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Etiqueta: A220

El Airbus A220, antes denominado Bombardier C Series6​ es una familia de aviones a reacción de fuselaje estrecho, bimotor, fabricado por la empresa canadiense C Series Aircraft Limited, compañía conjunta entre Airbus, Bombardier y el Gobierno de Quebec. Es comercializado como perteneciente a los reactores de medio alcance del fabricante Airbus, pero diseñado y fabricado en instalaciones de la empresa canadiense Bombardier Aerospace.

El A220-100 de 108 a 133 asientos que efectuó su primer vuelo el 16 de septiembre de 2013, recibió el certificado inicial de tipo por el departamento de Transporte de Canadá el 18 de diciembre de 2015 y entró en servicio el 15 de julio de 2016 con Swiss Global Air Lines.

El A220-300 de 130 a 160 plazas que efectuó su primer vuelo el 27 de febrero de 2015, recibió el certificado inicial de tipo el 11 de julio de 2016 y el primero entró en servicio con el cliente de lanzamiento, airBaltic, el 14 de diciembre de 2016.

Las nuevas tecnologías despegan con Delta

Las nuevas tecnologías despegan con Delta

Las nuevas tecnologías despegan con Delta

Los pasajeros podrán disfrutar de las últimas novedades tecnológicas en sus vuelos a los Estados Unidos este verano

Delta Air Lines

tiene otro excelente verano por delante para los clientes que vuelen sin interrupciones desde España a los Estados Unidos. Con vuelos diarios desde tres ciudades españolas: Madrid, Barcelona y Málaga, los pasajeros tienen una gran cantidad de opciones para llegar a todos los rincones de los Estados Unidos a través de los hubs de Delta en Atlanta, Detroit y Nueva York-JFK.

Aerolínea más puntual de 2018

La tecnología mantiene a Delta por delante del resto en lo que a rendimiento se refiere. La línea aérea fue nombrada por FlightGlobal como la “Aerolínea más puntual de 2018” por segundo año consecutivo, con más vuelos que cualquier otra línea aérea y un récord de 323 días sin ninguna cancelación durante el año pasado.

Los vuelos también son más tranquilos gracias a la aplicación Flight Weather View de Delta, una herramienta pionera que permite a los pilotos detectar y evitar zonas de turbulencias durante el vuelo.

La mensajería gratuita a bordo

continúa siendo muy popular, ya que los clientes se mantienen en contacto con su hogar y su trabajo a 30 000 pies de altura.

Delta continúa con su inversión en nuevas tecnologías en 2019 mejorando la experiencia del cliente en cada etapa del viaje, desde la reserva hasta el check-in y el vuelo. A continuación, seis hechos que los clientes pueden esperar la próxima vez que vuelen con Delta:


Experiencia biométrica en el aeropuerto

Los clientes que viajan directamente a un destino internacional desde la Terminal F, la terminal de Delta en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, pueden utilizar datos biométricos desde la entrada del aeropuerto hasta la puerta de embarque.

Esto significa que los clientes pueden usar la tecnología de reconocimiento facial para hacer el check-in en los mostradores de autoservicio, dejar el equipaje para facturar, identificarse en el punto de control de la TSA y embarcar en un vuelo en cualquier puerta de la Terminal F. La biometría también está disponible para usarse en los puntos de Aduanas y Protección Fronteriza para los viajeros internacionales que llegan a los Estados Unidos.

La tecnología completa de puerta a puerta se lanzará en el Aeropuerto Metropolitano de Detroit a finales de este año. El uso de datos biométricos hace más rápido y cómodo el recorrido del cliente en el aeropuerto, lo que permite tener más tiempo para disfrutar de las salas VIP o de las tiendas y restaurantes del aeropuerto.


Millas para un “upgrade”

Los miembros de SkyMiles pueden usar la aplicación Fly Delta para comprar una subida de clase, utilizando millas en lugar de efectivo.

La nueva funcionalidad de la aplicación se suma a los comentarios abrumadoramente positivos de los clientes, cuando Delta lanzó la opción de pagar una subida de clase posteriormente a la compra en delta.com el diciembre pasado.

Esta opción, posible gracias a las continuas inversiones digitales de Delta, brinda a los miembros que viajan por negocios o por ocio la posibilidad de usar sus millas personales a través de la aplicación Fly Delta o delta.com para mejorar su experiencia cada vez que vuelan.


