear el exterior y el interior de SAS.

Presidente y CEO de SAS

“El nuevo diseño de librea es un símbolo de nuestro futuro, un futuro más sostenible y competitivo para SAS, pero que también abraza nuestra herencia. Los viajeros de Escandinavia reconocerán su hogar, mientras que los viajeros globales se encontrarán con el renombrado sentimiento de los nórdicos «, dice Rickard Gustafson.

El color azul y logotipo

El análisis de los clientes muestra que los viajeros están orgullosos de ser parte de la comunidad SAS y que el color azul único, que se ha convertido en la firma de SAS, junto con el logotipo, se encuentran entre los elementos más fuertes cuando los viajeros resaltan sus sentimientos hacia la marca SAS.

El color gris anterior usado en el fuselaje se ha actualizado a un tono gris más fresco. Se colocó un gran y orgulloso logotipo SAS en la parte delantera del avión, en un tono gris plateado.  El análisis y los comentarios de los clientes mostraron que el exclusivo color azul SAS es muy reconocido por la comunidad de viajeros de SAS. La nueva librea de SAS abraza esta relación única

La nueva librea

En este espíritu, la nueva librea abraza esta relación única al extender el color azul de la cola más abajo del fuselaje y al agregar un nuevo logotipo grande de plata SAS en la parte delantera del avión.
“Para la relación exitosa con nuestros viajeros, son cruciales los miles de empleados de SAS que brindan a los pasajeros experiencias y servicios de viaje de primera clase todos los días. Son la cara de nuestra marca y su compromiso es clave para un futuro más sostenible y competitivo ”, dice Rickard Gustafson.

El despliegue de la nueva librea SAS

seguirá el programa de mantenimiento normal de la aeronave, lo que significa que la flota existente se actualizará con la nueva librea de acuerdo con un proceso de repintado ya programado cada 5-6 años. Todos los aviones SAS contarán con la nueva librea para 2024.

 seguirá el programa de mantenimiento normal de la aeronave, lo que significa que la flota existente se actualizará con la nueva librea de acuerdo con un proceso de repintado ya programado cada 5-6 años. Todos los aviones SAS contarán con la nueva librea para 2024.

Menor peso, menor consumo

SAS ha elegido un material de recubrimiento avanzado, proporcionado por AkzoNobel, que permite agregar menos capas de color. Esto reduce significativamente el peso de la aeronave y se traduce en ahorro de combustible y en emisiones de CO2 reducidas. Además, la pintura contiene menos toxinas que los sistemas de pintura convencionales, mientras que la mayor durabilidad permite intervalos más largos entre repintes completos.

Los nuevos Airbus A350 y A320neo,

los aviones más modernos y eficientes en consumo de combustible, estarán entre los primeros en presentar la nueva librea. En total, como parte de la modernización de la flota de corto y largo alcance, SAS recibirá los nuevos aviones Airbus A320neo (80), Airbus A330 Enhanced (5), Airbus A350 (8) y Airbus A321LR (3) antes Finales de 2023.

Los nuevos Airbus A350 y A320neo,los aviones más modernos y eficientes en consumo de combustible, estarán entre los primeros en presentar la nueva librea. En total, como parte de la modernización de la flota de corto y largo alcance, SAS recibirá los nuevos aviones Airbus A320neo (80), Airbus A330 Enhanced (5), Airbus A350 (8) y Airbus A321LR (3) antes Finales de 2023.

La nueva librea SAS presenta varias actualizaciones, que incluyen:

 El color gris anterior usado en el fuselaje se ha actualizado a un tono gris más fresco. Se colocó un gran y orgulloso logotipo SAS en la parte delantera del avión, en un tono gris plateado. 

El análisis y los comentarios de los clientes mostraron que el exclusivo color azul SAS es muy reconocido por la comunidad de viajeros de SAS. La nueva librea de SAS abraza esta relación única entre SAS y los verdaderos viajeros al mejorar y extender el color azul de la cola más abajo en el vientre del avión. Los motores rojos anteriores ahora se han convertido en gris plateado y se visten con coronas azules SAS para armonizar con la identidad visual actual de SAS, y también para abrazar la conexión con el azul SAS para los verdaderos viajeros de SAS.