Elegir su plato antes de volar

Tras una exitosa prueba piloto, el programa de preselección de comidas de Delta está disponible para todos los clientes de Delta One. El único requisito es incluir una dirección de correo electrónico en la reserva y unos días antes de su vuelo, los pasajeros recibirán un mensaje pidiéndoles que seleccionen su primera opción de menú.

Los comentarios de los clientes sobre el programa de preselección han sido tan positivos que Delta recientemente lo ha extendido a los clientes de First Class en las rutas nacionales con servicio de comidas disponible. En total, el programa de preselección está disponible en más de 1 000 vuelos diarios en toda la red de Delta.


Sin perder de vista el equipaje

Por primera vez para los transportistas de Estados Unidos, el rastreo de maletas habilitado con RFID brinda tranquilidad a los clientes porque siempre saben donde están sus maletas facturadas.

La tecnología emplea escáneres que utilizan ondas de radio para capturar datos altamente precisos y consistentes, almacenados en un chip RFID integrado en cada etiqueta de equipaje de Delta, lo que genera un mayor seguimiento y más transparencia.

Delta sigue siendo la única línea aérea mundial que implementa esta tecnología en su red y brinda a los clientes notificaciones automáticas sobre el recorrido de su equipaje a través de la aplicación Fly Delta.

Embarque codificado por colores

Delta está agilizando el proceso de embarque y proporciona un servicio más consistente desde la reserva hasta el embarque al hacer coincidir más claramente el billete de un cliente con su zona de embarque.

Los números se han reemplazado con nombres que coinciden con la tarifa comprada por el cliente y su color correspondiente. Cada tarifa tendrá un número menor de clientes para facilitar el orden en la puerta de embarque. Las tarjetas de embarque incluirán el nombre de la tarifa comprada o Sky Priority, ya sean impresas o en el móvil, indicando el grupo de embarque, lo que facilita el reconocimiento del grupo y permite un embarque más rápido y una mayor satisfacción del cliente.


Conexiones con el A220

Los clientes que conecten con determinados vuelos desde Detroit a partir de marzo y Nueva York-JFK a finales de este año, podrán volar en el avión más nuevo de Delta, el A220.

El avión cuenta con un interior de vanguardia que hace que se perciba como un avión de fuselaje ancho.

Los asientos están entre los más anchos de todos los aviones de fuselaje estrecho y las ventanas y compartimientos superiores extra grandes harán que cada vuelo sea aún más cómodo.

Air Vanuatu elige el Airbus A220 para una importante expansión de su flota

Air Vanuatu elige el Airbus A220 para una importante expansión de su flota

Air Vanuatu elige el Airbus A220 para una importante expansión de su flota

#airvanuatu #A220

Air Vanuatu,

la aerolínea de bandera de la nación insular de Vanuatu, en el Pacífico, ha cursado un pedido en firme a Airbus de cuatro A220 (dos A220-100 y dos A220-300).

El primer pedido a Airbus de Air Vanuatu convierte a la aerolínea en cliente de lanzamiento del A220 en la región del Pacífico. Con base en el Aeropuerto Internacional Bauerfield de la capital, Port Vila, Air Vanuatu vuela a 26 aeropuertos internos e internacionales de Australia, Nueva Zelanda, Fiji y Nueva Caledonia.

Tras iniciar sus servicios en 1987, la compañía ha desempeñado un papel vital en la consagración de Vanuatu como destino turístico y de inversión. La aerolínea opera actualmente una flota de aeronaves Boeing 737 y ATR 72.

Chief Executive Officer de Air Vanuatu,

Derek Nice, ha manifestado: “Nos honra ser la aerolínea de lanzamiento en el Pacífico Sur del Airbus A220, el mejor avión de su clase.

Estos aviones irán destinados a nuestras rutas internas e internacionales actuales, incluido el recientemente anunciado servicio sin escalas Melbourne-Vanuatu, y a reforzar los planes de expansión de nuestra red en el Pacífico Sur”.

Chief Commercial Officer de Airbus

“Con su pedido del A220, Air Vanuatu está realizando una importante inversión en tecnología avanzada y un confort superior para los pasajeros; y mostrando a la vez su respeto por la eficiencia en consumo y el medio ambiente.

No cabe duda de que la decisión de Air Vanuatu de situar al Airbus A220 en el centro de sus planes de expansión servirá para mantenerla un paso por delante de la competencia”, ha dicho Christian Scherer.