 La marca denominativa «Escandinavo» todavía se encuentra en los motores, pero ahora está en gris oscuro, para proporcionar un contraste suficiente con el color gris claro y plateado del fuselaje y para coquetear con el esquema de color de diseño interior de SAS. La palabra «escandinavo» también se ha colocado en gran parte y con orgullo debajo del avión en el vientre como símbolo de la herencia escandinava de SAS y para una clara identificación visual desde el suelo. La herencia escandinava también se muestra en las tres banderas escandinavas que se han actualizado de una manera moderna y elegante.

Aircalin recibe su primer avión A330neo

Aircalin recibe su primer avión A330neo

Aircalin recibe su primer avión A330neo

#Aircalin #Airbus # A330neo 

Aircalin de Nueva Caledonia

recibió su primer A330-900 en una ceremonia de entrega en Toulouse, Francia, y el segundo avión se unirá a la flota más adelante en 2019, reemplazando sus dos A330 existentes. Aircalin también es cliente del A320neo y reemplazará sus dos A320 existentes para convertirse en un operador de dos A330-900 y dos A320neos. 

Los A330neos de Aircalin están configurados

en un cómodo diseño de tres clases con 291 asientos o 25 asientos más que sus A330-200 más pequeños existentes. Estos incluyen 26 Business, 244 Economy y, por primera vez, premium con 21 asientos. 

Los A330neos de Aircalin están configurados  en un cómodo diseño de tres clases con 291 asientos o 25 asientos más que sus A330-200 más pequeños existentes. Estos incluyen 26 Business, 244 Economy y, por primera vez, premium con 21 asientos.

El A330neos aumentará la capacidad y la conectividad

sin interrupciones entre el territorio de las islas del Pacífico francés y los mercados de Japón, Australia y las naciones de las Islas del Pacífico, reduciendo el consumo de combustible en un 25% por asiento (en comparación con los competidores de la generación anterior) y proporcionando a los pasajeros los últimos estándares en confort de cabina. Estas rutas proporcionan enlaces esenciales al turismo, así como al tráfico comercial, que son esenciales para la economía de Nueva Caledonia.  

El A330neos aumentará la capacidad y la conectividad sin interrupciones entre el territorio de las islas del Pacífico francés y los mercados de Japón, Australia y las naciones de las Islas del Pacífico, reduciendo el consumo de combustible en un 25% por asiento (en comparación con los competidores de la generación anterior) y proporcionando a los pasajeros los últimos estándares en confort de cabina.

El A330neo es el verdadero avión de nueva generación

que se basa en las características más populares del A330 de cuerpo ancho y que aprovecha la tecnología A350 XWB. Impulsado por los últimos motores Rolls-Royce Trent 7000, el A330neo proporciona un nivel de eficiencia sin precedentes, con un 25% menos de consumo de combustible por asiento que los competidores de la generación anterior. Equipado con la cabina Airbus Airspace, el A330neo ofrece una experiencia única para los pasajeros con más espacio personal y la conectividad y el sistema de entretenimiento en vuelo de última generación.

En YouTube:

Azores Airlines recibe su primer A321LR

Azores Airlines recibe su primer A321LR

Azores Airlines recibe su primer A321LR

@_AzoresAirlines #Airbus # A321LR

Azores Airlines,

la aerolínea con sede en el archipiélago de las Azores, recibió su primer de los tres A321LR que se arrendarán a Air Lease Corporation «ALC»; NYSE: AL, convirtiéndose en el último operador del único de largo alcance. -Aisle aviones. 

El avión y cabina

El A321LR de Azores Airlines, impulsado por los motores CFM LEAP-1A, cuenta con 190 asientos en una configuración de dos clases (16 asientos de clase Business y 174 asientos en Economy) que ofrecen comodidad de primera calidad en una cabina de avión con costes de un solo pasillo. Con este nuevo A321LR, el operador portugués continuará su estrategia de crecimiento y expansión de la red a destinos europeos, así como las rutas transatlánticas entre las Azores y América del Norte.  

El A321LR de Azores Airlines, impulsado por los motores CFM LEAP-1A, cuenta con 190 asientos en una configuración de dos clases (16 asientos de clase Business y 174 asientos en Economy) que ofrecen comodidad de primera calidad en una cabina de avión con costes de un solo pasillo. Con este nuevo A321LR, el operador portugués continuará su estrategia de crecimiento y expansión de la red a destinos europeos, así como las rutas transatlánticas entre las Azores y América del Norte.

El A321LR es una versión de largo alcance (LR)

de la familia A320neo más vendida y brinda a las aerolíneas la flexibilidad de volar operaciones de largo alcance de hasta 4,000nm (7,400 km) y aprovechar nuevos mercados de larga distancia, que no fueron anteriormente accesible con aviones de un solo pasillo.

El A321LR se unirá a la flota

de Airbus de Azores Airlines de cinco aviones de pasillo único que comprenden tres A320ceo, dos A321neo en servicio desde el año pasado. Este nuevo miembro de la flota proporcionará a Azores Airlines una mayor flexibilidad operativa al tiempo que aprovecha las características comunes de las aeronaves. 

El A320neo y sus derivados

son la familia de aviones de pasillo único más vendida en el mundo con más de 6,500 pedidos de más de 100 clientes. Ha sido pionero e incorporado las últimas tecnologías, incluidos los motores de nueva generación y el diseño de cabina de referencia de la industria, que ofrece un 20% de ahorro de combustible por asiento solo. El A320neo también ofrece importantes beneficios ambientales con una reducción de casi el 50% en la huella de ruido en comparación con los aviones de la generación anterior.


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Flynas vuela más lejos con el A321XLR

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@Airbus # A321XLR # Flynas
 
Le Bourget, 20 de junio de 2019

– Flynas, la primera aerolínea de bajo costo de Arabia Saudita,

firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con Airbus para 10 aviones A321XLR, la variante de mayor alcance del A320. Como parte del compromiso, la aerolínea también aumentará el tamaño de 10 del A320neo que tiene actualmente a la A321neo.

30 A320ceos y 2 A320neos

Flynas opera una flota de 30 A320ceos y 2 A320neos. Desde su inicio en 2007, Flynas ha establecido ambiciosos planes de crecimiento para desarrollar continuamente su flota con el fin de transportar más pasajeros. En 2018, la aerolínea transportó alrededor de 6,6 millones de pasajeros en 60,000 vuelos nacionales e internacionales.

El A321XLR

es el siguiente paso evolutivo del A321LR que responde a las necesidades del mercado para obtener aún más rango y carga útil, creando más valor para las aerolíneas. A partir de 2023, ofrecerá un Xtra Long Range sin precedentes de hasta 4.700 nm, un 15% más que el A321LR y un 30% menos de combustible por asiento en comparación con la generación anterior de aviones competidores. Esto permitirá a los operadores abrir nuevas rutas mundiales como India a Europa o China a Australia, además de extender el alcance sin escalas de la Familia en vuelos transatlánticos directos entre Europa continental y las Américas.

Para los pasajeros,

la nueva cabina A321XLR Airspace proporcionará la mejor experiencia de viaje, al tiempo que ofrecerá asientos en todas las clases con el mismo alto confort que en un cuerpo ancho de largo recorrido, con los bajos costos de un avión de un solo pasillo. El A320neo y su familia de aviones derivados son los aviones de pasillo único más vendidos del mundo con más de 6500 pedidos de más de 100 clientes.

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Atlantic Airways encarga dos aviones A320neo

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# A320neo # PAS19 Le Bourget, 18 de junio de 2019:

Atlantic Airways,

la aerolínea de bandera de las Islas Feroe, ha firmado un Acuerdo de Compra con Airbus para dos aviones A320neo, convirtiéndose en el último cliente de A320neo. La selección del motor se hará en una fecha posterior.

la aerolínea de bandera de las Islas Feroe, ha firmado un Acuerdo de Compra con Airbus para dos aviones A320neo, convirtiéndose en el último cliente de A320neo. La selección del motor se hará en una fecha posterior.

Desarrolla su red europea

 Con este nuevo pedido, Atlantic Airways pretende desarrollar aún más su red europea. La aerolínea, un cliente de Airbus desde 2008, ya opera una flota de tres aviones de la Familia A320.

Eficiente familia A320neo

Con la cabina más amplia de un solo pasillo en el cielo, la eficiente familia A320neo incorpora las últimas tecnologías, incluidos los motores de nueva generación y los Sharklets, que entregan más del 20% de ahorro de combustible y CO2, así como una reducción del 50% del ruido. Con más de 6,500 pedidos recibidos de más de 100 clientes, la familia A320neo ha capturado alrededor del 60 por ciento del mercado.

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