Los pasajeros a bordo del A220

experimentarán un confort de cabina superior, con los asientos más anchos y las ventanas más grandes en su segmento del mercado.

El comportamiento y las capacidades de alcance del A220 permitirán a Air Vanuatu racionalizar sus operaciones actuales y lanzar un plan de crecimiento esencial para los objetivos de desarrollo económico de Vanuatu.

El A220 presenta una eficiencia

en consumo insuperable. En él se dan la mano una aerodinámica de vanguardia, materiales avanzados y motores turbofán engranados Pratt & Whitney PW1500G de última generación para ofrecer un consumo de combustible por plaza inferior en un 20 por ciento (como mínimo) al de aviones de generaciones anteriores.

Con una cartera de pedidos de más de 530 aviones hasta la fecha, el A220 reúne todo lo necesario para acaparar la mayor parte del mercado de aviones de 100 a 150 plazas, que se estima representará como mínimo 7.000 unidades a lo largo de los próximos 20 años.

SWISS conectará Ginebra con Munich y Frankfurt

SWISS conectará Ginebra con Munich y Frankfurt

SWISS conectará Ginebra con Munich y Frankfurt


A partir del 31 de marzo,

SWISS conectará Ginebra con las ciudades alemanas de Munich y Frankfurt a diario durante un período de siete meses. Los vuelos hacia y desde Frankfurt serán en parte operados por Lufthansa.

Munich y Frankfurt

Del 31 de marzo al 26 de octubre, Swiss International Air Lines (SWISS) iniciará el servicio regular a Munich y Frankfurt, ofreciendo a sus pasajeros una gama aún más amplia de destinos desde Ginebra.

Vuelos diarios

La aerolínea operará cinco vuelos diarios entre Ginebra y Munich. Los pasajeros que viajen desde Ginebra a Frankfurt pueden elegir entre ocho vuelos diarios, de los cuales cuatro serán operados por SWISS y cuatro por Lufthansa.

Estas nuevas rutas atienden tanto a viajeros de negocios como de placer.


Expansión de la flota de Ginebra.

Con la adición de seis destinos de verano anunciados para 2019 y la introducción del servicio regular a las dos ciudades alemanas, SWISS pronto conectará Ginebra con 45 destinos.

Para cumplir con esta expansión de la red de rutas, tres nuevos aviones completarán la flota de corto recorrido de SWISS en Ginebra, que constará de siete CS300 y tres CS100 hasta junio de 2019.

Todos los vuelos se pueden reservar a partir del 13 de febrero.

Comienza la construcción de la instalación de ensamblaje del A220 de Airbus en Estados Unidos

Comienza la construcción de la instalación de ensamblaje del A220 de Airbus en Estados Unidos

Comienza la construcción de la instalación de ensamblaje del A220 de Airbus en Estados Unidos

@Airbus @AirbusintheUS #AirbusNAtour #A220 #A320

Airbus en Estados Unidos

El crecimiento de la actividad de ensamblaje de Airbus en Estados Unidos ha avanzado hoy un paso más en Mobile (Alabama); una ceremonia inaugural ha señalado el inicio oficial para la construcción de la planta de manufactura del A220. La cadena de montaje dará respuesta a la creciente demanda norteamericana del modelo A220, la última oferta en la línea productos de aviones comerciales de Airbus.

CEO de Airbus, y presidente de Airbus Commercial Aircraft

Tom Enders, y Guillaume Faury, , encabezaron la celebración y dieron la bienvenida a los cerca de 700 asistentes, entre ellos ejecutivos de Airbus y de otros sectores industriales, empleados de fabricación de Airbus, dignatarios estatales y nacionales, y líderes de la comunidad local.

La nueva cadena de montaje

que es la segunda instalación de producción de aviones comerciales de la compañía en suelo estadounidense, se ubicará dentro del complejo Mobile Aeroplex en Brookley, contigua a la cadena de producción de la Familia A320. La misma facilitará el montaje de las aeronaves A220-100 y A220-300 para los clientes de Estados Unidos.

Tercer trimestre de 2019

El inicio de la producción de aviones está previsto para el tercer trimestre de 2019, con la primera entrega de un A220 ensamblado en Mobile prevista para el 2020. Las nuevas instalaciones de producción del A220 estarán terminadas para el próximo año.

Lazos muy fuertes

Airbus mantiene unos lazos muy fuertes y antiguos con Estados Unidos, y sus aviones operan con las mayores compañías aéreas del país. Además, es uno de los principales socios de las compañías y trabajadores del sector aeroespacial estadounidense. En los últimos tres años, Airbus ha invertido 48.000 millones de dólares en Estados Unidos con cientos de proveedores norteamericanos en más de 40 estados, lo que equivale al sustento de más de 275.000 puestos de trabajo americanos.

Instalaciones en Estados Unidos

Entre sus instalaciones en Estados Unidos, Airbus cuenta con centros de ingeniería en Kansas y Alabama; una gran instalación de formación en Florida, y dentro de poco con otra en Colorado; soporte de materiales y sede en Virginia; una cadena de montaje final y centro de entrega de aviones de la familia A320 en Alabama; un innovador think tank (A3) en California; un negocio de análisis de datos de drones (Airbus Aerial) en Atlanta, Georgia; instalaciones de fabricación y montaje de helicópteros en Texas y Mississippi; y una instalación de fabricación de satélites (OneWeb) en Florida.

Delta Air Lines encarga otros 15 aviones Airbus A220

Delta Air Lines encarga otros 15 aviones Airbus A220

Delta Air Lines encarga otros 15 aviones Airbus A220

#Delta #A220 #Airbus @DeltaNewsHub

El compromiso de Delta con el A220 se incrementa hasta los 90 aviones, entre ellos, los primeros del modelo A220-300

Delta Air Lines ha encargado otros 15 aviones A220, lo que eleva a 90 el total de aviones de nueva generación y consumo extremadamente eficiente solicitados por la que es la segunda mayor aerolínea del mundo. Estos aviones adicionales son los primeros del modelo A220-300 de la aerolínea. Delta también ha modificado pedidos previos del A220 para recibir el modelo A220-300, de mayor tamaño, elevando a 50 el número de A220-300 solicitados.

Chief Operating Officer de Delta

“Estos aviones A220 adicionales van a contribuir a la renovación estratégica de nuestra flota, impulsarán nuevos avances en la experiencia del cliente y constituirán una excelente inversión para los clientes, empleados y accionistas de Delta durante la próxima década”, manifestó Gil West,. “Estamos deseando recibir nuestro primer A220-300 en la planta de montaje de Airbus de Mobile, Alabama, en 2020”, añadió. Nueva planta de montaje estadounidense Delta formalizó su primer pedido de 75 aviones en 2016. Airbus fabricará los A220-300 en la nueva planta de montaje estadounidense de Mobile (Alabama), que se ubicará junto a la actual planta de montaje del Airbus A320 y que se comenzará a construir a finales de enero.

Chief Commercial Officer de Airbus

“Delta se ha caracterizado siempre por prestar una especial atención a la experiencia del pasajero y el A220 encaja a la perfección con esta filosofía”, afirmó Christian Scherer. En este sentido, comentó: “Basta con echar un vistazo a la cabina de los A220 de Delta para comprobar que supone un nuevo referente para los vuelos de corta distancia. El A220 ofrecerá a los pasajeros un nivel de confort y de comodidad tal, que volar volverá a ser un placer y, al mismo tiempo, se satisfarán los exigentes estándares de eficiencia y fiabilidad de Delta”.

El A220

es el único avión construido expresamente para el mercado de 100-150 plazas. Ofrece una eficiencia inigualable en consumo y todo el confort de una cabina ancha en un aparato de pasillo único. El A220 combina una aerodinámica de vanguardia, materiales avanzados y motores turbofan engranados Pratt & Whitney PW1500G de última generación para ofrecer un consumo de combustible por plaza al menos un 20 por ciento inferior al de aviones de generaciones anteriores. Además, el A220 ofrece una autonomía de hasta 3.200 nm (5.920 km) y el rendimiento de aviones de pasillo único más grandes.

JetBlue Airways firma un pedido de 60 aviones Airbus A220-300

JetBlue Airways firma un pedido de 60 aviones Airbus A220-300

JetBlue Airways firma un pedido de 60 aviones Airbus A220-300

@jetBlue # A220 #Airbus 

El pedido se agregará a la gran flota de aviones de Airbus de JetBlue

JetBlue Airways

ha confirmado un pedido de 60 aviones A220-300, el modelo más grande de la nueva serie A220, líder en la industria. “A medida que nos acercamos a nuestro vigésimo aniversario, la impresionante gama y economía de la altamente eficiente A220, combinada con el rendimiento sobresaliente de nuestra flota actual de aviones Airbus A321 y A320 rediseñados, ayudará a garantizar que brindemos la mejor experiencia a bordo a los clientes y cumplamos con nuestros objetivos financieros a largo plazo a medida que continuamos disciplinando el crecimiento hacia el futuro ”, dijo Robin Hayes, Director Ejecutivo de JetBlue.

La flota actual

de Airbus de JetBlue incluye 193 aviones A320 y A321ceo en operación, con un adicional de 85 aviones A321neo en orden.

Director Comercial de Airbus

“JetBlue ha demostrado que no existe una contradicción entre la eficiencia económica y un producto de alta calidad”, dijo Christian Scherer. “Su aprobación del A220 prueba que este avión cumple con esos dos criterios mejor que cualquier otra alternativa en su segmento. Gracias JetBlue y felicitaciones por este gran hito en su crecimiento “.

Ensamblaje de Estados Unidos en Mobile

El pedido se completó la última semana de diciembre. Airbus producirá la aeronave A220-300 en una nueva instalación de ensamblaje de Estados Unidos en Mobile, Alabama. La construcción de la planta, que se ubicará adyacente a la instalación de ensamblaje Airbus A320 existente, comenzará a fines de este mes. 

El A220

es el único propósito del avión construido para el mercado de 100-150 asientos; Ofrece una eficiencia de combustible insuperable y una verdadera comodidad en una aeronave de un solo pasillo. El A220 reúne aerodinámica de vanguardia, materiales avanzados y motores de turbofan adaptados PW1500G de última generación de Pratt & Whitney para ofrecer al menos un 20% menos de combustible por asiento en comparación con los aviones de la generación anterior. Con un alcance de hasta 3.200 nm (5020 km), el A220 ofrece el rendimiento de aviones más grandes de un solo pasillo. 

Con un libro de pedidos

de más de 500 aviones hasta la fecha, el A220 tiene todas las credenciales para ganar la mayor parte del mercado de aviones de 100 a 150 asientos que se estima representará al menos 7.000 aviones en los próximos 20 años.

Air Tanzania se convierte en el primer operador africano del A220

Air Tanzania se convierte en el primer operador africano del A220

Air Tanzania se convierte en el primer operador africano del A220

@AirTanzania @Airbus #A220#FlyAirTanzania

Air Tanzania

se ha convertido en el primer operador africano que recibe el Airbus A220, la incorporación más reciente a la familia de aviones comerciales de Airbus. Air Tanzania (The Wings of Kilimanjaro) se ha convertido simultáneamente en el último miembro en sumarse a la familia de operadores de aviones Airbus.

Representantes de la aerolínea y funcionarios de gobierno de la República Unida de Tanzania celebraron junto a ejecutivos del programa A220 la entrega del avión en la cadena de montaje del A220 de Mirabel.

CEO en funciones de la Tanzanian Government Flight Agency

“El incomparable confort del A220 para los pasajeros combinado con su magnífico comportamiento y economía operativa constituirán un excelente activo para el desarrollo de la red de Air Tanzania”, ha dicho Tito Kasambala.

Managing Director y CEO de Air Tanzania Company Limited.

El A220 permitirá a Air Tanzania seguir desarrollando su mercado interno y regional, además de abrir nuevas rutas a la India y Oriente Medio desde su base de Dar es Salaam.“Estamos convencidos de que la incorporación del A220 a nuestra flota nos permitirá ampliar nuestra huella en los crecientes mercados africanos y más allá con la apertura de nuevas rutas y la recuperación de nuestra posición como actor clave en el mercado de transporte aéreo africano”, ha añadido Ladislaus Matindi.

La quinta compañía

Air Tanzania se convierte en la quinta compañía aérea del mundo con un avión de la familia A220.

CEO de la asociación del A220.

“Después de Europa, Asia y América, estamos orgullosos de ver volar al A220 también en el continente africano con los colores de Air Tanzania. Con más de 240 aviones Airbus volando ya en África y una extensa red de oficinas de servicios de vuelo en la región, estamos en situación de poder contribuir al éxito de la aerolínea”, ha dicho Philippe Balducchi.

El A220

es el único avión construido expresamente para el mercado de 100-150 plazas, con una eficiencia inigualable en consumo y el confort de una cabina ancha en un aparato de pasillo único. El A220 combina una aerodinámica de vanguardia, materiales avanzados y motores turbofan engranados Pratt & Whitney PW1500G de última generación para ofrecer un consumo de combustible por plaza inferior en un 20 por ciento como mínimo al de aviones de generaciones anteriores. Con una autonomía de hasta 3.200 nm (5.020 km), el A220 ofrece el rendimiento de aviones de pasillo único más grandes.

Con una cartera de pedidos de más de 400 aviones

hasta la fecha, el A220 reúne todo lo necesario para acaparar la mayor parte del mercado de aviones de 100 a 150 plazas, que se estima representará como mínimo 7.000 unidades a lo largo de los próximos 20 años.

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Embraer y NAC firman un pedido en firme para tres aviones E190

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Nordic Aviation Capital (NAC)

Embraer ha firmado un contrato en firme para tres aviones E190 con Nordic Aviation Capital (NAC), el líder mundial en arrendamiento de aviones regionales. Este acuerdo se anunció como una Carta de Intención (LoI) en julio en el 2018 Farnborough Air Show. El pedido en firme tiene un valor de USD 156 millones, basado en los precios de lista de Embraer, y se incluirá en la cartera del cuarto trimestre de Embraer.

 

155 en flota

Estos nuevos aviones se unirán a los 155 E-Jets existentes que actualmente son propiedad de NAC.

 

Sobre Embraer

Embraer es el fabricante líder mundial de aviones comerciales de hasta 150 asientos. La compañía tiene 100 clientes de todo el mundo que operan las familias de aviones ERJ y E-Jet. Solo para el programa E-Jets, Embraer ha registrado casi 1,800 pedidos y 1,400 entregas, redefiniendo el concepto tradicional de aeronave regional.

 

Sobre Nordic Aviation Capital (NAC)

NAC es el principal arrendador regional de aeronaves que atiende a más de 70 clientes de aerolíneas en 50 países. La compañía proporciona aeronaves a compañías bien establecidas como British Airways, Air Canada, LOT, Azul, Lufthansa, Garuda, Flybe, Aeroméxico y airBaltic, así como a las principales compañías regionales como Air Nostrum y Widerøe. La flota actual de NAC de casi 500 aviones de propiedad y administración incluye ATR 42, ATR 72, Bombardier Dash 8, CRJ900, CRJ1000, A220, E170, E175, E190 y E195.

 

 

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El A220 de Airbus se embarca en una gira de demostración mundial

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Airbus volará un avión de pasillo único

de nueva generación AirBaltic A220-300 a cinco ciudades en cuatro países como parte de una gira mundial de demostración.

 

Zhuhai Air Show

El A220-300 asistirá por primera vez al show aéreo de Zhuhai (China) desde el 5 de noviembre hasta el 8 de noviembre, antes de volar a Chengdu el 9 de noviembre.

 

Tailandia, Nepal y Turquía

El avión continuará su viaje con una escala en Koh Samui (Tailandia) el 10 de noviembre antes de volar a Katmandú (Nepal) el 11 de noviembre. Después de eso, el airBaltic A220 irá a Estambul (Turquía) el 12 de noviembre, antes de regresar a su base de operaciones en Riga (Letonia) el 14 de noviembre.

 

Características sobresalientes y comodidad

El recorrido de demostración A220 es una gran oportunidad para que Airbus muestre a su nuevo miembro de la familia frente a las aerolíneas y los medios de comunicación, y ofrezca una vista cercana de las características sobresalientes, la comodidad y el rendimiento de la aeronave que benefician tanto a los operadores como a los pasajeros.

 

El A220-300 de airBaltic

 

cuenta con un cómodo arreglo de cabina capaz de acomodar a 145 pasajeros con total comodidad.

 

Air Baltic

La aerolínea letona ya opera 13 A220-300 de un total de 50 pedidos.

 

Foto: Airbus Airbus volará un avión de pasillo único de nueva generación AirBaltic A220-300 a cinco ciudades en cuatro países como parte de una gira mundial de demostración

 

 

El A220

es la única aeronave construido para el mercado de 100-150 asientos que  ofrece una eficiencia de combustible insuperable y una verdadera comodidad en un solo pasillo. El A220 reúne aerodinámica de vanguardia, materiales avanzados y los motores PW1500G de última generación de Pratt & Whitney para ofrecer un consumo de combustible por asiento al menos un 20 por ciento menor en comparación con los aviones de la generación anterior. Con un alcance de hasta 3.200 nm (5020 km), el A220 ofrece el rendimiento de aviones más grandes de un solo pasillo.

 

Con un libro de pedidos

de más de 400 aviones hasta la fecha, el A220 tiene todas las credenciales para ganar la mayor parte del mercado de aviones de 100 a 150 asientos.

 

 

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Airbus

participará en la Exposición Internacional Aeronáutica y Aeroespacial de China en Zhuhai del 6 al 11 de noviembre, presentando una amplia cartera de productos y servicios innovadores que cumplen con los requisitos actuales y futuros de la industria aeroespacial.

El stand de Airbus se ubicará en el Hall principal, Stand H4CA, donde se exhibirán los modelos del A330neo y A350-1000, el último avión de fuselaje ancho de Airbus. El A330neo, que cuenta con motores de nueva generación, nuevas alas y sharklets compuestos completos, se entregará a su operador de lanzamiento TAP Air Portugal en las próximas semanas. Mientras tanto, el A350-1000 ofrece lo último en aerodinámica y tecnologías avanzadas para proporcionar eficiencias y confort sin igual en las rutas de larga distancia.

Los servicios de Airbus, ubicados en el stand de Airbus, mostrarán el creciente negocio de servicios de la compañía, incluida la información sobre su última plataforma digital, Skywise, y las nuevas actualizaciones para el software de cabina.

 

Airbus Helicopters

presentará los principales productos y capacidades líderes del mercado. Se mostrará una gama de maquetas en el Stand de Airbus, incluido un H130, el helicóptero liviano individual más versátil de la familia Ecureuil, un H160, la última generación de helicópteros Airbus y un H175, el súper medio de última generación. Helicóptero que es un programa conjunto chino-francés 50:50.

 

Airbus Defence and Space

demostrará una maqueta del satélite Pléiades Neo. Una constelación de observación terrestre de alta resolución de cuatro satélites ideal para el mapeo de precisión y la inteligencia en profundidad, pero también es especialmente adecuada para la respuesta de emergencia y la detección de cambios diarios. Con una tasa de éxito de recolección líder en la industria, Pléiades es la opción unánime para nuevas colecciones y toma de decisiones a tiempo, asequible incluso en los lugares más inaccesibles.

“Un viaje de innovación con Airbus” se mostrará en el stand con algunos de los proyectos más innovadores en los que está trabajando la compañía y que eventualmente cambiará la forma en que los humanos viajan, se conectan e interactúan.

 

A220-300

La pantalla estática contará con un A220-300 (un avión airBaltic), que es el miembro más nuevo de la Familia Airbus de pasillo único. El airBaltic A220-300 volará a Chengdu el 8 de noviembre como parte de su gira de demostración mundial después de su presentación en el show.

 

Un H145

En la configuración de servicio público y el primero en China continental operado por la Policía de Guangzhou también estarán en la pantalla estática. El H145 es el último miembro de la gama de productos de aeronave con rotor bimotor de 4 toneladas de Airbus Helicopters, con capacidad de misión y flexibilidad diseñadas. Siempre “listo para el servicio”, el H145 puede equiparse con un moderno sistema de gestión de misiones adecuado para una variedad de misiones, especialmente para operaciones policiales, EMS y SAR.

 

Además, un H135

con el último interior médico y la última generación de la suite de aviónica Helionix (también disponible en el H145, H160 y H175), que aumenta la seguridad y disminuye la carga de trabajo del piloto, se exhibirá en el pabellón de United General Aviation Industrial Development Co. Ltd. (UGA), distribuidor de Airbus Helicopters en China. Es el primero de los 100 H135 que se entregarán a China según un acuerdo marco firmado en junio de 2016.

Airbus llevará a cabo una conferencia de prensa el martes 6 de noviembre a las 12:40 pm, en la sala 220, segundo piso del Centro de Prensa. Los principales ejecutivos de Airbus China presentarán los últimos negocios de Airbus en el país y brindarán información actualizada sobre productos y mercados.

Durante la feria, Airbus también organizará diversos eventos de RR.HH. y seminarios sobre I + T e innovación, incluido el Programa de Asociación de la Universidad Global de Airbus (AGUPP). El objetivo de AGUPP es mejorar la red con profesores universitarios y embajadores globales para preparar mejor a los futuros talentos e impulsar el desarrollo profesional de los jóvenes profesionales de la industria.

 

 

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